Me gusta más el porte de la dominar que el de la gixxer, el tema de barras invertidas brinda mucha más estabilidad en carretera. No me cuadra esa la farola de la gixxer, estéticamente no es la más bonita, pero en cuestión de calidad y posventa, Suzuki se lleva a Uma por delante; ese respaldo lo es todo.
Hace unos meses compré una 250. No compré la Dominar porque en la prueba de manejo del almacén me dí cuenta que en ciudad si se siente mucho el peso y es más difícil de maniobrar entre los carros por pesada y más larga. Y ni hablar a la hora de una caída. Cuando vas andando no se siente el peso, eso es obvio, pero yo no viajo todo el tiempo. 90% ciudad 10% viaje. Me fuí por una mucho más ágil, liviana cómoda y fácil de maniobrar en ciudad y viajo sin problemas solo o con acompañante. La velocidad es suficiente para mi, a fin de cuentas no me interesa competir en un autódromo. nunca voy a tope. El doble árbol de levas no me impresionó, las barras invertidas son buenas pero no son relevantes en este cilindraje. (Dicho por los que sí saben de motos) El ABS si es muy importante. Me dieron prueba de manejo en algunas marcas y compré la que más me gustó. Todas tienen sus más y sus menos. Aprendí que el PEOR consejero para comprar moto es el fan de una marca que no sabe nada de motos. El vídeo es entretenido aunque es poco lo que aporta.
Coincidiendo con tu opinión, en mi caso me gustó más dominar porque ando más en carretera, la Suzuki me encanta, pero no me gusta que la Suzuki entrega su potencia y torque a altas rpm, la tienes que revolucionar mucho
Tengo la Gixxer 250, es una excelente máquina, pienso que la dominar es muy pesada y creo que para ciudad en los trancones como Bogotá pasar entre los vehículos se dificulta más.
yo tengo una dominar 250 y se me facilita mucho moverme en la cuidad como bogotá eso de pende mucho de la altura y la agilidad que la persona tenga por que yo corro normal como si fuera una pulsar.
Es mucho mejor la refrigeración por líquido para la cilíndrada, así sea mayormente reiterado el mantenimiento la dominar en eso tiene mucho más ventaja que la Gixxer, la refrigeración por aceite no garantiza que el rendimiento sea mayor a un motor refrigerado por líquido.
Lo de la velocidad final es algo tan subjetivo ya que te aseguro que a muchos no nos importa andar a mas de 120 km/h en las motos. Ahora bien, lo que más importa del peso en las motos no es que sea mas lenta en velocidad y eso, si no que la gixxer con menos peso, frena más rápido y eso es lo más importante. Y en la ciudad a la hora de maniobrar entre el tráfico se siente la diferencia, es obvio que entre mas ligera mas faci de mover, pero si la moto se comporta bien en giros cortos, el peso no importara mucho.
No esa dominar 250 salió mala un amigo la compro y a los 5000 mil kilómetros se jodió culata y botaba refrigerante Preferi comprar Gixxer 250 y la verdad muy contento con la moto 20000 kilómetros y cero problemas y mejor respaldo Suzuki vale la pena👍
La verdad... parece que no han averiguado mucho o mirado videos con la experiencia de otros usuarios. Entiendo que les guste mas una moto Suzuki que una Bajaj, solo por marca, y por calidad de componentes. Tambien entiendo que les parezca mejor una moto mas liviana. Dicho esto, la Dominar tiene mas tecnologia en el motor, el sistema de enfriamiento y el embrague antirebote. Ademas, al heredar de la Dominar 400 el chasis, es una moto mas grande, cuyo chasis y peso la hacen mas estable en la ruta y su suspension es mas comoda en caminos irregulares. Por ultimo, la velocidad final en ambas motos es muy similar, hay muchisimos videos al respecto. Si eligio la Suzuki creyendo que era mucho mas rapida en velocidad final, tomo una decision sin tener la informacion correcta (aunque si tiene mejor aceleracion en baja velocidad dado que la relacion peso/potencia es mejor). En la Argentina no se vende la Gixxer 250, y tanto la Yamaha fz25 como la Honda Twister 250 son mas caras que la Dominar, y esos dos modelos tienen todavia menos tecnologia (nada de luz led, ni siquiera frenos ABS!). En definitiva, compre la Dominar 250 hace unos 6 meses y por ahora no tuve problemas y estoy conforme con la compra. A mi me resulto una excelente opcion para la ruta, donde se la puede andar a 110/120 de crucero y levantar rapidamente a 135 para sobrepaso, incluso con maletas y mucho viento, y hasta teniendo un poco mas de resto si hace falta (yo no lo necesite). Dejo mi experiencia por si a alguien le sirve.
grande ,la verda q ver y escuchar a esos pibes ,te das cuenta que no tienen idea de andar en ruta o tener motos,dan pena me hacen reir ,te felicito por entender a los moteros ,,yo trabajo con una rouser 160, pero voy por la dominar 250 en poco tiempo para las vacaciones ,el litoral me lo como entero con esa dominar,y me dejo la 160 que me da de comer jja,un abrazo loco....👋
@@alejandrocenturion4937 bien ahi, nada facil laburar con la moto. La dominar 250 en la ruta se la re banca. Una pena la autonomia, pero igual 300 km esta bien, al igual que viajar a 110/120 de crucero tambien va bien. De ultima llevas bidon. Eso si, no es la mejor opcion si la vas a meter en ripio o tierra, por el peso, el despeje al piso y las cubiertas. Encima tiene poco radio de giro. Yo la meti en camino de ripio con arena y costo mantenerla estable, si no lo haces despacio y con cuidado te vas al piso. Pero si vas a hacer solo asfalto entonces es una excelente opcion.
@@luispiovani9542 si ,la.autonomia no sera la de una trail ,pero hay bidones de 5 ,8 y 10 lotros para llevar nafta que son ideales para las motos ,porque son angostas,estan hechas para los que viajan y no conocen las.rutas ..no.hay motos perfectas pero.las.dominar son las que mas cosas te dan por.el.precio ,y calidad que ya no hay mas dudas al.respecto...👌
@@motos420 El asiento de la Dominar es amplio y tiene un buen formato. En ese sentido es comodo, ya que podés acomodarte bien. Pero es algo duro. En mi caso, para viajes largos le tuve que poner una piel de cordero porque sino lo sufro. Claro que cada uno tiene su propia sensibilidad a los asientos. Pero si tuviera que usar la moto 3 horas por dia, todos los dias, creo que no hay muchas motos con un asiento adecuado. Hay ademas motos que son famosas por sus asientos bien duros, como las ktm. Los modelos que suelen traer asientos mas comodos son las cruiser o incluso las chopper. En las naked o las deportivas, los asientos tienen que ser algo duros parece. En el segmento naked de 250 la que tiene el asiento mas comodo dicen que es la Honda cb250 Twister.
Las 2 motos son unos fierros , por mi parte me quedo con la dominar por frenos ABS , doble árbol de levas , suspensión invertida y el sistema de refrigeración ... Obvio tiene sus contras con respecto a la Gixxer pero mi seguridad va primero que 5km/h más 😅
@@Cesarrexx yo me compre la gixxer 2023 y feliz con ella, la dominar también es buena, pero es como tener pulsar que ya tuve, suzuki hace parte de las 4 japonesas, no es lo mismo que bajaj sin demeritarla.
@@salazzar890 ya que estás desmereciendo la marca india bajaj supongo que sabes que esa Suzuki viene ensamblada desde India? De japonés tiene casi sólo el nombre. Sólo las de alta cilindrada son 100% japonesas.
Hola gente soy d argentina, me compre la dominar 250 hace dos semanas, la verdad q tiene un andar fabuloso, un poco pesada pero lo compensa a la hs d manejar, el asiento un poco duro me canso la pierna pero hace mil q no viajaba tanto. Por ahora la verdad me gusta mucho saludos
@@omarllorente9483 A mi en BsAs (altura del mar) me dio 160 de maxima de stock una vez mi dominar 250, en un largo trayecto y viento a favor claro esta en una autopista, ahora la tengo con repro y admision y vuela la verdad nada de quejas es un misil
Parcero gracias, con tan solo ver 2 videos suyos hablando de la Gixxer 250, definitivamente me voy por esa. Por fin salí de la duda entre la Dominar, la FZ y la Gixxer. Saludos, buen contenido.
