Na época ouvi falar que foi devido à limitação das cotas de importação, mas que e a GM havia optado por "matar" Sonic e Ágile para conseguir trazer TrailBlazer suficiente para atender o fornecimento para a PRF....
12k de porta. Quase 10k em 3 rodas. Kkkkkkkkk tá maluco. Vai pro leilão nego vai trocar só o pára-lama e recuperar o resto cheio de massa e vida que segue
@@GuilhermeRodrigues-rc1te daí não é problema meu cara. Só lembrei um ponto sobre a maneira q a companhia de seguro e a tonimek trabalham. Pois muitos criticam a tonimek quando falam os valores das peças.
Depende muito, se tem seguro e quer se livrar blz... mas se não tem pra onde correr... kit frente novo, para choque, capô, para lama, grade dianteira = 1700.00 novo no ML, porta...560.00 desmanche com baixa no Detran... bandeja 290.00 no ML.... resumindo.... com 6.000.00 conto fica zero....
O mais recomendado pra dono de Sonic, caso não seja muita coisa, é NÃO acionar o seguro. É mais barato consertar com alguém que manja de carro do que levar pra seguradora 😂
O motivo do sonic não ter dado certo foi porque ele substituiu o Astra , quando o astra saiu de linha ainda vendia muito bem , e o Astra é muito melhor que o sonic
@@djmhyde pois é , o astra quando veio ao Brasil também era importado se lembra , vendeu bem , depois mudou de geração e foi ate 2011 , porque esse não foi produzido aqui , porque viram que era um produto inferior e deixaram nas css , simples assim
@@comitivaagronopinga9047 na verdade enxugaram bem as linhas , tiraram 2 minivans pra por uma , mas nivel de acabamentos o valor na epoca o sucessor do astra foi o sonic ,ate porque o astra tinha versao sedan e hatch e o astra sedan e hatch
Tenho um Sonic idêntico ao vídeo há mais de 2 anos, sem nada a reclamar, só manutenção preventiva. Não penso em trocar pq é bonito e muito conforto pelo valor dele. Bati em um motoqueiro e com capô, para-choque e para Barros mecânico foram uns 7 mil, agora fiz seguro, kkk
Esse cara só deu o valor das peças de fábrica Chevrolet, comprar um parachoque dianteiro novo $1200 se mandar reparar $500, essa peça de fábrica de $3200 na lateral dianteira por $800. Esse cara só revelou padrão de fábrica Chevrolet a realidade é bem mais em conta e real!
Acho q o principal motivo da GM ter parado de importar esse modelo, além das baixas vendas claro, é que ele fazia concorrência com outros produtos da marca, ônix, prisma e cobalt.
Informações equivocadas do começo ao fim do vídeo. Um parachoque custa 600 no Mercado Livre, bem como um retrovisor. Um paralama custa 350. 1% das pessoas compra em concessionária.
A GM deixou de importar por conta da cota de importações. O Tracker estava vendendo mais e não dava pra trazer todas as unidades dos 2, então ela sacrificou o Sonic pra vender mais Tracker.
Foi questão de estratégia. O Sonic ficou perdido no portfólio da GM. Ele foi lançado para substituir o Astra (como seria possível?). Ainda teve o lançamento do Onix, q até hj é sucesso. Aí não deu pro Sonic.
Eu arrancava os retrovisor e metia uns do Onix, porta, para-choque, paralama arrumava no Tião, roda metia umas 17 chora boy e já eras kkkkk, mas se eu tivesse seguro queria mesmo era me livrar de um satanás desse
Ele deixou de ser fabricado pois vinha importado da China e como o Brasil subiu os impostos ou cortou a isenção de impostos que havia da China assim como há do México e o valor dele iria ficar inviável para vender, não tem nada a ver com o hb20
Para mim um dos carros mais bonitos da Chevrolet, porem na época do lançamento 2012, foram lançados varios outros modelos Agile, Onix, Cobalt. Os primeiros Sonic vieram da Coreia do Sul para o Brasil e só ficou no mercado de 2012 a 2014.
A questão que mais preocupa, é o fato de haver muitas exigências técnicas e, por razões óbvias, condena-se o veículo. A partir daí, a própria seguradora dispõe do mesmo através de leilões e os colocam no mercado novamente, onde as empresas que os adquirem, reformam muitas vezes sem a menor condição de segurança, para quem vai utilizá-lo , criando um mercado paralelo. O correto seria sucatear o veículo , previlegiando a segurança e até o meio ambiente, com o reaproveitamento dos materiais , por exemplo. Fica aí o meu abraço.
