AW55-50 Remont Sterownika Hydraulicznego cz.1
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Sterownik hydrauliczny skrzyni AW55-50. - Demontaż. W kolejnych częściach pomiary zużycia powierzchni, wymiana uszczelek, ocena i ew. wymiana uszkodzonych zaworów., montaż.
Przydatny link ;) d2q1ebiag300ih...
Nie mam takiej skrzyni. Nawet nie mam samochodu. Ale słuchało się i oglądało wspaniale.
Świetna prezentacja i szczegółowe wytłumaczenie
Czekam na kolejne części
Czekam na kolejne odcinki. Pzdr. Super robota.
Dzięki za dzielenie się wiedzą ! Super film :) Pozdrawiam.
Nawet nie wiem kiedy minęło te 40 minut filmu. Dobrze się ciebie słucha. Na podstawie wcześniejszego filmiku wyczyściłem z sukcesem elektrozawory. Wbrew pozorom najwięcej czasu zeszło na odkręceniu miski olejowej bo śruby były zapieczone. No i te plastikowe wtyczki... twarde jak z betonu.
Jak Ci skrzynia chodzi po tym zabiegu? Jakie miałeś objawy, że zdecydowałeś się na czyszczenie?
@@pykijest915 Objawy pojawiały się na rozgrzanej skrzyni. Pomiędzy 3 i 4 biegiem relatywnie długo schodziło z synchronizacja obrotów z silnikiem i czasem szarpnęło. A po zabiegu czyszczenia elektrozaworów i wymianie oleju, chodzi normalnie.
Czekamy na TF80SC
Super materiał
Łapka 👍
dobra robota! bardzo jestem ciekaw jak wyglądał olej zlany z tej skrzyni
yt3.ggpht.com/HvCXXTDjTadPaGmMXCu4cYfHrUkM_340WR2cVjU1RUwcHx31OuPjU6OzJ0DC89SCbbbpRdD6FGDMEA=s1600-nd
@@RemontidEalny dzięki. muszę wziąć strzykawkę i cienki czysty wężyk i zaciągnąć trochę oleju przez rurkę od bagnetu. Ciekawe jak wygląda olej w mojej skrzyni. Auto mam od roku i zrobiłem nim 10tyś ok. Oleju nie wymieniałem i nie wiem czy poprzedni właściciel to robił. Nawet miałem problem ze zbadaniem poziomu oleju bo na bagnecie wszystko się rozpływało i rozmazywało jak się wyciągało bagnet.
@@adamx7877 Ja bym wymienił z miejsca wszystkie oleje filtr itp. Po zakupie kiedy nie ma pewnej wiedzy o historii.
Witam mam problem z taką skrzynią a mianowicie w ogóle nie reaguje na zmianę biegów czy miałeś może taki przypadek ? Bo nikt mi nie może zdiagnozować czy trzeba wymieniać skrzynie czy właśnie ten element który pokazujesz w tym filmie
UWAGA! Podczas rozbierania płyt sterownika trzeba KONIECZNIE zapisać lub sfotografować ustawienie dwóch zaworów (wg. Sonnax są to 206 i 403). Są regulowane klinem w trzech pozycjach. Autor powiedział o tym dopiero przy składaniu sterownika.
👍
Witam
Posiadam volvo c70 ze skrzynią 55-51sn na zimnej wydaje się że jest ok po rozgrzaniu długie opóźnienie zmiany na D generalnie nie szarpnie zbyt mocno przy zmianach i można by przyjąć że pracuje dobrze ale jest jeszcze problem falowania obrotów tj. wskazówka przy prędkości ok 60 km podnosi się i spada, ale tylko na D na tempomacie i przy ręcznej zmianie biegów pracuje bardzo dobrze nic się nie ślizga. Czy do wymiany będzie konwerter czy jest szansa że to problem z zaworami?
Dziękuje za wskazówki i pozdrawiam.
Załatwiłeś temat? Mam podobnie w v79 benzyna i nie wiem co robić.
