De gran valor este diagnóstico, con un poco de suerte para el cliente porque si hubiesen sido anillos uff...se agradece maestro y si, espero ese vídeo de las experiencias con clientes y diagnóstico que yo tengo muchas experiencias...un saludo... incondicional hasta el final
Saludos desde República Dominicana ese diagnóstico esta excelente amigo mío es un verdugo amigo mío trabajando en la parte del de data trink y en los parámetros de los sensores yo siempre te veo en eso lo único que no sé como tú lo haces o sea como tú lo calculas cada sensor tiene que medir tanto así, pero para eso estamos siguiendo para aprender felicidades amigo mío y que Dios te bendiga 🎉
Muy buen diagnóstico panin yo tengo una captiva 2014 y hace lo mismo el frio se apaga y varian las rpm voy a checar ese sensor gracias x ese video y todos los que subes saludos desde Monterrey Nuevo León
Señor, el sensor de oxígeno 1 lo que hace es chequear el resultado de la combustión del motor, el humo con mezcla pobre es uno y con mezcla rica es otro, lo que buscan es que la mezcla sea la óptima para sacar el mayor rendimiento al vehículo. El sensor de oxígeno 2 lo que hace es chequear el resultado de la canalización del humo del motor. El catalizador lo que hace es descomponer los gases qué salen del motor creando otros para que contaminen menos el medio ambiente. Ambos sensores y el catalizador deben estar bien calientes para que funcionen bien, un saludo desde República Dominicana.
Bueno aqui como todos los días viendo el resto del video de ayer por fin quedó aconseja a los otros mecánicos que pongan las partes para atrás que dios te bendiga hasta el próximo video saludos desde ct
Muy buen diagnóstico como siempre y respecto a lo que dise la gente quiere que se lo arregle casi regalado el trabajo de uno ellos no entienden el tiempo que invierte un mecánico y el equipo que no es barato las plataformas donde se apoyan lo mecánicos pero saludos desde Montgomery Alabama
Muy buen diagnóstico panin te felicito. Con respecto al doble diagnóstico En mi caso no se como explicarle al cliente que se le realizó dos diagnóstico por tener dos falla y que no lo vea el cliente como que uno se esté aprovechando de el
Asi pasa cuando sucede mi Pani.esos vídeos están tan emocinantes que hasta ganas dan de hablarles a los cologas ( no te ha pasado ) 😂😂😂al scenner danner de perdida 😅,hasta se esta comiendo las uñas uno sin poder hayudar, y yo queriéndote decir que uses la técnica de la mano tentona 😂animo amigos “”no soy mecánico pero espero cerlo con mis apuntes que aquí.
Jajajajajajajaja he panin 100% lo Cambie pusimos un Sensor de oxigeno de Agencia y asunto solucionado Previamente Cambiamos PCM,HIGH PUMP Limpiamos PCV Throttle body y Nada Bendito Sensor Gacias x el aporte😊
Hola amigo panin, como está! Pues si le tocó duro está ves , y más por lo que tenía que probar la falla era en frío , y por supuesto se calentaba y pues había que esperar a que se enfriará nuevamente , y pues me sucedió con un Optra tapa amarilla , en frío le costaba prender y ya al calentar un ratico pues prendía rápido ; y también fue el sensor de oxígeno ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final!
