Renault Clio R.S. 220 Trophy Review / Fahrbericht - P1TV
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- Опубліковано 19 січ 2016
- Renault Sport hat mit dem Clio R.S. 220 einen der leistungsstärksten und schnellsten sportlichen Kleinwagen auf die Beine bzw. Räder gestellt. Kann der Hot Hatch dem kürzlich erreichten Rundenrekord für die "Pocket Rockets" auf der Nordschleife auch im Alltag gerecht werden? Wir haben ihn eine Woche lang für euch getestet und geben einen Eindruck.
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Links zum Video:
✔ Renault Clio R.S. 220 - Infos zum Sondermodell:
www.renault.de/renault-modellp...
✔ Renault Clio - 3D Konfigurator inkl. R.S. 200 & R.S. 220:
www.renault.de/renault-modellp...
✔ Renault Clio R.S. 220 - Broschüre und Preisliste:
www.renault-preislisten.de/fil...
2016 Renault Clio R.S. 220 Trophy - Technische Daten:
Leistung: 220 PS
Beschleunigung: 0-100 km/h in 6,6 sek
Top Speed: ca. 235 km/h
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe EDC, 6-Gang
Drehmoment: 280 Nm bei 1750 U/min (Overboost)
Verbrauch: 5,9 L komb. / 8,0-10,0 L realistisch / 10-12 L sportlich
Listenpreis: Ab 24.490 €
Song ab 1:55:
Kontinuum - Lost (feat. Savoi) [NCS Release]
• Kontinuum - Lost (feat...
Music provided by NoCopyrightSounds
Kontinuum:
/ kontinuummusic
/ itskontinuum
/ kontinuum
/ itskontinuum
Savio
/ savoi-1
savoimusic?_... - Авто та транспорт
Der erste Deutsche der endlich mal ein vernünftiges Review für den Clio 4 RS raus bringt, danke dafür :)
Hab den RS 200 Automatik aber völlig zufrieden damit. Macht spaß.
EDIT: Die Öltemperatur anzeige fehlt mir natürlich auch. Echt Schade das es keine gibt. Und das ist beim Sportler schon wichtig finde ich-
Edit2: 13:07 Was da oben dran gehört ist der Manuelle Schlüssel falls mal die Batterie leer ist. Mich allerdings stört es nicht, denn normal Steckt man die karte nicht ins Auto ein sondern hat den in der Tasche :D Ist halt Keyless. Der Wagen Schießt auch automatisch zu wenn du dich 2 Meter entfernst. Zum Aufschließen einfach den Knopf am Türgriff drücken und einsteigen. den Startknopf drücken und los geht die fahrt. Also ich denkle jeder hat immer eine Tasche die er nicht braucht :D Da steckste die karte hin und gut ist :D
Und was noch gut ist fal jemand denkt er kan dir den Klauen. kommt er vllt 150 meter weit. Der wagen gibt eine fehlmeldung wenn die karte nicht im Auto ist. Nach ca 1 minute vllt auch 2 Schatlet sich der Motor dann aus. und die fahrt ist zu ende :D
Edit 3: 15:17 Hab ich keine Probleme mit, der zieht auch bei 130 Kmh und auch bei 150 km/h noch schnell auf 200 Km/h durch. Ab 210 braucht er dann etwas länger aber 245 waren bis jetzt Spitze was ich erreicht hatte
Also muss schon sagen: absolut geiles Video! Hab selbst einen Clio, einen 102 PS starken 1,2 l PCI, 3-Türer. Insgesamt finde ich hat Renault ganz allgemein gesagt mit dem Clio eine echt gutes hübsches und preiswertes Modell kreiert! Da macht der von Dir getestete RS 220 echt Laune! Merci für Dein Video und Kompliment, echt sehr gut gemacht!
Hey Michel, nach etwas längerer Zeit möchte ich dir auch mal wieder Feedback dalassen: Ich finde, du machst deine Sache mit den Testberichten wirklich sehr gut. Das gesamte Video (der Test) hat sehr seriös gewirkt und man hat sich meiner Meinung nach wirklich gut aufgehoben gefühlt, wenn es um die einzelnen Akspekte des Autos ging. Was mir auch sehr positiv aufgefallen ist, dass man nicht das Gefühl hatte, dass du nur die Pluspunkte des Autos hervorhebst. Alles im Allem wirklich ein sehr schöner (Fahr-)bericht über den Renault. Mach wieter so! LG Kevin
Danke das freut mich
+P1TV wie kriege ich bei r3e die vRP
Super gut gemachtes Video!