Conheço um mecânico que mexe com esses tipo de lataria nova ele consegui recuperar tudo cara muito bom daqui do RJ bairro da figueira duque caxias perto da Lan House do beco cara fera!
Umas das explicações é que ele ficou muito pouco tempo no mercado e consequentemente as vendas não foram volumosas, ou seja, já tem poucos exemplares rodando e ainda com os pt,s, não vai sobrar nada... Parabéns pelo trabalho aí. Abraço..
Vivendo Mundo agora, foi através deles que conheci vocês, sigo eles desde os Estados Unidos da América. No dia que eles foram arrumar a porta da combe eu estava assistindo o vídeo deles e conheci você da autocenter.
@@gilbertomaia2575 Cara, você está, literalmente, tentando reviver um MORTO. As coisas tem que evoluir, e não se apegar ao passado. O Astra é o Vectra e o Vectra GT que a Chevrolet trouxe como médio e o Vectra DE VERDADE não veio pra cá, ficou lá na Europa.
@@vectordabahia não eh reviver, mas n concordo ter colocado o sonic no lugar dele, no lugar do vectra colocaram o cruze, aí eu concordo, na época que lançou eu andei no cruze e curti, eh isso que quero dizer, n fizeram uma boa escolha no sonic, mas concordo com vc que a tecnologia eh muito melhor hj, temos carros de injeção direta dentre outras coisas
@@Tonimek fiz um vídeo de um absurdo de uma peça da Nissan em que a MESMA PEÇA compartilhada c Fluence costa 9x mais. Queria enviar. É exatamente a msm peça , mesmo fornecedor. Tem email ?
Sonic tem muitos aqui em São Paulo: vejo sempre. Lá fora até pouco tempo atrás ainda era fabricado e comercializado, aqui que sempre as coisas são bagunçadas, por exemplo esse caso do Airbag.
O Sonic foi engolido pelo Onix na época de lançamento do mesmo e sem contar que era mais barato que ele, as vendas despencaram de uma forma tão grande que a Chevrolet desistiu de vendê-lo no Brasil priorizando além do Onix e Cobalt também.
Amigo meu teve um desse, e ele comprou no mesmo lugar que esse ai vai parar..leilãozinho claro. Para torcar o vidro trazeiro além de demorar p encontrar quando achou era uma fortuna, lógico que aqui não iria dar certo.
Comprei um LTz em 2012. Com 14 mil km fundiu o motor. Não aceita a gasolina. Na época paguei 62 e 18 meses depois entrou por 46 na entrada de uma Sportage.
Eu tive uma informação uma vez, que a gm tinha cota para importar, e tinha que optar pela tracker ou pelo sonic; a gm optou abandonar o sonic para trazer a tracker.
Sonic,Sonic sedan,meriva,captiva,safira,Astravectra,tigra,trialblazer,cobalt e agora o cruze. A GM adora fazer os consumidores de trouxa. Carros em alta e eles tiram de linha,e para achar peças depois é um DEUS nos acuda. Meu vizinho tem uma tracker 2011 e já ñ está achando peças de reposição 👎👎👎
O Sonic foi lançado pra "tentar" suprir os compradores das versões mais caras do Astra, e como uma opção mais requintada que o Cobalt (O Cobalt até ganhou a versão Elite quando o Sonic saiu de linha), mas menor que o Cruze já que o Cobalt ficava com os antigos compradores das versões mais baratas do Astra. O visual polêmico, problemas com a linha de combustível nos coreanos (2012 até meados de 2013, inclusive motivo de recall) e falta de cota para importação do México (De 2013 até fim de 2014) aliados à manutenção mais cara que os franceses, decretaram o "esquecimento" dele nas css, e, claro, a saída de linha. Lembro que critiquei um parente que comprou um Cobalt zero no fim de 2013 e não um Sonic que era bem mais bonito, e a resposta dele foi a pergunta "qual não é importado?" Kkkkk
Dei um encostado na porta dianteira de um Agile, pensei em nem acionar meu seguro, mas daí o dono do Agile me mandou orçamento de 4.500 reais uma porta de Agile. Coisa totalmente absurda e fora da realidade!
O caso é que a GM percebeu que a maioria dos potenciais compradores do Sonic, estariam dispostos a comprar um Onix, que era muito mais barato de fabricar, aumentando a rentabilidade.
