Đây Là Cách Thị Uy Sức Mạnh Của Những Anh Tài Công Tàu Cái
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2021
- Đây Là Cách Thị Uy Sức Mạnh Của Những Anh Tài Công Tàu Cái
+ Đăng Ký Kênh : / @haucannghebien
+ Facebook Liên Hệ : / tusieuyoutube
Những nghành nghề hậu cần liên quan đến Nghề Biển ở Việt Nam
+ Đóng Tàu
+ Sửa Tàu
+ Cơ Khí
+ Chế Tạo
+ Tàu Mô Hình
+ Hậu Cần Nghề Biển
** Không Nên Coppy Nhé Các Bạn **
CÁC BẠN HÃY ĐĂNG KÝ KÊNH NHÉ !!! XIN CẢM ƠN
#Từ_Siêu #ghe_chạy #tàu_chạy
#ghe_cào_ra_khơi #tàu_cá_ra_khơi
Lâu lâu nghe Hino hú vẫn có cái sướng của nó.
Cô chào con nha siêu chúc con và gia đình luôn khỏe con nha
Lâu rồi mới nghe lại hino. Thời kì đỉnh cao nghề cá là Hino.
Nge tiếng dầu dầu nge mát tai thật.😂
lâu lâu xem lại cảnh này lại nhớ ghe nhớ biển😔
ok bạn, cảm on đã xem, con nhiều cái hay lắm nhé
Nghe phê thiệt ah
Chờ sáng h mới có clip coi đỡ buồn :)))
heehhehe
Đức Hoa còn mấy cặp chạy hino nè bạn
quá đã luôn
nghê phê lám nhé
Hino mà nỗ máy thì nghe tiếng phát giềng Luôn
nge hino sướng tai ....,👇👇👇👇
uhm hehehe
Nghe máy phê quá
Tiếng kêu huyền thoại
Gần lên 100N rồi🤩
Sắp rồi nên phải cố gắn
Tiếng bô nghe quá đã luôn
uhm ehehhe
Túi vài bửa hết dịch thì túi củng đi biển nửa cha túi đăng ký rồi
Nhịp ga kiểu đó dên nào chịu nổi
Hôm nay bận xem hơi muộn r a ơi
Hino giờ đa số thấy sài dùng bơm cát nhìu vì tua le còn ghe biển vói salan giờ sài cumin với missu nhìu
Chậm lẹ là do hộp số , hino ít Sài là do hao dầu
Ông tài công này mà chạy xe độ nẹt chắc banh xóm
Hk biet tai sao lai keu tsu cai tau duc vsy ban
A tài công có kỉ thuật nẹt bô hay quá
heehheeh , tai tiếng máy no vậy
Ghe nổi Hộp số nhìu tua mà k lên ga lớn sao ghe bến
Nhìn chiết dực ghe Cao 91290 nhìn va nhìn lại ghe nay ven ở sóc soài có 2cap tưởng tài cong chiết dực ông nào ông dữ
ok bạn
Nghe cái máy nó phê dì đâu đó
uhm, thây mệt ghê
Hay
Hino nghe đã lỗ tai há a siêu..
Song thi nho ghe neo kieu nay lam sao ma qua lot, bo Tay luong moi lan di chuyen thay cuc kho qua
Tàu kien giang to thì to nhưng gỗ mỏng va chạm nhẹ cũng bj thiệt hại rồi
thì đâu có đi dụng nhau, phải kỹ chứ, nhung khung sườn chua chắc kết cấu bằng ghe kiên giang nhé
Máy lớn người ta chạy tình huống đáng gấp thì nạp ga lớn, còn không chạy cưng máy xíu,xem máy ông thuyền trưởng chạy nẹt ga thấy mà ghét, bởi vậy ra cây xăng dầu bơm một lần 100,000 lít dầu, đi về mỗi lần đều sữa máy,ghe tải hàng khô của tui chạy xuyên suốt 365 ngày động cơ hoạt động hết 330 ngày rồi, động cơ người ta Sài 8-9 năm chưa đổ hơi
Tình cờ xem được clip của bạn.cho mình hỏi tàu cái,tàu đực nhìn sao biet được?
nhìn cây cẩu có nhiều dây , với đi nhiều người trên ghe, là tàu cái nhé
biết nge của a tây .,tướng lùn lùn hk a ....,
uhm biết nhé
Hino nghe là phê
Hehehe. Nghe giật mình chạy ra thấy quay luôn
Heloo anh
he lo em
I like 👍😍👍😍👍😍😍😍😍
Đụng độ G4 chắc cũng bỏ lại cái chân ak 🤣
hhehehee
Quay dc cái đầu lại chất hết bà nó 60l dầu hino nó uống dau thì thôi rồi
Tàu cái tàu đuc là sao ta, mình ở miền núi có hay nghe nhưng không hiểu lắm.
