Hola!. Hace más de veinte años en ese Aeropuerto Santa Ana, aterrizaba aviones muy grandes. De carga, yo los ví en varias ocasiones. Recuerdo que se podía leer, Tampa" . Miami?. Para que lo sepas, si no lo sabías!. Saludos cordiales desde la Virginia Risaralda. Muchas felicitaciones por tu gran labor, muy agradable ver tu trabajo. Conoces bastante del asunto. Muchas gracias.Ese Aeropuerto debería recibir vuelos Internacionales de Pasajeros y carga, porque tiene la capacidad para hacerlo. Qué bueno sería!.
Maito, yo tengo memoria del aeropuerto de Cartago desde por ahi 1977 cuando mi papa me llevaba a ese aeropuerto cada 15 dias para mover a miembros de mi familia con esa frecuencia de Cali a Cartago y de regreso. No habia plataforma ni torre de control. Habia ADF recuerdo frecuencia 365 identificando CGW en codigo Morse. Los hangares que se ven si estaban desde esa epoca y siempre han alojado Piper Pawnees de la empresa Fuminorte. El acceso desde la pista hasta los hangares era en destapada y habia que ponerse la cabrilla en la barriga para reducir el riesgo de FOD en las palas de las helices. La pista siempre ha sido muy buena con unas finales excelentes que uno podia empezar a buscar desde Obando y el tiempo casi siempre es muy bueno excepto por algunos aguaceros muy fuertes ocasionalmente. Para ir a Cartago habia que montarse en chiva o coordinar con anticipacion que alguien lo recogiera a uno, de lo contrario tocaba "echar infanteria" con semejante sol. La torre, la plataforma y las bodegas son "nuevas". Muchas veces habia que hacer sobrepaso porque uno encontraba vacas caminando en la pista. Tiempos de tierras indias dirian por ahi.
Maravilloso Maito, saber que esos espectáculos no se ven todos los días y tener la oportunidad de grabarlo y subirlo en tu canal es un privilegio, muchas gracias por el video ❤
Cómo va a ser que estuviste en el evento y no te conocí! 😥 soy gran admirador de tu trabajo y contenido, por cierto, gran evento nunca antes visto en nuestro querido Cartago.
Imposible que el aeropuerto tenga 40 años , mi abuelo trabajo ahí desde los 16 años con Avianca, luego lo trasladaron a Pereira cuando se inauguró el aeropuerto allá y Av se mudó Eso fue más o menos en 1932 .
@@maitoplane si o mas de 100 años , mi abuelo murió hace 2021 años a la edad de 87, en el 2003, y trabajo allí cuento tenía 16 años. Vivía en Santa Ana, justo al borde de la carretera, y se veía los aviones y la pista desde la casa. Gracias por tus vídeos ,muy interesantes siempre , saludos desde Miami. @pilot_sam26
Es verdad amigo yo tengo 72 años y en el año 1974 ya estaba funcionando este aeropuerto soy nacido en es ciudad este aeropuerto tiene muchas historias y las historias de todo tipo y los q tienen el poder para operario son personas muy poderosas en el pais
En Cartago volaron aerolíneas ya desaparecidas como Cesnica, Urraca en la década de los 70. Intercontinental voló con Dc9 en los 80. También con 707 Tampa tuvo operaciones y durante el terremoto del eje cafetero sirvió de puente aéreo con diferentes tipos de aeronaves. Recuerdo que viaje en Urraca Cartago - Bogotá, con escala en Armenia !!! En los 70.
Maito y sabes cuando vuelven a realizar el Festival Aéreo de Armenia - Q.?, un evento que se realizaba cada dos años y reunía representantes de varias naciones con shows de acrobacias, shows de ultralivianos, paracaidismo, excelentes simulacros del grupo Jungla de la policía Nacional y la participación de la Fac con varias aeronaves Kfir, Tucano, OV10 Bronco, Dragón Fly y helicopteros; dejó de realizarse como desde el año 2007, un evento tal vez pionero, realizado todo un fin de semana; que nació en los años 70, cuyos organizadores eran encabezados por el ya fallecido: Hernando (el negro) Fajardo Molina, pero que tal vez por la negligencia de las administraciones municipales y departamentales se fue desvaneciendo poco a poco, siendo relegado por el naciente F-Air de Rionegro, que también se realiza cada dos años en Antioquia. Ojalá algún día el Aeropuerto el Edén pueda volver a sentir el rugir de los motores de los Kfir o sus sucesores, en un show que era gratuito y donde las familias cafeteras y los turistas se congregaban en los alrededores del aeródromo, para disfrutar de las peripecias, la muestra de aeronaves y que hacía parte de las festividades aniversarias de la Ciudad Milagro de Colombia.
