Saya kerja dipabrik ban sebagai QC om.. ban klo sudah botak, sudah harus diganti. Itu tebal memang klo kamu kerok. Ga sampe 2 bulan, 90% kemungkinan kamu akan mengalami pecah ban fatal dijalanan. Sebelom saya kerja sebagi QC saya mempelajari elektivitas dari kerja ban motor dan mobil. Ternyata sebahaya itu.. niat hati mau hemat pake ban bekas diukir lagi eh malah rugi bandar pas ken kecelakaan..
Bahaya memang daya cengkram ke aspal pasti udah berkurang...tp bisa jadi kerja anda membantu sebagian orang yg berpendapatan minim ...yg di mana kesusahan buat beli ban baru....untuk resiko udah di jelaskan di kolom komentar...semoga lancar rejeki..dan para pembeli ban ukiran tetep hati hati.....
Kalo ngomongin berkualitas ya dari pabrik yang buat bukan dari ukiran dan ketebalan juga dari jenis dan ukuran ban . Ya berbahaya juga sih tapi kadang ada yang mungkin kepepet karena keadaan beli yang diukir lagi. Tapi ingat ban punya masa kadaluarsanya walaupun masih baru tebal tapi kalo compound ban udah getas ya bahaya. Tetap hati" safety riding karena keselamatan itu nomor 1.
Ga ada kadaluarsanya mas, yang ada masih layak atau enggaknya. ban baru beli sebulan tp sobek samping, sangat bahaya apabila dibanding ban 7 tahun tp sedikit luka dan terjaga tekanannya. ban pesawat berdasarkan apa yg saya dapatkan di kuliah bisa divulkanisir 5-7 kali karena terjaga kualitasnya.
@@peacefulldakwah Kalo secara tanggal emg gaada kadaluarsanya. Tapi ban diatas 4-5 tahun lebih dari tahun produksi itu karet udah getas kalo buat jalan panas ya oke"lah ngeri sedap tapi basah ya bakalan kurang gripnya makanya banyak ban baru bermerk dijual jauh dibawah harga pasaran. Jadi, ban tebel masih baru kalo udah berumur ya pasti karet/compound nya tetep bakal getas/keras. Btw pengalaman di pabrik ban jadi ya sedikit"tau+dulu pernah pake ban bermerk harga jauh dibawah pasaran tapi udh 5 thn dri tahun produksi emg ngeri"sedap😅
Buat netizen semua nya inget pesan gus dur "hindari perdebatan dengan orang bodoh, lebih baik berdebat dengan orang cerdas" (karena kalau berdebat dengan orang bodoh saat kita berih tau merakah bukan mencari tau kebenaran nya tapi mereka akan mencari pembenaran, sedangkan berdebat dengan orang cerdas saat kita berih tau mereka akan mencari tau kebenaran nya)
Ban itu ada mas kadaluarsanya bang, maksimal 3 tahun over maksimal 5 tahun dari masa produksi, kalo dah diatas 5 tahun jamin pecah2 bannya, kode produksi ada didalam lingkaran angkanya biasanya (3023) artinya ban itu dibuat pada minggu ke 30 tahun 2023.... Pakai ban ukir kalo lagi darurat aja om, pas cekak, itu yg diukir ban tubles, secara produksi memang lebih tebal karena hanya satu lapi,, ngak kayal ban d3ngan tube/ban dalam... Cenderung keras dan tipis, ban tubles tebal agak lembek, soalnya yg ngembang itu ban luar langsung, ngak ada ban dalam/tube.... 😊
Ban itu satu-satunya komponen otomotif yg nempel di jalan / aspal.. Dan merupakan safety part.. Saya sarankan tidak memakai ban bekas untuk berkendara di jalan raya.. Karena jika terjadi kecelakaan, dapat berdampak pada pengguna jalan yg lainnya.. Btw, saya salah seorang yg bekerja di pabrik ban lebih dari 20 tahun.. Bagian Laboratorium uji performance ban..
Wahh ketemu suhu nihh ,, saya awam om ,, boleeh bertanya tanya ga om 🙏? Kan roda motor di bagian tepi ada segita buat indeks aus nya. tapi batikan yg tengah udh hilang(habis) tapi bagian sisi kanan kiri batikannya mash lumayan tebal dan blm nyentuh segitiganya ,, iti perlu di ganti ga om ? Apa ada tips ciri ciri ban ( Motor) harus ganti om ?
@@sanderasevan9192 waduuh.. Bukan suhu.. cuma operator/ buruh pabrik ban.. ban-ban kontemporer saat ini umumnya terbuat dari karet yang dicampur bahan-bahan kimia.. jadi walau pun tidak dipakai sama sekali umur karet ada kadaluarsa nya.. semakin lama biasanya akan semakin berkurang elastisitasnya.. Jadi untuk kasus anda.. mungkin betul keausannya belum menyentuh titik TWI - Tread Wear Indikator atau Tanda keausan Ban biasanya berbentuk "^" atau Tanda lainnya. Namun ketika Telapak tengah ban sudah aus (kembangannya sudah tidak tampak) maka ban berpotensi kehilangan daya cengkram, tentunya cenderung berbahaya.. saran saya sebaiknya segera diganti.. BTW, umur pakai ban dalam pemakaian normal berkisar 3 s.d 5 tahun.. CMIIW...
Sya 6 Tahun bkrja di pabrik ban ,.bagian lapisan ban,,ps dasar ny ban memiliki 6-9 lapisan ban yg fungsi ny berbeda2,,bhkan 1 ban bisa memiliki jnis karet smpai 20,jika uda polos berarti lpisanny ad yg sudah hilng ,,meski tebal diukir lg tdak bisa fungsi yg hilng ad ,,apalagi bgian luar
Kalau tubles walaupun sudah gundul memang tebal coba model tubetype sangat berbahaya..saran saja kalau kepepet beli ban ukir pilihlah model tubles kasih Ban dalam agar aman ..pengalaman pribadi
Saya memahami pemikiran abangnya ini, beliau menilai suatu ban itu adalah sebuah karet yg dibentuk seperti ban, sama halnya seperti menganggap entok dan angsa itu sebagai bebek, tanpa peduli bahwa setiap jenisnya itu memiliki karakter yg berbeda2. Jadi jika melihat binatang bersayang dan berkaki dua ya di anggap bebek, begitu halnya menilai suatu ban, yg penying ban itu masih tebal ya masih layak dan masih bisa di ukir
Mantap pak. Meski jual ban bekas, tapi setidaknya memperhatikan ketebalan nya. Memang ban punya kadaluarsa yg mempengaruhi elastisitas. Tapi dlm keadaan emergency. Usaha bapak bisa menolong orang" yg kesusahan seperti pecah ban dijalan. Jngn lupa memberi nasihat juga pak jika ban bekas untuk sementara saja
@@ngimpisukses5463 siap mas. Saya juga tau kok mas. Tidak usah membahas hal rumit. Maksud saya jika kita mengalami pecah ban di luar kota dan kita hanya punya 50k. Ban ukir adalah solusi sementara yg bagus untuk melanjutkan perjalanan ke rumah atau bengkel dekat rumah. Dg catatan ban masih lumayan tebal seperti divideo, hanya untuk sementara, dan tidak dipakai untuk kecepatan tinggi.
@@takoyaki3096hanya 50k, anda tau mereka itu ngambil ban bekas di hargai berapa duit?? Cuma 5rb, saya pemilik toko ban jadi saya tau 😂😂😂. Modal silet dapet 10x lipat, oke lah kalo dijual nya cuma 20rb.
@@ngimpisukses5463 klu Untuk gerobak,ke sawah, pedagang pasar gak perlu kompon mas lagian motornya juga paling jalan 40 km dah geter semua jadi aman aja...
Terserahmu dehh Bang. Ban itu diproduksi oleh ilmuwan dan desainer dengan sedemikian rupa. Mereka juga udah memperhitungkan tingkat keausan Ban. Iya jelas Abang bilang tebal karna Dipikiran Abang intinya jadi duit. Itu hanya taktik penjualan supaya orang orang percaya Pertimbangkan lagi walaupun kata Abang itu tebal, beda cerita kalo dilapangan. Tekanan angin ban, suhu angin dalam ban, kontur jalan, suhu jalan, dan muatan. Apes kaga ada dikalender coy. Jadi jangan merasa lebih tinggi dari orang yang cape mikir untuk bikin ban itu ya. Inget juga.. semua orang punya pasar masing masing jadi jangan langsung heboh
Konsumen juga sdah tau bang.. yg beli kebanyakan juga pedagang keliling,pasar sawah yg jelas mereka di jarak dekat dengan kecepatan rendah dan gak sampai bikin ban panas jadi sangat aman....untuk gerobak juga rata rata pakai ban kayak gini
Kalau sejujurnya bener sih yang Abg ni bilang karena sifat ban mudah memuai saat Panas sehingga saat terkena tekanan pada rongga bunga akan terlihat mulai menipis . Tapi memang kalau soal tebal masih tebal, tapi umur ban gk lama soalnya takutnya meledak setahu saya 3 THN udah mulai retak sih.
