Новый поезд метро Москва-2024! Обзор
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2024
- Поезд Москва 2024 начал работать на линии! Старые номерные поезда постепенно уходят в историю. Мы сравнили старые и новые поезда, провели обзор кабины машиниста нового поезда, пассажирский салон, пообщались с машинистом. Как новые фишки подготовили для пассажиров и машинисту узнаете в этом выпуске!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Авто та транспорт
❤если не сложно подпишитесь на мой телеграмм - t.me/pro_metro
Не сложно❤
Владимир Викторович здравствуйте приезжайте в Самару я ваш фанат
Мы уже там! 🤝❤️
Wow! New video from the electrical depot! It's great that you were invited to Sokol! Thank you for the video! 🎉❤
Хорошо, что получилось рассказать о нём. Наверно, благодаря монтажникам, которые там находились.
Видеть нашего дорогого машиниста инструктора снова в кабине поезда метро- просто великолепно
Естественная среда обитания, так сказать
согласен
Согласен полностью, только метро, только хардкор!) если плохо в московском метро, можно поехать в Омское устроиться!)
@@anais-teodoru там одна станция)) Все под рукой) И ехать не надо)
Согласен
Улыбнуло❤
@@user-po2eg6nb3d ага
Кононова из метро вытащить можно, но вот метро из Владимира вытащить невозможно)
😂
Коннова.
Однозначно !
Конный даже когда его уволили он всё равно пришла в депо Сокол
😂
Голос уверенный, знает что говорит и по прежнему душой в Выхино.
Эх, как тянет на свою любимую работу! Не зря говорили, что железка притягивает как магнит!
И я уже долго на пенсии( работал машинистом электровоза), иногда так хочется порулить...
Из старых вагонов и номерных сделать музей истории метро. и пусть люди ходят смотрят.
Есть такой, не помню,, как там станция, Выставочная,кажется. Очень интересный,там можно рулить, и дети там постоянно. Бесплатный
Да, я там был. там есть настоящий тренажёр помоему оки, или той- же москвы. @@svl2372
@@svl2372это Центр профориентации московского транспорта
Из всех старых номерных один большой музей сделать?))
Было бы круто@@user-su5ji1zt6p
Владимир Викторович, я рад, что вы снова посетили депо и отсняли для нас видео, действительно Про Метро :)
Мой папа был машинистом паровоза, потом тепловоза. Я по специальности инженер - электрик ( на железнодорожном транспорте), хочу поблагодарить Вас за этот фильм. Отличный рассказ! Обязательно посоветую своим сыновьям, чтобы они с внуками посмотрели. Большое Вам спасибо!
А не намёк ли это на то что метрополитен всё равно продолжает ценить Владимира Викторовича❤
Обожаю все новое, аккуратное и чистое🤩 Такой комфорт пассажирам и машинистам👍
Ого! Новый видос из электродепо! Прикольно, что вас пригласили в Сокол! Спасибо за видео! ❤
это не сокол. скорей всего это братеево. депо сокол старое а тут новые ворота.
@@user-bz8ee7px1p так в Соколе есть участки, которые реконструировали
@@user-bz8ee7px1p Сокол реконструируют давно.
@@user-bz8ee7px1p в Соколе недавно второй корпус построили, на месте бывшего зрэпса...
@@user-bz8ee7px1p В Соколе провели реконструкцию и снесли орк и построили новый корпус депо Сокол. Так что это депо Сокол!
Хорошо, что Владимир завязки с метро сохранил, хотя, кто бы сомневался, навярняка этот момент просчитан и калитка на родной аэродром открыта всегда, что не может, не радовать! ❤
Поздравляю наших любимых работников доблестного метро с новинкой. И нас, пассажиров, конечно тоже. Ура, товарищи! ❤
Да видели мы уже счастье от вашей обновки. И я людей понимаю. Я за то, что бы вам там эти поезда каждый день изресовывали и обоссывали. Верните классику!! Доработайте внутри и хоть несколько старых поездов Дора отданными выпускайте обратно. Много людей в метро спускались только из-за этих старых составов. Что вы натворили ?! И ещё радуетесь ?? Да что вы за нелюди то!
@@nauvofact993Вернись в каменный век
@@nauvofact993 Идите проспитесь.
