PROBLEMAS COM ATUADORES HIDRÁULICOS
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2018
- Olá amigos, nesse vídeo nele vamos bater um papo sobre atuadores hidráulicos e os cuidados a serem tomados com eles no momento da troca da embreagem. Sempre teve dúvida e nunca entendeu o que é sangrar sistema ? Explicamos isso e muito mais !!
Vídeo sobre retifica do volante motor: • O QUE É E QUAIS AS DIF...
Vídeo sobre discos com ou sem molas: • EMBREAGEM DE CERÂMICA ...
#respeitaopai #aquiebillet
CONHEÇA A DISPLATEC
www.displatec.com.br
CURTA NOSSA FANPAGE
/ displatec
CURTA NOSSO INSTAGRAM
/ displatec
Ei gearhead! Siga a Displatec no Twitter, Facebook, UA-cam e Instagram foi o chefe que mandou!
/ displatec
/ displatec
/ displatecembreagens
/ displatec - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #97 ЧЁРНАЯ МАТЕРИЯ [Анти Скинт] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/k4MjXCzKsYw/mqdefault.jpg)
Bem explicado parabéns
Muito boa explicação
Parabéns pelo vídeo
Perfeito !!
Joinha já está dado. Muito obrigado pelo vídeo.
Muito bom!!! Meu amigo talvez consiga me ajudar.. meu kit embreagem acabou fizemos a troca pedal esta na altura boa carro ta con força só que depois que esquenta comeca a patinar ... Atuador nao foi trocado
Show de bola amigo, excelente tema
Olá, boa tarde!
Gostaria de saber se é possível identificar o problema de entrada de ar no fluido hidraulico que pertence à embreagem, se é no atuador do pedal da embreagem ou no atuador interno.Pois no meu Fiesta, 2008, numa viagem ,nao conseguia passar marcha , nisso estava de 5 , ou seja, nao tive outra soluçao a nao ser parar no acostamento.No entanto, troquei o atuador do pedal, melhorou, está normal, mas será que o problema foi 100% resolvido?Quais checks q poderia fazer pra eliminar essa dúvida?
Obrigado por nos ensinar.
Meu Monza, já duas vezes, só acelerar forte o pedal de cambio afundou literalmente.
Saí na primeira marcha em alto giro, engatei a segunda marcha já o câmbio difícil de engatar, e quando joguei para a terceira, veio a tristeza, não engatou. Tive que desviar o carro e engatar com ele parado.
Parei em um ponto seguro, e regulei a embreagem, e até ficou melhor, mas...
Tem uma dica por favor.
Obrigado.
Meu carro toda vez que piso na embreagem a rotação sobe. Será que poderia ser isso? ah lembrando que está com vazamento em baixo . Não sei se é o retentor do volante ou o atuador .
Muito bom.
Tive um Ford Fiesta 2006 e fui muito feliz com ele, mas esse problema com o atuador era um pouco constante
Boa tarde Fernando, é recomendável na substituição do atuador hidráulico do fiat idea adventure 1.8 8v flex 4cc 06/07 - motor família II da GM, colocar cola silicone de alta temperatura para vedação do atuador hidráulico?
Bom dia amigo, não é necessário utilizar nenhuma vedação adicional a que já vem na caixa do atuador. Vlw.
Essa não mistura de óleos aconteceu com meu Vectra. Entrou ar do nada, não tinha vazamentos e o óleo muito preto. Troquei o óleo por DOT 4 e a embreagem voltou com tudo.
Bacana!!!
Thiago explicação top! estou com um amigo com problema no Onix 17/17 estourando atuador de embreagem, já colocou original e não aguentou ,esta indo pra 5ª troca do atuador, embreagem é luk, tem possibilidade do cilindro do pedal embreagem esta exercendo muita pressão, falei pra ele dar atenção também ao DOT.
Bom dia amigo, se esta quebrando tantos atuadores pode ser problema na montagem ou volante motor ja baixo demais devido a muitas trocas de embreagem. Veja tambem o DOT, vlw.
Bom dia Tiago qual é a pressão de trabalho de um atuador hidráulico do pedal da gm exemplo astra 2002 ?
No máximo 1bar de pressão.
Boa tarde. Amigo trabalho Radiauto Auto Peças. tudo bem. tire uma duvida para mim se possível, atuador como no video acima acionando manualmente tipo na parte mola pode danificar peça?
De maneira alguma.
Às vezes, carro crossfox 2006, quando vou engatar a primeira, devo liberar a embreagem, pelo menos, uns 2 cm para que a marcha engate normal. Pergunto: eerá que tem algo a ver com o atuador de embreagem? ...
Boa noite parabéns pela explicação eu tenho uma doblo i pari de anda do nada eu consigo engatar sem pisar na embreagem e nem arranha mas também não anda será que o autuador travou e ficou como si estivesse com a embreagem pisada
Boa noite, pode ter quebrado o miolo do disco por isso vc consegue engatar mas ele não anda. Qualquer dúvida estamos à disposição. Vlw.
Muito bom, amigo. O meu carro é um new fiesta 2018 e tem acontecido de de vez em quando o pedal da embreagem colar no fundo e nao voltar e nao permitir trocar de marcha. Nao é sempre que acontece as vezes passa dias sem acontecer. Troquei o fluido e não resolveu. Será que se trocar o cilindro mestre e o atuador resolve ou só trocando todo kit de embreagem? Abraço.