Sàn ghe mà đứng chịu nguy hiễm thật
Ghe lô của e nặng 25 t cũng chạy Hino
ghe lô ghe gi em
Tàu cái và tàu đực khac nhau ji bạn
Sao phân biệt được ghe đực ghe cái v anh
tào ko có bô tiêu âm nên nó la làng zay thôi
Kiên giang... Lình huỳnh
Uhm hihi. Biết hết hà
Cái ống khói nhỏ hơn cái ống khói lớn là j v ta
Thích hino nhất
Uhm
Hino nghe sướng chổ e nghe mitsu hoài cũng chán
uhm
Hk bao lâu bõ cái máy...
Hino nẹt nghe sướng vãi
uhm ehheh
tại sao họ ko ốp vành bánh xe hay cao su ở góc lái nhỉ? vừa giảm dư chấn khi va chạm và bảo vệ lớp keo cho ghe khác. ốp inox nhìn có vẻ muốn phá hoại nhau khi lỡ va trúng.
để bánh xe hay k là do bạn ghe lười hay siêng, còn góc inox là để đánh kéo giả trên biển được mượt k dính nha bann
Bây giờ toàn hino 10.tấc 50 là nhỏ rồi.misumisi 12 máy nửa kìa ghe ngang 7,5m kìa
Quan trọng là 1 cặp lời bao nhiêu 1 năm ne. Chứ máy lớn . Chạy nhiều khi lời thua máy nhỏ nữa nhé... Biển giả mà
Tiếng bô nghe nó đã làm sao ớ
Tau cai la tau di dong nguoi hon.
Đời bây giờ mà còn sài hino ha a
Hino ma lên thì phê
uhm, mệt tim
Hino10 .46 tải sao nổi chiếc tàu đó 10.50 cũng ko nổi nó bèo nhất phải Cummins m3 hay g4
Ghe gần nhà ông oi
tàu cái . tàu đực là sao vậy bạn . mình ko biết
tàu đực to hơn tàu cái hoạc bằng nhau tàu đực nhiệm vụ đánh lưới kéo lưới vv
tàu cái đi theo tàu đực đánh lưới là tàu đực và tao cái hai bên hai dây để khéo dã giống như ngáng tàu một
Cập 55 hồi xưa là ông tý chạy phải hk a
Uhm
Ge bự vậy mà đặc Hino 10 46 cào bờ hả .10 năm chước tàu đực người ta đã đặc Hino 10 50 rồi
Ranh👨Gioi Thieu Con Dom,Thom cho nhieu nguoi biet voi,⛵chay May Hino jo chac con It ha👨📹.
cũng còn 10 mấy chiếc
04:23 hú mạnh quá thằng nhỏ bên góc phải bít tai lại😂
dể ý hay thiệt
@@HauCanNgheBien từ khi biết kênh của A chưa bỏ sót clip nào nhé ok😂
@@VanHaiNguyen-ug7nm sắp tới anh sẽ cho anh em xem mát mắt tí....hehehe
@@HauCanNgheBien thích xem kênh của A lắm luôn
Hino vẫn là dinh Cao Moi toi là ăn hoi nhiều hơn cumin
Tàu cái này sao chứ..Tàu cái người ta nghe êm tai lắm..chứ mỗi lần vô ra la lối um xùm cả xóm đều nghe mắc cở lắm
trời, máy no vậy mà
Nhe Nguyen lợi lúc đó e đi 1 năm
à, giơ làm gi rồi
Hino hinh nhu thieu gio turbo do ban
Cai nai ko độ
Cummin là máy Mỹ độ bền cũng kém hay hỏng vặt. Nói chung k có của so với Hino
ok ,nhung hino sau này hiếm lắm nên giờ đổi qua nhiều lắm
Lép vế vs hino rồi kkk
heheheeh
Ra dc bến 20 lít dầu
cũng phải ra
Chạy chắc đủ tiền dau
Chiếc cái, chiếc đực là sao vậy a nhỉ
chiếc đực là dụ mấy con cá cái bu lại để bắt, chiếc cái thì dụ mấy con cá đực .
