Design nem tem que falar nada... É praticamente opinião mutua. MAS o Etios 1.5 mais econômico até que o 1.0 Turbo e ainda mais potente... é pra selar o melhor custo benefício... mais espaço, menor custo de manutenção...motor consagrado. A unica versão do HB20 que o coloca do pódio da categoria (dependendo das necessidades de cada um) é a 1.6 sedan manual. Só! Qualquer outra versão, racionalizando, tem opções melhores no mercado. O Étios, repito: racionalizando (ou seja excluindo o quesito design) consegue estar entre os melhores em qualquer versão perdendo apenas em acabamento. Étios é pra chegar nos 100.000 km só abastecendo e trocando oleo e filtros. Pastilhas troca no mínimo com 120.000, velas 100.000 ou mais. Correia de alternador tem gente que arrisca e chega a rodar 200.000! Automático, mesmo com 4 marchas chega a fazer 16km/l na rodovia além de vir do Corolla Bradd Pitt exatamente porque é considerados por muitos o melhor combio AT compacto do mundo! (Nem o HB20 1.6 manual se aproxima do bom consumo do Étios na 4a marcha na rodovia) O ponto fraco do Etios são os amortecedores que pedem troca mais cedo mas tudo acima de 100.000 a não ser que o carro rode em circuito bem sofrido. Agora... HB20 é carro com acabamento nitidamente melhor, é sim muito bonito... o motor 1.6 é tanque de guerra, espaço?... perde indiscutívelmente. HB20 3 cilindros 1.0 tem tido reclamações de frotistas de que em uso intenso, motor não aguenta. Empresa onde um amigo trabalha perdeu 3 motores de trabalho relativamente pouco rodados... (Motor Fire por exemplo, sabemos que roda sofrido na mão de funcionarios e dura, pra referencia de comparação ja que Etios não tem muitas frotas de empresa.) Hyundai 3 cilindros 1.0 Turbo então... preocupa mais porque inevitávelmente envelhece aumentando custo de manutenção... Se motor Hyundai 3cc ja tem mostrado alguma fragilidade... e com turbina? Aumentando pressão?? Mais preocupante do que o futuro dos Onix Turbo não deve ser mas também é pra comprar e viver com aquele medinho... a exemplo de quem tem carro com cambio Dualogic kkk. Enfim... Hb20 1.6 manual é muito bom se não precisa de muito espaço... Automático... quebra? Não mas tem comsumo de carro medio. Dependendo de quem comprar quebra é o bolso. Étios?? Como todo japonês, só não abusa da supensão porque é boa mas não é Fiat Strada... O forte Toyota é conjunto motriz, motor, cambio, direção e acerto de suspensão pra conforto. É nisso que os donos se apaixonam. Fez manutenção com qualidade basicamente boa... não dá dor cabeça e roda muito com economia e tranquilidade.
Tenho um Etios sedan 1.5 X automático 2018 e trabalho com ele nos aplicativos. Não tenho nada do que reclamar do veículo até o momento, acabamento tanto interno quanto externo bom, boa mecânica, motor forte e confiável. E o melhor de tudo: o carro ainda é econômico!
São bons veículos mas eu vou de HB20 a Toyota vende muito o nome dela enquanto que a Hyundai esta buscando afirmação e tem que fazer bons carros abraço!
Achei super informativo seu vídeo, vai ajudar muita gente a fazer melhor suas escolhas. O Hb20 tá show de bola, mas o Etios acho uma mecânica msis confiável, espaçoso, tanto interno quanto o porta-mala, sem falar no controle de estabilidade e auxílio de partida em rampa. Uma coisa que gostei muito no Hb20 foi os vidros anti-esmagamento.
Comprei um Etios sedan 1.5XLS automático 18/18 em fevereiro, pensa num cara arrependido, o carro só tem a marca Toyota mas é um lixo, é barulho por tudo, suspensão e ruim, freios ineficientes, ar condicionado demora muito a resfriar, com sete meses de uso ainda não achei uma posição confortável para dirigir, não transmite segurança na estrada, e o câmbio automático de quatro velocidades é a pior coisa do carro. Antes tivesse pego este valor é comprado um sedan medio semi novo. Etios não vale o que cobram.
