Vélocargo électrique Decathlon : on a testé la version 2.0 !
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2023
- Premier vélo-cargo électrique de Decathlon, le R500E va prochainement évoluer avec des mises à jour techniques et logicielles qui ne devraient pas passer inaperçues....
📰 Retrouvez l'article complet publié sur Cleanrider 👉 www.cleanrider.com/actus/deca...
👍 Pour nous soutenir, vous pouvez mettre un pouce bleu et vous abonner à la chaîne.
🔔 Et n’oubliez pas d’activer les notifications pour être informé de nos prochaines vidéos.
🗞 Envie de suivre l’actualité du deux-roues électrique ?
www.cleanrider.com
⚡ Cleanrider, le site du deux-roues électrique ⚡
📖 Articles
📚 Dossiers
🛵 Guides d'achat
🎬 Vidéos
👥 Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
Facebook : / cleanrider
Twitter : / cleanrider
Linkedin : / cleanrider
Instagram: / cleanriderfr
TikTok : / clean_rider0
#Decathlon #velocargo #veloelectrique - Авто та транспорт
Incroyable, première vidéo test de ce vélo même pas encore sorti
Des test d’éclairage et d’équipements, ça serait top .. et merci pour cet essai
Merci pour ce test. J'ai acheté le VTC 500E il y a 6 mois. J'ai réussi à trouver un petit siège qui se fixe sous la selle et qui est placé entre la selle et le guidon, je peux donc porter mes 2 enfants mais je suis obligé de baisser la selle au maximum, pas possible sur de longues distances. Je suis très content de mon achat, mais au niveau des accessoires c'est plus compliqué (béquille double pas assez large...). Le R500E m'intéressait mais il me fallait pouvoir aller sur des chemins un peu caillouteux.
Bonjour merci pour votre test. J'ai la v1 depuis 12 mois, et il est très agréable à conduire 2600km... il est possible d'adapter une capote arrière mais de chez Radpower.
V2 qui sert à rien, j'aime beaucoup ce vélo que j'utilise intensemment, mais qui a des défauts criants et difficilement explicables sur la V1, et que la V2 ne corrige absolument pas. Le panier à peine plus large et toujours aussi peu haut (au moins devant à défaut de l'arrière qui pourrait gêner la direction), autant ne rien faire que rajouter 3cm, alors qu'il y aurait techniquement tout à fait la possibilité de faire bien plus large avec les mêmes tailles de roue et même suspension avant (comme chez des concurrents comme O2 je crois) et la béquille absurde tellement elle n'est elle aussi pas assez large et à l'arrêt dès que les enfants s'agitent un peu le vélo tombe.
Il y a juste le replacement du lock de roue, qui est un plus, mais c'est bien faible comme ajustement
tu lui met 3 batterie lifepo4 de camping .. et tu a 100 ampere heure 42 volt.. soit a la louche sans aider le velo 256km .. (le calcul prend comme donné 1240wh par lifepo4 et une conso de 15whkm, en me basant sur la conso de mon velo .. soit 14.75whkm traject denivelé vmax et j ai un velo de 10s 14.2amp pointe, soit un nominal 350watt et 8 kilo de batt donc 3+kilowatt heure a 15 watts heure km...
Première version sortie mai 2022, deuxième version au printemps 2023... Les clients ayant acheté ce cargo ont été pris pour des bêta testeurs.
Non, a priori, les détenteurs de la V1 pourront gratuitement mettre à jour leur velo.
@@WofDKinDer92 A priori les détenteurs de la V1 ne pourront pas changer le moteur, le panier avant et le cadenas de roue.
C’est le principe partout comme dans la tech, quand on achète un produit nouveau il faut accepter d’essuyer les plâtres.
Le seul soucis avec ces moteurs en roue arrière c'est la roue libre. On est comme freiné.
Il suffit de mettre le mode 0
J'ai le 1 j'espère que logiciel va pouvoir être mis a jour
Bonjour , avez-vous une date de sortie ?
Bonjour,
Je trouve le Nakamura plus concluant . Pour lui, le moteur centrale, le confort et les accessoires
Possédant ce genre de vélo, il faut faire pas mal de modifs pour l'adapter au vrai Vélo Tout Chemin :
Suppression des gardes boues ou les réhausser pour être à plus de 10 cm de la roue
Changement de fource
Changement de pédale
Changement de dérailleur avec chape courte
Selle suspendue
Un vélo intéressant mais qui mériterait une conception plus VTC que Urbain
Le cadre a l air plus bas, permet de mieux l enjamber. Sur la v1 c est pas evidnet et je suis pas petit!
Hey, thanks for the Video. Do you know by any chance, when the v2.0 will be available?
official statement in february or whatever was "summer 2023". However I visited my local decathlon store today and was told, that there is no Version 2.0 soon to be available and that the advertisement claims for future release dates are almost never realistic. So I decided it's not worth to wait for the 2.0.
Rumours say 7 july
Des vendeurs chez decathlon m'ont dit qu'il sortirait le 7 juillet
le modèle me plait bien sauf que : à l'arrière pas besoin de repose pieds et à l'avant j'aurai voulu mettre 14hg, le chien
Bonjour tout le monde ! Est il sorti ? Je ne l'ai vu encore nul part 😊
Bonjour @gasemijulie1952 . Avez vous du nouveau information de la sorti de la prochaine version!
Bonjour , tjr pas dispo la v2 ?
Ces vélos cargos ont des moteurs 250watt ?🤨 avec le poid que ça doit pesé ça m'étonnerai
J’ai testé un vélo cargo pendant 1 mois. Top tant que la route est plate mais j’ai une grand côte entre l’école et la maison. Impossible de rester sur le vélo car l’assistance ne suffît pas et comme en plus il y a un virage c’est dangereux..
Est il possible de rouler plus vite que la vitesse maximale de l’assistance? Ou bien cela détériore le moteur/batterie?
J ai lu qu au dessus de 45 ça fout tout en l air
Et niveau pente ca donne quoi?
Pourquoi du bois?? Du composite aux autres, ça aurait mieux je pense. Pas d'entretien, résistant, légèreté, bref bizarre d'avoir fait le choix du bois.
Ils ont très certainement opter pour du bois car moins coûteux que du matériau « composite » chaques composants doit être minutieusement sélectionné afin de proposer un prix aussi attractif…!
Et les tarifs?
comment faire en cas de déraillement étant donné la jupe? Faut-il tout demonter?
Bonjour,
2200 km avec et pas de déraillement 😊
the price, please ! : )
2900 euros
3300 euros
Pour la nouvelle version
Ou vous avez trouver cette information ? Travaillez vous chez Decathlon 😊
parceque c est plus cher ? @@mafi8367
58 nw ??? Intersport fait 100nw
Bonjour j'aimerais bien savoir le prix 🏆
la v2 sera probablement au meme prix que la v1 a sa sortie
soit 2990 euros
Très bien cependant, il faut avoir la place chez soi pour le ranger, comme un garage par exemple. La concurrence fait mieux dans ce domaine mais le prix est conséquent.
Même Decathlon sont pas au courant 🤣🤣