Hey Michel deine Autotests sind wirklich genial!!
sollst du viel öfter machen.
Sehr schönes Review!
Ich bin schon sehr lange kein Fan von Renault, weil sie mir einfach optisch nicht gefallen.
Ich kann dem einfach nichts abgewinnen, wieso auch immer. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden :)
Der Fiesta ST gefällt mir bspw. schon um längen besser, finde er sieht aggressiver aus usw.
Obwohl ich generell kein Kompaktwagenfan bin, finde ich, dass es schon ein paar schicke in der Klasse gibt.
Generell bin ich ja eher ein Fan der Sportcoupes. Ich mag einfach dieses tiefe sitzen und die großen Türen :D
Die kommen mir mit meinen 2 Metern schon ganz gut entgegen :)
Aber dennoch schönes, sachliches und fundiertes Review. Keep it up!
Greetz Pascal
Wieder sehr schönes Video und vor allem erneut gute Vorstellung. Nicht nur "ja das Auto ist geil"- super damit kann keiner was anfangen und das sind teilweise die Essenzen von Tests der größeren channels. Hier hast du konstruktive Kritik geübt und Vor- und Nachteile wieder anschaulich gegenüber gestellt. Schade, dass das Wetter für die ein oder andere Demonstration nicht mitgespielt hat- das fehlte mir noch. Verrückt, dass das Auto ab 120km/h kein Langstreckenkomfort mehr bietet- das ist einfach schlecht. Keiner oder die wenigsten kaufen sich so ein Auto um nur damit über die Piste zu heizen und haben nen BMW GT für das normale Leben daneben in der Garage- da hätte ich Renault mehr zugetraut. Gerade weil es ja bei der ganzen Elektronik programmierbar sein sollte. Sehr schön finde ich, dass es die Marke mit dem Innenraum langsam hinbekommt- der war noch vor 1,2,3 Jahren häufig Omastyle grauingrau. Ach! Der Schlüssel hingegen... kein Kommentar! :D Weiter so Jungs!
Michel, das war ganz großes Kino. Tolles Video. Bitte mach weiter so. Deine Überlegungen für 2016 gefallen mir richtig gut und deinen Kanal wertet das richtig auf. Man merkt, dass du jetzt richtig Bock darauf hast. Weiter so!
Danke, ich freue mich dass das auch so gut angenommen und unterstützt wird 😊👍
+P1TV ganz ehrlich, ich hab ja sieben Jahre als Autoverkäufer gearbeitet und viele Dinge mitgemacht. Als ich das dann sah, dass du dieses Video hochgeladen hast, habe ich gedacht, das kann nix werden. Meistens, auch im Fernsehen, hat man halt nur das übliche Stammkneipen Gelaber. Aber ich war jetzt echt positiv überrascht. Du hast das einfach ganz anders gemacht, als ich es erwartet hätte. Auch die Länge ist perfekt. Alles gesagt, nix vergessen und nicht zu lang, dass es langweilig wird. Nee, echt super!
Sehr gutes Review. Von der Qualität her klar auf TV Niveau. Objektiv, Informativ und Unterhaltsam. Daumen nach Norden von mir :)
+T0mThompson Hey, großes Danke dafür :-)
Von dir gibt es für das Auto ein Daumen nach oben , von mir für das Video.
Sehr gut gemacht 👍
Das Heck, finde ich, ist wirklich sehr gut gelungen. Wäre nur diese "gewöhnungsbedürftige" Front nicht...
Good Video, what is the music at 1"30 please
und gutes video:)
ersteinmal Lob für das Hochwertige Video
ich hätte noch ein Frage zu den R sound effects
spielen die da einfach nur den sound der Fahrzeuge über das HiFi Systen ab oder beeinflussen sie das Sound Modul am Auspuff?
Das Modul am Auspuff wird auch beeinflusst, kommt bisschen mehr beim GT-R oder V6, aber nicht erheblich.
loift
Toller Test! Eine Frage hätte ich aber noch: Ist er auf der Autobahn nur im Sport-Modus so laut, oder erreicht man in den anderen Modi angenehmere Lautstärken? Danke schonmal :)
+derjoe93 Auch im normalen Modus
super test
hab den rs trophy 200 edc monaco.. und ist alles gleich nur das meiner perlmutt lackierung hat und standart 19" tiefbett felgen sind warum ist den der 220 trophy 18 zöller? zu dem was ist bitte der unterschied zum monaco gp?erklär mir das mal bitte:)
19 Zoll auf einem Clio, kriegt man das bei dem eingetragen? Und machen die nicht die Performance zunichte? :) Unterschiede kamen im Video. Mehr PS, schnelleres EDC usw.