Entre outros motivos, o Sonic foi canibalizado pelo Cobalt e Cruze, ou seja, em valores, era melhor comprar um Cobalt LTZ 1.8 automático do que comprar a versão inicial do Sonic, da mesma forma, era mais vantajoso comprar a versão inicial do Cruze (LT 1.8) do que a versão final do Sonic.
Uma colega de trabalho tinha um desse... O motor fundiu.. Ela teve muita dificuldade de achar peças do motor dele... O problema não é só de peças de lataria..
O problema do Sonic da GM não te dado certo foi por causa que a GM trouxe ele para substituir o astra .Mais o Sonic ele é importado de outra montadora e etiquetado como GM isso encareceu muito as peças pois o Sonic era importado da Ásia.
O problema do Sonic é o mesmo dos carros da Nissan (as caminhonetes são fabricadas no Brasil): ele era importado do México. Portanto, as suas peças de reposição são cotadas em DÓLARES.
Sonic tanto sedã quanto hatch,Agile,Captiva e Malibu só tranqueira que a GM lançou ultimamente! Se não fosse o ONIX já tinha falido no Brasil!! Que saudade da época que era OPEL!!!
O dono se livrou de uma dor de cabeça!!!!!! Chevrolet ...... tô fora desde o meu último...que foi um Zafira.... depois desse..... Chevrolet.....nem pensar.....
Acho que o azar do Sonic foi ter sido lançado na mesma época do HB20, que vendeu muito na primeira geração. O próprio Onix devia tomar bastante espaço dele.
Eu não entendo o conceito de seguro, tive um acidente 2 meses atrás e consideraram PT na minha moto que valia 6k de tabela. O conserto ficou 7k e mesmo assim eles optaram por me pagar esse valor pra que eu arrumasse a moto
Vai pra Leilão, peão compra por 12 mil... vai no Max sucata, compra todas essas peças por 4 mil. gasta 3 mil pra pintar e trocar as peças e revende por 26. ele sai feliz, e o futuro dono sai feliz
Eu não lembro se era sonic ou agile mas já ouvi falar que um desses carros da GM, houve um certo lote ou X número de carros que foram vendidos e liberado sem as pastilhas de freio porém não tenho certeza da veracidade desta informação.
Sonic só deu certo no Master System!!!
Mega Drive eh melhor 😁
@@renatoigmed dreen questh que era top
Pode crer kkkkkk
Boa kkkkk
@@janderlanazevedo7809 dream cast
Esses vídeos da Tonimek são de utilidade pública, parabéns ao Gui por nós livrar dessas roubadas 👍
Pensa em um dono feliz que achou tabela em um Sonic kkkkkkk
Então vc está por fora, pq vi vários vendidos acima da tabela. Quando em bom estado.
@@brenocaris8819 tem doido pra tudo
@@Dg-dd5pi só pq a pessoa não segue a sua linha de raciocínio, não quer dizer que ela seja doida. Sai da bolha amigo! ;)
@@brenocaris8819 milagres acontecem
Kkkkkkkkkk
Não sabia que as portas do Sonic eram feitas de fibra de carbono. Mais de 6K cada uma.
R.I.P.
É tipo o Agile meu amigo, cada uma das portas custa ente 4-5k surreal os valores de peças do Agile também.
@@yuriwillians4689 meu vizinho tem dois
Feita a mão kkkkk
o Dono está agradecendo a Deus o PT nessa peste kkkk
Nós Estados Unidos ele vendeu bem , procura se informar melhor blz amigo
@@Josmgo com ctz vc n tem nem um uno kkkkkkkkkkk
@@Josmgo n vc n acha perigoso alguem clonar os seus super carros de luxo kkkkkkkkkkkk.
@@giulinoaderson9745 Estados Unidos não interessa pra ninguém quando uma porta de um carrinho desse custa 6 mil reais.
@@giulinoaderson9745 pois é mas estamos no Brasil com o mercado brasileiro
Eu e minha filha agradeçemos pela recepçao que tivemos hoje aí na TONIMEK você GUI e toda equipe estão de Parabéns !
Abandonou por cotas de importação, era melhor trazer a captiva que o sonic, ambos vinham do México.
A maioria das reportagens da época apontavam que essa prioridade nas cotas de importação eram da Tracker e não da Captiva.
Foi exatamente isso que ouvi dizer também! Que a Captiva vendia mais e deram prioridade...
Na época ouvi falar que foi devido à limitação das cotas de importação, mas que e a GM havia optado por "matar" Sonic e Ágile para conseguir trazer TrailBlazer suficiente para atender o fornecimento para a PRF....
