Обороты, на 10м винте, упали до 5250 против 6350 на 8.5. Скорость, сильно, не изменилась, да и погода, по ощущениям, была более ветрена. Т.е.- есть над чем подумать.
Народ, как вы умудряетесь крутить Тоху свыше 6000 об на 320й? У меня свыше 5900 ни разу не давал. Пайолка, Адмирал 320 спорт. Пробовал поднимать на транце, начинаются прохваты. Скорость 37, вроде норм. Когда один, ставлю винт 9,5" китайский доработанный. Можно в полгаза идти 26 км/ч при 4500 об, расход смешной и мотора почти не слышно. В этом весь прикол данного винта, а не в скорости. А скорость поменьше, 35 при 5500
У меня китаец 9.8 ,копия тохи , с новья 28-30 максималка была , обратил внимание на винт ,очень толстые и тупые лопасти ,около 4 мм режущая кромка . Решил заточить . Болгарка ,наждак ,напильник и наждачка были в моем распоряжении ,всё на коленке . После заточки стабильная максималка стала 34 км ч , иногда при нужном ветре ,или хорошем бензине до 36 разгоняется . Но есть минус ,острые лопасти легко сбиваются даже песком .
С китайцами вообще не все так однозначно. Например возможны "свои" размеры диффузора и жиклеров. По этому мощность может отличаться как в ту так и в иную сторону. Винты, так же, имеют "странный" шаг и вид. По этому, мне стало проще, брать старый винт и отдавать его в правку. В итоге получается именно "правильный" винт, с нужными мне характеристиками.
Зависит от судна и нагружености. У меня Адмирал 320 спорт, и Тохатсу 9,8. Если при штатном винте шаг 8,5" для поддержания средней маршевой скорости нужно держать 5000 об., то при установке винта 10" ту же скорость держишь на 4000 об. не перегазовывая. На больших переходах экономия получается значительная, плюс ресурс двигателя, делающего меньше оборотов на том же отрезке пути. Но если лодку загрузить, этот номер уже не проходит. Физика, однако
Да, все верно. Но главное- не выйду на глиссирование. По этому хочу проверить все винты на соответствие заявленному шагу, и подобрать винт что б был и легкий и с хорошим упором.
Это фирменная утилита для экшен камеры Сони. Кто то другие применяет, но лично мне лень возится. Камера записывает данные жпс и потом они отображаются при монтаже видео.
лучше 9,9 взять и раздушить до 15. 9.8 хороший мотор но для своего веса. Казанка с двумя тушками и шмурдяком это перебор)) Тем более что цены на эти моторы сопоставимы.
Думаю не найдете. Это специально делался винт. Если есть какой старый, ломанный, то могу поискать контакты, отошлете и его переделают под то что вам будет нужно.
Перекрашенный Тохатцу 9.8, винт штатный шаг 8.5", маховик статически отбалансировал, лодка Романтика удлиненная до 3310 мм, мотор крутит Мах 6200 об/мин, мах скорость 40 км/час, запас по мощности ещё есть, тоже хочу 9х10" поставить. ua-cam.com/video/3m7SnZxXy_g/v-deo.html ua-cam.com/video/5GHpIFKLFDE/v-deo.html
На штомлайне 310 нд + мерк 9.8 в одного 100кг и винт 9.5 разгонял до 37 а если добавить еще 50 кг то уже начинаются танцы в лодке .Но на 37 себя чувствуешь не уверенно.
У меня лодка гладиатор 330 нднд,мотор Тохатсу 9,8 штатный винт.В двоем и немного груза не выходит на глиссер, даже двое по 90кг не получается.Поможет ли грузовой винт,и какой!? Заранее спасибо!
Привет, Виталя. Эта лодка, если мне память не изменяет, копия солара, сделанная нашими предприимчивыми друзьями из китая. По этому о ее гидродинамических характеристиках трудно судить. Они могут сильно рознится от партии к партии((( Сам же моторчик очень хорош, спокойно таскает и трех взрослых мужчин. ua-cam.com/video/Vq9sjXGh8nA/v-deo.html Попробуй поставить винт от более младшей модели- 8л/с. На 7,5 дюйма. Это должно помочь. Так же старайся , при старте, переносить вес ближе к носу, для облегчения перехода через "бревно".