Hola bro yo acabando comprar la Dominar 250 y en la ficha técnica viene que alcanza un top speed de 152 km y lo confirma Full gas en su video de mejores motos 250 Saludos desde México 🇲🇽
A mi en BsAs (altura del mar) me dio 160 de maxima de stock una vez mi dominar 250, en un largo trayecto y viento a favor claro esta en una autopista, ahora la tengo con repro y admision y vuela la verdad nada de quejas es un misil
En lo personal, bajaj ah sacado motores regulares, pero Suzuki, es mejor calidad e ingeniería, yo por ese motivo y otras más compré mejor la gixxer 250, preferi pagar más, pero algo garantizado.....creo bajaj le hace falta mejorar sus motores, tuve NS 200, RS 200, Y CREO HACIA FALTA MUCHAS COSAS QUE MEJORAR, así que no creo la dominar 250, sea la excepción,. Super recomiendo la gixxer 250....nada que envidiarle a la dominar.... calidad es calidad, así de simple
está bien eso pero no todo es velocidad, hay que buscar seguridad en una moto, los ABS y el anti-rebote responden muy bien, sin mencionar que a los 120 la moto es muy estable por su peso, yo pensé que eso sería un problema pero para mí es una de las mejores cosas de la moto, saludos y buenos kilómetros
Me parece que la Gixxer 250 es moto de ciudad, no es para viajar. Es pequeña y su estilo Naked asegura su uso. La Dominar 250 tiene más tecnología, tiene barras invertidas, refrigeración líquida y clutch anti rebote, teniendo en cuenta que ambas cuentan con ABS doble canal. El peso de la Dominar solo se nota en seco. Para el tema de la velocidad, estoy de acuerdo con algunos comentarios previos en donde no debería ser importante. Sin embargo, he probado la Dominar y llega a los 150 Km/h. Finalmente, creo que en seguridad, la Dominar saca una ventaja por sus prestaciones, mientras que la Gixxer al ser más pequeña, es más cómoda para andar en ciudad.
Que sacamos que sea refrigerada por líquido y tenga barras invertidas si de 100 salen 30 malas... Me quedo con mi cbr250r abs versión repsol y le deja el polvero a esas 2 Voto por la gixer al menos tiene calidad.
Con todo respeto amigo; pero el sistema de refrigeración por liquido, convierte a la Dominar 250 en mas pesada, el block de un motor refrigerado por liquido es mucho mas grande y pesado, al generar compartimientos por donde solo circula el liquido refrigerante, allí debe estar parte de la explicación de su mayor peso En cambio la adición de un radiador de aceite para su refrigeración, apenas es un adminiculo mas... y convierte a la Suzuki, en mas liviana
Pues le faltó comparar el clutch antirrebote, las barras invertidas, la doble bujía, el doble árbol de levas DOHC (motor de nueva tecnología frente a LA GIXXER que es tecnología vieja SOHC). En velocidad máxima y crucero la DOMINAR es superior, ahí está equivocado. Gracias por el video
Le faltó decir que la DOMINAR tiene doble árbol de levas. Que tiene cloush antirebote. Que la refrigeración por liquido SIEMPRE es mejor para el motor que la de aceite. (Además que la refrigeración por aceite es vieja ''tegnologia'') que el censor de la pata no le permite arrancar si tiene la pata abajo.Se apaga la moto por seguridad. Yo tune una Gixxer. Buena maquina. Pero pequeñita. De diseño.
En el caso del sensor de la pata, es lo primero que se daña en la bajaj, un pequeño roce o una pequeña piedra y lo deja inservible, y de ahí comienza la lista de fallas de esa moto
Yo me conpro la gixxer por calidad y tecnología. 💪 Y por diseño es la mejor es una moto fina desde el motor y la estética y no es pequeña ds robusta buena moto yo no canbio boy por Suzuki. Espese con la gixxer 150 boy por la 250cc y luego gsx s 750 y luego 1000cc Suzuki 💪
Yo tengo una dominar 250 25mil km la verdad no la cambio el servicio de UMA es horrible pero la moto la verdad 👍 sin contar que con gasolina extra le saque 163km nomas le saco 140km en 5ta almenos ala mía y esta estándar
A ver cuántos kms te dura sin abrirle el motor. Yo rectifiqué cilindro a los 49.000 km a mi 220f porque se me cortó la cadena de distribución. Hoy tiene 102.000kms y muchas historias compartidas.
Estas 2 motocicletas para a los gustos los colores. Prefiero la gixxer al no viajar casi nada , estar en ciudad es una mejor opción y el respaldo de la marca claro esta.
Las dos motos son buenas solo va en el trató de calidad todas 2 son de buena calidad y de respaldo posventa todas las marcas de motos tienen sus fallas pero si está en el año de garantía te van a responder
Probé la D250 y no me gustó la vibracion se siente mucho es muy tosca, actualmente Tengo la gixxer 250 y es una super maquia suave te hace ver elegante y no se porq pero siento que muestra su poder cada que la aceleró con su quick shifter... Es mi humilde opinión.. Saludos
Parcero tengo la Gixxer y hace unos meses tuve la suerte de manejar la Dominar unos kilometros. Las diferencias más notables que sentí fue en salida y las vibraciones. No cambio mi bb x nada
@@felipevaneg4s-531 Las probaste a ambas en la ruta a 110/120 kmh con viento durante al menos 300 kilometros? Ahi veras otras diferencias... Pero para tramos cortos y en la ciudad, la Gixxer tiene ventajas sin dudas.
@@luispiovani9542 Con la Gixxer también se puede viajar, obviamente es más cómoda la Dominar, pero la Gixxer tampoco es que sea una placa de concreto, toc descansar cada 2 o 3 horas.
@@carlosandresrianojacobs6254 Obviamente se puede viajar y muy bien en una Gixxer. Hay gente que viaja hasta con ciclomotores de 50 cm3. Aca en mi país (Argentina) la gixxer 250 no se vende, pero mucha gente compra la honda cb 250 y viajan en ella muy contentos. Pero si uno viaja bastante y puede elegir, yo prefiero la Dominar. Y obvio que si tuviera mucho dinero y pudiese comprar y manejar cualquier moto, elegiria otra cosa... Tal vez una bmw gs 800, quien sabe.
Antes hubiera preferido la Dominar por encima de la Gixxer pero tuve una y fue la peor moto de todas Cero garantías y postventa ahora tengo una gixxer y no me arrepiento además que la D250 y la Gixxer 250 en mi país El Salvador cuesta lo mismo $4200 dólares por lo tanto ni de chiste una Dominar
3.100.000 la dominar vs 4.200.000 la Suzuki aquí en mi país y para lo que ofrece la Suzuki demasiado cara, es una moto bien básica la verdad se paga sólo por marca ofrece mucho mas la dominar por ese precio yo ya voy para los 5 mil kms y me ha salido excelente 0 fallas ningún problema 👌🏻
@@nachocavieres5242 colombia? Pero allá si vale la pena la Dominar aquí cuando valen lo mismo ya pensas imaginate que valga lo mismo alla dudarías mucho en pagar eso por la Dominar
Yo me quedo con la Gixxer 250,.por marca es mejor la calidad de sus componentes, dominar no deja de ser Bajaj y traben más chicharrones, me quedo con la tranquilidad y la confiabilidad de Susuki Lo unico que le hizo falta a la Gixxer 250 fue suspensión invertida y ya del resto para mí estaría perfecta!!
