新幹線 のぞみ 博多→東京行き 車内放送 San-yo, Tokaido Shinkansen NOZOMI to Tokyo In-Train Announcements【東海道新幹線・山陽新幹線】
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- Опубліковано 13 лис 2020
- 乗り換えのご案内です。
博多から在来線をご利用の皆様
• 博多駅 在来線ホーム ﾐﾆ自動放送集
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• 【旧放送】JR広島駅 在来線 ﾐﾆ自動放送集...
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• JR西日本 岡山地区在来線 接近メロディ集 ...
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• 東京駅在来線 ﾐﾆ自動放送集 JR-East...
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ブログで放送文を詳しく取り上げています。
yatatetsu.hatenablog.com/entr...
↑英語表現を勉強したい方
yatatetsu.hatenablog.com/entr...
↑区間ごとのアナウンスの違いを知りたい方
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訂正
英語放送で、危険物の持ち込みについて案内する放送文において、字幕が次の通り誤っております。
Hazardous are prohibited on stations and trains.
→ Hazardous ITEMS are prohibited on stations and trains.
CORRECTION
The transcripts on English announcements regarding prohibition of dangerous items is wrong as above.
= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
プレイリスト
00:14 博多駅停車中
05:25 小倉駅到着
10:49 広島駅到着
15:31 福山駅到着
16:30 岡山駅到着
21:17 新神戸駅到着
22:52 新大阪駅到着
24:32 新大阪駅停車中（ここから東海編成で録音）
29:04 京都駅到着
33:39 名古屋駅到着
37:50 新横浜駅到着
38:53 品川駅到着
40:11 終点東京駅到着
「今日も、新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございますーー」
今回は山陽新幹線・東海道新幹線、のぞみ号の車内自動放送を録音してきました。
途中の停車駅は小倉、広島、福山、岡山、新神戸、新大阪、京都、名古屋、新横浜、品川です。
車内チャイムについて。東海道新幹線・山陽新幹線の放送前に流れるチャイム音は、その新幹線車両をどちらの会社が管理しているかによって変わります。ＪＲ西日本が管理している列車編成では「いい日旅立ち・西へ」が、ＪＲ東海が管理している車両では「Ambitious Japan」が流れます。
今回の動画ではその両方を収録しました。これはお得！！
博多→新大阪間はJR西日本編成で、新大阪→東京間はJR東海の編成で録音しましたので、新大阪までは「いい日旅立ち・西へ」のチャイムが、新大阪からは「Ambitious Japan」のチャイムが聴けます。
どちらの曲も“旅立ち”をテーマにした曲ですが、いい日旅立ち・西へは、瀬戸内や山陰の情景豊かな自然を詠っている寂しいメロディであるのに対し、Ambitious Japanは新たな世界へ踏み出す人を応援する明るい曲調であり、二律背反しています。それぞれの会社の色が出ていますね。
肉声放送を含めて編集してみたところ、あまりに動画が長くなってしまったため、この動画では自動放送のみ抜粋してお届けします。
声の担当は日本語が脇坂京子氏、英語がドナ・バーグ氏です。
☆使用したマイク：駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
☆使用している編集ソフト：AviUtl
【リクエストについて】リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。
【動画の転載、音声の使用について】動画内のコンテンツの無断使用や無断転載、動画デザインを無断で模倣・盗作する行為は固くお断りいたします。使用・模倣を希望される場合には ①使用したい素材 ②使用目的 を添えて、事前にコメントなどで許可を申し出てください。
なお、音声や映像を個人で使用される（動画や作品として投稿しない）場合には、事前の申請は不要です。
【動画内の字幕について】駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。
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= English = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Welcome to Yata-Tetsu’s Japanese Station & Train Announcements Channel!
