Tonella - HOTSPARK no fusca 72
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- Опубліковано 26 січ 2015
- Depois de testar na Kombianca, pedimos um Hotspark para o fusca 72, onde tivemos um otimo resultado! certamente o Hotspark é o melhor TRIGGER que voce pode usar para seu sistema de ignição!
Hotspark tampa alta ( serve em fiat e chevettes): HSJFU4
Hotspark tampa baixa: HSJ4V2
Distribuidor tampa alta com hotspark: 034HOTELEC
Distribuidor 009 contrifugo com hotspark: HOT009
Kit hotspark +bobina azul: KITHOTSPARK1 - Авто та транспорт
Um recado pra turma: eu APROVO 100% o módulo de ignição assistida do Tonella. Instalei esse módulo no fusca 70, ignição a platinado e há um ano e meio não faço ajuste do ponto nem limpeza dos contatos do platinado. Uma maravilha, comprem que vale a pena.
Quanto custa?
Seus vídeos são sempre excelentes! Boa música de fundo, cenário perfeito, muita informação, seus cachorros sempre dando o ar da graça, carros que me encantam... Ou seja, sempre terá meu jóinha garantido!!!
Gosto muto dos teus videos, Marcelo Tonella. São muito esclarecedores. Agradeço muito por eles.
Espetáculo de aula!!!
muito bons seus videos tonela, conhecimento é para ser repassado!
Parabéns Tonella por mais uma aula, e dicas de novidades modernas. Um abraço.
Não me canso de ouvir a sinfonia do seu Fusca com esta maravilha de escape de inox!!!
Prezado Tonella, venho agradecer e parabeniza-lo por mais este vídeo em que você esclarece o funcionamento e up grade do sistema de ignição, com muita competência e paciência. Atenciosamente obrigado!
Muito obrigado pelo vídeo Tonella ! um grande abraço
Fantástico para variar. Adoro este canal. Parabéns
Kafer Telles obrigado!
Ficou show!parabéns Tonella e Bianca.
Anderson Waroca obrigado!
Baita duma aula.
Parabéns e muito obrigado por suas contribuições. seu trabalho não tem preço.
obrigado!
esse interior de madeira faz meu coração debater mais rápido de tanta felicidade, que coisa linda cara
Tonella e Bianca
Ficou excelente o vídeo e o detalhamento desta modificação.
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC obrigado!
Mestre Tonella muito obrigado pelos swus vídeos. Tô juntando meus trocados para comprar um fusquinha pelo menos com a lata boa. O motor eu já tô aprendendo com seus vídeos.
Muito bom, parabéns Marcelo e Bianca.
edson nascimento obrigado!
Fuscão lindo o motor parece novo parabéns Tonella.
Paulo Sergio Santos obrigado!
Lindo ronco do motor com tudo bem ajustado. Eita criada macho do caramba! Valeu! :)
Nossa fantástico, gostei das instruções vou aplicar no meu Amarelinho 79.
Eduardo Duarte obrigado!
Valeu!
Vc é um Mito dos VW a ar!
video excelente !...explicações fantásticas de grande grau didatico... parabéns .abraço de portugal!...
reinaldo almeida obrigado!
Parabéns por mais essa super dica e explicações sobre a ignição.
Tonella meu fusca 77 está com sistema de ignição da Bosch. Esse tipo de sistema costuma a dar problemas? Qual tipo de peças da ignição tenho que levar em uma viagem longa?
Artur Teixeira dificilmente da problema
Mais uma vídeo aula de excelente conteúdo, da até vontade de comprar um fusca... Parabéns professor!
cristiano souza obrigado!
Tonella, você se superou neste video, ficou ótimo! Explicação precisa, dicas e comentários valiosíssimos. Parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.