Какая классика? Для люде стараются, делают новые вагоны со всеми удобствами
@@nauvofact993 прекрасно. то есть нам ради тех, кто спускался в метро только ради старых поездов теперь по 100 лет ездить на старых поездах? а как насчет тех, кто за комфорт в метро и пользуется им каждый день?
Мне, сразу что-то захотелось пойти работать на замоскворецкую линию, на этом подвижном составе. Спасибо вам большое за Видео! И выражаю огромную благодарность, заводу где эти поезда делали.
Делают!
Метровагонмаш называется!)))
И заметьте с все большим качеством!
@@TAPAKAHOB да, я в курсе. На таком же заводе делали номерные составы и т.д и т.п. а так вы правы Метровагонмаш делают качественно и хорошо!
Сегодня впервые за долгое время попал на ЗЛ и сразу поймал М-2024. Очень симпатично внутри. Ношумоизоляция хуже, чем в М-2020 с дверекомплектами IFE. Хотя полностью стеклянные двери изнутри - выглядит красиво.
Кстати, маска М-2020 всё-таки приятнее.
Но в целом М-2024 выглядит, как очень удачный состав, в частности, перекомпоновка сидений. В идеале - скомбинировать решения М-2020 и М-2024.
Мне как курьеру, тихий поезд, да еще с зарядками у сиденья - кайф! Больше новых поездов!)
Думаю, через несколько месяцев "ностальгируюшие" сами не захотят от такого комфорта отказываться))
Почти согласен, но сквозной проход это, конечно, зло. Особенно для курьера. Постоянно мотается кто-то с риском, что или сумку пнут, или телефон из рук выбьют.
Зато мне, как пассажиру, сквозной проход кажется гораздо более удобным и безопасным. Что случись, можно быстро переместиться подальше от опасного места и оттуда сообщить о происшествии машинисту. @@ivancelikov4493
нет
@@ivancelikov4493 тут согласна полностью)
Был в вагоне. Очень удобно. Не привычно видеть на замоскворецкой линии такие поезда
Замечательно, что на нашей зелёной линии появились такие новые поезда, а то в последние годы страдала от шума.
Время высадки посадки уменьшается
Люди которые встают в проходе, и не дают спокойно выйти: 🗿
В любом случае время посадки-высадки уменьшается, даже, если у дверей стоят люди. Оставшийся свободный проём всё равно шире получается.
Класс!!! Снова видео о метро. Новые составы выглядят действительно симпатично. Надеюсь москвичам и гостям будет комфортно передвигаться. Спасибо за видео!
Очень соскучились по вашему присутствию в кабине машиниста поезда метро❤❤❤ спасибо за видео😊
Спасибо за более обзорное видео про новый поезд Москва 2024. Супер поезд, ещё бы потом обновить подвижной состав на серой ветке. Спасибо, Вам Владимир Викторович. Ваша постоянная поклонница канала ПРО МЕТРО Полунина Ольга Владимировна. Спасибо, всем машинистам Московского метрополитена за то что они нас перевозят из точки а в точку б комфортно и безопасно.
Зачем серую обновлять. Ока - это достаточно современный подвижной состав. Последние вагоны были выпущены в 18 году, что совсем недавно
Ураааа!!! Божечки! Как же я ждала таких видео!!!! Счастье есть!!!
Спал я на Москву
Про знак вопроса. В Питере тоже такое есть, только ни кто этим не занимается и уже несколько лет там написано "в разработке".
шикарный состав, обязательно при возможности прокачусь чтобы получить удовольствие, ещё мечтаю работать машинистом метро.
Отдайте один номерной вагон 🚊 тому парню у которого музей в гараже, он заслужил и знает что с ним делать.
Их отреставрирует и в НН и другие города могут отправить
Это вопросы не к Владимиру)
Поддерживаю
Уже.
Про вандалов вчера в телеге читал.
Поезд выглядит круто. Спасибо.
Кстати, про автономный ход - помню еще как в 1980м году вроде даже в первый день открытия Олимпиады была авария с поездом на выезде из туннеля Автозаводская-Коломенская рано утром. Вот шли тогда пешком :)
Классный поезд,мне очень понравился.