Gran Video Amigo Maitoplane. 👏👏 y una espectacular Exhibición. Mil gracias. Y que Dios lo Bendiga 🙏🏻
Muchos Pilotos hicimos nuestro “ Soleo” en Cartago. Gracias por el video!
gracias fantstic video con sus respectibas explicaciones muchas gracias buen trabajo
Muchas gracias Alvaro.
Maito, como siempre, en la jugada!! Muy bien!! Te amo.
Felicitaciones por esa gran ilustración. Me apasiona la aviación.
Muchas gracias Alejandro.
Hola!. Hace más de veinte años en ese Aeropuerto Santa Ana, aterrizaba aviones muy grandes. De carga, yo los ví en varias ocasiones. Recuerdo que se podía leer, Tampa" . Miami?. Para que lo sepas, si no lo sabías!. Saludos cordiales desde la Virginia Risaralda. Muchas felicitaciones por tu gran labor, muy agradable ver tu trabajo. Conoces bastante del asunto. Muchas gracias.Ese Aeropuerto debería recibir vuelos Internacionales de Pasajeros y carga, porque tiene la capacidad para hacerlo. Qué bueno sería!.
Excelente dato, muchas gracias. Maito.
Gracias por compartir esta experiencia ❤
Con mucho gusto. Maito.
Awesome video . Thanks!!!!!!!!!!!!!!!
Que gran video, excelente. Muchas gracias Maitoplane
Gracias por comentar. Maito !
Maito, yo tengo memoria del aeropuerto de Cartago desde por ahi 1977 cuando mi papa me llevaba a ese aeropuerto cada 15 dias para mover a miembros de mi familia con esa frecuencia de Cali a Cartago y de regreso. No habia plataforma ni torre de control. Habia ADF recuerdo frecuencia 365 identificando CGW en codigo Morse. Los hangares que se ven si estaban desde esa epoca y siempre han alojado Piper Pawnees de la empresa Fuminorte. El acceso desde la pista hasta los hangares era en destapada y habia que ponerse la cabrilla en la barriga para reducir el riesgo de FOD en las palas de las helices. La pista siempre ha sido muy buena con unas finales excelentes que uno podia empezar a buscar desde Obando y el tiempo casi siempre es muy bueno excepto por algunos aguaceros muy fuertes ocasionalmente. Para ir a Cartago habia que montarse en chiva o coordinar con anticipacion que alguien lo recogiera a uno, de lo contrario tocaba "echar infanteria" con semejante sol. La torre, la plataforma y las bodegas son "nuevas". Muchas veces habia que hacer sobrepaso porque uno encontraba vacas caminando en la pista. Tiempos de tierras indias dirian por ahi.
Muchas gracias por compartir sus anécdotas, según otro comentario, el aeropuerto está cerca de cumplir los 100 años. Muchas gracias por vernos. Maito.
Maravilloso Maito, saber que esos espectáculos no se ven todos los días y tener la oportunidad de grabarlo y subirlo en tu canal es un privilegio, muchas gracias por el video ❤
Con mucho gusto. Maito.
wao no sabia que tenia torre y que habian mejorado su pista, ojala abran la ruta hacia el Olaya Herrera
Cómo va a ser que estuviste en el evento y no te conocí! 😥 soy gran admirador de tu trabajo y contenido, por cierto, gran evento nunca antes visto en nuestro querido Cartago.
Muy cierto Miguel, gran entenderlo y gracias por seguirnos. Maito.
Imposible que el aeropuerto tenga 40 años , mi abuelo trabajo ahí desde los 16 años con Avianca, luego lo trasladaron a Pereira cuando se inauguró el aeropuerto allá y Av se mudó Eso fue más o menos en 1932 .
Hola Steven, en efecto parece que el aeropuerto está próximo a cumplir 100 años. Gracias por comentar.
