Tengo uno totalmente stock no se le niega nada a mi bb, pero que análisis tan acertado, no hay nada que no sea realidad, solo falta decir que los alemanes dejaron estos carros para armarlos en México por la competencia que les dió a los golf allá, y fueron armados para Colombia y México
totalmente cierto si el carro esta stock nunca molesta ni por caja ni por motor es lo mas fino que hya lo que pasa es que casi todo el mundo le sube la potencia y alli el problema
Buen auto bastante cotizado aquí en México los que llegaron se los empezaron a acabar poniéndole cosas muy extremas y los que hay en venta están por los cielos en precios, a mi punto de vista ese motor podría decir que aguanta a lo mucho un Stage 1 (filtro de aire, donwpipe y tubería, válvula de alivio y quizás una repro stage 1) o solo mantenerlo stock como ustedes comentan
Tuve un gli 1.8 t. Lo compre en el 2013 nuevo y el unico fallo que tuvo fue el ventilador principal. Lo cambie y ya. , Frenos y solo sus mantenimientos normales. Un dato, no se si era el mio pero su ajuste fue impecable. Nada de ruidos. 🥺 Cuanto lo extraño.
Desafortunadamente estos carros dia por día son muy accesibles lo que ha hecho que caigan en malas manos, la mayoria se ven muy pateados y modificados por todo lado. Stock son una belleza.
Interesante saber los problemas más comunes de estos carros por lo que es bajito claro tiende a sufrir el carro digamos pa cojer un policía acostado toca muy despacio y cojerlo en zig zag pero pues es una buena opción auritica comprar uno porque pues en cuanto a la potencia que tiene el carro es agradable y el motor turbo lo hacer que el manejo sea chevere pero en mi opinión el pecado más grande para mí es el tema de la gasolina por lo que es turbo toca tanquearlo con extra y pues hay que considerar eso porque pues en nuestro país está costoso la extra y en cuanto a mantenimiento pues hacerle lo cumplidamente para que el carro tenga una buena vida útil
Edta chido no lo niego, me ofrecian uno con 89,000 km, pero no lo quise, lo deje ir, porque desde siempre yo queria el MK6 igual en versión GLI, hace tres años compré ese MK6 GLI y jala chido interior mas mejor y volante de agencia mas mejorado con mandos al volante vaya que me sentí mas comodo con ese que con el del video. No digo que este mal pero a mis gustos no me agrada.
Creo que se podría decir que andas en un Stage 1 solo faltaría una repro pero en general es algo muy relax en cuanto a tuneo aftermarket y a mi parecer ese motor es lo más que puedes ponerle un Stage 1 porque ya si pones un Stage 2 o 3 ya estarías arriesgando bastante el auto
@@SebastianCastillo-lq9qp jajajajaajaj yo tuve uno y lo odie mucho, pero también tengo un amigo q le ha hecho muy buenos mantenimientos y no le molesta.
Bro, que tal sale el Jetta modelo 2018 mk6.. veo que tiene el mismo motor del Jetta clásico mk5 ...le agradezco su información...pues pienso adquirir uno modelo 2018 con caja mecánica..
El mk5 en Colombia fue el Bora, el efecto compartió el motor 2.5L que no molesta, pero también montó un 2.0L que es muy conocido en la familia por su robustez. Hay que cuidar la caja automática, con sus mantenimientos y cuidar el motor con buen aceite.
Hola amigos me gustaría que le hicieran un video a un ford focus ese era mi otra opción en vez del Jetta el carro viene muy bien equipado pero e escuchado muy malos comentario al respecto de la caja de cambios de este carro que se daña y es muy costoso el arreglo como 7 millones mas o menos me dijeron pero también e escuchado que despues que se repara la caja nunca mas vuelve a molestar no se que opinen ustedes
@@Almanejo muchas Gracias por su valiosa respuesta, mi deseo es comprar esta versión pues su diseño me parece genial, mi temor es que no conozco mucho de los jetta turbo, me recomendarías algun modelo ? Lo único que sé, es que están desde 2009 hasta 2014 o 15 ? Gracias por su valiosa respuesta
@@orlando.fabioroblesmendoza542 antes también hay Turbos, lo q pasa es q no se llamaban GLI, si no era el equipamiento trendline. La verdad ahí hay mucho para escoger y entre menos modificado esté, en teoría, menos problemas vas a tener. Yo lo único q te puedo sugerir es una buena revisión en un taller donde conozcan muy bien esos vehículos.
