Сборка двухосного курганского прицепа "Крепыш 2.5 Плюс" по шагам. Видео инструкция от производителя.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2023
  • Представляем демонстрационное видео по сборке легкового двухосного прицепа "Крепыш 2.5 Плюс". Данный контент поможет вам быстрее понять как правильно собрать прицеп, однако, видео на заменяет собой Инструкцию завода-изготовителя, а лишь облегчает задачу.
    Дополнительная консультация по тел. 8 800 350 83 10.
    Сайт производителя: pricep45.ru/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 33

  • @user-ck8ls5mr1x
    @user-ck8ls5mr1x 7 місяців тому +4

    А я сегодня купил Крепыш 2.5
    Молодцы, ребята!!!😊

    • @user-ss8rd6ux7r
      @user-ss8rd6ux7r 7 місяців тому +1

      Ждёт вас большое разочарование!!!
      Необдуманный поступок.

    • @72...72
      @72...72 7 місяців тому

      ​​@@user-ss8rd6ux7rзря вы так думаете у меня более года в хвост и в гриву... Полет отличный!

    • @72...72
      @72...72 7 місяців тому

      У такой же 2,5... Допрв докупив.. Отличное решение

  • @user-rq2jf3py5y
    @user-rq2jf3py5y 7 місяців тому +4

    Молодцы! Когда уже старшие модели пойдут???

    • @54info
      @54info  6 місяців тому

      Здравствуйте. Да, в разработке есть новые еще более мощные модели. Конструктора работают.

  • @user-tc3cu5hc5c
    @user-tc3cu5hc5c 6 місяців тому +1

    Здравствуйте. Поясните сколько всего видов рессор используете на своих прицепах? У меня старый прицеп крепыш 2005 года, на нём 6-ти листовая рессора длинной около 1200мм. Прицеп на мой взгляд лучший на рынке в своих размерах. Самое главное для меня феноменальная мягкость хода при любой загрузке. Купил крепыш 2.5+, с расчётом что подвеска та же. Оказывается нет. Рессора 6-ти листовая, но 950мм. Мягкость уже не та, хотя ещё толком не ездил, может "обстучится", (хотя и так лучше большинства). Применяются ли длинные рессоры сейчас? На каких моделях? С чем связана установка короткой рессоры на крепыш 2.5+?

    • @54info
      @54info  6 місяців тому +1

      Здравствуйте. Мы используем 3 вида рессора: основная 6 -листовая фирменная рессора, 4 листовая рессора со скользящим концом (эконом вариант). Эти рессоры используется на всех прицепах новой линейки Крепыш 2.0 и 2.5. Покупатель сам выбирает, какую рессору ему поставить. На старых моделях "Универсал, "Тайга", "Крепыш 03" (классика) везде ставится 6-листовая рессора. И на новом двухосном прицепе Крепыш 2.5 Плюс применяем только 3 листовую рессору. Технические нет возможности установить там другие рессоры.

    • @user-tc3cu5hc5c
      @user-tc3cu5hc5c 6 місяців тому

      @@54info Мне кажется Вы ушли от ответа. Куда подевалась длинная (примерно 1200мм) 6-ти листовая рессора, которую вы использовали раньше? Она объективно лучше, на мой взгляд, любой рессоры из перечисленных Вами.

    • @54info
      @54info  6 місяців тому

      @@user-tc3cu5hc5c Используемая сейчас 6-ти листовая рессора с подрессорником длиной 900 мм полностью соответствует применявшейся ранее рессоре длиной 1200 мм. Ходовые качества прицепа с обеими рессорами во всем диапазоне нагрузок одинаковы. Укороченная рессора обеспечивает более высокую устойчивость автопоезда при возникновении поперечных нагрузок в движении. - Это ответ конструкторов предприятия.

    • @user-ok9mp5rs1g
      @user-ok9mp5rs1g 5 місяців тому

      Более высокая устойчивость при движении обеспечивается, как и у спортивных автомобилей, более жёсткой подвеской. Отсюда и недовольство покупателя вашего прицепа.