Boa tarde, aparentemente sim os cilindros estão ruins.
Qual o óleo devo utilizar no sistema hidráulico de embreagem da ranger 3.0
Bom dia amigo, o que esta indicado no manual do carro. Não misture os DOT (tipo de óleo) diferentes que pode haver problemas.
Bom dia amigo !!!
Eu tenho um Fiat stilo 2.4 20v abarth.Estou tendo problema com o atuador !!! Já tem mais de 8 meses no mecânico e ele não consegue trocar o atuador. Já comprei 2 atuadores novos original e ele coloca e estoura o atuador 😭😭😭 o que pode está acontecendo na hora de trocar o atuador que esta estourando ?
Desde de já agradeço !!!
Seus videos são muito bons !!!!
Boa tarde João, essa quebra pode estar ocorrendo por problemas na embreagem, volante motor ou colocação. Preciso de mais alguns detalhes, a embreagem que está nele é a original desde zero ?
Bom dia Thiago, eu gostaria de tirar uma duvida? Quando o atuador hidraulo não esta sendo exigido, ele repousa recuado, ou ele fica girando junto ao platôr? Eu fiquei observando na retira do sistema do etios. Quando foi separado a caixa do motor, percebi que o atuador ficava todo para frente.
Bom dia Evandro, o atuador quando não está acionando a embreagem ele fica recuado pela pressão do óleo. Conforme o disco vai desgastando a membrana do plato sobre e pode bater na ponta do atuador. Mas se ele novo estiver todo pra frente está errado. Vlw.
Boa noite! Gostaria de tirar uma dúvida antes de desmontar o meu carro novamente, tenho um vectra Gt 2011 turbo, a embreagem dele começou a patinar e antes que desse alguma avaria pior comprei um disco novo de embreagem de cerâmica de 6 pastilhas, pois bem retirei a caixa fiz a montagem do disco limpei o plator e o volante de motor e verifiquei o atuador que eu troquei a mais ou menos 2 meses e estava tudo ok! Fiz a remontagem da caixa no motor fiz a sangria do atuador e ficou perfeito no momento, porém agora quando ando com o carro ele as vezes desce o pedal da embreagem geralmente em altas rotações e fica dando uma vibração semelhante da atuação dos freios abs e vai subindo sozinho as vezes o pedal, quando não sobe tenho que bombar ele pra poder retornar. Gostaria muito de uma luz pra saber o que fazer nesse momento pois pra tirar a caixa denovo vai dar um trabalho gigante. Muito obrigado pela atenção desde já agradeço
A retifica do volante motor foi feita em torno ou pedra ?
Bom dia.
Boa explicação.
Mais deixa eu te perguntar tenho um ford ka 98 que deu problema de embreagem.
Essa lavagem a álcool tem de ser com algum álcool específico?
É tem de ser feito essa lavagem em todo sistema até das rodas dianteiras e traseiras?
Essa lavagem deve ser feita apenas se houve mistura de DOT do óleo, sem isso não é recomendado.
Como é bom ouvir alguém com embasamento técnico que consegue ser objetivo! Parabéns pelo vídeo.
Gostaria muito de uma opinião sua, meu Ka 2004 faz uma barulho de batida na caixa quando está frio, quando piso na embreagem o barulho para. Pode ser ar no sistema? Valeria a pena substituir todo o fluido do freio?
Agradeço desde já. Um abraço!
Boa tarde, pode ser a embreagem alta demais por estar desgastada, pode ser problema nos atuadores ou no rolamento.
Estou com problema de achar o atuador de embreagem do Agile easytronic não sabe aonde consigo achar ou recondiciona?
Concordo plenamente. Vídeo esclarecedor
Thiago, faz uma explicação de atuadores hidráulicos para carros preparados, com embreagem de ceramica.
Bom dia Geraldo, se a embreagem de cerâmica foi feita corretamente ela não força de maneira alguma o atuador hidráulico. Se esta forçando foi feito errado.
Amigo uma pergunta, caso troque o fluindo de freio e necessário sangra o atuador também?
Com certeza !!!
Recomendado é trocar o atuador de pedal e de embreagem junto com a troca do kit de embreagem? Fiz uma troca ressente e fiquei com essa dúvida, porque o gasto foi muito maior, mas o serviço ficou muito bom, foi feito a retifica do volante também, essa foi a primeira troca de embreagem do carro eu peguei zero.
Bom dia Felipe, a troca do atuador do pedal deve ser feita caso ele esteja apresentando problemas ou o mecânico constatar que chegou no momento da troca. Mas se você pode investir na troca deles a cada troca de embreagem original então melhor ainda.
Olá, bom dia!
Tudo bem?
Tenho um astra 2005 elegance, e estou enfrentando um pequeno desconforto no pedal, pois a momentos que parece faltar lubrificação no atuador do pedal, o que pode ser?
Não entendi Wender, se faltar lubrificação ele estoura e quebra. O que está ocorrendo ?
Saudade quando era acionado a cabo, nunca dava problema!!
Vdd, uma vez, o cabo quebrou. botamos arame de cerca e seguimos viagem. kkkk saudade.
O toyota Etios é a cabo .
Infelizmente a tecnologia veio pra dar conforto mas trouxe muito trabalho aos clientes
O joelho agradece.