@@tobiaszbonczewski6387 najpierw wymienilem olej statycznie trzy razy z przerwami po kilkaset kilometrów schodzi 4 litry i tyle nowego trzeba wlać i juz byla zauwazalna różnica. Ostatnio zrobilem czyszczenie zaworów i skrzynia przestala sie zachowywac jak wczesniej pisalem. Dla mnie jest bardzo dobrze. Nie dlugo jeszcze raz wymienie olej i podreguluje zawory zeby zmiany były bardziej plynne bo troche je rozregulowalem wczesniej nie potrzebnie je ruszalem. Stary olej byl czarny. Wlalem olej manol ze specyfikacją jw3309. Pozdr.
O jest mój fan negatyw, Pan łapka w dół :) a już się martwiłem że coś się stało - spóźnienie ponad godzinę to nie w Twoim stylu przyjacielu ;)
To nie moja łapka ale napiszę tutaj. Jak patrze na te bloki sterowania to się zastanawiam co musiało siedzieć w głowie człowieka który to projektował ;P.
Diler na towarze nie oszukiwał.
@@pangroszek3498 Gdyby nie taka konstrukcja to by było kłębowisko wężyków, przewodów i innego badziewia
A tak jest kompaktowo i porządnie.
Troche to przypomina bo jest funkcjonalnie odpowiednikiem płytki drukowanej w elektronice
@@RemontidEalny To porównanie z płytka drukowana kupuje ;P. Ale też jak na niektóre rozwiązania patrze to widzę że towaru nie brakowało.
Miałeś może coś wspólnego z forum renault 19?
@@pangroszek3498 Niestety nie ;) Nigdy 19tki nie miałem choć kiedyś mi się podobała.
Może to nie Pan tylko Pani? 😆Chciała oglądnąć coś o kosmetykach a tu jej AW55-50 wskoczyło. 😉😀😀
Wiesz może co może być przyczyną braku lock-upu tylko na trzecim biegu? Na 4 i 5 lock-up jest, skrzynia działa płynnie i poprawnie, można przejechać 1000km i nic nie będzie się działo, ale jak z lekkim obciążeniem pod górkę jadę w okolicy 50-60kmh to skrzynia po chwili wywala błąd. restart auta i można dalej jechać. Hydrokinetyk był już regenerowany, nic to nie zmieniło
Dzień dobry czy u Pana można zamówić usługę wymiany sterownika hydraulicznego w skrzyni Aisin AM6 TF-82SC 20GZ09. Sterownik hydrauliczny mam nowy oryginalny Aisin (nie regenerowany) 35410TFJ020.
Witam. Mam pytanie czy warto regulować już któryś raz z koleji zawory które kupiłem firmy rostra? Czy lepiej wyczyścić fabryczne zawory i zamontować je spowrotem.
Witam,
chciałbym, aby moja SU1-023 dostała taki remont.
Gdzie i do kogo mógłbym się zwrócić z taką prośbą i ile pieniędzy na taki zabieg przygotować?
mam pytanko, gdzie kupić nowe zaworki do AM6 z peugeota 508 GT 2011? zastanawiam się dlaczego potrafi szarpnąć skrzyni jak np jadę do przodu jakiś czas stanę dam na R potem D i mam uderzenie,🤔 zastanawiam się czy nie dołożyć chłodniczki oleju
Witam chciałbym abyś zmontował film na temat elektrozaworów i ich regulacji Tylko spróbuj skonstruować tak film żeby nie był chaotyczny i dokładnie o co chodzi I jeszcze jedno Jakie są fabryczne wymiary śrubek regulacyjnych wszystkich zawór to co przedstawiasz w innym filmie serdecznie dziękuję za bezcen nam wiedzę
Przecież filmik jest na tym kanale nt. i jest bardzo czytelny. Może i długi i troszkę rozwiązły, ale za to szczegółowy. Porób sobie notatki z niego i będzie wiedział jak ogarnąć EV.
Witam. Czy moge zdobyc namiary na ten warsztat co robi regeneracje w/w sterowników?
Pozdrawiam Wojciech W.
