セルフステアリングを解説 【 徳島中央自動車教習所 】

[@はち-w6t]

すごく参考になります！
ティックトックでも拝見しております！
先日一発試験第一回目落ちてきました！
もっと勉強してまた挑戦します！

[@haruharunana]

コメント有難うございます。
一発試験で頑張ってるのですね！
私も大型二輪免許は免許センターの一発試験でした。
メチャクチャ緊張したのが懐かしいですｗ

[@agasa7]

すいません質問ですが、両手を離して0の字をしている時は2速ですか？　
あと後半足を着いてコケかけていましたがリーンインしすぎるとやっぱコケますよね？　エンストはしませんか？

[@haruharunana]

両手離して回ってるときはギアは１速です。
倒しすぎるとコケると思います。
私が足を着いたのは、エンジンが温まってアイドリング回転数が少なくなってきたからです。この状態でリアブレーキを使い過ぎるとエンストします。

[@kurowoolon]

進行方向はわかるんですけど、どの位先を見るのが良いのですか？

[@haruharunana]

ご質問ありがとうございます。
８の字では２～３本先の内側のパイロンあたりを見てます。
フルロックターンでは後方まで顔を向けてます。

[@菊地健太-j6o]

手放し小旋回のコツはなんでしょうか？
魅せる技術が欲しいです！

[@haruharunana]

バンク角少な目でフルロックターンすることと、エンストさせないことです。

[@yuiko6024]

すごぉ

[@とうお-n8v]

NC750で手放し旋回は難しいですか？

[@haruharunana]

NCでは試したことないので解りませんが、NC750のギア比では難しいと思います。

[@otkortho]

徳島弁は、柔らかいですね。

[@haruharunana]

実は愛媛出身なので、伊予弁と徳島弁が混ざってますｗ

[@otkortho]

@@haruharunana 顔の向きと肩の向きがリンクして、始めて顔の進行方向にバイクが進む、という説明が理解できました。

[@haruharunana]

@@otkortho それは良かったです。参考になれば幸いです(^^♪

[@MrKazthin]

セルフステアリングはその理屈をもっとちゃんと説明しないと。傾けたら自然に切れるだけでは説明不足。その先の理屈がライディングを劇的に変えるから出し惜しみする人が多いんだよね。