Лучше Вас Владимир Викторович обзор поездов никто не сделает.Спасибо Вам большое за это видео.Вспомнил как Вы недавно работали машинистом-инструктором и представил себе как Вы мчитесь на этом новом поезде по зелёной веточке.
Владимир Викторович снова "просочился" в депо! Это хорошо!
интересно как его туда пустили. Он же больше не работает в метро
@@LokiPlay88 бывших машинистов не бывает. восстановится скоров Депо
@@user-ut1hl2td1z я смотрю его ролики исключительно по теме метро, а про другое мне не интересно
@@LokiPlay88если человек на хорошем счету был, почему нет?
8:20 Как бит на фоне прикольно сочетается со звуком БПСН номерного
Очень хороший поезд мне очень нравится Москва 2024 спасибо Вам за обзор этого прекрасного поезда
Приятно видеть вас в депо!Продолжайте снимать то,что нравиться вам!
А ёмкие аккумуляторы - это интересно! Собянин сказал что на 2026 будет улучшена именно автономность. Значит на 2024 - это только начало.
Может и, действительно, удочки уже не будут использоваться 🤔
Несколько я понимаю, Собянин про автономность имел в виду независимость от машиниста (автоведение), хотя самостоятельность в плане энергетики это интересно
@@studio-rh2pk нет, именно про автономный ход. Поищите репортажи как с его участием происходил запуск с пассажирами.
Ну то что сдесь это скорее всего литийтитанат и так называемый аварийный ход, то есть именно доехать до ближайшей станции.
Что уже не плохо, только огорчает что как всегда запрет на использование и тд и тп...
По идее если это титанат, и все настроено правильно, он и заряжается очень быстро, соответственно именно машинист сам должен определять когда ему пользоваться автономным ходом.
Ну например проследовать до станции если неожиданно не по вине его состава снялось напряжение, или проехать на самой станции, осуществить посадку/высадку и уехать дальше если на станционных путях нет напряжения ну и тд...
Ну и про то, что от этих АКБ работает тяговый привод всех вагонов скорее всего враньё, так как даже сдесь по видео не видно толстенных силовой проводов соединения силовой тяговой цепи между вагонами, да и обычно так не делают, в том числе по соображениям безопасности.
Что-бы допустим при КЗ тяговой цепи одного из вагонов это не остановило весь состав.
@@studio-rh2pkавтоведение есть на юбилейных в СПб, так что это не ново
13:53 *А какого типа эти аккумуляторы?* Если Li ion, то страшновато было бы ездить в этих новых поездах из-за риска пожара. Надеюсь, что LFP или LTO
UPD Короткое гугление показало, что аккумуляторы есть и в Москве-2020, и они NiCd, но это надо бы официально подтвердить)
Статистика показывает, что в основном есть риск возгорания у подмоченных аккумуляторов ли-ион.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ Обзор !!! БРАВО !!! Хорошо, что Поймали Вандалов, пусть СТРОГО ответят !!! Классная у Вас куртка лётчиков !!! Спасибо из Сибири !!!
Красивый, уютный современный состав! Цветовая гамма в салоне приглушённее мне кажется получше по сравнению с 2020. Понравилось посадочное место машиниста. С комфортом, в добрый путь на Москве 2024! Отличной работы, машинисты🤝
Владимир, спасибо за классный обзор) Прокатиться бы?😉
Это лучший поезд что я видел!!! Он шикарен, согласен в таком жить!!😊Даже в США поезда хуже чем у нас!
Какие крутые поезда. У нас в Минском метро тоже новые поезда на зеленолужской линии.
Вчера на нем ездил, могу сказать, что расположение зарядок намного удобнее, чем на москве-2020, потому что таким образом удобнее смотреть видео если у тебя очень короткий провод. К тому же, потом я пересел на БКЛ, чтобы сравнить её с Москвой-2020
Чего толку от этих usb там очень слабый ток. Бесполезная функция.
Благородное мычание БПСН на фоне просто шикарно)😎👍
Отдельное внимание уделили кабине машиниста, это здорово) Удобно должно быть не только нам, пассажирам
Я хоть и из Украины, но уже люблю Москву🥰
Спасибо за видео! Все таки Ваши видео про метро лучшие!
