Gracias Juan Carlos! Con comentarios como el tuyo, la motivación es aún mayor para seguir trabajando en crear contenido propio y de calidad. Y no te preocupes...hay Classic MTB para rato. 😉
Muchísimas gracias por tus palabras y reseña, compañero. Cada vez somos más en la comunidad Classic MTB, y la verdad preferimos la calidad a la cantidad, con seguidores que aprecian todo este trabajo como tú. Saludos!
Gracias compañero! Es una gozada leer comentarios como el tuyo, que hacen que sigamos trabajando con ganas para traeros material propio y de calidad. No te pierdas los siguientes vídeos! ✌️
Bueno vamos por partes. La bici es efectivamente una maravilla, pero lo de José Crespillo, creo que es un trabajo pasional fuera de serie, la información que nos ha traído a su canal ,es la misma que los que llevamos un tiempo en esto de las bicis ,cuando íbamos a las fechas señaladas a comprar la revista preferida por cada uno ,para ver las novedades de las mtb americanas.Pero sobre todo para ver sus aportaciones técnicas más futuristas.Todo esto era leído con limitación de texto. Pues a lo que voy... José nos deja embelesados con su manera de expresar todos esos datos, que gratamente van más allá de lo que ofrecían dichas revistas. Mi humilde opinión es como siempre un video sublime a la altura de una buena película de coppola. Enhorabuena buena una vez más. PAZ ,AMOR Y MTB.
Ostras Daniel, me sacas los colores... Muchas gracias por tus palabras. Como bien sabes, detrás de cada vídeo hay muchas horas de trabajo de recopilación de datos y periodismo, guionización, redacción, grabación, edición, logística, etc. Yo soy la cara visible, pero detrás también están Mariano Herranz al otro lado de la cámara y el ordenador, y Luismi Del Cerro apoyando todo ésto, no me puedo olvidar de ellos. Espero que podamos seguir trayendo material propio y de calidad por mucho tiempo! Un abrazo.
Mil gracias José por la preparación y documentación para hacer este reportaje, no paras de superarte. Gracias por traer semejante joya como esta Yeti. Pep Vives
Muchas gracias otra vez por enseñarnos esa maravilla, que aunque sea una reproducción no le resta mérito. Y por toda la información sobre la marca, una de mis favoritas. Gracias a todo el equipo de MTB CLASICC
Bueno ,bueno..sin duda la bici se eleva a la categoría de auténtico unicornio. Pero el rato que he pasado gozando con toda la historia, no tiene precio!! Bravo❤
Impresionante la review como siempre, Josh!! Para mi, una de las 3 bicis icónicas del MTB junto a la Raleigh JT signature y la Specialized Ultimate. Creo además que fueron responsables también del crecimiento exponencial del MTB a nivel mundial gracias también a sus pilotos/as. Me llama la atención que use un manillar Taperlite y no un Hiperlite.
