Abito in condominio e non possiedo decespugliatori, ma ho trovato il video molto interessante lo stesso, per le altre utili notizie che hai dato mentre spiegavi. Grazie e buona domenica.
è sempre un piacere vederti, il mio decespugliatore, molto leggero, ma' sufficiente, per intorno casa,poi non partiva più, lo' portato a chi ne capisce,in sostanza era andato , ciao Maurizio ,sai non dimentico la' tua splendida stufa, dì nuovo ciao,
Piccolo intervento: la "L" e la "H" sono sempre stampigliate proprio sotto le viti stesse, sul corpo stesso del carburatore ma, in caso non si riuscissero a vedere vi dico un piccolo trucchetto: l' H e sempre quella più vicina al filtro dell'aria. Per il resto un buon video anche se mancano alcuni consigli su come non fare danni facendo una carburazione troppo magra.
Se non si sapesse le funzioni delle due lettere ! L= minimo H = massimo .Terza lettera T : agisce sul filo del acceleratore .( sul mio sta` sopra le due viti L : H ) .
Perché nn lo fa lei il video.ce sempre da imparare...sono cose che altri nn dicono almeno c'è uno che lo spiega gradualmente..anzi gli diciamo a lui di prendere un decespugliatore uguale come il suo dato che cambiano le postazione delle viti ...
Ciao Video interessante. Volevo chiederti una mala carburazione cosa comporta? Ho il decespugliatore che non rende e consuma troppa benzina. Da cosa può dipendere, può dipendere dalla carburazione? A priori ti dico gia che la miscela è giusta e il filtro dell’aria è nuovo e pulito. Cosa ne pensi. Grazie 🙏
Ciao Merlino, ti seguo sempre, i tuoi video sono molto molto utili, una cosa volevo chiederti, ho comprato un decespugliatore nuovo, zainato, quando li do le accelerate, per farlo salire di giri, dalla marmitta esce fumo, è normale che esce fumo alle accelerate, gassate?
Ciao e grazie per il commento. Diciamo che da nuovo può essere normale, o per la miscela più grassa che ti hanno consigliato sicuramente per le prime 10 ore di uso.
Ciao ottimo video come sempre...volevo un aiuto se possibile, mentre aprivo l aria per far partire il decespugliatore, mi è partirà la levetta con la molla, sai se è possibile rimetterla perche va ad incastro o si è rotta (ma a me non sembra)..grazie mille in anticipo
Ciao e grazie mille per il commento. Adesso non ricordo bene come è fatto il sistema ( sono fuori casa per un po') però con un po' di pazienza dovresti riuscire.
Ciao prova a usare una candela fredda o calda. Sulla candela in genere sono stampati dei numeri e lettere che indicano varie propietà della stessa fra cui dei numeri in genere tra 2 e 10 che indicano se la candela è ad accensione fredda o calda. Controlla quella montata se ha una accensione troppo calda provane una fredda o viceversa ( ovviamente se il tuo impianto elettrico e a posto).
Scusi signor Maurizio quand'è in ultima ha detto che si prova la a prima vite che se abbiamo variazioni del minimo bene,l altra la tocchiamo e quando va su con i giri abbiamo regolato anche i giri alti,,, c'è ben altro da sapere ,molto altro,arriviamo anche a un contagiri da applicare sopra e avere una carburazione perfetta,se dovesse darle un voto le darei 5 --
Salve io ho un tuo stesso decespugliatore mi puoi dire a che cosa serve la vite grande pk le 2 piccole servono una del massimo e uno per farlo rimane acceso mi puoi dire a che serve quella grande grazie
Salve.. da diverso tempo il mio decespugliatore per poter partire deve avere il minimo molto alto..giorni fa ho provato ad abbassarlo..l ho spento pero cosi non parte. Dovro portarlo dal dottore....
Ciao Maurizio un saluto dal nord Salento fai de bei video interessanti e utili un cosa chiedo ho un decespugliatore 35 cc lavorando per tante ore lo spengo ma poi stenta a ripartire da cosa dipende? Ciao a risentirci
Ciao e grazie per il commento Prova a usare una candela più fredda,come gradazione intendo , di solito sulle candele ci sono lettere e numeri che indicano varie cose fra quelle se la candela è calda o fredda di solito sono numeri che vanno dal 2 al 10 , controlla quella che hai montata e prendine una più fredda.
Per carburare il minimo, bisogna stringere o allentare la vite ????? Stessa cosa per il massimo ..... se avvito aumentano i giri o diminuiscono ????? Grazie
Salve ,io ho un decespugliatore pro green, ma non ha le viti di registro, rimane acceso solo con l'aria tirata, se la tolgo si spegne. ho cambiato le guarnizioni e membrana, quando cerco di accelerare cerca di spegnersi, non so più cosa fare.. Buona serata.
