Trident 660 Rodaj Bakımı Detayları - 20 Gün Sonraya Randevu mu Olur?
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- Herkese selam. Motorum Triumph Trident 660'ın rodaj bakımı tamamlandı. Bakımları Ducati ve Triumph yetkili servisi olan Motopeak'te yaptırdım. Ulaşmak isteyenler için link aşağıda.
Bu videoda Trident 660'ın rodaj sürecinden bahsettim. Umarım beğenirsiniz. İyi seyirler.
MOTOPEAK:
motopeak.com.tr/
#motovlog #rodaj #trident660
Instagram:
/ motorpro34
Moturumu Teslim Aldım - Triumph Trident 660 İlk Sürüş
► • Moturumu Teslim Aldım ...
Motor Sürmek Lüks Oldu! - Akaryakıt Zammı Belimizi Büktü!
► • Motor Sürmek Lüks Oldu...
Rain Modu Nedir? - Triumph Trident 660 - Motor Sakinleşiyor
► • Rain Modu Nedir? - Tri...
Motor Pro 34
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Bu motoru almayı planlıyorum videolarda dolaşırken benim oturduğum konumda video çekmen ayrı bir güzel oldu 😂
Buluşalım bi ara
Abim merhaba instagramda keşfette karşıma çıkmıştın sanırım motoru satalı çok zaman olmuş bende trident alma arefesine girdim parayı denkleştirdim ama yaşadığım şehirde triumph servisi yok en yakın servis antalyada 300 km uzaklıkta bana sence servis uzaklığını göz önünde bulundurarak alınmalımı bu motor önceki motorum mt07 di ondan buna geçiş yapma hevesindeyim
Merhaba. Günlük sürekli binecekseniz, km sürekli artacaksa servis uzaklığı belki rahatsız edebilir. Ama keyif vermesi açısından güzel bir motor. Tarzı, tasarımı, frenleri, gidişi gayet iyi. Öncesinde test etme imkanın varsa test et derim. MT07’den sonra Trident gaz kolu gecikmesini ciddi hissedebilirsin.
Ülke şartıyla alakayı bir şey yok. Dur kalk yapmak motosiklet için zararlı değil. Motosikleti kullandığın devirler önemli. Dip gaz ani hızlanma yavaşlama yapıyorsan tabiki şartlar değişir. Ben de ist. De motor kullandım deli gibi dur kalk yaptığın bir yer yok. Motosikleti 7k kmde bakıma götürecek hiçbir sebep yok. Ustalara sorarsan bunu 5k kmde getirmeni isterler..
İyi de motoru üreten firma bakımı 15bin olarak belirlediyse neden biz 7bin de bakım yaptıralım bu motoru almanın avantajı bakım aralığının uzun olması değil mi zaten?
Üreten firma İngiltere standartlarında bu rakamı belirliyor ama satılan ülkelerdeki yetkili servislere bu rakamı azaltma yetkisi veriyor. Her ülkenin sıcaklığı, trafik yoğunluğu, sürüş süresi değişiyor. O yüzden Özkan usta tecrübelerine binaen 7 bin km öneriyor. İstersen 15.000 yaptır serbestsin..
Korlas’ta 10.000 km olarak belirliyor.
usta biraz kısa tutsaydın keşke, zaten sürerken duraksayarak anlatıyorsun. bakım maliyetini öğrenmek için girdim sadece. 11 dakikalık videoyu baştan sona izlemem mi gerekiyor tek bir soruyu öğrenmek için
Sordaydın söylerdim valla :)
@@motorpro34 öğrendim zaten (:
Abi illa 1000 km mi bizim motorda 500 1000km arası diyor
Bide rodaj sonrası kitapçıkta 2000 binde bir diyor rutin bakım
Yetkili servise sormalısın Yahya
Maşallah 😊
küçük hacimli motorlarda 2 bin ile 4 bin arası değişiyor.ancak büyük hacim yağ kapasiteside fazla zaten 15 bin gayet normal 990 cc arabalarda 20 bin civarı yağ gidiyor hiçte patates olmuyor.
Kısa süreli kullanım motor aşınmasını daha çok arttırır...
Motoru yapan ,üreten adamların ded8g8ne inanmayip yağ patates olur demek. Abartılı bulmak ilginç. İngiltere şartları nasil çok merak ediyorum. Yanlış ve yanıltıcı bilgi vermişsiniz.
Yorumunuz için sağolun. Türkiye şartlarında 15 binde yağ değiştirip 3. Yağda hasar gören motorlar var. Bu yüzden 7-10 bin arası daha ihtiyatlı geliyor bana.
@@motorpro34 günümüz motor üreticileri sentetik moror yağlarının ömrünü uzatarak maliyetleri düşürmek, zamandan tasarruf etmek ve atık yağ kaynaklı çevre zararlarının önüne geçmek için çalışıyor. Ve inanın yeni teknoloji motorlar bu yağlar ile tavsiye edilen periyotlarda sorunsuz çalışıyor . Yetkili bir servisin firmanın tavsiye ettiği bakım periyodunu beğenmeyip öne çekmesini daha sık bakım ücreti tahsil etmek istemek olarak yorumluyorum. Ayrıca avrupa ve Amerika koşullarında yollar bizden daha kaliteli olabilir ancak bu ülkelerdeki büyük şehirlerin ,şehir içi trafik yoğunluğu bizi aratmıyor. Bu tezi de doğru bulmuyorum.
Bu arada eleştiri karşındaki olgunluğunuz için teşekkür ederim.
Kusura bakma da kral,değişen yağ ve filtre de 3 küsür tutmasın.Ülke şartları tamam uçuk kaçık da,bu tutar saçmalık.1 saatte 2-3 motora yağ-filtre değiştirip 5-6 k neyse…yılların ustası vs ayrı konu ama hakkı değil bu paralar.İnsanlar iyi motorlara biniyor diye bu paralar alınmaz…
Ücret politikasını Triumph belirliyor maalesef.
06:20 Ben de bunu anlamıyorum, Avrupa'da kullanılan yağ ile burada kullanılan yağ aynı değil o zaman.
Kanka usta nasıl cebe para indirecek en çok yağ değiştiren ülke Türkiye zaten araştır bak kimse kimseye güvenmiyor ahlak yok
Zincir ayarınıda yaptı🫡😇
Özkan usta kırmızı çizgimiz…
Bende çok memnun kaldım. Motopeak'ten gerçekten Özkan usta candır. 😊