Катаю с такой с начала 2020. Когда покупал то приехала с поцарапанным стеклом - позвонил в магазин, быстро заменили на целую(я бы и не парился но блин фара за 150 баксов, обидно). Покатался недельки две, снимаю, ставлю на зарядку и вижу такие же царапки - ну и фиг с ним, на свет не влияет, но качество стекла такое себе... По поводу моргалки с пульта, так у меня она включается двойным нажатием верхней кнопки(той что режими переключает по кругу), и это даже бесит иногда, когда быстро хочу переключить пару режимов подряд, а оно включает мигалку. Кнопка Flash - просто супер! За последние 5 лет у нас в городе появилось много велодорожек, и не все пешеходы ещё привыкли что ходить по ним небезопасно, иногда достаточно звоночком попросить проехать, но иногда человек в AirPods'ах, и тогда вспышка фары под ноги - прям то что нужно) Нижнюю строчку на экране тоже с положения сидя не вижу, но и не сильно ориентируюсь на цифру режима, просто делаю комфортный свет и норм(аналогично не приверженец всяческих циферблатов на манетках) По поводу неосвещенных веток над головой - это да, согласен, если фару установить "правильно" а не так что бы она лупила в глаза то такая вероятность есть, но если ехать ночью за город, где кромешная тьма, ветки и прочее то я для себя в дополнение к фаре одеваю на шлем налобный фонарик. Такой фонарик не просто спасает от препятствий сверху но и незаменимый помощник при осмотрах по сторонам. Особенно это хорошо чувствуется когда долго в темноте смотришь на пятно от фары, а потом слышишь какой то шорох в кустах с права, оборачиваешься и непривыкшие глаза, без фонаря видят там просто чёрную стену)) Сигнализация прикольная фишка, даже пару раз пользовался, но было бы значительно круче, если бы при установке на сигналку фара блокировалась на креплении, а так могут спереть даже сигналящую фару и ооочень быстро убежать...
Помню несколько лет назад, скажи мне , что в велосипед я вложу около 100к, я бы долго смеялся. А и плюс в туризм атрибутику и жене в велосипед. Есть фонари и много дороже по 18-20к, есть и велосипеды по ляму. Но конкретно в этой модели фоноря мне не понравилось крепление ( по душе по центру к выносу) и то что нет внешнего аккумулятора. Ну это дело вкусовщины. А в целом, Сергей кого-то призывал его покупать? Обзор как обычно по существу в мелких подробностях. А если упадет какая-то копейка, так не надо в чужой карман заглядывать.
Насчет "вложу 100к" - я както сравнивал цену фениксовской фары (у нас она 7-8к стоила) и цену новой фары на Крузер 100 или 200, уже не помню. На Крузер фара была дешевле)) Вообще цены на велоприбамбасы тогда удивляли - то вилка за 80к (на мотоцикле вилки больше, тяжелее, мощнее и дешевле), то колесо за 8000 евро у когото в обзоре видел - тогда комплект резины на бентли поискал ради прикола и он тоже толи дешевле толи плюс минус так же стоит)) Так что 100к на вел и меня уже перестали удивлять) да и лучше потратиться на хорошие прибамбасы - без света в лесу ночью ой как неприятно было бы оказаться.
У меня такая же велофара)) купил на замену BC30. Фара огонь)) PS. Сергей с пульта можно включить режим мигалки 2 раза надо нажать на кнопку выбора режима яркости.
Я из обычного фонаря convoy m1 сделал вело фонарь с СТГ, просто прикрыл часть стекла чёрной изолентой. У меня есть вело фонарь rockbros r3-1000 так вот разницы я не вижу в СТГ, я бы даже сказал что convoy лучше.
Зачем нам этот феникс, если можно купить десять конвоев, обмотать их скотчем, прилепить пластилином к раме, чтобы все было по-народному. Не дадим буржуям захватить рынок!
Сереге лайк спасибо за видео, но лично я феникс не люблю слишком дорогие фонари слишком, были бы цены ниже было бы 🔥, сам катаю на солашторме х3 есть конечно недостатки но за ту цену это ерунда
По экрану та же ситуация, после двух лет пользования, две зимы суровые, упала емкость аккума, но все же фонарь хорош... Если максималку не включать то служит хорошо(плохое зрение) :))
Спасибо за отличный обзор!!! Фара суперская! Масса полезных фишек. Только считаю сигнализацию лишнем артибутом. Оставить вел. С фарой на сигналке возле магазина считаю утопией! Пусть даже с хорошим замком. Привлечение внимания совсем ни к чему ! Я свой вел оставляю пристёгнутым со снятым ооборудованием (фары , спидометр) и накрытым ))) мусорным !!! Пакетом ))) в виде чехла.
Пользуюсь такой фарой уже год Из плюсов, хорошее мощное освещения, полностью металлический корпус, отсутствие мерзкого стробоскопа, наличие выносной кнопки, приятно что есть экран и хоть какая сигнализация, хорошее крепления на руль Из минусов, ремонтопригодность, так как за 9 месяцев использования был поврежден micro-usb разъем, и разобрать фару без косметических дефектов у вас не выйдет, очень тугой уплотнитель на штекере от кнопки, из за чего и был поврежден разъем, и покраска корпуса, здесь нет анодировки алюминия, а просто краска, которая слазит довольно не плохо
Было бы неплохо увидеть сравнение светового пятна с BC25R, так как они должны быть похожи, особенно что касается обрезания верхней части пучка. (световые пучки похожи в профиль).
Он не магнитный. Там секрет, насколько я понял в канавке. То есть теоретически можно самому сделать этот ключ. Взять какой-нибудь штырь и проточить в нем канавку. Возможно даже что из дерева можно сделать.
@@semk.sergey значит то, к чему касался сам магнитится.. В любом случае там внутри шарик типа концевика наверное, я надавливаю и ничего не получается, в смысле переключить на сигнализацию Думал как-то самодельную сделать
Привет Серега.как всегда лайк.феникс я смотрю начинает идти по пути срубания бабла.в фаре за 11к.микроusb разьем и несьемные аккумы-это бред.светит ништяк.а ты пробовал ее разбирать?интересна возможность дальнейшей замены аккумов если нельзя то нахрен она такая
Привет. Спасибо. Феникс никогда дёшево не стоил. Так что удивляться особо не стоит. Я ее не разбирал, но это возможно. Я сам сторонник фар со сменными аккумуляторами. Вот если бы сделали гибрид bc35r и bc30 в плане смены аккумуляторов, то было очень круто.
У меня фара fenix bc30r это просто бомба можно ночью в лесу валить на все деньги она стоит каждый свой доллар и хотелось бы сравнение так как раньше на Али bc35r стоила дороже на 30% сейчас же они с bc30r в одну цену. И что то мне подсказывает что у bc30r пятно света лучше так как два глаза и рассев света должен быть лучше или я ошибаюсь?
У этой фары есть один значимый минус. Она не разборная!!! В фаре стоят два аккумулятора по 2600мАч, подключённых последовательно. Когда помер один из аккумуляторов, разобрать и поменять стало проблемой. Два винта стоят под жёлтыми габаритами, которые держаться на стальных шплинтах. Демонтировать которые, не изувечив фару - нереально.
Спасибо за качественный обзор. Всё четко и по полочкам! Вопрос покупки это уже конечно личное дело каждого. На правах Петросяна: Поставил велосипед на сигнализацию. Воры украли сигнализацию, а велосипед оставили. А если серьезно, ключ смущает, такое ощущение, что любую спичку вставь в выносной пульт и сигналка уже не сработает.
согласен велофары должны освещать и ветки, кусты и т.д. а то можно так влететь, у фары световое пятно шикарное, спору нет очень широкое, а вот вдаль как светит нормально ?
Всем привет, я пользуюсь Fenix BC30 уже 3й год и хочу поменять его на BC35R, Вопрос - есть ли линии которая видит камера при освещении? Заранее благодарю Вас за ответ. Всем добра 🇰🇿
честно я gaciron 800 люмен купил за 2200 поменял батарею и теперь при макс режиме мне хватает на 2.15 часа а раньше хватало на 1.20 часа . но блин зачем брать такие фары за такие деньги чем они лучше я так и не понял
Я вроде старался дать понять, чем лучше. Свет... Цвет света... В какой то степени уникальное световое пятно... Сигнализация... Чем то сходим Gaciron может похвастаться? Нет. У меня было несколько Гациронов, от которых я благополучно избавился. Нет, Gaciron -это хорошие фары за свои деньги, но тягаться с Fenix они не могут. И когда ты попользовался Fenix, чем то другим пользоваться сложно.
В нынешнее время сигнализация является немного не тем «явлением» с которого нужно угорать. Это неотъемлемый элемент современных систем обеспечения безопасности. Но да ладно. Сигнализация в этой фаре всего лишь приятный бонус. Свет.....Свет...
Велосипед это транспортное средство, а не фетиш. И если вдруг переведёшь его все таки в ранг транспортного средства, то с внешним миром придётся познакомить.
Сергей здравствуйте! Сергей, скажите пожалуйста, сколько в жизни данная велофара в режиме 400люмен, светит по времени? А, то сухие характеристики это одно, а на практике... Рассматриваю к покупке... Спасибо. С Уважением.
@@Fuji9062 Вопрос был про беспроводные датчики велокомпьютера. У фары есть устройство ШИМ, которое генерирует помеху для всех беспроводных датчиков. Нужно это экранировать. На проводные датчики фонарь не влияет.
@@sergeyfomichev5930 первый раз такое слышу😂. Хотя может на китайские датчики какие-то фонари и влияют... Экранировать. А алюминиевый корпус это не экран?
@@Fuji9062 У меня алюминиевая китайская (не дешёвая) фара Infun gt200 полностью блокирует работу беспроводного датчика Cateye. Включаю свет - пропадает информация на компьютере. Замучался уже. Буду менять фару.
Понятие "нормальные фонари" у каждого своё,кого-то будет устраивать,кого-то нет..Я покупал на али дешманский Newboler за 800р,также много других названий,но фонарь один и тот же.Пока всё устраивает,в нём 400люмен,заряда по заверением продавца хватает в максимальном режиме около 3 часов,также имеет обрезанный угол света,короче для города пойдёт.Тоже сначала хотел феникса 25 взять,но передумал,дороговат показался..
Sergey Semkin, здравствуйте, классная фара, но велик всё-таки запросто могут угнать, просто быстро снимут фару с крепления и со всей силы ударят об асфальт или бетон, или же пару ударов довольно увесистым молотком по фаре после быстрого её снятия и сигнализация вполне возможно замолкнет, я бы не стал со всей серёзностью доверять этой фаре велосипед и саму себя, всё-таки куда надёжнее скобы и цепи известных брендов типа ABUS. Хорошая эта фара, но жаль только что аккумулятор не быстросъёмный как аккумуляторы у BC30. Интересно, можно ли поменять в этой фаре аккумулятор если он к примеру состариться?
