Hola, gran vídeo. Estoy intentando arrancar un 300ce q lleva parado 10 años. Escucho la bomba al dar contacto pero no sé si solo una o la dos. Tiene chispa y si meto gasolina directamente arranca pero se para cuando se termina. He quitado los tubos de alimentación de cada cilindro y no llega gasolina. Me puedes orientar un poco de lo próximo que puedo mirar? Gracias.
Me haces un favor con este video que estás muy claro, muy bien explicado, filmado y enfocado. Buen ritmo además. Si me puedo permitir, solo habría faltado reseñar los enlaces a donde has comprado todo esto (y las referencias) Ni idea de donde estaba el relé de la gasolina... gracias también por esa precisión. Me suscribo pero ya. Me he comprado un w124 del 88 (300 CE) y está en fase de declive por mantenimiento pobre. Todo lo que puedas explicar para mi será oro, ahorro y seguridad. Ayer en el centro en el que le hacía la alineación y el balanceo le detectaron uno de los tornillos del tripode delantero suelto y una fuga de gasolina que tengo que tratar con urgencia. Por cierto, me permito también dejarte un mail secundario por si me pudieras ayudar con el manual mecánico que el inglés me vuelve bastante loco, si lo tuvieras y estuvieras dispuesto a echarme esa mano y gran favor. Gracias nuevamente por tus esfuerzos, "Rude". Max (max.meidosem arroba gmail com)
Una vez q le cambiaste la bomba, tardaste mucho en cebar el circuito? O arrancó inmediatamente?? Tengo un M 300 CE. Se me ha parado y no quiere arrancar. Me creía q era la bomba. Le cambié 1 de las 2 bombas que tiene. Y siguen sin arrancar. No se si es por la chispa, por un circuido de gasolina obstruido, por algún sensor… Estoy en Noruega con un coche español que me ha dejado tirado. Maestro ayúdame
Que no te arranque puede ser por mas cosas a parte de una bomba , la inyeccion ke jetronic suele descuadrarse, la cual se regula el co desde un tornillo debajo del filtro, el acumulador de presion el que esta al lado de las bombas suele fallar tambien pero este notarias el fallo en caliente no en frio, yo me decantaria porque tienes el coche muy rico, as probado a utilizar autoarranque?
Hola, gran vídeo. Estoy intentando arrancar un 300ce q lleva parado 10 años. Escucho la bomba al dar contacto pero no sé si solo una o la dos. Tiene chispa y si meto gasolina directamente arranca pero se para cuando se termina. He quitado los tubos de alimentación de cada cilindro y no llega gasolina. Me puedes orientar un poco de lo próximo que puedo mirar? Gracias.
Me haces un favor con este video que estás muy claro, muy bien explicado, filmado y enfocado. Buen ritmo además. Si me puedo permitir, solo habría faltado reseñar los enlaces a donde has comprado todo esto (y las referencias) Ni idea de donde estaba el relé de la gasolina... gracias también por esa precisión. Me suscribo pero ya.
Me he comprado un w124 del 88 (300 CE) y está en fase de declive por mantenimiento pobre. Todo lo que puedas explicar para mi será oro, ahorro y seguridad. Ayer en el centro en el que le hacía la alineación y el balanceo le detectaron uno de los tornillos del tripode delantero suelto y una fuga de gasolina que tengo que tratar con urgencia.
Por cierto, me permito también dejarte un mail secundario por si me pudieras ayudar con el manual mecánico que el inglés me vuelve bastante loco, si lo tuvieras y estuvieras dispuesto a echarme esa mano y gran favor.
Gracias nuevamente por tus esfuerzos, "Rude".
Max (max.meidosem arroba gmail com)
Una vez q le cambiaste la bomba, tardaste mucho en cebar el circuito? O arrancó inmediatamente?? Tengo un M 300 CE. Se me ha parado y no quiere arrancar. Me creía q era la bomba. Le cambié 1 de las 2 bombas que tiene. Y siguen sin arrancar. No se si es por la chispa, por un circuido de gasolina obstruido, por algún sensor… Estoy en Noruega con un coche español que me ha dejado tirado. Maestro ayúdame
Que no te arranque puede ser por mas cosas a parte de una bomba , la inyeccion ke jetronic suele descuadrarse, la cual se regula el co desde un tornillo debajo del filtro, el acumulador de presion el que esta al lado de las bombas suele fallar tambien pero este notarias el fallo en caliente no en frio, yo me decantaria porque tienes el coche muy rico, as probado a utilizar autoarranque?
maestro me puedes mandar la dirección tengo un mercedes benz 300 ce coupe y me esta volviendo loco muchicimas gracias
Hola , dirección?
@@rudebenzlevel donde esta esta dirección
@@rudebenzlevel donde esta esto
me podías cambiar las bombas al mio