Qual era seu antigo carro? Só para entendermos com o que você está comparado o Etios, pois ele é um sedã de entrada, dos mais baratos e não dá pra comparar com o Corolla por exemplo. Tenho um Etios 2017 manual e optei por esta versão justamente por entender que um cambio de 4 marchas antigo, não seria econômico; mais com relação ao demais problemas não reconheço nenhum deles, muito pelo contrário. Sugiro que entenda a categoria do carro para em seguida externar sua reclamações que ao meu ver (pois tenho um) são infundadas; pois o veículo é um dos melhores, senão o melhor, de sua categoria!
@@255035 venho numa sequência de Sandero, Fluence, Civic, Tucson e Fox, além de de carros 2° uso no caso minha esposa, HB20, Clio, CrossFox, Fiesta, entre outros, então é uma lista bem extensa para comparação e dentre todos o Etios é o pior 0KM que tive até o momento.
Respeito demais sua opinião, porem descordo; pois antes de optar pela compra do Etios, fiz teste drive no HB20 S 1.6, no Versa 1.6; no Sandero Sedan 1.6 e no Voyage 1.6 (todas versões completas). Apesar de todos eles serem bons carros, minha opção foi pelo Etios devido a mecânica confiável, economia de combustível, desempenho do motor, conforto superior e principalmente ao seu espaço interno e porta malas. O ponto negativo do Etios é sem dúvida o design; mais quando é feito uma análise racional; minha preferência sem dúvida é pelo Etios versão intermediaria, que vem com alguns acessórios interessantes que não vem na versão básica. Mais uma vez quero afirmar que respeito a sua opinião e de forma alguma quero criar uma discussão; meu intuito é apenas acrescentar algumas informações que julgo interessantes. Acredito que você tenha adquirido um Etios com problemas de fábrica, o que poderia explicar esta situação!
@@255035 Boa sorte amigo, desejo a você sucesso e que seu carro nunca lhe traga aborrecimentos. Eu ao contrário não vejo a hora de me livrar do meu que comprei para uso diário, mas estou tremendamente arrependido, é ar condicionado que demora a refrigerar, suspensão barulhenta, ruídos internos, posição de dirigir ruim, freios ineficientes, faróis de iluminação precária, acabamentos internos ruins, consumo alto (gasta mais que meu Civic e Fluence ambos 2.0 automáticos) parachoque frágeis, carro não transmite segurança acima de 100km/h entre tantos outros problemas, talvez se tivesse tido tempo de pesquisar mais não teria comprado. Mas fico feliz que o carro que você comprou lhe atende bem. Sucesso!
estou no terceiro etios,e garanto a todos que o custo beneficio é incomparavel,podem comprar de olhos feichados,vale a pena!!
Que bom amigo, valeu!
Vou pegar um Etios, tenho um Sandero, mas quero trocar
Quero pegar ano que vem só é cara a manutenção do etio né
@@ataide241 sim, mano. É confiável mas n deixa de ser Toyota kkkkkk
Pelo que ouvi os 2 veiculos sao top. Vale a pena comprar. Eu ficaria com o HB20 Sedã
Verdade amigo
Tenho um Platinum sedã 2018 /19 até hj só vai nas periódicas nada de defeito. Pensa num carro bom
Legal amigo
Étios??
Design nem tem que falar nada... É praticamente opinião mutua. MAS o Etios 1.5 mais econômico até que o 1.0 Turbo e ainda mais potente... é pra selar o melhor custo benefício... mais espaço, menor custo de manutenção...motor consagrado.
A unica versão do HB20 que o coloca do pódio da categoria (dependendo das necessidades de cada um) é a 1.6 sedan manual. Só! Qualquer outra versão, racionalizando, tem opções melhores no mercado.
O Étios, repito: racionalizando (ou seja excluindo o quesito design) consegue estar entre os melhores em qualquer versão perdendo apenas em acabamento.