Állan Marchesin Costa obrigado!
só uma dica, quem quiser usar uma bobina melhor que a bosh KW a melhor opção pra um casamento perfeito com esse modulo HOTSPARK é comprar uma bobina fabricada pela propria HOTSPARK, eu comprei direto no site deles, assim como o modulo, eles mandam pro Brasil. Abs
Tonella você é um mestre pra mim , muito respeito, hoje estou vendo seus vídeos direto do Japão 🇯🇵
Em breve espero voltar ao Brasil e comprar novamente um fusca , vende seu pra mim kkkk
Abs, amigo fiquem com Deus 🙏👍
Ótimo video Tonella só seu fã, ao tenho 15 anos mas quando comprar o meu fusca 70 1300 igual a do Thiago vou levar ele até você para fazer uns reparos, abraços.
buenas tonella que ronco deste fusca !!!!!!! abagualado !!!! parabéns !!!!!
Leonardo Iracet obrigado!
Professor Tonela, seus videos são muito bons.
Eduardo Chechi obrigado!
Se na época de escola tivesse umas aula dessas na lousa ai de assunto automotivo teria tirado so 10 kk parabéns pelas explicações professor Tonella k
eu vi a zueira da kombi no seu canal hehe
Muito bom o fusca vermelho, gostei do sistema hotspark. Para bens Tonella
geissy silva obrigado!
Um dos vídeos que mais mostram a sua capacidade total no domínio do mundo fusca...parabéns !! obrigado valeu !!
marco samir Silva obrigado!
que ronco perfeito!! quero isso aí no meu fuscão!
Que privilégio assistir esse vídeo!
Jeremias Oliveira obrigado!
Fusquinha Maravilhoso! Adoro esse seu belo fusquinha vermelho! As atualizações que você fez nele são de muito bom gosto. Parabéns Tonella, um abraço. E a propósito eu já estava esquecendo, esse escape de inox é incrível!
Ricardo Alexandre Botelho obrigado!
Gostei do seu modulo Tonella, foi tranquilo de instalar e o funcionamento do Fusca ficou bom demais! Logo vou encomendar um pra Rural...
Antonio Ribeiro valeu!
Tonella, esse motor está tinindo... Limpinho, sequinho, até parece de um carro zero... Parabéns!
Nossa!!! Esse Fusca é demais!!! Parabens, Tonella e Bianca!!!!
paulo rogerio nunes obrigado!
Tonella, esse Fusca é um sonho!!! Imagina, os ZÉ FRIZINHOS devem ficar loucos com a performance e o alinhamento desse lindo Fuscão. Parabéns!!!!
Bom Tonella me tirou muitas duvidas sobre igniçao lembro que no fim dos anos 90 era febre de colocar o sistema hall....inclusive embarquei nesta onda mas logico com hall bosch e nao o chines e o modelo apropriado para gasolina agora vejo que este e bem mais interessante e pratico!!!
não podia imaginar que tem essas melhorias para o fusca, percebi que e uma melhoria significativa mas nao e nada de turbo ou filtro esportivo, fica lindo de mais o som do motor do seu fusca
Tonella,
O site do fuscanet é igual loja de doce para criança...os olhos brilham....!!!!!!!!!
O Rodolfo é muito atencioso.....por isso faz tanto sucesso...!!!!
Abraços...
Robson Moreira sim, sem duvida!
HÁ, EU OBSERVO,
SE AS MANGUEIRAS
SÃO EMBORRACHADAS
E TEM BRAÇADEIRAS
O MECÂNICO É NOTA
DEZ. OS TEUS CONDUTORES DE COMBUSTÍVEL
ESTÁ PERFEITO.
Marcelo, uma baita aula dessa, você se propondo a ensinar os macetes da profissão e o cara negativar o vídeo chega a ser revoltante.
Rapaz do céu! Eu sei o que seria de nós telespectadores do UA-cam sem o seu canal Tonella. ...
E muita informação útil, não perco um vídeo seu meu amigo...depois dessa aula sem dúvida agora estou sem dúvidas .... hehehehe grande abraço a vc's! !!
Leonardo Pereira de Oliveira valeu!
Tonella, a Bosch, nos anos 80, tinha um kit para veículos com platinado com um sensor Hall que ia no lugar do platinado, um rotor especifico para este sistema, um modulo de amplificação e uma bobina azul. Cheguei a colocar este kit em um Fusca que foi do meu pai. Hoje ficou mas claro para mim a necessidade do ajuste pela pistola de ponto. Obrigado.
com osempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir ovideo porque já sabia que ia ser otimo como todos os outros são ficou show o fusquinha com hotspark parabens pelo trabalho e pelo video exelente Parabens Tonella e Bianca até o proximo valeu
Luis Hungaro obrigado!
