All paint the old car 35 years ago! Roppongi Corolla E30
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- レストアGTへのお問合せはこちら↓
calcla757@yahoo.co.jp
ステッカー＆パーカー＆Tシャツなど公式GOODSはこちら↓
ryuraika.store...
サブチャンネル「レストアGTの放課後」はこちら↓
• 長野県の名所天竜峡を訪れてきた
どんどん動画更新しますので、チャンネル登録お願いします。
/ @restoregt
Amazon ほしい物リスト
www.amazon.jp/...
Twitter レストアGT
/ ryuraika
instagram ヒラサワ
/ calclassics757
instagram カバちゃん
...
instagram イト君
www.instagram....
instagram ヤマちゃん
www.instagram....
facebook
/ ryuraika
CalClassics ロゴデザイン作成はこの方↓
デザイン3万円から承っております。
/ youngone181
#オールペイント
#塗装
#E30
#キャルクラシックス
#鈑金
#塗装
#レストア
#GT
何も考えないで叩いてるようで、実はすげー考えて叩いてる山ちゃんが凄いと思った。
去年初めてオールペンしました。
動画の内容の通り、地元の塗料屋さんググって注文しに行きました。初めてだと伝えたら、車種と塗る範囲を聞いて
ベースとクリアの量とシンナー、硬化剤の比率まで細かく教えていただきました。
イサムのアクロベースとミラノK2で塗りましたが、ベースの一液びっくりするくらい塗りやすかったですｗ
吹いたら勝手にきれいに伸びる？ような感じで気持ちよかったですｗ
吐出と圧力の調整ちゃんとやればベースに関してはたらさず塗れましたｗｗ
それはセンスがあるんですね😊
行動する人は一握りですので頑張ってください😊
カバちゃんの財布がブリンッ！ってなってるのすごい好きです
塗装も凄いけど、マスキングが綺麗❗️
さすがプロ集団です❗️
プロタッチ使いやすいですよね〜😄
今、水性塗料使ってるのでやっぱりプロタッチ最高だったなぁ〜と思います。
いつも楽しく見させて頂いています！
自分で磨く楽しさを教えて頂きました。
ありがとうございます！
これからも頑張ってください。
ドラッグマシン期待してます。
オールペン後のBMWをカッコ良く撮った動画を間に挿入すると、仕上がりが良く分かって動画のクオリティも上がると思います。
イトくん頑張ってw
ありがとうございます＾＾
僕の車が塗装が錆で剥がれて来たので、錆を落としてDIYで塗装しようと思っていました、参考にさせて頂きます😊
1:10みたいなバットフェイスあったらイカツイなーって思いました！
質問があります！
剥離〜パテ研ぎ〜塗装までに使用するペーパーの紹介（番手含む）お願いします！
KOVAXのホームページ見ても種類が多すぎて何が良いのか分かりません。（ソフトやらハードやらアシレックスやらバフレックスやら）あとダブルアクションでやるべきなのか、オービタルが良いのかも含めてお願いします！
剥離は60番〜80番 パテ研ぎは120から320番 サフェを入れて500番から800番と少しずつ番手を上げていく感じになります。
荒く研ぎたい時はダブルアクションで細かく削りたい時はオービタルです。
ダブルアクションの方が削れるので少しずつ削るのはオービタルですね！
@@restoreGT
返信ありがとうございます！
私はDIYの延長程度ですが、参考にさせて頂きます！
チョコラBB飲んで、ルゴール液を直塗りするとすぐ楽に塗りますよ😆👍
いい色！ナイスペイント技
うちのクレスタもいずれオールペンしたいんですよね⤵︎💦
040ソリッドなんですが、クリアー仕上げでクリアー厚塗り仕様にしたいです😁
ヤマちゃんカバちゃんの仕事見てるの気持ちいいですねー！
お見事！
ヒラサワさんの仕事は見てて気持ち悪いん？
なんとなく二液の方が仕上がりがいいのかなと思ってたから目から鱗でした🙄
次塗るときは一液挑戦してみようかな
作業性がいいですよ😊
スプレーガンを真似るような手の動きは dregonn さんですね!