Saludos panin buen diagnóstico aparte de ka que se salvo el cliente al estar tapado el orificio de pcv crea tanta precion que casi siempre vota el main seal y ahora si más billete es por eso que esas camionetas hay que darle un buen servicio periódicamente buenooo bye
Vaya que me quede con la intriga de la parte 1 y no por aquí que por cables defectuosos de ese sensor sería el culpable, bien como siempre maestro Panin
A veces si la falla la ocasionan 2 o más problemas el cliente debe entender eso o hablar con el al momento de que deje el auto explicarle qué pueden ser varios problemas y más que tienes evidencia con el video saludos panin
Asi es amigo Panin. Y desafortunadamente la gente no entiende o se ase la que no entiende a su convenencia. Y todo ese tiempo quien te lo paga?? Y aparte te atrasas con los demas clientes. Y al fin de cuentas uno es el que queda mal. Como yo ahorita ya tengo casi un mes peleandome con un focus 13 con problemas del la transmission de doble clutch. Y nimodo a atorarle hasta que quede. 🙏
Saludos excelente🙋♂️👍 es difícil vender diagnósticos muy difícil ponerle precio sin saber con qué te vas a conseguir en realidad y si es que te consigues el problema
Panin ! no para de sufrir y se comprende la situación en esos casos.🤢 y en este caso que el catalizador también es sospechoso que pasaría si le quitas el sensor de oxigeno que esta cerca del catalizador de manera que los gases puedan salir .🤔
Que Buen trabajo yo también tengo una camioneta Igual y cuando la enciendo para que caliente todo bien pero después empieza a ronronear y una ves caliente ya no falla en todo el día pero la dejo de un día para otro en la mañana y hace lo mismo si gustas te mando un vídeo porque me preocupa y evisto tus vídeos y son muy in teresantes que sepuede hacer en este caso si gustas escríbeme y te mando foto de mi camioneta soy del estado de San Luis Potosí más preciso del municipio de Río Verde..y muchas gracias por la información..
Yo tengo el mismo problema 2011 equinox ya hicimos muchas pruebas y sigue igual bujías coils selenoides bombas y se sigue apagando pro drías recomendarme algo gracias
Yo tengo uno igual este se apagaba porque el aceite estaba sucio nomas le cambie el aceite y hay quedo. Pero si el mio quema aceite me dijeron que es orificio del intake me gustaria que hicieras un video como destaparlo paso a paso
Amigo panin cambié el sensor de riel y lave cuerpo aceleración Buick lacrosse motor 2.4 y sigue prendido el check engine, ni aventura y dice falta de potencia del motor, creo se desprogramo el cuerpo de aceleracion. Como lo reprograno sin escaner? Sigue marcando el código del riel
Así mismo panin la mayoría de los clientes no valoran lo q el mecánico invierte en tiempo y herramientas sin hablar de los dolores de cabeza 🤯 para darle solución y que salgan satisfecho 😅
Tengo una equinox y en frío trabaja bien pero si está caliente el clima se apaga corriendo... Ya cambié la bomba de alta y sigue igual así que ojalá seas tan amable en darme tips para solucionar mi problema ya que por mi rumbo no conozco buenos mecánicos.... Hay quien me dice que cambie el sensor maf o que cambie la bomba de el tanque pero ojalá me puedas apoyar con tu opinión
Tengo poco que adquirí una Terrain 2015 2.4, trai el check engine encendido, la camioneta funciona bien no da falla, revisando note que trai el sensor de oxígeno primario desconectado y al conectarlo la enciendo y después de un momento empieza a fallar y se apaga el motor, lo vuelvo a desconectar y ya no realiza la falla, cres que solo sea el sensor o podra ser otra cosa también???
buenas tardes DON PANIN estas son las frustraciones de esta linda profecion de los diagnosticos en este caso que lla se paso barias horas de mas cobra mas el diagnostico..,,apollando a su cana al 100 esoerando el video de que hablo ba estar interesante,,saludos area de CA
Excelente episodio panin. Genial que hable sobre el doble diagnóstico. Panin he escuchado que en el área Tecnico automotriz y Diagnóstico automotriz hace falta personal en los talleres, es cierto? Saludos de la abuela VIP
Panin espero y me ayude, tengo una Ford f150 2011 89 mil millas sin ningún testigo funciona muy bien y todo pero, al iniciar acelerar y al frenar por completo se siente un tronido muy leve que podría ser? Espero y me ayude por favor se lo agradecería.
saludos panin. tengo una duda. tengo un ford taurus 2013 motor 3.5 me fallo un inyector y se le cambio y ya quedo al 100% un amigo me recomendo cambiar filtro de gasolina pero buscando en autozone y en rockauto no me marca filtro de gasolina. llevan o no llevan filtro de gaolina?