Rapaz tenho um prisma 18, que ja e a 3x que troco o atuador do pedal de embreagem, adora ate ele começa a me dar essa dor de cabeça
Boa tarde amigo to com um problema . num mercedes clase a 160 ele nao engata. Da so meia embreagem so engata no tempo .nao patina embreagem que pode ser .desde ja agradeco
Bom dia Elton, será necessário desmontar o conjunto para verificação. Se possível olhar sem desmontar veja se as lonas do disco não quebraram ou se o plâto não quebrou em algum ponto. Ainda pode ser o atuador com defeito tambem, não descartamos essa possibilidade. Vlw.
O atuador quando pega pressão vaza pela sangria
Boa tarde amigo
Tempra turbo usa também.
Algum outro modelo é adaptável no tempra?
Pq os deles estão caríssimos no mercado... abraço
Somente original
Olá, tenho um jac j3 onde o câmbio está travando, tem que pisar no pedal até o final pra entrar se soltar um pouco o câmbio já trava, pode ser o autuador ou será só a embreagem mesmo?
Aparentemente é só a embreagem que esta no final de vida útil. Não ande muito assim para não forçar o câmbio e correr o risco de quebrá-lo.
só para ter certeza nos casos de garantia de peças. pois as vezes dão uns problemas, queria tirar esta duvida
Na realidade o pessoal sangra o sistema de maneira errônea e faz o atuador ficar acionando a peça tempo todo.
Olá! Tenho uma amarok 2011 e ela está arranhando bem pouco mas está arranhando as marchas. Troquei o kit completo de embreagem mas ela continuou. Será que pode ser o cilindro do pedal?
Bom dia amigo, pode ser sim. Recomendamos o sangramento do sistema.
Olá pessoal da Displatec, tenho uma Ranger 96 4.0, e o pedal da embreagem vai perdendo a pressão, já foi trocado por duas vezes o atuador do pedal e o problema do carro permanece, notei que quando o carro esquenta antes do pedal perder totalmente a pressão fica muito muito difícil engatar as marchas, o problema pode ser o atuador hidráulico da embreagem?
Bom dia Flavio, caso não tenha acontecido mistura de DOT de óleo no carro então você esta com problemas de ar no sistema. O sagramento do sistema da Ranger é muuuuuuuito dificil de ser feito, mas o seu problema como ja foram trocados o trocador é realmente ar no sistema.
Tem alguma chance do atuador travar e não voltar a posição original? Estou tendo problemas com meu vectra 2008 manual. na hora de passar marcha tenho que bombear a embreagem para conseguir engatar. Às vezes engata normalmente. Será se tem algo a ver com disco ou plator? Será se é o atuador?
Tem sim, muitas chances. Se vc está tendo que fazer isso é provável que tenha ar no sistema de acionamento. Basta fazer o sangramento dele.
Bom dia amigo... Tenho um Grand vitara e estou com problema para engatar a 1 e ré, parece que quando piso na embreagem ela não para o disco.. Também já aconteceu de pisar na embreagem e o carro continuar andando( isso só acontece as vezes na 1 marcha? Oque devo verificar em primeiro lugar?
Boa noite Anderson, provavelmente ela chegou no final da vida útil caso não exista nenhum problema no sistema de acionamento. Vlw.
Boa tarde, tenho um Civic 2013 manual e em alto rpm o câmbio está meio duro pra trocar marcha, ou raspa ou dá uma travada, só entra de boa se andar com giro baixo trocando a marcha no tempo. Pra engatar primeira também dá uma travada. A embreagem é nova e também foi feita a troca de óleo e sangria do sistema de embreagem, mesmo assim o problema continuou, estou desconfiando de ser o atuador, correto? Obrigado
Sim é possível caso ele não tenha sido trocado. Recomendamos fazer novamente o sangramento, caso as duas coisas sejam feitas e o problema persistir então recomendamos verificar o câmbio e trocar os sincronizados (que devem estar desgastados). Vlw.
Ola bom dia cara tenho um cliente que to montando um kit turbo fox 2004 sistema hidráulico ,pra 250 cv no máximo estou na dúvida de qual embreagem de cerâmica usar vcs pode me indicar uma correta amigo pra essa ocasião , valeu desde já agradeço
Bom dia amigo, recomendamos um platô de 800lbs e disco de 4 pastilhas de cerâmica. Qualquer dúvida estamos a disposição. vlw.
@@DISPLATECembreagens muito o bom obrigado tem o valor dela amigo par mim passar para o cliente? Desde já agredecendo a sua atenção muito o obrigado
Boa noite amigo, tenho um corsa sedam premium 1.4 2009, troquei todo o sistema de embreagem ficando faltando somente o reservatório que é o mesmo do freio e um tubo de ferro, meu carro quando faço curvas bem fechadas a embreagem fica curta depois de algum tempo andando volta ao normal, antes ela já fazia isso, não resolveu depois de eu trocar tudo, vc teria um ideia do que poderia ser?
Bom dia amigo, isso é muito estranho. Esse depois de um tempo volta ao normal, é quanto tempo ?