Que bacana. Queria que tivesse hotspark p dkw. Meu candango ia gostar
Seu fusca é show
video top!!!! PARABENS TONELLA!!!!
Tonella,hj meu filho completa 1 ano e nada melhor dq asistir a mais um video bem detalhado.
Incrivel aquela tabela de ajuste de ponto do motor,acredito que só vc tenha !!
esse video foi tao bom que ate os zé frisinhos deram joinha !
Marcus Vinicius valeu! mas os ze frisinho ainda não viram....
Showww de bola meu amigo Tonella
Fantástico. Parabéns.
Show de bola seus vídeos Parabéns
Heitor luiz obrigado!
Meus parabéns pela explicação técnica.
José Junior OBRIGADO!
Os Zé Frisinhos devem fica doidos quando veem esse seu Fusca ai Tonella. Top demais. Eu q não sou muito fã de Fusca, esse eu tiro o chapéu. Abraço. Cada dia q passa fica melhor os videos. Parabéns a vc e a Bianca.
***** obrigado!
Top, gostei das informações sobre curva de avanço. em um dos meus fuscas tenho ignição Hall e a curva de avanço não esta legal, vou verificar isso. Grande Abraço pra vc e a Bianca.
deste jeito vou ter que trabalhar 24 horas e em dois turnos pra comprar estas maravilhas da FUSCANET, nao por que e caro mas sim porque a cada video aparece uma maravilha de up grade.Parabens Tonella e Bianca.Este com certeza e um belo investimento.
paulo smith obrigado!
Paulo, tô sempre pesquisando preços e produtos. Na fuscanet, os produtos empi e outros,se comparada aos demais sites, tá mais barato.
Tonella, mais um excelente vídeo.
Só uma observação: os distribuidores do motor 1200 são misto, ou seja avanço a vácuo e centrífugo. Os motores (1300,1500 e 1600) tiveram somente avanço a vácuo até 72. 73 já é o misto. Solução que a VW usou para resolver/amenizar a batida de pino em rotações mais altas nos seus carros devido a qualidade de gasolina. Grande abraço.
Ótimo vídeo e muito bem explicado.
Ramon Gonzalez obrigado!
Eu entro no Fuscanet e esqueço da vida!
Valeu professor! Mais um vídeo excepcional! Se o meu 84 não tivesse a Ignição Eletrônica eu instalaria o Hot Spark!
Patrick Bianchi Ribeiro valeu!
sinceramente de todas as modificaçoes do fusquinha esse escape éa mais louvavel, eu ronco lindo demais, demais mesmo e mais uma vez um otimo video!
Diego Baran obrigado!
Grande Amigo Tonella, excelente vídeo! Parabens Bianca e Tonella.
Tonella, você pode disponibilizar um scanner desse seu catálogo especificamente onde está as partes da polia que você mostrou?
seus videos são incríveis.
Rafael reis obrigado!
Alguns negativadores podem enchergar como um comercial, eu enchergo muito mais o conteúdo que está sendo passado, assim como o resto dos seus inscritos. Valeu pela aula aí Marcelo Tonella. Forte abraço.
Assisto os vídeos há tempos e nunca desconfiei que vocês fabricassem sistemas de ignição!
Yuri Nidahara ja a 10 anos!
Esse painel amadeirado é de muito bom gosto.
" Muito obrigado por nos consceder esse conhecimento Bianca e Tonella, no meu caso de entusiasta, foi muito compreensivel e claro, e sem querer ser chato,favor enviar videos diarios para evitar abstinencias kkkk Parabens por mais um excelente video !
Caique a obrigado!