Witam, posiadam Volvo v70 z tą wersja skrzyni automatycznej. Mój problem polega na tym że przy zmianie z biegu 2 na bieg 3 skrzynia szarpie i przeciąga zmianę biegu. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy.
witam czy jest możliwość wysłania do Pana trzech zaborów liniowych do regeneracji
a jakby zamiast oleju zalać ropy z naftą i płukać dwa razy do temperatury 60 stopni skrzynie? potem studzić i jeszcze raz płukać ? potem zalać olejem i zmienić jeszcze raz? taki eksperyment na skrzyni z problemami twardej zmiany zrobić ? ciekaw jestem efektów ,wkońcu pompy paliwa u pompiarzy chodzą a tam tez jest precyzyjna mechanika i luzy na mikrometry
Wybij sobie z głowy taki pomysł, chyba że chcesz skrzynię wymieniać.
A gdzie można nabyć takie książki? Będę wdzięczny za info na priv. Pozdrawiam.
Głównie w USA / Ebay . W Polsce jest troche tego we firmie Midparts
Hey czy dam radę wykręcić płytę sterowania na samochodzie volvo v70ii d5
Blok do skrzyni przykręcamy z jaką siłą?
Jeszcze zawrócę głowę :). Pisałeś o tym że uszczelki między płytami należało by wymienić ale płyty między wersjami są różne. Uszczelki są jedne uniwersalne? Czy muszę wiedzieć jaki mam dokładnie hydroblok?
W zestawach jest zwykle komplet nadmiarowy - dobierzesz właściwe. W sumie wielka łaska producenta - kasują ponad 100zł za kilka podziurkowanych "kartek papieru"... :)
@@RemontidEalny Masz może link do sklepu z którego można to śmiało brać? Nie mam zbytnio zaufania do sklepów z poza zagranicy :(
@@Guscior Uszczelki/zawory/części - google "MIDPARTS"
@@RemontidEalny Dobrze że zapytałem, bo bym zamawiał cholera wie skąd :D Czekam na 3 część jak sprawdzić czy naprawa ma w ogóle sens =]
Cześć. dzisiaj rozbierałem tą pierwsza pytę sterownika, który sobie kupiłem do regeneracji i małe zaskoczenie... Miedzy zaworkiem 102 a 103 zamiast akumulatorka miałem czarną kuleczkę. Widzę, że w specyfikacji sonaxxu chyba jest narysowana kuleczka zamiast akumulatorka. Natomiast w tych nie ujętych dwóch tłoczkach, o których wspomniałeś było coś nie tak... Najpierw były tłoczki a później głębiej sprężynki. Na odwrót jak u Ciebie. Ktoś już grzebał?
Dlatego wspominam o robieniu sobie dokumentacji zdjęciowej. W sterownikach między wersjami są właśnie tego typu różnice. Jaką masz wersję sterownika dokładnie?
@@RemontidEalny mam B z laguny. Zamiast akumulatorka kuleczka to rozumiem bo na jakimś filmiku Meksykanin mówił że może być tak jak u mnie czyli to i to, 2 kuleczki lub 2 akumulatorki. No ale odwrotnie tłoczki ze sprężynką? Robię zdjęcia 😉
Mam problem z trzecim biegiem nie pracuje wszystkie pozostałe ok
witam ,mam skrzynie aw50-55sn w s 60 która mi wpada w tryb awaryjny po kilku metrach od pracy,wyczytałem że zawór sls odpowiada za ciśnienie i zbyt wysokie powoduje szarpanie po włączeniu na r i zmianie na wyższe biegi. to co mówisz na filmie .moje objawy przed usterką.dodam ze mam błąd czujnika prędkości obrotowej silnika,czy to ten od lewej na skrzyni robi taki zamęt? błąd był przed awarią. do tego olej regularnie wymieniany dynamicznie i czysty po 30 tyś nie spalony. chce zastąpić ją skrzynia z v 40 z 2003 roku ten sam kod .pytanie czy przełożenie przekładni głównej tej skrzyni będzie miało znaczenie ponieważ ja mam 260 km a tam był silnik 125km .Doceniam twoja wiedze i pomimo to że jestem mechanikiem ,nie chce diagnozować skrzyni i eksperymentować tylko zamienić ją.Jesteś z okolic Kielc jak ja?
zmieniłem czujnik i skrzynia działa, a już miałem wywalać dziada
Może głupie pytanie, ale wolę się upewnić, moduł mechatroniki wyjmujemy w pozycji drążka "N" ?