Amigo muito bacana seu trabalho e eu acompanhei seu vidio e você disse que misturar o olio da bolha e é verdade eu usava d3 presizei trocar o atuador é o mecânico usou d 4 vivo cem embreagem tira o ar oge amanhã cedo vou trabalhar já não tem embreagem vou levar para eli tirar todo o olio e explicar que o ploprema é o olio que da bolha é uma camionete ranger
O atuador do pedal de embreagem quebrou a haste porque o pedal ficou duro aí forcei e quebrou. Tem que trocar o atuador da caixa também ? E porque aconteceu isso ? Troquei essas 02 peças em novembro de 2021 .
Bom dia Andréa, normalmente não é necessário. Mas a avaliação dve ser feita pelo profissional no momento da troca.
Boa noite cara eu troquei o kit da embreagem da minha meriva e nao troquei o tatuador será q da problema
Bom dia Paulo, se seu mecânico não analisou direito o atuador ou retificou o volante motor corretamente você sim terá problemas e não terá garantia do fabricante da embreagem devido a não retifica do volante motor. Vlw.
Olá, tenho uma pálio weekend adventure 1.8 motor GM, acontece que quando rodo acima de 130km o pedal da embreagem fica lá embaixo, tipo fica sem embreagem, ja perguntei para vários mecânicos mas ninguém sabe dizer o que pode ser. O que poderia estar ocorrendo?
Bom dia Divaldo, isso é defeito nos atuadores. Recomendamos urgentemente a sua troca.
Bom dia irmão Estou com problema no meu Siena HLX 1.8 2006 motor de GM quando eu ando com ele no plano na segunda marcha e larga o acelerador de vez em quando ele começa a trepidar trepida parece que vai arrancar tudo como se fosse tivesse acelerando e desacelerando o mesmo tempo não é tulipa não é homocinética não é coifas de motor e de câmbio e nem é satélite estou suspeitando muito desse atuador quando você menciona que ele fica oscilando devo ter trocado os dotz de óleo três e quatro será que é isso por favor me responda preciso muito diagnosticar esse problema fico muito grato a você me responder
Bom dia amigo, se você trocou o óleo sem efetuar a limpeza dele pode ter sim comprometido o sistema hidráulico. Faça a limpeza do sistema com a maquina e instale o novo óleo, os atuadores terão que ser trocados nesse processo. Vlw
Bom dia!
Estou com um Sandero stepway que a embreagem fica "mole", as vezes com algumas bombadas ela volta ao normal e consigo passar marcha. Levei no mecânico que fez a troca do autuador, porém voltou a fazer o mesmo problema em menos de 1 mes depois.
Aparentemente é problema sim de atuador, tem que verificar se esta com problemas um ou os dois. Tambem pode ser ar no sistema.
Boa noite. Tenho um Palio 2014 1.4 Evo e ao pisar na embreagem faz um rangido com pisa e solta. Mas o carro desenvolve bem em todas as marchas. Um mecânico orientou trocar a embreagem, porém pode ser o atuador. Correto ? Obrigado.
Bom dia, pode ser somente falta de lubrificação no pedal caso o barulho seja interno. Ou falta de lubrificação no rolamento dentro do seu guia, aparentemente nada sério.
Detalhe embreagem de ranger sei sangrar rapidamente e sem deixar ar no sistema não apanho para isso não porém e isso se andar muito ele trepida e vai patinando , além de feder em ladeiras e detalhe ela só anda na gasolina
Fala meu colega, tudo bem ? Eu tenho uma Passat Variant 1.8T 20V B5.5 Manual que está patinando aembreagem quando eu piso no acelerador mesmo... Quando eu soco o pé no acelerador ele patina na hora... Quais são os problemas que a embreagem pode estar tendo ? Lembrando : O curso da embreagem está lá em cima... (bem alto...) O que pode ser ? Creio que o sistema de embreagem já está bem gasto... Mas pode ser algo em expecífico ?
Bom dia Lucas, não creio que seja um problema. Esse caso ela parece desgastada, basta trocá-la por uma nova de qualidade.
Boa noite amigo, fiz a troca do kit de embreagem do meu Grand Siena e acho que o mecânico não trocou o atuador, só que senti uma grande diferença, o pedal agora está bem mais mole e a embreagem está soltando lá em cima, pedi pra ele regular a embreagem pra soltar como era antes, mas no meio.. ele disse que embreagem hidráulica não tem como regular, é vdd? Não tem nada q eu possa fazer pro pedal da embreagem voltar a soltar mas no meio?
Bom dia Luiz, sim é verdade o atuador não tem regulagem. Mas o pedal alto não é erro no atuador e sim na embreagem ou no volante. O pedal só solta em cima de o disco estiver velho ou o platô foi feito errado (caso tenha sido remanufaturado o conjunto) ou o volante motor foi retificado errado.
BOA NOITE TEM COMO COLOCAR NO MONZA ANO 91MODELO 92
Amigo bom dia, me da uma ajuda por favor!!! Tenho um 208 1.5 turbo, tive que colocar uma embreagem de ceramica, até ai beleza, mas por ser atuador hidraulico, não durou 3 dias e estourou o atuador, e eu percebi que estourou quando eu tava dando umas pisadas fortes, deve ter aquecido e ai foi pra o saco bem rapido. O que devo fazer agora? Porque se eu trocar esse atuador certeza que vai quebrar de novo, existe algum atuador mais resistente pra o meu carro ou algo do tipo? Ou devo usar o plato original pra ficar mais leve e não quebrar mais?
