Koreańce produkowali kiedyś akumulatory delcor, były całkiem przyzwoite i długo pracowały. W Korei produkuje się auta, czołgi, samoloty i akumulatory i wszystko pod własną marką a w polsce nic się nie opłaci
W Polsce jak spojrzymy na zadłużenie kraju to ono systematycznie rośnie. Jak spojrzymy na inwestycje to spada. Polacy są narodem w którym przez dziesięciolecia wmawiano nam, że kapitalizm (inwestor) to szkodnik....
@@alien-bl6yd "Elita polityczna" często widzi w polskich firmach i w polskich inwestorach jako twór wszelkiego zła. U nas ludzie z pieniędzmi wolą kupić kolejne mieszkanie lub przenieść pieniądze do banków szwajcarskich niż podjąć ryzyko inwestycyjne w Polsce.
4 r o z b i ó r Polski dokonuje się na naszych oczach. Niestety tylko kilka procent obywateli to widzi. Reszta śpi, również ci co czekają na darmowy socjal wypracowany przez tych co jeszcze chcą coś osiągnąć. Przykre jak się na to patrzy, zwłaszcza że mamy historię kilkutysięczną. Niemcy nam jej zazdroszczą. Pzdr
@@krzysztofk5277 Obecnie testuje opony chińskie i wyglądają że są robione z lepszych materiałów w porównaniu np. do koreańskich Hankook i fińskich Nokian , Dunloop także mam i są trwałe, a takie Hankook i Nokian stosowałem i są spękane po 4 -5 latach przy jeszcze dobrym bieżniku.
@rafamag3440 dzięki za info. Z chińskimi może być ten problem, że jakość będzie taka za jaką zapłaci dystrybutor, czyli na początku mogą zrobić dobre a później....dlatego rynek chiński co ciekawy rynek z potencjałem pytanie czy można im wierzyć w długim okresie....
Bo to jest AGM a AGMy mają ściśle regulowane ciśnienie w celach z uwagi na konieczność oszczędności wody. W AGM-ach elektrolit jest uwięziony w matach szklanych - gdybyśmy taki akumulator otworzyli, wówczas doszłoby do wyschnięcia mat szklanych. Otworzyć to można jak np. akumulator po latach utracił swoje właściwości a my chcemy poprawić parametry akumulatora bo może nam się gdzieś przydać - wówczas odręcamy korki i dolewamy trochę elektrolitu/wody zdemineralizowanej....
@@krzysztofk5277 o kurcze, nie wiedziałem... hmmm, technologia agm ma swoje zalety ale tak sobie myślę czy jak ktoś lubi doładowywać akumulatory to czy płynny kwasiak nie jest najbezpieczniejszą opcją, o ile zaawansowanie auta na to pozwala😉
@@elektrofan7051 Niemiecki Moll wymyślił sobie takie akumulatory jak AFB (z płynnym elektrolitem i ten producent chwali się, że są lepsze od AGM). Ale AGM-y to jednak o wiele bardziej przewyższają wytrzymałością akumulatory z płynnym elektrolitem - czyli AGM jest o wiele lepszy. Również AGM- ma mniejszą rezystancję co ma znaczenie w systemach inteligentnego ładowania. Podsumowując AGM-y są najlepsze ale jeżeli w pojeździe jest np. pobór prądu to i tak zostaną rozładowane jak i zasiarczone...
Hankook ma własną, potężną i piękną fabrykę w Stanach Zjednoczonych, w Tennessee, tam produkują akumulatory kwasowo-ołowiowe, w tym AGM, na pierwszy montaż oraz na aftermarket. Nie mam doświadczenia z tymi akumulatorami, ale biorąc pod uwagę, że amerykańskie akumulatory są chyba najlepsze na świecie, to połączenie wysokiej technologii Korei Południowej z doświadczeniem Amerykańców może dać naprawdę dobry produkt, ale przyszłość pokaże.