Yo tengo una pero Ami me pasa lo contrario ya después de usarla un rato y la temperatura llega al nivel se empieza apagar y se caen las revoluciones k podría ser en mi caso
Amigo panin preguntas siempre veo tus videos muy interesantes ay va la pregunta yo en un tiempo estudié mecánica y según para checar el tps con scaner decían que ay que graficar tps = revoluciones las señales son casi hermanas y deberían trabajar igual si no están igual esta mal el tps es cierro solo la duda
2011 equinox 2.4 Falla de ratos no siempre Tiembla el motor se quiere apagar y pierde fuerza Ya tiene bujias nuevas Se le limpio la pcv Y sigue igual Algo mas que pueda revisar
Buen día mi estimado, pregunta tengo una equinox 2012 LT AWD flexflue 2.4 L Después de mantenerla prendida 20 minutos Se me empieza a jalonear cuando la tengo en cambio D la subo a N neutral y deja de jalonearse Ya le cambié Bujías Aceite y filtro de Aceite motor Map Sensor
Cómo que se quería ir vava la presa Panin 😅 Panin tengo una igual pero tengo un problema el aceite se contamina con gasolina y lo que comentaste la culpable podría ser la bomba de gasolina de alta precion?
Tengo la misma camioneta, misml año y el mismo problema, hace eso solo en frio... Ya despues en todo el dia no me hace la falla vivo en brownsville texaaas, como puedo contactarlo
Saludos panin oye yo tengo un carro que hace cosas raras cuando se calienta y me da códigos del sensor de oxigeno pero lo único que veo es aceite en esa conexión Cres que eso pueda ser la causa
Hola tengo una Equinox 2010 ltz cuatro cilindros y hace exactamente la misma falla pero en caliente en frío jala muy bien crees que sea el sensor del aire también
Y si mejor vendemos tacos amigo Panin? 😂 Ésto de los diagnósticos saca canas verdes pero como dijo un tío " si el trabajo fuera fácil, cualquiera haría todo" saludos incondicional hasta el final 😎
De gran valor este diagnóstico, con un poco de suerte para el cliente porque si hubiesen sido anillos uff...se agradece maestro y si, espero ese vídeo de las experiencias con clientes y diagnóstico que yo tengo muchas experiencias...un saludo...
incondicional hasta el final
😁👍 Saludos amigo
Saludos desde República Dominicana ese diagnóstico esta excelente amigo mío es un verdugo amigo mío trabajando en la parte del de data trink y en los parámetros de los sensores yo siempre te veo en eso lo único que no sé como tú lo haces o sea como tú lo calculas cada sensor tiene que medir tanto así, pero para eso estamos siguiendo para aprender felicidades amigo mío y que Dios te bendiga 🎉
si amigo con el paso de los años se va aprendiendo los valores de los sensores igualmente Bendiciones 🙏
No se preocupe, en el trabajo de la mecánica automotriz así pasa .padelante sr .suerte y felicidades.
😁👍
Me está haciendo exactamente lo mismo mi troca es una Equinox 2012 ..... excelente trabajo🫡
👍
Muy buen diagnóstico panin yo tengo una captiva 2014 y hace lo mismo el frio se apaga y varian las rpm voy a checar ese sensor gracias x ese video y todos los que subes saludos desde Monterrey Nuevo León
Saludos amigo
Señor, el sensor de oxígeno 1 lo que hace es chequear el resultado de la combustión del motor, el humo con mezcla pobre es uno y con mezcla rica es otro, lo que buscan es que la mezcla sea la óptima para sacar el mayor rendimiento al vehículo. El sensor de oxígeno 2 lo que hace es chequear el resultado de la canalización del humo del motor. El catalizador lo que hace es descomponer los gases qué salen del motor creando otros para que contaminen menos el medio ambiente. Ambos sensores y el catalizador deben estar bien calientes para que funcionen bien, un saludo desde República Dominicana.