00:14 Stopping at Hakata
05:25 Arriving at Kokura
10:49 Arriving at Hiroshima
15:31 Arriving at Fukuyama
16:30 Arriving at Okayama
21:17 Arriving at Shin-Kobe
22:52 Arriving at Shin-Osaka
24:32 Stopping at Shin-Osaka
29:04 Arriving at Kyoto
33:39 Arriving at Nagoya
37:50 Arriving at Shin-Yokohama
38:53 Arriving at Shinagawa
40:11 Arriving at Tokyo terminal
“Ladies and gentlemen, welcome to the Shinkansen.”
The Japanese ballet train, Shinkansen’s in-train announcements. There are more than ten routes of Shinkansen lines in Japan. This video records the most famous routes, San-yo to Tokaido Shinkansen’s Nozomi train.
Stops were made at Kokura, Hiroshima, Fukuyama, Okayama, Shin-Kobe, Shin-Osaka, Kyoto, Nagoya, Shin-Yokohama, Shinagawa, and the Tokyo terminal.
“Nozomi”(のぞみ) refers to “a hope” in Japanese. It is the name of the fastest service on the San-yo and Tokaido Shinkansen, running at 285 to 300 kilometers per hour and make stops at very limited stations only.
On the way, you will hear a short jingle before each voice message. This jingle changes depending on to which company the train carriages belong.
JR West, which owns and manages San-yo Shinkansen, uses "Ii Hi Tabidachi - Nishi E" by Onizuka Chihiro which reminds us of the beautiful nature in Setouchi area with a sorrowful melody.
JR Central, which owns and manages Tokaido Shinkansen, had used "Ambitious Japan" by TOKIO cheering those who are about to step toward their new path. Just to remind you this jingle has been replaced in 2023.
You can listen to BOTH JINGLES in this one video! I took two trains to record automated announcements: on JR-West’s train formation from Hakata to Shin-Osaka and on JR-Central’s train formation from Shin-Osaka to Tokyo. So, the jingles will change at Shin-Osaka.
Tokaido & San-yo Shinkansen's in-train announcement is made in two languages: Japanese and English. The automated announcement will basically work when approaching each station and after leaving some major stations, so there may be no English messages after departing some stations.
