schönes Video super arbeite euch weiter eine gutes Gelingen und paste auf euch auf und viele spasse. vor jähren habe ich auch die Arbeite ausgeübte schön Photovoltaikanlage beide Dachflächen super.
Ich hätte da ein praktische Frage zum Thema "wie transportieren wir so ein Modul richtig": im Video ist zu sehen das es mit der Kunststoff-Seite an die Schulter gelehnt getragen wird. Wäre es nicht besser mit der verglasten Seite zur Schulter zu transportieren? Der Kunststoff ist ja elastisch und gibt den Druck an die Siliziumwafer weiter und könnte, im schlimmsten Fall, zu deren Beschädigung führen. Wie seht ihr das? Danke!
Die verglaste Seite ist beschichtet und kann anfällig für Verschmutzung oder Fettflecken sein... daher haben unsere Dachdecker die Module auf der Kunststoffseite transportiert und natürlich darauf geachtet, die Module nicht zu starken Drücken auszusetzen, damit nichts passiert! Aber natürlich ist Kunststoff elastisch und es könnte bei zu starkem Druck bei manchen Modulen vielleicht auch zu Beschädigungen führen... frage hierfür am Besten beim Hersteller der Module nach, wie sich diese bei Druckbelastungen verhalten
Hab meine Anlage damals selber aufgebaut. Bei 30° DN geht das noch ziemlich gut. Hab es aber beim Montagematerial etwas übertrieben. Schwerlastdachhaken für Norddeutschland sind eigentlich unnötig. Statt der benötigten 48 Dachhaken habe ich 72 verbaut, auch wenn es ein Riesenaufwand war die Dachziegel auszusparen. Sicher ist sicher, dachte ich mir. Die Module haben 4mm Glas, und 42mm Rahmen, was sich auch beim Gewicht (27 kg) widerspiegelte. Wenn die Anlage fertig ist und Strom produziert, ist das schon ein tolles Erlebnis.
Mit Mörtel verbunden? Schwierig! Bei älteren Dächern könnte man das Glück porösen Mörtels haben. Das geht dann wesentlich einfacher. Ein guter Dachdecker kann das aber.
Hey @anwo5383, Bei vermörtelten Ziegeln oder Innenverstrich ist die Montage einer PV-Anlage sehr schwierig. Neben der hohen Bruchgefahr der Dachdeckung, sind solche Dächer oft schon verhältnismäßig alt. Im Idealfall wird vorher das Dach saniert. Ansonsten muss ein erfahrener Dachdecker eingebunden werden, der die Lage vor Ort bewertet und entsprechend entscheidet ob das Dach geöffnet werden kann und nach der Montage wieder in einen regensicheren Zustand versetzt werden kann. Viele Grüße ☺️
Ich habe mal eine Frage an die Profis, wie richtet ihr die Module aus, das sie nachher gerade und winkelig auf dem Dach liegen. Nehmt ihr den Ortgang an oder arbeitet ihr mit einer Richtschnur
Bei uns wird die Anlage meistens an zwei Tagen montiert. Am ersten Tag montieren wir die Unterkonstruktion, also den Teil, der hier nicht zu sehen ist. Da unser Kamerateam am zweiten Tag der Montage auf der Baustelle war, konnte hier nur das gefilmt werden. Aber eine gute Idee für das nächste Video 👍
Hey, um Dachdecker oder Monteur zu werden gibt es verschiedene Möglichkeiten. Wir können aber leider momentan noch keine Ausbildung bei uns anbieten. 😅
Also bei uns müssen die Leute sich aufm Dach sichern mit nem Gurt und das Gerüst noch mit nem Netz. Da müsste der Teamleiter drauf achten...🤔 Viel Spaß wenn dann was passiert was ich natürlich nicht hoffe. Gutes schaffen weiterhin
Guten Tag @gerhardknockel1309, die Frage ist durchaus berechtigt. Als junges, wachsendes Unternehmen sind wir derzeit noch nicht dazu in der Lage, flächendeckend auf Elektrofahrzeuge zu setzen. Zurzeit heiligt der Zweck die Mittel, denn wir setzen alles daran, möglichst viele PV-Anlagen zu installieren. Aber langfristig wollen wir auf jeden Fall auch bei unseren Fahrzeugen auf E-Mobilität setzen. Viele Grüße aus Köln!