Bueno aqui como todos los días viendo el resto del video de ayer por fin quedó aconseja a los otros mecánicos que pongan las partes para atrás que dios te bendiga hasta el próximo video saludos desde ct
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
Ahahah el sensor ese se descochinfla Uno aprende De todo Con el Panin Exelentes videos No me pierdo ni un video
Saludos amigo 👍😁
Muy buen diagnóstico como siempre y respecto a lo que dise la gente quiere que se lo arregle casi regalado el trabajo de uno ellos no entienden el tiempo que invierte un mecánico y el equipo que no es barato las plataformas donde se apoyan lo mecánicos pero saludos desde Montgomery Alabama
Asi es amigo 👍 Saludos 👊😁
excelente diagnostico panin,gracias por tus enseñanzas,saludos desde venezuela
de nada amigo 😁👍 Saludos hasta Venezuela 🇻🇪
Muy buen diagnóstico panin te felicito. Con respecto al doble diagnóstico En mi caso no se como explicarle al cliente que se le realizó dos diagnóstico por tener dos falla y que no lo vea el cliente como que uno se esté aprovechando de el
solo se le explica con detalle las pruebas que se a hecho y los resultados amigo 👍 Saludos
Asi pasa cuando sucede mi Pani.esos vídeos están tan emocinantes que hasta ganas dan de hablarles a los cologas ( no te ha pasado ) 😂😂😂al scenner danner de perdida 😅,hasta se esta comiendo las uñas uno sin poder hayudar, y yo queriéndote decir que uses la técnica de la mano tentona 😂animo amigos “”no soy mecánico pero espero cerlo con mis apuntes que aquí.
😂👍🖐️ Saludos amigo
Presente en clases desde Navoyork Sonora México 🎉
👍😁 Saludos amigo
Jajajajajajajaja he panin 100% lo Cambie pusimos un Sensor de oxigeno de Agencia y asunto solucionado
Previamente Cambiamos PCM,HIGH PUMP Limpiamos PCV Throttle body y Nada Bendito Sensor Gacias x el aporte😊
😲😁👍 Saludos amigo
Chingon diagnóstico panin saludos desde Pennsylvania me acabó de comprar el launch crp919e esta Chingon vamos a ver que tanto se aprende.
😁👍 muy bien amigo Saludos hasta Pennsylvania
Exelente diagnóstico y pasiencia, y te entiendo la fustracion porque me a pasado.👍🏻 saludos y bendiciones.
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
Saludos amigo. No te desesperes. Serenidad y. Paciencia. Amigo panny
😁👍 Saludos amigo
Excelente trabajo mi buen Panin, aquí andamos de nuevo, saludos desde SLP
Saludos amigo 😁👍
Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México
Saludos compa Herven ✌️😁
Hola amigo panin, como está! Pues si le tocó duro está ves , y más por lo que tenía que probar la falla era en frío , y por supuesto se calentaba y pues había que esperar a que se enfriará nuevamente , y pues me sucedió con un Optra tapa amarilla , en frío le costaba prender y ya al calentar un ratico pues prendía rápido ; y también fue el sensor de oxígeno ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final!
buena informacion amigo 👍 Saludos hasta araure Venezuela 🇻🇪✌️😁
Tienes mucha experiencia Panin 🙏 gracias
🙏😁
Saludos panin buen diagnóstico aparte de ka que se salvo el cliente al estar tapado el orificio de pcv crea tanta precion que casi siempre vota el main seal y ahora si más billete es por eso que esas camionetas hay que darle un buen servicio periódicamente buenooo bye
Asi es amigo 😬 Saludos y buenoooo bye 👊😁
Qué bien que ya quedó Panin este caso si que estuvo bueno
✌️😁
Mr.panin no se de nuca baje venderá porque es parte del show ok 👍 Mr.panin
Saludos panin excelente y pues claro que nos son de ayuda y mucho panin gracias por compartir con nosotros tus videos 👍🤝
de nada amigo 😁👍 Saludos
Un episodio más en suspenso 😂😂😂gracias amigo Panin
de nada amigo 😁👍 Saludos
Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 🖖! Incondicional hasta el final!
Gracias amigo 😁👍 Saludos
Muy buen trabajo y sinseridad saludos
Gracias amigo saludos
Panin te sigo muy buen diagnóstico desde Colombia
Saludos hasta Colombia amigo 👍
Vaya que me quede con la intriga de la parte 1 y no por aquí que por cables defectuosos de ese sensor sería el culpable, bien como siempre maestro Panin
😁👍
A veces si la falla la ocasionan 2 o más problemas el cliente debe entender eso o hablar con el al momento de que deje el auto explicarle qué pueden ser varios problemas y más que tienes evidencia con el video saludos panin
Asi es amigo 👍 Saludos
Que buenos videos compita !!