Salve, se il dece... è provvisto del cappuccio di gomma per caricare miscela(quello che schiacci per caricare) dai un occhio che non sia crepato e tiri aria.
Salve,mi sa spiegare perché il mio decespugliatore dopo all'incirca 5 mesi che non lo uso, il motore adesso gira solo se lascio la valvola dell'aria chiusa?
Salve , sicuramente dipende dal carburatore sporco, come piccoli depositi oppure olio miscela incrostato sulla membrana. Alla fine potrebbe essere solo da ricarburare.
Mah! Prima di fare la carburazione è necessario aver sostituito/pulito il filtro dell'aria e la candela, su macchine con molte ore di lavoro sulle spalle inoltre è bene pulire pure l'interno del silenziatore, senza queste operazioni preliminari non è possibile fare una carburazione corretta.
Vite grande serve per il minimo dei giri motore se la avviti i giri motore si alzeranno e svitandola abbassi il minimo cioè i giri del motore serve solo quando il decespugliatore come da video si spegne allora lui ha avvitato ( la vite grande ) alzando i giri non muore ! Le altre due sono di regolazione carburatore
@@merlinomerlino devo collegare i tubi del serbatoio benzina nel carburatore,ma non mi ricordo dove si mettono,il tubo con il filtro in quale parte si mette? E quello senza?
@@Giggi-eo6mz ciao ora ho capito il tubo con il filtro è quello che pesca benzina è va collegato proprio vicino al quel ditale di gomma che di schiaccia per caricare benzina nel carburatore. Se dovessi collegarlo contrari non succede nulla solo non parte il dece perché si ingolfa. Fammi sapere.
@@merlinomerlino ho un dece che perde potenza appena scalda ed accelero, penso di aver montato le membrane bene, ho messo tutto nuovo, filtro sfiato, benzina e aria e candele, tubi sembrano ok, penso sia la carburazione...
@@ce9xy ciao penso che sia da carburare meglio, le membrane nuove sono più morbide rispetto alle vecchie e può darsi che rispondano in maniera diversa.
Domanda forse stupida, per far girare la testina abbastanza velocemente mi sembra di dover andare tanto su coi giri del motore...può essere la frizione da cambiare?
Abito in condominio e non possiedo decespugliatori, ma ho trovato il video molto interessante lo stesso, per le altre utili notizie che hai dato mentre spiegavi. Grazie e buona domenica.
Grazie mille a te che mi segui.
Ciao Maurizio con il tuo video finalmente proverò a carburare il mio decespugliatore grazie mille
Grazie per la fiducia
Ho lo stesso decespugliatore Oleomac 727C e grazie a te sono riuscito a carburarlo al meglio
Sono contento di assere stato utile
è sempre un piacere vederti, il mio decespugliatore, molto leggero, ma' sufficiente, per intorno casa,poi non partiva più, lo' portato a chi ne capisce,in sostanza era andato , ciao Maurizio ,sai non dimentico la' tua splendida stufa, dì nuovo ciao,
Tantissime grazie per il commento
Sei un grande ,i tuoi video sono molto istruttivi.
Grazie mille per il commento
Spiegazione molto chiara.molto preparato,complimenti.
Grazie mille
Grazie, video molto utile!
Non sarai un esperto, come dici tu.
Ma hai spiegato bene la cosa come pochi fanno.
Bravo e grazie.
Grazie mille per il commento
Grande Maurizio ! Sono sempre interessante i tuoi video
Grazie mille
Ottimo video. Come sempre. 👍 👍
Grazie per il commento
Piccolo intervento: la "L" e la "H" sono sempre stampigliate proprio sotto le viti stesse, sul corpo stesso del carburatore ma, in caso non si riuscissero a vedere vi dico un piccolo trucchetto: l' H e sempre quella più vicina al filtro dell'aria. Per il resto un buon video anche se mancano alcuni consigli su come non fare danni facendo una carburazione troppo magra.
👍 sempre utili Maurizio !
grazie mille
Bravo Maurizio, provero' a registrare anche il.mio decespugliatore che sento un po' chiuso.
Grazie mille per il commento
Complimenti, molto utile 👍
Grazie
Perfetta spiegazione
Grazie per le info e il video ben fatto
Grazie mille per il commento
adesso ho capito 👍👍👍
Bravissimo Merlino.. oggi mi ai fatto 8mparare qualcosa di nuovo
Grazie mille
Bravo grazie
Ottimo video, molti carburatori non hanno le 2 viti per regolarlo,fai un video per questi ultimi, comunque bravo
Io non le ho e non ho mai carburato ma penso non si carburi
Bravo
Utilissimo GraZie mille
Grazie a lei per il commento
Ottima lezione
Grazie mille , il tuo commento mi hai dato una grande idea per i prossimi video.