150 km le he sacado a la dominar ahí unos compañeros que le sacan hasta 160 km y la llevo con maletas y pasajeros le saco 150 también. la Suzuki viene limitada a los 140 ya esta que se funde el motor y ahi se queda mientras la dominar continua relajada
No amiguito, parte de tu información no es correcta. Puedo asegurarte que la Gixxer desarrolla los 150 km sin sobrepasar los 10 mil rpm dónde empieza lo rojo porque ya la probé
La Gixxere 250 es la mejor 250 del mercado. No necesita tanto para ser la mejor. Obviamente las demás deben de poner "extras" para compensar sus carencias en otros lados. Hay que convencer con "extras" para cambiar la mirada a lo que realmente importa. Porque la seguridad de la Gixxer es genial, he manejado sin ABS y con ABS y el frenado es de mucha calidad.
Decir que prefiere refrigeración por aceite a la refrigeración liquida... y habla mucho de la velocidad y andan a lo mismo o incluso la dominar un poco más...
@@edgarperez6817 Compa, soy de Colombia y acá la Gixxer ha salido muy bien, obviamente comparar una 400. On una 250 es potencia es disparejo, la Dominar 400 da un tío speed de 170-175 km/h y la Gixxer un poco más de 150, pero en cuanto a calidad y respaldo es mucho más Suzuki que Bajaj toda la vida!
el servicio postventa de uma o auteco es una miercoles, y están parejas la verdad son del mismo segmento pero una te va a durar mas que la otra eso si no se pone en discusión, por fiabilidad y garantia es mejor la suzuki.
cuando dijo que la refrigeración era una desventaja ya se sabia de que lado estaba, mijo en un viaje largo cual cree que rinda mas? se le funde esa gixxer, no puede exigirla.
Respeto opiniones pero no cambiaria mi dominar por una gixer la dominar es mas tegnologia y mucho mas fierro y en porte es mucho mas bonita la dominar la verdad
Si vas a comprar una moto para viajar, créeme que lo que menos importa es la velocidad final. Sólo cuando sos un chico joven pensás en la velocidad, después con el tiempo maduras y entendés que la velocidad no es todo. Yo viajo 110/115 siempre en mi 220f
al final cada uno diciendo lo que cree mejor de su moto, el de la dominar dice que mejor pa curvas pero tiene llanta 130, la gixer llanta 150 es mucho mejor en curva, y ese tema de las barras invertidas pa ese cilindraje es marketing
La gixxer es como feita pero la dominar es muy pesada, moverla cuando está quieta cuesta un montón y vibra un poco aunque no tanto como la Apache 😂, por estética la dominar, el resto la gixxer.
La dominar es más cómoda y la dominar alcanza más velocidad, la gixxer en recta llega a 130 por qué viene limitada la dominar no viene limitada tanto y llega a 150
Yo estoy dudoso de cual comprar ambas son muy buenas, yo la quiero pa repartir domicilios, mi lema es que la comida puede llegar regada, manosiada, comida, mordida pero tarde jamas jajaja, pero a su vez la quiero pa viajar entonces no se, me a gustado siempre la gixxer pero la dominar es tambien porte de viaje
Yo mido 1.85 peso alrededor de 140 kilos , la dominar 250 es súper cómoda la mayoría de motos las siento como juguetitos pero la dominar hasta parece q fue hecha para mí , me encantó , solo me falta ir haber la gixxer pero aló q e visto en comentarios es súper incómodo el asiento pero igual quiero darme cuenta por mi mismo si es cierto , me compraré la más cómoda xq están en México más omenos al mismo precio
Yo opino lo mismo, yo manejo moto y carro y esas Leds la mayoría son pequeña y segundo casi ni se ven que están prendidas, no hay nada como las tradicionales que aunque sean grande son mejores. Aclaro que tengo moto y carro y en cualquiera que maneje me pasa lo mismo y pienso igual
He escuchado que la D250 es malísima y comelona de combustible, es más linda , robusta y su mofle suena una delicia , pero la gixxer es más fea , corta , incómoda , pero calidad mata lo bonito , la gixxer he escuchado que es un maquinon
Cuando haga un vídeo trate de hacer comparativa nivelada, se nota demasiado que le echabas rosas a la gixxer por cosas tontas, pero si hablas de las prestaciones y de la tecnología de la dominar deja a esa gixxer por mucho, deja el fanatismo a un lado y da una buena crítica, la dominar tiene velocidad máxima de 152 viene en el manual y crucero de 120 y 130, uno viene a ver la comparativa de dos motos no a mirar como haces menos a una moto que es claramente mejor que esa gixxer.
Ventajas de la D250 1°: La gixxer es tan liviana que cuando hay viento o pasa un camión tambalea es mucho más insegura en carretera a diferencia de la D250 que por su peso va muy aplomo y no se mueve fácilmente con el viento 2° no hay nada como el embrague antirebote que trae la D250 y que sólo las de alta cilindrada suelen tener, mayor seguridad y mayor confort. 3° refrigeración líquida ideal para viajes largos, evitar aumentos de temperatura y por lo mismos desgaste de materiales 4° una moto no es moto sin un sonido que haga sentir esa sensación de andar en un 2 ruedas imponente y sin esa vibración que da gusto, cosa que la D250 trae, con ese sonido gutural potente que sobresale en dónde valla. La gixxer muy pobre su sonido como tú mismo lo dices parece más auto por que no se escucha, que moto. 5° la D250 trae de fabrica sliders, cubre estanque, protector de radiador, y protector de filtro para evitar golpes de piedras. 6° suspensión invertida para más estabilidad en carretera 7° suspensión trasera Nitrox regulable 8° full led con una iluminación delantera 10/10 9° diseño robusto, imponente, confortable a diferencia de la gixxer que si bien tiene diseño aerodinámico parece moto chica de baja cilindrada como su hermana menor gixxer 150. 10° el valor y las prestaciones 11° doble árbol de levas con sistema DTSI lo que conlleva a un motor más descanso a velocidades más altas. 12° sistema de seguridad en caso de dejar la pata puesta para que la moto no arranque ( un detalle así puede salvar la vida) Y así podría seguir con más características a favor pero que serían más de gusto personal y no netamente de lo que ofrecen ambas motos, la idea de estos vídeos es ser imparcial para quien esté pensando en comprar una moto tome la mejor elección no por que alguien diga está es japonesa más bonita o esta otra pesa mucho y vibra como moto.
Resumen del video es mejor la gixxer por que la llanta es más gruesa y se ve más bonita no es un video imparcial nunca en la vida va a ser mejor la refrigeración de la gixxer que la dominar pésimo video no es imparcial
Ayuda por favor el que puede me responde,gracias,voy a comprar mi primera moto y estoy entre la D250 pro la D400 y la Gixxer 250,cual me recomendarían sin fanatismo siendo realmente objetivos
Si quieres potencia, vete por la D400. Pero entre D250 y Gixxer 250 el único problema es la calidad postventa y que no falle mecánicamente. Ese problema persiste en la D250 porque falla con mayor frecuencia desde que están nuevas. Por eso me fui por la Gixxer y hasta ahora con 12 mil km no le duele nada. Con base en esta info toma tu decisión. Igual vete por la que más te gusta.
Yo te recomendaría q analises la Calidad del fabricante, el servicio postventa, la durabilidad normal del vehículo y la desvalorización a lo largo del tiempo.
Jajja estas loco, mil veces mejor la refrigeración liquida que por aceite, el líquido refrigerante se cambia cada 20 mil. Una refrigeración de aceite no le garantiza tener un motor fresco y que le cuide el motor, la liquida si, por algo las grandes marcas ya implementan esa tecnología en todas sus motos
parcero estas mal esta moto tiene una refrigeración excelente y más q suzuki tiene experiencia en este tipo de tecnología se calienta mucho más otras motos 250cc y 200cc q son refrigeradas por liquido q esta gixxer
Prefiero la dominar, ese faro de la otra es horrible, más chiquita, le faltan otras cosas, la dominar es mucho más fachera en la calle, a mis amigos hasta amigas les gusta mas la dominar, si la cuidas te dura
después de tanto pensar entre D250 Y LA GIXXER, decidí la GIXXER, existen mucho mas comentarios malos de la D250, de la gixxer solo leo comentarios buenos. Yo vengo de GIXXER 155 NAKED y DE UNA SF, ambas, fueron una chulada de motos. La D250, me parece con mayor tecnología pero no quiere decir que sea mejor si la maquinita después de algunos kms estará en algún taller.
