Adorei este Video. O meu Pai tem um Isetta 600 exactamente igual, incluindo a cor. Ainda não está totalmente acabado do restauro, mas graças a este video, deu para ter uma ideia do que é andar nele. Muito obrigado Renato pelo video. Parabéns pelo belo trabalho. Saudações de Portugal. Abraço.
Tiagoh Almeida Santos Obrigado. Pela minha experiência, a maioria dos carros com motores de pequena cilindrada, são sempre divertidos. Tornam a experiência de condução muito mais intensa. Qualquer subida numa estrada vai ser sempre um desafio. Lol. Abraço.
bellote eu achei essa uma das melhores materias, vc passou toda a alegria de guiar esse carrinho para o publico, pura empolgação!! e as reduzidas ficaram bem boas, o som do boxer é musica!! no minuto 1:20 percebe-se o dono reduzindo e acertando no giro duas vezes tbm, ta no sangue de quem tem prazer em guiar, nao adianta!! abraço bellote
The language is portuguese, we are from Brazil. Maybe you can use this as an oportunity to learn a bit of portuguese. That's the way i learned english without any class. If you have any questions about it, I can help. And yes, his videos are awesome. Cheers.
Sensacional matéria !!! Prá se ver como os alemães sempre procuraram os caminhos que a tecnologia pode permitir. Tem gente que hoje em dia olha um Smart e acha estranho ..... !!! Bellote, você tinha que arrumar um jeito de incluir um papinho com os donos, em um bloco, dentro do vídeo. Seria sensacional saber curiosidades do processo de aquisição, de restauração, da história de cada carro. Pode ser assim coisa de 5 minutos, um papo rápido que se atenha ao que de mais curioso o dono tem para falar sobre aquele veículo.... Abração !!!
*Esse carro é o carro ideal pra brasileiro . Pequeno , manutenção fácil ,se for todo nacional , praticamente uma titan 125. Num país de lascados esse carro é uma bênção . Brasil tão cedo será americano ostentação , então cair na realidade seria bom.*
Marcos Valente Jr Eu não vou ficar velho, morrerei com 50anos de AVC por causa da bebida e do cigarro. Tente ser mais cauteloso ao responder os comentários ok? Até pq em alguns comentários tu destilaste ódio sem motivo. A propósito, muito bonito seu EIX7071...
Punta-Taco -> nenhum motorista normal faz isso, isso é para corridas. Uma Isetta merece respeito e carinho. Todo carro antigo merece respeito e carinho. Correr pra que?, arrancadas pra que? E o pior: arranhar as marchar pra que?
Excelente a matéria, Bellote! Como é bom ver carros raros sendo mostrados com o profissionalismo de sempre. Sugiro que faça alguma matéria sobre carros como o Citroën 2CV entre outros. Abraço
Muito legal Renato dois carros totalmente opostos ja no começo do ano, parabens, pelo canal, um pedido meu pq meu avo tinha um tenta achar um Trabant P60, para fazer um video, valew e sucesso ai.
Lindo carro fez historia parabens adoro carro dos anos 50/60 tem uma dessas verde numa ilha do meu estado, tocando neste assunto não esquece meu inpala 1959 parabens abraços
Bellote esmerilhou o câmbio, kkk....Pô Bellote, é uma preciosidade, trocasse as marchas no tempo certo, assim como as reduzidas. De resto, ótima reportagem. Parabéns!
esse é o primeiro carro que eu vejo que o pescoço do motorista foi projetado como parte aerodinâmica para efetuar curvas. Deu até torcicolo aqui só de ver o que o Bellote tinha que fazer com o pescoço, mas o carrinho é muito legal.
Meu sonho de infância. Meu tio tinha uma (na verdade Romi-Isetta), que levou anos restaurando. Lembro de passar horas dentro dela brincando em cima dos cavaletes enquanto não ficava pronta.
