Te agradezco mucho la lección, te comentó algo que podría mejorar. Usa un cautín un poco más caliente de 270 W, y utiliza flux, es una buena inversión, ya que te protege el cobre y las pistas. Duran más y difícilmente se te dañan. También si tienes posibilidades un extractor de succión de mano, o una brochita humedecida en alcohol ayuda a no forzar el desoldado. Bueno de todas formas muy buen video. Saludos y muchas gracias.
Maestro veo que ustedes es muy bueno para este tema, tengo una duda mi carro carga de más, hasta 18 volts, cambie el regulador y sigue la falla, crea que pueda ser el alternador ??
Hola José te felicito por tus grandes conocimientos, ya me suscribi a tu canal esta muy bueno. Seguro que cuando tenga alguna duda te voy a estar molestando te mando un abrazo
Buen video. Con esos zapatos de seguridad, si se te cae el alternador en el pié, vas a dejar de trabajar por un tiempo. 🤣. Este alternador con sólo cambiarle las escobillas, ya estaría solucionado, verdad?
muy buen video capo!! ahora mi intriga es saber el porque el total desarmado si el problema es el regulador? tambien estoy de acuero o a menos que sea necesario para enseñarnos a los q queremos aprender, nuevamente gracias, espero tu repuesta
Excelente demostración de la Falla. Tengo el mismo vehículo, cuando el auto esta en mínimo las luces comienzan a subir y bajar la intensidad, que puede ser esta falla? gracias.
Muy buen video amigo, bien demostrado. tengo una pregunta, a ver si me la podrias resolver. MI alternador funciona si le pongo masa al propio alternador, que podria ser? En teoria tendria que ser al negativo no? Un saludo. Espero ver mas videos suyos.
excelentes tus videos te felicito, te hago una pregunta de cuantos watts debe ser la soldadora que usas. y que tipo de estaño utilizas para esos trabajos gracias y felicitaciones
Hola No hay que desoldar la placa de diodos para desarmar el alternador Sacas la polea, y tornillos que sostienen las tapas y sale completo ... para ´poder cambiarlos rulemanes o valeros.... Saludos.
Felicitaciones y exelente explicación, un gran aporte para aprender ,te saludo desde Buenos Aires zona sur del conurbano ,en que parte de Argentina estas?
hola jose. como testeas la plaqueda de diodos ?.. mas que nada hay una parte en la que estoy testeando masa con las salidas negativas y no me da continuidad al invertir polos. y vi otro video donde paso lo mismo pero no explico el porque.. testeo la salida del positivo con los demasdiodos y perfecto el problema esta cuando los testeo desde masa. no me aparece continuidad al invertir. nose si me hago entender y si tendrias la solucion.
José te hago consulta, como puedo probar el regulador?. Cambié los carbones y el colector y sigue sin cargarme. La luz de batería al poner en marcha, se apaga. Medio el colector y está bien.
Hola Jose...por que mi camioneta sale cargando perfectamente y al cabo de andar un rato empieza a parpadear la luz testigo hasta quedar encendida... Luego de estar un rato parada, arranca nuevamente cargando bien hasta que anda otro rato y otra vez lo mismo...puede ser problema de temperatura?...Te agradecería muchisimo tu opinion... los carbones y colector estan buenos, el alternador es Valeo y el regulador es Nosso ij2.
Hola amigo!! Una consulta. Que se hace si el conector donde raspan los carbones esta desgastado también. ¿Se cambia o no se puede? Desde ya muchas gracias!!
José podrías hacer un tutorial de como sacar el alternador de una crossfox 2012 porque no se como sacarlo y tengo la camioneta estancada en casa. por problemas económicos. Desde ya muchas gracias.
que te auspicie la tienda de repuestos mi estimado, así mismo tu compartes tus conocimientos y pide a tus suscriptores que compartan este vídeo, se multiplicara estos mismos.....
