Rogers Diniz Exatamente! além dos fuscas raros das décadas de 1940 e 1950 esse seria o carro que eu buscaria se tivesse uma gorda conta bancária. Aí caramba!
Quem criou o carro Porsche incluindo o 356 foi Ferry Porsche e não Ferdinand Porsche. A empresa foi fundada pelo Ferdinand (Fusca e tanques) principalmente para fazer projetos para os militares. Quem teve a ideia e criou o primeiro carro Porsche foi Ferry Porsche filho de Ferdinand. Que teve a ideia da empresa Porsche fabricar seus próprios carros e não somente fazer projetos. Ferdinand estava preso quando Ferry teve a ideia de construir um carro esportivo da marca Porsche o 356.
Parabéns! Esse carro é um ícone. A Porsche é a única marca que tem seu desenho exclusivo. Como tem alguém que pode negativar uma matéria sobre um carro desse? Acho que ele errou o joinha...rs Continue assim Bellote.
Ahhh não sei bicho, já joguei muito NFS 2, 3, 4 e Porsche Unleashed do PS1! Todos eram show, mas acho que o 2 era o mais top hein! Altos carros bacanas! Tinha até Fusca naquela encrenca lá (via código/manha)!!
Dioni Alex NFS2 SE e classico, mais o Porsche Unleashed, era a pura historia dos carros da Porsche, Foi o Jogo mais completo que a EA fez, e aqueles circuitos de Monte Carlo eram foda.
E aí Bellote, vc considera fazer alguma matéria com as belas réplicas da Chamonix? Tem o 356 Speedster, o Spider 550S e o Roadster. Ficaria muito bom um vídeo de vc mostrando essas que são as melhores réplicas de clássicos que existem na minha opinião.
O punta taco usado no dia a dia com sabedoria, quase que dobra a vida útil das pastilhas de freios , pois vc ajuda o freio a segurar o carro. Viajo mto e lhe asseguro que a munutenção com freio, reduziu mto em meu carro!
Esplendida matéria, Bellote. Ainda falando em Porsche, gostaria de pedir que por favor: se possível que reuna todas as matérias do especial de 50 anos do 911 num só vídeo, talvez com alguns adendos ou material que foi editado das matérias. Seria algo como um mini documentário. Seria ''fantástico!''
CARALHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO não sou um fã de Porsche , mas este canal é muito viciante ! Puts como gostei deste canal ! Gosto muito de FERRARI , mas mesmo com muitas matérias de Porsche este canal é fantástico !
Excelente matéria, como é habitual. Se me permite, acrescentaria que foi com um 356 com motor 1100cc que a Porsche obteve a sua primeira (na classe) vitória em Le Mans 1951. Desde então e até agora são 100 vitórias (não contando com as vitórias nos diversos Índices), 16 das quais à geral. PS - E não, não é o motor do Fusca!
Oi Bellote, ótima matéria! Só uma pergunta, durante a matéria, em alguns momentos tive a impressão que você acelera mesmo durante as trocas ascendentes, em especial entre 8:25 e 8:30, há algum motivo para fazer isso nesse carro? Um abraço!
Cara, agora tô em dúvida, ele foi o primeiro protótipo, até que em 1949 foi lançado o 356 Coupe Ferdinand, com o motor de 1100cc, e em 1959 foi lançado o primeiro 356 A. Me corrijam se eu estiver errado
Sem desconsiderar o fato dos carros da Porsche serem fantasticos em todos os sentidos, com trajetorias incriveis, mormente no universo das competicoes, na essencia, sua mecanica foi plagiada, assim como naquele popular que cedeu seus conceitos. A diferenca e que os refinamentos aqui foram mais rapidos e intensos!
Punta taco é fácil. Fui fazendo por brincadeira hoje já consigo fazer no dia a dia. Diminui os trancos nas reduções, o que acaba refletindo em um menor desgaste de embreagem e coxins.
Tenho um game do pc o NFS Porsche Unleashed que começa com esses primeiros modelos de Porsche e termina ja nos modelos novos e o som do motor é identico ao do game XD
Caro Gabriel Aiello, e por favor não interprete isto como pedantismo da minha parte, o termo espartano deriva do regime que vigorava em Esparta (cidade estado na Grécia Antiga) e que se caracterizava por austeridade e rigor. Poderá ver mais aqui: pt.wikipedia.org/wiki/Esparta
Na minha cidade, de 30 mil hab., tem um cara q ganhou 44 mi na mega sena. Se eu ganho essa grana, além de um 911 do ano, eu comprava esse exemplar exatamente. Podia custar o quanto fosse, 1 mi, 3 mi...