As romisetas eram fabricadas pela Industrias Romi SA de santa barbara do oeste-sp, era uma parceria com a isetta da itália, fabricante de motos, importavam o motor e fabricavam aqui no Brasil, até hoje a empresa existe mas atuando em outro segmentos (maquinas
Essa "embolada" quando acelera com força me lembrou o jipe do meu pai quando está frio. A propósito, seria interessante uma matéria sobre o Jeep Willys. Muito bom o seu trabalho, abraço!
Gosto desse canal pois de vez em quando vejo uns carros aqui que nunca ouvi falar, como esse! Conheço o Romi Isetta original, mas esse ai da BMW, é novidade. Em relação ao tamanho, eu não entraria nele não. É uma caixinha de fósforos pra mim! hehehe
Bellote pega um rb26dett pra pilotar ou então um 2jz pra gravar ou então um mazda com motor rotativo, ou então um lancer evo. Ta faltando carro japones no canal, vc gravou um honda accord, mas eu to falando carros q marcaram as fabricantes japonesas.
Renato gostaria de salientar que no Brasil quem produziu na década de 60 a Romi isetta foi a indústria Romi que fabrica tornos aliás um dos melhores do mercado, seria interessante você mostrar a Romi Iso ou a bmw com o câmbio na mão esquerda e pra terminar acho irrelevante o comentário de punta taco porque muita gente que aprecia o seu canal nem sabe do que se trata, creio que você deveria mostrar na íntegra o porquê do punta taco eu sei bem o que significa e o porquê abraço Rui
Que matéria sensacional HAHAHAHAHA "Se pisar muito rápido no acelerador ele se nega" Mas o que? Hahahahahah Que FANTASTICO esse carrinho. Certamente mais emocionante à 100 por hora do que uma ferrari a 250. Bellote, me senti no banco do carona. Maneiro demaais amigo! Grande abraço
9:10 Gentleman Driver..... Catapuft!!!! Quem gostou muito e se divertiu como eu assistindo esse video, sugiro ver de novo na velocidade 2.. Abraço Bellote
Pode até não emocionar no sentido potencia, porém dá um show no quesito diversão. Agora para de fazer Punta taco a gente já viu que você manja da parada hehehe.
Este carro seria fabricado aqui pela Romi, em um acordo com a BMW, a propria Romi chegou a comprar um terreno de 50 mil m2 para instalar a nova linha de produção, mas devido a crise econômica na Alemanha fez com que a BMW desistisse do negócio aqui no Brasil, e hoje no mesmo local está a fundação Romi
Carrinho curto de entre eixos assim é muito ágil! Legal! Achei muito divertido a matéria! Fiquei quase o tempo todo com um sorriso no rosto! :) Mas venhamos e convenhamos botar 4 pessoas nesse carrinho não deve valer muito a pena... Acho que não sobe ladeiras como essa que vc passou no video ou se sobe sobe mais devagar que uma bicicleta! hahahah
***** bom naquele tempo não existiam tanta gente assim com o nosso corpo (a cima dos 100kg) kkkk Mas deve ser sofrível mesmo, pelo jeito a máxima que o carro deu foi 50km/h
Bellote os carros europeus pequenos tiveram origem no pós guerra quando o dinheiro estava curto tanto para governos como para a indústria e população, não foi por motivos de crescimento da economia como você mencionou. Então a solução foi a utilização de carros pequenos e que gastassem pouco combustível e tivessem custo de produção idem.
Como não se divertir com esse carro cantando pneu na curva a 40km/h? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Emoção pura kkkkkk "tacale pau, tacale pau nesse carrinho Bellote!!!" rachei de rir aqui kkkkkkkkkk
Hehehe....que bem louco esse BMW Isetta...agora eu fico imaginando esse motorzinho de 600 CC dele,trabalhando num ladeirão bem íngreme,como o famoso ladeirão do Morumbi...ali deve dar desespero,a falta de potência deste motorzinho...rsrs...
Adorei este Video. O meu Pai tem um Isetta 600 exactamente igual, incluindo a cor. Ainda não está totalmente acabado do restauro, mas graças a este video, deu para ter uma ideia do que é andar nele. Muito obrigado Renato pelo video. Parabéns pelo belo trabalho. Saudações de Portugal. Abraço.