Cumin vs hino máy nào hơn máy nào ta
Cummins nhé
Gặp qng kiu bằng cố
Có ghé nào chạy S12R chưa a
Có em nhé. Ma quay ko được
Sông lình huỳnh nghe vô đó hoài cập Cào 93 chú tèo
Mình có heo máy hino 10 có mua ko ạ.
Len tren Facebook. Vô hội rao lên nhé
@@HauCanNgheBien có dịp dịp lên vũng tàu cho ông xuống đoàn tàu tui làm chơi kkk
Máy hino 10 cũng bt
Uhm
Nghe giống tiếng z1000
trời, ghê vậy
SẮP ĐƯỢC 100 K ANH CHI EM ĐĂNG KÝ UNG HỘ TỪ SIÊU-Năm nầy bộ giao thông đường bộ hay đương thủy ban hành lịnh gắn lượt loc carte bonne và đánh thue61u giay phep luu hanh nghe voi phân khố lớn
cam on anh nhé
@@HauCanNgheBien ae thợ tiện tụi tui bên đại tu động cơ nghe mấy ô tài này nẹt bô mà nhót ruột
Nguyên lợi còn cặp nhỏ k a
cặp nhỏ chia tay rồi em
Hình như ở bến Lình Huỳnh
đúng rồi nhé
chay ghe lên ga cung thay ghet
Nge máy nổ dầu dầu
Uhm hehe
đúng mk Hino k có đối thủ
ok
Tàu kg em thấy ko đệp bằng TH á
Tùy theo suy nghĩ va ý thích moi người khác nhau. Nhưng quan trọng o đây là nó bẹn bỉ và kiếm nhiều tiền về cho chủ là được...
Nhu vay tren ghe sao chiu noi troi
Quen rồi mà
Cập nguyên lợi là tài công tên bình trên phải hk a
Chen
Tôi không hiểu mấy anh tàu gỗ cứ vào số là hết ga mặc dù chỉ mấy giây sau đó lại rừng và tiếp tục lại như vậy
tại cái nết ảnh thích vậy đó
Tải công ko dăng cấp roi tài công nầy co yếu lắm
máy g4 là cummins k19 hả anh
uhm em
Wich one more power cummins orang hino engine
Vaj ma chay 10/46 dj do phaj 10/50 la con jeu ak ge bu ma
ghe này tui biết ông oi
Này mà nước ngoài nó cho vào hết sắt vụn,cười con khỉ
quan trong làm nghề biển là năm nào cũng lời bạn nhé
Dậy hả tao thấy tào sắt nước ngoài tao thấy muốn ói kền càng sài dài tháng sét rỉ Ra dỏ quét tào sắt Cho tao còn danh chứ dừng nói đuóng
Hino đc cái la chứ mang cào vô lếch k 🤣
Bớt giỡn đi bạn thời chưa có cummins vs mitssu hino là ông hoàng nhé
@@chautruong6869 mà thời buổi này thế kỷ nào rồi bạn nhà mình có sài 8.50 10.46 hết rồi. Giờ mà chạy hino làm có ăn là hay
@@chautruong6869 hino ko khỏe hơn cumnins dc nhé bạn, máy Mỹ đặt trưng li li nhưng ko xuống, hino ko lướt dc là xìu nha bạn.
@@ucnguyenminh2922 bạn xem lại ctm của mình đi mình nói là thời xưa chứ có nói bh đâu thời 10 năm về trước có phải là 80% toàn sài hino ko ko có để chạy nữa là khác giờ có máy đời cao hơn thì chê👎🏻
Ng giết là cha của bn mik
Uhm
Chết con ngta luôn
Cặp 59 AK
ok men
Hino10
uhm 10 46
Boring go back to what you were doing before building repairing and so on
Ống pô càng dầy càng rống
Rống giày hay mỏng còn phụ thuộc vào chử A dưới máy nữa muốn rống lớn thì kéo chử A đó dài ra hay sau á bạn
Тетрис
Hay