ТРАКТОР из МЕТАЛЛОМА. Рулевое.Tractor Restoration .
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2024
- Донатик на продвижение канала) Сбер: 2202 2062 8318 6372
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6068338df27adf6b9d...
В контакте: club82157355
Telegram:t.me/+kIYFT28ZfC0yNGQy
Реклама, сотрудничество: saniil@list.ru - Авто та транспорт
Для нас зрителей любой вариант очень даже любопытен, малеха там сям и как вариант Сам что-нибудь придумаеш, а диванные эксперты пусть пузямбу дальше чешут и желчью брызжут 😂, класс продолжай😊
🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
Красавчик!Так держать!
Все правильно , нужно руль ставить посередине
На коробки ГАЗ-51 52 53 66 63 с боку можно подключить коробку отбора мощности там только разные шестерни на первых двух прямые зубы а на других двух косые 63 еще не разбирал .По размеру тоже тоже отличаются но немного .На 66 к коробке отбора мощности не только насос подключается но и лебёдка .Так что можно было сделать руль с гидроусителем а заодно и гидравлика на трактор ..Продаются целые комплекты рулевого управления для мототракторов .Можно от комбайна Нева присобачить . Да и рычаг переключения передач немного укоротить . приработаеться коробка будет намного легче переключаться ..Удачи вам и всех благ !
Спасибо. Коробка кстати переключается нормально ,думал хуже буде с учетом отсутствия синхронизаторов. По поводу гидравлики пока еще не задумывался да и Ком от газ 51 сложно найти по вменяемой цене.
@@moto-zona3453 Такому мастеру как ты раз плюнуть .Там с правой стороны окошечко как раз напротив ведущей шестерни из другой такой же коробки шестерню с подходящим модулем зуба на постоянное зацепление а на вал самодельного КОМа с обоих сторон по насосу один на рулевое а второй на гидравлику .Можно поставить електромуфту сцепления от автомобильного кондиционера и насос на гидравлику, отключать что бы в пустую не гонять насос когда незадествованна гидравлика . (если конечно это критично но для экономии топлива можно).Жду новых роликов .Удачи !
@@moto-zona3453 Вот надыбал как скорость уменьшить и КОМ на вал отбора мощности. Может пригодится .
Удачи👍
Спасибо
я думаю, что бы легче руль крутился, нужно удлинить гравицапфу.... да да..))
Или подкачать бицуху)))
У меня у знакомого сделан также тракторок. Надежный, безотказный, тяговитый. Только шкиф на двигателе поменял с 80го, на 100 или 110. Пробуксовывал, также под 2 ремня.
У меня 120 на двигателе 360мм на коробке. И я подумываю что передаточного маловато, может придется ставить на мотор шкив по меньше. Вторую коробку воткнуть в мою конструкцию я не представляю как.
@@moto-zona3453 На все китайцы можно купить понижающий редуктор .Можно из понижающей коробки двигателя УМЗ-5 прилепить он где то 20-20 и толщиной 8 см две скорости нормальная и 1:3 ua-cam.com/video/oUvHWJXh0-k/v-deo.html и ua-cam.com/video/nDS0gHpGM4E/v-deo.html и двигатель хорош тем что не только вкладыш коленвала смазывается маслом под давление но и поршневой палец через отверстие в шатуне (есть не на всех моделях ) Но стоит поднять давление в камере сжигания до 90-95 будет и мощнее и экономичней .А можно дизелек на 10-12 лошадок прямо с редуктором """"чертовски экономично """ .Успехов в работе !
Как мне ноги было больно когда об торчащие ступицы стукался ими, знаешь, но всё время забываешь когда вокруг него бегаешь. Следующий драндулет уже по человечески сделал.
Да есть такое, еще пока не ударялся но это дело времени )
Пока выглядит интересно
Что ни будь точно получится)
👍👍👍👍👌💪💪💪👨🏭
😊😊😊
Не верно сама тяга сделана у колеса. Если оставите так, то её бы чуть удлинить, но выворот уменьшится. Лучше вынести назад как у ВАЗ класики.
Покумекаем и в будущем возможно переделаю.
Ото я б еще обращал внимание на хейтеров, сидит какой то синяк на диване умняк включает. Делай как удобно тебе и как получается по запчастям
Да это понятно)
Скорее всего из за того что удлинил сошку, усилие возросло, т.к. увеличился рычаг. По хорошему крепление тяги у переднего колеса надо менять и делать снизу, а сошку укорачивать, тогда будет всё гуд
Буду думать , пока так а там доработаем. Хотя если трактор будет использоваться только зимой как и планировалось для расчистки снега , то по снегу руль нормально крутится)))
@@moto-zona3453 как на Жигулях, зимний гидроусилитель))
Приветствую. У нас с тобой одинаковые проекты. Переделывать одну
тоже на канале по переделке. До рулевой ещё не дошло дело. Но балка слабая , одна точка крепления слабая, переделывай пока все доступно.
Не знаю , веса на морде почти нет , балку я усилил , по опыту постройки багги все должно работать. Если что будут разваливаться переделаю.
@@moto-zona3453 приветствую. Главное в нашем деле не отступать и все получиться. Буду следить за твоим проектом. У меня такой же, посмотрим что получиться и как покажут ходовые испытания. Удачи в процессе постройки.
Ставь дозатор на рулевое управление.
То есть руль никак не регулируется никак? Это же фигня.
Ну не мерседес ) Как ни будь переживем.
Гидравлика будет?
Ну наверно) пока не могу казать так как сам вообще в этом не разбираюсь. Изучаю вопрос , кто то говорит от коробки Ком можно поставить или от ремня делать.
@@moto-zona3453 КПП у тебя Г51 самосвал был на его базе Г93 с него и нужен КОМ под насос. Но так как 51 и 93 вымерли как мамонты в 80/90х ком найти будет лотерея. Сам задавался таким вопросом когда был батин трактор с кпп Г51 хотел на него гидравлику, по итогу собрал себе другой с кпп Г53 с ком от самосвала. Насос на гидравлику ставить нужно НШ 10 или 16 еси будешь ставить нш 32, что мы так и сделали двигатель УД 25 кпп 53 самосвальная КОМ НШ 32 под нагрузкой и крайние положение гидроцилиндра срабатывание клапанов в распределителе УД 25 глох от нагрузки на него. Распределитель ищи тракторный 4х позиционный обязательно с плавающим положением.
Угол Кастера у вас скорее всего нулевой ! ? Что весьма негативно сказывается На управляемости девайса . Надо бы сделать хотя бы градусов 10 - 15 .
Скоро ходовые испытания , там и глянем что да как , всегда все можно исправить.
передок будет сунуть а не нормально поварачивать!
Поправим потом рулевую если будут проблемы, пока ничего не ясно .
не будет...