@JoseCrespillo78 a mi con el turquesa este me pasa como con el aluminio pulido mate de las primeras manitou,me ponen ... de echo tengo una bmc rigida pintada turquesa y amarilla con los logos yeti en pipa de dirección, letras easton en flúor pero con las letras de bmc blancas en el tubo diagonal,todo pintado por mi bien ejecutado, asta le e puesto bujes hope azul y tija para darle el toque 90,es mi tributo a yeti
Como detalles a tener en cuenta , los primeros tubos C9 se usaron en el 87/88 en el modelo Raleigh Technium The visón ,bici con la que ganó Jimmy Deaton el mundial de DH Kamikaze , antes de la UCI . Y el C26 , mientas Parker y Chris estaban después del mundial de Durango , de viaje promocionando la bici , FTW estaba trabajando en secreto con la que sería la A.R.C . Al llegar Chris Herting , hubo un enfado y FTW fue despedido . La idea principal era seguir haciendo Yeti C26 . Después de valorar gastos , siguieron con el nuevo proyecto ( A.R.C) y volvieron a llamar a FTW . Y Raleigh, ya con JT en sus filas , volvió a utilizar la tubería C9 , con racores y trasera en Titanio Merlin , utilizando como base la Mongoose Signature ( bici que había usado JT antes de correr con yeti )
Excelente bici de la historia, ahora esta un boom por bicicletas de acero y titanium, dicen que el titanium es el mejor pero e visto algunos cuadros rotos, me gustaria una bici gravel y tengo una lista pero estoy indeciso por el cuadro, tengo una commencal 365 signature, mason raw , la triban 900 ti titanium dechatlon y la marin headlands 2, la marin y la triban tiene un buen cuadro pero la commencal y la mason tienen buenos componentes y la mason el cuadro es de acero garantia deporvida, la commencal me encanta y tiene buenos componentes pero dicen que el cuadro de aluminio sientes mucho las vibraciones y que no es bueno otros dicen que el alumnio de ahora es tan bueno como el carbono y que no sientes la diferencia tu que dices
Bien apuntado! Pues la piña es una Shimano Dura Ace, de rosca para el buje Bullseye, y 13/21, realmente rara y difícil de encontrar en estado NOS. Ésta ha sido una opción del dueño de esta réplica (y la razón por la que tampoco lleva pandereta, no es una bici mía!). 😉
Unicornio ? Un Fake de cabo a rabo .. si tuviese los tubos originales tendría un pase , o echa por Chris , pero ninguna de las dos .. la que se hizo hace años esa se puede decir que si era como ha de ser , tubos originales y echa por chris .. no hay nada como querer y no poder …
Jajajaja! Miguel, relájate hombre! 😂Matizamos que se trata de una réplica, y cuando se habla de icono, obviamente nos referimos al modelo original C-26 y lo importante que fue en la historia del MTB. Las personas detrás de ésta réplica créeme que lo han hecho con todo el cariño, pasión y todo el respeto posible con la bici original y sus creadores, a modo de homenaje. Un abrazo!
Espectacular tanto el video como la bici. La documentación es de 10!!! Por favor haced mas videos de las clasicas
Gracias Juan Carlos! Con comentarios como el tuyo, la motivación es aún mayor para seguir trabajando en crear contenido propio y de calidad. Y no te preocupes...hay Classic MTB para rato. 😉
Excelente canal, videos de muy buena calidad, debería de tener muchos mas suscriptores este canal y por supuesto excelente replica, saludos!
Muchísimas gracias por tus palabras y reseña, compañero. Cada vez somos más en la comunidad Classic MTB, y la verdad preferimos la calidad a la cantidad, con seguidores que aprecian todo este trabajo como tú. Saludos!
Magnífico video y análisis. Es un verdadero placer ver tus vídeos. Gran trabajo y sigue así por favor, 👏 💪
Gracias compañero! Es una gozada leer comentarios como el tuyo, que hacen que sigamos trabajando con ganas para traeros material propio y de calidad. No te pierdas los siguientes vídeos! ✌️
Bueno vamos por partes. La bici es efectivamente una maravilla, pero lo de José Crespillo, creo que es un trabajo pasional fuera de serie, la información que nos ha traído a su canal ,es la misma que los que llevamos un tiempo en esto de las bicis ,cuando íbamos a las fechas señaladas a comprar la revista preferida por cada uno ,para ver las novedades de las mtb americanas.Pero sobre todo para ver sus aportaciones técnicas más futuristas.Todo esto era leído con limitación de texto.
Pues a lo que voy... José nos deja embelesados con su manera de expresar todos esos datos, que gratamente van más allá de lo que ofrecían dichas revistas.
Mi humilde opinión es como siempre un video sublime a la altura de una buena película de coppola. Enhorabuena buena una vez más. PAZ ,AMOR Y MTB.
Ostras Daniel, me sacas los colores... Muchas gracias por tus palabras. Como bien sabes, detrás de cada vídeo hay muchas horas de trabajo de recopilación de datos y periodismo, guionización, redacción, grabación, edición, logística, etc. Yo soy la cara visible, pero detrás también están Mariano Herranz al otro lado de la cámara y el ordenador, y Luismi Del Cerro apoyando todo ésto, no me puedo olvidar de ellos. Espero que podamos seguir trayendo material propio y de calidad por mucho tiempo! Un abrazo.