Parabéns, meu sonho um carrinho desses, deve ser muito divertido hahaha
Tiagoh Almeida Santos
Obrigado. Pela minha experiência, a maioria dos carros com motores de pequena cilindrada, são sempre divertidos. Tornam a experiência de condução muito mais intensa. Qualquer subida numa estrada vai ser sempre um desafio. Lol. Abraço.
A gente percebe o prazer q é guiar um modelo desse!! carrinho lindo!!
#parabens
Retornei a ver essa reportagem pela matéria nova desse mesmo carro . Parabéns Bellote.
bellote eu achei essa uma das melhores materias, vc passou toda a alegria de guiar esse carrinho para o publico, pura empolgação!! e as reduzidas ficaram bem boas, o som do boxer é musica!! no minuto 1:20 percebe-se o dono reduzindo e acertando no giro duas vezes tbm, ta no sangue de quem tem prazer em guiar, nao adianta!! abraço bellote
I have never seen one of these, I like it more then the 3 wheeled version. Sir I may not know your language, but I love your videos, thanks
The language is portuguese, we are from Brazil.
Maybe you can use this as an oportunity to learn a bit of portuguese. That's the way i learned english without any class.
If you have any questions about it, I can help.
And yes, his videos are awesome.
Cheers.
Sensacional matéria !!! Prá se ver como os alemães sempre procuraram os caminhos que a tecnologia pode permitir. Tem gente que hoje em dia olha um Smart e acha estranho ..... !!! Bellote, você tinha que arrumar um jeito de incluir um papinho com os donos, em um bloco, dentro do vídeo. Seria sensacional saber curiosidades do processo de aquisição, de restauração, da história de cada carro. Pode ser assim coisa de 5 minutos, um papo rápido que se atenha ao que de mais curioso o dono tem para falar sobre aquele veículo.... Abração !!!
seria top se rola-se essa sua ideia! ^^
Muito boa ideia!
Gostei da ideia, apoio!
*Esse carro é o carro ideal pra brasileiro . Pequeno , manutenção fácil ,se for todo nacional , praticamente uma titan 125. Num país de lascados esse carro é uma bênção . Brasil tão cedo será americano ostentação , então cair na realidade seria bom.*
esse carrinho é diversão garantida;tive a oportunidade de dirigir um desses, é fantástico,muito bom, para o trânsito todo mundo quer ver.
Me lembrei da Romi Isetta aqui no Brasil na década de 60. Saudades...
Relíquia na história dos automóveis.
QUE ESPETÁCULO DE CARRO!! IMPRESSIONANTE, COISA LINDA!
2:23 bellote ficando bravo com a passageira descuidada do Sandero. Kkkkk
Zero a 100 Km/h: pra quê a pressa?
Velocidade Máxima: devagar se vai ao longe.
Nesse caso é de zero a máxima hahaha
Concordo. Outra mania que aqui não faz nenhum sentido... além de querer fazer punta taco nele
Preço: depende do estado de conservação
Grande matéria! Passou a empolgação de dirigir pro público! hahaha
Impressão minha ou não tem cinto de segurança??? lol
Tbm reparei nisso
eu tbm percebi, acho que nao tem mesmo, e nas curvas o bellote tava rolando no banco kkkk carrinho demais!!
aew gandi seu canal é foda
Gandi, cade os video da bm? :/
***** o pior que dá pra parar mesmo kkkkkkkkk
Aquela matéria do Buggy turbo e essa da Isetta 600 ,com certeza foram as que o Bellote + se divertiu .
Sensacional reportagem Bellote!
Tenta conseguir uma Isetta 300 com as rodas traseiras coladinhas.
Sucesso neste 2015!
precisa fazer Punta taco em todos os carros e todos roles? aposto que alguns donos se incomodam.
+Alfred McD melhor comentário da história 😂😂😂😂😂😂
+Marcos Valente Jr Que velho ranzinza. Relaxa Sr Salaminho Caseiro
Marcos Valente Jr
Eu não vou ficar velho, morrerei com 50anos de AVC por causa da bebida e do cigarro.
Tente ser mais cauteloso ao responder os comentários ok? Até pq em alguns comentários tu destilaste ódio sem motivo.