Que opinan ustedes si es buena opción o que otras opciones hay por ese precio yo me vaso en la experiencia que tubo mi jefe con el carro el de el era un modelo 2014 lo vendio hace como dos meses como con 130 mil kilómetros y nunca le molesto nada solamente le cambio los amortiguadores y eso fue como ocho dias antes de venderlo y compro un bmw serie 1 con paquete m lo tubo una semana y sele daño la caja de la dirección y lleva como un mes y algo mas andando en taxi la sola caja le valio 13 millones de pesos 😠😠
A todos los carros hay que cambiar aceite de caja ojalá sintético y personalmente creo más que un matagomelos sea un ford fiesta st mucho más poderoso que un jetta gli y pa colmo automático
@@robertocarlospr6136 por eso dice cositero, porque a todos les molesta algo distinto, puede ser el radio, el aire, las luces, los parlantes, los vidrios, el desempañador.
El onix es turbo, el Renault kwid también es turbo, la duster 1.3 turbo y aun así son económicos en consumo ... no todos los turbo son tragones de gasolina.
Tengo uno totalmente stock no se le niega nada a mi bb, pero que análisis tan acertado, no hay nada que no sea realidad, solo falta decir que los alemanes dejaron estos carros para armarlos en México por la competencia que les dió a los golf allá, y fueron armados para Colombia y México
totalmente cierto si el carro esta stock nunca molesta ni por caja ni por motor es lo mas fino que hya lo que pasa es que casi todo el mundo le sube la potencia y alli el problema
La caja automática es muy mala
@@carlossilvaangulo8730 conozco varios con mas de 200 mil klm sin revisar caja como se explica es si el carro esta stock y no con alguna repro
Buen auto bastante cotizado aquí en México los que llegaron se los empezaron a acabar poniéndole cosas muy extremas y los que hay en venta están por los cielos en precios, a mi punto de vista ese motor podría decir que aguanta a lo mucho un Stage 1 (filtro de aire, donwpipe y tubería, válvula de alivio y quizás una repro stage 1) o solo mantenerlo stock como ustedes comentan
Hola, muy bien video, podrian hacer el analisis al fiesta st ?, gracias
Que carro tan bello. Voy por el mío
Buen video!!
Excelente analisis, chevere que nos puedan ayudar con un Logan y/o Sandero
En eso estamos Jhon, gracias por comentar.
El mejor video, un saludo gracias.
Un abrazo Erick.
Exelente contenido, talvez un Tiida o un Jetta clásico me gustaría ver
La idea es llegar a todos esos mercados. Un saludo
Tuve un gli 1.8 t. Lo compre en el 2013 nuevo y el unico fallo que tuvo fue el ventilador principal. Lo cambie y ya. , Frenos y solo sus mantenimientos normales. Un dato, no se si era el mio pero su ajuste fue impecable. Nada de ruidos. 🥺 Cuanto lo extraño.
Que tan gastalon es por ser 1.8 T amigo o es considerado? Y otra duda, en refacciones es caro?
Tengo un gli 2010 por donde paso lo admiran cero problemas un juguetoteee
SUPER EL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS.
💯
Cual es la falla que presenta el sensor maf al usar corriente?
Desafortunadamente estos carros dia por día son muy accesibles lo que ha hecho que caigan en malas manos, la mayoria se ven muy pateados y modificados por todo lado. Stock son una belleza.