Hankook kilka lat temu utworzył spółkę holdingową z AtlasBX, koreańskim producenten akumulatorow. Ich fabryki aku rozmieszczone są w Jeonju i Clarksville w stanie Tennessee w USA. Podobno w kilku typach stosują ołów wysokiej czystości. ua-cam.com/video/W4wgoRM8Rl0/v-deo.html
Mam pytanie czy akumulatory marki energizer są znane czy raczej to lipny produkt, ? W Niemczech jest to w kilku marketach budowlanych a nawet w sklepach
Akumulatory Energizer są (a przynajmniej były) produkowane przez Johnson Controls czyli można powiedzieć właściciela Varty. Więc Energizer to takie coś jak Varta tylko jeszcze musimy przyjrzeć się tym akumulatorm którą półkę jakościową bierzemy (bo np. jest Varta Black, Blue i Silver). Akumulatory Energizer spotykam ale rzadko.
Wychodzi na to że mają własne fabryki, gdzie sam biznes akumulatorowy kręci się od 1944 a Hankook jest właścicielem od 1977, nie takie świeżaki jak by się wydawać mogło.
Świetny odcinek akumulatory Grom też są robione w Korei przez "DN Automotive" ja koledze do matiza kupiłem akumulator Grom 40Ah zobaczymy ile wytrzyma !
Cena i parametry zbliżone do Yuasa, na pewno aku premium. Warto jeszcze wziąć pod uwagę akumulatory premium FIAMM i gdybym dzisiaj kupował wziąłbym właśnie tą markę
Ja mam akumulator ponad 10 lat w ciągniku. Akumulator john Deere, czeski, shockproof. Nowy ponad 1000 zł chyba. Kupiłem razem z traktorem. To jest wytrzymałość.
@@czas430 jeżeli chodzi o AGM-y i EFB to z przykrością muszę powiedzieć, źe wielu osób już nie stać i kombinują jak tu kupić coś tańszego, niektórzy nawet chcą zapewnienia, że zwykły akumulator nie będzie sprawiał problemów....
Austriacki BANNER sprowadza akumulatory z Chin - bez nadruków. W austrii je tylko poddają szybkiemu ładowaniu, robią nadruk i idzie na sklepy. Osobiście nikomu nie polecam, bo byłem kupę razy w tej firmie i widziałem to co tam się odpier*ala. Z dwojga złego już wolałbym przereklamowanego boscha.
Ale na denku obudowy jest wytłoczony trójkąt z napisem "Banner". Nie sądzę, żeby Chińczycy ekskluzywnie dla Bannera używali specjalnych form dla wtryskarki.
@reco8610 Banner ma fabryki w Austrii i tam produkuje. Z tego co wiem to akumulatory tzw azjatyckie zamawiał w Korei a motocyklówki to normą, że są robione w Chinach na Tajwanie lub gdzieś tam....
W AGM-ach sprawdzanie prądu rozruchowego ma sens dopiero po jakimś czasie od zamontowania w pojeździe - AGM-y mają grube płyty i testery słabo sobie z nimi radzą....
Koreańce produkowali kiedyś akumulatory delcor, były całkiem przyzwoite i długo pracowały. W Korei produkuje się auta, czołgi, samoloty i akumulatory i wszystko pod własną marką a w polsce nic się nie opłaci
Jak Polska przestanie byc kolonią zachodu to też tak będzie. O elitach politycznych nie wspominając.
W Polsce jak spojrzymy na zadłużenie kraju to ono systematycznie rośnie.
Jak spojrzymy na inwestycje to spada.
Polacy są narodem w którym przez dziesięciolecia wmawiano nam, że kapitalizm (inwestor) to szkodnik....
@@alien-bl6yd "Elita polityczna" często widzi w polskich firmach i w polskich inwestorach jako twór wszelkiego zła.
U nas ludzie z pieniędzmi wolą kupić kolejne mieszkanie lub przenieść pieniądze do banków szwajcarskich niż podjąć ryzyko inwestycyjne w Polsce.
4 r o z b i ó r Polski dokonuje się na naszych oczach. Niestety tylko kilka procent obywateli to widzi. Reszta śpi, również ci co czekają na darmowy socjal wypracowany przez tych co jeszcze chcą coś osiągnąć. Przykre jak się na to patrzy, zwłaszcza że mamy historię kilkutysięczną. Niemcy nam jej zazdroszczą. Pzdr
@hobbysta3376 niestety to prawda....
Jak podobna jakość tego Aku jak ich opon, to ja podziękuję
Dlatego zrobiłem ten filmik po to aby odnieśli się do tego akumulatora osoby które go posiadają.
A są teraz dobre opony?