Announcers: Wakisaka Kyoko (Japanese), Donna Burke (English).
*The announcements in this video were recorded by IC-recorder with exit mic.
Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.
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#新幹線 #Shinkansen #いい日旅立ち #AmbitiousJapan - Авто та транспорт
新幹線の車内放送ってなぜか落ち着く…
よく考えたら、京都と名古屋で同じ私鉄の名前が出てるのって凄いよな〜
それは近鉄のことですね
@@user-ge5kv3cl5k 愛知県民だけど感動した！
そうですね。近鉄は日本一路線長いとききます。ちなみに愛知中部にはいとこがいます
西の端は大阪難波だから実質新大阪まであるわけだし凄い
@@user-yu3vr1pv7y 乗り入れも含めたら神戸
東海道新幹線人生で2回しか乗っことないけどThis is the Nozomi〜のところが好きすぎる
めっちゃわかる〜！！！
ディッスィズザノゾミスゥパアエクスプレス
博多から東京まで乗り通してみたいな
小さい頃、九州の祖父母の家に遊びに行くときによく東京から博多まで新幹線を使ってました。
東京駅到着時の車内放送を聞くと当時の「帰って来た」という安心感と「着いてしまった。。。」という残念な気持ちが混ざり合った複雑な気分を思い出しましたね〜
ついてしまった感マジでわかる
いい日旅立ちもAMBITIOUS JAPAN も聞けるのは嬉しいです❕
いい日旅立ちを聞くと、懐かしくて涙が出ます。実は、博多、広島、岡山に行く度に、いつも新幹線で行っていましたよ。非常に懐かしいですね。車内チャイムで、いい日旅立ちを流れるのは感動しますよ。あぁ、西日本だなぁ…。って感じかな…。
また、社会人間もないこの時代に、タイムスリップしたいなぁ…。
高音質で乗車気分が味わえました。ありがとうございます。
何度聞いても4:44の「on the overhead shelf」が「お土産減っちゃう(´･ω･｀)」にしか聞こえん…
もうそれにしか聞こえなくなっちまった！
空耳w
宇都宮線を正式名称の東北本線と案内するとこ好き
JR東海は愛称を拒みますからね〜
めっちゃ岡山行きたくなってきた。この車内放送が聞きたい
37:50 来年には、「横浜線、東急線、相鉄線、地下鉄線はお乗り換えです。」になるんだね。楽しみ。
東京に帰る時上野東京ラインと言わず東北高崎常磐線と言うのが新鮮
JR東海は愛称を使うのが大嫌いだからね
JR東海って感じする
初めて聴きました！
ありがとうございます！
新幹線の放送ってなんかすごくカッコいいよな〜✨
それなー、特に東京着く時の車内アナウンスはカッコいい（分かる人にはわかるはず）
鉄オタ？
マジでわかる。
両方とも聞けるのは、とても嬉しいです。
音がとてもクリアで聴きやすいです！
文字起こしもあって、とても助かります♪
タイムテーブルとして小倉5:25広島10:49福山15:31岡山16:30新神戸21:17新大阪22:52京都29:04名古屋33:39新横浜37:50品川38:53終点東京40:11
ナイス‼️
@@user-en4eo7tv2i ありがとう
おーーー！👏
助かる😭😭
これが聴きたかった！！
アンビシャスジャパン聴き納めと聞きました😢残念すぎます
待ってました〜！！
新大阪までは西日本エリアだから新大阪の案内で「ＪＲ京都線」と言い、
新大阪からは（通称を絶対に使わない）東海エリアなので京都の案内で「東海道線、山陰線」と言う。
考え方の違いがよく出てますね。逆方向だと新大阪の案内まで「東海道線」と言ってたはず
UP主が大阪人だからか、上手に新大阪で区切りがついている。
素敵です！
ありがとうございます。新幹線が好きです。
新幹線の放送聞くと何故か眠たくなるわ。
山口百恵さんとTOKIOの交互聞けるなんて感動しました
このアナウンス聞くと本当に新幹線乗っているきがする！
小倉利用者です。