Una consulta tengo que cambiar los carbones de un alternador bosch pero la base donde van soldados es de aluminio quisiera saber como hago para soldar ya que los carbones de cobre ni el estañolin adhieren al aluminio
Tengo una. Pregunta sobre un alrernador se un handa pilot 2010 me marcaba la luz de bateria. Regularmente al desconectar la de la bateria se apaga. Al dwxonectar y el carro se mantenia prendido. Asta que lo canbie se borro la luz .............. La pregunta es como dwsarmarla. Tiene algunos puntos que desoldar. ............gracias ........saludos
Hola amigo..tengo un hermano con un scenic 2004 y la batería se le va de una .. prende el testigo de batería ..le dijeron por ahí que es el alternador..le hice puente con cable y apenas quite los cables empezó a irse la batería...que me puede decir ?? saludos desde Chile...!
hola amigo, tengo un clio IV 1.5dci y mi alternador solo carga cuando dejo de acelerar o cuando freno, lo hace a 14,5V . Si pongo las luces cortas tambien carga a 14.0V . Que podria ser?? Gracias en avance
buenas te consulto. conecte los cables de la bateria al revés y el vehiculo no tenia ningun dispositivo de seguridad para esto mismo.. que parte espicifica quemó?
Gracias, por el vídeo, excelente explicación, creo que la mejor que he visto en el momento, Dios te bendiga grandemente, por ese talento que tienes .
Grande Jose, siempre tan dispuesto a dar una mano ( cuidado con las patas con la caída de estaño) ja,ja
Hola Carlos si pero puede pasar si me cae estaño entre los dedos y justo estoy haciendo un vídeo lo subo jajajajajja saludos cordiales
Gracias por suscribirse al canal 👍
Excelente video, muy clara la explicacion..!
Te agradezco mucho la lección, te comentó algo que podría mejorar. Usa un cautín un poco más caliente de 270 W, y utiliza flux, es una buena inversión, ya que te protege el cobre y las pistas. Duran más y difícilmente se te dañan.
También si tienes posibilidades un extractor de succión de mano, o una brochita humedecida en alcohol ayuda a no forzar el desoldado.
Bueno de todas formas muy buen video.
Saludos y muchas gracias.
Jose! Muchísimas gracias por compartir tus conocimientos y trabajo, gracias a vos pude reparar mi alternador, de verdad muchas gracias!
Amigo Excelente video!! en este muestras todo todo paso a paso y eso pfff ayuda un montón saludos desde México
Gracias por compartir tus conocimientos ...la verdad veo todos videos son muy buenos.. saludos desde Mérida Yucatán.
Tus videos siguen siendo los mejores Jose Gracias desde Costa Rica
Hola Miguel muchas gracias por dejarme saber que te gusta el canal y gracias por valorar mí pequeño aporte saludos cordiales desde Argentina 🇦🇷
Maestro veo que ustedes es muy bueno para este tema, tengo una duda mi carro carga de más, hasta 18 volts, cambie el regulador y sigue la falla, crea que pueda ser el alternador ??
Que falla tenía supiste?
Hola José te felicito por tus grandes conocimientos, ya me suscribi a tu canal esta muy bueno. Seguro que cuando tenga alguna duda te voy a estar molestando te mando un abrazo
Excelente video José. Podrías Aser un vídeo enseñando como sacar y reemplazar los anillos colectores y cojinetes te estaré muy agradecido
fer de Jovita córdoba muy buena tu actitud te felicito
Eduardo para desoldar ,si tenés un compresor ,calentas la zona a desoldar y le dar un golpe de aire y el estaño se vuela no queda nada . Saludos
Gracias por subir la tensión de carga
gracias saludos desde España.
Capo muy bueno el vídeo como siempre abrazos
Buen video. Con esos zapatos de seguridad, si se te cae el alternador en el pié, vas a dejar de trabajar por un tiempo. 🤣. Este alternador con sólo cambiarle las escobillas, ya estaría solucionado, verdad?