@@samuelsanchezvargas592 En realidad estoy muy contento con mi compra, siento que me hubiera arrepentido si hubiera comprado la D250, en mi caso, ni salgo a carretera tan seguido, ni tampoco la quiero para correr, la compré 250 para poder subir a vías primarias, nada más, antes tenía una gixxer 155 y de verdad que era una gran moto, hasta mas cómoda que la 250 y mucho más ágil. El uso que le doy es mas bien casa-trabajo-casa en ciudad. La moto es cansada al estar arriba largos trayectos
@@h.emmanuelrodriguez9585 bro, me podrías decir que tal va con copiloto? Lo que pasa que quisiera adquirirla para viajar del hogar a la universidad y siempre llevo a un amigo... ¿Crees que no sufra mucho la moto al llevar peso encima todos los días?
@@eduardoalexisgonzalezdiaz7604 me ha ido bien, estoy contento con esa motito. Respecto a lo del acompañamiento. Depende del peso de los dos. Yo peso 75 y aveces subo a mi amigo que pesa un poquito más, y la moto responde bien, y eso que está la maquina en asentamiento. Sin duda la recomiendo para la ciudad.
La pulsar es buena moto por esas prestaciones. Pero la realidad es esa. Son casi parejas, eso sí, sin forzar las motos. Lo que pasa es que a la pulsar también la andan a más de 10 mil rpm y por eso marca tanto. Estás motos rondan los 150 kmh tanto la Gixxer cómo la dominar aproximadamente
AUNQUE LA GIXXER ES BUENA MOTO LA DOMINAR 250 SE LA LLEVA MUY POR DELANTE POR SU DOBLE ÁRBOL DE LEVAS, BARRAS INVERTIDAS, PARA CURVEAR, POR SU SISTEMA DE REFRIGERACIÓN LIQUIDA Y SUS FRENOS ABS SON DE MUCHO MEJOR DESEMPEÑO QUE EL DE LA GIXXER LA DOMINAR ESTA DISEÑADA TANTO PARA CIUDAD COMO PARA VIAJES 👏👏👌👍
De que sirve ofrecer mas cosas en el papel con una moto que se la va pasar en el taller, la calidad de estas dominar es pesima y el servicio técnico de auteco peor, mejor evitar dolores de cabeza e ir por la suzuki a la fija.
Me gusta más el porte de la dominar que el de la gixxer, el tema de barras invertidas brinda mucha más estabilidad en carretera. No me cuadra esa la farola de la gixxer, estéticamente no es la más bonita, pero en cuestión de calidad y posventa, Suzuki se lleva a Uma por delante; ese respaldo lo es todo.
Hace unos meses compré una 250.
No compré la Dominar porque en la prueba de manejo del almacén me dí cuenta que en ciudad si se siente mucho el peso y es más difícil de maniobrar entre los carros por pesada y más larga. Y ni hablar a la hora de una caída.
Cuando vas andando no se siente el peso, eso es obvio, pero yo no viajo todo el tiempo. 90% ciudad 10% viaje.
Me fuí por una mucho más ágil, liviana cómoda y fácil de maniobrar en ciudad y viajo sin problemas solo o con acompañante. La velocidad es suficiente para mi, a fin de cuentas no me interesa competir en un autódromo. nunca voy a tope.
El doble árbol de levas no me impresionó, las barras invertidas son buenas pero no son relevantes en este cilindraje. (Dicho por los que sí saben de motos)
El ABS si es muy importante.
Me dieron prueba de manejo en algunas marcas y compré la que más me gustó. Todas tienen sus más y sus menos.
Aprendí que el PEOR consejero para comprar moto es el fan de una marca que no sabe nada de motos.
El vídeo es entretenido aunque es poco lo que aporta.
Coincidiendo con tu opinión, en mi caso me gustó más dominar porque ando más en carretera, la Suzuki me encanta, pero no me gusta que la Suzuki entrega su potencia y torque a altas rpm, la tienes que revolucionar mucho
Cual compraste?
@@SebastianMMA16 compré la Suzuki Gixxer.
Sin ser perfecta (ninguna lo es) ha llenado todas mis expectativas. La mejor moto que pude encontrar.
@@bitlogic4437 que bueno hermano 🤝
Amigo cuál compro?
Por calidad, por confiabilidad, por respaldo, por economía, por todo la Gixxer 250 es la mejor de su segmento.
Tengo la Gixxer 250, es una excelente máquina, pienso que la dominar es muy pesada y creo que para ciudad en los trancones como Bogotá pasar entre los vehículos se dificulta más.
yo tengo una dominar 250 y se me facilita mucho moverme en la cuidad como bogotá eso de pende mucho de la altura y la agilidad que la persona tenga por que yo corro normal como si fuera una pulsar.
Pues todo es cuestión de gustos pero yo me voy por la gixxer
Es mucho mejor la refrigeración por líquido para la cilíndrada, así sea mayormente reiterado el mantenimiento la dominar en eso tiene mucho más ventaja que la Gixxer, la refrigeración por aceite no garantiza que el rendimiento sea mayor a un motor refrigerado por líquido.
Lo de la velocidad final es algo tan subjetivo ya que te aseguro que a muchos no nos importa andar a mas de 120 km/h en las motos. Ahora bien, lo que más importa del peso en las motos no es que sea mas lenta en velocidad y eso, si no que la gixxer con menos peso, frena más rápido y eso es lo más importante. Y en la ciudad a la hora de maniobrar entre el tráfico se siente la diferencia, es obvio que entre mas ligera mas faci de mover, pero si la moto se comporta bien en giros cortos, el peso no importara mucho.
No esa dominar 250 salió mala un amigo la compro y a los 5000 mil kilómetros se jodió culata y botaba refrigerante
Preferi comprar Gixxer 250 y la verdad muy contento con la moto 20000 kilómetros y cero problemas y mejor respaldo Suzuki vale la pena👍
De eso es lo que hablo xD Total Buena compra.
Hola David. Yo no compraría ninguna de las dos....porque no tengo plata 😂
Pero en serio, la gixxer no por tema de mis viajes largos y la dominar por respaldo.
Don Norman no cambia su Twister 250 😄
Solo Twister 😁😂
x2
@@motorviajero1914 que moto sería mejor para ciudad y hacer viajes de 1000km en vacaciones?
La verdad... parece que no han averiguado mucho o mirado videos con la experiencia de otros usuarios. Entiendo que les guste mas una moto Suzuki que una Bajaj, solo por marca, y por calidad de componentes. Tambien entiendo que les parezca mejor una moto mas liviana. Dicho esto, la Dominar tiene mas tecnologia en el motor, el sistema de enfriamiento y el embrague antirebote. Ademas, al heredar de la Dominar 400 el chasis, es una moto mas grande, cuyo chasis y peso la hacen mas estable en la ruta y su suspension es mas comoda en caminos irregulares. Por ultimo, la velocidad final en ambas motos es muy similar, hay muchisimos videos al respecto. Si eligio la Suzuki creyendo que era mucho mas rapida en velocidad final, tomo una decision sin tener la informacion correcta (aunque si tiene mejor aceleracion en baja velocidad dado que la relacion peso/potencia es mejor). En la Argentina no se vende la Gixxer 250, y tanto la Yamaha fz25 como la Honda Twister 250 son mas caras que la Dominar, y esos dos modelos tienen todavia menos tecnologia (nada de luz led, ni siquiera frenos ABS!). En definitiva, compre la Dominar 250 hace unos 6 meses y por ahora no tuve problemas y estoy conforme con la compra. A mi me resulto una excelente opcion para la ruta, donde se la puede andar a 110/120 de crucero y levantar rapidamente a 135 para sobrepaso, incluso con maletas y mucho viento, y hasta teniendo un poco mas de resto si hace falta (yo no lo necesite). Dejo mi experiencia por si a alguien le sirve.