Boa tarde Juan, não existe atuador mais forte. A Displatec fabrica o platô mais forte que mantem o pedal macio igual ao da embreagem original,outras empresas que cobram barato não e ai causam esse problemas fazendo você gastar muito mais com mão de obra e peças quebradas. O barato sai caro :(
Caso nos envie o conjunto de platô + disco + volante podemos verificar o "trabalho feito e acertar tudo para você se divertir sem quebrar nada mais.
@@DISPLATECembreagens Mas aí eu gastaria quanto pra fazer isso + ou -?
@@juandiretor somente conseguimos fazer o orçamento com o conjunto + volante em mãos.
Minha Doblo essence 1.8 2012 está com a embalagem dura se eu fizer a troca do fluido será que melhora
Boa noite
Nunca troque o fluido. Ela deve estar dura pois está no final da vida útil. Só trocar por uma embreagem nova que o pedal volta a ser macio. Vlw.
@@DISPLATECembreagens nunca se troca o fluido do freio?
Troquei o atuador do meu astra 2001 duas vezes e agora vou ter q troca de novo. Já foi trocado o do pedal tb, o da caixa vai ser a terceira vês q vou abri p troca
Veja que se seu carro for original na caixa o de plastico tem que manter em plastico e se for o de metal manter o de metal. Veja se o pessoal não esta trocando o DOT do óleo e se a embreagem não esta baixa demais devido a retificas erradas do volante motor. Vlw.
Boa noite, tenho um new fiesta e derrapante o pedal de embreagem ficou mole e as marchas sem entra, troquei o atuador do pedal de embreagem, rodei o dia todo tudo normal, no outro dia o problema voltou, tem uma base do que pode ser, não tem vazamento de óleo?
Bom dia Marcos, ela é POWERSHIFT ?
Boa noite Fernando tenho uma Parati GTI G3 está patinando, quando dou uma pisada no acelerador o giro sobe e o carro não corresponde o que pode ser???se estivesse Patinando era pra ter cheiro de embreagem queimando e não tem.
Bom dia Vanessa, se a embreagem ja estiver a muito tempo lá e o pedal ja alto ela esta no fim de vida util. Ai seria o momento da troca já. Vlw.
ola ! tenho um fiat linea 2014 e a embreagem esta patinando, pode ser o atuador
Depende de qtos kms você usou.
Boa noite, tenho um prisma 2015 e começou a fazer um barulho estranho nada alto mas tipo quando eu só encosto o pé na embreagem o barulho para aí quando eu tiro o pé ele volta ! Você poderia me dizer oq pode ser amigo ? Obrigado
Boa noite Jefferson, o problema é no rolamento da embreagem. Basta trocá-lo (no seu caso creio que tem que trocar o atuador todo pq o rolamento tá preso na ponta dele). Vlw
Boa noite, meu carro Onix 2015 está com um barulho assim: Qdo eu ligo o carro para aquecer, fica um barulho, só que o barulho some qdo eu piso no pedal.
Eu troquei todo o kit embreagem até msm o atuador, mas msm assim fica o barulho, vc acha o que pode ser?
Bom dia Ivan pode ser ar no sistema de acionamento. Verifique com o mecânico para fazer um sangramento do sistema novamente.
Ola. Tenho um palio 1.4. A embreagem dle eh nova. Andando na cidade,ela funciona normalmente,mas qnd faco uma viagem longa,o cambio fica meio duro. Parece q a embreagem tipo q abaixa,dpois volta ao normal. O q sera? Sera se eh ar no sistema ou problema no atuador? A algum tempo completei o oleo d freio e a embreagem eh hidraulica
Bom dia amigo, sim pode ser problemas no atuador pois a embreagem não muda de altura assim. Isso pode ser ar no sistema de acionamento ou ao completar o oleo pode ter ocorrido a mistura de dois DOT diferentes, o que pode causar muitos problemas de acionamento. Recomendamos verificar com um mecânico o sangramento primeiramente desse sistema. Vlw.
Estou com um ranger 2.3 que tá me dando trabalho. Sangrei a embreagem com o câmbio fora, montei o câmbio e saí com o carro beleza. Quando o carro esquenta, a primeira fica ruim de entrar. Já fiz a troca da embreagem. Melhorou mas voltou a apresentar o sintoma. Estou usando a luk. Já troquei de outras e nunca me deu essa dor de cabeça. Tá osso.
Cara, estou com o mesmo problema no mesmo carro, troquei atuador do pedal, kit de embreagem, quando esquentava as marchas não entrava, mecânico conseguiu arrumar, só que hj 3 meses depois o atuador estourou novamente, a 20 km de casa, obrigado a ir de primeira até em casa, ranger 2006 2.3 a gasolina.
Troquei o kit da luk pela sachs e foi resolvido. Defeito foi do platô mesmo.
Atuador da skf é bom? Meu carro é blaser 2005 motor mwm diesel
Bom dia, sim é muito bom.
Boa tarde Displatec. Uma dúvida, meu Vectra 2005 Collection foi trocado kit de embreagem, tudo normal, mas quando piso na embreagem ele começa a "cantar, chiar, iuiuiuiuiu", e quando solto a embreagem para. Detalhe, isso só acontece quando quente. Tem alguma ideia?
Resolveu amigo
Provalmente o rolamento da ponta do atuador esta com defeito.
Boa tarde!