Nie ma znaczenia kompletnie - ja mam zawsze auto na P - z przyzwyczajenia.
Zastanawiam się czy warto plukanke do skrzyni zapodać przed wymianą oleju. Może ruszy ewentualny syf z hydrobloku.
Testowałem kiedyś ATF Flush Wynns'a i szczerze nie dał kompletnie nic.... jestem sceptyczny. Trzeba by z tym jeździć pewnie setki kilometrów bo tak to kompletnie nie zdąży nawet jeśli działa cokolwiek zrobić. O wiele lepiej działa seria statycznych podmian tak co 100-200km. Jak kupisz do tej skrzyni beczke 20l to starczy na 6-7x Zasadniczo o wiele lepszy efekt.
Mam beczkę oleju i mam właśnie tego wyns, a. Zastanawiam się czy wlewać jak już jest.
@@pykijest915 Wlać możesz, nie zaszkodzi
Jak masz beke no to zrzucasz statycznie ile tam zleci - 2.5-3l wlewasz świeżego, jedziesz sobie na lajcie do pracy na drugi dzien , wracasz i kolejny raz. Wiem że to tydzień codziennie roboty, ale nie ma lepszego sposobu na przepłukanie skrzyni bez jej rozbierania. Czas/cierpliwość/poświęcenie.
Witam. Zabrałem się za wymianę oleju w skrzyni, zmieniłem też sterownik(szarpało, przeciągał biegi, ale nie rzucało błędami, auto jeździło) Mam skrzynie Asin 55-51 sn, sterownik od 55-50 nowy. Niestety po włożeniu auto całkiem zgłupiało, rzuca błędami typu błąd biegu 2, czerwony trójkąt. Robiłem adaptacje manualna. Co mogłem zrobić źle? Potrzebna adaptacja Vida? Czy coś całkowicie zepsułem 😢? Jest szansa na jakas radę?
na pewno dobrze podłączyłeś, nie uszkodziłeś przewodów czy wtyczki jakiejś?? Sterownik nowy czy używany po remoncie...
Czy montaż tłoczka widocznego na filmie w 28 minucie 37 sekundzie (28:37) względem osi wzdłużej tego elementu ma znacznie (czyli podcięcie na dole lub górze czy też w poziomie czyli najogólniej kąt pod jakim tłoczek jest obrócony względem osi, przyjmując, że kąt jest równy 0* gdy wcięcie na tłoczku jest widoczne "z góry" a 180* gdy jest od spodu) czy jedynie ważne jest aby zamontować go w płycie tak, aby podcięcie było na lewej części (tak jak Szanowny autor trzyma element na filmie) ?
Nie widziałem komantarza... nie ma znaczenia to się i tak obraca wokół osi... byle "dobrą stroną" włożyć.
@@RemontidEalny mozna do Pana podeslac taki blok do regeneracji? Bardzo prosze o jakies dane kontaktowe
Mam z nią problem nie ma trybu manualnego i szarpie z 1-2 oraz późno wrzuca 5 bieg (volvo v50 2006r) ktoś ma pomysł ktoś naprawił podobny temat ?
jakie są objawy skrzyni jeśli te zaworki są brudne lub uszkodzone? U mnie po wrzuceniu biegu samochód nie jedzie . czasem po wciśnięciu gazu do 5tys obr to delikatnie samochód ruszy. A zaczęło się od tego że podczas jazdy przy 80km/h samochód przestał jechać.
Witam udało się to naprawić ? Bo mam to samo i nie wiem co z tym zrobić
Witam mam volvo v70 2005r benzyna wyczyściłem cala płytę według twoich instrukcji i po złożeniu przy włączeniu na D jest udezenie lub czasami zastanowienie i potem uderzenie podpowiesz co mogłoby być na rzeczy
O ile nic nie pomieszałeś przy składaniu może spróbuj zrobić adaptacje skrzyni...