Talvez por vir da Coreia do sul não valia apena trazer mais e para piorar ele tem um tipo de motor que não existe no brasil
isso ai,
12k de porta. Quase 10k em 3 rodas. Kkkkkkkkk tá maluco. Vai pro leilão nego vai trocar só o pára-lama e recuperar o resto cheio de massa e vida que segue
e o para lama tem os monte no ferro velho
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣vida real é essa mesmo
Tenho certeza que em alguma lataria boa, no mínimo 5mil pra fica zero
O valor das rodas não chega nem a 2k no mercado livre (as 4). Pode pesquisar aí, esses valores que ele passa deve ser SÓ na oficina dele. hahaha
Já participei de leilão que saiu um por 3000 (sucata) com uma batida que pegou metade na dianteira, recupera fácil com peça usada aí
Eu tenho um Sonic hacht a 4 anos ... Nunca me deu dor de cabeça. Só alegria
brasil...passou da fronteira pra cá, aço, plástico e borracha viram ouro...
Alfândega de Curitiba é gerida pelo Midas. 🤣
É um Sonic com o valor das peças de um Jaguar.
Mano esses cara estão fora da realidade do Brasil kkkkkk
@@charlesbrito7521 eles pegam o valor de peças na concessionária. Em serviço particular, daí se pode usar as paralela.
@@danielerlo8007 paralela aonde amigo? Se quase nem tem esses carros, é difícil achar
@@GuilhermeRodrigues-rc1te daí não é problema meu cara. Só lembrei um ponto sobre a maneira q a companhia de seguro e a tonimek trabalham. Pois muitos criticam a tonimek quando falam os valores das peças.
@@GuilhermeRodrigues-rc1te eu tenho um sedan brother, deu PT em uma porta traseira direita, uma paralela foi 700
Depende muito, se tem seguro e quer se livrar blz... mas se não tem pra onde correr... kit frente novo, para choque, capô, para lama, grade dianteira = 1700.00 novo no ML, porta...560.00 desmanche com baixa no Detran... bandeja 290.00 no ML.... resumindo.... com 6.000.00 conto fica zero....
O mais recomendado pra dono de Sonic, caso não seja muita coisa, é NÃO acionar o seguro. É mais barato consertar com alguém que manja de carro do que levar pra seguradora 😂
O motivo do sonic não ter dado certo foi porque ele substituiu o Astra , quando o astra saiu de linha ainda vendia muito bem , e o Astra é muito melhor que o sonic
Até onde sei no lugar do astra entrou o Cobalt e o cruze no lugar do Vectra
não tem nada a ver com astra, tem a ver com taxas de importação
@@djmhyde pois é , o astra quando veio ao Brasil também era importado se lembra , vendeu bem , depois mudou de geração e foi ate 2011 , porque esse não foi produzido aqui , porque viram que era um produto inferior e deixaram nas css , simples assim
@@comitivaagronopinga9047 na verdade enxugaram bem as linhas , tiraram 2 minivans pra por uma , mas nivel de acabamentos o valor na epoca o sucessor do astra foi o sonic ,ate porque o astra tinha versao sedan e hatch e o astra sedan e hatch
@@comitivaagronopinga9047 Substituto do Astra foi o Cruze. Só uma correção aí.
Olha, acho o sonic lindo, eu estava procurando um Sonic para comprar,mas agora desisti.
Kkkkk
Se livrou de uma roubada das grandes.
Tenho um Sonic idêntico ao vídeo há mais de 2 anos, sem nada a reclamar, só manutenção preventiva. Não penso em trocar pq é bonito e muito conforto pelo valor dele. Bati em um motoqueiro e com capô, para-choque e para Barros mecânico foram uns 7 mil, agora fiz seguro, kkk
Então desisti de todos os carros pois todos tem peças caras n css
@@--Dan Se for analisar por esse ponto de vista tem acabar desistindo mesmo.
Esse cara só deu o valor das peças de fábrica Chevrolet, comprar um parachoque dianteiro novo $1200 se mandar reparar $500, essa peça de fábrica de $3200 na lateral dianteira por $800.
Esse cara só revelou padrão de fábrica Chevrolet a realidade é bem mais em conta e real!
Acho q o principal motivo da GM ter parado de importar esse modelo, além das baixas vendas claro, é que ele fazia concorrência com outros produtos da marca, ônix, prisma e cobalt.