Обожаю номерные
Жаль что уходят в историю
Он такой вайбовый
Его б немного модернизировать добавить USB.
И будет отличный
Ну оставят шт 2-3 , получше которые , для экскурсионного маршрута какого - нибудь.Как память
Всё уходит постепенно в историю и мы в том числе скоро будем историей, но пусть они будут историей в которую иногда хочется погрузиться.
Из номерных прикольными были старые типа Е с мягкими пружинными диванами. В остальном они шумные, летом в них жарища, давно пора списывать.
Скажите ещё, что номерные "вечны", и они самые "лучшие". Если вы так сделаете, то мне жалко вас и сообщество подобных.
@@yorik4897 тип е уже не номерной, номерной заметил как раз тип е и номерные были временным решением (как мы видим подтверждение правила, что нет ничего более постоянного, чем временное) на момент того пока не доведут серию и поэтому осталась без буквы.
Как здорово, что в Москве подвижной состав обновляется! А у нас в Санкт-Петербурге почти нет изменений: несколько лет назад вышли на рельсы поезда типа "Балтиец" и "Нева" (только на Первой и Третьей линиях), а сейчас "Балтийцы" обновились (на Первой линии) и всё. Если на Второй линии что-то новое появится - это чудо.
Прямо сейчас собираем Балтиец 24 состав!))
Ждите, потихоньку всё заменят!))
Дорого для Питера.
Мне кажется номерные с синей ветки никогда не уйдут, они будут всегда
Я конечно вас во многом понимаю, но ничего, что за практически всю акустическую эстетику сего выпуска вам обязаны номерные своим восхитительным бпсн?
Здравствуйте , может что нибудь снимите про трамвай 🚋 я думаю будет интересно)
Вам всего хорошего 😊
Нравится интерьер новых поездов, приятный)
Очень крутой видос! Спасибо Владимир Викторович! ❤
Ура, наконец-таки видео из кабины машиниста! Кто тоже согласен, ставьте лайк?
🎉❤ Владимир , лучший обзор, спасибо 😉
Обзор превосходный (а разве бывало иначе?))!!! Очень здорово видеть Вас в привычной для Вас обстановке, это да! И уважаемый Михал Саныч в роли оператора прекрасно справился с задачей!
Хороший поезд, удобный для машиниста и пассажира. Очень славно, новинка прекрасная!!!
Зря там ополчились подростки на поезд - им-то что переживать, лишь бы люди ехали с комфортом. Ничего вечного нет, увы, и номерным пора на пенсию. Всё развивается, ничто не стоит на месте. А протесты свои можно в ином русле реализовать, более здоровом, а не ломать состав, в который вложен труд сотен людей!
Никак не нарадуюсь широким дверям 👍👍👍
3:10 говорите возьмём старый состав, хотя он на против стоит и наглядно сравнение дверей)
Москва Москвой. Хорошо конечно, но хотелось такие вагоны не только в столице видеть, а и в городах миллионниках, пишу с Нижнего Новгорода. Всем добра
так попросите вашего министра транспорта на каком-нибудь вагоностроительном заводе китайские поезда собирать и шильдики переклеивать :)))
а там, глядишь, через 2-3 модели станут отчесественные комплектующие добавлять :) а потом, может, и санкции снимут и можно будет и западные поезда и/или узлы собирать :)))
Санкт-Петербург и Казань уже закупает. Так что не только Москва.
Не равняйтесь с московскими бюджетами
Живу в Москве неподалёку от одной из станций замоскворецкой линии уже 4й год, соответственно, часто по ней катаюсь, и мне в этих номерных вагонах никогда не нравилось находиться, в первую очередь из за шума, разговаривать с кем-то приходится только перекрикиваясь, в наушниках на фоне музыки слышно стук и гул, телефон зарядить в вагоне нельзя, летом парник, а зимой прохладненько (особенно, когда между автозаводской и коломенской по мосту проезжаешь), постоянно вагон шатает и покачивает, двери относительно узкие, и нет экрана, где видно, на какой станции находится вагон, и какая следующая (что полезно, когда слушаешь музыку или смотришь видео, и порой не слышно, что там по матюгальнику говорят), но зато стоит на БКЛ пересесть или на другие линии, где новые составы ходят, то как будто с жигуля на иномарку пересел) все вышеперечисленные проблемы отпадают сразу. Так что жду, что бы как можно скорее обновили составы по максимуму!