Привет. Дело в том, что нет 100% защиты от угона. Все ломается, всё вскрывается. Если захотят угнать - угонят. Все замки, сигнализации рассчитаны на одно - испугать вора, заставить его потратить больше времени на угон...
@@semk.sergey, понял, спасибо, благодарю за ответ. Смотрел обзор и BC30 и BC35R, но камера возможно не правильно передаёт изображение и поэтому возникли вопросы. У BC35R тоже система двухзонного освещения ближний и дальний вместе как у BC30? И ещё просто интересно, какую фару выбрали бы лично, если пал бы выбор между этими двумя, BC30 и BC35R? BC30 я понял что особенно хороша в лесу так как неплохо освещает ветки свисающие сверху с деревьев чтобы заметить их и уклонится вовремя, но если не считать этот козырь BC30, то какое световое пятно шире и дальше ложится на асфальт или грунт? Понимаю что каждая фара будет по своему уникальна, но вот интересно у которой шире зона освещения по бокам и ближе к переднему колесу, ну и дальность светового пятна которое ложится на асфальт или грунт у которой дальше из этих двух, у BC30 или BC35R? И ещё равномерность освещения светового пятна интересна, то есть у которой равномернее ложится световое пятно? Ну и цвет светового пятна у которой практичнее и лучше?
Сложно ответить. Я до сих пор, как ни странно не сравнивал разово одновременно световые пятна этих фар. Может сделаю ролик по этому вопросу. Но по впечатлениям....по воспоминаниям... Пятна у них разные и фаворита выделить наверное невозможно. У 35 нет той системы двухзонного освещения, как у 30, но при этом пятно не хуже. Равномерность заливки - наверное лучше у 35, а ширина у 30. Не знаю какую фару бы выбрал... Поэтому у меня и та и та). Обе крайне интересны, но исходя из специфики моей езды за последние пару лет, в идеале хотелось бы 35, но со съемными аккумуляторами).
Живя в развитых странах можно и купить - за день-два на нее заработаешь и не надо на с чем заморачиваться - поставил и работает, есть относительно полезные фичи типа турбо режима и индикации заряда. В нищем СНГ же это дикий оверпрайс, можно самому собрать из частей Convoy s2+, выбрать понравившийся цвет корпуса, драйвер нужной мощности без стробососа, кнопку с подсветкой по желанию. Пару хороших аккумов и копеечное крепление на руль - в ассортименте, в сумме выйдет в треть или четверть стоимости Fenix'а, при этом хороший, крепкий фонарик и в жизни пригодится. Чтобы прохожих не слепило можно козырек приколхозить: mysku.ru/blog/aliexpress/72769.html
напишу свое мнение: есть у меня фары с СТГ и есть без, гоняю только с стг, надо влес, купи без СТГ фару, благо их полно и они не так дорогие, фару с СТГ тот же 35 феникс можно задрать чуть по выше и тогда гонять удобнее,все мои фары с СТГ светят чуть вверх, не основной свет, это сделано не только как сказал сергей чтоб тыковку не поранить , а для прочтение дорожных знаков и указания себя на дороге, автомобильные фары тоже дают засветку,иначе дорожных знаков не видно бы было.....для леса хорош феникс 30-30р но любителям погонять на ДОП ответте сами себе, вам нравиться когда вас глушат дальником или ненастроенной колхоз ксеноном? ,тогда по чему вы заставляете людей так же страдать, ну возьмет 1 атолюбитель и врубит вам дальняк , укатитесь на обочину в кювет.....так же стараюсь свои СТГ фары наклонить чтоб и ехать было норм и другим не мешать тк ваш фонарь по высоте как раз на уровне лица водителя. В германии есть стандарт СТВЗО , как поняд это как раз фары с СТГ. Всем Добра.
Каждый, конечно, имеет полное право устанавливать фару, как желает, но вообще-то фара предполагает не горизонтальную установку, а немного наклоненную. Ведь на самой коробке нарисовано, как луч должен идти: верхняя граница луча - горизонтально ;) А горизонтальная установка фары - это немного задранная вверх фара. Почему так сделано? Да потому с реализованным отражателем нельзя было утопить диод так, чтобы в горизонтальном положении фары он реализовывал нормальную СТГ. Ведь диод имеет небольшую медную подложку, для которой нужно место - впритык к верхней части данного корпуса диод не установить. Впрочем, фара неплохая. Не без недостатков, но многим вполне может подойти. В том числе подойдет и для того, чтобы немного покататься и в лесу )
А где это написано? Про установку? Они все ставятся «в горизонт». Все остальные ухищрения в виде изменения угла изменят распространение света по основному объекту - дороге. Вниз - уменьшается дальность освещения. Вверх - лишаетесь засветки вблизи.
@@semk.sergey Где написано? На коробке есть рисунок, на котором верхняя часть луча горизонтальная. А такого можно добиться только немного наклонив фару вниз от горизонтального положения. Кстати, могу задать встречный вопрос. Откуда вы решили, что фара должна ставиться горизонтально? Где это написано? ))) Но впрочем, конечно, это лишь мое мнение. Возможно, оно ошибочное. Просто захотел им поделиться. Не настаиваю, чтобы вы изменили свое.
На коробке просто схема, показывающая, что нет ослепления. Не более и не менее. Ну а по размещению фары все же соглашусь - норм нет и каждый сам вправе решать, как ее ставить. Я всегда ставлю в горизонт, ну или около того. Важно впервую очередь, как дорога освещается, и по мне при горизонтальном размещении получается оптимальная засветка. И это касается и тех что бъют вверх и с СТГ. Хотя при наличии встречного движения слепящую фару конечно опускаю.
Нормальный был бы вариант с ближним с чёткой стг, и дальним отдельно. А этот Феникс опять некий компромисс. Хотя по видео вроде всё норм, эта условная ветка она же не из ниоткуда появляется сразу перед лицом, вроде всё прекрасно видно на максимальной яркости, но, конечно, надо смотреть как оно в реале. А в идеале нужно два отдельных диода на ближний, чтоб вообще не слепил и на дальний, чтоб всё освещал.
Подскажите пожалуйста кто в курсе, новую фару хочу купить что-бы светила не хуже Гацирона-800, но при этом можно было менять акб например 18650\21700 . Нашел пару фениксов bc26r и bc21r , а так же есть Lumintop B01 с отсекателем горизонта, но по факту посмотрел как светит и мне не понравился, так как светит под себя и по кругу, КПД ни о чем, такой для прогулок в парке только, что бы не слепить пешеходов. Для скорости нужен по серьезнее, с более узким пучком и в даль.. всё остальное , детский садик
Как раз то все наоборот. Нужно широкое световое пятно, чтобы видеть обочину, чтобы был эффект «заглядывания за поворот», чтобы видеть пешеходов и так далее. А что касается дальности - дальность должна ровняться длине тормозного пути.
@@semk.sergey Сергей, смотрите, возможно вы меня поймете: я езжу на гревеле в городе по дорогам и по набережной по велодорожке со скорости 25-30км и выше , мне важно осветить дальнее расстояние, что бы успевать реагировать на происходящее за раннее . Фары которые светят еще и в ширь (наприм. Lumintop B01) как правило плохо светят в даль, они тратят свою энергию и соответсвенно кпд в сторону, при этом такой свет нужен лишь только для поворотов. В условиях не достаточной видимости , можно этим в принципе пренебречь, так как повороты совершаются на небольшой скорости. Но если и есть такой фонарь который освещает всё и при этом очень классно, он будет размером, условно как прожектор и к тому-же тратить большой расход энергии. Поэтому профессиональная фара для шоссейника(гревла) должна быть выверена: быть легкой и кпд направлен на узкий, ровный и и относительно дальний пучок света. Хотя бы на 70 метров ровная качественная дорожка света, то уже будет не плохо
@kran1288 дело конечно ваше. Видимо вам пока везло и вы не сталкивались с «из ниоткуда взявшимися пешеходами, которые норовят прыгнуть под колеса», но у всех профессиональных велофар основная засветка спереди. Вы не найдете велофару по своим требованиям. Можете посмотреть на Fenix bc 30 V 2.0. Может понравится. Там и аккумуляторы съемные. Но для города это вариант не очень, так как слепит. А вообще вам нужно искать «свет» по своим требованиям среди карманных фонарей. Там довольно много вариантов с узким лучем. Но и там эффект ослепления присутствует.
@@semk.sergey Спасибо за подсказку, буду искать в линейке карманных. Уже присматриваюсь к линейке Sofirn от 18-33s. от 90-130гр. Fenix bc 30 V 2.0 весит 300гр в сборе, я взял карбоновый велик на 9,4кг и мне бы не хотелось утежелять такими фонорями, но в принципе все равно вам спасибо за него, не знал что он с заменяемыми акб, было позновательно взглянуть. Жаль что в подобных фонарях с 2мя линзами до сих пор не сделали ближний и дальний.
@@semk.sergey не понимаю зачем заморачиваться с сигнализацией если фару можно снять за секунду..... я свою бц отщелкиваю и кладу в рюкзак.... мое мнение что большинству эта сигнализация нафиг не нужна.....
Каждый товар на своего покупателя, но, мне кажется, 160$ за фару - реально перебор. Да, понятно, что не на пустом месте такой ценник, но все-же. Фара олигарха)
себе заказывал фару Led 20w с стг, она как я понял для мото техники, для велика просто шикарна, наравне с автомобильными фарами,вышло по деньгам немного, её есть обзоры в ютубе
Не знаю, как светит ваша фара, но, на мой взгляд, не все мотофары с СТГ хорошо подходят велосипедам. Часто у них слишком узкое световое пятно - вытянутое вдоль горизонтали. Оно заточено для автодорог. Для велосипеда световое пятно лучше иметь более широкое по высоте.
@@kawanokami7 Согласен, так и есть, около колеса света нет через 1.5 метра только ,и аккумулятор отдельно не так компактный как в велофонариках, у меня обычный мтб на 26 -ых не электро, приходится приспосабливать блок аккумуляторный, хотя достаточно поставить велосумку на раму )
Я часто езжу ночью в том числе и по дорогам за городом. И в 80-90 % случаях водители автомобилей не отключают дальний свет и ослепляют меня своими галогенными лампами ... И с какой стати я буду отключать дальний свет при помощи фонаря Феникс ?! Хочу купить дальний свет ,что-бы ослеплять водителей автотраспорта . При желании дальний свет можно легко сделать ближним повернув фонарь вниз в асфальт.