Capo muy buenos los videos consula cuanto se cobra por untrabajo asi armar repatar y armar
Hola gracias por visitar mí canal depende de donde sos
muy buen video capo!! ahora mi intriga es saber el porque el total desarmado si el problema es el regulador? tambien estoy de acuero o a menos que sea necesario para enseñarnos a los q queremos aprender, nuevamente gracias, espero tu repuesta
Excelente demostración de la Falla. Tengo el mismo vehículo, cuando el auto esta en mínimo las luces comienzan a subir y bajar la intensidad, que puede ser esta falla? gracias.
Muy buen video amigo, bien demostrado.
tengo una pregunta, a ver si me la podrias resolver.
MI alternador funciona si le pongo masa al propio alternador, que podria ser?
En teoria tendria que ser al negativo no? Un saludo. Espero ver mas videos suyos.
excelentes tus videos te felicito, te hago una pregunta de cuantos watts debe ser la soldadora que usas. y que tipo de estaño utilizas para esos trabajos gracias y felicitaciones
Hola No hay que desoldar la placa de diodos para desarmar el alternador Sacas la polea, y tornillos que sostienen las tapas y sale completo ... para ´poder cambiarlos rulemanes o valeros.... Saludos.
Me guataria saber... como hiciste el banco de prueba
Excelente gracias
Buen día amigo buenísimo muy bien explicado gracias x esa ayuda pregunta sos de san Antonio oeste
Una pregunta xq se puede calentar tanto a un estado que.nose puede tocar parte de no cargar xq prende la luz de la.bateria muchas gracias
Felicitaciones y exelente explicación, un gran aporte para aprender ,te saludo desde Buenos Aires zona sur del conurbano ,en que parte de Argentina estas?
Hola muy buenos videos..
Son de mucha ayuda.
Buenisimo, felicidades por su canal. Saludos.
Nicolás Sierra hola Nicolás gracias por visitar mi canal y por valorar mi pequeño aporte saludos cordiales
hola jose. como testeas la plaqueda de diodos ?.. mas que nada hay una parte en la que estoy testeando masa con las salidas negativas y no me da continuidad al invertir polos. y vi otro video donde paso lo mismo pero no explico el porque.. testeo la salida del positivo con los demasdiodos y perfecto el problema esta cuando los testeo desde masa. no me aparece continuidad al invertir. nose si me hago entender y si tendrias la solucion.
José te hago consulta, como puedo probar el regulador?. Cambié los carbones y el colector y sigue sin cargarme. La luz de batería al poner en marcha, se apaga. Medio el colector y está bien.
muy bueno, como siempre!
Hola Jose...por que mi camioneta sale cargando perfectamente y al cabo de andar un rato empieza a parpadear la luz testigo hasta quedar encendida... Luego de estar un rato parada, arranca nuevamente cargando bien hasta que anda otro rato y otra vez lo mismo...puede ser problema de temperatura?...Te agradecería muchisimo tu opinion... los carbones y colector estan buenos, el alternador es Valeo y el regulador es Nosso ij2.
Hola amigo!! Una consulta. Que se hace si el conector donde raspan los carbones esta desgastado también. ¿Se cambia o no se puede? Desde ya muchas gracias!!
Saludos exelentes tus videos gracias x compartir
José podrías hacer un tutorial de como sacar el alternador de una crossfox 2012 porque no se como sacarlo y tengo la camioneta estancada en casa. por problemas económicos. Desde ya muchas gracias.
que te auspicie la tienda de repuestos mi estimado, así mismo tu compartes tus conocimientos y pide a tus suscriptores que compartan este vídeo, se multiplicara estos mismos.....
Muy bueno ese banco de prueba, con qur motor lo tenes hecho?