Gracias amigo
Asi es amigo Panin. Y desafortunadamente la gente no entiende o se ase la que no entiende a su convenencia. Y todo ese tiempo quien te lo paga?? Y aparte te atrasas con los demas clientes. Y al fin de cuentas uno es el que queda mal. Como yo ahorita ya tengo casi un mes peleandome con un focus 13 con problemas del la transmission de doble clutch. Y nimodo a atorarle hasta que quede. 🙏
Y si amigo 😬 Saludos y suerte con ese Focus 👍
Tengo una equinox LT 2012 y me pasa lo mismo ya le cambie los solenoides y sigue igual boy aser lo que mostraste gracias amigo.
Gracias por el video saludos desde Puerto Rico
de nada amigo Saludos hasta Puerto Rico ✌️😁
Muy buen diagnostico mi estimado saludos Incondicional hasta el final✌🏿
Gracias amigo 😁👍 Saludos
Gracias por este video
Tremendo diagnóstico
de nada amigo 😁 Saludos 👍
Saludos mi buen amigo 😃 panin excelente show
Saludos amigo 👍😁
Good Job. Panin Bendiciones
Gracias amigo igualmente Bendiciones 🙏
Saludos Mauricio 👍, eso se llama cangrejo
😁👍 Saludos amigo
Saludos Master ,acá en Chile la equinox se llama Captiva,en su mayoría son diesel,y también son un dolor de cabeza
Saludos amigo 👍😁
Buen trabajo PANINI y gracias por la información te mereces una torta cubana gigante 🍔🍔🍔🍔🍔🍔🍔👍👍👍👍👍👈
😋😁👍 Saludos amigo
Saludos excelente🙋♂️👍 es difícil vender diagnósticos muy difícil ponerle precio sin saber con qué te vas a conseguir en realidad y si es que te consigues el problema
Asi es amigo 👍 Saludos ✌️😁
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo Saludos hasta Francia ✌️😁
Gracias Panin por esta nueva "aventura".
Recuede indicar al cliente que su exhaust manifold está con una grieta.
Saludos cordiales.
😁👍 Saludos amigo
Activo.. Cordial saludo maestro
😁👍 Saludos amigo
Yo tengo una igual, y hera el mismo problema. Ese problema se me quito cambiandole el sensor del oxigeno del manifull.
Saludos maestro Panin super bueno el video
Gracias amigo 😁👍 Saludos
Ya llegue saludos 🖖 desde Monterrey
Saludos amigo 👊😁
excelente video y tu que le sabes a la estructura de la computadora del carro
Gracias amigo 😁👍
Panin ! no para de sufrir y se comprende la situación en esos casos.🤢 y en este caso que el catalizador también es sospechoso que pasaría si le quitas el sensor de oxigeno
que esta cerca del catalizador de manera que los gases puedan salir .🤔
lo mas probable mejora amigo 👍 Saludos
Que Buen trabajo yo también tengo una camioneta Igual y cuando la enciendo para que caliente todo bien pero después empieza a ronronear y una ves caliente ya no falla en todo el día pero la dejo de un día para otro en la mañana y hace lo mismo si gustas te mando un vídeo porque me preocupa y evisto tus vídeos y son muy in teresantes que sepuede hacer en este caso si gustas escríbeme y te mando foto de mi camioneta soy del estado de San Luis Potosí más preciso del municipio de Río Verde..y muchas gracias por la información..