Спасибо ! Очень люблю такие обзоры.
"в музей! все в му-зей!!!" 😄
Прям как у Якубовича!))
Мне кажется, тут больше плюсов для машиниста и в целом для эксплуатации. А пассажирам, мне кажется, просто больше комфорта, в том числе и акустического.
Я уже отвык, если честно, от шума номерных. Даже русичи тише. Я сразу чувствую дискомфорт, если приходится ехать по зелёной ветке.
Мне тоже надоел шум Номерных. А вы где живёте?
А мне мерзкий писк 2020 надоел :)
Владимир, как приятно вас видеть снова в привычной глазу обстановке😊 Поезд шикарен, комфортный и уютный! Такой и должен быть современый состав.Меня поразили кратные изменения в кабине машиниста, спасибо всем кто делает будни машинистов и пассажиров лучше!
Очень круто!!! Жду, не дождусь!!! ))) Спасибо за обзор!
Москва 2024 топ ❤❤❤ и PRO МЕТРО ❤❤❤❤❤
Видео класс, но 0:50 душу греет больше всего сейчас
7:25 - на стойке, над дисплеем камер - вечные манометры и амперметры со старых поездов.
Да , без них в любом случае не обойтись.
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Владимир Викторович спасибо Вам огромное за Ваш труд, за Ваши видео, ставлю самый самый большой лайк. Очень люблю Ваш канал. Я для Вас идею придумал прокатитесь на поезде по маршруту Москва Владивосток на поезде Россия. Очень хочется посмотреть на трансибирскую магистраль
Буду скучать по старым вагонам 🥲
Походу Люблинско-Дмитровская не дождется обновления состава! Хотя раньше первее всех поставили Яузу)
Спасибо за видео, я очень рад:)))
Спасибо
Как можно размещать огнетушитель под сиденьем??? При пожаре где его искать, как прошел этот сочтав пожарную сертификацию?
Будем надеется что кто-то из пожарников прояснить этот момент.
Спасибо, Владимир. Все нравится, хочется скорее прокатиться.
На днях был в москве, довелось прокатится на разных поездах. Этот 2024 понравился больше всех. Вообще очень приятно и современно все. Подсветочки красивые, экраны большие удобные для гостей типа меня которые не так хорошо знают когда выходить. А так же прокатился на каком то дроволете "красная стрела", Сразу вспомнил нулевые, грохот, вой, шум - короче все атрибуты присутствовали))))))
Спасибо за обзор! А есть ли такая возможность осветить работу завода «Трансмаш», что на Лесной улице в Москве? Есть ещё в Выксе металлургический завод, который отливает колёсные пары) у них точно съёмки возможны.🎉
Зачетное видео. Так продолжать!
Ого! Как приятно вновь видеть вас в кабине, спасибо большое за видео! Надеюсь, это не последний такой ролик и мы увидим ещё видео про метро)
Спасибо за обзор сие чудо поезда
Что с приточной вентиляцией??? Есть ли она??? Или только кондиционирование??? Почему такой вопрос появился??? Все дело в том, что при появлении новых поездов с кондиционерами - резко увеличилось количество лор заболеваний... Воспаление среднего уха, носовых пазух и так далее... факт испытываю на себе практически после каждой поездки в таких вагонах....
В номерных вагонах такого не было никогда....
потому что в Номерах была нормальная естественная вентиляция и вся гадость удалялась из вагона, а тут всё скапливается
Кондиционирование в вагонах всегда с приточкой. Но только в «Москве 2020» оно наконец-то равномерное без перегибов. На Русичах .4 кондиционеры просто работают плохо и часто ломаются. В «Оке» в торцах жара, по центру - дубак. В «Москве» первых серий дубак по всему составу.
Все просто супер!)))
Радует, что его всё таки впустили в депо и в кабину. Респект работникам! Вы, как человек известный и уважаемый, просто должны были сделать на это обзор)
Это хорошо, что на замоскворецкой линии, наконец-то пустили новые составы, ведь пассажиры этого так ждали, а вандалов надо наказать! Состав хороший, жаль я не в Москве... Желаю вам удачи! *капитан*
Вопрос от 6-летнего сына: Хочу знать, почему у поезда метро Москва-2019 одни окна - квадратные, а другие - с закругленными углами?