@@krzysztofk5277 Obecnie testuje opony chińskie i wyglądają że są robione z lepszych materiałów w porównaniu np. do koreańskich Hankook i fińskich Nokian , Dunloop także mam i są trwałe, a takie Hankook i Nokian stosowałem i są spękane po 4 -5 latach przy jeszcze dobrym bieżniku.
@rafamag3440 dzięki za info. Z chińskimi może być ten problem, że jakość będzie taka za jaką zapłaci dystrybutor, czyli na początku mogą zrobić dobre a później....dlatego rynek chiński co ciekawy rynek z potencjałem pytanie czy można im wierzyć w długim okresie....
Witam. Ja mam w dwóch samochodach akumulatory Sebang i naprawdę są super 3 zimą bez problemu polecam.
@@piotrtalacha4747 dzięki za info. Sebang zaczyna się rozpychać nawet w akumulatorach na pierwszy montaż...
Czemu w Hankooku nie wolno odkręcać korków??? Dziękuję za ciekawy materiał 😊
Bo to jest AGM a AGMy mają ściśle regulowane ciśnienie w celach z uwagi na konieczność oszczędności wody. W AGM-ach elektrolit jest uwięziony w matach szklanych - gdybyśmy taki akumulator otworzyli, wówczas doszłoby do wyschnięcia mat szklanych. Otworzyć to można jak np. akumulator po latach utracił swoje właściwości a my chcemy poprawić parametry akumulatora bo może nam się gdzieś przydać - wówczas odręcamy korki i dolewamy trochę elektrolitu/wody zdemineralizowanej....
@@krzysztofk5277 o kurcze, nie wiedziałem... hmmm, technologia agm ma swoje zalety ale tak sobie myślę czy jak ktoś lubi doładowywać akumulatory to czy płynny kwasiak nie jest najbezpieczniejszą opcją, o ile zaawansowanie auta na to pozwala😉
@@elektrofan7051 Niemiecki Moll wymyślił sobie takie akumulatory jak AFB (z płynnym elektrolitem i ten producent chwali się, że są lepsze od AGM).
Ale AGM-y to jednak o wiele bardziej przewyższają wytrzymałością akumulatory z płynnym elektrolitem - czyli AGM jest o wiele lepszy.
Również AGM- ma mniejszą rezystancję co ma znaczenie w systemach inteligentnego ładowania.
Podsumowując AGM-y są najlepsze ale jeżeli w pojeździe jest np. pobór prądu to i tak zostaną rozładowane jak i zasiarczone...
Hankook ma własną, potężną i piękną fabrykę w Stanach Zjednoczonych, w Tennessee, tam produkują akumulatory kwasowo-ołowiowe, w tym AGM, na pierwszy montaż oraz na aftermarket. Nie mam doświadczenia z tymi akumulatorami, ale biorąc pod uwagę, że amerykańskie akumulatory są chyba najlepsze na świecie, to połączenie wysokiej technologii Korei Południowej z doświadczeniem Amerykańców może dać naprawdę dobry produkt, ale przyszłość pokaże.
Dzięki za info. Potwierdzam, Amerykanie potrafią produkować mocne akumulatory.
Hankook kilka lat temu utworzył spółkę holdingową z AtlasBX, koreańskim producenten akumulatorow. Ich fabryki aku rozmieszczone są w Jeonju i Clarksville w stanie Tennessee w USA. Podobno w kilku typach stosują ołów wysokiej czystości.
ua-cam.com/video/W4wgoRM8Rl0/v-deo.html
@reco8610 dzięki za info.
@@reco8610 jeszcze raz dzięki za link. Pozdrawiam.
Dawniej w daewoo byly montiwane akumulatory Delcor co lata dzialaly. Bez porownania do tych ze sklepu.
Spotyka się z tą marką i mam o nich dobre zdanie. Dzięki za info. Pozdrawiam.
Mam pytanie czy akumulatory marki energizer są znane czy raczej to lipny produkt, ? W Niemczech jest to w kilku marketach budowlanych a nawet w sklepach
Akumulatory Energizer są (a przynajmniej były) produkowane przez Johnson Controls czyli można powiedzieć właściciela Varty.
Więc Energizer to takie coś jak Varta tylko jeszcze musimy przyjrzeć się tym akumulatorm którą półkę jakościową bierzemy (bo np. jest Varta Black, Blue i Silver).