Я свою бс30р утопил под сильным дождем .в древние ехал 7 часов под ливнем .фару залило и она згорела ...как-то не очень с учётом цены в 100 баксов утопить фару таким нелепым способом
За эти деньги можно было купить DC преобразователь и поставить мотофару вместе с поворотниками стоп сигналами тем более что у тебя электробайк. P.S. Да, и за эту цену можно было вместо сраного ключика пару пультов сигнализации
Скажу тебе так. За свои деньги не о чем . Я купил себе Convoy S11 на XHP.50.2 за 600 гривен + крепление для него 100 гривен + 2 акумулятора 26650 200 гривен + купил холдер 50 гривен + 5 плат для зарядки 25 гривен. В итоге спаял зарядку для аккумуляторов и всё чётко. Не то что я говорю покупайте Convoy но у Феникса реально дикий прайс. Большинство людей хотят сэкономить как и я. В итоге мне обошёлся передний свет в косарь , но имейте ввиду что convoy можна использовать везде, не только для езды на велике) (+ У него водостойкость и он противоударный) А на оставшиеся деньги которые были сэкономлены можно купить штук 20 26650 и ездить две недели или даже больше со светом ночью)) Ну и естественно в фениксе есть куча разных приблуд, и скажу так если захотят украсть то украдут)
Fenix конечно крутые, но для простых людей дороговато, а для минималистов слишком габаритный, остановился на BBB EcoBeam, 3ааа заряжаю зарядкой, держит месяц, на дождь пофиг, по яркости мне достаточно для езды с работы по лесополосе
Слабенькие эти BBB, у меня BLS-101K на четырех мизинчиках. Если BC35R для вас дорогой, попробуйте BC25R, он вдвое дешевле (особенно на алике цена радует) и светит несравненно лучше, чем любой BBB.
Фениксы уже чет бесят меня)) у одной фары все хорошо, но встроенный аккум - рано или поздно сдохнет и привет паяльник и поиски нового ну и в дороге быстро не поменяешь. Но есть кнопка выносная) У другой (bc30) нормальные сменные аккумы, выносная кнопка но нет дорогущего и адски сложного видимо порта зарядки, тоже "удобно". В микроскопических фонарях они есть, в огромной фарище ну никак... У третьего (bc26r по моему, новинка итп) и аккум сменный и даже нанотехнологичный порт зарядки опять смогли, но нет кнопки! Да ййопп вашу машу))) Каждый фонарь по своему чуть чуть, но корявый, причем в достаточно важных и достаточно при этом копеечных вопросах. Что мешает сделать сменные аккумы, порт зарядки и эту несчастную кнопку (хотя бы как доп опцию) для всех велофар? Это реально копейки стоит все, а удобства на порядок больше. Кстати не только феникса касается. Я както плюнул и пошел смотреть гацироны, найткоры итп. Там та же история - то одного нет, то другого нет, то кнопка подключается сверху и разъем чотко под дождем будет... Жесть.
щас бы в 2к20к покупать переплачить за фару феникс).Сколько езжу зимой,под дождем Гасирон не туманил и 5 режимов выручает.Дичь по времени работы,я 4 режиме В гасироне ,а это за 4 дня по по 22 минут туда и обратно в итоге,в конце поездки на 4 день загораетсся только желтый,а это пол пути,у тебя же феникс в разы дороже уже разрядится,а тут только пол заряда уйдет в желтый цвет....Напомню гасирону больше 2 лет,и ей плевать,сколько падала,один минус её крепежд,а феникс,тупо маркетинг.
Если ты говоришь про v9d-1600, то не заливай. У меня она была. У неё очень хитро работает термоконтроль понижая яркость. Она на максимальном режиме работает около 80 минут. 4х22 и половина заряда аккумулятора - это следствие работы термоконтроля.
@@semk.sergey но при этом свет не падает в яркости(на глаз не заметен),а фара холодная от слова совсем,5 режим не нужен,но в сильный снегопад можно включить,а тут ццна кошмарная неоправданная.
Ну смотри. Я уже писал, что у меня был v9d-1600. Почему я от неё отказался? Почему вернулся к Fenix? По поводу «на глаз не заметен» - в том то и дело, что не особо заметен. Так работает человеческое зрение ночью. Но по факту gaciron снижает яркость сначала до 800, а потом до 500 люмен. При этом у Gaciron цвет света более холодный, чем у Fenix.. Ну и слепит Gaciron... Я ничего не имею против слепящих велофар, но в данном случае у тебя сравнение абсолютно некорректное. Я уже кому то писал под этим видео - не можешь позволить себе ту или иную вещь. Вини в этом только себя. Не ищи оправданий на стороне. Не рассказывай сказки, оправдывая себя, что ты такой хитрый и всех наколол, купив что то более дешёвое и такое же по функционалу. Да есть бренды, которые берут деньги просто за имя, но это не случай с Fenix.
@@semk.sergey твоя фара стоит 400 руб, ты неадекватен в цене, смотри на вещи адекватно, или тебе хорошие деньги предложили, 400руб.......Это каким человеком надо быть, что бы такое советовать, это позорно, тут больше рекламы, искренне сожалею что так продался. Цена фары бел рублями, максимум 200 рублей, но не рекламить, ее за 400,но включай голову, или от рекламы совсем голова бо бо?
@@semk.sergey не важно если даже он снижает яркость которую ты не заметишь, но не падает до 3ур яркости, слепит на то он и крепеж как не зажимай моожно отрегулировать по высоте чуть ниже опустил и тебе хорошо и другим, я так могу завалить в верх фенис и тоже будет слепить, тут сплошная реклама.
Я не сторонник делать из обычных вещей целую религию. Это всего лишь обыкновенная фара не более того. И платить за неё стоимость велосипеда, это уже слишком... Фара должна справляться со своими основными функциями, - хорошо освещать дорогу. А уже какие там в ней стоят светодиоды и сколько в ней люминов, не так уж и важно, если она хорошо светит и стоит недорого. Считаю, что фара для велосипеда не должна стоить дороже 800грн. В противном случаи она уже перестаёт быть велосипедной фарой!
@@eugener.v.1562 кому хлам, а кому 5й год служит и возит на работу каждый день в любую погоду, естественно я его апгрейдил покрышками, тормозами, седлом, трещоткой с 34й звездой, тормозами, педалями. Рама, вилка, руль, подседел неубиваемые зато. При такой эксплуатации от вела за 50+ косарей осталась бы только рама, был хардтейл, вложил в него кучу бабок пока не угнали, с тех пор я за минимализм
Как по мне встроеные аккумуляторы-это не хорошо.У меня гацирон v9d-два сезона ездил,аккумуляторам торба,но сама фара работает очень хорошо.Думаю её разбирать теперь,и какбы её не превратить в хлам во время замены батареек.Вот не хотят Феникс сделать со сменяемыми аккумуляторами и чтобы заряжать её через usb,не вытаскивая каждый раз аккумуляторы.Налобные и обычные фонари у них такие есть,а вот велофару такую не хотят делать.
gaciron Больше 2 лет,время не потеряла хоть и не съемная,и цена адекватная в отличии от всяких фениксов,хоть и цена в разы больше,но ничего не может предложить,сплошной маркетинг.
@@slonpioner2129 да но взять нормальный фонарь от 50$,он будет никуда не хуже,можно также привести пример ййфон и андроид,да айфон мало берут(типо берут качеством),но качествоне оправданно,теперь они и вовсе достали зарядки из коробки,типо мы такие крутые что мы не будем ложить зарядки.Сравнивать есть с чем гасирон по времени обойдет,а цена смешная,+паурбанк,а тут цена за феникс космос,а он уступает,маркетинговый ход,типо топ фара за оверпрайс.
Фара не понравилась. 1.Цена 2.Сигнализация,снимают фару оставляют тебе на память и уезжают на велосипеде. 3.Режим 1800,так ли он нужен на 25 сёк. 1000 люмен хватает. 4.Выносная кнопка на проводе, убьёшь в итоге разъём. Если уж делать выносную кнопку, то беспроводную, особенно за такие деньги. Пойдёт как игрушка, для тех кто с деньгами. И ещё, комфортный режим 800-1000,меньше брать не советую.
1. Да. Но качественный свет не стоит дёшево. 2. Попробуйте предположить, что сигнализация изначально для защиты фары от кражи. Защита велосипеда уже как следствие. И в целом ни одна сигнализация не гарантирует 100% защиты. Цель сигнализации испугать, привлечь внимание. Пока будут срезать замок, снимать фару сигнализация начнёт выть. Тем самым привлечёт внимание людей. Возможно вы услышите. 3. Очень полезная штука. Едете на каком то более слабом режиме, а впереди что то непонятное. Чтобы не гонять режимы, кнопку нажимаете и подсвечиваете разбитый участок дороги. Пешеходов предупреждать о том, что вы сзади.... 4. На 25R не убили же) Беспроводная кнопка это классно, но не очень удобно. Фара не может быть постоянно в сопряжении с кнопкой и перед использованием кнопки фару нужно включать. А проводная кнопка активна, даже когда фара выключена.
Сергей, у вас по лесам бегают дикие звери? Не страшно в сумерки и вечером по лесу зимой? А то у нас на окраинах волки ползают и собак таскают уже. Поэтому в лесок с любой фарой страшновато.
@@semk.sergey ну она по идее против кражи велосипеда должна работать? Если дело обстоит в городе то прохожие будут думать что им подаётся сигнал. Угнать велик дело пары секунд. Если замок не скоба(хотя есть и такие умельцы). Поэтому сигнала будет иметь место только в путешествии, где ты сам будешь отстаивать свое имущество.
Логика сигналки в том, чтобы испугать вора. Ну и замок нужно нормальный использовать. Ну а чтобы поехать с работающей сигналкой- это уже какой то нереальный сценарий развития событий.
Фара хорошая. Но за такие деньги на Али можно купить фару с ГОРАЗДО более ёмким аккомулятором и большими люминами, и она будет светить в три раза дольше и ярче! Сегодня уже 2 часа работы максимального света очень плохой показатель. Сегодня на максимуме фара должна работать как минимум 5 часов. 2 часа это уже прошлый век. По моему мнению, в фаре самое главное это не сигнализация а большая яркость в сочетании с мощным акумом, что в разы увеличивает длительность работы максимального света. Пожертвовать мощностью батареи ради сигнализации и прочих фишек, я считаю это не самое мудрое решение!? Хотя фара безусловно хорошая...
Вы очень сильно заблуждаетесь. Причём во всем вами написанном. На али вы никогда не купите какой то аналог. Во-вторых нужно определится что для вас значит максимальный режим. В данной фаре максимальный режим постоянного свечения 1000 люмен. Чтобы фара отработала в этом режиме 5 часов, как вы мечтаете, то нужен аккумулятор около 14-15К mAh. Не смотрите на китайские поделки с заявленными характеристиками. Ничего из заявленного там нет и близко. Ну а в фаре конечно не сигнализация главное. Главное - качественное световое пятно.
@@semk.sergeyМожно поспорить но с новыми экономными светодиодами L2, На Али можно найти неплохие фары - поэлрбанки за 500 и 800 грн с мощным акумом в 6500 и 1000mAh, которые при мощности светового потока в 500 - 750 лмн выдают неплохое качество света продолжительностью в 10 - 13 часов беспрерывной работы! Для велосипеда такого света в полне достаточно, так как это не автомобить. Я за золотую середину. А покупать фару на 1800лмн которая стоит в 5 раз дороже и которая светит всего 20 секунд, нууу.... звучит как то не серьёзно. Ну как говорится, каждому своё...