esse carro deve ter sido arrematado em um leilão. a média de preço vai de $300,000 a 400,000 dolares, hoje em dia. multipliquem pelo o cambio atual do dolar. www.hemmings.com/classifieds/dealer/porsche/356/1804577.html
+Lucas Jardim eu sei , mas sempre acabo fazendo. eu acho q esse modelo é muito mais caro por nao ter sido restaurado, ter teto solar. o mercado de carros clássicos, antigos tem diversas variáveis. eu vi um Mustang 1965 sendo vendido por 1 milhão de dólares, ele é 1 de 2 existentes, é um pace car. o cara q gosta da nascar e de Mustang valoriza esse carro , por ser um modelo raro usado na nascar. as variáveis do preço carro antigo é de uma diversidade. se carro pertenceu alguma personalidade de destaque ja aumenta o valor , se o carro participou de algum filme, se So teve um dono, se foi restaurado e quem foi q restaurou, se ganhou prémios, se tiver registrado em órgão de reconhecimento de autenticidade e por ai vai. ja vi um Cadillac wagon ser vendido por quase um milhão de dólares por pertencer a coleção de Elvis. uma vez assinatura de carrol shelby ja vi subir o valor do carro entre 10 a 15 mil dólares . como eu disse é um mercado cheio de variáveis.
***** é sim, é o famoso motor boxer, a volkswagen foi inventada pele porsche, inclusive se vc pegar o fusca e esses porsches mais antigos são bem parecidos.
tá ok expert,só q volkswagen foi montado por Ferdinand Porsche,e apesar disso q vc me falou a tecnologia é a mesma, o tanto é q o motor desse porsche nem potente é, os mais novos eu concordo q seje totalmente diferente, mas do 356 não.
todo caro é derivado de outro carro... o opala por exemplo foi inspirado no opel rekord / commodore, e ele foi produzido por algum tempo com a mecanica do impala... tem tbm os nacionais q por causa da proibição da importação foram inspirados nos europeus por exemplo o monza q lembra a mercedes 190 e o voyage q lembra a bmw e30... uma lamborghini não é a mesma coisa q uma ferrari só pq tbm possui motor em v posicionado no centro do carro, cada carro é um carro.
pense num carro feio rs....mas ta bem cuidado,isso admito,obvio.gostei da direçao,pekena,discreta rs.... o motor tava acertadinho.eu acho q o farol redondo mata o carro,pq o estilo do veiculo é de classico,nobre,nao combina. bellote,olha pra frente,fio rs....
Acho que não Emerson........uma pequena esticada nas marchas; mas acho que foi respeitado o momento das trocas.......com certeza ele sabe o que faz! Abç
Os apaixonados por Fuscas como eu piram nesse Porsche!
Rogers Diniz Exatamente! além dos fuscas raros das décadas de 1940 e 1950 esse seria o carro que eu buscaria se tivesse uma gorda conta bancária. Aí caramba!
Caramba.. não é replica!!
Raríssimo é apelido pra esse carro!!
Valew Belote
Nossa, muito dificil de acreditar que nunca foi restaurado! Está impecável. Bela Matéria!
Quem criou o carro Porsche incluindo o 356 foi Ferry Porsche e não Ferdinand Porsche. A empresa foi fundada pelo Ferdinand (Fusca e tanques) principalmente para fazer projetos para os militares. Quem teve a ideia e criou o primeiro carro Porsche foi Ferry Porsche filho de Ferdinand. Que teve a ideia da empresa Porsche fabricar seus próprios carros e não somente fazer projetos.
Ferdinand estava preso quando Ferry teve a ideia de construir um carro esportivo da marca Porsche o 356.
uma das coisas importantes é que o 356 teve 80% de seus componentes do fusca...era o mesmo motor e uma durabilidade incrível...
Fusca luxuoso, Parabéns pela matéria
Excellent capture of experiencing a 356A
belíssimo carro! incrível a perfeição dele depois de tantos anos!
Parabéns!
Esse carro é um ícone. A Porsche é a única marca que tem seu desenho exclusivo.
Como tem alguém que pode negativar uma matéria sobre um carro desse? Acho que ele errou o joinha...rs
Continue assim Bellote.
Melhor Jogo da serie Need For Speed, Foi Justamente NFS Porsche Unleashed ou Porsche 2000 (quem conhece sabe oque estou falando)
Ahhh não sei bicho, já joguei muito NFS 2, 3, 4 e Porsche Unleashed do PS1! Todos eram show, mas acho que o 2 era o mais top hein! Altos carros bacanas! Tinha até Fusca naquela encrenca lá (via código/manha)!!