Étios é pra chegar nos 100.000 km só abastecendo e trocando oleo e filtros. Pastilhas troca no mínimo com 120.000, velas 100.000 ou mais. Correia de alternador tem gente que arrisca e chega a rodar 200.000! Automático, mesmo com 4 marchas chega a fazer 16km/l na rodovia além de vir do Corolla Bradd Pitt exatamente porque é considerados por muitos o melhor combio AT compacto do mundo! (Nem o HB20 1.6 manual se aproxima do bom consumo do Étios na 4a marcha na rodovia) O ponto fraco do Etios são os amortecedores que pedem troca mais cedo mas tudo acima de 100.000 a não ser que o carro rode em circuito bem sofrido.
Agora... HB20 é carro com acabamento nitidamente melhor, é sim muito bonito... o motor 1.6 é tanque de guerra, espaço?... perde indiscutívelmente.
HB20 3 cilindros 1.0 tem tido reclamações de frotistas de que em uso intenso, motor não aguenta. Empresa onde um amigo trabalha perdeu 3 motores de trabalho relativamente pouco rodados... (Motor Fire por exemplo, sabemos que roda sofrido na mão de funcionarios e dura, pra referencia de comparação ja que Etios não tem muitas frotas de empresa.)
Hyundai 3 cilindros 1.0 Turbo então... preocupa mais porque inevitávelmente envelhece aumentando custo de manutenção... Se motor Hyundai 3cc ja tem mostrado alguma fragilidade... e com turbina? Aumentando pressão?? Mais preocupante do que o futuro dos Onix Turbo não deve ser mas também é pra comprar e viver com aquele medinho... a exemplo de quem tem carro com cambio Dualogic kkk.
Enfim... Hb20 1.6 manual é muito bom se não precisa de muito espaço...
Automático... quebra? Não mas tem comsumo de carro medio. Dependendo de quem comprar quebra é o bolso.
Étios?? Como todo japonês, só não abusa da supensão porque é boa mas não é Fiat Strada... O forte Toyota é conjunto motriz, motor, cambio, direção e acerto de suspensão pra conforto. É nisso que os donos se apaixonam.
Fez manutenção com qualidade basicamente boa... não dá dor cabeça e roda muito com economia e tranquilidade.
Valeu amigo, obrigado pelo comentário, abraço!
Tenho um Etios sedan 1.5 X automático 2018 e trabalho com ele nos aplicativos. Não tenho nada do que reclamar do veículo até o momento, acabamento tanto interno quanto externo bom, boa mecânica, motor forte e confiável. E o melhor de tudo: o carro ainda é econômico!
Legal amigo abraço!
Vou pegar um etio ano que vem carro bom só é cara a manuntenção né
Dúvida entre um Etios e HB20, ambos 2015, sedan e automático.
O que sugerem?
São bons veículos mas eu vou de HB20 a Toyota vende muito o nome dela enquanto que a Hyundai esta buscando afirmação e tem que fazer bons carros abraço!
@@LeoPereiraSilva estou com a msm dúvida, você foi se Hb20s msm ?
Achei super informativo seu vídeo, vai ajudar muita gente a fazer melhor suas escolhas. O Hb20 tá show de bola, mas o Etios acho uma mecânica msis confiável, espaçoso, tanto interno quanto o porta-mala, sem falar no controle de estabilidade e auxílio de partida em rampa. Uma coisa que gostei muito no Hb20 foi os vidros anti-esmagamento.
Obrigado, eu gosto Também pq os comentários ajuda a ter informações diferentes, valeu!
A pergunta q não se quer calar etyos ou versa...qual mais econômico...sendo imparcial por favor
Cara, parabéns pelo canal, mas você precisa ir além da ficha técnica do veículo para o seu canal subir💪🏼
Obrigado amigo, valeu abraço!
Boa tarde!
Show de bola essas diferenças e modelos de cada veículo!
O negócio é a grana para comprá-lo...
Abrç.
verdade! abraço!
Gostei desse vídeo muito bom
Obrigado!
Qual a diferença entre esses etyos...
Parabéns pelo vídeo amigo
obrigado amigo abraço!
Bom dia, de todos comentários que vi, que foram mais de mil, foi o primeiro que vi falar tão mal do etios. pois o Toyota tem nome e qualidade.
O nome Toyota é muito forte!