Qual a embreagem que vcs me indicam para colocar no meu fiesta Zetec Rocam 2011 1.0, original?
Ele está com 85 mil km e apresenta sinais de que a embreagem está acabando. E gostaria de saber qual o modelo de vcs indicado para esse carro.
Se puder deixar o link agradeço!
Boa noite Felipe, recomendamos p conjunto original mesmo que será o melhor custo x benefício para sua aplicação. Vlw.
@@DISPLATECembreagens vlw!
Amigo, nunca troquei minha embreagem ainda é original com 160mik km rodados, mecânico aconselhou nao sangrar a embreagem, apenas o freio, pq pode dá problema no atuador, por causa da sujeira. Procede isso? Tô a 3 anos sem trocar o fluído.
Bom dia William, a troca do fluido de freio-embreagem deve ser trocado conforme especificado no manual do seu carro. Quando ele for trocado (se for) normalmente não irá ar para sistema de embreagem, se for, ai sim será necessário efetuar o sangramento no atuador. Parabéns pela vida útil na sua embreagem !!
Boa tarde troquei a embriage do meu palio e o atuador mais agora não dá embreagen pode me ajudar
Bom dia Cleiton, a embreagem é original ou remano ? Qual o carro ?
Bom dia...
Estou com uma Montana 2010 1.4 e já troquei 5 vezes o cilindro do pedal. Anda em média 3 meses e o pedal volta a baixar. Embreagem trocado 2 vezes tbm. O que pode ser?
Bom dia amigo, estranho quebrar tanto o atuador. Ele só quebra assim se a embreagem estiver fora de altura ou o volante motor ja fino demais.
O óleo do motor pode descer para o atuador e o estraga? Há essa probabilidade quando o carro tem q fazer a parte de baixo
Bom dia amigo, são sistemas diferentes. O óleo do motor esta no cárter do carro e do atuador normalmente é comunado com sistema de freio e fica armazenado em outro lugar.
Troquei a embreagem do meu peugeot faz 3 dias mas agora começou a patinar a embreagem, será que pode ser ar no sistema? Se eu sangrar melhor resolve?
Boa tarde amigo, sim pode ser volante motor sem retífica que faz a embreagem demorar para assentar. Ou falta de sangramento do sistema de acionamento.
Assim como o cano que vaza líquido na caixa do vetra
Eu tenho um Fiat Stilo que quando tiro o pé da embreagem ele fás um barulho quando piso na embreagem para novamente alguma ideia do que é
Bom dia Paulo, esse relato é problema de rolamento. Recomendamos trocar seu atuador hidráulico. Vlw.
Opa tudo bem , minha meriva 2005 não engata marcha , e pedal da embreagem afundou. Oque fazer?
Bom dia Leo, provavelmente seu atuador hidráulico quebrou. Basta trocá-lo.
Boa tarde! Pode ocorrer vazamento de fluido no atuador?
Com certeza, e se for FORD ou GM é mais fácil ainda de acontecer.
Minha ranger V6 a embreagem e recondicionada e não aguenta a força do carro patina
Show... E quando a embreagem fica dura só quando o carro esquenta? Dizem q é o atuador, oq acontece com ele? Obrigado
Pode ser. Qual o carro ?
@@DISPLATECembreagens kia soul 2010
Olá amigo, parabéns pelo vídeo, tenho um golf 2003 embreagem hidráulica,e o pedal da embreagem afundou,mesmo tendo óleo no reservatório,retirei o cabo flexível do atuador que vai na embreagem e piso na embreagem mas não está mandando óleo,pode ser o cilindro que fica ali embaixo do painel no pedal da embreagem?
Retirei ele mas não sei exatamente se o problema é ele.poderia me ajudar?
Bom dia Lucas, houve em algum momento completar o sistema hidraulico ? Se sim vou tomado cuidado para usar o mesmo DOT do óleo que estava lá ?
@@DISPLATECembreagens tive que completar sim,pq estava vazando ali na conexão do cano flexível e atuador,a borracha de vedação estava danificada e vazou óleo,e teve uma vez que meu irmão colocou Dot 3 enganado,e houve vezes que completei com Dot 4 mas de marca diferente.sempre acabava o óleo do reservatório e quando eu colocava,tinha que sangrar,bombeava muitas vezes para dar embreagem,isso aconteceu muitas vezes,acho que de tanto ficar bombeando o pedal da embreagem,deve ter danificado o cilindro mestre que vai no pedal da embreagem,eu falando por mensagem pra vc sei que não tem como também vc afirmar exatamente qual peça está o problema,mas do que eu te disse,o que vc consegue tirar de conclusão?
Os DOT de óleo não se misturam. Ou seja eles quebraram seu sistema. Você terá que esgotar todos o sistema de óleo de freio/embreagem, trocar todos os burrinhos de freio, completar com SOMENTE UM TIPO de DOT e sangram todo o sistema de novo. NUNCA misture os DOT, não ande muito com o carro assim. Faça toda limpeza p quanto antes.
@@DISPLATECembreagens entendi, muito obrigado pela atenção e pela recomendação, grande abraço.
beleza me serviu
A marca do atuador pode ser diferente da marca do kit de embreagem? Estou substituindo no meu carro essas peças e o mecânico já estourou dois atuadores na montagem. E até agora não sabe o motivo. As peças novas são de marcar diferentes (Luk e Sarck). O carro é tiida da nissan
Bom dia amigo, não costuma dar problemas não.