Доброго дня. Дима правильно сказал- дело в лодке. Может конструкция, может ошибка в клейке. Не помню точно какой винт у 6ки. Кажется 7,5. Он и будет, для Вашего мотора грузовым. Но попробуйте еще взять у кого то, заведомо нормальный винт, и проверить на своем моторе. Может какая из лопастей гнутая, и мешает работе винта. Вот тошка на 365й пайолке, с коцаным винтом "из магазина". ua-cam.com/video/Vq9sjXGh8nA/v-deo.html
Солар 350 максима, Tohatsu 9.8. Два взрослых, ну или взрослый и два ребенка хожу 34 - 36 км/ч (+-). Винт стандартный с завода. Думаю, в Вашем случае всё дело в лодке...
флагман 350, евинруд 9.8 (4т) в одного (105) су шмурдяком (25-30), 33-34 км/ч, винт стандарт (без заточки) с завода 2 отверстие регулировки. Тоже считаю что в лодке.
и спину купить новую не забуте))Даже и 34 кг.. Я от груди 90 отжимаю на разминке)) но таскать 9.9 моторы для мобильной рыбалки не вариант и расход топлива тоже 9.8 меньше....
Народ, как вы умудряетесь крутить Тоху свыше 6000 об на 320й? У меня свыше 5900 ни разу не давал. Пайолка, Адмирал 320 спорт. Пробовал поднимать на транце, начинаются прохваты. Скорость 37, вроде норм. Когда один, ставлю винт 9,5" китайский доработанный. Можно в полгаза идти 26 км/ч при 4500 об, расход смешной и мотора почти не слышно. В этом весь прикол данного винта, а не в скорости. А скорость поменьше, 35 при 5500
Ривьера 3200 гидролыжа, 9,8, со штатным винтом одного до 35-36, с винтом Тохацу шаг 9,5 до 39 кмч. Есть к чему стремиться.
На родном винте какая скорость была?
У меня китаец 9.8 ,копия тохи , с новья 28-30 максималка была , обратил внимание на винт ,очень толстые и тупые лопасти ,около 4 мм режущая кромка . Решил заточить . Болгарка ,наждак ,напильник и наждачка были в моем распоряжении ,всё на коленке . После заточки стабильная максималка стала 34 км ч , иногда при нужном ветре ,или хорошем бензине до 36 разгоняется . Но есть минус ,острые лопасти легко сбиваются даже песком .
С китайцами вообще не все так однозначно. Например возможны "свои" размеры диффузора и жиклеров. По этому мощность может отличаться как в ту так и в иную сторону. Винты, так же, имеют "странный" шаг и вид. По этому, мне стало проще, брать старый винт и отдавать его в правку. В итоге получается именно "правильный" винт, с нужными мне характеристиками.
Сылочку на доработки винта можно?
Я с штатным винтом на лодке Ривьера 3200ск до 38км/ч разгонялся, на 95-м бензе
мотор поднят?
Тоже самое, только Ривьера 3200 НДНД)
Расход топлива увеличивается с увеличением шага винта?
Зависит от судна и нагружености. У меня Адмирал 320 спорт, и Тохатсу 9,8. Если при штатном винте шаг 8,5" для поддержания средней маршевой скорости нужно держать 5000 об., то при установке винта 10" ту же скорость держишь на 4000 об. не перегазовывая. На больших переходах экономия получается значительная, плюс ресурс двигателя, делающего меньше оборотов на том же отрезке пути. Но если лодку загрузить, этот номер уже не проходит. Физика, однако
так был перекрут 350, тут стал недокрут в 750, загрузить чуть лодку и на 5000 не выйдите.
Да, все верно. Но главное- не выйду на глиссирование. По этому хочу проверить все винты на соответствие заявленному шагу, и подобрать винт что б был и легкий и с хорошим упором.
что за программа накладывает спидометр поверх видео? это с телефона или монтаж?
Это фирменная утилита для экшен камеры Сони. Кто то другие применяет, но лично мне лень возится. Камера записывает данные жпс и потом они отображаются при монтаже видео.
Можно в гугл плей скачать видеоригестратор
9.8 Тохацу двоих с вещами на лодке Казанке попрет или лучше 9.90 взять
лучше 9,9 взять и раздушить до 15. 9.8 хороший мотор но для своего веса. Казанка с двумя тушками и шмурдяком это перебор)) Тем более что цены на эти моторы сопоставимы.
А НДНД 380 с двумя телами потянет? А то что-то не хочется 9.9(15) таскать спину рвать.
@@vankenoby2247 посмотри канал первый лодочный там 4 тела и лодка 4м с лишним на 9.8 на глис выходит
@@user-ti7xi4uz4r Я видел тот тест
Привет а что это за винт? как найти в магазинаХ?