sebenernya yang berpotensi berbahaya untuk pengendara adalah bukan hanya dari faktor kendaraan saja, namun banyak penyebab dari faktor yang lainya ,seperti kondisi jalanan, cuaca, trafic/ kondisi lalu-lintas, jarak pandang, penerangan jalan, dan sebagainya, namun kecelakaan lebih cenderung disebabkan oleh siPengendara itu sendiri, atau pengendara yang lainya.Kecerdasan berlalu- lintas itu sangat penting. terutama keterampilan berkendara, memahami dan taat kepada rambu-rambu lalulintas dan Undang-undang tentang lalu-lintas focus dan menjaga emosi juga dibutuhkan. Stayle berkendara setiap orang juga berbeda-beda. ada yang sudah legend, Pro, medium ,atau yang masih amatir. Jadi kita sebagai Pengguna jalan, alangkah baiknya sebelum berkendara baik roda 4 ataupun roda 2 untuk mengkondisikan kendaraan, dan fisik juga psikologis pengendara dalam keadaan 100% prima. Untuk pemakaian ban rekondisi seperti cak Suwarno ini, kalau semisal kita berkendara di Jalanan perkampungan mungkin masih bisa, namun tidak rekomendasi untuk dipakai di Jalan raya, karena bisa slip saat kita bermanuver. tidak masalah bagi yang Pro, namun berbahaya untuk yang masih amatir, karena kurang maksimal untuk pengereman mendadak, atau pada saat menikung, atau saat kecepata tinggi atau top speed, berpotesi pecah ban. yang justru berbahaya adalah modifikasi kendaraan yang down grade di bawah standar pabrik, alih alih sefety malah kenak sangsi tilang, karena tidak bisa dikendarai di jalanan umum, dan membahayakan pengendara lain. Untuk yang memodifikasi Upgrade kendaraan masih bisa ditoleransi atau justru lebih bagus. semua parts bestrandar SNI atau SII. Untuk anjuran safety berkendara kita bisa menggunakan rumus; Kecepatan = Focus jarak Pandang Semisal kita berkendara dengan kecepatan 10KM/jam, maka kita harus focus pada situasi di depan kita dengan jarak minimal 10 meter. jika kita berkendara dengan kecepatan 60KM/jam, maka kita harus bisa focus membaca situasi di depan kendaraan kita minimal 60 meter. Dan jika kita berjendara dengan kecepatan 100KM/jam, maka kita harus focus membaca situasi di depan kita sejauh minimal 100meter. dan seterusnya.
yang jadi permasalahan bukan soal tebal atau tipis namun yg jadi pertanyaan berapa tahun daya tahan karet ban dan bagaimana sudut ukirannya simetriskah?
betul, ban bisa menimbulkan bahaya bukan hanya karena tebal ato tipisnya, tapi masih tahan kah ban itu kalo dipacu di kecepatan tinggi, masih presisikah bentuk ban tersebut dll
@@putraspt2232 gak pp bang sebagai umat muslim dan pribumi kita bisa mengingatkan dan mensuport agar dia usaha yang lebih baik contoh saya suport dia buat manfaatin karet ban bekas buat karet stabilizer,karet shock atau karet engine mounting yg jelas selain gak berbahaya cuannya lebih besar dari pada jual ban bekas.😊👍 jadi Sudah saatnya kita jadi netizen yang membangun sesama saudara setanah air.🙋♂️
Ban itu ada kadaluarsa nya bang😂, tebal iya tapi elastisitas sama kualitas cengkraman nya berbeda.. ITU SANGAT BERBAHAYA,, Lebih baik beli baru dari merk yg sudah teruji kualitas nya.. klo kecelakaan dijalan repot juga 😂..
Untuk penggunaan ban pada roda kendaraan tidak selamanya fokus pada ketebalan nya saja. Tapi lebih fokus ke umur karet & permukaan ban(tidak rata/grunjal")permukaan sangat berpengaruh pada kenyamanan berkendara
Sya selalu beli ban ukir tubles dilangganan alhamdulilah membantu.selalu awet hmpir mau setahun luar biasaa.sangat membantu yg gada duit lbih buat beli ban baru good jobb
@@userytprem10k mana bukti celaka.. rata rata pemakainya orang ke pasar dan sawah gerobak yg jelas gak pernah kecepatan tinggi....yg celaka itu anak muda songong beli ban bekas kayak gini trus buat ngebut...
Semoga bengkel mas nya berkah sukses aamiin. Nasehat buat yg beli ban ukiran, segera diganti ya. ban ukiran utk darurat saja. Meski tebal tetap hati² pelan² krna ban botak alias ban lapisan ban nyekung krg rata, putaran horizontalnya tdk normal nyleot diaspal rawan monteng pada belokan aplgi saat hujan licin dan pada jln berpasir.
@@flyoverme8782jujur itu emang aman asal ga lebih dari 80kmh dan usia ban ga lebih dari 5th dan ini yg amat penting itu cuman buat (ganjel pengluaran) aja setelah gajian di wajibkan GANTI ban (BARU) enmg usia ban kaya gitu ga lama palingan 1bln sukur" 2bln
@@flyoverme8782 Memang aman yg beli loh kebanyakan pedagang keliling,pasar,sawah yg rata rata motor kecepatan rendah dan gak bikin ban panas jadi ya sangat aman... gerobak juga banyak pakai ban kayak gitu..
Klo Gue lagi Bokek pakenya Ban Copotan.... Harga mahal dikit... gpp. Riskan klo Ban Batikan atau Vulkanisir... Kecuali Pemakaian cuma sekitar Komplek... tp klo Jarak Jauh ... Hati Hati Broo....😍👍🇮🇩
Meskipun keliatan masih tebal kalau diukir perbedaan ketebalan bisa membuat titik lemah dalam ban dan tekanan jadi tidak rata, lama lama bagian yang tipis bisa jebol tiba tiba terutama kalau ban kena tubrukan kuat yang tiba tiba.
bukan masalah tebal atau tipis...tapi kemampuan daya cengkram...emang tebal dan ga mudah bocor tapi compound ban yg berumur itu jadi keras bs bikin selip...ngelongsor dengkul nyium aspal...oke??? paham??? 😄
Ban irc yg baru aja terkenal licin, apa lagi pake ban kaya gini yg lapisan compound nya udah ga ada, kali2 test ujan2an di jalur tambang yg banyak tronton nya, lumayan ngurang2in populasi 😂😂😂😂
sy bukan penjual,tp sy pembeli ban baru, cuman orang bodoh yg beli ban vulkanisiran,kalau kagak punya uang ya ga usah pakai motor lalu nabung buat beli ban baru, ban baru bisa dipakai 3 tahun,malah bisa seumur hidup kalau ga lu pakai,, tp coba lu pakai ban vulkanisiran 3 tahun lu udah almarhum😂😂😂.. makanya orang cina pada kaya2, krn mereka suka menabung,ga ngutang dan ga suka beli barang ga berkualitas
Saya sebagai pemilik kantong pas2an memilih menabung buat beli ban yg proper ketika saatnya ganti. Ban yg sudah kelamaan meskipun kembangan masih bagus belum tentu daya cengkramnya bagus karena karetnya sudah mengeras. Dan karena karet mengeras dipakaipun ga nyaman meskipun tekanan ban dikurangi. Saya ga mau tertipu ban ukir yg katanya masih tebal, ingat tekanan angin bisa naik tiba2 kalo ada jalan bergelombang. Risiko ga sepadan.
Pintar kok merenung😂, emang ada org naik kelas rangking trtinggi cuma krna merenung, emng ada org tiap hari merenung trs bsa sukses😂, mknya klo komen itu merenung dlu, bner gk isi komen😂😂😂
@@chota.channelmaksud nya tuh klo orang pintar melakukan salah, dia bakal merenung bakal introspeksi. Klo orang bodoh yg salah yo ngotot. Gitu loh maksud nya klo gk faham
kalau soal ban ,baik mobil maupun motor ,saya nggak ambil resiko ,tetap beli yg baru ,kalau kepaksa blm ada uang ,nabung jauh jauh hari sblm mau ganti ban ,karena sering masuk tol kecepatan tinggi sangat beresiko pakai ban tebal kadaluarsa maupun ban bekas ukir ,ban ukir hanya bisa di gunakan untuk ban gerobak dorong ,saya suka chanel ini cuman bagian pembuatan part part bushing dari karet ,karena lebih kuat dari ori bawaan pabrik
Iya ekonomi pas-pasan. Hobby main slot sama poker, atau beli skincare pemutih. Mantap lah.. Klo masalah ban langsung auto ekonomi lemah. Padahal kita yg ekonomi lemah itu yang paling harus jaga keselamatan diri sendiri dan orang lain. Di rumah keluarga menunggu.
Gini bang gua ajari..ktika tertusuk paku tdk mesti dasarannya..kdang rongga vulkanisirnya..jdi jgn berpatok sama yg halusnya..tpi liat rongga vulkanisirnya..rongga sudah tipis anda kerok ya tmbh tipis lah bung..anda sekolah dimana masalah keamanan..
Mau tebal kek apa klo kompon luar nya dah habis ya jadi licin walau pun di bikin alur baru, alur ban tujuan utamanya untuk memecah air di jalan. Dan ban yang habis biasanya bagian yg tengah duluan , itu berpengaruh keseimbangan motor (geal-geol) di marka jalan/ di jalan yang kurang rata.