Tonella, pense na vontade que me deu de ter um fusca. Essa inovação é fantástica. Quantas vezes eu vi meu pai ter problemas com platinado na brasília que ele tinha. Muito bom mesmo!!! Grande abraço!!!
jorge marcelo de souza obrigado!
fala tonella
o que eu achava difícil aconteceu, você conseguir melhorar ainda mais esse motor
parabéns esse pelo trabalho. O carro ta top!!!
Bruno Aguiar obrigado!
Eu gosto de ver os vídeos mas a melhor parte é o teste dos fuscas etc
Vou levar meu Passat pro Tonela mexer... Mesmo não tendo nada pra fazer!!
hahah
Excelente Vídeo!!
Parabéns!!
Vagner Bonifacio Romera obrigado!
òtima explicaçao :D , como sempre..
ola boa tarde tonela obrigado pelas aulas parabéns .estou colocando a ignição eletrônica no meu Fusca não sei mecânico mais Gosto de arrumar meu Fusca adoro ele cara coloquei o sistema tudo ok mais a hora que engato a marcha ré o carro morre daí tiro coloco rodas as marcha normal mais na ré não ele morre voltei o sistema de platinado mais estou triste por não ter conseguido ver o jubileu com a ignição nova obrigado deis de já e um abraço tudo bom
A tabela é tão completa que tem até para os carros do Bob Esponja ! Valeu Tonella !
Vitor Affoso de Oliveira valeu!
Olá Tonella, gosto muito dos seus vídeos, me permita apenas um comentário sobre sensor hall, ele possui sim muitas vantagens em relação aos sistemas anteriores.. além do óbvio desgate mecânico comparado ao platinado, e de não correr o risco de queima da bobina interna do distribuidor, ele é eletronicamente mais eficiente no seu projeto do que as ignições tradicionais, inclusive não tendo o risco de queima da bobina com o carro desligado e ignição ligada e principalmente o ângulo de permanência.
Um Sensor de Efeito Hall é um transdutor que, quando sob a aplicação de um campo magnético, responde com uma variação em sua tensão de saída.
Ainda quero ver a Bianca limpando e regulando o carburador....kkkkkkkkkkkk
Muito bom o vídeo, mais do que divertido pelo fato de mexer num Fusca, mais um aprendizado sobre mecânica, elétrica e seus segredinhos...... o/
tanto de ver vc falar amigo..rs já estou louco para colo cor no
meu... Pelo jeito ele é muito bom mesmo...
Show de bola!
O sorvete no fim do vídeo fechou com chave de ouro, para rebater esses calorão!
Cristian Calderon O. sim!
Grande Tonella, bom dia!
Sigo seus vídeos há alguns anos e sempre aprendo muito com eles.
Neste, fiquei com uma dúvida: só é possível fazer o ajuste do ponto com a lâmpada de ponto? Com o led do seu módulo não consigo colocar no ponto?
Espectacular!!! Yo voy a tener que comprar una lámpara de punto creo que es una avena inversión aunque la use sólo una vez!!!
Ótimo parabéns
Show demais!!!
Agora só falta a alavanca de câmbio EMPI pro seu Fuscão!!!
Abs.
Rodrigo Volta sinto falta de uma!
Eu nas Terças, Quintas e Domingos esperando o vídeo do Tonella... F5 F5 F5 F5 F5 hahahaha abraço
grande video,eu particularmente nem sempre consigo assistir seus videos nos horarios e dias marcados ,devido ao meu trabalho,mais vou assistindo quando tenho tempo mais já reparei que uns 7 caras que não perdem os seus videos por nada nesse mundo,acredito que meia hora antes já estão conectados aguardando a postagem para poderem clicar na mão preta
***** obrigado!
Tonella e Bianca, mais uma vez parabéns pelo vídeo, o fusca vermelho mereceu sim um Hot Spark assim como a KomBianca, um upgrade muito bom. Achei legal a parte didática destrinchando os sistemas de ignição, com certeza foi de grande valia aos que como eu assistem regularmente seus vídeos. Não sei se impressão minha, mas parece que na Kombi o Hot Spark teve um impacto maior no rendimento, talvez porque o motor dela esteja novo e o do Fusca esteja mais rodado, pode ter sido ssó impressão mesmo. Abraço Tonella e Bianca e obrigado.