Думаю не найдете. Это специально делался винт. Если есть какой старый, ломанный, то могу поискать контакты, отошлете и его переделают под то что вам будет нужно.
@@mishamisha6764 напишите контакт)
@@user-cx8uo8ym5b leshii555555@mail.ru
Перекрашенный Тохатцу 9.8, винт штатный шаг 8.5", маховик статически отбалансировал, лодка Романтика удлиненная до 3310 мм, мотор крутит Мах 6200 об/мин, мах скорость 40 км/час, запас по мощности ещё есть, тоже хочу 9х10" поставить.
ua-cam.com/video/3m7SnZxXy_g/v-deo.html
ua-cam.com/video/5GHpIFKLFDE/v-deo.html
Какая краска на моторе ?
На штомлайне 310 нд + мерк 9.8 в одного 100кг и винт 9.5 разгонял до 37 а если добавить еще 50 кг то уже начинаются танцы в лодке .Но на 37 себя чувствуешь не уверенно.
Чувствуешь неуверенно из за небольшой лодки или из за чего?
@@ilyapuzanovify На такой скорости при резких поворотах сидеть на банке страшно .Да сказывается длина лодки
@@user-ms6nm8te6n Приклеить ручку по правую руку надо наверное, ну и кресло вместо фанеры лучше будет наверняка.
@@ilyapuzanovify проще не гонять 😄
Водомоторник не забудь тебя ждут дома жена и дети!
И теща...
У меня лодка гладиатор 330 нднд,мотор Тохатсу 9,8 штатный винт.В двоем и немного груза не выходит на глиссер, даже двое по 90кг не получается.Поможет ли грузовой винт,и какой!? Заранее спасибо!
Привет, Виталя. Эта лодка, если мне память не изменяет, копия солара, сделанная нашими предприимчивыми друзьями из китая. По этому о ее гидродинамических характеристиках трудно судить. Они могут сильно рознится от партии к партии((( Сам же моторчик очень хорош, спокойно таскает и трех взрослых мужчин. ua-cam.com/video/Vq9sjXGh8nA/v-deo.html Попробуй поставить винт от более младшей модели- 8л/с. На 7,5 дюйма. Это должно помочь. Так же старайся , при старте, переносить вес ближе к носу, для облегчения перехода через "бревно".
Верни эту лодку производителю дядь...я на 9.8 такие корабли вытаскивал на глисс со штатным винтом....
Доброго дня. Дима правильно сказал- дело в лодке. Может конструкция, может ошибка в клейке. Не помню точно какой винт у 6ки. Кажется 7,5. Он и будет, для Вашего мотора грузовым. Но попробуйте еще взять у кого то, заведомо нормальный винт, и проверить на своем моторе. Может какая из лопастей гнутая, и мешает работе винта. Вот тошка на 365й пайолке, с коцаным винтом "из магазина". ua-cam.com/video/Vq9sjXGh8nA/v-deo.html
Солар 350 максима, Tohatsu 9.8. Два взрослых, ну или взрослый и два ребенка хожу 34 - 36 км/ч (+-). Винт стандартный с завода. Думаю, в Вашем случае всё дело в лодке...
флагман 350, евинруд 9.8 (4т) в одного (105) су шмурдяком (25-30), 33-34 км/ч, винт стандарт (без заточки) с завода 2 отверстие регулировки. Тоже считаю что в лодке.
На 80 ом бензине попробуй быстрее будет .скорость это лишний шаг к смерти.
Вот так когда-то и придумали мотор!
На галерах весла часто ломали. Пришлось как то выкручиваться- придумали мотор.
Этот винт для одного, еле расходится.
За 40 если надо, поменяй на сузу 9.9 и будет тебе счастье!
У меня есть на что поменять, хоть и не сузы. Но мне надо с тохи 9,8 40 снять.
и спину купить новую не забуте))Даже и 34 кг.. Я от груди 90 отжимаю на разминке)) но таскать 9.9 моторы для мобильной рыбалки не вариант и расход топлива тоже 9.8 меньше....
@@mishamisha6764 Закажи у меня лодку и будет 40 .
@@user-wt8pv1pc1m чо за лодки у тебя
@@user-be3xk7rk9e Аналогично.
Заточить и отполировать штатный винт и всё!!! Я на тримаране- пингвин под 9.8 34 км один лечу. А без заточки 30 было вот и думайте!!!!
Да давно все переточено. Но 36-37, стабильные, а надо бы за 40. Уже начал лодку переделывать.
Как правильно точить?? Входные или выходные кромки??
@@user-oo9ir6vw3k нашел ответ на вопрос? тоже заточил бы