Bukan bermaksud menutup rejeki orang, tapi kalo ban udah botak sebaiknya diganti saja, lebih sayang nyawa atau dana? Manufaktur ban udah susah-susah mengembangkan ban yg lolos safety, eh malah diakali. Hati-hati ban pecah dijalan. Semoga sehat dan lancar terus rejekinya.
Ada tarik produksi Dan tahun buatan pada tayar...tayar juga ada tarikh luput...apa pun tayar korek tidak selamat digunakan jika jarak perjalanan dekat Dan memandu tidak laju tidak apa...jika nak maksimal ganti baru...lebih selamat..
Banyak komentar negatif . Padahal saya juga masuk kaum pengguna ban suntik karena cenderung kalah sama kebutuhan . Tp alhamdulilah pas ban tipis gak terjadi apa apa dan aman aman aja asal make nya jangan kayak rosi . Sebagus bagus nya ban kalo yg make nya ugal ugalan ya pasti celaka . Dan Abang nya juga pasti sudah tau mana ban yang bisa di ukir dan mana yang ngga bisa . Smangt terus bang usahanya biar rezeki nya lancar
Itu namanya ya ente cuman beruntung aja karna mungkin pakenya cuman jarak Deket,kondisi jalan mulus dan makenya cuma lari speed 40 dan gak pernah boncengan😅 coba Nemu jalan yg belom diaspal dan banyak kerikil tajamnya dan boncengan,jangan bahayain diri sendiri bro
@@boygtrsuccess2976 gw tukang ojek online bro . Sering bolak balik jakarta bandung biasa aja asal bisa bawa motornya . Ttp aja walaupun memakai ban sefty kalo ga becus pake motor Mh ya jatoh kaya ente kali 🤣🤣🤣
Ban ukir ataupun ban yg sudah lewat masa berlakunya sebetulnya lebih baik d ganti baru Tapi di sini kang sunarno ini membantu buat para pengguna motor yg belum siap dananya atau belum cukup beli yg baru Untuk mereka yg punya dana pastinya beli ban baru
Suruh tes lewat jalan berbatu sedikit, pasti bannya mental² seperti shock motor mati n ada tikungan auto jatoh karena bannya licin. Bener masih tebal tapi usia ban itu ada masa expired kalau itu gk ada buat apa perusahaan pembuat ban memproduksi banyak² padahal bisa daur ulang 😅
Kalau mau aman simple, beli saja ban baru kalau sudah waktunya ganti ban. Tidak perlu pake taruhan nyawa pake ban ukir segala. Kecuali kalau kalian memang suka penasaran uji coba keselamatan.
Sekedar menjelas kan, di luar memang tampak bagus Namun terkadang mereka yg mengganti ban nya dengan ban yg baru, di karenakan bagian dalam ban sudah berbulu, atau kasar, sehingga akan merusak ban lapisan dalm dengan mudah
Mending beli ban baru atau bisa juga beli ban yang sudah di vulkanisir...ada alasan kenapa ukiran ban baru di tetapkan kedalaman nya... harus nya bisa saja pabrik membuat lebih dalam lagi... tapi nyatanya batas aman ban di pakai ya sedalam ukiran dari pabrik... lebih dalam dari itu gak bakalan lolos kelayakan ketika di uji karena berpotensi membahayakan pengendara... tapi yah tergantung pemikiran setiap orang sih...toh ke amanan dirimu sendiri kamu yang tentukan.... kalau aku sih mending cari yang aman aja..😅
Bukan untuk kecepatan tinggi mas e. Buat harian di jalan lambat gpp. Jangan di gas di atas 40kpj. Buat jalanan kampung saja. Bukan masalah ketebalan karet. Tapi pada serat pelapis ban
Setebal-tebalnya ban BEKAS yg sudah BOTAK yang anda maksud tersebut.., tetap saja itu sudah TIDAK lg SESUAI SNI.., karena pabrik ban pun pasti sudah memperhitungkan segala sesuatunya.., termasuk memperhitungakan "jeda" waktu dari ban yg sudah botak, harus sudah diganti, TANPA harus menunggu ban benar-benar tipis, baru di ganti.., paham..?
Seandainya tebal dan kuat pun, ban habis sudah gk safe, karena profilnya tidak lagi membulat (bentuk u atau v) sesuai standar. Kena jalan gk rata sedikit sudah gk stabil, banting kanan/kiri. Buat cornering juga lebih berat dan gk stabil. Buat yg sehari2 naik motor pasti paham bgt ban habis sudah gk layak pakai.
Itu ban habisnya tepi, alias sering kekurangan tekanan. Anda sayat/ukir bagian tengah jadi ya masih tebal. Tapi tapak tepinya sudah menipis, tinggal nunggu sobek atau malah meledak. Diisi angin, bentuknya ga akan bulat sempurna, yg tengah menonjol. Klo dijalan kena marka pasti oleng. Sudah aus begitu artinya dah lewat masa pakai, alias kadaluarsa. Komponnya mengeras, cengkeraman diaspal buruk sekali. Rasanya dibadan juga pasti keras. Tinggal nunggu apes lalu mleset, iya klo mampir rumah sakit, klo bablas kuburan??? Mikirrr
Bukan masalah tebalnya bro ,,yg jadi permasalahannya itu ukiran ukiran di ban sudah standard pabriknya dan tiap tiap ukirannya ada fungsi masing masing dan sudah di uji oleh pabrik ,seberapa dalam batas pabrik mengukirnya ,,jadi kalau diukir lagi ban itu bisa dibilang berbahaya dan tidak standar pabrik ,,ok😊
banyak pro kontra. tapi dilapangan banyak sekali yang menggunakan ban2 ukir. karena pada dasarnya safety factor untuk ban memang 2x ketebalan yang seharusnya. walau udah gundul sebuah ban masih punya 1x safety factor lagi sebelum terkena rajutan atau membahayakan
Waw... tapi kalau cuma tahan 1 atau 2 bulan rusak, di pikir2 mending beli baru pasti tahan lama, dari pada beli yg bekas tapi nguras uang tiap bulan, bukannya membantu tapi malah nyusahin orang, paham!!! semua orang bukan sok kaya. tapi, semua orang memperhatikan keselamatan bersama.... Ingat uang bisa bg dicari tapi nyawa enggak. Mohon Maaf bang klo saya sok atau gmana tpi saya cuma sedikit menyampaikan... semoga lancar rezekinya bg😊
@@Sanz_999 wkwk kmu lucu deh Nmny aj smntara ... kl uda ad duitny y bli ban baru lh ngpn ngeladeni kmu lg yg sok kya & pinter Org btul kaya dan pinter itu seperti lumbung padi.paham kamu!! Kmu lucu deh ...hhha
Kakau stakat masuk kebun boleh lah mas....di malaysia teknik ukir ni dah popular 7-8 tahun lalu..tapai banyak korban mas..jangan degil ada yang hilang nyawa mas buat tak tahu je
Bagi pengguna atau pemilik kendaraan, jangan sekali kali beli ban bekas, bahaya, beli ban murah, tapi celaka nanti di jalan, pecah ban, bisa nyawa melayang.
Ban ini adalah ban darurat jika 1. Ban harus ganti ketika bocor atau sobek dijalan tapi ga ada duit dan ATM jauh 2. Lagi ga ada duit belum gajian Setelah ganti ban ini jangan dipakai untuk kecepatan tinggi apalagi kondisi hujan, karena daya cengkram kurang maksimal, serta pola yg tidak seragam, bisa timbul efek sliut atau seperti tergelincir. Buat mas narno semoga bisa upgrade jadi pembuat ban vulkanisir Semangat mas narno
Tebal sih tebal, tapi apakah layak untuk jalan? Apakah mas tau berapa ketebalan yang dibutuhkan agar ban tidak pecah dijalan? Pernah melakukan pengetesan sendiri? Dengan perhitungan? Dengan pengukuran yang akurat? Tentunya tidak kan?
Hal negatif lain dari ban vulkanisir adalah membuat keseimbangan motor menjadi terkendala. Hal tersebut dikarenakan ketidakseimbangan pada tapak ban yang diakibatkan pemasangan secara manual atau sekadarnya. Oleh karenanya, walaupun memiliki harga yang mahal, disarankan untuk lebih memilih ban orisinil daripada ban vulkanisir karena lebih kuat dan tahan lama. Cari Aman Safety Riding
Tetep aja jarak ketebalan dari lapisan kawat penguatnya hingga permukaan dasar alurnya menjadi semakin menipis, ditambah kualitas karet ban yang sudah memburuk, yang semakin meningkatkan resiko. Intinya, itu pakar2 pembuat ban sudah punya itung2an dan standar aman yang udah ditentukan dan teruji, jadi ga usah main2. Masalah keselamatan kok main2.
Lebih baik,sering ngecek kondisi ban. misal ban sudah mulai gundul/tipis batikannya. Sudah mulai nabung. Jadi saat dibutuhkan buat ganti ban sudah punya uangnya. Paling tidak bisa beli motor/mobil harus punya uang jaga2 untuk beli sparepartnya juga.