Quero um comparativo entre etios eo prisma tenho um etios 2014 e quero um prisma sera que vale a pena
vou tentar fazer amigo abraço!
Opa amigo também estou na dúvida vou sair de um Fox 2009 completo
Quero um Prisma 2017 ou um Etios sedã. 2017
Decadência sair de um Etios e ir pra um prisma
Etios, claro! Mas o HB é muito bom tambèm.
São bons veículos
gostei bastante do hb20 prêmio, mais um carro automático sem piloto automático não tem sentido.
ok
Hb 20 tem um design mais atraente, mas o etios tem mecânica confiável e espaço interno conta muito, sobra no etios falta no Hh20 !
Verdade!
Gostei mais do HB 20
legal!
PRIMEIRO
Legal!
Fais Toyota Etios sedan vs Fiat gran siena
ok abraço!
O designer do hb20 é mais bonito
Mais o Etios é tem o acabamento bem melhor!!
Legal!
e
sse
modelo
faz
no
ve
quilometros
por litro
na
cidade
com
e
tanol
Legal abraço!
Comprei um Etios sedan 1.5XLS automático 18/18 em fevereiro, pensa num cara arrependido, o carro só tem a marca Toyota mas é um lixo, é barulho por tudo, suspensão e ruim, freios ineficientes, ar condicionado demora muito a resfriar, com sete meses de uso ainda não achei uma posição confortável para dirigir, não transmite segurança na estrada, e o câmbio automático de quatro velocidades é a pior coisa do carro. Antes tivesse pego este valor é comprado um sedan medio semi novo. Etios não vale o que cobram.
ok amigo!
Qual era seu antigo carro? Só para entendermos com o que você está comparado o Etios, pois ele é um sedã de entrada, dos mais baratos e não dá pra comparar com o Corolla por exemplo. Tenho um Etios 2017 manual e optei por esta versão justamente por entender que um cambio de 4 marchas antigo, não seria econômico; mais com relação ao demais problemas não reconheço nenhum deles, muito pelo contrário. Sugiro que entenda a categoria do carro para em seguida externar sua reclamações que ao meu ver (pois tenho um) são infundadas; pois o veículo é um dos melhores, senão o melhor, de sua categoria!
@@255035 venho numa sequência de Sandero, Fluence, Civic, Tucson e Fox, além de de carros 2° uso no caso minha esposa, HB20, Clio, CrossFox, Fiesta, entre outros, então é uma lista bem extensa para comparação e dentre todos o Etios é o pior 0KM que tive até o momento.
Respeito demais sua opinião, porem descordo; pois antes de optar pela compra do Etios, fiz teste drive no HB20 S 1.6, no Versa 1.6; no Sandero Sedan 1.6 e no Voyage 1.6 (todas versões completas). Apesar de todos eles serem bons carros, minha opção foi pelo Etios devido a mecânica confiável, economia de combustível, desempenho do motor, conforto superior e principalmente ao seu espaço interno e porta malas. O ponto negativo do Etios é sem dúvida o design; mais quando é feito uma análise racional; minha preferência sem dúvida é pelo Etios versão intermediaria, que vem com alguns acessórios interessantes que não vem na versão básica. Mais uma vez quero afirmar que respeito a sua opinião e de forma alguma quero criar uma discussão; meu intuito é apenas acrescentar algumas informações que julgo interessantes. Acredito que você tenha adquirido um Etios com problemas de fábrica, o que poderia explicar esta situação!
@@255035 Boa sorte amigo, desejo a você sucesso e que seu carro nunca lhe traga aborrecimentos. Eu ao contrário não vejo a hora de me livrar do meu que comprei para uso diário, mas estou tremendamente arrependido, é ar condicionado que demora a refrigerar, suspensão barulhenta, ruídos internos, posição de dirigir ruim, freios ineficientes, faróis de iluminação precária, acabamentos internos ruins, consumo alto (gasta mais que meu Civic e Fluence ambos 2.0 automáticos) parachoque frágeis, carro não transmite segurança acima de 100km/h entre tantos outros problemas, talvez se tivesse tido tempo de pesquisar mais não teria comprado. Mas fico feliz que o carro que você comprou lhe atende bem. Sucesso!
Eu pegaria o hb20
legal