Interesante saber los problemas más comunes de estos carros por lo que es bajito claro tiende a sufrir el carro digamos pa cojer un policía acostado toca muy despacio y cojerlo en zig zag pero pues es una buena opción auritica comprar uno porque pues en cuanto a la potencia que tiene el carro es agradable y el motor turbo lo hacer que el manejo sea chevere pero en mi opinión el pecado más grande para mí es el tema de la gasolina por lo que es turbo toca tanquearlo con extra y pues hay que considerar eso porque pues en nuestro país está costoso la extra y en cuanto a mantenimiento pues hacerle lo cumplidamente para que el carro tenga una buena vida útil
Edta chido no lo niego, me ofrecian uno con 89,000 km, pero no lo quise, lo deje ir, porque desde siempre yo queria el MK6 igual en versión GLI, hace tres años compré ese MK6 GLI y jala chido interior mas mejor y volante de agencia mas mejorado con mandos al volante vaya que me sentí mas comodo con ese que con el del video. No digo que este mal pero a mis gustos no me agrada.
Buenos dias, excelente video, podrian por favor hacer la reseña con el renault megane 1, gracias
Lo tenemos en lista Diego, esperemos que pronto se pueda. Saludos
🎉🎉💯💯
Hola buen día muy bueno saber estas cosas del vehículo porque estoy que me compro uno 👍👍👍👍👍
Enrique hay que ser bien selectivo con lo que vas a comprar. Un saludo
@@Almanejo amigo voy a comprar uno aca en bogota 2012 donde me recomienda llevarlo a peritaje..? Gracias
@@CristianMartinez-pe8wt llevalo a SKS Garage si estás en Bogotá
El 95% de los carros son buenos siempre y cuando estén stock
el mio tiene filtro de alto flujo, valvula de alivio y down pipe funciona perfectamente. solo 108 mil km 2011 es espectacular
Creo que se podría decir que andas en un Stage 1 solo faltaría una repro pero en general es algo muy relax en cuanto a tuneo aftermarket y a mi parecer ese motor es lo más que puedes ponerle un Stage 1 porque ya si pones un Stage 2 o 3 ya estarías arriesgando bastante el auto
Buen video, interesentante ver un fluence o un megane 3.
El Fluence vamos a conseguirlo
Buen video amigos. Me gustaría que pudieran hablar del chevrolet optra 1.6 2011 a ver que tal es. Muchas gracias
Ese ya casi viene para el canal
Malísimo, no es necesario un video
@@SebastianCastillo-lq9qp jajajajaajaj yo tuve uno y lo odie mucho, pero también tengo un amigo q le ha hecho muy buenos mantenimientos y no le molesta.
optra 1.6, lo mejor que he tenido. sé que los automaticos no son buenos. pero el mecanico es una belleza.
Bro, que tal sale el Jetta modelo 2018 mk6.. veo que tiene el mismo motor del Jetta clásico mk5 ...le agradezco su información...pues pienso adquirir uno modelo 2018 con caja mecánica..
El mk5 en Colombia fue el Bora, el efecto compartió el motor 2.5L que no molesta, pero también montó un 2.0L que es muy conocido en la familia por su robustez. Hay que cuidar la caja automática, con sus mantenimientos y cuidar el motor con buen aceite.
Sensor maf?? Que esos ya tienen sensor map
Hola amigos me gustaría que le hicieran un video a un ford focus ese era mi otra opción en vez del Jetta el carro viene muy bien equipado pero e escuchado muy malos comentario al respecto de la caja de cambios de este carro que se daña y es muy costoso el arreglo como 7 millones mas o menos me dijeron pero también e escuchado que despues que se repara la caja nunca mas vuelve a molestar no se que opinen ustedes
Esa caja es un tema aparte, no suele ser de las q mas se dañan aunque sí tiene sus fallos ya conocidos. Voy a buscar un Focus. Saludos.
Hola amigo un gusto, el consumo de gasolina es bastante alto??? o cuanto te rinde?? Gracias.
Todo depende de como se ande pero en general está entre los 35 a 40 km/g.
Estoy pensando en comprar este modelo de Jetta, pero no se cual fue la última versión de esta cuarta generación turbo cargada,
Esa q vez es la versión mk 4.5 con el motor 1.8 t, se vendió hasta mediados de 2015 con una edición limitada de 100 últimas unidades.