A propósito, muito bonito seu EIX7071...
kkkkkkk jabiraca é maldade...mas concordo c vc...assim como foi feito punta tacos no Belcar...achei desnecessário aqui tbm.
Punta-Taco -> nenhum motorista normal faz isso, isso é para corridas.
Uma Isetta merece respeito e carinho. Todo carro antigo merece respeito e carinho. Correr pra que?, arrancadas pra que?
E o pior: arranhar as marchar pra que?
Excelente a matéria, Bellote! Como é bom ver carros raros sendo mostrados com o profissionalismo de sempre. Sugiro que faça alguma matéria sobre carros como o Citroën 2CV entre outros. Abraço
SHOW DE BOLA.......CARRINHO MUITO BACANA ......
BELLOTE MAIS UMA VEZ MANDOU MUITÍSSIMO BEM
PARABÉNS
3:21 , quando o bellote viu o cr-v se aproximando não deixou barato, BMW não leva desaforo pra casa kkkkk 👍🏻👍🏻👍🏻
Fui obrigado a deixar um like aqui! Matéria sensacional! Fiquei o tempo inteiro dando risada! :)
11:24 é o exato momento do take de 9:48! Belíssimo trabalho Bellote!
Muito legal Renato dois carros totalmente opostos ja no começo do ano, parabens, pelo canal, um pedido meu pq meu avo tinha um tenta achar um Trabant P60, para fazer um video, valew e sucesso ai.
Lindo carro fez historia parabens adoro carro dos anos 50/60 tem uma dessas verde numa ilha do meu estado, tocando neste assunto não esquece meu inpala 1959 parabens abraços
Renato, eu ri muito. Mas que carrinho mais sem vergonha, muito engraçadinho. Valeu!!!
Punta taco nesse veículo??? Faça me o favor..
Belo trabalho abraço esse bmw sobe uma ladeira que e uma beleza
De um big block para um micro block.... Excelentes matérias! Grande abraço Bellote!
Bellote esmerilhou o câmbio, kkk....Pô Bellote, é uma preciosidade, trocasse as marchas no tempo certo, assim como as reduzidas. De resto, ótima reportagem. Parabéns!
Exatamente isso que eu percebi...judiou do câmbio do carrinho, além disso pra que fazer punta taco? Hahahha
Sempre vi esse carro no Veteran Car aqui no Forte de Copacabana, mas nunca em ação kkkkkk simplesmente fantástico!
esse carro sobe essa ladeira atrás do parque (região do morumbi) de 3ª mais fácil que meu palio 1.0 kkkkk
Peso/potencia seu Palio é bem mais pesado msm o motor sendo mais forte
Palio 1.0 foi o pior carro que já dirigi.
esse é o primeiro carro que eu vejo que o pescoço do motorista foi projetado como parte aerodinâmica para efetuar curvas. Deu até torcicolo aqui só de ver o que o Bellote tinha que fazer com o pescoço, mas o carrinho é muito legal.
😂🤣😂🤣😂🤣
Parabéns pela matéria Renato, acho seu canal muito bacana, único na minha opinião.
porque não lança novamente no Brasil .
Meu sonho de infância. Meu tio tinha uma (na verdade Romi-Isetta), que levou anos restaurando. Lembro de passar horas dentro dela brincando em cima dos cavaletes enquanto não ficava pronta.
As romisetas eram fabricadas pela Industrias Romi SA de santa barbara do oeste-sp, era uma parceria com a isetta da itália, fabricante de motos, importavam o motor e fabricavam aqui no Brasil, até hoje a empresa existe mas atuando em outro segmentos (maquinas
Show de carrinho, parece um brinquedo.
Ha ha é muito legal suas matérias ,como você sempre diz , sensacional !
Esse carro é a expiração do tuni do um herói do meu coração
Muito legal o carrinho!! divertido para passear, claro que impratico para os tempos de hoje, mas eu não me importaria em ter um na garagem..
eu adoro as linhas desse e do 300..carros unicos...
Muito show de matéria
Parabéns Bellote
E as motos Bellote, não vai ter mais?