Informações equivocadas do começo ao fim do vídeo. Um parachoque custa 600 no Mercado Livre, bem como um retrovisor. Um paralama custa 350. 1% das pessoas compra em concessionária.
A GM deixou de importar por conta da cota de importações. O Tracker estava vendendo mais e não dava pra trazer todas as unidades dos 2, então ela sacrificou o Sonic pra vender mais Tracker.
@Tonimek
Eu até pensei em ter um Sonic, mas nesses valores de peças é melhor comprar uma Discovery 3 kkkkkkkkkkkk
Foi questão de estratégia. O Sonic ficou perdido no portfólio da GM. Ele foi lançado para substituir o Astra (como seria possível?).
Ainda teve o lançamento do Onix, q até hj é sucesso. Aí não deu pro Sonic.
Sonic é um degrau acima do onix, um degrau abaixo do astra
Em breve no leilão mais proximo
Vale a pena dar baixa no detran e vender as peças. Da pra comprar 02.
Acho que dá mais de dois kkkk
Pior de tudo é que vai pra leilão e ae já sabe né?
Se parar nas mãos erradas, quem tiver um desses é bom que esteja no seguro tbm!
Pois pode sumir!
Uma boa ideia, com certeza daria mais lucro.
@@ricardograssone4550 Bem provável que aconteça isso sim.
Acho que vou fazer isso com o meu hahaha
Arrependimento comprar ele viu
Tive um importado da Coreia. Acho que o problema está justamente aí. Já cheguei a esperar 2 meses por uma peça do freio.
Eu arrancava os retrovisor e metia uns do Onix, porta, para-choque, paralama arrumava no Tião, roda metia umas 17 chora boy e já eras kkkkk, mas se eu tivesse seguro queria mesmo era me livrar de um satanás desse
Mano gargalhei com seu comentário kkkkkk putakipariuuuuuuuuuu kkkkk pior q faz sentido mesmo e fica mais barato kkkkkk
Aquí na Colombia tem muito Sonic nas ruas....
Sonic e kia poccanto, ano passado fui ai, os taxis só eram esses dois carros, e o trânsito uma loucura kkkkkk
@@biruleibe9024 O transito aquí é selvagem, dirigem como animais....
O problema dele foi o HB20S como concorrente! Acho que é único motor 1.6 da GM (não compartilha muitos componentes com outros modelos). Bom vídeo.
Ele deixou de ser fabricado pois vinha importado da China e como o Brasil subiu os impostos ou cortou a isenção de impostos que havia da China assim como há do México e o valor dele iria ficar inviável para vender, não tem nada a ver com o hb20
@@Henriquerobertocruz Sonic sempre veio do México não da china
@@robsonalexandre925 se não me engano, o motor Ecotec era fabricado na China.
@@robsonalexandre925 os primeiros vieram da Coreia do Sul, ainda não era fabricado no México.
Acho a dianteira do Sonic muito legal e bonito principalmente o farol,já a traseira hum....
Para mim um dos carros mais bonitos da Chevrolet, porem na época do lançamento 2012, foram lançados varios outros modelos Agile, Onix, Cobalt. Os primeiros Sonic vieram da Coreia do Sul para o Brasil e só ficou no mercado de 2012 a 2014.
que dó vei.... acho o sonic massa demais
Né
Parece que teve uma alteração governamental relacionado à importação, e como o Sonic vinha do México a GM desistiu do modelo
Autofagia da propria marca... Ficou no meio do Onix e Cobalt ... Cobalt tbm durou pouco pelo msm motivo .
A questão que mais preocupa, é o fato de haver muitas exigências técnicas e, por razões óbvias, condena-se o veículo. A partir daí, a própria seguradora dispõe do mesmo através de leilões e os colocam no mercado novamente, onde as empresas que os adquirem, reformam muitas vezes sem a menor condição de segurança, para quem vai utilizá-lo , criando um mercado paralelo. O correto seria sucatear o veículo , previlegiando a segurança e até o meio ambiente, com o reaproveitamento dos materiais , por exemplo. Fica aí o meu abraço.
Conheço um mecânico que mexe com esses tipo de lataria nova ele consegui recuperar tudo cara muito bom daqui do RJ bairro da figueira duque caxias perto da Lan House do beco cara fera!
Umas das explicações é que ele ficou muito pouco tempo no mercado e consequentemente as vendas não foram volumosas, ou seja, já tem poucos exemplares rodando e ainda com os pt,s, não vai sobrar nada... Parabéns pelo trabalho aí. Abraço..