Saya salut anda kreatif, tapi perlu diingat untuk konsumen pemakai ban bekas, pikirkan kembali resiko keselamatan dalam berkendara Anggarkan setiap bulan nabung untuk perawatan berkala kendaraan yg anda miliki🙏🙏
Kalau mau sempurna ya beli ban baru tapi kalau ingin murah & untuk perjalanan dekat tidak extrem ban ukir bisa jadi pilihan Untuk apa berdebat masing-masing punya pendapat tergantung kemampuan & kebutuhan
Susah kalau uda jadi kerjaannya mah. Mau bilang jujur takut gak laku, Mau ganti pekerjaan udah telanjur mahir. Sekarang kita kitanya aja yg harus cerdas.
Law di lihat itu ban masih berambut ya jlas masih tebal... Intinya ukir ulang ban hany untuk darurat... Itupun lw yg pp jln raya mnding beli baru... Mnimal fulkanisir ato ban exp
Kalaw bicara ban bekas masih tebal seperti di vidio, saya akui memang benar tebal, tapi itu hanya berlaku buat ban tubless aja. Klw tube tipe alias pake ban dalam jgn h harap bisa tebal. Lebih baik ganti ban baru.
Ukiran ban dr pabrik itu selain buat membelah memecah air.. Tp buat patokan klo ban kita harus ganti.. Masalah masih tebal.. Inget brooo.. Pabrik itu buat ban dengan perhitungan.. Dengan ketebalan yg bisa buat nahan tekanan angin di ban.. Bayangin klo makin tipis.. Masih di pake.. Ban belum tentu kuat nahan tekanan angin di ban.. Tekanan angin tanpa beban aja udah gede apa lagi di naikin trs jalan.. Berapa besar tekanan ban yg di terima.. Pabrik itu buat ban dengan standard keamanan yg di perhitungkan.. Selain itu juga.. Ban itu ada umurnya.. Klo udah umurnya harus ganti.. Ban harus di ganti karena akan beresiko di jalan... Kpngn hemat tp celaka.. Lebih sayang uang atau nyawa.. Uang bisa di cari broo.. Klo nyawa.. Sekali loee.. Mati.. Udah ga bisa di restart lagi di di dunia..
Semua itu sebelum membuat sudah di TES sama insinyur nya gak asal buat jadi kalo standart nya sudah habis ukiranya brati ukuran ke AMANAN nya sudah berbahaya ingat itu sudah di disigen ada UKURAN nya gak asal buat❤
di Pabrik Ban juga ban itu ketebalan, coumpundnya, ulirnya, bahan karet dan karbonnya, dan bahan lainnya, semuanya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk menjaga Qualitas Produk dan costnya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk mendapatkan Cuannya juga.. Nah begitu juga dengan Bang Sunarno, ban yang terbaik dari Pabrikan diukir kembali dengan Ukiran terbaik di Dunia dan Gak Asal Cuan aja semuanya ada perhitungannya dengan hitungan terbaik.
Vulkanisir sama bahayanya kalo tiba2 copot pas nikung ya auto terbang. Kalo ban ukir itu resikonya klo terlalu tipis bisa meletus, ditambah lg compoundnya udah mengeras.
Memurutq sah² aja abang ini jualan ban bekas yg diukir ulang, yg penting dia jujur, dan yg beli jg faham akan kondisi itu. Bagi yg uang nya pas²an mungkin bisa jd solusi jika ban nya sdh tipis dn gk bisa di ukir ulang. Tp klo punya budget beli baru, pasti lbh memilih beli yg baru, ban bekas bukan cm masalah botak dan masih tebal sih, yp juga kualitas karet nya.
Ban itu ada masa pakainya bang, kako sudah lewat kemampuan lengket d aspal itu sudah kurang, tepatnya ban menjadi licin karna komposisnya sudah luntur, contohnya ban jadi keras sepertu batu.
Buat adik adik sekalian, ini ban hanya untuk keadaan darurat ya 😏😏. Kok banyak yg komen bahaya lah apalah. Bawa2 qc pabrik lah. Ingat tak semua orang mampu beli ban kwalitas bagus saat itu juga. Orang kecil butuh nabung untuk beli ban baru, kita gak bahas aman nggaknya. Tapi keadaan mepet itu penting bisa jalan dulu
Saya kerja dipabrik ban sebagai QC om.. ban klo sudah botak, sudah harus diganti. Itu tebal memang klo kamu kerok. Ga sampe 2 bulan, 90% kemungkinan kamu akan mengalami pecah ban fatal dijalanan. Sebelom saya kerja sebagi QC saya mempelajari elektivitas dari kerja ban motor dan mobil. Ternyata sebahaya itu.. niat hati mau hemat pake ban bekas diukir lagi eh malah rugi bandar pas ken kecelakaan..
orang gblok ga bakal mikir sampek sana,
susah banggg liat dari cara bicara dia sudah yakin dia kalau emng ga bahaya
Dia dititis buat ngurangin populasi manusia bg....
Betul bang, saya pakai ban bekas gitu belum sampai 2 bulan bagian pinggirnya sudah robek
@@PainePaine-wf8dr jgn dipaksain bg...kalo saya mendng nabung dulu bg dr pada beli ban bekas yg tentu resikonya tinggi
Bahaya memang daya cengkram ke aspal pasti udah berkurang...tp bisa jadi kerja anda membantu sebagian orang yg berpendapatan minim ...yg di mana kesusahan buat beli ban baru....untuk resiko udah di jelaskan di kolom komentar...semoga lancar rejeki..dan para pembeli ban ukiran tetep hati hati.....
senang banget baca komen anda yg sangat2 bijak melihat segala sudut pandang👍🏻
Kalo ngomongin berkualitas ya dari pabrik yang buat bukan dari ukiran dan ketebalan juga dari jenis dan ukuran ban . Ya berbahaya juga sih tapi kadang ada yang mungkin kepepet karena keadaan beli yang diukir lagi. Tapi ingat ban punya masa kadaluarsanya walaupun masih baru tebal tapi kalo compound ban udah getas ya bahaya. Tetap hati" safety riding karena keselamatan itu nomor 1.
Kan udh di saran kan pamakaian 1 sampai 2 bulan aja gblk aneh dah orng" kyk lu
Kalo ga tebal ya ga usah di ukir kok repot
@@junaidiamzah1305 lah siapa yang ngomong repot lawak wkwk
Ga ada kadaluarsanya mas, yang ada masih layak atau enggaknya.
ban baru beli sebulan tp sobek samping, sangat bahaya apabila dibanding ban 7 tahun tp sedikit luka dan terjaga tekanannya.
ban pesawat berdasarkan apa yg saya dapatkan di kuliah bisa divulkanisir 5-7 kali karena terjaga kualitasnya.
@@peacefulldakwah Kalo secara tanggal emg gaada kadaluarsanya. Tapi ban diatas 4-5 tahun lebih dari tahun produksi itu karet udah getas kalo buat jalan panas ya oke"lah ngeri sedap tapi basah ya bakalan kurang gripnya makanya banyak ban baru bermerk dijual jauh dibawah harga pasaran. Jadi, ban tebel masih baru kalo udah berumur ya pasti karet/compound nya tetep bakal getas/keras. Btw pengalaman di pabrik ban jadi ya sedikit"tau+dulu pernah pake ban bermerk harga jauh dibawah pasaran tapi udh 5 thn dri tahun produksi emg ngeri"sedap😅
Buat netizen semua nya inget pesan gus dur "hindari perdebatan dengan orang bodoh, lebih baik berdebat dengan orang cerdas" (karena kalau berdebat dengan orang bodoh saat kita berih tau merakah bukan mencari tau kebenaran nya tapi mereka akan mencari pembenaran, sedangkan berdebat dengan orang cerdas saat kita berih tau mereka akan mencari tau kebenaran nya)
Betul😅
Bener bang😂
Betul bang
contoh @Sunarno
tul
Ban itu ada mas kadaluarsanya bang, maksimal 3 tahun over maksimal 5 tahun dari masa produksi, kalo dah diatas 5 tahun jamin pecah2 bannya, kode produksi ada didalam lingkaran angkanya biasanya (3023) artinya ban itu dibuat pada minggu ke 30 tahun 2023.... Pakai ban ukir kalo lagi darurat aja om, pas cekak, itu yg diukir ban tubles, secara produksi memang lebih tebal karena hanya satu lapi,, ngak kayal ban d3ngan tube/ban dalam... Cenderung keras dan tipis, ban tubles tebal agak lembek, soalnya yg ngembang itu ban luar langsung, ngak ada ban dalam/tube.... 😊
susah ngebilangin orang gituan bang, soalnya mungkin belum pernah mengalami PECAH BAN di kecepatan tinggi
Percuma bilangin orang kaya gitu,orang gk punya otak
yang dipikirin cuma duit... duit dan duit... kagak bakalan sadar orang kayak gitu...🤣
.
Kaga nyampe otaknya percuma
Ban itu satu-satunya komponen otomotif yg nempel di jalan / aspal..
Dan merupakan safety part..
Saya sarankan tidak memakai ban bekas untuk berkendara di jalan raya..
Karena jika terjadi kecelakaan, dapat berdampak pada pengguna jalan yg lainnya..
Btw, saya salah seorang yg bekerja di pabrik ban lebih dari 20 tahun.. Bagian Laboratorium uji performance ban..