Show o canal, assisto todos, grade abraço!
Essa "embolada" quando acelera com força me lembrou o jipe do meu pai quando está frio. A propósito, seria interessante uma matéria sobre o Jeep Willys. Muito bom o seu trabalho, abraço!
BMW (BEAUTIFUL, MARVELLOUS, WONDERFUL)!
Sempre uma ótima matéria/aula. Muito bom!
Parabéns Belotti! Muito bom!
A pergunta que não quer calar: punta taco numa Isetta para que?
kkkkkkkkkkkkk pode crer
Muito boa a matéria, mas gostaria muito de saber sobre os valores da época já que hoje uma BMW no Brasil é muito caro.
Gosto desse canal pois de vez em quando vejo uns carros aqui que nunca ouvi falar, como esse! Conheço o Romi Isetta original, mas esse ai da BMW, é novidade. Em relação ao tamanho, eu não entraria nele não. É uma caixinha de fósforos pra mim! hehehe
Bellote pega um rb26dett pra pilotar ou então um 2jz pra gravar ou então um mazda com motor rotativo, ou então um lancer evo. Ta faltando carro japones no canal, vc gravou um honda accord, mas eu to falando carros q marcaram as fabricantes japonesas.
Bellote excelente como sempre.
Renato gostaria de salientar que no Brasil quem produziu na década de 60 a Romi isetta foi a indústria Romi que fabrica tornos aliás um dos melhores do mercado, seria interessante você mostrar a Romi Iso ou a bmw com o câmbio na mão esquerda e pra terminar acho irrelevante o comentário de punta taco porque muita gente que aprecia o seu canal nem sabe do que se trata, creio que você deveria mostrar na íntegra o porquê do punta taco eu sei bem o que significa e o porquê abraço Rui
Show de bola manos!!
Parabéns pelo vídeo, esse BMW muito legal.
Muito bacana esta matéria!
lindo carro em bellote, o skyline r-34 ta na lista pra fazer materia?
Bellote, parabéns por mais um vídeo excelente!! E os vídeos das motocas?
Fusquinha 1200 é um avião perto da isetta kkkkk, ótima matéria .
O que vem a ser "punta taco" ? Gostaria de um comentário/comparação entre esse motor e do Gurgel Br 800
BOM DIA MEU AMIGO SOU TEU FÃ ADMIRO MUITO OS TEUS VÍDEOS SÃO BENTO DO SUL SC
cara! que carro divertido, curti demais!!!
Que matéria sensacional HAHAHAHAHA
"Se pisar muito rápido no acelerador ele se nega" Mas o que? Hahahahahah Que FANTASTICO esse carrinho. Certamente mais emocionante à 100 por hora do que uma ferrari a 250.
Bellote, me senti no banco do carona. Maneiro demaais amigo!
Grande abraço
Ue Renato vc já fez um vídeo do bmw isetta 600 a 3 anos
Queria dar a sugestão de fazer uma matéria com uma Mercedes sl65 amg feito entre 2004-2006
Quase não dá pra saber onde é a frente e a traseira, hehe. Carrinho muito divertido.
Hoje a gente precisa desse carro, gasolina muito cara.
9:10 Gentleman Driver.....
Catapuft!!!!
Quem gostou muito e se divertiu como eu assistindo esse video, sugiro ver de novo na velocidade 2..
Abraço Bellote
SHOW.
PARABENS Bellote.
Um exemplar lindo, vale a pena .
lindo maravilhoso .
mui belo!
parli um pouco! 😃 😉
espanhol?
parlamo em italiano . ma facilital
si. si . 😃
Renato bellote faz um video do Mitsubishi lancer 99 1.6 16v
Eu tenho um no caso é um carro ótimo seria bem legal se VC fizesse um video dele
Só imagino um motor de moto como um de hayabusa ou de hornet ou um 1000cc de moto nesse isetta
Eu quero um pra passear 😍😍😍
Renato já que ta falando de carro alemão sugiro uma matéria com a versão atual do golf gti a do tsi ficou bacana
Pode até não emocionar no sentido potencia, porém dá um show no quesito diversão. Agora para de fazer Punta taco a gente já viu que você manja da parada hehehe.