@@maitoplane si o mas de 100 años , mi abuelo murió hace 2021 años a la edad de 87, en el 2003, y trabajo allí cuento tenía 16 años. Vivía en Santa Ana, justo al borde de la carretera, y se veía los aviones y la pista desde la casa.
Gracias por tus vídeos ,muy interesantes siempre , saludos desde Miami. @pilot_sam26
Es verdad amigo yo tengo 72 años y en el año 1974 ya estaba funcionando este aeropuerto soy nacido en es ciudad este aeropuerto tiene muchas historias y las historias de todo tipo y los q tienen el poder para operario son personas muy poderosas en el pais
En Cartago volaron aerolíneas ya desaparecidas como Cesnica, Urraca en la década de los 70. Intercontinental voló con Dc9 en los 80. También con 707 Tampa tuvo operaciones y durante el terremoto del eje cafetero sirvió de puente aéreo con diferentes tipos de aeronaves. Recuerdo que viaje en Urraca Cartago - Bogotá, con escala en Armenia !!! En los 70.
Muy buen dato José, muchas gracias. Maito.
Buen vídeo 👍
Me gusta la aviación
Que chevere esos eventos, por que en bogota nunca hacen algo asi
Aeropuerto que tiene categoría internacional
Cessna 172 Skyhawk
El aeropuerto Santana tiene más de 40 años. Allá llegó el 1er obispo de Cartago en la década del 50
Gracias Darío, según nos han dicho, casi 100 años.
Maito y sabes cuando vuelven a realizar el Festival Aéreo de Armenia - Q.?, un evento que se realizaba cada dos años y reunía representantes de varias naciones con shows de acrobacias, shows de ultralivianos, paracaidismo, excelentes simulacros del grupo Jungla de la policía Nacional y la participación de la Fac con varias aeronaves Kfir, Tucano, OV10 Bronco, Dragón Fly y helicopteros; dejó de realizarse como desde el año 2007, un evento tal vez pionero, realizado todo un fin de semana; que nació en los años 70, cuyos organizadores eran encabezados por el ya fallecido: Hernando (el negro) Fajardo Molina, pero que tal vez por la negligencia de las administraciones municipales y departamentales se fue desvaneciendo poco a poco, siendo relegado por el naciente F-Air de Rionegro, que también se realiza cada dos años en Antioquia. Ojalá algún día el Aeropuerto el Edén pueda volver a sentir el rugir de los motores de los Kfir o sus sucesores, en un show que era gratuito y donde las familias cafeteras y los turistas se congregaban en los alrededores del aeródromo, para disfrutar de las peripecias, la muestra de aeronaves y que hacía parte de las festividades aniversarias de la Ciudad Milagro de Colombia.
Hola Victor, recuerdo haber asistido a ese Festival, que después se unió a la F-Air. Gracias por comentar. Maito.
Faltó grabar dónde estaban los simuladores de vuelo qué son una berraquera
Gran herramienta !
¿por qué en Cartago no puede reactivarse la operación comercial con aviones de gran tamaño como el A320 o el 737? Saludos 🛫
Porqué ese aeropuerto no lo habilitan para vuelos comerciales? Seria genial
Hola Adri, hoy en día vuela Moonflights y podría sin duda tener aviones más grandes. Maito.
Tiene buena pista el aeropuerto de CRC, no han pensado en tener vuelos comerciales?
En este momento los hay con Moonflights hacia el Pacífico, pero si, podría ser una alternativa para el Eje Cefetero. Slds. Maito
Donde lo anunciaron? me encantaría haber asistido
Hola Martha, en las redes sociales de AOPA.
Excelente video. Iras a la F-AIR 2025??✈️✈️✈️
Hola Samuel, esperamos estar en la F-Air 2025. Saludos. Maito.
hay video de la replica del p-51?, gracias
Nosotros no lo conseguimos, pero haremos lo posible por compartir alguno. Maito
Me saludas
Cordial saludo Andrés !!!
Me hubiera gustado ir y ver un A380 de carga o un antonov 124 o un Boeing 747 de carga o un 757 o A330-900 neo
La aviación general nos enseña mucho. MP.
AOPA- AIRCRAFT OWNERS AND PILOTS ASOCIATION!!!!!!
Thanks a lot !