grande ,la verda q ver y escuchar a esos pibes ,te das cuenta que no tienen idea de andar en ruta o tener motos,dan pena me hacen reir ,te felicito por entender a los moteros ,,yo trabajo con una rouser 160, pero voy por la dominar 250 en poco tiempo para las vacaciones ,el litoral me lo como entero con esa dominar,y me dejo la 160 que me da de comer jja,un abrazo loco....👋
@@alejandrocenturion4937 bien ahi, nada facil laburar con la moto. La dominar 250 en la ruta se la re banca. Una pena la autonomia, pero igual 300 km esta bien, al igual que viajar a 110/120 de crucero tambien va bien. De ultima llevas bidon. Eso si, no es la mejor opcion si la vas a meter en ripio o tierra, por el peso, el despeje al piso y las cubiertas. Encima tiene poco radio de giro. Yo la meti en camino de ripio con arena y costo mantenerla estable, si no lo haces despacio y con cuidado te vas al piso. Pero si vas a hacer solo asfalto entonces es una excelente opcion.
@@luispiovani9542 si ,la.autonomia no sera la de una trail ,pero hay bidones de 5 ,8 y 10 lotros para llevar nafta que son ideales para las motos ,porque son angostas,estan hechas para los que viajan y no conocen las.rutas ..no.hay motos perfectas pero.las.dominar son las que mas cosas te dan por.el.precio ,y calidad que ya no hay mas dudas al.respecto...👌
Amigo que tal el asiento para viajar ? Yo viajo casi todos los días viajes de 3 horas
@@motos420 El asiento de la Dominar es amplio y tiene un buen formato. En ese sentido es comodo, ya que podés acomodarte bien. Pero es algo duro. En mi caso, para viajes largos le tuve que poner una piel de cordero porque sino lo sufro. Claro que cada uno tiene su propia sensibilidad a los asientos. Pero si tuviera que usar la moto 3 horas por dia, todos los dias, creo que no hay muchas motos con un asiento adecuado. Hay ademas motos que son famosas por sus asientos bien duros, como las ktm. Los modelos que suelen traer asientos mas comodos son las cruiser o incluso las chopper. En las naked o las deportivas, los asientos tienen que ser algo duros parece. En el segmento naked de 250 la que tiene el asiento mas comodo dicen que es la Honda cb250 Twister.
Gixxer 250 toda una vida, calidad vale muchísimo
Las 2 motos son unos fierros , por mi parte me quedo con la dominar por frenos ABS , doble árbol de levas , suspensión invertida y el sistema de refrigeración ... Obvio tiene sus contras con respecto a la Gixxer pero mi seguridad va primero que 5km/h más 😅
la gixxer tiene abs.
La gixxer es la mejor 250 del mercado
@@victorvargas8713 para usted lo es , para mí es la dominar sin duda ... Opiniónes .
@@Cesarrexx yo me compre la gixxer 2023 y feliz con ella, la dominar también es buena, pero es como tener pulsar que ya tuve, suzuki hace parte de las 4 japonesas, no es lo mismo que bajaj sin demeritarla.
@@salazzar890 ya que estás desmereciendo la marca india bajaj supongo que sabes que esa Suzuki viene ensamblada desde India? De japonés tiene casi sólo el nombre. Sólo las de alta cilindrada son 100% japonesas.
Hola gente soy d argentina, me compre la dominar 250 hace dos semanas, la verdad q tiene un andar fabuloso, un poco pesada pero lo compensa a la hs d manejar, el asiento un poco duro me canso la pierna pero hace mil q no viajaba tanto. Por ahora la verdad me gusta mucho saludos
Mi hermano que tal le ha salido la moto?
@@omarllorente9483 A mi en BsAs (altura del mar) me dio 160 de maxima de stock una vez mi dominar 250, en un largo trayecto y viento a favor claro esta en una autopista, ahora la tengo con repro y admision y vuela la verdad nada de quejas es un misil
Parcero gracias, con tan solo ver 2 videos suyos hablando de la Gixxer 250, definitivamente me voy por esa. Por fin salí de la duda entre la Dominar, la FZ y la Gixxer. Saludos, buen contenido.
Saludos! Gracias y a por esa moto!
Hola bro yo acabando comprar la Dominar 250 y en la ficha técnica viene que alcanza un top speed de 152 km y lo confirma Full gas en su video de mejores motos 250
Saludos desde México 🇲🇽
Full gas muy bien canal ✌️
Yo la he llevado 110 en 4ta y no al límite de rpm, el man dice que en 6ta alcanza 130/140, no creo, en efecto si levanta más.
@@xavistylezvlogs4950 así es depende mucho el piloto
A mi en BsAs (altura del mar) me dio 160 de maxima de stock una vez mi dominar 250, en un largo trayecto y viento a favor claro esta en una autopista, ahora la tengo con repro y admision y vuela la verdad nada de quejas es un misil
Si en velocidad final comenta está mal
En lo personal, bajaj ah sacado motores regulares, pero Suzuki, es mejor calidad e ingeniería, yo por ese motivo y otras más compré mejor la gixxer 250, preferi pagar más, pero algo garantizado.....creo bajaj le hace falta mejorar sus motores, tuve NS 200, RS 200, Y CREO HACIA FALTA MUCHAS COSAS QUE MEJORAR, así que no creo la dominar 250, sea la excepción,. Super recomiendo la gixxer 250....nada que envidiarle a la dominar.... calidad es calidad, así de simple
Nop nada que hacer si busca viajar es mejor la dominar
@@juansebastianorozcosalazar5702 por peso, hergonomía y mayor estabilidad en curva, de resto se la lleva la Gixxer
@@felipevaneg4s-531 en qué ? En torque y potencia gana la dominar claro está
está bien eso pero no todo es velocidad, hay que buscar seguridad en una moto, los ABS y el anti-rebote responden muy bien, sin mencionar que a los 120 la moto es muy estable por su peso, yo pensé que eso sería un problema pero para mí es una de las mejores cosas de la moto, saludos y buenos kilómetros
Yo tengo la D250 bro y me atrevería a decirte que es mejor la dominar antes que suzuki lo único a criticar o dominar es su peso que no afecta en nada
Esa Gixxer se ve hermosa y la marca es excelente.
Me gusta más la Dominar para salir de viaje y me gusta su robustes .
Y la Gixxer me gusta más para caminar y hacer stunt 🔥
Me parece que la Gixxer 250 es moto de ciudad, no es para viajar. Es pequeña y su estilo Naked asegura su uso. La Dominar 250 tiene más tecnología, tiene barras invertidas, refrigeración líquida y clutch anti rebote, teniendo en cuenta que ambas cuentan con ABS doble canal.
El peso de la Dominar solo se nota en seco. Para el tema de la velocidad, estoy de acuerdo con algunos comentarios previos en donde no debería ser importante. Sin embargo, he probado la Dominar y llega a los 150 Km/h. Finalmente, creo que en seguridad, la Dominar saca una ventaja por sus prestaciones, mientras que la Gixxer al ser más pequeña, es más cómoda para andar en ciudad.
Estoy de acuerdo contigo
Está D250 salió mejor que la D400 ? Porque he escuchado de mucha gente problemas en D400.
Que sacamos que sea refrigerada por líquido y tenga barras invertidas si de 100 salen 30 malas...
Me quedo con mi cbr250r abs versión repsol y le deja el polvero a esas 2
Voto por la gixer al menos tiene calidad.