@@semk.sergey спорить не буду так как не проверял. Но Если верить словам производителей, то фары со светодиодами типа L2 являются более экономичными по сравнению со светодиодами Т6. и при одной и той же мощности акума горят они на максимальной яркости дольше... Возможно в этом и состоит секрет китайских долгоиграющих фар... Но то что китайцы любят приврать и накинуть на свои фары лишних 1000 несуществующих люминов, это правда. Но как бы там ни было, люди в своих отзывах пишут, что свет от таких фар очень достойный и хватает их при максимальной яркости на 10 часов не меньше!
если забыть про безумную цену, то это фара с ненужным функционалом, путаным управлением и встроенными аккумами. про сигналку особенно смешно. мой 21 феникс считаю не стоящим своих денег а уж это.. фаре нужна одна, максимум 2 кнопки, 4 режима и никаких свистелокперделок. вопщем... бюджетные фениксовые фары тудысюды норм, а в топовых решениях идут искусственные усложнения.
За такую цену пусть бабай с ней катается. Есть раза в 3-4 дешевле и ненамного хуже... Ну посмотрел, у них и задний фонарь 1800 р... На алике таких ведро можно взять...
Щас бы фару после поездки оставлять,и всякие пещалки это шлак,я как катаюсь зимой буду оставлять фару под пещалкой которая в мороз -5 улетит за 5 часов,не проще отжать и снять фару за 3 секунд,и поставить в секунды,тупой маркетинг рекламируешь,сигналка на фаре смешно,вырвет фару и пойдет гулять.....Еще пульт рекламируешь,адекватный водитель выставит нужный свет ему и ему на пульты плевать,он сохряняется,не удивительно что влага попадает,крепеж у нормальной фары идет так что он должен слепить,она легко контролируется,а когда она так урезается то еще хуже она не свеит когда машин нет не светит как положено.Супер фара,а цена неадекватная,купишь две или 3 тыщи люмен,переплачивайте за это недофару.
У вас весьма странное мировосприятие. Хотя и типовое. Вы не можете СЕБЕ позволить купить качественную вещь(в данном случае предмет обзора), и при этом выражаете... ну пускай своё презрение мне, человеку, который просто рассказал и показал. Я например тоже не могу себе позволить многие вещи, которые очень хочу. Но при этом я злюсь на себя в первую очередь, а не на производителей итд. Я. Именно я не могу себе это позволить. Не нужно прикрываться образами типо «простые люди» итд.
@@semk.sergey Уверяю тебя, я достаточно обеспеченный человек, но наличие денег меня не обязывает покупать такую дорогую и бестолковую вещь! И я никогда бы не стал предлагать людям это, я понимаю, тебе заплатили за эту рекламу и ты пыжишься. Но есть все равно, какие то нравственные рамки, через которые заходить не следует. У некоторых людей зарплата 15000 тысяч и вполне возможно они смотрят твой контент. Призрения у меня к тебе нет, все мы люди и у тебя много хороших роликов, зачем предлагать людям то, что они не смогут купить?
Не верю. Как говорил Константин Станиславский. Суждение не то. Я с фарами Fenix езжу 5 лет. И мне не стыдно рекомендовать их продукцию. Это не массажеры или чудо-швабры из «магазина на диване». Fenix на рынке очень давно и пользуется большой популярностью. И это факты. Кому нужно, тот покупает их продукцию. Ни один турист, ни один охотник итд(я говорю об опытных людях, причём о практиках) не смотрят равнодушно в сторону фонарей Fenix несмотря на их стоимость. И им всем известно, что качественный свет не бывает дешевым. Помимо Fenix есть куча других брендов, производящих качественную светотехнику и цены у них такие же или выше. Nitecore, armitec итд. Зачем вы записали всех моих зрителей в малоимущих? Это вообще непонятно. Я понимаю, что есть немало людей, которые получают очень маленькую зарплату. Почему это происходит мы разбираться не будем и не сможем. Ибо один реально вынужден работать за копейки, а другой просто не хочет работать. Я уже писал. Я тоже не могу многое себе позволить. Мне теперь ходить по UA-cam и писать авторам под обзорами на те вещи, которые я хочу купить, но не могу : «А ну прекрати издеваться над зрителем. Дизлайк тебе!!!». Или мне сходить в исполком и пожаловаться на рекламу на бигбордах, по телевизору на опять же на те товары, что я хочу, но не могу? Так??? Скажите, а вы под роликами, где рассказывают например про айфоны тоже подобные комментарии строчите? Как это телефон за 1000$. Можно же за 150$.
@@semk.sergey Да уж, как все запущено, я думал, пишу зрелому человеку, который нормально воспринимает критику. Но, увы, ошибся, хоть ты уже и большой дядя и вроде должен понимать, что до тебя хотели донести. Что ж ты целую простыню то напечатал, Станиславского упомянул зачем то, ты артист?, сам не веришь, а других заставляешь верить что все что очень дорого это хорошо. Запомни три главных слова в торговле ЦЕНА, КАЧЕСТВО, АДЕКВАТНОСТЬ. Любой практичный нормальный человек тебе скажет, что этот фонарь столько не стоит!!!
Отличный, полный,подробный,глубокий обзор.....лучше обзора фары я не видел. Молодец постарался! Круто получилось.
Спасибо
Катаю с такой с начала 2020. Когда покупал то приехала с поцарапанным стеклом - позвонил в магазин, быстро заменили на целую(я бы и не парился но блин фара за 150 баксов, обидно). Покатался недельки две, снимаю, ставлю на зарядку и вижу такие же царапки - ну и фиг с ним, на свет не влияет, но качество стекла такое себе...
По поводу моргалки с пульта, так у меня она включается двойным нажатием верхней кнопки(той что режими переключает по кругу), и это даже бесит иногда, когда быстро хочу переключить пару режимов подряд, а оно включает мигалку.
Кнопка Flash - просто супер! За последние 5 лет у нас в городе появилось много велодорожек, и не все пешеходы ещё привыкли что ходить по ним небезопасно, иногда достаточно звоночком попросить проехать, но иногда человек в AirPods'ах, и тогда вспышка фары под ноги - прям то что нужно)
Нижнюю строчку на экране тоже с положения сидя не вижу, но и не сильно ориентируюсь на цифру режима, просто делаю комфортный свет и норм(аналогично не приверженец всяческих циферблатов на манетках)
По поводу неосвещенных веток над головой - это да, согласен, если фару установить "правильно" а не так что бы она лупила в глаза то такая вероятность есть, но если ехать ночью за город, где кромешная тьма, ветки и прочее то я для себя в дополнение к фаре одеваю на шлем налобный фонарик. Такой фонарик не просто спасает от препятствий сверху но и незаменимый помощник при осмотрах по сторонам. Особенно это хорошо чувствуется когда долго в темноте смотришь на пятно от фары, а потом слышишь какой то шорох в кустах с права, оборачиваешься и непривыкшие глаза, без фонаря видят там просто чёрную стену))
Сигнализация прикольная фишка, даже пару раз пользовался, но было бы значительно круче, если бы при установке на сигналку фара блокировалась на креплении, а так могут спереть даже сигналящую фару и ооочень быстро убежать...
Помню несколько лет назад, скажи мне , что в велосипед я вложу около 100к, я бы долго смеялся. А и плюс в туризм атрибутику и жене в велосипед. Есть фонари и много дороже по 18-20к, есть и велосипеды по ляму. Но конкретно в этой модели фоноря мне не понравилось крепление ( по душе по центру к выносу) и то что нет внешнего аккумулятора. Ну это дело вкусовщины. А в целом, Сергей кого-то призывал его покупать? Обзор как обычно по существу в мелких подробностях. А если упадет какая-то копейка, так не надо в чужой карман заглядывать.
@Главный критик Веломановgaciron v9d-1600 или 1800
Насчет "вложу 100к" - я както сравнивал цену фениксовской фары (у нас она 7-8к стоила) и цену новой фары на Крузер 100 или 200, уже не помню. На Крузер фара была дешевле))
Вообще цены на велоприбамбасы тогда удивляли - то вилка за 80к (на мотоцикле вилки больше, тяжелее, мощнее и дешевле), то колесо за 8000 евро у когото в обзоре видел - тогда комплект резины на бентли поискал ради прикола и он тоже толи дешевле толи плюс минус так же стоит))
Так что 100к на вел и меня уже перестали удивлять) да и лучше потратиться на хорошие прибамбасы - без света в лесу ночью ой как неприятно было бы оказаться.
У меня такая же велофара)) купил на замену BC30. Фара огонь))
PS. Сергей с пульта можно включить режим мигалки 2 раза надо нажать на кнопку выбора режима яркости.
У меня тоже проблема, по поводу экрана, когда сижу не видно какой режим включен... а так сама фара шикарное 👍🏻
Какая фара имеет четкую СТГ без подсветок веток? Для города достаточно 500 люмен
Я из обычного фонаря convoy m1 сделал вело фонарь с СТГ, просто прикрыл часть стекла чёрной изолентой. У меня есть вело фонарь rockbros r3-1000 так вот разницы я не вижу в СТГ, я бы даже сказал что convoy лучше.
12:20 а если фару снять или сорвать, оторвать провод, что часто делают, алкоманы и наркоголики, то звук сигнализации не прекратится. Это хорошо
Зачем нам этот феникс, если можно купить десять конвоев, обмотать их скотчем, прилепить пластилином к раме, чтобы все было по-народному. Не дадим буржуям захватить рынок!
И convoy и fenix родом из Китая. Не дадим буржуям захватить рынок, потому что уже продались китайцами.
Народный фонарь в фикспрайсе продается ))
Ого,заколхозил😀
Конвой твой чепуха. Главное качество фонаря и долго что б светило.
Сделали ночь, спасибо😂😂
Моргалка выносной кнопкой включается - два раза нажимается верхняя клавиша
При чем даже если фара выключена
У меня почему то никак.
@@semk.sergey нужно сделать двойной клик, быстро нажать 2 раза на кнопку переключающую режимы
Да я понял. Не включается.
Спасибо за обзор. Как всегда добавить просто нечего 👍
Спасибо
Сереге лайк спасибо за видео, но лично я феникс не люблю слишком дорогие фонари слишком, были бы цены ниже было бы 🔥, сам катаю на солашторме х3 есть конечно недостатки но за ту цену это ерунда
Солар вообще не свет. Свечка не доделаная.
По экрану та же ситуация, после двух лет пользования, две зимы суровые, упала емкость аккума, но все же фонарь хорош... Если максималку не включать то служит хорошо(плохое зрение) :))
Спасибо за отличный обзор!!!
Фара суперская! Масса полезных фишек. Только считаю сигнализацию лишнем артибутом.
Оставить вел. С фарой на сигналке возле магазина считаю утопией! Пусть даже с хорошим замком.