Se non si sapesse le funzioni delle due lettere ! L= minimo H = massimo .Terza lettera T : agisce sul filo del acceleratore .( sul mio sta` sopra le due viti L : H ) .
Perché nn lo fa lei il video.ce sempre da imparare...sono cose che altri nn dicono almeno c'è uno che lo spiega gradualmente..anzi gli diciamo a lui di prendere un decespugliatore uguale come il suo dato che cambiano le postazione delle viti ...
Ciao
Video interessante.
Volevo chiederti una mala carburazione cosa comporta?
Ho il decespugliatore che non rende e consuma troppa benzina. Da cosa può dipendere, può dipendere dalla carburazione?
A priori ti dico gia che la miscela è giusta e il filtro dell’aria è nuovo e pulito.
Cosa ne pensi. Grazie 🙏
Ciao, non comporta rotture ho altro solo che la macchina non rende al massimo, occhio alla candela, potrebbe essere la causa del consumo elevato
Dici che la candela non fa una buona scintilla e quindi non brucia bene la benzina?
Ciao Merlino, ti seguo sempre, i tuoi video sono molto molto utili, una cosa volevo chiederti, ho comprato un decespugliatore nuovo, zainato, quando li do le accelerate, per farlo salire di giri, dalla marmitta esce fumo, è normale che esce fumo alle accelerate, gassate?
Ciao e grazie per il commento.
Diciamo che da nuovo può essere normale, o per la miscela più grassa che ti hanno consigliato sicuramente per le prime 10 ore di uso.
Ciao ottimo video come sempre...volevo un aiuto se possibile, mentre aprivo l aria per far partire il decespugliatore, mi è partirà la levetta con la molla, sai se è possibile rimetterla perche va ad incastro o si è rotta (ma a me non sembra)..grazie mille in anticipo
Ciao e grazie mille per il commento.
Adesso non ricordo bene come è fatto il sistema ( sono fuori casa per un po')
però con un po' di pazienza dovresti riuscire.
Perché il mio di cespugliatore molto difficile avviarlo,oppure avviarlo quando è caldo.
Ciao prova a usare una candela fredda o calda.
Sulla candela in genere sono stampati dei numeri e lettere che indicano varie propietà della stessa fra cui dei numeri in genere tra 2 e 10 che indicano se la candela è ad accensione fredda o calda.
Controlla quella montata se ha una accensione troppo calda provane una fredda o viceversa ( ovviamente se il tuo impianto elettrico e a posto).
Scusi signor Maurizio quand'è in ultima ha detto che si prova la a prima vite che se abbiamo variazioni del minimo bene,l altra la tocchiamo e quando va su con i giri abbiamo regolato anche i giri alti,,, c'è ben altro da sapere ,molto altro,arriviamo anche a un contagiri da applicare sopra e avere una carburazione perfetta,se dovesse darle un voto le darei 5 --
Ho toccato le due viti del minimo e del massimo ora non riesco più a metterlo in moto!
Cosa faccio?
Grazie, Paolo.
Salve io ho un tuo stesso decespugliatore mi puoi dire a che cosa serve la vite grande pk le 2 piccole servono una del massimo e uno per farlo rimane acceso mi puoi dire a che serve quella grande grazie
Oltre al filo, occhio al peso della testina (se la dovete sostituire) : una testina pesante può limitare parecchio la performance
Salve.. da diverso tempo il mio decespugliatore per poter partire deve avere il minimo molto alto..giorni fa ho provato ad abbassarlo..l ho spento pero cosi non parte. Dovro portarlo dal dottore....
Ciao Maurizio un saluto dal nord Salento fai de bei video interessanti e utili un cosa chiedo ho un decespugliatore 35 cc lavorando per tante ore lo spengo ma poi stenta a ripartire da cosa dipende? Ciao a risentirci
Ciao e grazie per il commento
Prova a usare una candela più fredda,come gradazione intendo , di solito sulle candele ci sono lettere e numeri che indicano varie cose fra quelle se la candela è calda o fredda di solito sono numeri che vanno dal 2 al 10 , controlla quella che hai montata e prendine una più fredda.