Dioni Alex NFS2 SE e classico, mais o Porsche Unleashed, era a pura historia dos carros da Porsche, Foi o Jogo mais completo que a EA fez, e aqueles circuitos de Monte Carlo eram foda.
Eduardo Mello Cara vc me fez lembrar da minha infância agora! kkkk Lembro bem desse jogo.. Muito top!
Em pleno 2019 ainda jogo NFS Porsche tanto pra PS1 tanto o 2000 pra PC
Ja zerei ele umas 30x..e nao me canso nunca..ahh.eu tenho ele instalado soo em 3 pcss..rs..
Me fez lembrar de um jogo para PC da EA que foi lançado em 2000: Need for Speed: Porsche Unleashed.
Clássico, mas eu nunca escolhia esse carro kkk
Raphael Chaves era fraco e feio.... no need
Bem lembrado Felipe! kkk
Eu tb lembrei, infancia ;-;
Jogava no ps1
fortuna sobre rodas ,este 356 A esta lindo e é muito raro ,sonho de consumo ,comprei um da hotwheels ,rsrsrsrs, show Bellote seu canal é show........
ROGERIO FERNANDEZ Tem a venda esse nom Brasil?
Bellote veículo incrível e espetacular. Como um carro de quase 60 anos esta zero assim? Lindo
esse carro é um espetáculo , eu se podesse teria um preto ...ótima matéria !
Revendo, essa matéria não envelhece nunca.
Fantástico!
Essa palavra define o carro e a matéria.
Likão do Moedas e ARTEFATOS
Super inscrito!
Como sempre Bellite trabalho impecável e fantástico, este carro sem dúvida é sensacional! Grande abs!
Deu até inveja.... parabéns mais uma vez!
E aí Bellote, vc considera fazer alguma matéria com as belas réplicas da Chamonix? Tem o 356 Speedster, o Spider 550S e o Roadster. Ficaria muito bom um vídeo de vc mostrando essas que são as melhores réplicas de clássicos que existem na minha opinião.
O punta taco usado no dia a dia com sabedoria, quase que dobra a vida útil das pastilhas de freios , pois vc ajuda o freio a segurar o carro. Viajo mto e lhe asseguro que a munutenção com freio, reduziu mto em meu carro!
Muito bacana!!!!
Que inveja Bellote. Melhor emprego do mundo.
Esplendida matéria, Bellote.
Ainda falando em Porsche, gostaria de pedir que por favor: se possível que reuna todas as matérias do especial de 50 anos do 911 num só vídeo, talvez com alguns adendos ou material que foi editado das matérias. Seria algo como um mini documentário. Seria ''fantástico!''
Eu uso Punta Tacco no dia a dia, inclusive aprendi fazendo no transito mesmo. kkkkk
Parabéns pela matéria, carro magnífico!
legal, foi filmado uma rua acima da casa do meu patrão, justamente onde eu passeio com o cachorros.
Maravilha de carro !!
Um carro excepcional !!
Parabéns pelo canal !! 👏👏👏
Belíssimo exemplar ! Parabéns pela matéria! Abç
Belíssimo 356...eu adorei...este pode até ter "conhecido" o velho Ferdinand Porsche...bela matéria Bellote,parabéns cara.
CARALHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO não sou um fã de Porsche , mas este canal é muito viciante ! Puts como gostei deste canal !
Gosto muito de FERRARI , mas mesmo com muitas matérias de Porsche este canal é fantástico !
Caraca, véi! Tu não gosta de Porsche??
Pra mim, Porsche,Ferrari e Lamborghini formam a Trindade Sagrada do automobilismo esportivo.
Show do milhão !!!
Impecável raridade 👏👏👏👏👏👏
um envemo super 90 é realmente fiel aos 356?acho um carrinho muito bacana mais a coluna c parece ser bem mais fina! bela matéria bellote!
Excelente matéria, como é habitual.
Se me permite, acrescentaria que foi com um 356 com motor 1100cc que a Porsche obteve a sua primeira (na classe) vitória em Le Mans 1951. Desde então e até agora são 100 vitórias (não contando com as vitórias nos diversos Índices), 16 das quais à geral.
PS - E não, não é o motor do Fusca!
O próximo Porsche tem que ser um 356 Speedster.
E parabéns pela matéria.
Bellote, se conseguir sugiro que você faça um video com a A-250 ou a CLA-250 obg
Parabéns pela matéria muito bacana. Tenho uma dúvida, o punta-taco faz gastar mais combustível?
Abraço
Daniel
Bellote, uma boa dica seria o Chevelle SS 454 1970, um ícone dos muscle cars !!!