Ich fahre noch den Clio III und besitze auch diese Schlüsselkarte! Finde sie Mega klasse und würde mir sogar wünschen, dass alle Hersteller sie anbieten würden aus dem einfachen Grund weil die Karte sich in meinem Geldbeutel verstauen lässt!
+Striker Aber man braucht doch so oder so auch ein Schlüsselbund, zumindest geht es mir so. Und das ändert nichts an dem Umstand, dass es gerade beim Spitzenmodell etwas wertiger gemacht sein darf
+P1TV Also das mit dem Schlüsselbund versteh ich zwar aber ich glaub das ist echt nur Geschmacksache, ich finde es schön deutlich angenehmer so ne dünne Karte im Geldbeutel zu haben als einen klobigen Schlüssel am Schlüsselbund, zumal ich den Schlüsselbund gerne mal im Auto lasse :) aber bei der Wertigkeit der Karte gebe ich dir recht! Die könnte beim Spitzenmodell wirklich hochwertiger sein :/
Jack 1666 Ich ajuch nicht. Im meinem Laguna 3 kann man nichts mehr vergessen. Vergessen abzuschließen, vergessen die Fenster zu schließen..
Das gibts alles nicht mehr! Ich bin ein echter Fan von KeylessEntry&Drive!
ich hatte bisher den Renault Megane mit Keyless Card, welche ich in die Lederhülle des Fahrzeugscheins steckte...diese wanderte dann in die Jackentasche, so hatte ich Fahrzeugschein und (Schlüssel) immer parat wenn ich den Wagen brauchte...nun warte ich ungeduldig auf mein Clio in Black. Noch etwa 4 Wochen....
genau auch meine Einschätzung,hatte selbiges Fahrzeugmnun wird es der Clio RS Trophy!
An sich schönes Auto, aber die Hinteren Dachsäulen sehen sehr klobig aus. Stören diese bei der Rückwärtigen Sicht? Der Clio währe für mich nichts, zu klein für Frau und Kind, da bleibe ich lieber bei meinem Seat Exeo. Schönes Video, sehr Informativ.
Ich hätte da mal eine Frage... Im Vergleicg zum aktuellen Fiesta Mk8, welches auto macht deiner Meinung nach mehr spaß, welches Auto hat das bessere Platzangebot (Rücksitze und Kofferraum), wie ist es vom Komfort her im Alltag?🙈
Ganz klar Mk8 ST
Also normaler Weise ist an der Schlüsselkarte ein Schlüsselring dran, damit kann man ihn prima an einen normalen Schlüsselbund befestigen, oder einfach in der Jacke lassen ;)
Wollte ich auch schon sagen, finde den Schlüssel super! Man merkt ihn einfach in der Hosentasche nicht, wenn man ihn denn vom Schlüsselbund entfernt. Finde die Karte nicht super schön, aber sehr praktisch.
Gute Review! Der tatsächliche Preis des Testwagens wäre noch interessant
An die 30.000, der hat volle Hütte
Hey Michel, bei 7:14 bist du bei mir in der Nähe Zuhause rumgefahren haha
Mich würde mal interessieren, ob man den Clio als Daily-Driver Ersatz für den Focus RS Mk2 in Betracht ziehen kann.
+Pat Rick warum nicht
gutes video...aber für mich käme der clio rs nicht in frage,da war der vorgänger ein ganz anderes kaliber
Mach doch mal was mit Ausfahrt TV zusammen :)
+Wasgeht Siedasan Wäre mir eine Ehre, der Jan ist ein klasse Typ
Kann mir von euch jemand sagen, ob das Soundmodul entfernt wird wenn man den Akrapovic Auspuff mit dazu nimmt?
nein wird es nicht. das bleibt ein gadjet aber wohl nur für den Trophy. Ich hab den RS 200 und ich hab des nicht drinne. Aber der Sound klingt auch so schon gut. Also braucht man wirklich nicht. Wäre auch kein Auto für Fahr Anfänger. Weil der Maschiert im Sport Modus schon gut nach vorne und ist sehr Direkt am Gas
Den Schlüssel finde ich Top
Wie bei fast allen neuen sportlichen Autos zu viel comfort zu wenig rs !!