Amén 🤙🏻😬
Guau! Me a encantado!
1994 a mis 14 años tenía una John Luck, cromomoli, grupo slx, a la cual le puse más tarde una horquilla hidráulica Betor.
Gracias Antonio! Qué suerte haber vivido la época dorada del MTB, eh! ✌️
Impresionante!!!!
Mil gracias José por la preparación y documentación para hacer este reportaje, no paras de superarte. Gracias por traer semejante joya como esta Yeti.
Pep Vives
Muchas gracias por tus palabras, Pep! Un abrazo!
❤😍
Me encanta ver este tipo de bicis pq son los orígenes del mtb y son bicis icónicas de la época y que soñábamos con ellas!
Muchas gracias otra vez por enseñarnos esa maravilla, que aunque sea una reproducción no le resta mérito. Y por toda la información sobre la marca, una de mis favoritas. Gracias a todo el equipo de MTB CLASICC
Muchísimas gracias por tus palabras compañero! 🍻
Bueno ,bueno..sin duda la bici se eleva a la categoría de auténtico unicornio. Pero el rato que he pasado gozando con toda la historia, no tiene precio!! Bravo❤
Muchas gracias compañero!🍻
Bellísima bicicleta y muy buena reseña.❤
Muchas gracias compañero!🍻
Vaya bici y vaya historia detrás de ella , no sé qué me a gustado más 🙌🏻🙌🏻🙌🏻muchas gracias👏🏻👏🏻👏🏻 me flipa ClassicMtb!!!
Muchas gracias compañero! Seguiremos trayendo contenido de calidad para gourmets del MTB como tú. Un saludo!🍻
Maravilloso video de una máquina que literalmente, marcó época. No hay más que agradecer por este verdadero unicornio del MTB. ¡Abrazo enorme, José!
Muchas gracias compañero! Espero que lo hayas disfrutado tanto como nosotros trabajando en él. Un abrazo y no te pierdas lo que aún está por venir!
IMPRESIONANTE BICI MAGNÍFICA PRESENTACIÓN ...GRACIAAAASSS
Gracias compañero!😃
Increíble esa réplica, que gozada de video, muy bien documentado. Gracias!
Gracias compañero por apreciar todo el trabajo detrás de cada vídeo! 😃
Gracias José me voy a dormir con una sonrisa aca en Colombia. Saludos. Qué buen vídeo!
Como siempre, gran trabajo 👍👍👍
De locura esa bici y buenísima la cantidad de información interesante que nos aporta José. ¡¡Excelente contenido!!
Muchas gracias Juanma! Un abrazo!
ICONO DE LOS 90 !!!!!
Impresionante la review como siempre, Josh!!
Para mi, una de las 3 bicis icónicas del MTB junto a la Raleigh JT signature y la Specialized Ultimate.
Creo además que fueron responsables también del crecimiento exponencial del MTB a nivel mundial gracias también a sus pilotos/as.
Me llama la atención que use un manillar Taperlite y no un Hiperlite.
Muchas gracias Jabi! Una bici como dices icónica y parte de la historia de éste deporte.
Nivel de bici y de video 🙌🏻
Gracias Juan Carlos! 🍻
😂😂. No hombre no, es la verdad.
Ya se que no lo haces solo. No los conocía, ahora se sus nombre. Felicitaciones para todo el equipo.
Menuda joya enn!!
Lo es!
@JoseCrespillo78 a mi con el turquesa este me pasa como con el aluminio pulido mate de las primeras manitou,me ponen ... de echo tengo una bmc rigida pintada turquesa y amarilla con los logos yeti en pipa de dirección, letras easton en flúor pero con las letras de bmc blancas en el tubo diagonal,todo pintado por mi bien ejecutado, asta le e puesto bujes hope azul y tija para darle el toque 90,es mi tributo a yeti
Unicornio de los unicornios 🦄. Que pasada!