Oi Bellote, ótima matéria! Só uma pergunta, durante a matéria, em alguns momentos tive a impressão que você acelera mesmo durante as trocas ascendentes, em especial entre 8:25 e 8:30, há algum motivo para fazer isso nesse carro? Um abraço!
Seria interessante uma matéria de comparação do Subaru Impreza vs Mitsubishi Lancer , ou separados mesmo.
Lindissimo porsche! faz um video de um cadillac dos anos 70!
chega a 177? não é atoa q é um Porsche
170/5 c/ carbu duplo,versao 1600S. 935 Kg,aerodinamico e ajudava tb na final o pneu fino
Cara, agora tô em dúvida, ele foi o primeiro protótipo, até que em 1949 foi lançado o 356 Coupe Ferdinand, com o motor de 1100cc, e em 1959 foi lançado o primeiro 356 A. Me corrijam se eu estiver errado
É simplismente a Aerodinâmica Perfeita é mantido até hoje só reestilizada pela Porsche ;-)
Que caranga linda!
Quando for um clássico assim merecia mostrar mais detalhes.
Muito boa a matéria .
Sem desconsiderar o fato dos carros da Porsche serem fantasticos em todos os sentidos, com trajetorias incriveis, mormente no universo das competicoes, na essencia, sua mecanica foi plagiada, assim como naquele popular que cedeu seus conceitos. A diferenca e que os refinamentos aqui foram mais rapidos e intensos!
Não dá pra dizer que é plágio se foi o próprio Porsche que desenvolveu o projeto do Fusca. É como dizer que a Lamborghini Diablo é plágio da Countach
Lindoo. esse porche
Belíssimo \0/
sensacional !!!
Cara, eu não sei porque, mas eu tenho um tesão nesses 356!
Muito bom seus videos... Parabéns pelo canal!!!!!!!
Marcelo Tonella dá uma conferida nessa raridade!
Abraço
isso é maravilhoso!
Marcelo Tonella O Mestre está aqui
Vejam... um carro antigo com desempenho simples mas perfeitamente possivel ao dia a dia. O primo rico do Fusca
bem equilibrado e veloz esse porsche 356a
Q RARIDADE
incrivel
Punta taco é fácil. Fui fazendo por brincadeira hoje já consigo fazer no dia a dia. Diminui os trancos nas reduções, o que acaba refletindo em um menor desgaste de embreagem e coxins.
Belíssimo. Alguém sabe a furação dessas rodas , nunca vi esse modelo antes o.o
não tem furação de comum, ele falou na matéria é de cubo rápido, ou seja um parafuso no centro igual a F1
hmm valeu cara
alguem sabe qual é o video do primeiro carro que aparece no video, nao sei qual ferrari é
Tenho um game do pc o NFS Porsche Unleashed que começa com esses primeiros modelos de Porsche e termina ja nos modelos novos e o som do motor é identico ao do game XD
Kralhooo 177 max Speed!!! Impressionante msm!
Quando o carro desregula, o punta taco é bem útil também.
Joao Luiz Mattos pois é!
Bellote, faz um vídeo dos novos p356r
Caro Gabriel Aiello, e por favor não interprete isto como pedantismo da minha parte, o termo espartano deriva do regime que vigorava em Esparta (cidade estado na Grécia Antiga) e que se caracterizava por austeridade e rigor. Poderá ver mais aqui:
pt.wikipedia.org/wiki/Esparta
Bellote , queria saber se você pretende fazer um video com o Tipo 2.0 16v o famoso Sedicivalvole ou com Tempra Stile.
Abraços.
me fez lembrar do 550 panamericam
Esse é o carro, meu sonho!
imagino uma réplica dele equipada com motor de 911 e pneus bem largos. Iria ficar irado.
fino!
Çpuc por VW a ar, sonho em pilotar um 356
Na minha cidade, de 30 mil hab., tem um cara q ganhou 44 mi na mega sena. Se eu ganho essa grana, além de um 911 do ano, eu comprava esse exemplar exatamente. Podia custar o quanto fosse, 1 mi, 3 mi...
esse carro deve ter sido arrematado em um leilão.
a média de preço vai de $300,000 a 400,000 dolares, hoje em dia.
multipliquem pelo o cambio atual do dolar.
www.hemmings.com/classifieds/dealer/porsche/356/1804577.html
+Alberto Dias Não se deve fazer essa conversão, esse carro custa em torno de 200 mil dólares!!