Con todo respeto amigo; pero el sistema de refrigeración por liquido, convierte a la Dominar 250 en mas pesada, el block de un motor refrigerado por liquido es mucho mas grande y pesado, al generar compartimientos por donde solo circula el liquido refrigerante, allí debe estar parte de la explicación de su mayor peso
En cambio la adición de un radiador de aceite para su refrigeración, apenas es un adminiculo mas... y convierte a la Suzuki, en mas liviana
Pues le faltó comparar el clutch antirrebote, las barras invertidas, la doble bujía, el doble árbol de levas DOHC (motor de nueva tecnología frente a LA GIXXER que es tecnología vieja SOHC). En velocidad máxima y crucero la DOMINAR es superior, ahí está equivocado. Gracias por el video
la gixxer es mas maquina y la tecnologia del motor de la gixxer es nuevo y propio de suzuki
@@carlosgomez-cn7zd JAJAJA motor muy antiguo y una pobre tecnología
@@danielpajaro2900 es una 250🤪, full inyección, de Suzuki que mas quiere por 16 millones?
Le faltó decir que la DOMINAR tiene doble árbol de levas. Que tiene cloush antirebote. Que la refrigeración por liquido SIEMPRE es mejor para el motor que la de aceite.
(Además que la refrigeración por aceite es vieja ''tegnologia'') que el censor de la pata no le permite arrancar si tiene la pata abajo.Se apaga la moto por seguridad. Yo tune una Gixxer. Buena maquina. Pero pequeñita. De diseño.
Y lo más importante... que Dominar un montón han fallado, mientras que Gixxer es extremadamente difícil encontrar un caso. :)
@@fabioalbertomayorgaduarte5733 la que viene con fallas es la d400 esta 250 salio buena
diez mil veces mejor la dominar, lo q pasa es que como es la moto de el ps no va hablar mal de ella, toca ser mas sincero en este canal
Ehm no, dije virtudes de ambas. Y escogí la Gixxer al momento de comprarla por ciertas ventajas que la dominar no ofrece.
En el caso del sensor de la pata, es lo primero que se daña en la bajaj, un pequeño roce o una pequeña piedra y lo deja inservible, y de ahí comienza la lista de fallas de esa moto
Yo me conpro la gixxer por calidad y tecnología. 💪 Y por diseño es la mejor es una moto fina desde el motor y la estética y no es pequeña ds robusta buena moto yo no canbio boy por Suzuki. Espese con la gixxer 150 boy por la 250cc y luego gsx s 750 y luego 1000cc Suzuki 💪
Me encanta los vídeos así explican bien
Muchas gracias!
Yo tengo una dominar 250 25mil km la verdad no la cambio el servicio de UMA es horrible pero la moto la verdad 👍 sin contar que con gasolina extra le saque 163km nomas le saco 140km en 5ta almenos ala mía y esta estándar
A ver cuántos kms te dura sin abrirle el motor. Yo rectifiqué cilindro a los 49.000 km a mi 220f porque se me cortó la cadena de distribución. Hoy tiene 102.000kms y muchas historias compartidas.
Estas 2 motocicletas para a los gustos los colores. Prefiero la gixxer al no viajar casi nada , estar en ciudad es una mejor opción y el respaldo de la marca claro esta.
Depende para lo que la necesite, ciudad viajes comodidad ladominar, velocidad y deportiva la gixxer
Las dos motos son buenas solo va en el trató de calidad todas 2 son de buena calidad y de respaldo posventa todas las marcas de motos tienen sus fallas pero si está en el año de garantía te van a responder
Yo digo que debiste disfrutar la experiencia en la dominar en vez de ir comparando a cada segundo del viaje. Buen video 👍
Gracias!
Probé la D250 y no me gustó la vibracion se siente mucho es muy tosca, actualmente Tengo la gixxer 250 y es una super maquia suave te hace ver elegante y no se porq pero siento que muestra su poder cada que la aceleró con su quick shifter... Es mi humilde opinión.. Saludos
Concuerdo contigo men
Me gusto mucho su video y su canal. Ganaste un nuevo suscriptor
Muchas gracias papi
Bro, si miras el vídeo de fullgas que sacó ayer, sobre 250, dice que la dominar saca 157 velocidad máxima 🤔
Nah, eso no saca todo eso. Ya ví videos de esa dominar sin modificar y alcanza 143
En la via Valledupar/Bosconia le saqué 163km
Buena velocidad para una 250 cc
Amigo yo tengo dominar 250 y le e sacado 160 ya eso depende es del piloto
Parcero tengo la Gixxer y hace unos meses tuve la suerte de manejar la Dominar unos kilometros. Las diferencias más notables que sentí fue en salida y las vibraciones. No cambio mi bb x nada
Pero cual es la que vibra mas?
@@youdad323 Dominar bro, la Gixxer ni se siente.
@@felipevaneg4s-531 Las probaste a ambas en la ruta a 110/120 kmh con viento durante al menos 300 kilometros? Ahi veras otras diferencias... Pero para tramos cortos y en la ciudad, la Gixxer tiene ventajas sin dudas.
@@luispiovani9542 Con la Gixxer también se puede viajar, obviamente es más cómoda la Dominar, pero la Gixxer tampoco es que sea una placa de concreto, toc descansar cada 2 o 3 horas.
@@carlosandresrianojacobs6254 Obviamente se puede viajar y muy bien en una Gixxer. Hay gente que viaja hasta con ciclomotores de 50 cm3. Aca en mi país (Argentina) la gixxer 250 no se vende, pero mucha gente compra la honda cb 250 y viajan en ella muy contentos. Pero si uno viaja bastante y puede elegir, yo prefiero la Dominar. Y obvio que si tuviera mucho dinero y pudiese comprar y manejar cualquier moto, elegiria otra cosa... Tal vez una bmw gs 800, quien sabe.
Antes hubiera preferido la Dominar por encima de la Gixxer pero tuve una y fue la peor moto de todas Cero garantías y postventa ahora tengo una gixxer y no me arrepiento además que la D250 y la Gixxer 250 en mi país El Salvador cuesta lo mismo $4200 dólares por lo tanto ni de chiste una Dominar
3.100.000 la dominar vs 4.200.000 la Suzuki aquí en mi país y para lo que ofrece la Suzuki demasiado cara, es una moto bien básica la verdad se paga sólo por marca ofrece mucho mas la dominar por ese precio yo ya voy para los 5 mil kms y me ha salido excelente 0 fallas ningún problema 👌🏻
@@nachocavieres5242 colombia? Pero allá si vale la pena la Dominar aquí cuando valen lo mismo ya pensas imaginate que valga lo mismo alla dudarías mucho en pagar eso por la Dominar
Si quieren calidad en piezas y rápida reparación, suzuki. Si quieren más velocidad, Bajaj, porque su moto si va rápido
de donde donde sacaste que va más rápido mira videos de full gas ganándole a una 400
@@geronimosilvamorales1815 exacto, la dominar 400 es más rápida que la gixxer 250
Yo me quedo con la Gixxer 250,.por marca es mejor la calidad de sus componentes, dominar no deja de ser Bajaj y traben más chicharrones, me quedo con la tranquilidad y la confiabilidad de Susuki
Lo unico que le hizo falta a la Gixxer 250 fue suspensión invertida y ya del resto para mí estaría perfecta!!
@@VicoRey07 Se ve que es de los que pagas mas por menos
150 km le he sacado a la dominar ahí unos compañeros que le sacan hasta 160 km y la llevo con maletas y pasajeros le saco 150 también. la Suzuki viene limitada a los 140 ya esta que se funde el motor y ahi se queda mientras la dominar continua relajada
No amiguito, parte de tu información no es correcta. Puedo asegurarte que la Gixxer desarrolla los 150 km sin sobrepasar los 10 mil rpm dónde empieza lo rojo porque ya la probé
@@DavidMetalBiker parece que tuviera algo en contra de la dominar
La dominar es más cómoda pero la gixxer ahorra más gasolina
La Gixxere 250 es la mejor 250 del mercado. No necesita tanto para ser la mejor. Obviamente las demás deben de poner "extras" para compensar sus carencias en otros lados. Hay que convencer con "extras" para cambiar la mirada a lo que realmente importa. Porque la seguridad de la Gixxer es genial, he manejado sin ABS y con ABS y el frenado es de mucha calidad.