Vivendo Mundo agora, foi através deles que conheci vocês, sigo eles desde os Estados Unidos da América.
No dia que eles foram arrumar a porta da combe eu estava assistindo o vídeo deles e conheci você da autocenter.
Astra poderia estar em linha até hoje, carrinho que não dá problema e barato pra arrumar quando da problema, sem contar que anda bem.
Cê quer um carro com projeto dos anos 90 sendo vendido até hoje? É sério?
@@vectordabahia O gol ficou quantos anos? A modernidade vem junto com as melhorias, a GM colocou o sonic, não deu certo.
@@gilbertomaia2575 A plataforma usada até o último fabricado pela Volkswagen é de 2008.
@@gilbertomaia2575 Cara, você está, literalmente, tentando reviver um MORTO. As coisas tem que evoluir, e não se apegar ao passado. O Astra é o Vectra e o Vectra GT que a Chevrolet trouxe como médio e o Vectra DE VERDADE não veio pra cá, ficou lá na Europa.
@@vectordabahia não eh reviver, mas n concordo ter colocado o sonic no lugar dele, no lugar do vectra colocaram o cruze, aí eu concordo, na época que lançou eu andei no cruze e curti, eh isso que quero dizer, n fizeram uma boa escolha no sonic, mas concordo com vc que a tecnologia eh muito melhor hj, temos carros de injeção direta dentre outras coisas
3 mil reais de presentes da tonimek da um emblema da Nissan 😂😂😂
kkkkkkkkkkkkk
@@Tonimek fiz um vídeo de um absurdo de uma peça da Nissan em que a MESMA PEÇA compartilhada c Fluence costa 9x mais. Queria enviar. É exatamente a msm peça , mesmo fornecedor. Tem email ?
Boaaa
Sonic tem muitos aqui em São Paulo: vejo sempre. Lá fora até pouco tempo atrás ainda era fabricado e comercializado, aqui que sempre as coisas são bagunçadas, por exemplo esse caso do Airbag.
Fala sério ! Tudo super faturado, povo brasileiro e suas espertices!!!
Esses valores aí estão fora de lógica. Tem alguma coisa errada aí.
Tenho um já fiz a suspensão pelo km e não achei nada fora do normal
Eustácio, as peças vc comprou direto na gm? Pois por ser de seguradora, ele é obrigado a comprar nova e original, por isso valores absurdos.
Problema foi ter participado do filme Transformes . Isso valorizou as peças
Aquele Versa branco certeza que é PT, Nissan olhou, amassou, já era!
Versa? Nissan? Não quero nem de graça.
Sugestão, a Tonimek deve abrir uma filial no NÜRBURGRING Alemanha.
Stonks!
Putz... Vão ficar milionários...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O Sonic foi engolido pelo Onix na época de lançamento do mesmo e sem contar que era mais barato que ele, as vendas despencaram de uma forma tão grande que a Chevrolet desistiu de vendê-lo no Brasil priorizando além do Onix e Cobalt também.
Gui, meu Yaris uma encostadinha foi 3k.
Quando tiver um, por favor avalie.
Aos 11:33 chegando as primeiras pessoas para o velório do Sonic...⚰⚰⚰
Kkkkkkkkkkkkk
Kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Esse Belo Opala top atrás na cor mais top
Amigo meu teve um desse, e ele comprou no mesmo lugar que esse ai vai parar..leilãozinho claro. Para torcar o vidro trazeiro além de demorar p encontrar quando achou era uma fortuna, lógico que aqui não iria dar certo.
0:53 Meu pai tinha uma Caravan mesmo ano do opalão lá atrás, 1992. Coisa linda, roubaram.
Tenho um Tiida e um Sonic 😬
Pensa em 2 carros tops, que não dão manutenção, mas quando precisa de uma peça é um Deus nos acuda.
Comprei um LTz em 2012. Com 14 mil km fundiu o motor. Não aceita a gasolina. Na época paguei 62 e 18 meses depois entrou por 46 na entrada de uma Sportage.
Sonic entrou no Mário kart e foi atingido por um casco de tartaruga. Só os velhos vão entender kkk.
Todo mundo entendeu, mais ngm achou graça 👍
@@marcoshenriquedossantos8169 tá com inveja que ganhei um coraçãozinho ❤️ e alguns likes fala a verdade nenê kkkkk
@@gilmarsantos9017 Oxe?? Inveja disso??😂😂😂 ta comemorando coração e like em comentário?? Ta carente? 😂👍
@@marcoshenriquedossantos8169 pra que agredir? 😂😂😂😂
@@marcoshenriquedossantos8169 Eu achei :)
Eu tive uma informação uma vez, que a gm tinha cota para importar, e tinha que optar pela tracker ou pelo sonic; a gm optou abandonar o sonic para trazer a tracker.