+Lucas Jardim eu sei , mas sempre acabo fazendo. eu acho q esse modelo é muito mais caro por nao ter sido restaurado, ter teto solar. o mercado de carros clássicos, antigos tem diversas variáveis. eu vi um Mustang 1965 sendo vendido por 1 milhão de dólares, ele é 1 de 2 existentes, é um pace car. o cara q gosta da nascar e de Mustang valoriza esse carro , por ser um modelo raro usado na nascar.
as variáveis do preço carro antigo é de uma diversidade. se carro pertenceu alguma personalidade de destaque ja aumenta o valor , se o carro participou de algum filme, se So teve um dono, se foi restaurado e quem foi q restaurou, se ganhou prémios, se tiver registrado em órgão de reconhecimento de autenticidade e por ai vai. ja vi um Cadillac wagon ser vendido por quase um milhão de dólares por pertencer a coleção de Elvis. uma vez assinatura de carrol shelby ja vi subir o valor do carro entre 10 a 15 mil dólares . como eu disse é um mercado cheio de variáveis.
impressionante nunca ter sido restaurado
Esse motor é o mesmo usado nos Fuscas 1600 de dupla carburação?
Não. Eles são parecidos na configuração: boxer e a ar. Porém a parte interna dos motores Porsche é bastante diferente da VW.
@@garagemdobellotetv sabe de algum vídeo que aborde esse tema?
Acho a Serie 356B mais harmoniosa
E o Porsche anda rápido os 60cv do boxer rende muita coisa XD.
Didnt understand a word ,but enjoyed the footage
a cara do fusquinha kkkkkk
Tempra turbo Bellote olha eu aqui de novo te cobrando hehe..
Na boa, não gostei desse novo formato das matérias, em que você fala sobre o carro num outro ambiente, fica um pouco massante. Opinião minha.
já imaginou q fortuna vale este carro?
Quanto sera que vale um carro desses?
por ser raridade, todo conservado, vale uma boa grana,q quem compra um carro desse é colecionador, então eu calculo de 500,000 a 1,000,000
O 2° carro que aparece na "abertura" é uma 964?
O branco é um 991. O verde na sequência é um 911 S que foi customizado como Carrera RS.
Esse motor 1.6 é igual a o do fusca ?
é o mesmo motor amigo, e até hoje a base é a mesma
***** é sim, é o famoso motor boxer, a volkswagen foi inventada pele porsche, inclusive se vc pegar o fusca e esses porsches mais antigos são bem parecidos.
a aparência é igual devido por ser do mesmo criador,mas o motor Porsche tem um projeto bem avançado
a diferença aí é a dupla carburação, e o carro ser esportivo, fora isso o motor é o mesmo
tá ok expert,só q volkswagen foi montado por Ferdinand Porsche,e apesar disso q vc me falou a tecnologia é a mesma, o tanto é q o motor desse porsche nem potente é, os mais novos eu concordo q seje totalmente diferente, mas do 356 não.
Fusca esportivo.
todo caro é derivado de outro carro... o opala por exemplo foi inspirado no opel rekord / commodore, e ele foi produzido por algum tempo com a mecanica do impala... tem tbm os nacionais q por causa da proibição da importação foram inspirados nos europeus por exemplo o monza q lembra a mercedes 190 e o voyage q lembra a bmw e30... uma lamborghini não é a mesma coisa q uma ferrari só pq tbm possui motor em v posicionado no centro do carro, cada carro é um carro.
Um fusca requintado...
Eu tenho um desse de miniatura
sempre fazendo punta taco pra gasta gasolina rsrsrs
não sei vcs mas eu fiquei incomodado dele dirigir esse carro dessa forma. dirigir dessa forma causa algum desgaste ou estraga o carro??????
Filho do Fusca
Porsche = Fusca sem grife.
Traz um carro diferente tipo o renault kangoo 2000 passageiros..
É a evolução do Fusca.
Basicamente é um Fusca achatado
pense num carro feio rs....mas ta bem cuidado,isso admito,obvio.gostei da direçao,pekena,discreta rs.... o motor tava
acertadinho.eu acho q o farol redondo mata o carro,pq o estilo do veiculo é de classico,nobre,nao combina.
bellote,olha pra frente,fio rs....
Um fusca gourmet
Eles são irmãos. Mas a parte interna dos motores do 356 são bem diferentes.
falta de respeito um classico desse o cara trocar as marchas igual um cavalo
+Emerson Camilo Não fala besteira!!!
+Lucas Jardim ta correto o modo dele dirigir então?
Emerson Camilo
Eu acho que sim!!
Acho que não Emerson........uma pequena esticada nas marchas; mas acho que foi respeitado o momento das trocas.......com certeza ele sabe o que faz!
Abç