Una absoluta maravilla. Haber podido disfrutar de ella en vivo ha sido una experiencia inolvidable.
aunque parezca mentira en esa época una MTB así nos alucinaba más que ahora la mejor de las mejores ...solo las veíamos en foto¡¡¡¡¡
Impresionante recopilación de datos y anécdotas difíciles de saber. Gracias.
La bici de atrás es una RTS Team?
Gracias compañero! Jejejeje, buena vista....pero no se lo digas nadie! 😉🤫
@JoseCrespillo78
Es que precisamente tengo una Team a la venta. En su día tuve una RTS 1 que me robaron y estoy en busca de una.
Como detalles a tener en cuenta , los primeros tubos C9 se usaron en el 87/88 en el modelo Raleigh Technium The visón ,bici con la que ganó Jimmy Deaton el mundial de DH Kamikaze , antes de la UCI .
Y el C26 , mientas Parker y Chris estaban después del mundial de Durango , de viaje promocionando la bici , FTW estaba trabajando en secreto con la que sería la A.R.C .
Al llegar Chris Herting , hubo un enfado y FTW fue despedido .
La idea principal era seguir haciendo Yeti C26 .
Después de valorar gastos , siguieron con el nuevo proyecto ( A.R.C) y volvieron a llamar a FTW .
Y Raleigh, ya con JT en sus filas , volvió a utilizar la tubería C9 , con racores y trasera en Titanio Merlin , utilizando como base la Mongoose Signature ( bici que había usado JT antes de correr con yeti )
Muchas gracias por el impresionante aporte de información! Da gusto tener seguidores con semejante nivel de conocimientos clásicos....😉
Buala primo!!!!!! Os van a cerrar el canal este de adultos 😅😂 Gran trabajo sello de la marca
Jajajaja es material para consumir con moderación, eh. No te vayas a quedar ciego...😁
Porfa Hablen de la Fuji discobery sx del 93 .No encontre ninguna data, yo se que ustedes puedan llegar a tener dats! gracias
Excelente bici de la historia, ahora esta un boom por bicicletas de acero y titanium, dicen que el titanium es el mejor pero e visto algunos cuadros rotos, me gustaria una bici gravel y tengo una lista pero estoy indeciso por el cuadro, tengo una commencal 365 signature, mason raw , la triban 900 ti titanium dechatlon y la marin headlands 2, la marin y la triban tiene un buen cuadro pero la commencal y la mason tienen buenos componentes y la mason el cuadro es de acero garantia deporvida, la commencal me encanta y tiene buenos componentes pero dicen que el cuadro de aluminio sientes mucho las vibraciones y que no es bueno otros dicen que el alumnio de ahora es tan bueno como el carbono y que no sientes la diferencia tu que dices
TREMENDO!!
Un par de cosillas, que piñonera lleva? Shimano HG fijo que no !
Le tenias que haber "calzado" una pandereta de las tuyas atras!!
Bien apuntado! Pues la piña es una Shimano Dura Ace, de rosca para el buje Bullseye, y 13/21, realmente rara y difícil de encontrar en estado NOS. Ésta ha sido una opción del dueño de esta réplica (y la razón por la que tampoco lleva pandereta, no es una bici mía!). 😉
@JoseCrespillo78 lo de la pandereta lo imaginaba, pero seria un plus !
es una bici de grave;?
Esta bici es el verdadero unicornio del MTB. Todo lo demás, Klein, Merlín, ..., está un escalón por debajo.
Maravillosos potros de tortura
Unicornio ? Un Fake de cabo a rabo .. si tuviese los tubos originales tendría un pase , o echa por Chris , pero ninguna de las dos .. la que se hizo hace años esa se puede decir que si era como ha de ser , tubos originales y echa por chris .. no hay nada como querer y no poder …
Jajajaja! Miguel, relájate hombre! 😂Matizamos que se trata de una réplica, y cuando se habla de icono, obviamente nos referimos al modelo original C-26 y lo importante que fue en la historia del MTB. Las personas detrás de ésta réplica créeme que lo han hecho con todo el cariño, pasión y todo el respeto posible con la bici original y sus creadores, a modo de homenaje. Un abrazo!