Una consulta tengo que cambiar los carbones de un alternador bosch pero la base donde van soldados es de aluminio quisiera saber como hago para soldar ya que los carbones de cobre ni el estañolin adhieren al aluminio
Como sacas la polea ?? Y que números lleva el Valeo para Clío kangoo??
Buena musica perro
Hola José. Que tipo de soldadura utilizas, me refiero a la composición. Muchas gracias y saludos desde México.
Hola vwivancc el estaño creo que t 60 ..40 gracias por tu pregunta saludos cordiales a todos los hermanos Mejicanos
Tengo una. Pregunta sobre un alrernador se un handa pilot 2010 me marcaba la luz de bateria. Regularmente al desconectar la de la bateria se apaga. Al dwxonectar y el carro se mantenia prendido. Asta que lo canbie se borro la luz .............. La pregunta es como dwsarmarla. Tiene algunos puntos que desoldar. ............gracias
........saludos
Estás escuchando Arjona??? Por e Metallica Papaaa. Excelente video
O AC/DC
Hola se?puede sacar regulador con alternador puesto?
Hola amigo..tengo un hermano con un scenic 2004 y la batería se le va de una .. prende el testigo de batería ..le dijeron por ahí que es el alternador..le hice puente con cable y apenas quite los cables empezó a irse la batería...que me puede decir ?? saludos desde Chile...!
sos un jenio che como probaste el regulador solo
hola amigo, tengo un clio IV 1.5dci y mi alternador solo carga cuando dejo de acelerar o cuando freno, lo hace a 14,5V . Si pongo las luces cortas tambien carga a 14.0V . Que podria ser?? Gracias en avance
Estimado una consulta si no tenes el extractor de colector cuál sería la solución para poder sacarlo
buenas te consulto. conecte los cables de la bateria al revés y el vehiculo no tenia ningun dispositivo de seguridad para esto mismo.. que parte espicifica quemó?
Muy bueno el tutorial pero la estación de FM no es para taller, escuchando Arjona, si le errás en algo te largas a llorar jaja
Hola buen dia una consulta amigo es normal que mi alternador se caliente Saludos amigo
Excelente video
Hola amigo el alternador este que armaste es igual al que trae el clio diesel 1.9
HOLLA.
¿ESTE ALTERNADOR FUNCIONA MUCHO EN LOS MOTORES K4M 1.6 16V Y 2.0?
Urgente necesito contactarme con usted urgente para la reparación de un alternador renaul duster camioneta Renault Duster 4 x 2 2012,
gracias
espectacular capo de donde sos?
para despestañar los diodos que van a la tapa parece que estan por punto como lo desoldas
SIME INTERESA VER EL PROCEDIMIENTO
Hola necesito un esquema se coneccion de alternador de una kangoo modelo 99 diésel
Hola de donde sos asi te puedo acercar mi alternador soy de zona sur
Cadê a parte 2
Hola pa !!! Kangoo se escribe no ?
Tenés razón voy a tratar de conseguir saludos cordiales
@@joseeduardoPerrone estaría bueno que bailaras mientras desarmas los alternadores jjjjj,un genio
Que vale un laburito asi?
Hola capo de donde sos pasa direccion o tel
Falto medir la plaqueta que era mi duda😢
Hola podrias sacar los anuncios gracias
Hola Alicia no me están pagando por los anuncios no sabía que estaban
Hola tengo un problema en un alternador clio diesel. t puedo pasar mi número para enviarte videos y darme porfavor una mano t lo voy agradecer
Como quito un alternador de Renault clio 2004
Que lindo trabajando en ojotas!! Cero seguridad
Le pregunto por que el mio no carga debe ser el alternador o burro??
CON LA MANO GIRO LA POLEA Y NO GIRA EL COLECTOR QUE PUEDE SER
Hay poleas que traen como una especie de embrague
Tengo un problema un alternador de toyota Hilux carga pero no a paga el foco de la bateria
no hace ninguna prueva