この形のＢＭみると池袋ウエストゲートパークの渡辺謙の愛車を思い出しちゃいます
懐かしいですねw
いつも楽しく拝見してます。1957年式カルマルギアパールホアイト塗装計画してますがペンキは塗料店で調合してもらいますが何を揃えれば良いですか？ちなみに昔のパールホアイトはパール入ってないらしいです。最後にペンキにクリア混ぜたいのですが教えてください
仕上がりをもっとよく見たいのでまた動画を上げて下さいね。
カバちゃんのお財布が水溜りに落ちそうでドキドキします〜
教えて下さい。
ホンダフィットを全塗装を考えております。
主剤の塗料は、おおよそどの位の
量が必要でしょうか？硬化剤、シンナー
を入れれば、倍までもいかなくとも
約2倍の量になるとはと思いますが
わからないのでメーカーに問い合わせ
をしたら主剤で8ｋｇ必要と言われました。
ネット等では3〜4ｋｇも有ればと
書かれていますが、果たしてどれ位の
量が必要ですか？
宜しくお願いします。
主剤で4Kgあればほとんど足ります！頑張ってください^^
んーこの工程からの完成仕上がり動画久々だと見入ってしまいますね＾＾
BGMかっけー
毎回動画で大変お勉強させて頂いてます🙏
DIYですがベース(1液)とクリア(2液3:1)のフラッシュオフタイムをどれくらい取ればいいのか分からず適当に塗って垂らしてます😂教えていただけたら幸いです🙇♂️🙇♂️🙇♂️
あとそんなに深くないエクボの処理はパテなのでしょうか？併せてお願い致します🙇♂️
火を入れるとあまりいい事はないので、薄いエクボはパテ処理しております。
１液サフに１液塗料使ってました😭😭😭
お世話になっておりま～す！
以前にもお聞きしたのですが、使っている養生材料やオススメのマスキングテープを教えて頂けないでしょうか？
前に使ったマスキングテープは車用の低粘着のはずだったのに暑い時期のせいもあったのかベトベトになりました😅
苦い思い出です😝
それとプロ目線での使用材料の紹介もとても参考にはなりますが、DIYでのオススメ材料や塗り方がありましたらご教授願います。
素人の私には腕も良い道具も無いのでプロみたいには絶対に出来ないので自分で満足出来るクラスのオールペンに挑戦したいです。
宜しくお願いいたします‼️
マスキングは3mの143Nは幅広いのを使っても粘着力が弱く、糊が付きにくいですが、キワが弱いため、キワは243jの12mmか20mmでそれ以外は143nを使うことが多いです。
初めまして！時間さえあればキャルクラの動画を見て勉強させて頂いてます
お言葉に甘えて質問させてください
主にサーキット専用車(傷つくこと、コかすこと前提)のバイクを趣味で塗っています
どうせシーズン毎に塗り替えるので関ぺ2液ソリッドをクリア無しウエットで塗っています。
しかし、この動画を拝見して1液+10:1クリアの方が良いのかもしれないと考えました
それぞれメリットやデメリットがあれば教えて頂けると嬉しいです
1液のメリットは作業性がいい。ボカシが2液よりラクです。デメリットは下地が2液よりもしっかりやらないとダメ。クリアを入れる手間がかかる。
そんな感じです😊単色 ソリッドでしたら2液の方が断然楽かもしれません！
1液のメリットは作業性がいい。ボカシが2液よりラクです。デメリットは下地が2液よりもしっかりやらないとダメ。クリアを入れる手間がかかる。
そんな感じです😊単色 ソリッドでしたら2液の方が断然楽かもしれません！
@@restoreGT こんなに早くレスを頂き感激です！！！
ありがとうございます😊
それでは今の使い方としては合っているわけですね。安心しました。
適当で良いものについてはこの使い方でいきたいと思います
日頃の感謝とこのレスへの感謝を込めてアマギフを送らせて頂きました♪
これからも楽しい動画のアップを引き続きよろしくお願いします！
樹脂(ミラー等)するとき、ミッチャクロンマルチしか吹いてませんが、おすすめの足付はなんでしょうか？？
ミッチャクロンだけに頼るのはよくないですか？
500番か800番がいいですね。
ミッチャクロンは気休め程度って考えています。
基本はやっぱり足付けですね。
「六本木のカローラ」なんでイケイケゴーゴーなワード知ってるんですね！
0:52 ナンバー取ってる所、悪そう😁
