【4K60fps Cab view Japanese train】 Niimi ~ Tsuyama. Kishin Line. Rapid Train.

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  • Опубліковано 21 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 27

  • @tetsudo_channel
    @tetsudo_channel 15 днів тому +2

    タイムコード(1500個目)
      新見 00:01
       岩山 11:10
     丹治部 18:10
       刑部 23:04
      富原 32:55
       月田 42:07
    中国勝山 50:57
      久世 59:12
      古見 1:04:20 ↓
    美作落合 1:07:50 ↓
    美作追分 1:16:01 ↓
      坪井 1:21:50 ↓
    美作千代 1:27:35 ↓
      院庄 1:31:42 ↓
      津山 1:36:35着

  • @斉藤弥-s4z
    @斉藤弥-s4z 6 днів тому

    因みに函館本線山線等北海道各線には兄弟車両であるH100 型電気式気動車(メーカーは同じ川崎車両製)が導入されております。

  • @riverwing7
    @riverwing7 21 день тому +3

    加速時、インバーター音とディーゼル機関の音が同時に聞こえるのは斬新だな

    • @にしだこうき-h3j
      @にしだこうき-h3j 21 день тому +1

      40分位何とかみてやめた!あまりにも遅すぎて退屈になる、ずっと山の中だし。

    • @斉藤弥-s4z
      @斉藤弥-s4z 9 днів тому

      北海道のデクモと同じシステムですから。

  • @gm2217
    @gm2217 21 день тому +1

    沿線のあぜ道には至る所に彼岸花。。。
    いいなあ。ローカル線の旅に行きたいなあ。

  • @kazumaro2024
    @kazumaro2024 22 дні тому +8

    昔は大阪から中国勝山行きの急行が走っていた。

    • @見パッと
      @見パッと 21 день тому +1

      もっと昔は新見まで行ってたのよ😢みまさか号

  • @斉藤弥-s4z
    @斉藤弥-s4z 8 днів тому

    何だか函館本線山線見たいですね‼️。

  • @舞崎紫乃_福知山鐵
    @舞崎紫乃_福知山鐵 19 днів тому

    この車両がいずれ某線区にて定期運行を開始すると思うと非常にワクワクしますな

  • @斉藤弥-s4z
    @斉藤弥-s4z 9 днів тому

    北海道のデクモ(H100型)と同じシステム、だからデクモに乗っている感じですね(笑)‼️。

  • @hoihoi2025
    @hoihoi2025 21 день тому

    田舎が久世で小学生の頃何回か急行に乗って大阪から行きました。
    だいぶ前から京阪神方面は高速バスに乗客を奪われて本数も減ったと聞きました。

  • @片山雄貴-q7q
    @片山雄貴-q7q 21 день тому

    1:01 1:11 2:11 新見出発後
    1:47 行き違いのため途中駅で停車あり
    3:06 6:59トンネル
    22:26 まもなく刑部
    22:48 ATSアラーム⏰
    23:46 刑部出発
    24:20 掲示物について
    26:37 27:54 29:02 29:50 33:25 33:48 35:20 38:42 41:02 トンネル
    41:42 まもなく月田
    42:42 月田出発
    44:41 45:51 46:24 47:31
    48:59 49:10 まもなく中国勝山
    50:08 ATSアラーム⏰
    53:24 53:35 中国勝山出発後
    58:19 まもなく久世
    58:55 ATSアラーム⏰
    1:00:40 携帯電話の使用について
    1:06:59 まもなく美作落合
    1:07:31 ATSアラーム⏰
    1:08:50 美作落合出発
    1:20:53 まもなく坪井
    1:21:33 ATSアラーム⏰
    1:23:08 反対列車接近
    1:24:11 坪井出発
    1:24:44 交通系ICカードの利用について
    1:35:41 まもなく終点津山

  • @user-lf4ok4ys2t
    @user-lf4ok4ys2t 10 днів тому

    DEC700形は、227系気動車バージョンですね

  • @吉藤進
    @吉藤進 18 днів тому

    デビューしたら、乗ってみたいです♪😮

  • @ppron_train
    @ppron_train 21 день тому

    普通に声が好きなんよ。これから色々な路線で旅客列車として走って欲しいわ

  • @SakatetsuSan
    @SakatetsuSan 20 днів тому +3

    VVVFは三菱SiC?
    JR東のGV-Eと違って床下も新規設計なのかな…

  • @vioretzuki
    @vioretzuki 9 днів тому

    自動アナウンスみたいな車掌おつかれ

  • @rztrzt
    @rztrzt 22 дні тому

    There is a steam locomotive exhibit outside Tsuyama station.

  • @村上優-d8g
    @村上優-d8g 21 день тому

    尚、ご存知の通り、山沿いを走行するので「必殺徐行(25km)」付きです。

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y 22 дні тому +2

    これはJR西日本の在来線気動車列車です。

    • @松原栄司-l1y
      @松原栄司-l1y 22 дні тому +2

      今でも昭和生まれと国鉄時代の気動車が走っております。

  • @rztrzt
    @rztrzt 22 дні тому

    It's a pity these trains have such small front windows as it really obstructs the view.

  • @にしだこうき-h3j
    @にしだこうき-h3j 21 день тому +1

    快速の割に遅いね!福塩線の府中~塩町間みたいに。

  • @Kib-oo2po
    @Kib-oo2po 20 днів тому

    ワイ写ってて草w

  • @gm2217
    @gm2217 21 день тому

    しかし沿線が鉄分豊富ですねえ(^-^)
    至る所に撮り鉄。車内もほとんど乗り鉄で満員なんでしょうな。
    でもローカル線の赤字問題について論じられるとき、これらの乗り鉄は意図的に客数から外される。
    ローカル線を廃止する意向ありきで赤字問題は議論されるからですね。ズルい話ですよ。
    色んな所のローカル線に乗ってきたけど、営業係数の根拠にされるような空気郵送なんてほとんどないですよ実際は。
    いつだって熱心な乗り鉄で溢れてる。