Отдельное спасибо за работу со звуком, очень качественно👍
10:27 отлично, что есть информация машинисту, где двери держат, по рации наряду полиции сообщать и те что бы дубинками резиновыми обучали пассажириков как надо вести себя в метро!
Отличный поезд 😊
Огнетушители под сиденьями можно не увидеть. Но поезд крутой! Здорово, что обновление происходит во все сферах
За огромные двери прям респект
Владимир,большое спасибо за обзор! Новая кабина машиниста внушает спокойствие и мне- простому пасажиру..Мой внук пока ещё только учится,в😢 Универе РЖД..Я надеюсь, что он не пожалеет о выборе профессии
Кабина уже далеко не новая.
Такие поезда уже 3 года в метро с пассажирами ездят.
Спасибо за очередной и интересный выпуск!
Я бы сохранил пару старых составов на линии, типо как музейный состав. Это, наверно, неудобно с точки зрения обслуживания конечно, но можно же что-то придумать)
на напряженных ветках нереально. подтормаживать всех будут.
@@IgorSh-hi4bj Вообще-то, "Москвы" как раз-таки медленнее :)
@@IgorSh-hi4bj ахахахахахахахах)))) вот это ты жижанул себе в штаны 🤣
Не нравится в нём то, что в Петербурге нет таких крутых и современных поездов, хотя хотелось бы. Балтиец конечно тоже ничего, но там мало зарядок, экранов и нет перехода через вагоны.
Аргумент.) лишь бы у соседа корова сдохла))
Вроде даже кондиционеров нет
Балтиец это рестайлинг Юбилейного
Да по фиг на эти зарядки, я не видел чтоб в Питере кто-то ими особо пользовался
@@Gares128 я бы сказал рестайлинг Оки для Петербурга.
Супер, спасибо за обзор. На этой ветке пользуюсь каждый день метро, познавательно.
Прогресс явный м это радует! Спасибо за отличный обзор! Удач вам и успехов!!!
Я что-то не понимаю как вы попали в депо вы же уволились? Или в депо сейчас "день открытых дверей"? Конечно же приятно видеть вас снова в метро. Спасибо за такой ролик.
А как они попали на БАМ? Они же его не строят.
Присоединяюсь к вопросу, неужели сработала «старая память/дружба»??
@@user-mm3yf9uq6i А вы вообще не рассматриваете вариант обращения в отдел по связям с общественностью, получение разрешения для СМИ итп. Только память, только дружба, только хардкор?
Согласен, он уже посторонний человек, и те кто дал добро нужно уволить.
@@Mr.Michael Через пресс службу можно получить разрешение
а как ему удалось снять в кабине нового поезда видео если он уже не сотрудник метро?
Обратился в ту же пресслужбу/службу безопасности и попросил разрешение на проведение съемки?
впервые вчера ехала в нем ❤ спасибо за обзор ❤
очень радостно видеть вас в метро снова 🔝
Как можно было вандалить такой классный поезд? «Место понятно для чего, стало больше», видимо, и понятно что становится больше😂😂😂 круто, что наконец-то подсказки в случае неисправностей появились, и контролер необычный👍👍👍
Как раз за счёт боксов под огнетушители и увеличилось. Теперь туда влезут большие жопы
Отправьте это видео Карлсону Такеру, его вообще «разорвет» от эмоций!))👍🏼
Да номерные ностольгия но не мешайте будущему и технологиям которые я хочу видеть больше ибо мы живëм в технологичном городе.
Интересный поезд. Главное широкие проходы и двери, с посадкой и высадкой без толкучки прям отлично.
Всё хорошо, кроме одного. В Номерных сидячих мест 48/42, а в Москве-202* - 34/29. Разница очень заметна и она не в пользу пассажира. Когда это старое кольцо, где едешь 1-2-3 станции, то не страшно, а когда надо ехать далеко, то хочется это делать сидя. И стоят ли эти широкие двери таких жертв, я сильно не уверен.