盗ってるみたい😏
アップお疲れ様です😊
一液でメタリックを塗る際にハーフウェットで塗って行くと目が揃うと仰っていますが、塗り重ねていく際に間に時間を取っているのでしょうか？
シルバーの塗装で悩んでいます...。
シルバー難しいですよね！僕は10分位は置きます！冬は15分位フラッシュオフ取ってます！！
こんにちは。
はじめまして。お言葉に甘えて質問失礼いたします。
スズキカプチーノ、Y33ダークターコイズメタリックをDIYで全塗装を考えています。ベースカラーをロックのプロタッチで考えていますので、サフェーサーとクリアもロックで揃えたいので、サフェーサーとクリアはロックの何を使えばよろしいでしょうか？
それぞれ、原液で何kgほど必要でしょうか？
よろしくお願いいたします。
サフはクライマックスでクリアはマルチトップクリヤーＳＨがいいですね！色の原液で3キロあれば足ります！
@@restoreGT ご回答、ありがとうございます🙇
弟子入りしたいです‼️
昔乗ってったE34と同じカラーです(^^)懐かしいです
ブルーポイントのヘラでしたっけ？
あれ、気になるけど傷入らないじゃなくて入りにくいってだけですよね？
塗装前提でバラしてるからガシガシ使ってるんですか？
それとも割と使えますか？
めちゃくちゃ使えます！ もちろん入りにくいってだけですが、あのへらは本当にいいです！
いつも楽しく視聴させて頂いています。1液でヘルメットやバイクのカウルの塗り分けする場合に、マスクングでベースカラーが剥がれたりすることはありませんか？
ノリ残りはありますが、剥がれてくる事はないですよ！剥がれてきちゃうのはクリア塗ってもいずれ剥がれてきちゃうと思います。
クリアは関西ペイントと仰っていましたが
ベースカラーはロックペイントでクリアは関西ペイントでも大丈夫なのでしょうか？
私はベースカラーもクリアも関西ペイントなのですが、ベースカラーをロックペイントに変えようと思っているのですが、クリアもロックペイントに揃えた方が良いのでしょうか？
あと、パテとかもメーカーは揃えた方がいいでしょうか？
クリアはそのままでも大丈夫だと思いますよ😊
一応試してみて大丈夫だったので使ってます。
ちなみにシンナーもロックのシンナー使っています。
返信ありがとうございます！
勉強になります！
次からベースカラーはロックペイントでクリアは今ある関西ペイントでやってみようと思います！
いつも勉強させてもらってありがとうございます！僕もdiyチャレンジしようと思っているんですが、使用しているクリア剤の品名を教えて頂けないでしょうか？
関西ペイントの HSクリアーです！
しばし、
ヤマちゃんがサフ→カバちゃんが塗装
みたいな作業フローを見かけますがサフ吹かれたパーツを見て「これは〇〇がサフ吹いたな」とかってわかるものなんですか？
サフの吹き方も結構特徴がありますからね！
DIYユーザーでよく使われている関西ペイントのPG80と言う塗料は板金屋さん的にどうなのでしょうか？
どの板金屋さんに聞いても「今は一液しか使わないからわからん」「1液サフ使うならPG80でいいんじゃない？」「仕事で使うようなクリアはいらない」などと言われます
2液サフのメリット、1液ベースのメリットはわかりますが、10：1のPG80みたいな安物クリアと3：1の仕事で使うクリアは素人が扱っても全然違うものなのでしょうか？
はっきり言って全然違います。iPhone5とiPhone 12位違います。
はじめての人が塗っても3：1の方がツヤが残ります。材料が全然違います。
@@restoreGT
回答ありがとう御座いました
やはり値段が全然違うだけ、性能は段違いって事ですね
聞いた板金屋さんも、そこそこの材料とそこそこ道具でDIYは十分じゃない？って事を言いたかったんだと納得しましたｗ
巣穴パテちょんちょんってつけてヘラで塗ってたんですが山ちゃんさんの塗り方のがいいメリットとかありますか？
楽みたいです＾＾
オリジナルの塗装がクリア無しのソリッドなので、クリアを吹きたくないのですが、1液でもクリア無しで仕上げてOKですか？