@@Almanejo muchas Gracias por su valiosa respuesta, mi deseo es comprar esta versión pues su diseño me parece genial, mi temor es que no conozco mucho de los jetta turbo, me recomendarías algun modelo ? Lo único que sé, es que están desde 2009 hasta 2014 o 15 ? Gracias por su valiosa respuesta
@@orlando.fabioroblesmendoza542 antes también hay Turbos, lo q pasa es q no se llamaban GLI, si no era el equipamiento trendline. La verdad ahí hay mucho para escoger y entre menos modificado esté, en teoría, menos problemas vas a tener. Yo lo único q te puedo sugerir es una buena revisión en un taller donde conozcan muy bien esos vehículos.
Que opinan ustedes si es buena opción o que otras opciones hay por ese precio yo me vaso en la experiencia que tubo mi jefe con el carro el de el era un modelo 2014 lo vendio hace como dos meses como con 130 mil kilómetros y nunca le molesto nada solamente le cambio los amortiguadores y eso fue como ocho dias antes de venderlo y compro un bmw serie 1 con paquete m lo tubo una semana y sele daño la caja de la dirección y lleva como un mes y algo mas andando en taxi la sola caja le valio 13 millones de pesos 😠😠
Desde q se hagan los mantenimientos completos y correctos no molestan. Los que molestan siempre ya han sido modificados.
obvio es mejor un jetta gli que el que compro tu jefe el gli es un muy buen auto sin modificarlo
Entonces ese motor 1.8 t 20 v es confiable sin modificar?
Mucho, lo han usado en muchos modelos de la marca desde el año 95.
Voy a octener mi primer carro tengo 30 millones q me recomiendan ustedes con experiencia vivida
Que prefieren Bora gli 2.0t. 2009 O este jetta ?
Bora, toda la vida.
A todos los carros hay que cambiar aceite de caja ojalá sintético y personalmente creo más que un matagomelos sea un ford fiesta st mucho más poderoso que un jetta gli y pa colmo automático
Lo que pasa es que el Fiesta ST llegó muchos años después que los GLI.
tampoco creo que un ford st sea mas poderoso que el jetta gli eso si no
@@monitow50 definitivamente sí lo es, es más potencia, más torque y menos peso, pero son tecnologías con 10 años o más de diferencia.
@@Almanejo te lo digo pro las vivencias en persona y los piques hasta borra un mercedez cla 200 ultimo modelo entonces hay esta
Casi todas las fallas tienen solución menos los ruidos....esos ruidos son molestos cuando lo usas diario y no hay manera de solucionarlo 🍑
Se puede mejorar la insonorización con paneles térmicos, no es caro pero si lleva mucho trabajo. El ajuste del carro queda excelente. Saludos.
Amigo y esos paneles térmicos dónde se consiguen o donde los instalan?
Que es Stock
Sin modificaciones.
Que tal me lo recomiendas como primer carro tengo 17 años
Por supuesto, pero yo buscaría algo menos cositero.
@@Almanejo En qué cosas te parece cositero? Saludos
@@robertocarlospr6136 en el interior, en el armado, y la parte eléctrica.
@@Almanejo y que de la parte eléctrica molesta? No escuché hablar sobre eso en el vídeo.
@@robertocarlospr6136 por eso dice cositero, porque a todos les molesta algo distinto, puede ser el radio, el aire, las luces, los parlantes, los vidrios, el desempañador.
Disque "común verlo en las calles" no cualquiera lo compra. Común un aveo, un spark, un clio.
La.gente dice que traga como un 3.0 y corre como un 1.6
Si te pones a pisarlo fuertemente si consume demasiado, pero normalmente no son muy tragones.
Los testers versión colombiana?😂🤔
Los que preguntan por el consumo. HOMBRE es un carro turbo, no es económico en gasolina
El onix es turbo, el Renault kwid también es turbo, la duster 1.3 turbo y aun así son económicos en consumo ... no todos los turbo son tragones de gasolina.