Disculpa, cómo te lo solucionaron? A mi camioneta le pasa lo mismo :(
La mia es 2013 hacia lo mismo y le cambie el catalizador y hasta ahora despues de 2 semanas corre normal y no se apaga
Yo tengo el mismo problema 2011 equinox ya hicimos muchas pruebas y sigue igual bujías coils selenoides bombas y se sigue apagando pro drías recomendarme algo gracias
Hola amigo ya se resolvió tu problema
Yo tengo uno igual este se apagaba porque el aceite estaba sucio nomas le cambie el aceite y hay quedo. Pero si el mio quema aceite me dijeron que es orificio del intake me gustaria que hicieras un video como destaparlo paso a paso
Amigo panin cambié el sensor de riel y lave cuerpo aceleración Buick lacrosse motor 2.4 y sigue prendido el check engine, ni aventura y dice falta de potencia del motor, creo se desprogramo el cuerpo de aceleracion. Como lo reprograno sin escaner? Sigue marcando el código del riel
Holaaa a mi también me pasó lo mismo me apareció falta potencia del motor y me marca sensor de oxigeno, lograste programarlo ?
Buena noche yo tengo un problema similar la mia cuando paro en un semáforo tiebla y se apaga no tre catalisador saben que podra ser
Así mismo panin la mayoría de los clientes no valoran lo q el mecánico invierte en tiempo y herramientas sin hablar de los dolores de cabeza 🤯 para darle solución y que salgan satisfecho 😅
Y si amigo 👍😁
Me ganó el comentario Carlos ni moño
😁👍
Saludos señor panin 👍👌
Saludos amigo ✌️😁
Paciensia Solin dijo Kaliman el que domina la mente domina todo 😁😁😁no te fruste compo.saludos panin 👍🙏
😁👍 Saludos amigo
Saludos pannin 👍 🚗 💻 👨🔧
Saludos amigo 👊😁
Tengo una equinox y en frío trabaja bien pero si está caliente el clima se apaga corriendo... Ya cambié la bomba de alta y sigue igual así que ojalá seas tan amable en darme tips para solucionar mi problema ya que por mi rumbo no conozco buenos mecánicos.... Hay quien me dice que cambie el sensor maf o que cambie la bomba de el tanque pero ojalá me puedas apoyar con tu opinión
Tengo poco que adquirí una Terrain 2015 2.4, trai el check engine encendido, la camioneta funciona bien no da falla, revisando note que trai el sensor de oxígeno primario desconectado y al conectarlo la enciendo y después de un momento empieza a fallar y se apaga el motor, lo vuelvo a desconectar y ya no realiza la falla, cres que solo sea el sensor o podra ser otra cosa también???
Tengo una equinox 2016 pero cuando pizo el freno y se acelera su a 2 mil revoluciones y baja varías veces durante tengas pinzando el freno
Hola panini fíjate que mi camioneta equinox LS 4 cilindros americana 2010 cuando ya calienta empieza a temblar y en ocasiones se apaga
Good video maestro 👍
Gracias amigo 😁👍
buenas tardes DON PANIN estas son las frustraciones de esta linda profecion de los diagnosticos en este caso que lla se paso barias horas de mas cobra mas el diagnostico..,,apollando a su cana al 100 esoerando el video de que hablo ba estar interesante,,saludos area de CA
cobre como 2 diagnosticos amigo 👍 Saludos hasta el area de California ✌️🤠
Final feliz 👍 Saludo banana amigo🍌😁👊😎👋
Y si amigo 😁👍 igualmente un saludo banana 🍌 compa 👊😎
Excelente episodio panin. Genial que hable sobre el doble diagnóstico. Panin he escuchado que en el área Tecnico automotriz y Diagnóstico automotriz hace falta personal en los talleres, es cierto? Saludos de la abuela VIP
Asi es amigo no es facil encontrar quien pueda hacer diagnostico, Saludos a todos especialmente a la abuela incondicional VIP ✌️😁
Hola preguntar le sobre equinox como comunicarte
Compa panin tengo una equinox con p0171 y p0131 me podrá dar un típ ya le cambié la purge valve
Muy bien vecino este video se debe llamar , “cuando te llevan un carro pichoneado y el dueńo es cucu😂😂😂😂 Gracias como siempre por compartir!!
en este caso es muy buen cliente y no tube ningun problema amigo , son otras personas que no comprenden lo que es un diagnostico Saludos 👍😁
Que tal panny my Chevy se apaga no tiene códigos ya le puse bomba de alta selenoides air flow sensor trodebody
Que pasa si le quitas la piedra del catalizadores y no le pones uebos catalisador
Panin espero y me ayude, tengo una Ford f150 2011 89 mil millas sin ningún testigo funciona muy bien y todo pero, al iniciar acelerar y al frenar por completo se siente un tronido muy leve que podría ser? Espero y me ayude por favor se lo agradecería.
saludos panin. tengo una duda. tengo un ford taurus 2013 motor 3.5 me fallo un inyector y se le cambio y ya quedo al 100% un amigo me recomendo cambiar filtro de gasolina pero buscando en autozone y en rockauto no me marca filtro de gasolina. llevan o no llevan filtro de gaolina?