到着前アナウンスは上下トンネル内で乗っていると聞き取りにくいのですがはっきり聞き取れますね。
なんでか分からんけどこれ聴きながら勉強するとめっちゃ捗る。新幹線好きだからかな？
お布団の中で寝る前に聴いています‼️
新幹線乗りたい‼️
東海道新幹線の車内放送もっと欲しいです また駅放送もください
上りと下りで新大阪の乗換案内が変わるの面白い
自粛ばかりで新幹線乗れてないからなんか懐かしすぎて涙でた！（；＿；）
癒される
新幹線に乗りたいよ〜！
わくわくしながら新神戸のアナウンス聞いて、帰りにぐったりしながら品川のアナウンス聞きたいよ〜😭
新大阪あたりで少し寂しくなりたいしあの頃に戻してー
乗り換え案内で桃太郎線みたいなわけわかんねぇ路線が出てくると旅したって気分になってワクワクする
山手線、京浜東北線あたりの聞き馴染みのある路線が聞こえてくると帰ってきたなぁって感じで切なくなる
帰省する時毎回聞くけどやっぱ好き
終点着くときの音楽が1番好き
ladies and gentlemenがいつのまにか貴重なものに・・・
今はなんて言ってるんですか？
めっちゃいいじゃないか！
新大阪到着
24:25
新大阪出発
26:38
アナウンスだけで４０分かよ…
そら５時間かかりますよね
それなアナウンスだけで40分かかるとは思わんかった
何年も前に大分から東京に来る為に乗った時のを、思い出す……懐かしい……小倉から乗った気がする。
なんか上京とかだとドキドキしそうだなぁ…
いよいよ行くのか、みたいな
新天地での生活に希望と不安いっぱいな感じが…
時刻表みて
博多〜東京間が40分で行けるようになったのかと思ったwww
ladies and gentlemen って懐かしい…
昔の旅行を思い出して切なくなる。。。
新大阪に着くまでのワクワク感と新大阪についてからの倍のワクワク感もっかい味わいたい
新幹線で新大阪より西に行ったことないから新鮮
今年飛行機だったからめっちゃいい…
山陽新幹線と東海道新幹線でチャイム分けてるの凝ってる
一時期、通学で新神戸〜京都毎日乗ってた。
メーテルの声、落ち着くなあ
これはスモールAの放送ですね。
ラージAとN700Sでは緊急事態の「お知らせいただくか、」の部分から先が違うので分かります。
ラージA：「デッキの緊急通報装置、または客室にある非常停止ボタンでお知らせください。」
N700S：「客室の通話装置、または非常停止ボタンでお知らせください。」
涙もんや 新幹線
新幹線ってやっぱ速いねー
新幹線の車内放送は何というか洗練されている。
小倉の部分で、なぜかモノレール線が、広島の部分で、なぜか広島電鉄線が、岡山の部分でなぜか岡山電鉄線が出てきませんね。
英語放送のドナバークさん自分が新幹線乗ったら自分の声聞いて羞恥してるみたいやけど、他人から聴いたら普通に美しい
東北、上越新幹線ら辺と比べると停車駅が日本背負ってる大都市が多すぎるんよな
格がちがいます。
結論日本みんな繋がるって訳だ！！平和やなぁ〜⤴️⤴️
新神戸の地下鉄案内親切すぎやろ
2:13
この、東海道山陽系統の車内チャイム「いい日旅立ち」の圧倒的な安心感よ…
先日訳あって高崎から大宮まで新幹線に乗ったんだけど、車内チャイムが「いい日旅立ち」じゃなかったので、何か新幹線に乗った気がしなかったからなぁ
やたてつさん、高評価です。
UP主さんこの音声を
鉄道模型とマッチさせるために使わせてください！
40:11 ここのAMBITIOUS JAPANが流れると旅の終わり若しくは現実へ帰ってきた感半端ない
新神戸、新大阪駅（JR西車）ではJR神戸線、京都線とアナウンスしてるのに、京都駅（JR東海車）では、京都線、琵琶湖線、嵯峨野線とは言わず東海道線、山陰線で通してるのが面白い。東京駅も「上野東京ライン」とは言わず「東北・高崎・常磐線」ですね（この表現のほうが旅行者には適切だと思うが）。
今後は品川にも「地下鉄線」（南北線）が追加されるのか
遠距離恋愛をしていたことを思い出します
英語訳もあって、いいですね。
Ladies and gentleman welcome to the Shinkansen.
This is the Nozomi superexpress bound for Tokyo.
Will be stopping at Kokura Hiroshima Fukuyama Okayama Shin-kobe Shin-osaka
kyoto Nagoya Shin-yokohama Shinagawa stations before arriving at Tokyo terminal.