@@RemontidEalny a czy to może być zawór uszkodzony ten środkowy duży
Czy można skrzynię z 2.4 JTD Lancii (Aisin 55-50 SN - bardzo ciężka do dostania w ostatnim czasie) zamienić na taką samą z Laguny, czy z Vel Satisa 2.2 lub 3.0 Diesel ?
Może się różnić wyjściami na półosie, dyfrem i na pewno będzie się różniła obudową. Jak masz smykałkę do mechaniki to sobie z tym poradzisz, przekładając część gratów że starej skrzyni
Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam.
Czy jest możliwość wysłania do Ciebie sterownika do regeneracji ?
Jeszcze jakiś czas temu czyściłem tych sterowników sporo ale na dzień dzisiejszy wole sam wysłać do firmy - Dwumas Serwis, Skrajna 86 Kielce. Mają sprzęt i robią dobrze.
mam taki problem jak sie zagrzeje i tez tylko przy ostrej jezdzie problem z 4 biegiem dlugo włancza i szarpie jak zimny nic sie nie dzieje
Powodów może być mnóstwo, od za niskiego ciśnienia w linii do wytartego któregoś z zaworów w hydrobloku.
Czy sterownik musi być z tej samej "wersji silnikowej" czy sterownik to sterownik i obojętnie czy on z 3.0 czy 2.2dci?
Sterowniki hydrauliczne nie różnią się niczym poza wersjami (bez oznaczenia, A, B, C) nawet między markami. Jedynie amerykański Saturn i coś tam zbliżonego ma inny jeden ze zaworów NO/NC
Masz Volvo - możesz wziąć sterownik od skrzyni z Lanci i będzie ok.
@@RemontidEalny Nie no mam lagune :D
@@Guscior to nie powód do wstydu :) sam mam mam dwie :D
@@RemontidEalny Patrząc na sterowniki z twojego filmu widać że sterowniki mają inne wtyczki na dole. brązowa wtyczka na dole z prawego sterownika po prostu idzie w miejsce zielonej do sterownika po lewej?
@@Guscior Tak, wiązki są między wersjami odrobine inne ale to nie problem
Kupiłem 4 dni temu S60 z tą skrzynią odrazu w dniu zakupu został statycznie wymieniony olej. Zauważyłem że czasami potrafi szarpnąć z 1 na 2 przy wolnym ruszaniu, czy to normalne czy tak nie powinno być ? Wystarczy sama adaptacja czy to już grubszy temat?
żadne szarpanie nie jest normalne. skrzynia sprawna jedzie tak, że tylko po obrotomierzu widać że coś sie zmienia
@@RemontidEalny gdzie szukać przyczyny
Witam jaki olej do tej skrzyni biegów wspomniałeś coś o 20 l za 300zł jeśli to nieproblem to proszę o namiary a najlepiej kontakt do ciebie bo mam problem z taką skrzynią
Allegro - jeśli to AW55-51 szukaj "Mannol JWS3309". Jest do mnie email w informacjach o kanale.
@@RemontidEalny dzięki za odpowiedź chodzi o skrzynie do Renault Espace aw55-50 i czy niema możliwości o telefon do ciebie ?
@@janinakowalska9019 Tutaj numeru nie podam ;)
@@RemontidEalny ok to podaj mi na nr 0048733559139
Chodzi mi o rozmowę na temat skrzyni w Renault Espace aw55-50
Co sądzicie o podmianie zaworów na Rostra? Piszą, że są skalibrowane i nie trzeba ustawiać.
Bardzo dobre zawory, poprawione konstrukcyjnie - lepiej przepływa przez nie olej bo mają otworki w tylnej płycie. Kalibracja może rzeczywiście nie być potrzebna, ale to zależy od stanu sterownika w zasadzie...
Mam wiele pytań może na Messenger?
Czy ktoś z was miał taki przypadek brak trzeciego biegu to proszę o radę
To jest bardzo częsty przypadek, zwłaszcza jak ktoś pomyli śrubę kotwiczną taśmy hamulcowej 3go biegu z korkiem wlewu oleju.... Wtedy właśnie nie ma 3ki...
Mieć