Hallo Wolfgang, sehr schöner Umbau 👍. Das war eine ganz schöne Fummelei, das orange Kabel für den Schleifer anzubringen. Gut, dass Du eine neue Durchführung in der Bodenplatte angebracht hast. Somit ist das Kabel nicht mehr in der Nähe der Achse und kann nicht gequetscht oder verletzt werden. Das Ergebnis ist super geworden und der Pufferkondensator ist schon eine feine Sache. 👍. Gruß Dirk
Hallo Wolfgang auch wenn ich genau entgegegesetzt umbaue, ist das auch für mich eine lehrreiche und interessante Angelegenheit. Das Zuschauen hat Spaß gemacht- Gruß Heinz
Moin Wolfgang Das sind die Videos die mir sehr viel Spaß machen, Sie mir an zu schauen. Weil man von Anfang an dabei ist . Das haste mal wieder toll gemacht. Bis auf Neues . LG Werner aus Ahlhorn
Die erste Grundvoraussetzung ist es ,zu prüfen, ob der Schleifer genug Platz hat. Bei Modellen die vom Hersteller für Gleichstrom oder Wechselstrom angeboten werden ist es machbar wie Sie es gezeigt haben. Aber versuchen Sie es mal mit etwas älteren DC Loks mit 2 angetriebenen Drehgestellen ! Abenteuer pur !
Hallo Detlev Da gebe ich Dir recht das hat was is aber zu machen ,der Schleifer und dessen Bauart ist entscheidend darüber ,der Rest is wie beiner Gleichstrom Lok .Liebe Grüsse wolfgang
Guude Wolfgang, wunderbarer Umbau. Danke für die Tips, hast Du auch eine alte Güdzolt Lok auf Wechselstrom umgebaut? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Alles gute aus Hessen.
Hallo Ein sehr informatives Video 👍 Eine frage? Heisst das dann wenn ich richtig verstanden habe, dass man nur für den Wechsel von dc zu ac nur das rote Kabel (von den Achsen) auf die schwarze Kabel Fläche und das schwarze (von den Schleifer) auf die rote Kabel Fläche (also nur tauschen)?? Wäre zufrieden auf eine schnelle Antwort 😊 LG Samuel
Hallo Ja die 2 Kabel der Radschleifer müssen zusammengebracht werden ( Lin zu Rechts ) das freigewordene Lötpad is jetzt der Lötpunkt für den Schleifer..Liebe Grüsse Wolfgang
@@grovvy1960 vielen Dank für deinen tollen Kommentar😉😁, auch wenn ich erfolgreich einen Umbau schon gemacht habe werden noch weitere umgebaut und das verstärkt dann auch meine Erfahrung 👍 Vielen Dank LG samuel
Hallo zusammen! Ich habe ein ganz anderes Problem. Ich habe mir einen Talent 2 59511 von Piko bestellt. Jetzt suche ich Anleitungen, was ich beim Umbau von DC auf AC beachten muss. Welche Teile brauche ich außer dem Schleifer? Welche Zusatzkosten entstehen ungefähr? Wenn jemand Zeit und Lust hat , kann man ja meine Fragen vielleicht beantworten Beste Grüße Hubert
Hallo Hubert, zu Deiner Frage ,der Umbau ist ähnlich im Prinzip nur den Schleifer drunter dann die Verkabelung anpassen ( bei ALLEN WAGEN ) dann Decoder rein und fertig. Liebe Grüsse Wolfgang .
