Domilson, andar na lama requer experiência. Todo motociclista que não tem experiência se assusta e fica inseguro porque a moto mexe muito. Isso é normal. Mesmo com as motos específicas para o off road.
No começo da apresentação o Sr. Alfredo Guedes Junior, disse que o preço seria de 11 a 13 mil reais (sem ou com ABS, suponho). Gostaria que alguém me contasse em que Concessionária Honda posso encontrar uma CB250 Twister, com ABS, por 13 mil reais.
Suzane-TV: - Corrija-me se eu estiver errado! Na minha opinião, a Honda desistiu da CB300R por que para fazer frente às concorrentes Z300 e MT-03 ( bicilindricas , arrefecidas à água, com 39 e 42 Hp, respectivamente), a CB300f ( monocilindrica e 30 Hp, refrigerada à ar), não teria a mínima chance. O mesmo vale para as pequenas esportivas Ninja 300 e a recém lançada Yamaha R3, em relação a CBR300R. Portanto, acho que a Honda acertou em "focar" na concorrente Yamaha, que até agora estava praticamente sozinha (os outros modelos 250 vendidos no Brasil, tem participação insignificante nas vendas totais) no mercado. A Honda não deve ter tomado essa decisão sem antes fazer um bom estudo mercadológico! A Honda é uma grande empresa e, certamente, se o quisesse poderia lançar um produto competitivo na categoria 300 cc, mas a "fatia do bolo" seria menor nesse patamar de 19 a 21 mil reais! Preferiu, ao meu ver, dividir o bolo com a Yamaha (leia-se Fazer 250) nessa categoria de motos de 13 a 15 mil reais! (preço para modelo sem ou com ABS).
boa a sua colocação amigo porem as motos citadas são do tipo premio e bi cilíndrica sendo assim não são concorrentes direta concorrente das motos citadas é cb500 parece piada mas é isso pode da uma pesquisada que vc vai ver, acredito que tenha outros motivos como problemas frequentes e e mesmo com motor de 300 cc vinha perdendo mercado p 250 e por fim a 300 passa longe de atender as novas normas, isso é o que eu intendi nas pesquisas que fiz
O QUE ESSE RAPAZ DA HONDA TEM QUE EXPLICAR E O QUE FAZER COM AS CB 300 QUE VIRARAM SUCATAS PORQUE JÁ NÃO VALIA MUITO AGORA QUE NÃO FABRICA MAIS ACABARAM DE VEZ A HONDA TEM QUE VOLTAR PRA CG 1982 4 MARCHAS AI SIM ELA ESTA NO CAMINHO CERTO .....
E mais uma vez a Honda prova que não se importa com o mercado BRASILEIRO , viramos laboratório de teste da Honda, inaceitável isso ,falo com autoridade de consumidor leal da Honda , sem fala que os melhores produtos raramente vem para o Brasil como o lançamento da CBR 190 que ficou la na Argentina ,E!! brincadeira viu!! , nossa turma aqui ja ta sentindo o menosprezo da Honda e migrando para outras marcas, e deixas a Honda fazer isso vou rodar mais uns dias na 250 e vou conhecer outras marcas ou a yamaha, escuto falarem muito bem dela , ao menos prefere os Brasileiros
Graças a Deus a cb trinca cabeçote saiu de linha
falou melhor que o engenheiro da Honda kkkkkkk
Viajei 400km com minha Twister special edition peguei um trecho de Estrada de terra com lama e ela me deu muita segurança não derrapou ....
Domilson, andar na lama requer experiência. Todo motociclista que não tem experiência se assusta e fica inseguro porque a moto mexe muito. Isso é normal. Mesmo com as motos específicas para o off road.
A moto não foi feita pra andar na lama
No começo da apresentação o Sr. Alfredo Guedes Junior, disse que o preço seria de 11 a 13 mil reais (sem ou com ABS, suponho). Gostaria que alguém me contasse em que Concessionária Honda posso encontrar uma CB250 Twister, com ABS, por 13 mil reais.
Mas eu moro em Caruaru-PE e ví essa mesma CB Twister Honda em circulação. Então ela já estar tendo comércio e já podemos ver ela na rua.
Sim, foi lançada em outubro de 2015 e estamos em julho de 2016.
Ah tá, explicado agora
Suzane-TV: - Corrija-me se eu estiver errado! Na minha opinião, a Honda desistiu da CB300R por que para fazer frente às concorrentes Z300 e MT-03 ( bicilindricas , arrefecidas à água, com 39 e 42 Hp, respectivamente), a CB300f ( monocilindrica e 30 Hp, refrigerada à ar), não teria a mínima chance. O mesmo vale para as pequenas esportivas Ninja 300 e a recém lançada Yamaha R3, em relação a CBR300R. Portanto, acho que a Honda acertou em "focar" na concorrente Yamaha, que até agora estava praticamente sozinha (os outros modelos 250 vendidos no Brasil, tem participação insignificante nas vendas totais) no mercado. A Honda não deve ter tomado essa decisão sem antes fazer um bom estudo mercadológico! A Honda é uma grande empresa e, certamente, se o quisesse poderia lançar um produto competitivo na categoria 300 cc, mas a "fatia do bolo" seria menor nesse patamar de 19 a 21 mil reais! Preferiu, ao meu ver, dividir o bolo com a Yamaha (leia-se Fazer 250) nessa categoria de motos de 13 a 15 mil reais! (preço para modelo sem ou com ABS).
boa a sua colocação amigo porem as motos citadas são do tipo premio e bi cilíndrica sendo assim não são concorrentes direta concorrente das motos citadas é cb500 parece piada mas é isso pode da uma pesquisada que vc vai ver, acredito que tenha outros motivos como problemas frequentes e e mesmo com motor de 300 cc vinha perdendo mercado p 250 e por fim a 300 passa longe de atender as novas normas, isso é o que eu intendi nas pesquisas que fiz
O QUE ESSE RAPAZ DA HONDA TEM QUE EXPLICAR E O QUE FAZER COM AS CB 300 QUE VIRARAM SUCATAS PORQUE JÁ NÃO VALIA MUITO AGORA QUE NÃO FABRICA MAIS ACABARAM DE VEZ A HONDA TEM QUE VOLTAR PRA CG 1982 4 MARCHAS AI SIM ELA ESTA NO CAMINHO CERTO .....
E mais uma vez a Honda prova que não se importa com o mercado BRASILEIRO , viramos laboratório de teste da Honda, inaceitável isso ,falo com autoridade de consumidor leal da Honda , sem fala que os melhores produtos raramente vem para o Brasil como o lançamento da CBR 190 que ficou la na Argentina ,E!! brincadeira viu!! , nossa turma aqui ja ta sentindo o menosprezo da Honda e migrando para outras marcas, e deixas a Honda fazer isso vou rodar mais uns dias na 250 e vou conhecer outras marcas ou a yamaha, escuto falarem muito bem dela , ao menos prefere os Brasileiros