@@lichtblick_eaas OK, eine junge Firma kann nicht alles gleichzeitig haben, wobei Diesel nur suf den ersten Blick günstiger sind. Bedenkt bzw. kalkuliert, dass E-Fahrzeuge deutlich geringere Unterhaltskosten haben. Vor allem, wenn man die Energie selbst erzeugt. Und argumentativ ist es einfach überzeugender. Gruß aus Leverkusen
@@gerhardknockel1309 toller einwand, gerhard... du kannst dann schon einmal loslaufen und flächendeckend in deutschland das ladenetz für pkws ausbauen, damit die firmen auch überall ihre kunden anfahren können... richtig der theorie-soldat
@@thylerdorden8368 Ja, alles Theorie. Seit über vier Jahren fahren wir rein elektrisch und haben daher keinerlei Erfahrung. Auch bleiben wir laufend mit leerem Akku mitten auf der Straße stehen. Ein kleines Startup aus Köln hat sicherlich viele deutschlandweite Aufträge. Täglich kommen da bestimmt mehrere tausend km Fahrtstrecke zusammen. Unsere PV wurde von einer Firma montiert, die ausschließlich eAutos besitzt. Daher wurden die Module mit Ochsenkarren angeliefert. Das war ein Schauspiel auf den Straßen! Kleiner Tipp am Rande: Bevor du mal wieder rumpöbelst, leih dir doch mal irgendwo Hirn. Das ist gar nicht so teuer, wie du vielleicht vermutest.
Hallo Marcus, für den AC Anschluss kommt nach der Montage ein Elektriker von uns zur Baustelle und macht die Inbetriebnahme 🙂 Auf dem Video ist das leider nicht zu sehen. Und zu der Ausstattung: Wir statten alle Handwerkstrupps mit dem besten Material, wie Bosch und Makita, aus, aber auch Würth, wenn das gewünscht ist.💪
Mein Papa Florian 🥰
🤩🤩
Cooles Video! Top Team
Danke für das Feedback 💪
Da wär ich auch gern dabei! 💪😊
Lust auf ein Probearbeiten? 😜
schönes Video super arbeite euch weiter eine gutes Gelingen und paste auf euch auf und viele spasse.
vor jähren habe ich auch die Arbeite ausgeübte schön Photovoltaikanlage beide Dachflächen super.
Danke dir 💪
😁👍 Top Team
Absolut - Und von denen haben wir noch mehr... weitere Videos folgen 🙂
@@lichtblick_eaas Wir freuen uns schon darauf 😊
Gute Arbeit
Danke dir! 💪
Ich hätte da ein praktische Frage zum Thema "wie transportieren wir so ein Modul richtig": im Video ist zu sehen das es mit der Kunststoff-Seite an die Schulter gelehnt getragen wird. Wäre es nicht besser mit der verglasten Seite zur Schulter zu transportieren? Der Kunststoff ist ja elastisch und gibt den Druck an die Siliziumwafer weiter und könnte, im schlimmsten Fall, zu deren Beschädigung führen. Wie seht ihr das? Danke!
Die verglaste Seite ist beschichtet und kann anfällig für Verschmutzung oder Fettflecken sein... daher haben unsere Dachdecker die Module auf der Kunststoffseite transportiert und natürlich darauf geachtet, die Module nicht zu starken Drücken auszusetzen, damit nichts passiert!
Aber natürlich ist Kunststoff elastisch und es könnte bei zu starkem Druck bei manchen Modulen vielleicht auch zu Beschädigungen führen... frage hierfür am Besten beim Hersteller der Module nach, wie sich diese bei Druckbelastungen verhalten
@@lichtblick_eaas Danke für die Info! Mir ging es hier um eure dbzgl. Erfahrungen aus der Praxis!
Richtig gut gemacht und macht echt Bock, das Video zu schauen 💪🏼 wann kommt der nächste Teil? 😄
Danke für das Feedback - spätestens 2023 werden weitere Videos kommen 😁
Hab meine Anlage damals selber aufgebaut. Bei 30° DN geht das noch ziemlich gut.
Hab es aber beim Montagematerial etwas übertrieben. Schwerlastdachhaken für Norddeutschland sind eigentlich unnötig. Statt der benötigten 48 Dachhaken habe ich 72 verbaut, auch wenn es ein Riesenaufwand war die Dachziegel auszusparen. Sicher ist sicher, dachte ich mir. Die Module haben 4mm Glas, und 42mm Rahmen, was sich auch beim Gewicht (27 kg) widerspiegelte.
Wenn die Anlage fertig ist und Strom produziert, ist das schon ein tolles Erlebnis.
Nicht schlecht 💪
Hallo. Was könnt Ihr bei verschmierten Dachziegeln empfehlen? Es geht um eine waagerechte Reihe mit 4 Modulen. Danke.
Mit Mörtel verbunden? Schwierig! Bei älteren Dächern könnte man das Glück porösen Mörtels haben. Das geht dann wesentlich einfacher. Ein guter Dachdecker kann das aber.
Hey @anwo5383,
Bei vermörtelten Ziegeln oder Innenverstrich ist die Montage einer PV-Anlage sehr schwierig. Neben der hohen Bruchgefahr der Dachdeckung, sind solche Dächer oft schon verhältnismäßig alt. Im Idealfall wird vorher das Dach saniert. Ansonsten muss ein erfahrener Dachdecker eingebunden werden, der die Lage vor Ort bewertet und entsprechend entscheidet ob das Dach geöffnet werden kann und nach der Montage wieder in einen regensicheren Zustand versetzt werden kann.