Привлечение внимания совсем ни к чему ! Я свой вел оставляю пристёгнутым со снятым ооборудованием (фары , спидометр) и накрытым ))) мусорным !!! Пакетом ))) в виде чехла.
Почему утопией...?
@@semk.sergey велосипед с фарами и прочим оборудованием привлекает больше внимания , чем без него. Кто-то захочет что-то снять просто ради прикола.
Ну тут да. Спорный вопрос. С одной стороны привлекает, а с другой защищает).
Пользуюсь такой фарой уже год
Из плюсов, хорошее мощное освещения, полностью металлический корпус, отсутствие мерзкого стробоскопа, наличие выносной кнопки, приятно что есть экран и хоть какая сигнализация, хорошее крепления на руль
Из минусов, ремонтопригодность, так как за 9 месяцев использования был поврежден micro-usb разъем, и разобрать фару без косметических дефектов у вас не выйдет, очень тугой уплотнитель на штекере от кнопки, из за чего и был поврежден разъем, и покраска корпуса, здесь нет анодировки алюминия, а просто краска, которая слазит довольно не плохо
Было бы неплохо увидеть сравнение светового пятна с BC25R, так как они должны быть похожи, особенно что касается обрезания верхней части пучка. (световые пучки похожи в профиль).
Одинаковые «пятна». Отличие в мощности.
У BC25R выносной кнопки нет.
Сергей, спасибо за обзор.
Не за что
Не понимаю шума. Не нравится, не берите. Есть BC 30r, где все режимы есть и съёмные аккумуляторы.
Интересно,rockbros не лучше и дешевле будет?
Потерял магнитный ключик от сигнализации, где можно купить?
Он не магнитный. Там секрет, насколько я понял в канавке. То есть теоретически можно самому сделать этот ключ. Взять какой-нибудь штырь и проточить в нем канавку. Возможно даже что из дерева можно сделать.
@@semk.sergey нет, я точно помню он магнитился ..
Внутри шарик сдвигается в кнопке, но не срабатывает, видимо там реле магнитное внутри
Я только что посмотрел. Он не магнитный, но стальной. То есть он может примагничиваться, но не к нему.
@@semk.sergey значит то, к чему касался сам магнитится..
В любом случае там внутри шарик типа концевика наверное, я надавливаю и ничего не получается, в смысле переключить на сигнализацию
Думал как-то самодельную сделать
Попробуйте что то стальное, что магнитится в пульт вставить. И я думаю, что канавка на ключе тоже не просто так.
Какой ток потребляет фара при зарядке? 1.5 ампера.
Если мне не изменяет память, то около 1А
@@semk.sergey Я сначала хотел спросить, а в итоге посмотрел на сайте и сам ответил на свой вопрос 😆
Привет Серега.как всегда лайк.феникс я смотрю начинает идти по пути срубания бабла.в фаре за 11к.микроusb разьем и несьемные аккумы-это бред.светит ништяк.а ты пробовал ее разбирать?интересна возможность дальнейшей замены аккумов если нельзя то нахрен она такая
Привет. Спасибо. Феникс никогда дёшево не стоил. Так что удивляться особо не стоит. Я ее не разбирал, но это возможно. Я сам сторонник фар со сменными аккумуляторами. Вот если бы сделали гибрид bc35r и bc30 в плане смены аккумуляторов, то было очень круто.
Очень хороший обзор и манера повествования 👍
Спасибо
Отличный экземпляр, лишние слова тут не уместны. Видос отличный. Спасибо👍!
Спасибо
У меня фара fenix bc30r это просто бомба можно ночью в лесу валить на все деньги она стоит каждый свой доллар и хотелось бы сравнение так как раньше на Али bc35r стоила дороже на 30% сейчас же они с bc30r в одну цену. И что то мне подсказывает что у bc30r пятно света лучше так как два глаза и рассев света должен быть лучше или я ошибаюсь?
Ну может сделаю такой ролик.
вкл турборежим при выкл фаре возможно?
Да
У этой фары есть один значимый минус. Она не разборная!!! В фаре стоят два аккумулятора по 2600мАч, подключённых последовательно.
Когда помер один из аккумуляторов, разобрать и поменять стало проблемой. Два винта стоят под жёлтыми габаритами, которые держаться на стальных шплинтах. Демонтировать которые, не изувечив фару - нереально.
Получается у неё ёмкость не 5к, а 2.6?
@@Fuji9062 2600+2600=5200
@@Vad36 при последовательном соединении, ёмкость не плюсуется
@@Fuji9062 китайцы так не считают. Во всех фарах, или аккумуляторных сборках, где аккумуляторы стоят в послед - считают общую ёмкость.
Спасибо за качественный обзор. Всё четко и по полочкам!
Вопрос покупки это уже конечно личное дело каждого.
На правах Петросяна: Поставил велосипед на сигнализацию. Воры украли сигнализацию, а велосипед оставили.
А если серьезно, ключ смущает, такое ощущение, что любую спичку вставь в выносной пульт и сигналка уже не сработает.
Не). Спичка и что-то подобное не работает.
А заряжать можно во время работы фары? Или я не внимательно смотрел? Спасибо!
Я не говорил об этом. По мне этот функционал не особо полезен. На зарядке работает только режим 45 люмен.
Новая камера? Сразу бросается
Нет. Просто со светом «играюсь»
@@semk.sergey о как, удачно вышло, картинка приятная
Спасибо
Да, я тоже подумал, что на другую камеру снято ))
согласен велофары должны освещать и ветки, кусты и т.д. а то можно так влететь, у фары световое пятно шикарное, спору нет очень широкое, а вот вдаль как светит нормально ?
Более чем достаточно.
Всем привет, я пользуюсь Fenix BC30 уже 3й год и хочу поменять его на BC35R, Вопрос - есть ли линии которая видит камера при освещении?
Заранее благодарю Вас за ответ.
Всем добра 🇰🇿
Нет конечно.
@@semk.sergey равномерное освещение в итоге верно?
А то несколько видосов посмотрел и там эти линии
Все как на bc30
@@semk.sergey спасибо большое за ответ Сергей
Всех благ вам
Спасибо)
честно я gaciron 800 люмен купил за 2200 поменял батарею и теперь при макс режиме мне хватает на 2.15 часа а раньше хватало на 1.20 часа . но блин зачем брать такие фары за такие деньги чем они лучше я так и не понял
Я вроде старался дать понять, чем лучше. Свет... Цвет света... В какой то степени уникальное световое пятно... Сигнализация... Чем то сходим Gaciron может похвастаться? Нет. У меня было несколько Гациронов, от которых я благополучно избавился. Нет, Gaciron -это хорошие фары за свои деньги, но тягаться с Fenix они не могут. И когда ты попользовался Fenix, чем то другим пользоваться сложно.
@@semk.sergey я про то что цена огромная .а сигналка это хорошо хоть услышешь когда будут уезжать на веле)
В нынешнее время сигнализация является немного не тем «явлением» с которого нужно угорать. Это неотъемлемый элемент современных систем обеспечения безопасности. Но да ладно. Сигнализация в этой фаре всего лишь приятный бонус. Свет.....Свет...
@@semk.sergey свет это главное. Я просто из тех людей кто вклосипед не оставляет на едине с внешним миром)
Велосипед это транспортное средство, а не фетиш. И если вдруг переведёшь его все таки в ранг транспортного средства, то с внешним миром придётся познакомить.
Сергей здравствуйте!
Сергей, скажите пожалуйста, сколько в жизни данная велофара в режиме 400люмен, светит по времени?
А, то сухие характеристики это одно, а на практике...
Рассматриваю к покупке...
Спасибо. С Уважением.
Здравствуйте. А так как написано. Не помню уже точно, но что то около 6-7 часов.
В фирменных фонарях/фарах в характеристиках как правило не врут.
Сергей! Спасибо Вам за ответ. Будьте здоровы и счастливы! С Уважением.
Спасибо
Интресно узнать про фонарь convoy m21b, сколько его хватает на аккуме 21700
И в сравнении с народным s2+
А сравнить с BC 30!?(((
BC30 v.2 не зашла? Совсем мало с ней проездил
Почему не зашла? У меня просто 2 фары, два велосипеда.
Спасибо за отличный обзор! Скажите, влияет ли данная включенная велофара на беспроводные датчики велокомпьютера?
Не влияет
А есть такие, которые влияют??? Как фаоа может влиять на велокомп?!
@@Fuji9062 Вопрос был про беспроводные датчики велокомпьютера. У фары есть устройство ШИМ, которое генерирует помеху для всех беспроводных датчиков. Нужно это экранировать. На проводные датчики фонарь не влияет.
@@sergeyfomichev5930 первый раз такое слышу😂. Хотя может на китайские датчики какие-то фонари и влияют... Экранировать. А алюминиевый корпус это не экран?
@@Fuji9062 У меня алюминиевая китайская (не дешёвая) фара Infun gt200 полностью блокирует работу беспроводного датчика Cateye. Включаю свет - пропадает информация на компьютере. Замучался уже. Буду менять фару.
Хорошая штука,но 11.500 это слишком😅
На Али дешевле
У Topeak есть серия CubiCubi. Топовая стоит на тысячу-две дешевле, и можно использоваться как повербанк. Но выносной кнопки нет
Эт понятное дело,в любом случае на каждый товар есть свой купец,вон налобник одел и поехал тот же феникс HL-23😊
@Vitaliy Lytvyn какая пошлина? 😳😳😳 Стоит 7.500
А за 1500р есть норм фонари? С usb ?
У меня на канале есть плейлист «Велофары». Посмотрите. Может что найдёте подходящее.
@@semk.sergey спасибо
Понятие "нормальные фонари" у каждого своё,кого-то будет устраивать,кого-то нет..Я покупал на али дешманский Newboler за 800р,также много других названий,но фонарь один и тот же.Пока всё устраивает,в нём 400люмен,заряда по заверением продавца хватает в максимальном режиме около 3 часов,также имеет обрезанный угол света,короче для города пойдёт.Тоже сначала хотел феникса 25 взять,но передумал,дороговат показался..
Найди мое сообщение тут, оно большое, там я ссылку кинул на хороший фонарь
Ночью самое то!
Че ж тогда на пульте не сделали кнопку сигнала..
А что за велокомпьютер в кадре?
Это «электричка». Пульт управления.
Sergey Semkin, здравствуйте, классная фара, но велик всё-таки запросто могут угнать, просто быстро снимут фару с крепления и со всей силы ударят об асфальт или бетон, или же пару ударов довольно увесистым молотком по фаре после быстрого её снятия и сигнализация вполне возможно замолкнет, я бы не стал со всей серёзностью доверять этой фаре велосипед и саму себя, всё-таки куда надёжнее скобы и цепи известных брендов типа ABUS.
Хорошая эта фара, но жаль только что аккумулятор не быстросъёмный как аккумуляторы у BC30.
Интересно, можно ли поменять в этой фаре аккумулятор если он к примеру состариться?