Wahh ketemu suhu nihh ,, saya awam om ,, boleeh bertanya tanya ga om 🙏? Kan roda motor di bagian tepi ada segita buat indeks aus nya. tapi batikan yg tengah udh hilang(habis) tapi bagian sisi kanan kiri batikannya mash lumayan tebal dan blm nyentuh segitiganya ,, iti perlu di ganti ga om ? Apa ada tips ciri ciri ban ( Motor) harus ganti om ?
@@sanderasevan9192 waduuh..
Bukan suhu.. cuma operator/ buruh pabrik ban.. ban-ban kontemporer saat ini umumnya terbuat dari karet yang dicampur bahan-bahan kimia.. jadi walau pun tidak dipakai sama sekali umur karet ada kadaluarsa nya.. semakin lama biasanya akan semakin berkurang elastisitasnya..
Jadi untuk kasus anda.. mungkin betul keausannya belum menyentuh titik TWI - Tread Wear Indikator atau Tanda keausan Ban biasanya berbentuk "^" atau Tanda lainnya.
Namun ketika Telapak tengah ban sudah aus (kembangannya sudah tidak tampak) maka ban berpotensi kehilangan daya cengkram, tentunya cenderung berbahaya.. saran saya sebaiknya segera diganti..
BTW, umur pakai ban dalam pemakaian normal berkisar 3 s.d 5 tahun.. CMIIW...
@@walsulflrdaus6263 terimakasih infonya om ❤️❤️
@@walsulflrdaus6263kalau ban yg merk nya d hapus itu gmna bang?
Blm lolos uji atau gmna?
Ban setipan (merk nya d hapus)
Sya 6 Tahun bkrja di pabrik ban ,.bagian lapisan ban,,ps dasar ny ban memiliki 6-9 lapisan ban yg fungsi ny berbeda2,,bhkan 1 ban bisa memiliki jnis karet smpai 20,jika uda polos berarti lpisanny ad yg sudah hilng ,,meski tebal diukir lg tdak bisa fungsi yg hilng ad ,,apalagi bgian luar
Bagusan beli yg baru lah. Atau beli ban excavator.aman
Pabrik bn apa lur?, saya di ban motor federal cuman 3-5 lapis doang itu 6 ban mobil kah
@@raflihardiant federal mn🤣🤣 gk mngkin difederal fk knl sya,,
Tebal2 ndasmu
@@raflihardiantane pernah gawe di fendor fdr prasaan dlu pke jenis m28 m54 sma m78 klo g slah udh lama bngt soalnya
3 kata lucu, "ban ukir berkualitas" 🤣
Kalau tubles walaupun sudah gundul memang tebal coba model tubetype sangat berbahaya..saran saja kalau kepepet beli ban ukir pilihlah model tubles kasih Ban dalam agar aman ..pengalaman pribadi
Saya memahami pemikiran abangnya ini, beliau menilai suatu ban itu adalah sebuah karet yg dibentuk seperti ban, sama halnya seperti menganggap entok dan angsa itu sebagai bebek, tanpa peduli bahwa setiap jenisnya itu memiliki karakter yg berbeda2. Jadi jika melihat binatang bersayang dan berkaki dua ya di anggap bebek, begitu halnya menilai suatu ban, yg penying ban itu masih tebal ya masih layak dan masih bisa di ukir
Jgn berdebat dg orang bodoh
1.gak ada guna
2.bikim emosi saja
Cukup bilang "kamu benar😂"
Mantap pak. Meski jual ban bekas, tapi setidaknya memperhatikan ketebalan nya. Memang ban punya kadaluarsa yg mempengaruhi elastisitas. Tapi dlm keadaan emergency. Usaha bapak bisa menolong orang" yg kesusahan seperti pecah ban dijalan. Jngn lupa memberi nasihat juga pak jika ban bekas untuk sementara saja
Bukan tebal tipisnya.. Lapisan compound nya udah habis, ukiran udah habis nandain compound sudah habis .. Lihat saja thu ban tengahnya udah kek gtu
@@ngimpisukses5463 siap mas. Saya juga tau kok mas. Tidak usah membahas hal rumit. Maksud saya jika kita mengalami pecah ban di luar kota dan kita hanya punya 50k. Ban ukir adalah solusi sementara yg bagus untuk melanjutkan perjalanan ke rumah atau bengkel dekat rumah. Dg catatan ban masih lumayan tebal seperti divideo, hanya untuk sementara, dan tidak dipakai untuk kecepatan tinggi.
@@takoyaki3096hanya 50k, anda tau mereka itu ngambil ban bekas di hargai berapa duit?? Cuma 5rb, saya pemilik toko ban jadi saya tau 😂😂😂.
Modal silet dapet 10x lipat, oke lah kalo dijual nya cuma 20rb.
@@ngimpisukses5463 klu Untuk gerobak,ke sawah, pedagang pasar gak perlu kompon mas lagian motornya juga paling jalan 40 km dah geter semua jadi aman aja...
@@takoyaki3096iya sih bagi mereka yg lgi low budget sgt membantu😢.. semoga selalu diberikan kslematan semua pngendara motor.
Terserahmu dehh Bang. Ban itu diproduksi oleh ilmuwan dan desainer dengan sedemikian rupa. Mereka juga udah memperhitungkan tingkat keausan Ban.
Iya jelas Abang bilang tebal karna Dipikiran Abang intinya jadi duit. Itu hanya taktik penjualan supaya orang orang percaya
Pertimbangkan lagi walaupun kata Abang itu tebal, beda cerita kalo dilapangan. Tekanan angin ban, suhu angin dalam ban, kontur jalan, suhu jalan, dan muatan.
Apes kaga ada dikalender coy.
Jadi jangan merasa lebih tinggi dari orang yang cape mikir untuk bikin ban itu ya.
Inget juga.. semua orang punya pasar masing masing jadi jangan langsung heboh
Konsumen juga sdah tau bang.. yg beli kebanyakan juga pedagang keliling,pasar sawah yg jelas mereka di jarak dekat dengan kecepatan rendah dan gak sampai bikin ban panas jadi sangat aman....untuk gerobak juga rata rata pakai ban kayak gini
Kalau sejujurnya bener sih yang Abg ni bilang karena sifat ban mudah memuai saat Panas sehingga saat terkena tekanan pada rongga bunga akan terlihat mulai menipis . Tapi memang kalau soal tebal masih tebal, tapi umur ban gk lama soalnya takutnya meledak setahu saya 3 THN udah mulai retak sih.
Udah di sobek, jangan di lem lagi ya bang😂😂😂
🗿
Siapp☺️🙏
sebenernya yang berpotensi berbahaya untuk pengendara adalah bukan hanya dari faktor kendaraan saja, namun banyak penyebab dari faktor yang lainya ,seperti kondisi jalanan, cuaca, trafic/ kondisi lalu-lintas, jarak pandang, penerangan jalan, dan sebagainya, namun kecelakaan lebih cenderung disebabkan oleh siPengendara itu sendiri, atau pengendara yang lainya.Kecerdasan berlalu- lintas itu sangat penting. terutama keterampilan berkendara, memahami dan taat kepada rambu-rambu lalulintas dan Undang-undang tentang lalu-lintas focus dan menjaga emosi juga dibutuhkan. Stayle berkendara setiap orang juga berbeda-beda. ada yang sudah legend, Pro, medium ,atau yang masih amatir. Jadi kita sebagai Pengguna jalan, alangkah baiknya sebelum berkendara baik roda 4 ataupun roda 2 untuk mengkondisikan kendaraan, dan fisik juga psikologis pengendara dalam keadaan 100% prima.
Untuk pemakaian ban rekondisi seperti cak Suwarno ini, kalau semisal kita berkendara di Jalanan perkampungan mungkin masih bisa, namun tidak rekomendasi untuk dipakai di Jalan raya, karena bisa slip saat kita bermanuver. tidak masalah bagi yang Pro, namun berbahaya untuk yang masih amatir, karena kurang maksimal untuk pengereman mendadak, atau pada saat menikung, atau saat kecepata tinggi atau top speed, berpotesi pecah ban.
yang justru berbahaya adalah modifikasi kendaraan yang down grade di bawah standar pabrik, alih alih sefety malah kenak sangsi tilang, karena tidak bisa dikendarai di jalanan umum, dan membahayakan pengendara lain.
Untuk yang memodifikasi Upgrade kendaraan masih bisa ditoleransi atau justru lebih bagus. semua parts bestrandar SNI atau SII.
Untuk anjuran safety berkendara kita bisa menggunakan rumus;
Kecepatan = Focus jarak Pandang
Semisal kita berkendara dengan kecepatan 10KM/jam, maka kita harus focus pada situasi di depan kita dengan jarak minimal 10 meter.
jika kita berkendara dengan kecepatan 60KM/jam, maka kita harus bisa focus membaca situasi di depan kendaraan kita minimal 60 meter. Dan jika kita berjendara dengan kecepatan 100KM/jam, maka kita harus focus membaca situasi di depan kita sejauh minimal 100meter. dan seterusnya.
yang jadi permasalahan bukan soal tebal atau tipis namun yg jadi pertanyaan berapa tahun daya tahan karet ban dan bagaimana sudut ukirannya simetriskah?
betul, ban bisa menimbulkan bahaya bukan hanya karena tebal ato tipisnya, tapi masih tahan kah ban itu kalo dipacu di kecepatan tinggi, masih presisikah bentuk ban tersebut dll
Susah emng di kasih tau,makin cari pembelaan diaa bro wkkwwk
@@putraspt2232 gak pp bang sebagai umat muslim dan pribumi kita bisa mengingatkan dan mensuport agar dia usaha yang lebih baik contoh saya suport dia buat manfaatin karet ban bekas buat karet stabilizer,karet shock atau karet engine mounting yg jelas selain gak berbahaya cuannya lebih besar dari pada jual ban bekas.😊👍
jadi Sudah saatnya kita jadi netizen yang membangun sesama saudara setanah air.🙋♂️
@@abdurrahmanzhukov nah ini gw setuju bgt bro.