Cara to com um vectra nao tem vazamento nada atuador do pedal novo fluido novo sangrei deu embreagen top so q de um dia para o outro a embreagen some ai da umas pizada e ela volta
Isso é ar no sistema, veja se o pessoal não misturou os DOT (tipo diferente de oleo).
Eu troque a embreagem do meu pálio atrattiver 1.4 e o pedal da embreagem está ficando em baixo não sobe quando eu fasso viagem longa o mecânico disse que era o cilindro escravo do artuador da embreagem
Bom dia amigo, você pode estar com problemas nos atuadores picar no sistema de acionamento. Faça primeiro o sangramento do sistema e caso não melhor troca os cilindros. Vlw.
Olá, amigão qual álcool que eu uso para lavar, álcool de combustível de carro ou álcool caseiro?
Álcool isopropílico
Boa noite. Eu tenho um vectra 97 e quando vou ligar ele frio ele não engrena a marcha e o pedal dica bem baixo depois que ligo o carro sai andando mesmo acionada a embreagem.
Depois que ando 25 minutos ele vouta a ficar normal.
O que pode ser o problema ? atuador ?
Boa noite Rafael, sim ele está com problemas e não está acionando a embreagem. Recomendamos efetuar a troca dele. Vlw.
Olá!!Tenho um Corsa Hatch e ele estava com um problema na troca de marcha quando o carro estava frio, levei em vários mecânicos ninguém sabia o que era com muita pesquisa encontrei um que deu o diagnóstico certo, o atuador do pedal não estava mandando óleo para a embreagem.
O meu tá assim deixei na oficina hoje e o mecânico disse que é o atuador tomara que seja
@@Meu._Mundo_Lorrany era o atuador? A minha spin ta assim! Embreagem nova! Não tem vazamento e de as vezes as marchas não entra!
Tenho um corsa 2006, e a embreagem Ta louca, carro ñ engatar. Pode ser meu atuado?
Se for 1.0 ele não tem atuador. Somente os 1.4 mais modernos tem. Pode ser final de vida útil do kit entre outras coisas. Vlw.
Oi já fiz de tudo, troquei atuador e cilindro mestre da embreagem, oleo tbm, levei em 3 lugares e nada, quando esquenta pedal sobe muito, l200 antiga, voltei as peças antigas e mesma coisa, não sei mais onde levar
Olá amigo, estou com um problema semelhante em uma Hyundai galloper, que tem um sistema idêntico, você conseguiu resolver? Eu já troquei várias vezes os atuadores e eles vazam e descem, me parece que não suportam a força exercida.
Na verdade a minha tbm é galloper, muita gente não conhece, até agora não resolvi, quando esquenta o pedal sobe. Ninguém sabe o q é,
No momento da troca do óleo ele deve ser lavado com álcool isopropílico para retirar resquícios do óleo antigo, ser substituído os burrinhos (pois tem óleo dentro) e trocar os atuadores, TUDO JUNTO de uma vez só.
No momento da troca do óleo ele deve ser lavado com álcool isopropílico para retirar resquícios do óleo antigo, ser substituído os burrinhos (pois tem óleo dentro) e trocar os atuadores, TUDO JUNTO de uma vez só.
No momento da troca do óleo ele deve ser lavado com álcool isopropílico para retirar resquícios do óleo antigo, ser substituído os burrinhos (pois tem óleo dentro) e trocar os atuadores, TUDO JUNTO de uma vez só.
Boa tarde desde que troquei o kit embreagem e atuador hidráulico junto com o kit ficou o pedal sem a ação original ele ficou de resposta lenta e se soltar rápido o pedal faz um chiado no pedal como se estivesse vazando ar do pedal sabe me dar uma opinião?
Boa tarde Jackson, provavelmente tem ar no sistema. Verifque com o mecânico para efetuar o sangramento correto do sistema ou se não existe algum vazamento por onde entra ar. Existe tambem a possibilidade de mistura de DOT do óleo. O óleo da embreagem na maioria dos carros é o mesmo do freio, se foi completado o DOT com um diferente do que exitia antes no sistema pode dar esse problema pois eles não se misturam, formando bolhas. Qualquer dúvida estamos a disposição, vlw.
Amigo o meu carro de vezez enquanto na 1° macha o carro sai pulando pode se o atuado?
Não, isso é indicativo de final de vida útil de embreagem. Problema de atuador são dificuldade de engatar a macha a principio.
Thiago, a minha ranger, apareceu um problema : trafegando em marcha lenta, o pedal de embreagem começou a baixar, melhorou e ficou oscilando ate ficar zerado ( todo no fundo) aí, eu já estava na estrada, não conseguia mais passar marcha. Tinha que parar e sair de 2ª e chegava até a 4º marcha. Percebi, que depois do motor frio, tudo voltou ao normal.
Qual a sugestão?
Bom dia Mariano, o atuador da Ranger costuma dar muito problema. Recomendamos a troca da embreagem quando ficar ruim de engatar e no momento da troca dela troque tambem ambos atuadores. Ao completar o DOT tome cuidado para completar com o mesmo DOT.