Привет. Дело в том, что нет 100% защиты от угона. Все ломается, всё вскрывается. Если захотят угнать - угонят. Все замки, сигнализации рассчитаны на одно - испугать вора, заставить его потратить больше времени на угон...
Аккумулятор поменять возможно, но как говорят люди, решившие это сделать - это крайне сложно.
@@semk.sergey, понял, спасибо, благодарю за ответ.
Смотрел обзор и BC30 и BC35R, но камера возможно не правильно передаёт изображение и поэтому возникли вопросы.
У BC35R тоже система двухзонного освещения ближний и дальний вместе как у BC30?
И ещё просто интересно, какую фару выбрали бы лично, если пал бы выбор между этими двумя, BC30 и BC35R?
BC30 я понял что особенно хороша в лесу так как неплохо освещает ветки свисающие сверху с деревьев чтобы заметить их и уклонится вовремя, но если не считать этот козырь BC30, то какое световое пятно шире и дальше ложится на асфальт или грунт?
Понимаю что каждая фара будет по своему уникальна, но вот интересно у которой шире зона освещения по бокам и ближе к переднему колесу, ну и дальность светового пятна которое ложится на асфальт или грунт у которой дальше из этих двух, у BC30 или BC35R?
И ещё равномерность освещения светового пятна интересна, то есть у которой равномернее ложится световое пятно?
Ну и цвет светового пятна у которой практичнее и лучше?
Сложно ответить. Я до сих пор, как ни странно не сравнивал разово одновременно световые пятна этих фар. Может сделаю ролик по этому вопросу. Но по впечатлениям....по воспоминаниям... Пятна у них разные и фаворита выделить наверное невозможно. У 35 нет той системы двухзонного освещения, как у 30, но при этом пятно не хуже. Равномерность заливки - наверное лучше у 35, а ширина у 30. Не знаю какую фару бы выбрал... Поэтому у меня и та и та). Обе крайне интересны, но исходя из специфики моей езды за последние пару лет, в идеале хотелось бы 35, но со съемными аккумуляторами).
Цвет светового пятна примерно одинаковый.
Только вчера встретил товарища, купил себе Ыеникс за 100$. Теперь видео вышло. Это знак, следующий мой фонарь будет Феникс
Живя в развитых странах можно и купить - за день-два на нее заработаешь и не надо на с чем заморачиваться - поставил и работает, есть относительно полезные фичи типа турбо режима и индикации заряда.
В нищем СНГ же это дикий оверпрайс, можно самому собрать из частей Convoy s2+, выбрать понравившийся цвет корпуса, драйвер нужной мощности без стробососа, кнопку с подсветкой по желанию.
Пару хороших аккумов и копеечное крепление на руль - в ассортименте, в сумме выйдет в треть или четверть стоимости Fenix'а, при этом хороший, крепкий фонарик и в жизни пригодится.
Чтобы прохожих не слепило можно козырек приколхозить: mysku.ru/blog/aliexpress/72769.html
оверпрайс это если в России у барыг перекупов брать, на алике ценник вполне гуманный
Спасибо за обзор!!!Отличная фара.Лайк
А кто-то писал, что еë покупать не будет 😉😆😆😆
Все меняется)
Когда бесплатно присылают чё бы нет
Спасибо за обзор
Всё лучше же, чем фары с алика.
А цена ?по мне взять конвой с2 или яркий луч с65
напишу свое мнение: есть у меня фары с СТГ и есть без, гоняю только с стг, надо влес, купи без СТГ фару, благо их полно и они не так дорогие, фару с СТГ тот же 35 феникс можно задрать чуть по выше и тогда гонять удобнее,все мои фары с СТГ светят чуть вверх, не основной свет, это сделано не только как сказал сергей чтоб тыковку не поранить , а для прочтение дорожных знаков и указания себя на дороге, автомобильные фары тоже дают засветку,иначе дорожных знаков не видно бы было.....для леса хорош феникс 30-30р но любителям погонять на ДОП ответте сами себе, вам нравиться когда вас глушат дальником или ненастроенной колхоз ксеноном? ,тогда по чему вы заставляете людей так же страдать, ну возьмет 1 атолюбитель и врубит вам дальняк , укатитесь на обочину в кювет.....так же стараюсь свои СТГ фары наклонить чтоб и ехать было норм и другим не мешать тк ваш фонарь по высоте как раз на уровне лица водителя. В германии есть стандарт СТВЗО , как поняд это как раз фары с СТГ.
Всем Добра.
Каждый, конечно, имеет полное право устанавливать фару, как желает, но вообще-то фара предполагает не горизонтальную установку, а немного наклоненную. Ведь на самой коробке нарисовано, как луч должен идти: верхняя граница луча - горизонтально ;) А горизонтальная установка фары - это немного задранная вверх фара. Почему так сделано? Да потому с реализованным отражателем нельзя было утопить диод так, чтобы в горизонтальном положении фары он реализовывал нормальную СТГ. Ведь диод имеет небольшую медную подложку, для которой нужно место - впритык к верхней части данного корпуса диод не установить. Впрочем, фара неплохая. Не без недостатков, но многим вполне может подойти. В том числе подойдет и для того, чтобы немного покататься и в лесу )
А где это написано? Про установку? Они все ставятся «в горизонт». Все остальные ухищрения в виде изменения угла изменят распространение света по основному объекту - дороге. Вниз - уменьшается дальность освещения. Вверх - лишаетесь засветки вблизи.
@@semk.sergey Где написано? На коробке есть рисунок, на котором верхняя часть луча горизонтальная. А такого можно добиться только немного наклонив фару вниз от горизонтального положения. Кстати, могу задать встречный вопрос. Откуда вы решили, что фара должна ставиться горизонтально? Где это написано? ))) Но впрочем, конечно, это лишь мое мнение. Возможно, оно ошибочное. Просто захотел им поделиться. Не настаиваю, чтобы вы изменили свое.
На коробке просто схема, показывающая, что нет ослепления. Не более и не менее. Ну а по размещению фары все же соглашусь - норм нет и каждый сам вправе решать, как ее ставить. Я всегда ставлю в горизонт, ну или около того. Важно впервую очередь, как дорога освещается, и по мне при горизонтальном размещении получается оптимальная засветка. И это касается и тех что бъют вверх и с СТГ. Хотя при наличии встречного движения слепящую фару конечно опускаю.
Какой смысл в сигнализации в фаре, которую можно снять одним движением руки и об асфальт расхерачить?
Смысл испугать).
Ну лайк как всегда.
Сергей, пользуетесь этой фарой?
Нет.
не понравилась?
У меня в хозяйстве три Fenix. 35, 30 и 25, которые по всем показателям превосходят эту фару. Это был просто обзор.
какаито другая еще есть 35?
Bc35r
Я использую фару Fenix btr -20 !.
Нормальный был бы вариант с ближним с чёткой стг, и дальним отдельно. А этот Феникс опять некий компромисс. Хотя по видео вроде всё норм, эта условная ветка она же не из ниоткуда появляется сразу перед лицом, вроде всё прекрасно видно на максимальной яркости, но, конечно, надо смотреть как оно в реале. А в идеале нужно два отдельных диода на ближний, чтоб вообще не слепил и на дальний, чтоб всё освещал.
Подскажите пожалуйста кто в курсе, новую фару хочу купить что-бы светила не хуже Гацирона-800, но при этом можно было менять акб например 18650\21700 . Нашел пару фениксов bc26r и bc21r , а так же есть Lumintop B01 с отсекателем горизонта, но по факту посмотрел как светит и мне не понравился, так как светит под себя и по кругу, КПД ни о чем, такой для прогулок в парке только, что бы не слепить пешеходов. Для скорости нужен по серьезнее, с более узким пучком и в даль.. всё остальное , детский садик
Как раз то все наоборот. Нужно широкое световое пятно, чтобы видеть обочину, чтобы был эффект «заглядывания за поворот», чтобы видеть пешеходов и так далее. А что касается дальности - дальность должна ровняться длине тормозного пути.
@@semk.sergey Сергей, смотрите, возможно вы меня поймете: я езжу на гревеле в городе по дорогам и по набережной по велодорожке со скорости 25-30км и выше , мне важно осветить дальнее расстояние, что бы успевать реагировать на происходящее за раннее . Фары которые светят еще и в ширь (наприм. Lumintop B01) как правило плохо светят в даль, они тратят свою энергию и соответсвенно кпд в сторону, при этом такой свет нужен лишь только для поворотов. В условиях не достаточной видимости , можно этим в принципе пренебречь, так как повороты совершаются на небольшой скорости. Но если и есть такой фонарь который освещает всё и при этом очень классно, он будет размером, условно как прожектор и к тому-же тратить большой расход энергии. Поэтому профессиональная фара для шоссейника(гревла) должна быть выверена: быть легкой и кпд направлен на узкий, ровный и и относительно дальний пучок света. Хотя бы на 70 метров ровная качественная дорожка света, то уже будет не плохо
@kran1288 дело конечно ваше. Видимо вам пока везло и вы не сталкивались с «из ниоткуда взявшимися пешеходами, которые норовят прыгнуть под колеса», но у всех профессиональных велофар основная засветка спереди. Вы не найдете велофару по своим требованиям. Можете посмотреть на Fenix bc 30 V 2.0. Может понравится. Там и аккумуляторы съемные. Но для города это вариант не очень, так как слепит. А вообще вам нужно искать «свет» по своим требованиям среди карманных фонарей. Там довольно много вариантов с узким лучем. Но и там эффект ослепления присутствует.
@@semk.sergey Спасибо за подсказку, буду искать в линейке карманных. Уже присматриваюсь к линейке Sofirn от 18-33s. от 90-130гр. Fenix bc 30 V 2.0 весит 300гр в сборе, я взял карбоновый велик на 9,4кг и мне бы не хотелось утежелять такими фонорями, но в принципе все равно вам спасибо за него, не знал что он с заменяемыми акб, было позновательно взглянуть. Жаль что в подобных фонарях с 2мя линзами до сих пор не сделали ближний и дальний.
Батя всех велофар))) Как по мне,сигналка полная и ненужная ерунда,если фару можно снять за секунду. А так огонь. Сам катаю с bc-25r
Ну тут стоит отметить, что сигнализация изначально для предотвращения кражи фары)
Будешь убегать с ней, а она тебя "палит" пока аккум не сядет, хотя наркомана или алкаша какого может и не остановит 😄
@@semk.sergey Любопытно,а если она разрядится,во время ора сигналки и её поставить на зарядку,то включится ли снова ор сигналки?
Да. Снова визжать будет.
@@semk.sergey не понимаю зачем заморачиваться с сигнализацией если фару можно снять за секунду..... я свою бц отщелкиваю и кладу в рюкзак.... мое мнение что большинству эта сигнализация нафиг не нужна.....
Таких Фениксей, за ремоут-свитч, и в музей !!
За те бабки которые она стоит, она должна иметь реактор. А если серьёзно, то без мата, я выразиться не могу.