@@merlinomerlino la ringrazio per la risposta 😀😁👍
Per carburare il minimo, bisogna stringere o allentare la vite ????? Stessa cosa per il massimo ..... se avvito aumentano i giri o diminuiscono ????? Grazie
Se stringo aumentano, carburazione più magra. Se svito diminuiscono, carburazione più grassa. Vite L bassi regimi, vite H alti regimi.
possiedo un decespugliatore Mc Culloch B33 PS e non trovo le 2 viti per la regolazione... cosa posso fare?
ciao probabilmente monta carburatore nuova generazione che sono sprovvisti di viti per la regolazione manuale e vanno da se
Salve ,io ho un decespugliatore pro green, ma non ha le viti di registro, rimane acceso solo con l'aria tirata, se la tolgo si spegne. ho cambiato le guarnizioni e membrana, quando cerco di accelerare cerca di spegnersi, non so più cosa fare.. Buona serata.
Salve, se il dece... è provvisto del cappuccio di gomma per caricare miscela(quello che schiacci per caricare) dai un occhio che non sia crepato e tiri aria.
Grazie,seguirò il suo consiglio..@@merlinomerlino
Sig. Merlino al mio decespugliatore non mi arriva corrente alla candela grazie per la la risposta
Speriamo sia solo la candela da cambiare.
Altrimenti bisogna controllare bobina
Salve,mi sa spiegare perché il mio decespugliatore dopo all'incirca 5 mesi che non lo uso, il motore
adesso gira solo se lascio la valvola dell'aria chiusa?
Salve , sicuramente dipende dal carburatore sporco, come piccoli depositi oppure olio miscela incrostato sulla membrana.
Alla fine potrebbe essere solo da ricarburare.
@@merlinomerlino ok allora provo a fare una pulita al carburatore,grazie.
Il mio decespugliatore di 65 cc vorrei sapere la grandezza del filo e della testina. Grazie
Ciao puoi usare tranquillamente un filo da 3
Potresti usare anche un filo più spesso ma affaticheresti il motore.
La testina usa quelle standard .
Devi dividere la cilindrata x 15 e ti risulta il diametro del filo
Mah! Prima di fare la carburazione è necessario aver sostituito/pulito il filtro dell'aria e la candela, su macchine con molte ore di lavoro sulle spalle inoltre è bene pulire pure l'interno del silenziatore, senza queste operazioni preliminari non è possibile fare una carburazione corretta.
Vite grande serve per il minimo dei giri motore se la avviti i giri motore si alzeranno e svitandola abbassi il minimo cioè i giri del motore serve solo quando il decespugliatore come da video si spegne allora lui ha avvitato ( la vite grande ) alzando i giri non muore !
Le altre due sono di regolazione carburatore
Quarta se è un 25 è fa quel rumore?minimo un 30
Ciao, il tubo con il filtro in quale parte si collega e quello senza filtro?
Chiedo scusa ma non ho capito la domanda
@@merlinomerlino devo collegare i tubi del serbatoio benzina nel carburatore,ma non mi ricordo dove si mettono,il tubo con il filtro in quale parte si mette? E quello senza?
@@Giggi-eo6mz ciao ora ho capito il tubo con il filtro è quello che pesca benzina è va collegato proprio vicino al quel ditale di gomma che di schiaccia per caricare benzina nel carburatore.
Se dovessi collegarlo contrari non succede nulla solo non parte il dece perché si ingolfa.
Fammi sapere.
@@merlinomerlino grazie, ho capito, e l'altro a cosa serve?
@@Giggi-eo6mz è il tubo che porta la benzina in eccesso di nuovo al serbatoio
Il mio dicespugliatore al momento del fermo il rotore gira per fermarlo devo poggiare per terra com'è?
Forse è un po' troppo accelerato, comunque e comune a molti dece...
Non è un difetto.
H.L sono stampate sul carburatore
Ho risolto
Se non cambi il tappo e quando va
Ciao, posso chiederti un aiuto?
@@ce9xy se posso esserti utile.
@@merlinomerlino ho un dece che perde potenza appena scalda ed accelero, penso di aver montato le membrane bene, ho messo tutto nuovo, filtro sfiato, benzina e aria e candele, tubi sembrano ok, penso sia la carburazione...
@@ce9xy ciao penso che sia da carburare meglio, le membrane nuove sono più morbide rispetto alle vecchie e può darsi che rispondano in maniera diversa.
@@merlinomerlino ho avuto sto problema prima del cambio
@@ce9xy allora , non è detto, ma potrebbero essere le fasce elastiche del pistone.
Sicuro di aver fatto bene?
amico la vite l è sempre vicino il motore dai
Miscela troppo Ricca ( troppo olio )
Quel decespugliatore é un 27cc
Domanda forse stupida, per far girare la testina abbastanza velocemente mi sembra di dover andare tanto su coi giri del motore...può essere la frizione da cambiare?
Se tutto funziona correttamente un occhiata alla frizione la darei
Ma ne capisci
Bravo
Grazie mille