真岡鉄道SL C11325 「最後の重連～ラストランへ」
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- Опубліковано 27 лип 2024
- 10月14日と11月23日の二日間の重連と12月1日のラストランの総集編動画です。
二日間の重連→ラストランの編成になっています
個人的な話ですが、SLを撮り始めた頃に一眼レフカメラで、よく通っていた場所の為、少しばかり思い入れがあるのでC11のラストランには特別な感情があります。
・SLもおかの運転日や時刻表など（公式）
www.moka-railway.co.jp/sl-guide/
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#重連 #ラストラン #C11325
もう真岡鉄道での重連は…
無いだろな元々メジャーな
観光地も益子ぐらい…
それで維持今までありがとう
盛モカ3
コメントありがとうございます。
イベントじゃない時の客車内を見ると本当に人が少なくて大丈夫なのかなぁとずっと思っていましたが、とうとうこの日が来てしまった感じですね。とはいえまだC12が残っているので、東武鉄道と一緒に何かイベントをやってくれないかなぁと思っていますが、やはりキビシイのでしょうか。
重連運転の日、悪天候で撮影を諦めましたが、こちらでその様子を見ることができて良かったです。
ラストランは私も出撃しました。
sherman7878
コメントありがとうございます。
重連の時は、雨で撮影が大変だった反面、蒸気が綺麗に出て晴れの日とは違った良さがあって良かったと思います。^_^
拝見させていただきました。
貴殿の真岡鉄道のSLにかける情熱、ビンビンに感じました！
ラストランでヘッドマークを掲げた姿は凛々しく、また悲しくてやりきれません…(*´Д｀)
かつて325号機牽引の列車に乗車したのはもう10年前になりますか…
鉄道会社の事情があっての移籍。そして大切な鉄道遺産のひとつ。
まずは廃車にならずホッとしています。
Ｃ12はもとより50系客車の保存事業も真岡鉄道さんに期待しています。
すみ鉄おうちレイアウト
コメントありがとうございます！
C11325は、廃車にならなかったので自分も安心しています。
C12が走っているのは真岡鉄道だけなので頑張ってもらいたいです。^_^
残念ですが、ここまで維持してくれたことに感謝すべきでしょう。
パレオエクスプレスも来年はSL運行なしになってしまうので、しばらく寂しくなりますね。
ziro kikuchi
コメントありがとうございます。
そうですね。本当に感謝すべきだと思います！
パレオエクスプレスも検査の為、来年は運行無しになりますね。>_<
年始だけでも走ってくれたら良かったなぁとか思いますが、こちらの勝手な都合になりますね。残念です。
やっぱ汽笛は、最高だ！🎉😊
サイコーだー！🚂
普段ゆっくり走ってるだけあって、最後の最後で本気を感じる走りですな！
最後も良い走りでした‼️😆
お疲れ様です～！
2号車の一番後ろでカメラ向けているのは俺ですｗｗｗ
こちらも、ずっと動画撮っていたので写っているかも？
Akikamone H
コメントありがとうございます。
なるほど〜。
客車をじっくりとチェックしながら見てみますね。^_^
@@kawasemi-whistle さん
失敗しました。
座った席が、出入り口の戸袋の所だったので、窓(?)が開きませんでしたｗｗｗ
あ、復路の矢天場の所辺りです。
Akikamone H あの〜矢と天逆ですよ？
矢天場じゃなくて天矢場ですよ。
@@user-io1fk5hs9r さん。
これは失礼しましたm(_ _"m)
小学生の時C11とC12のどっちか分からないけど乗った記憶、もう重連見れないのが残念です。駅からある程度の距離のある家からでもSLの汽笛の音が聞こえてました。
SLの汽笛は、離れた所でも聞こえるので凄いですよね。
最後の重連運転は山口線の重連運転に備えて現地入りしていましたので撮影に出掛けていないですが、撮影に出掛けた知人から凄まじい混雑状況を聞きました。
C11 325のラストランの撮影には出掛けましたが、最後の運転と言う事で撮影者が多数参加していました。
個人的な話になってしまいますが、このC11 325については真岡鐵道の撮影よりもJR東日本の只見線での撮影回数の方が圧倒的に多かったです。
他にも左沢線、石巻線、陸羽東線、陸羽西線、飯山線、水郡線のイベント列車の撮影にも出掛けました。
何れもヘッドマーク無しの試運転列車が主体でした。
このC11 325が新天地の東武鉄道で活躍する事に期待しています。
(残念ながらまだ東武鉄道で撮影していないです)
毎度ですが動画投稿に感謝しています。
ありがとうございます。
今年もSL列車に期待してお互いに頑張りましょう。
重連やラストランは凄い人でしたね。
C11325はJRの様々な路線に乗り入れていたとのことで、東武鉄道にいってもまた貸し出して運転してくれる日が来るといいなとか勝手に思っています。😄
2020年12月26日 令和2年
㊗️真岡325初デビュー記念🚂
今月26日、東武鬼怒川線に、ようやく悲願の🆕🚂元真岡325が大樹初デビュー🎊🔰しました。🚉下今市と鬼怒川温泉にて出発式🎊が盛大に行われ、どちらの🚉駅はお祭り騒ぎ🏮でした。真岡鐵道の職員の皆様を初め、真岡鐵道沿線在住の皆様、325は東武に転属しても、北海道の207と共に現役バリバリ大活躍です。これからの大活躍に期待したいです。この日、🚉🚂下今市と鬼怒川温泉にて記録撮影📝📹️を行い、また新たな貴重な体験をすることができ、🆕🚂元真岡325 SL大樹初デビュー記録撮影📝📹️は最高でした👍️
コメントありがとうございます。😊
初日は走行動画を撮りたかったので
出発式は見られませんでしたが、
テレビ局も来ていたようで凄かったのかなと想像しております。😄
今後も楽しみですね‼️
C１２を売却するわけにいかなかったのかなって思います。C１１の方が絵になるし。
じーこDM
コメントありがとうございます。
企業側の事情は分かりませんが、確かに自分もC11の方が好きです。しかし、C12の方が煙は良い感じで出すことが多く、絵になるなとも感じてたりするのでどちらも好きでしたね。^_^
c11の方が高く売れるからだと思います。
現状、現役で本線走行しているC12は真岡鉄道だけですし、真岡鉄道にとって初めての動態復活させた機関車ということもC12を残す大きな要因だったのでは無いのでしょうか?
個人的にはC12も好きなのでこれからも走って欲しいですし、C11 325も走る場所が変わっても元気でいて欲しいです