ってアナウンスが流れるのよく聞いてました。
間違えていたらごめんなさいm(_ _)m。
Ladies and gentleman.....を変えないで欲しいですね。
礼儀正しく聞こえると、外国の方にも喜ばれているのに。
All passengers.......なんて、品と趣が失われてとても残念です。
@@user-uw1wo7kc8f さん、ごめんなさい。
綴り間違ってましたよね。
ご指摘ありがとうございます。
@@user-us3wy8vx2u 間違ってますか？
そういうつもりじゃなくて、言葉足らずでごめんなさい。
放送自体の呼びかけの言葉が変わっちゃったので、そのことを言いたかったの。
ジェンダーがどうのこうのの影響なのでしょうか、つまらん。
もう今じゃ車内でおタバコはお吸いになれませんに変わっちまったよ…時代かね
新神戸のちょっと特殊な案内好き
車内チャイムのいい日旅立ちをbgmか耐久動画で使いたいのですがお借りさせていただいてもよろしいですか？ あと、チャンネル登録させていただきました。これからも頑張ってください。
@@YataTetsu わかりました！ では、bgmで使用させていただきます！
西日本車 NICE
東京始発博多行ひかり号が昔ありましたよ。
お土産変調ってなんやって思ったらoverhead shelf.だった。
長時間の収録、編集お疲れ様です。
この手の中央スピーカー車の放送の録音は手持ちですか？
@@YataTetsu 度々すみません。N700等の平なタイプのスピーカーの車は養生テープ等での固定ですか？
@@YataTetsu 詳しくありがとうございます🙇♂️
のぞみ号は山陽新幹線内は標準停車駅の他に一駅追加で止まるのがルールです。追加停車駅対象は西明石（1往復のみ）、姫路、福山、徳山、新山口です。
例外:一部の広島発着のぞみ号は、姫路と福山にも停車いたします。
例外2:一部の岡山発着のぞみ及び博多発のぞみ64号は追加停車駅がございません。
修正済になってる割にはのぞみ64号の例外が書かれてない件について
@@no-name8009 64は見落としでした
追加停車なしの博多発着はないと思っていました
「博多行き」ののぞみ号の一部２往復くらいならばJR姫路駅に停車致します。
「岡山行き」及び「広島行き」の一部の新幹線はJR姫路駅を通過致します。
@@user-iy4vw1lt5i
「止まるのが多い」というのは全部ではないです。
あなたが言っているこれらは1駅のみ追加停車する電車なので例外には含めていません。
@@user-zu1gx5ik9w 貴方のコメントでは鉄道好きな人でもわかりにくいです！
鉄道ファンでも貴方のコメントの仕方ではわかりにくいので、もっとわかりやすいコメントを書きましょう！
すみません、この動画の音を使わせてもらってももいいでしょうか…（使用用途はPV作成の為）
@@YataTetsu 了解致しました。
概要欄の英語表記のところ福山が岡山県になっていますが広島県ですよ
38:01 もうそろそろ東急線と相鉄線の開業で、乗り換え放送に変化が起きますね
2:13 または「遥かな～しまなみ～錆色の凪の海～🎵」
18:29
まって，今日この列車乗ったんだけどw
最近レディース&ジェントルマン言ってない気がしますね
高校の修学旅行で名古屋·新大阪間に乗りました。私は人生で初めて新幹線に乗りました。
田舎から出てきて新幹線ばかり帰ると
do the jingles change once it switches lines?
Nope. Details in the video description:)
6:46の次の小倉では停車後速やかに発車いたします。って言っているのかな？
のぞみって福山にとまるんですねー
列車によっては新山口か徳山か姫路に止まり福山を通過するのぞみがあります。
@@kamenriderlove さん
教えて頂いて有難うございます。
2:05でドアチャイムが流れたとき、スマホに通知きたのかと思った
西日本車輌にはあまり出会わないです。
by 愛知県民
なんか…モーレツに新幹線に乗りたくなってきた。
この速さでついたらいいのになー
使用素材:小倉到着時の車内放送
使用目的:Madの素材
よろしいですか？
@@YataTetsu 了解です
お借りした音声の動画できました(チャンネルは違いますがうp主は同じです)
ua-cam.com/video/5lqjH01NNuo/v-deo.html
41:02 覚えたい()
駅弁食いたくなってきた
新神戸発車後アナウンスあった？
自動音声は脇坂京子さん
後継候補がいるなら、島●須美か井上喜○子？
最初のふぁーって大阪メトロの接近メロディ？
大阪メトロ長堀鶴見緑地線のメロディ
2:13 26:45 めっちゃ好き
自分用 1:05
山陽新幹線ではなくJR神戸線と呼ぶのに東海道新幹線では東海道本線と呼ぶのですね