Und das mit dem Lautsprecher Sound ist eh das schlimmste was sich die Automobile Industrie ausgedacht hat
Aber deine Tests werden immer besser weiter so :)
Kann ich mit dem clio rs 2016 mein handy per Bluetooth verbinden und so damit Musik hören? :D
Ja, selbstverständlich
Wie groß ist er ?
schon ein geiles Auto, mir fehlt da der Vergleich zu anderen Kleinwagen! ist der ST geiler? Bitte mehr solche Videos!
Der ST ist günstiger. Ich finde ihn persönlich auch optisch deutlich ansprechender und bevorzuge Handschaltung. Wahl fiele bei mir recht deutlich auf den ST, mit Stage 1 sowieso 😊
Ja ich finde den ST auch viel geiler😃, Allerdings habe ich etwas gegen Motortuning! Ein 1,6l Turbo kann doch niemals die 100.000km erreichen, wenn er an seine Grenzen gebracht wird! Es gibt bestimmt viele die die Autos treten wie Esel😭
Man sollte die Leistung nicht andauernd abrufen, das ist klar. Wie lange die halten wird man sehen, mir ist bisher kein Motor- oder Turboschaden zu Ohren gekommen. Bin immerhin auch schon bei 43.000 km jetzt. Toi, toi, toi.
+P1TV nach einem Jahr schon über 40.000km? Hast du schon was am Motor verändert, außer das ansaugsystem? Bist noch zufrieden mit deinem Fiesta? Ist dein Spritverbrauch immernoch bei 9l? Danke für die schnelle Antwort😃
Harti Hardi 1 Jahr? Hab den bald 2 Jahre, Zeit vergeht schnell wa?;) Bin super zufrieden!
Hallo Lieber Tester,
zum Thema 0,75 liter flaschen und dem Renault - Schlüssel.
Wozu braucht man eine so große Flasche, wenn man auf der Landstrasse oder auf der Rennstrecke sehr sportlich fährt.
Zum Renault - Schlüssel handelt es sich um eine Funktion names Keycard Handsfree, das heißt das man die Karte in der Hosentasche behalten kann beim starten des Motors und abschalten des Motors, Fahren und Öffnen oder Schließen des Fahrzeuges.
Mfg Thomas
Die meisten Clio 4 RS Fahrer nutzen ihr Auto zu 90% im Alltag. Die Keycard könnte optisch trotzdem etwas ansprechender sein als dieses plumpe Plastik, vor allem bei einer Sonderedition.
7:13 ist das in der Nähe vom Hürth Park?
+ApokalyptoReD Ja, ich war für die Review-Fahrt wieder viel im Bereich im Hürth unterwegs
P1TV Hürth ist der beste Ort um die Autos zu testen :)
ApokalyptoReD Der beste vlt. nicht, aber es ist immer sehr ruhig und in der Umgebung schöne Landstraßen :D
Wozu braucht man eine Launch Control, wenn man dann mit drehenden Rädern zu kämpfen hat? Macht den Sinn einer Launch Control zunichte.
Jein, im Trockenen ist sie deutlich schneller, weil direkt voller Ladedruck und die optimale Drehzahl gewährleistet wird. Auf nasser Fahrbahn macht das eigentlich nie Sinn, auch nicht in Supersportlern
Also mein Bruder hat sich am Wochenende einen VW Bora Variant mit VR6 gekauft.
Das ding is schon geil.
Sound und Zug von dem Teil. Wow - mehr gibts nicht zu sagen.
Tolles Video, auch wenns n Franzose is ;)
Wieso denn Jauchenpumpe?