Resolveu amigo? Estou com mesmo problema ranger 4.0v6
Boa tarde amigo, tenho um Nissan Versa e acabei de fazer troca da minha caixa de câmbio manual, pois o pinhão estava totalmente gasto. A caixa está funcionando 100%, porém quando o carro está em ponto morto, estou ouvindo um pequeno chiado de rolamento como se fosse rolamento estourado. Quando piso no pedal de embreagem o chiado para imediatamente. Sei que em veículos mais antigos, pode ser problema de colar de embreagem, mas no caso do meu carro que é modelo mais novo é atuador hidráulico. Esse chiado pode ser do atuador, ou deve ser algum componente da caixa?
Bom dia Igor, pode ser problema do rolamento na ponta do atuador que está com folga e fica batendo na ponta da membrana, aí quando pisa para. Pode ser também folga nas molas do volante bimassa, aí nesse caso recomendamos comprar um volante novo. No aguardo.
O meu volante da embreagem não é bimassa, é normal mesmo. troquei o kit de embreagem, mas não troquei o atuador. Estou pensando em retificar o volante. Será que o ruído da embreagem vai parar, ou não faz sentido quando o volante é comum?
Tenho um Onix Joy quando fiz a primeira troca de embreagem e aí começou a saga de problema de atuador e cilindro do pedal
Só atuador troquei 3 vezes o cilindro do pedal 5 vezes
Bom dia Heleno, caramba que dor de cabeça. O pessoal conseguiu ja resolver ? Nos de esse feedback.
Resolveu amigo! Minha spin tbm ta assim!
Amigo, no atuador hidráulico corre o risco de travar acionando a embreagem ou somente embreagem a cabo?
Cabo não corre esse risco, atuador sim.
Bom dia!! Tenho um tipo 1.6 mpi já faz 6 anos, mas de uns 2 anos pra cá ele vem dando problema na embreagem, ela dura 6 meses, será que pode ser esse atuador hidráulico?
Bom dia Juraci, seu carro de fábrica não tem atuador hidráulico. Somente os 2.0 tinham. Verifique o volante motor. Abraço.
@@DISPLATECembreagens ok, obrigado
boa noite amigo, minha embreagem tava patinando civci 2001, ai desmontei tudo no mecanico e a embreagem era nova, limpamos cilindro auxiliar que tava meio entupido melhorou bem, mas ainda patina pouquinho, sera que ele realmente nao ta bom e tenho que trocar ele, o kit de embregem e sacks original novo mesmo
Boa noite, se ela está patinando é pq já acabou a vida útil do conjunto ou ainda existe ar no sistema de acionamento. Recomendamos verificar novamente.
@@DISPLATECembreagens conjunto novo amigo, tirei ar mas ainda patina, tudo novo menos atuador que foi limpo
@@LUNAREXXCLIPS conseguiu resolver? estou com um problema semelhante!
@@felipeXXfelipe consegui sim, me relata exatamente como ta o seu, pra eu te esclarecer
@@LUNAREXXCLIPS o meu eh kit Luk NOVO , sinto que em baixa a embreagem acopla bem, mas em alta rotação, a embreagem meio que patina um pouco!
Poderia me tirar uma duvida estou com um fiesta e ja troquei o atuador do pedal e o fluido por dot 4 TRW e oque ocorre na cidade tenho embreagem normal mais quando pego a rodovia a mesma desaparece o pedal fica mole tenho que bombar varias vezes para ela voltar e eu conseguir trocar marchas oque poderia ser ?
Davi recomendação, NUNCA troque o dot do sistema. Duas possibilidades, ou você está com muito ar no sistema ou ele está misturando com o fluido anterior e formando bolhas de ar. Recomendo sangrar novamente o sistema e se persistir trocar todo dot novamente mas passar álcool antes. Vlw.
@@DISPLATECembreagens muito obrigado vou tentar fazer isso e ver se resolve
Tenho um onix 2018 com 60 mil km
Cara até mim asustei porquê eu comprei o carro faz 3 meses a concessionária trocou a embreagem a Corrêa dentada faz uma boa manutenção.
Agora na quarta feira parei meu carro no estacionamento normal não tinha dado nei um indício que ia da pau .
Quando foi ligar o carro a embreagem tava zerada tinha acabado .
Levei na loja onde tinha feito a troca das peças .aí o cara falou que era isso beleza trocou paguei certinho só que tô achando o carro muito lento e pesado e normal.?
Ou será que ele não fez a sangria .
Bom dia Cristiane, não tem como saber sem avaliar se a peça foi ou não trocada.
Amigo é obrigatório fazer a troca do atuador sempre que trocar a embreagem ? Meu carro queimou a embreagem e está patinando , precisasse trocar o atuador tambem?
Bom da Josuel, obrigatório não mas é recomendado. A verificação da necessidade de troca deve ser vista pelo mecânico no momento da remontagem da embreagem. Vlw.
Boa noite tenho que trocar os dois atoadores?
@@jadsonkennedyjadsonkennedy4758 eu tive que trocar os dois
Fala aí
Ar no sistema de embreagem hidráulica faz com que o pedal fique mole
E quando vc faz a retirada do ar o pedal volta
Mas depois volta a ficar mole
Pode ser ar no sistema ou teria que fazer a troca da peça completa
Bom dia Nino, ar no sistema normalmente dificulta engate da embreagem e não alteração no peso do pedal. Se esta alterando o peso do pedal é o atuador emperrando em algum ponto do acionamento.