1液はクリア無しでは無理です。 オリジナルのままがいいというのは分かりますが、塗り直す訳ですし、鈑金屋からすれば、全自動洗濯機が出ているのに、昔の2層式の洗濯機がいい！って言っているのと同じ感覚ですね。塗り直さないなら分かります。
オールペンするのに車の大きさ別や、ドア内塗るか塗らないかで必要な塗料の量とかも教えていただけると嬉しいです！
それはラーメン屋にレシピ教えろと
言っているようなものでは？
クラウンクラスでドア内まで塗って 原液で4リットル有れば足りると思います！
いつも楽しく拝見して、勉強させていただいております。
私も現在古いバイクの塗装をしているんですが、クリアー塗装の際に、クリアー層の中に気泡と思われる小さな粒が全体的に入ってしまいます。
これを解消するには、どうしたら良いのでしょう。ご教授いただけますと幸いにございます。
多分ですが、シンナーが蒸発する前に表面のクリアが固まってしまっているので、クリアの硬化剤を硬化が遅い物に変えてください。それか、硬化剤の量が多いかもしれないので、一度確かめてみてください。
@@restoreGT 早速のご回答ありがとうございました！
缶スプレーではこんな事が無かったので、不思議でしかたありませんでした。
硬化剤の確認•量に注意して再チャレンジしてみます。
キャップとパーカーと金髪 流行りですか？
某UA-camr杏仁さんみたいです
結構昔からですよ！
弊社は
トウペ 、アトム です
道路ようですけどねーｗ
道路用って特殊ぽいですよね😊
軽トラの全塗を今流行りのペンキ？でやろうと思っているのですが、最後にウレタンクリアー吹いた方が良いのですか?
ペンキでやってクリアは目的が違うと思います。
ペンキは簡素化を狙ってますし、クリアは綺麗な仕上げを狙います。ペンキで塗った肌にクリアを塗ってもいまいちだと思います。塗料の相性で剥がれてしまうかもしれませんし💦
わかりました。
教えてください。アバルトは凄いエンジン熱が熱い。ラバーペイントは夏耐えられるのだろうか？最悪DIY塗装考えてる。ラバーペイントの耐久性が知りたい
ラバーペイントは厚く吹いてから1年位で剥がした方がいいです。
今ラバーペイントが流行っていないのはそういう事です。
@@restoreGT さん、ボンネットにラバーペイントが合わないことを知り大変よかった。熱の上手ないところはラバーペイントはまだ貼ったまま。
劣化したクリア塗装の治し方動画で鉄板まで出して再塗装していましたが、クリアが剥げる前にクリアを再塗装したら大丈夫なのか気になりました。
クリアはげる前なら大丈夫です👌
ありがとうございます❗️
E30の全塗だと料金いくらぐらいの工賃なんですか？
凹みや状態、ドアの枚数、色などによりますが、100万円位だと思われます。
日産のキューブとかだとオールペンの場合いくらくらいになりますか？
凹みなどによりますが、80万円〜だと思われます🙇♂️
うわぁ〜、側面鈑金たいへんですね〜
3コートパールのパールだけ1液とかってアリですかね？
クリアが2液なら大丈夫だと思います😊
オールペンの際に全面サフを入れる必要はあるのでしょうか？
純正の肌を平らにして塗るのとなにか違いはあるのでしょうか？
もちろん補修したところはサフはいれると思いますが
教えて頂けたら幸いです。
塗膜に問題がない場所はサフ入れなくて大丈夫です👌
ただ古い車は出来れば全面入れたほうが変なトラブルが出にくいですね😊
@@restoreGT
そうなんですね！
参考になりました。ありがとうございます！
毎度お勉強になります🙇♂️今度キャリパー(アルミ製)の塗装を行うのですが、塗装工程はミッチャクロン→耐熱塗料→2液ウレタンクリア(関ペPG)で塗るつもりですが、工程や塗料など変えたほうが良い部分があれば教えて下さい💦よろしくお願いします🙏
僕の場合はミッチャクロン→2液サフェ→1液普通の塗料→2液クリアで塗ってます！普通の塗装と同じ工程ですね！！
耐熱の上に塗るなら同じ耐熱クリアが良いですよ
耐熱塗料と上塗りウレタンクリアの溶剤の相性を実験ピースで試してからにしないと大変なことになります。
@@restoreGT
回答ありがとうございます😭勉強になります。
キャリパーはブレーキで熱が入るから、耐熱塗料がいいよと言われたのですが、過激なブレーキをしない限り問題ないのかもしれませんね！
通常の塗装工程を試してみます‼️🙏😆