Hallo Wolfgang, sehr schöner Umbau 👍. Das war eine ganz schöne Fummelei, das orange Kabel für den Schleifer anzubringen. Gut, dass Du eine neue Durchführung in der Bodenplatte angebracht hast. Somit ist das Kabel nicht mehr in der Nähe der Achse und kann nicht gequetscht oder verletzt werden. Das Ergebnis ist super geworden und der Pufferkondensator ist schon eine feine Sache. 👍. Gruß Dirk
Danke Dir LG.Wolfgang
Hallo Wolfgang auch wenn ich genau entgegegesetzt umbaue, ist das auch für mich eine lehrreiche und interessante Angelegenheit. Das Zuschauen hat Spaß gemacht- Gruß Heinz
Hallo Heinz,freut mich wenn Dir mein treiben gefällt wie Du siehst kämpfe ich auch so manches mal. Liebe Grüsse Wolfgang
Moin Wolfgang
Das sind die Videos die mir sehr viel Spaß machen, Sie mir an zu schauen. Weil man von Anfang an dabei ist .
Das haste mal wieder toll gemacht. Bis auf Neues . LG Werner aus Ahlhorn
Hallo Werner ,Danke Dir ,es kommen noch einige hab noch ein PAAR Umbauten, Liebe Grüsse Wolfgang
Tolle und sehr ausführliches Video hat wieder Spaß gemacht und es was sehr informativ
Danke baut mich auf Liebe grüsse Wolfgang
Immer wieder interessant und lehrreich. Grovvy1960, der Lokdoktor! 👍🏻 😎🚂☘️
Danke dir für den genialen Umbau.
Immer gern Liebe Grüsse Wolfgang
Sehr Schön und sehr Gut mach weiter Bester man 😍❤❤👍👍👍
Jacky aus Frankreich : Super / génial / dingue / so ein Freund haben !
Die erste Grundvoraussetzung ist es ,zu prüfen, ob der Schleifer genug Platz hat. Bei Modellen die vom Hersteller für Gleichstrom oder Wechselstrom angeboten werden ist es machbar wie Sie es gezeigt haben. Aber versuchen Sie es mal mit etwas älteren DC Loks mit 2 angetriebenen Drehgestellen ! Abenteuer pur !
Hallo Detlev
Da gebe ich Dir recht das hat was is aber zu machen ,der Schleifer und dessen Bauart ist entscheidend darüber ,der Rest is wie beiner Gleichstrom Lok .Liebe Grüsse wolfgang
Guude Wolfgang, wunderbarer Umbau. Danke für die Tips, hast Du auch eine alte Güdzolt Lok auf Wechselstrom umgebaut? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Alles gute aus Hessen.
Hallo Stefan , noch nicht ,die waren alle schon Wechselstrom ( 2X 155 ).Liebe Grüsse Wolfgang
Hallo
Ein sehr informatives Video 👍
Eine frage? Heisst das dann wenn ich richtig verstanden habe, dass man nur für den Wechsel von dc zu ac nur das rote Kabel (von den Achsen) auf die schwarze Kabel Fläche und das schwarze (von den Schleifer) auf die rote Kabel Fläche
(also nur tauschen)??
Wäre zufrieden auf eine schnelle Antwort 😊
LG Samuel
Hallo Ja die 2 Kabel der Radschleifer müssen zusammengebracht werden ( Lin zu Rechts ) das freigewordene Lötpad is jetzt der Lötpunkt für den Schleifer..Liebe Grüsse Wolfgang
@@grovvy1960 vielen Dank für deinen tollen Kommentar😉😁, auch wenn ich erfolgreich einen Umbau schon gemacht habe werden noch weitere umgebaut und das verstärkt dann auch meine Erfahrung 👍
Vielen Dank
LG samuel
Hallo zusammen! Ich habe ein ganz anderes Problem. Ich habe mir einen Talent 2 59511 von Piko bestellt. Jetzt suche ich Anleitungen, was ich beim Umbau von DC auf AC beachten muss.
Welche Teile brauche ich außer dem Schleifer? Welche Zusatzkosten entstehen ungefähr?
Wenn jemand Zeit und Lust hat , kann man ja meine Fragen vielleicht beantworten
Beste Grüße
Hubert
Hallo Hubert, zu Deiner Frage ,der Umbau ist ähnlich im Prinzip nur den Schleifer drunter dann die Verkabelung anpassen ( bei ALLEN WAGEN ) dann Decoder rein und fertig. Liebe Grüsse Wolfgang .