Decir que prefiere refrigeración por aceite a la refrigeración liquida... y habla mucho de la velocidad y andan a lo mismo o incluso la dominar un poco más...
La dominar desarrolla un poco más de velocidad final....., Pero compré la gixxer
Son como 6 km/h de diferencia, eso no es nada, mi Gixxer la entregan el otro mes con el favor de Dios
Aqui en mex la gixxer 250 y la dominar 400 casi cuestan lo mismo. Estoy indeciso entre esas 2
Estoy en el mismo dilema, no sé por cual irme aunque he escuchado malos comentarios de la dominar :(
@@edgarperez6817 Compa, soy de Colombia y acá la Gixxer ha salido muy bien, obviamente comparar una 400. On una 250 es potencia es disparejo, la Dominar 400 da un tío speed de 170-175 km/h y la Gixxer un poco más de 150, pero en cuanto a calidad y respaldo es mucho más Suzuki que Bajaj toda la vida!
Que prefieres un refresco big cola de 3litros. O una coca cola de 1.5L
Todo es en base a necesidades
el servicio postventa de uma o auteco es una miercoles, y están parejas la verdad son del mismo segmento pero una te va a durar mas que la otra eso si no se pone en discusión, por fiabilidad y garantia es mejor la suzuki.
Muy buen vídeo. Gracias!
DOMINAR 400 esa es la madre dé esas dos 250 🥳
por más tecnología y demás nunca cambiaría a susuki por una bajaj
Totalmente de acuerdo
cuando dijo que la refrigeración era una desventaja ya se sabia de que lado estaba, mijo en un viaje largo cual cree que rinda mas? se le funde esa gixxer, no puede exigirla.
La Gixxer es económica. La dominar no la he probado en se sentido
Me sorprende la dominar a pesar del peso es ágil y 15 a 20 km más rápida del segmento monocilindrico
La dominar, pero si es la verdadera gixxer250sf uffff la gixxer250sf, la gixxer250 es algo lenta, pero la versión SF es mucho mejor
Respeto opiniones pero no cambiaria mi dominar por una gixer la dominar es mas tegnologia y mucho mas fierro y en porte es mucho mas bonita la dominar la verdad
dominar mas maquina que suzuki🤣🤣
Es un chiste verdad.
He visto muchos videos donde la dominar es más rápida en velocidad final
Si vas a comprar una moto para viajar, créeme que lo que menos importa es la velocidad final. Sólo cuando sos un chico joven pensás en la velocidad, después con el tiempo maduras y entendés que la velocidad no es todo. Yo viajo 110/115 siempre en mi 220f
La gixxer lo único que no me convence es lo pequeña que es ... Maniubros pequeñitos, tablero pequeñito, todo pequeñito... es lo único
al final cada uno diciendo lo que cree mejor de su moto, el de la dominar dice que mejor pa curvas pero tiene llanta 130, la gixer llanta 150 es mucho mejor en curva, y ese tema de las barras invertidas pa ese cilindraje es marketing
Toda la vida es mejor un radiador a líquido
La gixxer es como feita pero la dominar es muy pesada, moverla cuando está quieta cuesta un montón y vibra un poco aunque no tanto como la Apache 😂, por estética la dominar, el resto la gixxer.
Para una persona que mide 1,93, ¿cuál de la dos recomiendan más para estar más cómodo? Gracias.
Yo creo que la dominar está bien si quieres viajar más
@@DavidMetalBiker Sería más uso en ciudad. Ir a la universidad y eso. Es que escuche que en la Gixxer puede llegar a tallar las rodillas.
La dominar es más cómoda y la dominar alcanza más velocidad, la gixxer en recta llega a 130 por qué viene limitada la dominar no viene limitada tanto y llega a 150
La Gixxer levanta 155kmh.
Hasta ahora escucho que l refrigeración por aceite es mejor que la refrigeración líquida
Es más simple y segura. La de líquido es más compleja pero eficiente
Yo estoy dudoso de cual comprar ambas son muy buenas, yo la quiero pa repartir domicilios, mi lema es que la comida puede llegar regada, manosiada, comida, mordida pero tarde jamas jajaja, pero a su vez la quiero pa viajar entonces no se, me a gustado siempre la gixxer pero la dominar es tambien porte de viaje
Jaja eso es cierto podrá llegar como sea pero tarde jamás 😂 grasias me isistes el día con tu comentario
Yo mido 1.85 peso alrededor de 140 kilos , la dominar 250 es súper cómoda la mayoría de motos las siento como juguetitos pero la dominar hasta parece q fue hecha para mí , me encantó , solo me falta ir haber la gixxer pero aló q e visto en comentarios es súper incómodo el asiento pero igual quiero darme cuenta por mi mismo si es cierto , me compraré la más cómoda xq están en México más omenos al mismo precio
Yo si voy por la dominar 250 es una moto ideal para mi
Excelente!
A mí me parece que las luces alogenas de las direccionales son mejor, las led casi no son visibles, lo digo porq me he fijado en muchas motos
Yo opino lo mismo, yo manejo moto y carro y esas Leds la mayoría son pequeña y segundo casi ni se ven que están prendidas, no hay nada como las tradicionales que aunque sean grande son mejores. Aclaro que tengo moto y carro y en cualquiera que maneje me pasa lo mismo y pienso igual
Así es, el stop led sí es bueno, pero en direccionales es mejor los alogenos.
Si, también me da la impresión
Excelente video
He escuchado que la D250 es malísima y comelona de combustible, es más linda , robusta y su mofle suena una delicia , pero la gixxer es más fea , corta , incómoda , pero calidad mata lo bonito , la gixxer he escuchado que es un maquinon
Cuando haga un vídeo trate de hacer comparativa nivelada, se nota demasiado que le echabas rosas a la gixxer por cosas tontas, pero si hablas de las prestaciones y de la tecnología de la dominar deja a esa gixxer por mucho, deja el fanatismo a un lado y da una buena crítica, la dominar tiene velocidad máxima de 152 viene en el manual y crucero de 120 y 130, uno viene a ver la comparativa de dos motos no a mirar como haces menos a una moto que es claramente mejor que esa gixxer.
Que imparcialidad la dominar supera en mucho a la suzuki aunque no lo acepte el que hace el video
Ventajas de la D250
1°: La gixxer es tan liviana que cuando hay viento o pasa un camión tambalea es mucho más insegura en carretera a diferencia de la D250 que por su peso va muy aplomo y no se mueve fácilmente con el viento
2° no hay nada como el embrague antirebote que trae la D250 y que sólo las de alta cilindrada suelen tener, mayor seguridad y mayor confort.
3° refrigeración líquida ideal para viajes largos, evitar aumentos de temperatura y por lo mismos desgaste de materiales
4° una moto no es moto sin un sonido que haga sentir esa sensación de andar en un 2 ruedas imponente y sin esa vibración que da gusto, cosa que la D250 trae, con ese sonido gutural potente que sobresale en dónde valla. La gixxer muy pobre su sonido como tú mismo lo dices parece más auto por que no se escucha, que moto.
5° la D250 trae de fabrica sliders, cubre estanque, protector de radiador, y protector de filtro para evitar golpes de piedras.
6° suspensión invertida para más estabilidad en carretera
7° suspensión trasera Nitrox regulable
8° full led con una iluminación delantera 10/10
9° diseño robusto, imponente, confortable a diferencia de la gixxer que si bien tiene diseño aerodinámico parece moto chica de baja cilindrada como su hermana menor gixxer 150.
10° el valor y las prestaciones
11° doble árbol de levas con sistema DTSI lo que conlleva a un motor más descanso a velocidades más altas.
12° sistema de seguridad en caso de dejar la pata puesta para que la moto no arranque ( un detalle así puede salvar la vida)
Y así podría seguir con más características a favor pero que serían más de gusto personal y no netamente de lo que ofrecen ambas motos, la idea de estos vídeos es ser imparcial para quien esté pensando en comprar una moto tome la mejor elección no por que alguien diga está es japonesa más bonita o esta otra pesa mucho y vibra como moto.