Das ist ein solider Wagen mit einem sehr guten Motor
dont feed the troll
Ich hab meinen Führerschein (BF17) jetzt so ca. 3 Monate und hätte ne Frage. Was würdet ihr/du so als erstes eigenes auto im bereich bis ca 7.000€ empfehlen ? :)
Bis 7000 gibt es ja schon einiges :D Was genau willst du? Coupe? Limousine? Kompakten? PS Grenze?;)
+P1TV Kompaktwagen wäre sehr nützlich, da ich direkt in Stuttgart wohne und sich dort die Parkplatzsuche zum Krieg verwandelt hat :D PS Grenze gibt es natürlich nicht :)
+KiiaK
Renault Clio Sport
Peugeot 206 RC
Fiesta ST
Daihatsu Copen
Swift Sport
+KiiaK Der Fiesta ST Mk6 ST 150 ist eine zuverlässige kleine Krawallbüchse :D Gefällt mir optisch nicht so gut, aber vlt sagt er dir ja zu. Kriegt man für einen guten Kurs, weil viele auf den Mk7 umsteigen
Hi Michel,
Wie machst du das eigentlich mit diesen Testwagen? Hast du "einfach mal so" Renault Deutschland angeschrieben und gefragt ob die dir mal n Auto leihen können oder sind die auf dich zugekommen? Und hat Renault dir irgendwelche Bedingungen gegeben , bevor du das Auto testen durftest? Würde mich mal interessieren :)
+aMensch 0815 Hey, in dem speziellen Fall Renault betreut ein ehemaliger (sehr netter) Arbeitskollege von mir Social Media und die Vlogger / Blogger. Bedingungen gab es soweit keine, man unterschreibt halt eine Übergabe und hat eine gewisse Selbstbeteiligung, falls man so ein Auto mal zu Klump fahren sollte - also ganz normal. Ansonsten komplett freie Hand.
P1TV Danke für die Info ^^
wie ist das jetzt gemeint
Ich hab mir letzten erst ein bestellt zu dem Thema begränzte Stückzahl ?!
Ja das ist bei dem mittlerweile eher relativ
Echt super video
P1TV vielleicht war auch nur die farbe begrenzt meiner ist schwarz und nummer 236
Der Clio gefällt mir von außen optisch gut, auch der Kombi. Aber zwei Sachen sind dann doch nicht so dolle... zum einen das hässliche Tagfahrlicht und zum anderen das Innendesign. Dieses schwarze Hochglanz-Plastik in der Mittelkonsole mag ich gar nicht.
Wie ist denn der Verbrauch im Vergleich zum Fiesta einzuordnen?
+schorni Verbrauch ist sozusagen identisch
Hand wash only 00:45 logischerweise ist ein nachteil des Renault Clio R.S. 220 Trophy.
+Prognostic Sillver man muss ihn ja nicht in matt weiß kaufen
+dgr458 So ist es, haben im Prinzip alle Matten Farben so an sich.
Wissen viele gar nicht.... Metalic ftw :D
Mein Traumauto ist ein Seat Leon Cupra 290 :D, da kann jeder GTI, Clio, etc. einpacken.
+Bamentaler 1 Du vergleichst da ja auch die falsche Klasse. Solltest eher bei Golf R, Civic Type R, Focus RS, Megane RS und co ansetzen, dann sieht die Welt schon anders aus.
+P1TV Ja stimmt, da hast du recht. Dennoch ist der Leon, meiner Meinung nach, krass und genauso gut wenn nicht eher besser als ein Golf R und Co :)
Bamentaler 1 Der ist schon nice, aber lieber Focus RS Mk 2 mit 5 Zylinder :)
+P1TV Der RS ist auch ein schönes Auto, keine Frage, aber seit dem mein Vater für ein paar Jahre einen Leon mit Sportfahrwerk hatte (schon einige Jahre her), lässt mich der Seat Virus nicht mehr los und da kann Ford selbst mit einem Driftknopf nichts ändern. Zudem finde ich die Formsprache von dem Seat gigantisch, man sieht ihm an, dass er sportlich ist, aber niemand würde ihm zu trauen 290PS zu haben. Beim RS finde ich sieht man durch den Heckspoiler zu schnell das die Kiste bums hat. Aber Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, wäre ja auch langweilig wenn jeder das gleiche Auto fahren würde ;)
es ist trotzdem sehr gut das nicht jeder den selben Geschmack hat. Hab mir den Clio bestellt und freue mich schon riesig ihn abholen zu können!
Naja, der Sound ist okay, aber wenn man den Mini JCW im Vergleich hört, fällt er meiner Meinung nach zurück
+Wasgeht Siedasan der aktuelle John Cooper Works hat meiner Meinung nach eine komplett neue Soundliga der Kompacktsportler erschaffen. Dieser Turbosound von aussen ist einfach der Wahnsinn
+uN Timmy Defintiv, leider kann ich mich aber mit dem Design von Mini so überhaupt nicht anfreunden bzw. konnte es noch nie.