Ban ukir ulang/fulkanisir, bahaya sekali jika untuk jarak jauh dan kecepatan tinggi.
Ban itu ada kadaluarsa nya bang😂, tebal iya tapi elastisitas sama kualitas cengkraman nya berbeda.. ITU SANGAT BERBAHAYA,, Lebih baik beli baru dari merk yg sudah teruji kualitas nya.. klo kecelakaan dijalan repot juga 😂..
Request test drive ban ukir nya bang, terutama di musim penghujan. Yok bisa yok
Buat burnout auto meledak 😅
Untuk penggunaan ban pada roda kendaraan tidak selamanya fokus pada ketebalan nya saja. Tapi lebih fokus ke umur karet & permukaan ban(tidak rata/grunjal")permukaan sangat berpengaruh pada kenyamanan berkendara
Di tes dengan penggunaan medium ke ekstrim di segala cuaca dong Bang, biar orang makin percaya 😅
Siap bang👍
ada harga ada kualitas, yang salah itu bialng baru tapi bekas,
@@roy3918 salah juga bilang bekas tapi berkualitas pfttt
+ cornering tipis" aja
Sya selalu beli ban ukir tubles dilangganan alhamdulilah membantu.selalu awet hmpir mau setahun luar biasaa.sangat membantu yg gada duit lbih buat beli ban baru good jobb
orang berpengetahuan rendah jgn diherani bang, buang" waktu fokus sukses aja
mata kau fokus sukses bikin orang celaka
@@userytprem10k mana bukti celaka.. rata rata pemakainya orang ke pasar dan sawah gerobak yg jelas gak pernah kecepatan tinggi....yg celaka itu anak muda songong beli ban bekas kayak gini trus buat ngebut...
@@riyogidrang8380 ya tetep aja celaka, ngapain lu cari contoh pembenaran
Semoga bengkel mas nya berkah sukses aamiin.
Nasehat buat yg beli ban ukiran, segera diganti ya. ban ukiran utk darurat saja. Meski tebal tetap hati² pelan² krna ban botak alias ban lapisan ban nyekung krg rata, putaran horizontalnya tdk normal nyleot diaspal rawan monteng pada belokan aplgi saat hujan licin dan pada jln berpasir.
Dan yg paling utama adalah lapisan compound nya dah ga ada, jgn coba2 ngebut disaat hujan, nyawa anda cuma 1 😂😂😂
@@samuelkurniawan1383 ban untuk kesawah, pedagang, gak perlu ngebut mas..aman aja
Joss lah yg penting jujur jualnya dan menjelaskan ke pembeli bahwa yg dijual ban ukir bukan ban baru wkwkwkwk
jujur jual ban bekas.
tapi bohong bilang itu aman ...
@@flyoverme8782jujur itu emang aman asal ga lebih dari 80kmh dan usia ban ga lebih dari 5th dan ini yg amat penting itu cuman buat (ganjel pengluaran) aja setelah gajian di wajibkan GANTI ban (BARU) enmg usia ban kaya gitu ga lama palingan 1bln sukur" 2bln
Lu kaum nya kan🤣
@@flyoverme8782 Memang aman yg beli loh kebanyakan pedagang keliling,pasar,sawah yg rata rata motor kecepatan rendah dan gak bikin ban panas jadi ya sangat aman... gerobak juga banyak pakai ban kayak gitu..
Klo Gue lagi Bokek pakenya Ban Copotan.... Harga mahal dikit... gpp. Riskan klo Ban Batikan atau Vulkanisir... Kecuali Pemakaian cuma sekitar Komplek... tp klo Jarak Jauh ... Hati Hati Broo....😍👍🇮🇩
Coba bro, potong ban yg masih baru dan bandingkan dengan ban ukir-mu.
Tebal-an mana?
Yah jelas dia nga mau lah diakan takut rugi 😅
Loll yah beda jauhh baru sama bekass . Bocil bocil
Meskipun keliatan masih tebal kalau diukir perbedaan ketebalan bisa membuat titik lemah dalam ban dan tekanan jadi tidak rata, lama lama bagian yang tipis bisa jebol tiba tiba terutama kalau ban kena tubrukan kuat yang tiba tiba.
bang bikin tutorial perbaikan ban yang sudah di potong seperti itu.....
bukan masalah tebal atau tipis...tapi kemampuan daya cengkram...emang tebal dan ga mudah bocor tapi compound ban yg berumur itu jadi keras bs bikin selip...ngelongsor dengkul nyium aspal...oke??? paham??? 😄
Ban ukir adalah alternatif ya guys, jadi jangan disamakan sama ban baru. Plusnya harga murah, minusnya rawan bocor hingga meletus.
Kepleset nya nggak lu sebut bang
Ban baru aja kalo merk anuh licin apalagi ban ukir wkwkk
Pengguna mah laen🤣
Belum lagi biaya rumah sakit kalo kecelakaan,atau ga biaya pemakaman kalo naaa meninggal
Pake buat gerobak pasir aman
Ban irc yg baru aja terkenal licin, apa lagi pake ban kaya gini yg lapisan compound nya udah ga ada, kali2 test ujan2an di jalur tambang yg banyak tronton nya, lumayan ngurang2in populasi 😂😂😂😂
Mungkin abang ini adalah salah satu agent depolulasi yang nyamar jadi tukang ban.
Gw yakin yg komen jelek" kin abangan pasti penjual ban baru wkwkwkw😂 ADA UANG ADA RUPA OKEEE
😂👍👏
sy bukan penjual,tp sy pembeli ban baru, cuman orang bodoh yg beli ban vulkanisiran,kalau kagak punya uang ya ga usah pakai motor lalu nabung buat beli ban baru, ban baru bisa dipakai 3 tahun,malah bisa seumur hidup kalau ga lu pakai,, tp coba lu pakai ban vulkanisiran 3 tahun lu udah almarhum😂😂😂.. makanya orang cina pada kaya2, krn mereka suka menabung,ga ngutang dan ga suka beli barang ga berkualitas
Saya sebagai pemilik kantong pas2an memilih menabung buat beli ban yg proper ketika saatnya ganti. Ban yg sudah kelamaan meskipun kembangan masih bagus belum tentu daya cengkramnya bagus karena karetnya sudah mengeras. Dan karena karet mengeras dipakaipun ga nyaman meskipun tekanan ban dikurangi. Saya ga mau tertipu ban ukir yg katanya masih tebal, ingat tekanan angin bisa naik tiba2 kalo ada jalan bergelombang. Risiko ga sepadan.
Bahaya tayar ukir , jangan ambil risiko untuk keselamatan nyawa anda
Itu kan ban baru 😂
@@sanasini4857baru diukir
Semoga keluarga lu aman Bang saat pakai Ban ukir rekomendasi dari elu
Semoga aja 😂😂🤣🤣
"ORANG PINTAR AKAN MERENUNG, ORANG BODOH AKAN TERSINGGUNG"
Pintar kok merenung😂, emang ada org naik kelas rangking trtinggi cuma krna merenung, emng ada org tiap hari merenung trs bsa sukses😂, mknya klo komen itu merenung dlu, bner gk isi komen😂😂😂
Lagi merenung tuh yang komen wkwkwkw
Pintar merenung
Ingat dosa lu merenung gk bos
@@chota.channelmaksud nya tuh klo orang pintar melakukan salah, dia bakal merenung bakal introspeksi. Klo orang bodoh yg salah yo ngotot. Gitu loh maksud nya klo gk faham
Ga cerdas&konek ga paham arti merenung malah dianggap melamun...hadeuhhhh disinilah SDM rendah bertingkah...gasss LG om ryan
kalau soal ban ,baik mobil maupun motor ,saya nggak ambil resiko ,tetap beli yg baru ,kalau kepaksa blm ada uang ,nabung jauh jauh hari sblm mau ganti ban ,karena sering masuk tol kecepatan tinggi sangat beresiko pakai ban tebal kadaluarsa maupun ban bekas ukir ,ban ukir hanya bisa di gunakan untuk ban gerobak dorong ,saya suka chanel ini cuman bagian pembuatan part part bushing dari karet ,karena lebih kuat dari ori bawaan pabrik
Ya emang tebal ....lanjut terus bang sangat membantu untuk ekonomi pas pasan yg suka bully itu bajingan tengik semua
klo udah kecelakaan yg nyaranin bajingan tengik
gw yakin yang diukir yg masih layak
Yah ini lah contoh sdm rendah😂
Sdm rendah
Iya ekonomi pas-pasan. Hobby main slot sama poker, atau beli skincare pemutih.