Carrinho muito show, mas eu gosto mesmo é da romi isetta... pequenininha, deve ser um carro muito massa de guiar.
Bellote,Traz um video do Impala 1967
Este carro seria fabricado aqui pela Romi, em um acordo com a BMW, a propria Romi chegou a comprar um terreno de 50 mil m2 para instalar a nova linha de produção, mas devido a crise econômica na Alemanha fez com que a BMW desistisse do negócio aqui no Brasil, e hoje no mesmo local está a fundação Romi
Muito bom não prescisa de muito motor pra se divertir!!!
Esse carro já vem sem o retrovisor da direita mesmo?
Carrinho curto de entre eixos assim é muito ágil! Legal! Achei muito divertido a matéria! Fiquei quase o tempo todo com um sorriso no rosto! :) Mas venhamos e convenhamos botar 4 pessoas nesse carrinho não deve valer muito a pena... Acho que não sobe ladeiras como essa que vc passou no video ou se sobe sobe mais devagar que uma bicicleta! hahahah
***** bom naquele tempo não existiam tanta gente assim com o nosso corpo (a cima dos 100kg) kkkk
Mas deve ser sofrível mesmo, pelo jeito a máxima que o carro deu foi 50km/h
Como é feito o acesso ao banco traseiro?🤔
Muito bacana seu canal faltou imagem do motor.
Cadê a terceira Ferrari antiga daquela série Bellote? :D Muito bacana, não fazia ideia que a BMW já tinha feito um Smart lá em 1950 kkkkkk
Bellote os carros europeus pequenos tiveram origem no pós guerra quando o dinheiro estava curto tanto para governos como para a indústria e população, não foi por motivos de crescimento da economia como você mencionou. Então a solução foi a utilização de carros pequenos e que gastassem pouco combustível e tivessem custo de produção idem.
Eu gostaria que existissem carros assim no mercado atual... carros como Fiat 600 Multipla, Kombi e Isetta
Vc tá loco, véi! Um motorzinho 600 não sobem os morros que temos no Brasil. Ou em São Paulo, pelo menos. =/
Acho que com a tecnologia atual já temos capacidade de extrair um troque razoável. Vale lema que o fusca tinha menos de 50cv
Agnaldo Gastaldi mas o fusca era 1600, possuía um torque legalzinho. Estes tem muito pouco torque, o que faz ser sofrívels nas subidas... =/
Os novos motores conseguem um bom torque com baixa cilindrada.
Ainda não tenho como citar exemplos, não estou em casa , mas depois vejo
'Uma velocidade espantosa de 40km/h' kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu chorei de tanto rir kkkkkkkkk
Já está na hora de voltarem a fabricar.
Procura também uma Asia Towner, pois já estão quase extintas, assim como as Kia Besta da primeira geração.
Bellote tem tb o BMW Izetta 250
Belote: seu veiculo precisa mexer umas ideias . Pra ficar mais legal. O visual retro agrada mas faltam mais coisas.
Muito bom! Que delicado! Hehehehehe
Bellote quando vc for falar de um carro coloca foto dele
Só carros laranja este ano?!
Poxa da hora esse video kkkk Boa Bellote
Como não se divertir com esse carro cantando pneu na curva a 40km/h? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Emoção pura kkkkkk "tacale pau, tacale pau nesse carrinho Bellote!!!"
rachei de rir aqui kkkkkkkkkk
Hehehe....que bem louco esse BMW Isetta...agora eu fico imaginando esse motorzinho de 600 CC dele,trabalhando num ladeirão bem íngreme,como o famoso ladeirão do Morumbi...ali deve dar desespero,a falta de potência deste motorzinho...rsrs...
Que sonho
Queria ver ele subindo a serra! AUSHAUIHSAUSH Fiquei com vontade de dirigir.
Férias coletivas no volante!!!
alguem pode me explicar a fixação por punta taco que o bellote tem. Querer fazer punta taco com isetta? Não dá pra simplismente dirigir!