Viele Grüße ☺️
Ich habe mal eine Frage an die Profis, wie richtet ihr die Module aus, das sie nachher gerade und winkelig auf dem Dach liegen. Nehmt ihr den Ortgang an oder arbeitet ihr mit einer Richtschnur
Wir machen das mit gutem Auge und einiger Erfahrung. Dabei dient sicher der Ortgang aber auch die Unterkonstruktion als Orientierung :)
Die Montage der Dachhaken sehe ich nicht. Das ist die aufwendigste Arbeit mit dem höchsten Pfuschpotential.
Bei uns wird die Anlage meistens an zwei Tagen montiert. Am ersten Tag montieren wir die Unterkonstruktion, also den Teil, der hier nicht zu sehen ist. Da unser Kamerateam am zweiten Tag der Montage auf der Baustelle war, konnte hier nur das gefilmt werden. Aber eine gute Idee für das nächste Video 👍
können sie mir bitte die Name von dieser Ausbildung geben, weil ich eine suche
Hey, um Dachdecker oder Monteur zu werden gibt es verschiedene Möglichkeiten. Wir können aber leider momentan noch keine Ausbildung bei uns anbieten. 😅
wie viel stunden macht ihr im Monat?
Das ist von Monat zu Monat immer unterschiedlich, aber maximal 40 Stunden pro Woche :)
Also bei uns müssen die Leute sich aufm Dach sichern mit nem Gurt und das Gerüst noch mit nem Netz.
Da müsste der Teamleiter drauf achten...🤔
Viel Spaß wenn dann was passiert was ich natürlich nicht hoffe.
Gutes schaffen weiterhin
Rabied Ziegel/ Rinnenfräse
Eine PV-Firma, die Diesel-Fahrzeuge fährt? Wie passt das zusammen?
Guten Tag @gerhardknockel1309,
die Frage ist durchaus berechtigt. Als junges, wachsendes Unternehmen sind wir derzeit noch nicht dazu in der Lage, flächendeckend auf Elektrofahrzeuge zu setzen. Zurzeit heiligt der Zweck die Mittel, denn wir setzen alles daran, möglichst viele PV-Anlagen zu installieren. Aber langfristig wollen wir auf jeden Fall auch bei unseren Fahrzeugen auf E-Mobilität setzen.
Viele Grüße aus Köln!
@@lichtblick_eaas OK, eine junge Firma kann nicht alles gleichzeitig haben, wobei Diesel nur suf den ersten Blick günstiger sind. Bedenkt bzw. kalkuliert, dass E-Fahrzeuge deutlich geringere Unterhaltskosten haben. Vor allem, wenn man die Energie selbst erzeugt. Und argumentativ ist es einfach überzeugender.
Gruß aus Leverkusen
@@gerhardknockel1309 toller einwand, gerhard... du kannst dann schon einmal loslaufen und flächendeckend in deutschland das ladenetz für pkws ausbauen, damit die firmen auch überall ihre kunden anfahren können... richtig der theorie-soldat
@@thylerdorden8368 Ja, alles Theorie. Seit über vier Jahren fahren wir rein elektrisch und haben daher keinerlei Erfahrung. Auch bleiben wir laufend mit leerem Akku mitten auf der Straße stehen.
Ein kleines Startup aus Köln hat sicherlich viele deutschlandweite Aufträge. Täglich kommen da bestimmt mehrere tausend km Fahrtstrecke zusammen.
Unsere PV wurde von einer Firma montiert, die ausschließlich eAutos besitzt. Daher wurden die Module mit Ochsenkarren angeliefert. Das war ein Schauspiel auf den Straßen!
Kleiner Tipp am Rande: Bevor du mal wieder rumpöbelst, leih dir doch mal irgendwo Hirn. Das ist gar nicht so teuer, wie du vielleicht vermutest.
@@gerhardknockel1309 alles klar gerhard - geh wieder mit deinem teddy spielen, mutti kommt gleich
Ich habe 16 Module und brauche jemand der Erfahrung hat und Helfen kann,ich würde mich freuen mit ihnen in Kontakt zu kommen
Und der Anschluss unten im Kasten? Und wieso Würth? Furchtbar!
Hallo Marcus, für den AC Anschluss kommt nach der Montage ein Elektriker von uns zur Baustelle und macht die Inbetriebnahme 🙂 Auf dem Video ist das leider nicht zu sehen.
Und zu der Ausstattung: Wir statten alle Handwerkstrupps mit dem besten Material, wie Bosch und Makita, aus, aber auch Würth, wenn das gewünscht ist.💪