Mantap lah..
Klo masalah ban langsung auto ekonomi lemah.
Padahal kita yg ekonomi lemah itu yang paling harus jaga keselamatan diri sendiri dan orang lain.
Di rumah keluarga menunggu.
Bang Mau Tanya.
Kendaraan Abang Sendiri pakai Ban Baru apa Ban Ukir untuk Pakai Sendiri.
Mas ini sangat membantu orang yang kurang dana Joss👍
Gini bang gua ajari..ktika tertusuk paku tdk mesti dasarannya..kdang rongga vulkanisirnya..jdi jgn berpatok sama yg halusnya..tpi liat rongga vulkanisirnya..rongga sudah tipis anda kerok ya tmbh tipis lah bung..anda sekolah dimana masalah keamanan..
Meskipun di ukir bang itu ban nya gak presisi soalnya ketebalan nya gak sama
Nah masuk akal❤
Mau tebal kek apa klo kompon luar nya dah habis ya jadi licin walau pun di bikin alur baru, alur ban tujuan utamanya untuk memecah air di jalan. Dan ban yang habis biasanya bagian yg tengah duluan , itu berpengaruh keseimbangan motor (geal-geol) di marka jalan/ di jalan yang kurang rata.
Masalahnya ban bs getas walau msh bgs dan tebal
Getas dl video ya udah retak bos, bacot lu😂
Bukan bermaksud menutup rejeki orang, tapi kalo ban udah botak sebaiknya diganti saja, lebih sayang nyawa atau dana? Manufaktur ban udah susah-susah mengembangkan ban yg lolos safety, eh malah diakali. Hati-hati ban pecah dijalan. Semoga sehat dan lancar terus rejekinya.
Itu sangat tipis bang, dari video ini saya pribadi tidak akan mengunakan ban bekas 😊
Buat netizen kalo ban sdh tipis baiknya ganti..apa lgi mobil ya..jgn coba2 roda depan pke vulkanisir..kalo pecah ban bisa ngguling
Ada tarik produksi Dan tahun buatan pada tayar...tayar juga ada tarikh luput...apa pun tayar korek tidak selamat digunakan jika jarak perjalanan dekat Dan memandu tidak laju tidak apa...jika nak maksimal ganti baru...lebih selamat..
Ban bekas di ukir kembali itu sudh licin bukan mslh tebalnya karena compon pada ban sdh berkurang.
Yang penting cuan kalo dia mah😂urusan nyawa itu belakangan 😅
Banyak komentar negatif . Padahal saya juga masuk kaum pengguna ban suntik karena cenderung kalah sama kebutuhan . Tp alhamdulilah pas ban tipis gak terjadi apa apa dan aman aman aja asal make nya jangan kayak rosi . Sebagus bagus nya ban kalo yg make nya ugal ugalan ya pasti celaka .
Dan Abang nya juga pasti sudah tau mana ban yang bisa di ukir dan mana yang ngga bisa .
Smangt terus bang usahanya biar rezeki nya lancar
Apes kok dicari, nyawa gada yg jual mas. Asal mau nabung pasti kebeli itu ban baru yg resmi.
Kalo kau celaka sendiri sih ga masalah, itu urusan kau. Tapi kalo kau pecah ban dan mencelakai orang lain gimana tuh? Bisakah kau ganti nyawa orang?
Itu namanya ya ente cuman beruntung aja karna mungkin pakenya cuman jarak Deket,kondisi jalan mulus dan makenya cuma lari speed 40 dan gak pernah boncengan😅 coba Nemu jalan yg belom diaspal dan banyak kerikil tajamnya dan boncengan,jangan bahayain diri sendiri bro
@@boygtrsuccess2976 gw tukang ojek online bro . Sering bolak balik jakarta bandung biasa aja asal bisa bawa motornya . Ttp aja walaupun memakai ban sefty kalo ga becus pake motor Mh ya jatoh kaya ente kali 🤣🤣🤣
Ban ukir ataupun ban yg sudah lewat masa berlakunya sebetulnya lebih baik d ganti baru
Tapi di sini kang sunarno ini membantu buat para pengguna motor yg belum siap dananya atau belum cukup beli yg baru
Untuk mereka yg punya dana pastinya beli ban baru
Suruh tes lewat jalan berbatu sedikit, pasti bannya mental² seperti shock motor mati n ada tikungan auto jatoh karena bannya licin. Bener masih tebal tapi usia ban itu ada masa expired kalau itu gk ada buat apa perusahaan pembuat ban memproduksi banyak² padahal bisa daur ulang 😅
Ingat ban bekas tuh gak direkomendasikan buat dipake jangka panjang.
Kalau mau aman simple, beli saja ban baru kalau sudah waktunya ganti ban. Tidak perlu pake taruhan nyawa pake ban ukir segala. Kecuali kalau kalian memang suka penasaran uji coba keselamatan.
Sekedar menjelas kan, di luar memang tampak bagus
Namun terkadang mereka yg mengganti ban nya dengan ban yg baru, di karenakan bagian dalam ban sudah berbulu, atau kasar, sehingga akan merusak ban lapisan dalm dengan mudah
Mending beli ban baru atau bisa juga beli ban yang sudah di vulkanisir...ada alasan kenapa ukiran ban baru di tetapkan kedalaman nya... harus nya bisa saja pabrik membuat lebih dalam lagi... tapi nyatanya batas aman ban di pakai ya sedalam ukiran dari pabrik... lebih dalam dari itu gak bakalan lolos kelayakan ketika di uji karena berpotensi membahayakan pengendara... tapi yah tergantung pemikiran setiap orang sih...toh ke amanan dirimu sendiri kamu yang tentukan.... kalau aku sih mending cari yang aman aja..😅
Bukan untuk kecepatan tinggi mas e. Buat harian di jalan lambat gpp. Jangan di gas di atas 40kpj. Buat jalanan kampung saja.
Bukan masalah ketebalan karet. Tapi pada serat pelapis ban
Setebal-tebalnya ban BEKAS yg sudah BOTAK yang anda maksud tersebut.., tetap saja itu sudah TIDAK lg SESUAI SNI.., karena pabrik ban pun pasti sudah memperhitungkan segala sesuatunya.., termasuk memperhitungakan "jeda" waktu dari ban yg sudah botak, harus sudah diganti, TANPA harus menunggu ban benar-benar tipis, baru di ganti.., paham..?
Seandainya tebal dan kuat pun, ban habis sudah gk safe, karena profilnya tidak lagi membulat (bentuk u atau v) sesuai standar. Kena jalan gk rata sedikit sudah gk stabil, banting kanan/kiri. Buat cornering juga lebih berat dan gk stabil. Buat yg sehari2 naik motor pasti paham bgt ban habis sudah gk layak pakai.
Bukan masalah tebal tipisnya bang ... tapi ban ukir itu licin... selain itu karetpun kadang dahmati jadi keras
Itu ban habisnya tepi, alias sering kekurangan tekanan. Anda sayat/ukir bagian tengah jadi ya masih tebal. Tapi tapak tepinya sudah menipis, tinggal nunggu sobek atau malah meledak.
Diisi angin, bentuknya ga akan bulat sempurna, yg tengah menonjol. Klo dijalan kena marka pasti oleng.
Sudah aus begitu artinya dah lewat masa pakai, alias kadaluarsa. Komponnya mengeras, cengkeraman diaspal buruk sekali. Rasanya dibadan juga pasti keras.
Tinggal nunggu apes lalu mleset, iya klo mampir rumah sakit, klo bablas kuburan???
Mikirrr
Bukan masalah tebal nya sih, tp lebih ke tekstur ban kalau sudah botak pasti keras compound nya.. ya lebih ke daya grip nya sih..
Sebaiknya kalau di ukir ulang, buat gerobag Nasgor lebih manfaat. Bukan buat harian
Bukan masalah tebalnya bro ,,yg jadi permasalahannya itu ukiran ukiran di ban sudah standard pabriknya dan tiap tiap ukirannya ada fungsi masing masing dan sudah di uji oleh pabrik ,seberapa dalam batas pabrik mengukirnya ,,jadi kalau diukir lagi ban itu bisa dibilang berbahaya dan tidak standar pabrik ,,ok😊
banyak pro kontra. tapi dilapangan banyak sekali yang menggunakan ban2 ukir. karena pada dasarnya safety factor untuk ban memang 2x ketebalan yang seharusnya. walau udah gundul sebuah ban masih punya 1x safety factor lagi sebelum terkena rajutan atau membahayakan
Semngt trus bang ,,abg membantu org yg lagi susah buat bli ban baru ..lumyan bs tahan 1 sampe 2bln...jgn dengerin omngan netizen yg sok kaya
Waw... tapi kalau cuma tahan 1 atau 2 bulan rusak, di pikir2 mending beli baru pasti tahan lama, dari pada beli yg bekas tapi nguras uang tiap bulan, bukannya membantu tapi malah nyusahin orang, paham!!! semua orang bukan sok kaya. tapi, semua orang memperhatikan keselamatan bersama....
Ingat uang bisa bg dicari tapi nyawa enggak.