Akumulatory Energizer spotykam ale rzadko.
Co Pan powie o akumulatorze topla?
Topla to firma z tradycjami, od dawna robili dobre akumulatory więc ja nie mam nic przeciwko tym akumulatorom.
Ostatnio na tanim protonie widzialem napis wypalony na plastiku made in korea moze w tej samej fabryce byly
W Korei jest wiele fabryk i ciężko zestawiać produkty pod różnymi nazwami....
Wychodzi na to że mają własne fabryki, gdzie sam biznes akumulatorowy kręci się od 1944 a Hankook jest właścicielem od 1977, nie takie świeżaki jak by się wydawać mogło.
Możliwe.
Chociaż w internecie jak się przegląda to produkty Hankook to wyskakują opony.
Juz dwa lata temu je mialem w sprzedaży
Co tu mowic
Dzialaja lecz parametry mialy średnie
To już masz wyrobione jakieś zdanie o tym produkcie ja dopiero wstępnie wchodzę......
Mam hankooka efb 7 rok idzie Czas pokaże
@@mirosawszewczyk7681 to jak na razie dobry wynik i dobry prognostyk na przyszłość. Dzięki za info.
Świetny odcinek akumulatory Grom też są robione w Korei przez "DN Automotive" ja koledze do matiza kupiłem akumulator Grom 40Ah zobaczymy ile wytrzyma !
W Korei jest wiele fabryk i ciężko zestawiać produkty pod różnymi nazwami....
Na tym też widnieje napis Automotive
@elespe8167 nie widziałem ale jutro dokładniej się przyjrzę...
Mam koreańskiego Delcora w Kia już ósmy rok i jeszcze ma się dobrze, ale regularnie doładowywany Ctekiem.
@@robasjusi dzięki za info. Z praktyki widzę, że te akumulatory dobrze sobie radzą...
Cena i parametry zbliżone do Yuasa, na pewno aku premium. Warto jeszcze wziąć pod uwagę akumulatory premium FIAMM i gdybym dzisiaj kupował wziąłbym właśnie tą markę
@@romank934 fiammy zawsze uchodziły za dobre. Ale i tę markę trzeba obserwować....
Ja mam akumulator ponad 10 lat w ciągniku. Akumulator john Deere, czeski, shockproof. Nowy ponad 1000 zł chyba. Kupiłem razem z traktorem. To jest wytrzymałość.
@@misiekvuychik3768 dzięki za info, jak dla mnie mało znana marka ale dokształcę się w tym zakresie...
Ciekawa oferta
@@elespe8167 tak, chociaż cena dość wysoka no i sprawność do obserwacji.
Polaka stać na markowe ale się ostatnio mocno te marki popsuły
@@czas430 jeżeli chodzi o AGM-y i EFB to z przykrością muszę powiedzieć, źe wielu osób już nie stać i kombinują jak tu kupić coś tańszego, niektórzy nawet chcą zapewnienia, że zwykły akumulator nie będzie sprawiał problemów....
Austriacki BANNER sprowadza akumulatory z Chin - bez nadruków. W austrii je tylko poddają szybkiemu ładowaniu, robią nadruk i idzie na sklepy. Osobiście nikomu nie polecam, bo byłem kupę razy w tej firmie i widziałem to co tam się odpier*ala. Z dwojga złego już wolałbym przereklamowanego boscha.
@rychuborowik210 będę musiał bardziej wniknąć w ich politykę produkcyjną. Dzięki za info.
Ale na denku obudowy jest wytłoczony trójkąt z napisem "Banner". Nie sądzę, żeby Chińczycy ekskluzywnie dla Bannera używali specjalnych form dla wtryskarki.
@@reco8610 A jakich mają używać ?? Dostali zlecenie, opracowali formę, przecież nie pożyczyli od Centry
@reco8610 Banner ma fabryki w Austrii i tam produkuje. Z tego co wiem to akumulatory tzw azjatyckie zamawiał w Korei a motocyklówki to normą, że są robione w Chinach na Tajwanie lub gdzieś tam....
Może go doładujesz i jeszcze raz sprawdzisz prąd rozruchowy?
W AGM-ach sprawdzanie prądu rozruchowego ma sens dopiero po jakimś czasie od zamontowania w pojeździe - AGM-y mają grube płyty i testery słabo sobie z nimi radzą....