P1TV ja gut, sowas hängt auch immer vom Geschmack ab. Einige können die Fiesta ST nicht leiden weil er wie ein Fisch von vorne aussieht, manche mögen das Windhund Design vom neuen Clio RS nicht und so weiter.
Das einzige was ich bei Mini schrecklich finde, ist der riesige Tacho mitten im Armaturenbrett,aber das hat ja der Aktuelle JCW glaube nicht mehr.
uN Timmy Ich finde alle gut, könnte mich nicht entscheiden
blast mir einen
Den Dunlop reifensatz kann man gar nicht bei Renault kaufen. Daher ist der Rekord kein Rekord eines Serien Wagen.
Der direzza wird auch nicht mehr produziert, Fail, Renault. .
+Niko Müller Da ist schon was dran. Vielleicht bieten sie ja auf Nachfrage einen ähnlichen Semi Slick an?
+Niko Müller Darauf gibt es in der aktuellen "sport auto" bei den Leserbriefen eine Antwort. Die Redaktion hat bei Renault nachgefragt und als Antwort wurde mitgeteilt, dass der "Track Day Wheels" Radsatz (17 Zoll Dunlop Direzza auf OZ Ultraleggera Felgen) zum Preis von 1.990 Euro "bei jedem Renault-Händler" auf Nachfrage erhältlich ist. Es handelt sich um Zubehör mit Gutachten. Eine Eintragung ist notwendig. Zukünftig werden diese zudem in der Clio Preisliste unter Zubehör aufgeführt.
+Niko Müller Kommt noch! ;)
Da bin ich mal gespannt wie die Reifen verkaufen wollen, die nicht mehr hergestellt werden.
Evtl mit einem anderen, der dann aber langsamer ist.
Der Leserbrief kam von einem Foren User aus dem touristenfahrerforum. Wir waren alle erstaunt, wie flott dann Renault doch antworten kann.
Komisch das bisher kein Renault Händler davon weiß.
PS. Eigentlich ist es egal, der trophy ist nochmal ne halbe klasse über dem St. Es sind aber viele "Corsa OPC oder trophy" user, die sich jetzt veralbert vorkommen. Die Vergleichbarkeit ist nicht mehr gegeben. .
Hey sorry aber das ist für mich kein Auto sondern ein Staubsauger😂
Aus 1.6Liter Hubraum mal eben 220PS rausgeholt..
Das ist einfach nur lächerlich, es gibt nichts über Hubraum..Hubraum kann man nur durch noch mehr Hubraum ersetzen!
Wenn ich vergleiche mein Golf IV hat auch eine 1.6L Maschine und gerade mal 101ps..
Bei über 200 PS muss eigl schon fast alles über 2Liter Hubraum haben, kein Wunder dass die meisten Motoren nach nicht mal 100tkm die Grätsche machen und man einen ATM bekommt...
Dann google nach dem neuen Peugeot GTI, 270 PS aus nem 1,6er ;) Wäre mit dem Urteil aber nicht so vorschnell. Wenn man den vernünftig warm und kalt fährt ist es kein Problem. Die ganzen Evos holen auch seit jeher 400+ aus 2 Liter und die halten auch.
Das sind auch japanische Motoren und unzerstörbar. Ich hab viele Freunde hier, die sowas ähnliches hatten und der Motor die Grätsche machte..Von daher halte ich mich davon fern :)
starrie Ich glaube die meisten Besitzer von Autos mit solchen Motoren einschl. mir sind sich darüber bewusst, dass es kein Motor für die Ewigkeit ist. Länger als 3 Jahre soll der Fiesta ST eh nicht mein Daily sein.
+P1TV
Richtig, deshalb halte ich mich von diesen Motoren fern, weil's einfach nur Müll ist, das ist meine Meinung^^
Der Hubraum Spruch ist doch voll veraltet. Den höre ich schon seit den 70ern. Hatte einen 5.7 V8 mit 180 PS. Lebensdauer sicher ewig. Aber wer hat sein Auto schon ewig? Keiner. Ein 1,6 wird locker 200.000 km + halten. Keiner fährt 100.000 km Vollgas. Bei normaler Nutzung halten die das schon aus. Benz ist von 6.3 auf 5.5 und jetzt auf 4.0 Liter gegangen. Leistung ist gewachsen und die Koffer gehen auch besser. Die Zukunft wird ein 1.0 Dreizylinder mit Turbo sein. Und selbst das wird gehen. Dann sind 1.6er Hubraumgiganten.