Mohon Maaf bang klo saya sok atau gmana tpi saya cuma sedikit menyampaikan... semoga lancar rezekinya bg😊
@@Sanz_999 wkwk kmu lucu deh
Nmny aj smntara ... kl uda ad duitny y bli ban baru lh ngpn ngeladeni kmu lg yg sok kya & pinter
Org btul kaya dan pinter itu seperti lumbung padi.paham kamu!! Kmu lucu deh ...hhha
@@baedendoex6184 tong kosong nyaring bunyinya
Bukan masalah masih tebal atau ngga nya, tapi ban itu sudah tidak memiliki traksi, traksi pada ban itu sudah habis
Kakau stakat masuk kebun boleh lah mas....di malaysia teknik ukir ni dah popular 7-8 tahun lalu..tapai banyak korban mas..jangan degil ada yang hilang nyawa mas buat tak tahu je
Bagi pengguna atau pemilik kendaraan, jangan sekali kali beli ban bekas, bahaya, beli ban murah, tapi celaka nanti di jalan, pecah ban, bisa nyawa melayang.
Ban ini adalah ban darurat jika
1. Ban harus ganti ketika bocor atau sobek dijalan tapi ga ada duit dan ATM jauh
2. Lagi ga ada duit belum gajian
Setelah ganti ban ini jangan dipakai untuk kecepatan tinggi apalagi kondisi hujan, karena daya cengkram kurang maksimal, serta pola yg tidak seragam, bisa timbul efek sliut atau seperti tergelincir.
Buat mas narno semoga bisa upgrade jadi pembuat ban vulkanisir
Semangat mas narno
Setuju sekali bg
Tebal sih tebal, tapi apakah layak untuk jalan? Apakah mas tau berapa ketebalan yang dibutuhkan agar ban tidak pecah dijalan? Pernah melakukan pengetesan sendiri? Dengan perhitungan? Dengan pengukuran yang akurat? Tentunya tidak kan?
Jangan samain sama ban vulkanisir, Vulkanisir itu bukan cuma diukir, tapi dilapisin lagi karer bannya
Hal negatif lain dari ban vulkanisir adalah membuat keseimbangan motor menjadi terkendala. Hal tersebut dikarenakan ketidakseimbangan pada tapak ban yang diakibatkan pemasangan secara manual atau sekadarnya.
Oleh karenanya, walaupun memiliki harga yang mahal, disarankan untuk lebih memilih ban orisinil daripada ban vulkanisir karena lebih kuat dan tahan lama.
Cari Aman Safety Riding
Mantap no. Jgn kau dengarkan ocehan netizen2. Ukir ban sebanyak2 nya, agar kau jadi duta rumah sakit
Jadi gini ban/karet itu ada masany stekabal apun ban bekas itu tidak cocok buat jarak jauh yg suka speed, tp klw untuk keliling kompek masih ok lah
Tetep aja jarak ketebalan dari lapisan kawat penguatnya hingga permukaan dasar alurnya menjadi semakin menipis, ditambah kualitas karet ban yang sudah memburuk, yang semakin meningkatkan resiko.
Intinya, itu pakar2 pembuat ban sudah punya itung2an dan standar aman yang udah ditentukan dan teruji, jadi ga usah main2. Masalah keselamatan kok main2.
Lebih baik,sering ngecek kondisi ban. misal ban sudah mulai gundul/tipis batikannya. Sudah mulai nabung. Jadi saat dibutuhkan buat ganti ban sudah punya uangnya.
Paling tidak bisa beli motor/mobil harus punya uang jaga2 untuk beli sparepartnya juga.
Saya salut anda kreatif, tapi perlu diingat untuk konsumen pemakai ban bekas, pikirkan kembali resiko keselamatan dalam berkendara
Anggarkan setiap bulan nabung untuk perawatan berkala kendaraan yg anda miliki🙏🙏
Kalau mau sempurna ya beli ban baru tapi kalau ingin murah & untuk perjalanan dekat tidak extrem ban ukir bisa jadi pilihan
Untuk apa berdebat masing-masing punya pendapat tergantung kemampuan & kebutuhan
Susah kalau uda jadi kerjaannya mah.
Mau bilang jujur takut gak laku, Mau ganti pekerjaan udah telanjur mahir.
Sekarang kita kitanya aja yg harus cerdas.
Sabar Bang, biarpun begitu dia Lagi bekerja, Bekerja dengan MALAIKAT MAUT...😂😂😂😂
Hargai perkerjaan Orang Walaupun dengan MALAIKAT MAUT....😂😂😂😂
Law di lihat itu ban masih berambut ya jlas masih tebal... Intinya ukir ulang ban hany untuk darurat... Itupun lw yg pp jln raya mnding beli baru... Mnimal fulkanisir ato ban exp
Kalaw bicara ban bekas masih tebal seperti di vidio, saya akui memang benar tebal, tapi itu hanya berlaku buat ban tubless aja. Klw tube tipe alias pake ban dalam jgn h harap bisa tebal. Lebih baik ganti ban baru.
Ukiran ban dr pabrik itu selain buat membelah memecah air..
Tp buat patokan klo ban kita harus ganti..
Masalah masih tebal..
Inget brooo..
Pabrik itu buat ban dengan perhitungan..
Dengan ketebalan yg bisa buat nahan tekanan angin di ban..
Bayangin klo makin tipis..
Masih di pake..
Ban belum tentu kuat nahan tekanan angin di ban..
Tekanan angin tanpa beban aja udah gede apa lagi di naikin trs jalan..
Berapa besar tekanan ban yg di terima..
Pabrik itu buat ban dengan standard keamanan yg di perhitungkan..
Selain itu juga..
Ban itu ada umurnya..
Klo udah umurnya harus ganti..
Ban harus di ganti karena akan beresiko di jalan...
Kpngn hemat tp celaka..
Lebih sayang uang atau nyawa..
Uang bisa di cari broo..
Klo nyawa..
Sekali loee..
Mati..
Udah ga bisa di restart lagi di di dunia..
Pemerintah harus bantu ini bang sunarno supaya punya industri ban sendiri.
Segitu mah tipis atuh om om, buset manusia ni kalo di kasih gay ngeyel bngt
Semua itu sebelum membuat sudah di TES sama insinyur nya gak asal buat jadi kalo standart nya sudah habis ukiranya brati ukuran ke AMANAN nya sudah berbahaya ingat itu sudah di disigen ada UKURAN nya gak asal buat❤
di Pabrik Ban juga ban itu ketebalan, coumpundnya, ulirnya, bahan karet dan karbonnya, dan bahan lainnya, semuanya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk menjaga Qualitas Produk dan costnya diperhitungkan dengan hitungan terbaik untuk mendapatkan Cuannya juga.. Nah begitu juga dengan Bang Sunarno, ban yang terbaik dari Pabrikan diukir kembali dengan Ukiran terbaik di Dunia dan Gak Asal Cuan aja semuanya ada perhitungannya dengan hitungan terbaik.
Pas diukir jadi tipis.
Jelas lebih bahaya ukir daripada vulkanisir. Ini malah jelek2in vulkanisir dan ban filler
Vulkanisir sama bahayanya kalo tiba2 copot pas nikung ya auto terbang. Kalo ban ukir itu resikonya klo terlalu tipis bisa meletus, ditambah lg compoundnya udah mengeras.
Memurutq sah² aja abang ini jualan ban bekas yg diukir ulang, yg penting dia jujur, dan yg beli jg faham akan kondisi itu.
Bagi yg uang nya pas²an mungkin bisa jd solusi jika ban nya sdh tipis dn gk bisa di ukir ulang.
Tp klo punya budget beli baru, pasti lbh memilih beli yg baru, ban bekas bukan cm masalah botak dan masih tebal sih, yp juga kualitas karet nya.
Bukan masalah tebal nya bang,tapi grip ban nya itu pasti udah berkurang, alhasil ban jadi licin karena kekurangan grip atau kekuatan ban nyaa
Ban itu ada masa pakainya bang, kako sudah lewat kemampuan lengket d aspal itu sudah kurang, tepatnya ban menjadi licin karna komposisnya sudah luntur, contohnya ban jadi keras sepertu batu.
Ban klo sudah dri pabrikan ya ketebalanya sudah di perhitungkan, klo dh botak mmg hrs sgera dignti. Jgn mlah diukir lg jd mkin tipis tuh ban bahaya.
Buat adik adik sekalian, ini ban hanya untuk keadaan darurat ya 😏😏. Kok banyak yg komen bahaya lah apalah. Bawa2 qc pabrik lah. Ingat tak semua orang mampu beli ban kwalitas bagus saat itu juga. Orang kecil butuh nabung untuk beli ban baru, kita gak bahas aman nggaknya. Tapi keadaan mepet itu penting bisa jalan dulu
Yg komentar buruk ,gak usah dihiraukan, kalau banyak duit ,ya beli ban baru saja. Terus berkarya.💪
Intinya lebih baik beli ban baru... Gmnapun juga bagusnya ban bekas, tidak akan pernah setahan ban baru
Ban ukir vs ban vulkanisir gimana lord sunarno?
Tebal itu bosku. Biasa saya ukir sendiri dirumah bisa sampe 2 kali diukir. Tahan aja buat harian .
Saya berterimakasih pada abang ini karena telah membantu industri pemakaman setempat😂