А цены на покрышки видели? Автомобильные дешевле велосипедных(((
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и А то, шиповка так вообще.
Сейчас посмотрел унас она стоит 400р.охренеть!
Эх мог бы я потратить 11000 на велофару купил бы . А так приходится довольствоваться Китаем ...
На Али берите, значительно дешевле 11
Каждый товар на своего покупателя, но, мне кажется, 160$ за фару - реально перебор. Да, понятно, что не на пустом месте такой ценник, но все-же.
Фара олигарха)
Шикарная фара и своих денег однозначно стоит
себе заказывал фару Led 20w с стг, она как я понял для мото техники, для велика просто шикарна, наравне с автомобильными фарами,вышло по деньгам немного, её есть обзоры в ютубе
Не знаю, как светит ваша фара, но, на мой взгляд, не все мотофары с СТГ хорошо подходят велосипедам. Часто у них слишком узкое световое пятно - вытянутое вдоль горизонтали. Оно заточено для автодорог. Для велосипеда световое пятно лучше иметь более широкое по высоте.
@@kawanokami7 Согласен, так и есть, около колеса света нет через 1.5 метра только ,и аккумулятор отдельно не так компактный как в велофонариках, у меня обычный мтб на 26 -ых не электро, приходится приспосабливать блок аккумуляторный, хотя достаточно поставить велосумку на раму )
Я часто езжу ночью в том числе и по дорогам за городом. И в 80-90 % случаях водители автомобилей не отключают дальний свет и ослепляют меня своими галогенными лампами ... И с какой стати я буду отключать дальний свет при помощи фонаря Феникс ?! Хочу купить дальний свет ,что-бы ослеплять водителей автотраспорта . При желании дальний свет можно легко сделать ближним повернув фонарь вниз в асфальт.
Gaciron v13 TOP
У меня такой.. огонь фара
вес не смущает?
@@mihaylochubenko2361 нисколько
с крепления не выскакивала?
@@mihaylochubenko2361 нет, оно надежное
За год пользоаания никаких проблем, одни положительные эмоции
Я свою бс30р утопил под сильным дождем .в древние ехал 7 часов под ливнем .фару залило и она згорела ...как-то не очень с учётом цены в 100 баксов утопить фару таким нелепым способом
Эта ситуация не попадает под ipx6
@@semk.sergey забавно фару за 15000 р. снимать во время дождя
За эти деньги можно было купить DC преобразователь и поставить мотофару вместе с поворотниками стоп сигналами тем более что у тебя электробайк. P.S. Да, и за эту цену можно было вместо сраного ключика пару пультов сигнализации
... И если все это весит столько же сколько эта фара, то да, а если нет?
Скажу тебе так. За свои деньги не о чем . Я купил себе Convoy S11 на XHP.50.2 за 600 гривен + крепление для него 100 гривен + 2 акумулятора 26650 200 гривен + купил холдер 50 гривен + 5 плат для зарядки 25 гривен. В итоге спаял зарядку для аккумуляторов и всё чётко. Не то что я говорю покупайте Convoy но у Феникса реально дикий прайс. Большинство людей хотят сэкономить как и я. В итоге мне обошёлся передний свет в косарь , но имейте ввиду что convoy можна использовать везде, не только для езды на велике) (+ У него водостойкость и он противоударный)
А на оставшиеся деньги которые были сэкономлены можно купить штук 20 26650 и ездить две недели или даже больше со светом ночью))
Ну и естественно в фениксе есть куча разных приблуд, и скажу так если захотят украсть то украдут)
Fenix конечно крутые, но для простых людей дороговато, а для минималистов слишком габаритный, остановился на BBB EcoBeam, 3ааа заряжаю зарядкой, держит месяц, на дождь пофиг, по яркости мне достаточно для езды с работы по лесополосе
Слабенькие эти BBB, у меня BLS-101K на четырех мизинчиках.
Если BC35R для вас дорогой, попробуйте BC25R, он вдвое дешевле (особенно на алике цена радует) и светит несравненно лучше, чем любой BBB.
Фениксы уже чет бесят меня)) у одной фары все хорошо, но встроенный аккум - рано или поздно сдохнет и привет паяльник и поиски нового ну и в дороге быстро не поменяешь. Но есть кнопка выносная)
У другой (bc30) нормальные сменные аккумы, выносная кнопка но нет дорогущего и адски сложного видимо порта зарядки, тоже "удобно". В микроскопических фонарях они есть, в огромной фарище ну никак...
У третьего (bc26r по моему, новинка итп) и аккум сменный и даже нанотехнологичный порт зарядки опять смогли, но нет кнопки! Да ййопп вашу машу)))
Каждый фонарь по своему чуть чуть, но корявый, причем в достаточно важных и достаточно при этом копеечных вопросах.
Что мешает сделать сменные аккумы, порт зарядки и эту несчастную кнопку (хотя бы как доп опцию) для всех велофар? Это реально копейки стоит все, а удобства на порядок больше.
Кстати не только феникса касается. Я както плюнул и пошел смотреть гацироны, найткоры итп. Там та же история - то одного нет, то другого нет, то кнопка подключается сверху и разъем чотко под дождем будет... Жесть.
Маркетинг)
щас бы в 2к20к покупать переплачить за фару феникс).Сколько езжу зимой,под дождем Гасирон не туманил и 5 режимов выручает.Дичь по времени работы,я 4 режиме В гасироне ,а это за 4 дня по по 22 минут туда и обратно в итоге,в конце поездки на 4 день загораетсся только желтый,а это пол пути,у тебя же феникс в разы дороже уже разрядится,а тут только пол заряда уйдет в желтый цвет....Напомню гасирону больше 2 лет,и ей плевать,сколько падала,один минус её крепежд,а феникс,тупо маркетинг.
Если ты говоришь про v9d-1600, то не заливай. У меня она была. У неё очень хитро работает термоконтроль понижая яркость. Она на максимальном режиме работает около 80 минут. 4х22 и половина заряда аккумулятора - это следствие работы термоконтроля.
@@semk.sergey но при этом свет не падает в яркости(на глаз не заметен),а фара холодная от слова совсем,5 режим не нужен,но в сильный снегопад можно включить,а тут ццна кошмарная неоправданная.
Ну смотри. Я уже писал, что у меня был v9d-1600. Почему я от неё отказался? Почему вернулся к Fenix? По поводу «на глаз не заметен» - в том то и дело, что не особо заметен. Так работает человеческое зрение ночью. Но по факту gaciron снижает яркость сначала до 800, а потом до 500 люмен. При этом у Gaciron цвет света более холодный, чем у Fenix.. Ну и слепит Gaciron... Я ничего не имею против слепящих велофар, но в данном случае у тебя сравнение абсолютно некорректное. Я уже кому то писал под этим видео - не можешь позволить себе ту или иную вещь. Вини в этом только себя. Не ищи оправданий на стороне. Не рассказывай сказки, оправдывая себя, что ты такой хитрый и всех наколол, купив что то более дешёвое и такое же по функционалу. Да есть бренды, которые берут деньги просто за имя, но это не случай с Fenix.
@@semk.sergey твоя фара стоит 400 руб, ты неадекватен в цене, смотри на вещи адекватно, или тебе хорошие деньги предложили, 400руб.......Это каким человеком надо быть, что бы такое советовать, это позорно, тут больше рекламы, искренне сожалею что так продался. Цена фары бел рублями, максимум 200 рублей, но не рекламить, ее за 400,но включай голову, или от рекламы совсем голова бо бо?
@@semk.sergey не важно если даже он снижает яркость которую ты не заметишь, но не падает до 3ур яркости, слепит на то он и крепеж как не зажимай моожно отрегулировать по высоте чуть ниже опустил и тебе хорошо и другим, я так могу завалить в верх фенис и тоже будет слепить, тут сплошная реклама.
У меня 2 фары на машину стоят дешевле. И это не жигули
Фара по цене велосипеда.Лучше двух convoy s2 ничего нет.
2 S11
Нужно было писать "Фара по цене моего велосипеда". Велосипеды у всех разные
мне и одного хватает S3 не самого яркого режима
Я для более широкого пятна и боковых засветов, использую два.
По цене ашана, нужно уточнять
Я не сторонник делать из обычных вещей целую религию.
Это всего лишь обыкновенная фара не более того.
И платить за неё стоимость велосипеда, это уже слишком...
Фара должна справляться со своими основными функциями, - хорошо освещать дорогу.
А уже какие там в ней стоят светодиоды и сколько в ней люминов, не так уж и важно, если она хорошо светит и стоит недорого.
Считаю, что фара для велосипеда не должна стоить дороже 800грн.
В противном случаи она уже перестаёт быть велосипедной фарой!
В прошлом году я такую за 8400 покупал
У меня вел 2017 года 7000 стоил, фара 500)))
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и ну для Аргентины это нормальная цена за вел, это же цены в песо?
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и при всем уважении к ЧЕ. Выкинь и то и то это хлам.
@@eugener.v.1562 кому хлам, а кому 5й год служит и возит на работу каждый день в любую погоду, естественно я его апгрейдил покрышками, тормозами, седлом, трещоткой с 34й звездой, тормозами, педалями. Рама, вилка, руль, подседел неубиваемые зато. При такой эксплуатации от вела за 50+ косарей осталась бы только рама, был хардтейл, вложил в него кучу бабок пока не угнали, с тех пор я за минимализм
Как по мне встроеные аккумуляторы-это не хорошо.У меня гацирон v9d-два сезона ездил,аккумуляторам торба,но сама фара работает очень хорошо.Думаю её разбирать теперь,и какбы её не превратить в хлам во время замены батареек.Вот не хотят Феникс сделать со сменяемыми аккумуляторами и чтобы заряжать её через usb,не вытаскивая каждый раз аккумуляторы.Налобные и обычные фонари у них такие есть,а вот велофару такую не хотят делать.
Fenix BC30, Fenix BC21r со сменными аккумуляторами.
gaciron Больше 2 лет,время не потеряла хоть и не съемная,и цена адекватная в отличии от всяких фениксов,хоть и цена в разы больше,но ничего не может предложить,сплошной маркетинг.
@@prankers5111 ну это такое....Это знаешь,как велосипеды есть Куб,а есть какой-нибудь ашанбайк,разные ценовые категории,но и то,и то велосипед.
@@semk.sergey ну BC30-она без usb зарядки,а вот вс21r как-то мне душевно не заходит,хочется на двух светодиодах чтоб на руле стояла.🙂
@@slonpioner2129 да но взять нормальный фонарь от 50$,он будет никуда не хуже,можно также привести пример ййфон и андроид,да айфон мало берут(типо берут качеством),но качествоне оправданно,теперь они и вовсе достали зарядки из коробки,типо мы такие крутые что мы не будем ложить зарядки.Сравнивать есть с чем гасирон по времени обойдет,а цена смешная,+паурбанк,а тут цена за феникс космос,а он уступает,маркетинговый ход,типо топ фара за оверпрайс.