Renato Guilherme teve sim, mas devido ao fato do fusca já estar com um modulo de ignição!
sempre o melhor, Tonella sempre bem embasado
vi no site do fuscanet sobre hotspark a minha questão agora é como saber o idel pro meu fusca 009 ou 034 ?
fusca 1300 83
Ótima aula hein
Philippe Galdino obrigado!
Buenas Tonella! Muito boa explicação sobre o sistema de ignição automotivo! Acaba de uma vez com os "mitos" que se criam em relação aos vários sistemas de ignição que existem! Eu sempre desconfiei muito do tal sistema Hall, Tive um Gol que coloquei um módulo com este sistema Hall e só me incomodei! Com as experiências que tive com o teu módulo de ignição assistida, ainda com platinado, só tive FELICIDADE!!! Agora, com a associação do Hotspark e a Ignição assistida é só sincronia sem limite de usos! Parabéns pra ti e a Bianca pelo vídeo! Abração!!!
João Henrique Scherer Santos o problema não é o sensor hall em si, que é otimo, e sim o que esta abaixo dele.... normalmente distribuidores oriundos de carros com injeção, por isso sem curva de avanço adequada a um motor carburado. o marketing infelizmente vende SENSOR HALL, pouco importa o restante do conjunto!
Por isso que gostei muito do teu sistema de Ignição Assistida! Quando usei nos meus carros, notei que ficou muito melhor nas acelerações e na volta e manutenção da marcha lenta do que com estes sistemas "eletrônicos" "Ching-Ling" que tem por aí! Agora, com este Hotspark associado ao sistema de Ignição Assistido, realmente tem que ficar muito bom! Abração e até o próximo vídeo!!!
O meu tem um Sistema de ignição por efeito Hall - TZH de 7 terminais e eu acho a 8ª maravilha do mundo!
Ate minha vó instala com esse video..
Meu parabéns, como sempre, pelos excelentes vídeos.
Mas fiquei com uma dúvida.... Não entendi se devo fazer o ajuste do ponto com o vácuo "ligado" ou "desligado"
Novamente, parabéns. Abraços
muito excelente vídeo
Rubinho Estofados obrigado!
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tonella, parabéns + 1 vez, maravilha de vídeo, já adquiri o seu modulo agora só falta este complemento se vç testou e aprovou com certeza e um casamento perfeito. então; estou com uma dúvida quanto a bobina pq ela é antiga toda em aluminio igual a q está no seu fusca,como eu faço pra saber se ela é a ideal para usar com o módulo? eles falam em kw azul kw 54 e kw 67 vermelha , o porém é q tanto no fusca quanto no passat as bobinas são antigas e ñ tem esta referencia q vç ve nas d hj, e ñ sei se são adequadas para usar com o seu modulo, poderia me auxiliar a identifica-las? desde já agradeço
otimo video como sempre .
Alessandro Fernando obrigado!
valeu,so não faz mecânica em casa,que tem dinheiro,mais pra fazer serto,e so ver seus vídeos, tenho três Fusca,e eu mesmo faço meus concertos, quando tenho duvida vou pro seus vídeos,um forte abraço...
ziobaldoo obrigado!
Gostei muito do vídeo.
jonathas araujo obrigado!
aii sim tonella mais um belo video do seu lindo fuka vermelho falta agora colocar aquele filtro de oleo extra em nao esqueci nao kkkkkk adoro ver esse seu fuka ai os ze frizinhos intortam o nariz arrepiam os cabelos e cosam os cotovelos quando veem ele kkk deve ta andando mt esse fusca ai
rodolfo yuri valeu!
agora sim! se não tivesse colocado ingnção eletrônica, ia por no meu!!!
Tonella e Bianca, parabéns por mais esse ótimo vídeo,Tonella,acho que você ficou com inveja da Bianca e quis um Hotspark também, isso é coisa de Zé Frizinho! KKK! Brincadeiras à parte, o seu Fuscão 72 está ficando cada vez mais com a sua identidade, vocês foram feitos um para o outro! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo.
Marcelo Casimiro de Souza obrigado!
Muito 10!!