Sonic,Sonic sedan,meriva,captiva,safira,Astravectra,tigra,trialblazer,cobalt e agora o cruze. A GM adora fazer os consumidores de trouxa.
Carros em alta e eles tiram de linha,e para achar peças depois é um DEUS nos acuda.
Meu vizinho tem uma tracker 2011 e já ñ está achando peças de reposição 👎👎👎
Cara que coincidência, bati meu Sonic semana passada e já agendei pra levar ai na Tonimek em janeiro, to vendo que vou me assustar!!!
Boa sorte
Feliz 2022.
Se tiver seguro, pode comemorar, agora se não tiver....
Tive essa infelicidade tbm, só após o leite derramado que fiz o seguro, rs
Se eu fosse você passaria longe dessa Tonimek kkkkk esse cara tá doido
Deu "pt" no ar condicionado do meu .... liguei na concessionária pra fazer orçamento e veio a surpresa.... 9.500,00 kkkkkk
O vidro ainda tá funcionado tá bom, dá pra comprar um gol e um compressor de ar-condicionado pra ele
@@clickpodcuts o do lado passageiro só funciona quando esta de bom humor
O meu traseiro do lado do motorista só abre quando quer
você tá com uma mina de ouro, desmonta e vende as peças vai dar pra comprar 3 Sonics no final de tudo
Eu também tenho essa dúvida.
Achava bacana os farol da frente separado e ponto...
As peças de uma land Rover são bem mais em conta uai...kkkkkkkk
Em 2013 quase comprei um zero. Foi um livramento. Tinha até clube do Sonic. 119 donos de Sonic deram deslike.
Aqui no Brasil ele n vendeu muito, agora lá no eua fez fama.
Boa noite família tominek Feliz Natal pra vc e sua família e trabalhores 🙏
O Sonic foi lançado pra "tentar" suprir os compradores das versões mais caras do Astra, e como uma opção mais requintada que o Cobalt (O Cobalt até ganhou a versão Elite quando o Sonic saiu de linha), mas menor que o Cruze já que o Cobalt ficava com os antigos compradores das versões mais baratas do Astra. O visual polêmico, problemas com a linha de combustível nos coreanos (2012 até meados de 2013, inclusive motivo de recall) e falta de cota para importação do México (De 2013 até fim de 2014) aliados à manutenção mais cara que os franceses, decretaram o "esquecimento" dele nas css, e, claro, a saída de linha. Lembro que critiquei um parente que comprou um Cobalt zero no fim de 2013 e não um Sonic que era bem mais bonito, e a resposta dele foi a pergunta "qual não é importado?" Kkkkk
Tive um sonic hatch 2013. Hoje tenho um onix 2018. O sonic era muito melhor em todos os quesitos.
Lkkkkkkkkkkkkkk esses orçamento é muito engraçado, são muito competente mais esses valores sem base demais kkkkkkkkkkk
Bom dia ,esse é só uns que tem da Gm,o ágil e não fica muito fora também, tem umas peças extremamente caras também
Dei um encostado na porta dianteira de um Agile, pensei em nem acionar meu seguro, mas daí o dono do Agile me mandou orçamento de 4.500 reais uma porta de Agile. Coisa totalmente absurda e fora da realidade!
O caso é que a GM percebeu que a maioria dos potenciais compradores do Sonic, estariam dispostos a comprar um Onix, que era muito mais barato de fabricar, aumentando a rentabilidade.
Sonic tem um belo visual,tanto interno como externo,mas infelizmente as peças tem um valor alto demais.
por isso que o meu tem seguro tbm
Isso é uma vergonha esse peço de peças no Brasil de carros também.
Tem bastante ainda, tenho um 2014 e depois que comprei vi vários na rua ainda.
Sonic não sorte mesmo, a Sega quase faliu kkkkkkk
GM é complicado, na concessionária uma câmera de ré é 700 reais, no mercado comprei uma de 80 totalmente compatível!
Alguém já ouviu falar que é bom usar tinta automotiva pra pintar portão??
Entre outros motivos, o Sonic foi canibalizado pelo Cobalt e Cruze, ou seja, em valores, era melhor comprar um Cobalt LTZ 1.8 automático do que comprar a versão inicial do Sonic, da mesma forma, era mais vantajoso comprar a versão inicial do Cruze (LT 1.8) do que a versão final do Sonic.
