Was 4 Zylinder und 4,9 Liter bei einem Ü200 PS Schlepper unser 125 PS Schlepper hat 6,5 Liter bei 6 Zylinder. Ich würde gerne sehen wie der MF einen steilen Berg hoch fährt mit einem 10t Hänger. Wahrscheinlich langsamer als unser Schlepper. Das kann doch auch nicht gut sein die ganzen Fahrzeuge mit riesigen Turbos und was weiß ich hoch zu schrauben?
David L unser 73er MF 188 hat 72 Ps und circa 4 Liter Hubraum , ich glaube 4,3 oder so jedenfalls ist das schon erschreckend das man heute aus kaum mehr Hubraum über 200 Ps hinbekommt .... Und ob die dann 40 Jahre später mit über 10000 Stunden immer noch laufen ist auch die Frage ....
In dem Fall ist das aber das C3000 Terminal von Top Con. Die Kaufen das aber auch nur vom Orginalhersteller zu und das schon seit 2011. Da haben sie bei Deutz noch von solchen großen Display's geträumt.
is there a time limit...to high speed...
Für was steht eigentlich das S?
Robert Sörgel was ich weiß ist das S eine kennzeichnung dass die in frankreich gfbaut werden wie beim 5700S
Martin Madner Heißen die nicht 5700 SL?
Was 4 Zylinder und 4,9 Liter bei einem Ü200 PS Schlepper unser 125 PS Schlepper hat 6,5 Liter bei 6 Zylinder. Ich würde gerne sehen wie der MF einen steilen Berg hoch fährt mit einem 10t Hänger. Wahrscheinlich langsamer als unser Schlepper. Das kann doch auch nicht gut sein die ganzen Fahrzeuge mit riesigen Turbos und was weiß ich hoch zu schrauben?
David L du lebst halt hinterm Mond.
David L unser 73er MF 188 hat 72 Ps und circa 4 Liter Hubraum , ich glaube 4,3 oder so jedenfalls ist das schon erschreckend das man heute aus kaum mehr Hubraum über 200 Ps hinbekommt ....
Und ob die dann 40 Jahre später mit über 10000 Stunden immer noch laufen ist auch die Frage ....
das ist doch der iMonitor von DEUTZ-FAHR !!!
In dem Fall ist das aber das C3000 Terminal von Top Con.
Die Kaufen das aber auch nur vom Orginalhersteller zu und das schon seit 2011. Da haben sie bei Deutz noch von solchen großen Display's geträumt.