Ya la mayoria de carros no lleva filtro externo amigo Saludos 👍
El plroblema es los solenoide del aceite 🙌
Yo tengo una pero Ami me pasa lo contrario ya después de usarla un rato y la temperatura llega al nivel se empieza apagar y se caen las revoluciones k podría ser en mi caso
Buenas tardes panin siempre esos clientes con autos sin ⛽️
👍 Saludos amigo
Amigo panin preguntas siempre veo tus videos muy interesantes ay va la pregunta yo en un tiempo estudié mecánica y según para checar el tps con scaner decían que ay que graficar tps = revoluciones las señales son casi hermanas y deberían trabajar igual si no están igual esta mal el tps es cierro solo la duda
La verdad no uso esa tecnica amigo
Buenos días donde te encuentras tengo los mismos problema con una terrain 2.4 2011
Laredo Texas
@panin algún número para comunicarme
Saludos mi buen panin 😅
Saludos amigo 👍😁
Grasias
de nada amigo 👍
Equinox 😲 aaaasyyyyy mi madre!!!!!!
Esa está buena
😁👍
2011 equinox 2.4
Falla de ratos no siempre
Tiembla el motor se quiere apagar y pierde fuerza
Ya tiene bujias nuevas
Se le limpio la pcv
Y sigue igual
Algo mas que pueda revisar
La mia tiene el mismo problemas ya le cheque la precion de gas y el gage se mueve la aguja mucho no se queda estable
Buen día mi estimado, pregunta tengo una equinox 2012 LT AWD flexflue 2.4 L
Después de mantenerla prendida 20 minutos
Se me empieza a jalonear cuando la tengo en cambio D la subo a N neutral y deja de jalonearse
Ya le cambié
Bujías
Aceite y filtro de Aceite motor
Map Sensor
Se arreglo
Cómo que se quería ir vava la presa Panin 😅 Panin tengo una igual pero tengo un problema el aceite se contamina con gasolina y lo que comentaste la culpable podría ser la bomba de gasolina de alta precion?
Asi es amigo 👍
Disculpa colega tengo un problema con una no le demoran las bombas de alta presion ya se le va cambiando dos veces que podra ser
subi un video de otra Equinox en estos dias donde cambiaron 3 veces la bomba lo mas probable es eso
Gracias amigo por responder
de nada amigo 👍
Tengo la misma camioneta, misml año y el mismo problema, hace eso solo en frio... Ya despues en todo el dia no me hace la falla vivo en brownsville texaaas, como puedo contactarlo
estoy en Laredo
Saludos panin oye yo tengo un carro que hace cosas raras cuando se calienta y me da códigos del sensor de oxigeno pero lo único que veo es aceite en esa conexión Cres que eso pueda ser la causa
puede ser amigo
Hola tengo una Equinox 2010 ltz cuatro cilindros y hace exactamente la misma falla pero en caliente en frío jala muy bien crees que sea el sensor del aire también
Amigo resolviste el problema
Entonces la falla es en el sensor de oxigeno?
Donde tienes tu taller
Laredo Texas
Me gusto tu catalogo de cremas para las manos tio pannin para mantener tu piel al 100% humectada😅saludos
😲🤭🤣😂👍 Saludos amigo
Y si mejor vendemos tacos amigo Panin? 😂 Ésto de los diagnósticos saca canas verdes pero como dijo un tío " si el trabajo fuera fácil, cualquiera haría todo" saludos incondicional hasta el final 😎
🤔🌮🌮🌮🌮🌮 creo que si le va mejor a un taquero amigo 🥴 Saludos 👊😁
Yo tengo una igual y también ase lo mismo
Donde trabajas ?