Me gustó tu descripción. Gracias!
Buena descripción, pero prefiero la Gixxer, por su acabados y prestaciones, pero sobre todo, por el servicio post venta que no me ha defraudado
Aún así la gixxer es mejor elección, ya dependerá en gustos.
Grasias compré la dominar 👌👌👌👍
@@abrahamcoronado3856 felicidades amigo, disfrute su moto
Resumen del video es mejor la gixxer por que la llanta es más gruesa y se ve más bonita no es un video imparcial nunca en la vida va a ser mejor la refrigeración de la gixxer que la dominar pésimo video no es imparcial
Suzuki es mejor y eso le duele a los que tienen la dominar.
Ayuda por favor el que puede me responde,gracias,voy a comprar mi primera moto y estoy entre la D250 pro la D400 y la Gixxer 250,cual me recomendarían sin fanatismo siendo realmente objetivos
Si quieres potencia, vete por la D400. Pero entre D250 y Gixxer 250 el único problema es la calidad postventa y que no falle mecánicamente. Ese problema persiste en la D250 porque falla con mayor frecuencia desde que están nuevas. Por eso me fui por la Gixxer y hasta ahora con 12 mil km no le duele nada. Con base en esta info toma tu decisión. Igual vete por la que más te gusta.
Yo te recomendaría q analises la Calidad del fabricante, el servicio postventa, la durabilidad normal del vehículo y la desvalorización a lo largo del tiempo.
Oye bro
La gxxer le puedes adaptar maleta y crive para viajes cortas?
Claro papi. Mira mis últimos videos. Tiene portaalforjas
Ahora una comparación de suzuki 250 vs yamaha fz250
Hay que hacerla!
Otra cosa en visto muchos videos .
Y la Dominar d amas velocidad final
Gixxer levanta chicas dominar levanta chicos😂
😂
El mejor perro comentario 🤣
Jajja estas loco, mil veces mejor la refrigeración liquida que por aceite, el líquido refrigerante se cambia cada 20 mil. Una refrigeración de aceite no le garantiza tener un motor fresco y que le cuide el motor, la liquida si, por algo las grandes marcas ya implementan esa tecnología en todas sus motos
Eso es pura mierda que se cree usted mismo Balla mire las KTM como calienta que se le asan las patas a uno con ese motor caliente .
parcero estas mal esta moto tiene una refrigeración excelente y más q suzuki tiene experiencia en este tipo de tecnología se calienta mucho más otras motos 250cc y 200cc q son refrigeradas por liquido q esta gixxer
Que diferencias ven para el copiloto para los que tienen estas motos?
La Gixxer dicen que es un poco más incómoda
Prefiero la dominar, ese faro de la otra es horrible, más chiquita, le faltan otras cosas, la dominar es mucho más fachera en la calle, a mis amigos hasta amigas les gusta mas la dominar, si la cuidas te dura
Cual de los 2 más bueno
La dominar anda más duro, y la Gixxer vibra menos, en resumen
Cuánto velocidad tiene el Dominar 250?
Susuki por supuesto
Me han dicho que una Duke deria una mejor opcion que una gixxer 250, que opinan?...
Es mejor en muchos aspectos, pero eso depende también de la perspectiva.
La verdad que esa farola no me gusta. La moto es una excelencia en general. Pero para mi gusto me hubiese gustado una farola como la benelli 180S
Yo tengo la sf 250, y hasta las 12mil no me marca las 4ta y 5ta velocidad nose porque
No he llegado hasta allá para responderte
Las barras invertidas de la dominar es un plus, moto de más de 200 cc con barras convencionales es un tiesto
La dominar tiene bluetoth?
después de tanto pensar entre D250 Y LA GIXXER, decidí la GIXXER, existen mucho mas comentarios malos de la D250, de la gixxer solo leo comentarios buenos. Yo vengo de GIXXER 155 NAKED y DE UNA SF, ambas, fueron una chulada de motos. La D250, me parece con mayor tecnología pero no quiere decir que sea mejor si la maquinita después de algunos kms estará en algún taller.
Sentiste gran diferencia de potencia? Yo sentí que la gixxer 250 es una 125 vitaminada, entrega el motor todo lo bueno a altas rpm
@@samuelsanchezvargas592 En realidad estoy muy contento con mi compra, siento que me hubiera arrepentido si hubiera comprado la D250, en mi caso, ni salgo a carretera tan seguido, ni tampoco la quiero para correr, la compré 250 para poder subir a vías primarias, nada más, antes tenía una gixxer 155 y de verdad que era una gran moto, hasta mas cómoda que la 250 y mucho más ágil. El uso que le doy es mas bien casa-trabajo-casa en ciudad. La moto es cansada al estar arriba largos trayectos
@@h.emmanuelrodriguez9585 bro, me podrías decir que tal va con copiloto? Lo que pasa que quisiera adquirirla para viajar del hogar a la universidad y siempre llevo a un amigo... ¿Crees que no sufra mucho la moto al llevar peso encima todos los días?
@@eduardoalexisgonzalezdiaz7604 me ha ido bien, estoy contento con esa motito. Respecto a lo del acompañamiento. Depende del peso de los dos. Yo peso 75 y aveces subo a mi amigo que pesa un poquito más, y la moto responde bien, y eso que está la maquina en asentamiento. Sin duda la recomiendo para la ciudad.
@@samuelsanchezvargas592 bro, yo la siento bien. Siento buena potencia.
Pero si la NS 200 llega 140 o 145 no creo que la ns200 corra más que la dominar 250 o que la gixxer y prácticamente están parejas
La pulsar es buena moto por esas prestaciones. Pero la realidad es esa. Son casi parejas, eso sí, sin forzar las motos. Lo que pasa es que a la pulsar también la andan a más de 10 mil rpm y por eso marca tanto. Estás motos rondan los 150 kmh tanto la Gixxer cómo la dominar aproximadamente
AUNQUE LA GIXXER ES BUENA MOTO LA DOMINAR 250 SE LA LLEVA MUY POR DELANTE POR SU DOBLE ÁRBOL DE LEVAS, BARRAS INVERTIDAS, PARA CURVEAR, POR SU SISTEMA DE REFRIGERACIÓN LIQUIDA Y SUS FRENOS ABS SON DE MUCHO MEJOR DESEMPEÑO QUE EL DE LA GIXXER LA DOMINAR ESTA DISEÑADA TANTO PARA CIUDAD COMO PARA VIAJES 👏👏👌👍
Ni en tus sueños más humedos jajaja
Gixxer por supuesto
Saludos para viajar cual cansa menos al conducir?
Yo creería que la dominar.
Deberias ser mas estantar a la hora de mostras ambas motos,ya que tu canal se trata de informarnos.
Gracias. Lo tendré en cuenta
Gixxer y punto la dominar le dejaron el mismo peso de la 400 a pesar de todos sus lujos y belleza
Estás bien wey la dominar también llega a 150 km
proximo video gsxr 150 azul saludos bro
Saludos!
Para ciudad la Gixxer , para viajar la Dominar.
Concuerdo
Pues ya me embale con la dominar esperar que me la entreguen a ver cómo me sale jejeje
Que tal cuchito como le a salido esa dominar???
Veo que este es más es más fan de la gixxer
Pero ahora que en conducido más la dominar, encuentro más ventajas para la dominar. Haré nuevo video al respecto
bueno, obvio que está enamorado de su gixxer, me parece que la evaluación no es imparcial, igual gracias
Amigos la KTM Duke 250 q tal sale me la recomiendan ?
Si y no. Tiene ventajas y desventajas. Pero si le gusta, hágale.
Okey gracias brother ya me compra la última versión de la duke y una belleza la moto ya mismo me toca el primer mantenimiento q me recomiendan
De que sirve ofrecer mas cosas en el papel con una moto que se la va pasar en el taller, la calidad de estas dominar es pesima y el servicio técnico de auteco peor, mejor evitar dolores de cabeza e ir por la suzuki a la fija.