@@191usinger4
耐熱塗料なら耐熱クリアなんですね。今度適当な板に塗って工程や材料違いによる塗装結果の違いを実験してみます‼️🤔
@@djkznft サーキット走行をしない限りは大丈夫ですよ！
ユニコンの缶スプレーのノンサンサフェーサーに一液塗料は塗れますか？
缶スプレーはわかりませんね🙇♂️
トラックの塗装をしています。
現在サフェはラッカーの一液、
イサムのAU21の２液塗料、
イサムのAU21クリアN2をつかってますが、
ラッカーサフェの後に１液のロックペイント、
AU21の、クリアでいけますでしょうか？
ラッカーサフェの後に1液はダメとなっています。
お疲れ様です！ちょっとボロい201買うことにしたのでレストアお願いします
お疲れ様です🙇♂️
ありがとう御座います😊
お世話になってまーす！
初のイチコメいただきまーーーす
何買ったらいいですか？w
何をしたいんですか？
キャンディの時も2液クリアですか？
キャンディはハウスオブカラーのｋｋの場合は1/10の塗料で塗って、仕上は1/2にしています！
@@restoreGT ほー！なるほど！仕上げは2対1に限りますよねん！
これからクリアを買いたいんですけど塗りやすいメーカー等教えてください^o^
初めてでしたらロックの4対1のクリアが結構いいかもしれません😊
@@restoreGT ありがとうございます！
ちなみにお試しなので安くてまぁ使えるかな？みたいなスプレーガンは何がありますでしょうか？
とりあえずクリア吹くのみなのでもし有ればぜひご教授いただけると嬉しいです😊
このE30は売り物ですか？
はい！売りに出します。MT載せ替えと、内装入れ替えて販売する予定になります。
僕はいつも関西ペイントの2液タイプでベースもクリアも使ってますが、良くないんですかね？確かにメタリックを結構混ぜても、中々混ざりきらない感じがするので、難しいなあと思ってます。硬化剤はプラ用のもあるみたいですが、使い分けていますか？希釈シンナーもこの時期だと少なめにしますが、配合が難しいですね。所詮趣味のDIYヤーなので、プロレベルにする必要はないかもしれませんが（笑）
昔の柔らかいバンパーは軟化材やプラスチック用を使いますが、最近のバンパーには基本使わないです！
素地でしたらプライマー入れた方がいいですね！
技術的な内容をサラッと流すときと突然掘り下げるときの差！そして主演やまちゃんなのにエンディング外野声援って・・・なんかやらかした？(笑)
ん！？やまちゃんが鈑金担当だからそういう流れですよ！
このぐらいの大掛かりな作業になると
ざっくりいくらぐらい費用はかかるんですか？？
オールペイントは70万円からになっております。
よろしくお願い致します🙇♂️
@@restoreGT 板金の費用の金銭感覚がないためびっくりしました。
いつも動画に映っている車のオーナーさんは車への愛が違いますね✨
仕上がりのクオリティが高いからこそ高額な費用が掛かってもお願いするでしょうね！！
ボンネットが前に開く車に乗ってみたいです。
一液だと、垂れやすいからって角や細部を塗らないでサフ透けが多い業者が多くないですか？
その辺の板金屋に行くと、モールやガーニッシュを外さないで塗ろうとして、酷い仕上がりが多いのですが、何故でしょうか？
予算の場合と、古い車は外した時にほとんど壊れるので、クリップなどの入手方法が分からないと外しません。その場合はリスクしか無く車両がずっと動かせなくなってしまうからです。
いやいや💦塗料を問屋から買って自分で塗るくらいなら半年待ちでもキャルクラシックスにお願いしますね
ありがとう御座います😊
バンパー治して欲しいです😭
板金塗装って外車だと5割増しの見積もり出て来る謎
色々な付け方が国産と違うので、時間がかかります。ただ、慣れるとすごく効率的に出来ているのがわかります。
41wの塗料どこがいいですか😂
経験と感でやれちゃうところがすげぇっすね。
やっぱ豚鼻のBMVはカッコいいな
にえきのサフェーサー
いちえきの塗料
ニエキノクリア_φ(･_･
暇つぶしに愛車（ママチャリ）でやってみようかな🚶♀️
チャリって結構難しいですよ。
ツヤを出すのは簡単なんですが、均一に拭くのは難しいです。
パテだらけですか