вещь хорошая но дорогая не потяну
экран есть а часиков нет - непордок
Фара не понравилась.
1.Цена
2.Сигнализация,снимают фару оставляют тебе на память и уезжают на велосипеде.
3.Режим 1800,так ли он нужен на 25 сёк. 1000 люмен хватает.
4.Выносная кнопка на проводе, убьёшь в итоге разъём. Если уж делать выносную кнопку, то беспроводную, особенно за такие деньги.
Пойдёт как игрушка, для тех кто с деньгами.
И ещё, комфортный режим 800-1000,меньше брать не советую.
1. Да. Но качественный свет не стоит дёшево.
2. Попробуйте предположить, что сигнализация изначально для защиты фары от кражи. Защита велосипеда уже как следствие. И в целом ни одна сигнализация не гарантирует 100% защиты. Цель сигнализации испугать, привлечь внимание. Пока будут срезать замок, снимать фару сигнализация начнёт выть. Тем самым привлечёт внимание людей. Возможно вы услышите.
3. Очень полезная штука. Едете на каком то более слабом режиме, а впереди что то непонятное. Чтобы не гонять режимы, кнопку нажимаете и подсвечиваете разбитый участок дороги. Пешеходов предупреждать о том, что вы сзади....
4. На 25R не убили же)
Беспроводная кнопка это классно, но не очень удобно. Фара не может быть постоянно в сопряжении с кнопкой и перед использованием кнопки фару нужно включать. А проводная кнопка активна, даже когда фара выключена.
Сергей, у вас по лесам бегают дикие звери? Не страшно в сумерки и вечером по лесу зимой? А то у нас на окраинах волки ползают и собак таскают уже. Поэтому в лесок с любой фарой страшновато.
Волки не подходят к городу. Кого видел, так это лисы, косули, и один раз видел лося.
Да, все FENIXы очень хорошие фары как для города так и для леса. НО за такую цену эти фары никто покупать небудет, это очень дорого!
Покупают. И очень неплохо.
Ага не будет Мерседесы тоже никто не покупает все ездят не Жигулях правда. Лучше фар нет у меня bc30r фара лупит так что конкурентов ей просто нет.
Неееее дохрена за фару (((((((
15 тысяч? я себе 2 прожектора за такие деньги куплю))). или двоих аликов найму,будут бежать впереди меня,подсвечивать спичками
На сигналку часто реагируют как на сигнал😪
???
@@semk.sergey прохожие думают что ты им сигналишь. В походе конечно другое дело.
Зачем сигнализацию в движении использовать? Или я что то не понял?
@@semk.sergey ну она по идее против кражи велосипеда должна работать? Если дело обстоит в городе то прохожие будут думать что им подаётся сигнал. Угнать велик дело пары секунд. Если замок не скоба(хотя есть и такие умельцы). Поэтому сигнала будет иметь место только в путешествии, где ты сам будешь отстаивать свое имущество.
Логика сигналки в том, чтобы испугать вора. Ну и замок нужно нормальный использовать. Ну а чтобы поехать с работающей сигналкой- это уже какой то нереальный сценарий развития событий.
Фара хорошая. Но за такие деньги на Али можно купить фару с ГОРАЗДО более ёмким аккомулятором и большими люминами, и она будет светить в три раза дольше и ярче!
Сегодня уже 2 часа работы максимального света очень плохой показатель.
Сегодня на максимуме фара должна работать как минимум 5 часов.
2 часа это уже прошлый век.
По моему мнению, в фаре самое главное это не сигнализация а большая яркость в сочетании с мощным акумом, что в разы увеличивает длительность работы максимального света.
Пожертвовать мощностью батареи ради сигнализации и прочих фишек, я считаю это не самое мудрое решение!?
Хотя фара безусловно хорошая...
Вы очень сильно заблуждаетесь. Причём во всем вами написанном. На али вы никогда не купите какой то аналог. Во-вторых нужно определится что для вас значит максимальный режим. В данной фаре максимальный режим постоянного свечения 1000 люмен. Чтобы фара отработала в этом режиме 5 часов, как вы мечтаете, то нужен аккумулятор около 14-15К mAh. Не смотрите на китайские поделки с заявленными характеристиками. Ничего из заявленного там нет и близко. Ну а в фаре конечно не сигнализация главное. Главное - качественное световое пятно.
@@semk.sergeyМожно поспорить но с новыми экономными светодиодами L2, На Али можно найти неплохие фары - поэлрбанки за 500 и 800 грн с мощным акумом в 6500 и 1000mAh, которые при мощности светового потока в 500 - 750 лмн выдают неплохое качество света продолжительностью в 10 - 13 часов беспрерывной работы!
Для велосипеда такого света в полне достаточно, так как это не автомобить.
Я за золотую середину.
А покупать фару на 1800лмн которая стоит в 5 раз дороже и которая светит всего 20 секунд, нууу.... звучит как то не серьёзно.
Ну как говорится, каждому своё...
Не получается 13 часов при 6500mAh на 700 люменах. Ну никак...
@@semk.sergey спорить не буду так как не проверял.
Но Если верить словам производителей, то фары со светодиодами типа L2 являются более экономичными по сравнению со светодиодами Т6. и при одной и той же мощности акума горят они на максимальной яркости дольше...
Возможно в этом и состоит секрет китайских долгоиграющих фар...
Но то что китайцы любят приврать и накинуть на свои фары лишних 1000 несуществующих люминов, это правда.
Но как бы там ни было, люди в своих отзывах пишут, что свет от таких фар очень достойный и хватает их при максимальной яркости на 10 часов не меньше!
Т6 это бин. А вот L2 к сожалению не существует. Китайский развод.
ты ее задрал в космос
прикольный ты пухляш)
🧐🤳🤔🚴🏼♂️💨👍
если забыть про безумную цену, то это фара с ненужным функционалом, путаным управлением и встроенными аккумами. про сигналку особенно смешно. мой 21 феникс считаю не стоящим своих денег а уж это.. фаре нужна одна, максимум 2 кнопки, 4 режима и никаких свистелокперделок.
вопщем... бюджетные фениксовые фары тудысюды норм, а в топовых решениях идут искусственные усложнения.
За такую цену пусть бабай с ней катается. Есть раза в 3-4 дешевле и ненамного хуже... Ну посмотрел, у них и задний фонарь 1800 р... На алике таких ведро можно взять...
дичь,за 200баксов.....
Дорого
+
Щас бы фару после поездки оставлять,и всякие пещалки это шлак,я как катаюсь зимой буду оставлять фару под пещалкой которая в мороз -5 улетит за 5 часов,не проще отжать и снять фару за 3 секунд,и поставить в секунды,тупой маркетинг рекламируешь,сигналка на фаре смешно,вырвет фару и пойдет гулять.....Еще пульт рекламируешь,адекватный водитель выставит нужный свет ему и ему на пульты плевать,он сохряняется,не удивительно что влага попадает,крепеж у нормальной фары идет так что он должен слепить,она легко контролируется,а когда она так урезается то еще хуже она не свеит когда машин нет не светит как положено.Супер фара,а цена неадекватная,купишь две или 3 тыщи люмен,переплачивайте за это недофару.
Ну судя по орфографии, по построению предложений и выставлении лайков самому себе.... Класс 9. Угадал. У меня чуть глаза не вытекли читая твой опус.
@@semk.sergey рад за тебя,хвалить фару за 11к,которая не стоит того,орфография повод оскорблять человека?Вот вам пример открытого Рассизма.
@@prankers5111 это с каких пор указание на безграмотность стало расизмом? Или глупые люди образовали отдельную расу?
@@СамуэльКлеменс отдельную цивилизацию :)
Все это выглядит как издевательство, видел фонари но за такую цену. Кто купит это и зачем? Ставлю дизлайк! У людей простых необходимых вещей нет.....
У вас весьма странное мировосприятие. Хотя и типовое. Вы не можете СЕБЕ позволить купить качественную вещь(в данном случае предмет обзора), и при этом выражаете... ну пускай своё презрение мне, человеку, который просто рассказал и показал. Я например тоже не могу себе позволить многие вещи, которые очень хочу. Но при этом я злюсь на себя в первую очередь, а не на производителей итд. Я. Именно я не могу себе это позволить. Не нужно прикрываться образами типо «простые люди» итд.
@@semk.sergey Уверяю тебя, я достаточно обеспеченный человек, но наличие денег меня не обязывает покупать такую дорогую и бестолковую вещь! И я никогда бы не стал предлагать людям это, я понимаю, тебе заплатили за эту рекламу и ты пыжишься. Но есть все равно, какие то нравственные рамки, через которые заходить не следует. У некоторых людей зарплата 15000 тысяч и вполне возможно они смотрят твой контент. Призрения у меня к тебе нет, все мы люди и у тебя много хороших роликов, зачем предлагать людям то, что они не смогут купить?
Не верю. Как говорил Константин Станиславский. Суждение не то. Я с фарами Fenix езжу 5 лет. И мне не стыдно рекомендовать их продукцию. Это не массажеры или чудо-швабры из «магазина на диване». Fenix на рынке очень давно и пользуется большой популярностью. И это факты. Кому нужно, тот покупает их продукцию. Ни один турист, ни один охотник итд(я говорю об опытных людях, причём о практиках) не смотрят равнодушно в сторону фонарей Fenix несмотря на их стоимость. И им всем известно, что качественный свет не бывает дешевым. Помимо Fenix есть куча других брендов, производящих качественную светотехнику и цены у них такие же или выше. Nitecore, armitec итд. Зачем вы записали всех моих зрителей в малоимущих? Это вообще непонятно. Я понимаю, что есть немало людей, которые получают очень маленькую зарплату. Почему это происходит мы разбираться не будем и не сможем. Ибо один реально вынужден работать за копейки, а другой просто не хочет работать. Я уже писал. Я тоже не могу многое себе позволить. Мне теперь ходить по UA-cam и писать авторам под обзорами на те вещи, которые я хочу купить, но не могу : «А ну прекрати издеваться над зрителем. Дизлайк тебе!!!». Или мне сходить в исполком и пожаловаться на рекламу на бигбордах, по телевизору на опять же на те товары, что я хочу, но не могу? Так??? Скажите, а вы под роликами, где рассказывают например про айфоны тоже подобные комментарии строчите? Как это телефон за 1000$. Можно же за 150$.
@@semk.sergey Да уж, как все запущено, я думал, пишу зрелому человеку, который нормально воспринимает критику. Но, увы, ошибся, хоть ты уже и большой дядя и вроде должен понимать, что до тебя хотели донести. Что ж ты целую простыню то напечатал, Станиславского упомянул зачем то, ты артист?, сам не веришь, а других заставляешь верить что все что очень дорого это хорошо. Запомни три главных слова в торговле ЦЕНА, КАЧЕСТВО, АДЕКВАТНОСТЬ. Любой практичный нормальный человек тебе скажет, что этот фонарь столько не стоит!!!
Не нравится - отпишись
Таких Фениксей, за ремоут-свитч, и в музей !!