Não compensa manterem a fabricação de peças para tão poucos carros vendidos.
É mais fácil enterrar o mais rápido possível.
Os caras são ninjas!
Creio eu que seja pelo valor por ser importado à época, em 2012 um cruze sport6 lt automático era mais barato do que o sonic de entrada
Uma colega de trabalho tinha um desse... O motor fundiu.. Ela teve muita dificuldade de achar peças do motor dele... O problema não é só de peças de lataria..
Compartilha mesma mecânica e motor do cruze
@@tiagonascimentoribeiro8341 sim e não, esse motor é 1.6 e aí muda virabrequim, bielas, pistões, etc então não é exatamente igual o cruze.
O problema do Sonic da GM não te dado certo foi por causa que a GM trouxe ele para substituir o astra .Mais o Sonic ele é importado de outra montadora e etiquetado como GM isso encareceu muito as peças pois o Sonic era importado da Ásia.
Sonic sempre foi Gm, Inclusive nos Estados Unidos ele é vendido. Diferente do Astra que é Opel.
Vendeu bem a caranga para seguradora, 100% da fipe parabéns
Imagina na felicidade do dono.
O problema do Sonic é o mesmo dos carros da Nissan (as caminhonetes são fabricadas no Brasil): ele era importado do México.
Portanto, as suas peças de reposição são cotadas em DÓLARES.
Meu sonho era ter um sonic preto! Quando tive dinheiros pra tirar um zero tive que me contentar com o Onix!
Sonic tanto sedã quanto hatch,Agile,Captiva e Malibu só tranqueira que a GM lançou ultimamente! Se não fosse o ONIX já tinha falido no Brasil!! Que saudade da época que era OPEL!!!
O dono se livrou de uma dor de cabeça!!!!!! Chevrolet ...... tô fora desde o meu último...que foi um Zafira.... depois desse..... Chevrolet.....nem pensar.....
Depois do Vectra B/C tô fora de GM, nunca me enganou esse Sonic!
Boa...Tenho o vectra c kkk
Sou de Mossoró RN e virei seu fã! Tu é muito carismático amigo.
Peças de lataria de segunda linha não são caras , e as peças mecânicas são as mesmas do cruze e Onix ... Mas originais são caras mesmo.
Acho que o azar do Sonic foi ter sido lançado na mesma época do HB20, que vendeu muito na primeira geração. O próprio Onix devia tomar bastante espaço dele.
A gm é mestre em sumir com os carros
Vídeo top !!! Ainda no aguardo de ver um Brad !!! Tmj Gui !!! 🤜🏼💥🤛🏼
Eu não entendo o conceito de seguro, tive um acidente 2 meses atrás e consideraram PT na minha moto que valia 6k de tabela. O conserto ficou 7k e mesmo assim eles optaram por me pagar esse valor pra que eu arrumasse a moto
Fiquei de olho naquele diplomata ali atrás haha👀
Eu sempre quis um Sonic.
Pensando melhor prefiro pegar um ômega, acho que a manutenção deve ser mais em conta kkk
Vai pra Leilão, peão compra por 12 mil... vai no Max sucata, compra todas essas peças por 4 mil. gasta 3 mil pra pintar e trocar as peças e revende por 26. ele sai feliz, e o futuro dono sai feliz
Sonic era importado do México... não era nacional.
E os primeiros vieram da Coreia do Sul.
Vendi meu Nissan Gran livina após ver um vídeo aqui, se vc tem um Sonic a hora e essa heheheh...
Ótimo vídeo!
Eu ia comprar um livina depois q vê o motor não é japonês desistir
Eu não lembro se era sonic ou agile mas já ouvi falar que um desses carros da GM, houve um certo lote ou X número de carros que foram vendidos e liberado sem as pastilhas de freio porém não tenho certeza da veracidade desta informação.
E essa Ford courier mk1 , vai ter vídeo sobre ela?
Nem um jogo de rodas GIZA 15" custa isso. Quero saber onde vende essas rodas. Pra eu nunca ir lá 3,075R$
Isso é popular nós EUA. Aqui é absurdo. Lastimável nosso país
a cada vídeo que eu vejo de orçamentos Tonimek, amo mais meu Uno Mille, que dá pra comprar peças com o troco do pão...kkk
é isso aí. E como o meu é 2 portas, nem o ladrão quer.