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お疲れ様でした～いよいよ御開帳ですね。しかしまあ「よくわからん」とか言いながらここまでバラすのは度胸ありますね。続編が気になります。
@@kenichiokita813 こんばんは！ヽ(^o^)最悪エンジン丸ごと買っても12万円+送料って感じなので思い切って作業を楽しむ事が出来ました♪✨コレをちゃんと組めたらLC4も自分で直せるよとKTMディーラーで言われたので頑張って行きます‼️
オーバートルクで締め付けてありそう
@@鹿児島の豚 あちこちオーバートルクに感じました！😂多分インパクト的な物でパートのおばちゃんがバンバン組み立ててるんだと思われます！笑
@@690Clubそうなんですね〜締め付けトルクがよく分からないのも怖いですね。組み付けの時は紙ガスケットなんかにベルハンマーから出てるシリコングリス塗ってから組み付けるとガスケット再利用できるぐらい綺麗に剥がれるらしいですよ(^^)
@@鹿児島の豚 おぉ〜！✨シリコングリスが良いんですか⁉️(ﾟ∀ﾟ)ベルハンマーじゃ無いけどワコーズの持ってるので軽く塗ってみようかな…😆
@@690Club ベルハンマーのやつはレースしてる従業員が毎回バラす時張り付いて面倒くさいって所から社外のシリコングリス使ってたけど、物足りなくて最終的にベストなのを作ったみたいです(^^)
@@鹿児島の豚なるほど！専用のシリコングリスなんですね❗️✨
ジェネレータの剥がれが臭い？絶縁が甘かったのか？組み付ける時もフライホイールが回って断線する事あるからチェック！
@@ドドンパさん 確かに！絶縁出来て無かった可能性有りますね❗️ただ…加速途切れるのが完璧に3速だけなんですよね！(ﾟoﾟ;;💦
整備動画は見てる分は良いけど、やってる側は、「もう二度とやらなねぇー！」と何度も思います。自分のなら、最悪の事態もしゃーないで済むし、なんて開き直りもしちゃうんですよね😅なかなかのボリューミーな事態で、組めるのか心配になってます🫣
@@56871 このエンジン、新品で約12万円(送料別）なんです！😂笑組めなかったらエンジン丸ごと買います！笑けど中華はこうやってトラブルを自分でクリアするのも楽しみの一つな気がして来ました♪✨もし直せたら…めっちゃ愛着湧きそうです❗️(ﾟ∀ﾟ)✨
苦労してますね。写真撮りながらだと画像は残っても、音声コメントは残らないんで、動画取りながらは後々組む時に助かりますよ。 通常のボールベアリングは国産品で同じものはあると思いますが、一か所ニードルベアリングが怪しいです。たまに中華規格で国産にないものなんかもあるんで確認したほうがいいですよ。 後、同じゾンシンエンジンですけど、125と150でかなり内部部品の構造は違いますね。前回アメブロでコメントさせてもらったスターターギヤですが、こちらも違っていて28番以降のギヤなどはないんです。 違う経路でクランクを回してるんですね。勉強になります。
@@清水英輝-f5c そうですね！動画あると心強いです！💪✨本当は編集前の動画全部残して置きたいんですがiPhoneの容量不足でUPしたら消しながら次の動画編集してます💦後に自分のUA-cam見る事になりそうです😅他の方の中華エンジン動画もたまに見るんですけど、やはり少し作りが違う箇所が有りますね！
![Living in a new low-priced camper! Disadvantages and advantages [JP STAR Discovery][SUB]](/img/n.gif)
お疲れ様でした～
いよいよ御開帳ですね。
しかしまあ「よくわからん」とか言いながらここまでバラすのは度胸ありますね。
続編が気になります。
@@kenichiokita813 こんばんは！ヽ(^o^)
最悪エンジン丸ごと買っても12万円+送料って感じなので思い切って作業を楽しむ事が出来ました♪✨
コレをちゃんと組めたらLC4も自分で直せるよとKTMディーラーで言われたので頑張って行きます‼️
オーバートルクで締め付けてありそう
@@鹿児島の豚 あちこちオーバートルクに感じました！😂
多分インパクト的な物でパートのおばちゃんがバンバン組み立ててるんだと思われます！笑
@@690Clubそうなんですね〜締め付けトルクがよく分からないのも怖いですね。組み付けの時は紙ガスケットなんかにベルハンマーから出てるシリコングリス塗ってから組み付けるとガスケット再利用できるぐらい綺麗に剥がれるらしいですよ(^^)
@@鹿児島の豚 おぉ〜！✨シリコングリスが良いんですか⁉️(ﾟ∀ﾟ)
ベルハンマーじゃ無いけどワコーズの持ってるので軽く塗ってみようかな…😆
@@690Club ベルハンマーのやつはレースしてる従業員が毎回バラす時張り付いて面倒くさいって所から社外のシリコングリス使ってたけど、物足りなくて最終的にベストなのを作ったみたいです(^^)
@@鹿児島の豚なるほど！専用のシリコングリスなんですね❗️✨
ジェネレータの剥がれが臭い？
絶縁が甘かったのか？
組み付ける時もフライホイールが回って断線する事あるからチェック！
@@ドドンパさん 確かに！絶縁出来て無かった可能性有りますね❗️
ただ…加速途切れるのが完璧に3速だけなんですよね！(ﾟoﾟ;;💦
整備動画は見てる分は良いけど、やってる側は、「もう二度とやらなねぇー！」と何度も思います。
自分のなら、最悪の事態もしゃーないで済むし、なんて開き直りもしちゃうんですよね😅
なかなかのボリューミーな事態で、組めるのか心配になってます🫣
@@56871 このエンジン、新品で約12万円(送料別）なんです！😂笑
組めなかったらエンジン丸ごと買います！笑
けど中華はこうやってトラブルを自分でクリアするのも楽しみの一つな気がして来ました♪✨
もし直せたら…めっちゃ愛着湧きそうです❗️(ﾟ∀ﾟ)✨
苦労してますね。
写真撮りながらだと画像は残っても、音声コメントは残らないんで、動画取りながらは後々組む時に助かりますよ。
通常のボールベアリングは国産品で同じものはあると思いますが、一か所ニードルベアリングが怪しいです。
たまに中華規格で国産にないものなんかもあるんで確認したほうがいいですよ。
後、同じゾンシンエンジンですけど、125と150でかなり内部部品の構造は違いますね。
前回アメブロでコメントさせてもらったスターターギヤですが、こちらも違っていて28番以降のギヤなどはないんです。
違う経路でクランクを回してるんですね。勉強になります。
@@清水英輝-f5c そうですね！動画あると心強いです！💪✨
本当は編集前の動画全部残して置きたいんですがiPhoneの容量不足でUPしたら消しながら次の動画編集してます💦
後に自分のUA-cam見る事になりそうです😅
他の方の中華エンジン動画もたまに見るんですけど、やはり少し作りが違う箇所が有りますね！