    • @user-tc3cu5hc5c
      @user-tc3cu5hc5c 5 місяців тому +1

      @@user-ok9mp5rs1g Совершенно верно. Много лет отработал водителем грузовых и не очень по межгороду и грунтовке. Поэтому заявляю как профессионал людям которых я знаю нужен мягкий прицеп. Его не колошматит и просто не знаешь что он вообще есть. Груз, например сложенная пвх лодка с мотором и скарбом не прыгает и не протирается, снегоход не разбивает борта. Прицеп с жёсткой подвеской на каждой ямке пытается тащить за собой авто (не говоря уж о гребёнке). В нашей стране с нашими дорогами, на мой взгляд, комфорт - это мягкость хода по колдобинам и тишина в салоне, поэтому для меня загадка когда соседи покупают себе дорогие современные авто на которых по жд переезду перелазят играя сцеплением. Ну и новый прицеп я покупал в основном из-за подвески(думал она та же). Но, на мой взгляд, всё же компания серьёзная и думаю они знают что делают. Пока не разочаровался, особенно глядя на незадачливых приобретателей в близлежайшем магазе того что есть.

  • @kz1033
    @kz1033 7 місяців тому

    Здравствуйте можно ли поставить дополнительно ось на Тайгу+

    • @54info
      @54info  6 місяців тому +1

      Здравствуйте. На Тайгу нет. Сейчас в разработке находятся новые 3-метровые прицепы, в т.ч. двухосный. Следите за новостями, сразу про это расскажем.

    • @kz1033
      @kz1033 6 місяців тому

      @@54info спасибо будем ждать.

  • @user-pf4up2it5k
    @user-pf4up2it5k 6 місяців тому

    Если у вас заказать платформу, без колёс, до Волгограда, во сколько это обойдётся???

    • @54info
      @54info  6 місяців тому

      Здравствуйте. Ориентировочно около 18 т.р. Но могут быть хорошие скидки на доставку. Уточняйте все у менеджеров: 8 800 350 83 10

  • @user-jk7jf5jx8b
    @user-jk7jf5jx8b 7 місяців тому

    Фанерка такая же, как на почтовых ящиках? С таким то ценником могли бы и двенадцатую поставить. Хотя бы.

    • @54info
      @54info  6 місяців тому

      Здравствуйте. Фанера днища 9 мм. Борта - 6 мм. Это стандарт. Необходимости в более мощной фанере нет. И это отразится на цене.

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 7 місяців тому

    была бы рама с профиля... было бы что то ...

  • @user-zn9yv3vw6u
    @user-zn9yv3vw6u 7 місяців тому

    Не стоит этих цен, лучше аналоги посмотреть

  • @user-py4zo9jp6f
    @user-py4zo9jp6f 7 місяців тому

    Контактная группа сгниёт через 2 года .Почему не ставите герметичные разьёмы как на европейских прицепах .всё приходиться переделывать .возьмите подороже но сделайте в заводских условиях.

    • @user-ck8ls5mr1x
      @user-ck8ls5mr1x 7 місяців тому

      Крепыш 1
      Контактная группа за 11 лет, не сгнила, никак не герметизировал. Прицеп краска, да облезла, вот и все неисправности!

    • @user-zn9yv3vw6u
      @user-zn9yv3vw6u 7 місяців тому

      Куда ещё дороже они и так задрали цены выше чем у конкурентов

    • @user-py4zo9jp6f
      @user-py4zo9jp6f 7 місяців тому

      @@user-ck8ls5mr1x был крепыш 1 2010 года за 12 лет все контакты сгнили пришлось всё переделывать .эксплуатация московский регион !

    • @user-bw7km6wr1t
      @user-bw7km6wr1t 7 місяців тому +1

      Да лучше сст или мзса посмотреть....там хоть не ржавеет

    • @user-bw7km6wr1t
      @user-bw7km6wr1t 7 місяців тому

      Качество сварки не смущает?😂😂