Selam millet! Birkaç ekleme yapalım: • 1.3 TCe Clio 2020'den sonra yok, orda 3 yaşı 4 yapalım. • B-SUV'larda Kamiq ve Captur da gayet iyi, mk7 Golf altyapılı T-Roc da. • Yayınlarda hemen hiç gönderilmediği için Octavia tamamen çıkmış aklımdan, Golf yerine onu koyabilirsiniz. • 3008 de iyi fakat süspansiyonlar nispeten sert ve piyasası fazla yüksek, o nedenle C5'i önerdim. • Güncel Tiguan olabilir ama 2 milyon altı zor. Önceki kasa odun onu boşverin: ua-cam.com/video/MjtL7Lp8bWk/v-deo.html • 508'de fiyatlar uygun olduğu için 180'liği önerdim, bütçeniz el veriyorsa 225'liği de alabilirsiniz tabii sorunsuz o da. • EV'lerde Model Y ya da Koreliler. BYD ve diğer Çinliler (MG4 hariç) hakkındaki görüşlerim: ua-cam.com/video/tiDX4Pkiaik/v-deo.html
Arabaları fiyatına donanımına prestijine modasına yerden yüksekliğine göre değil tamamen sağlamlığa ve sürüş keyfine göre değerlendiren tek kişi AND = KRAL = ADAM Teşekkürler
D segmentindeki araç seçimine passat superb diye atlamayıp 508 dediğin için izliyorum seni abi zira bana göre de iç mekan genişliği dışında diğer her konuda zirve
Teşekkürler 👍 Ben de bazı görüşler belirtmek istiyorum: 1) Elbette hiç kimse motorla ve şanzımanla dert yaşamak istemiyor ama yine de bunları değerlendirirken yalnızca istatistiksel olarak sorun yaratma ihtimaline odaklanmak çok doğru olmayabilir. Bir şekilde bozulduğu takdirde ne kadar kolay ve ucuza tamir edilebildiği de en az bu kadar önemli bir konudur. DSG'nin çıkardığı sorunlar konuşulurken bu konudaki tartışmaya bile kapalı diyeceğim seviyedeki üstünlüğü genelde ihmal ediliyor. DSG tüm yeni nesil otomatik şanzımanlar arasında bozulduğu takdirde en ucuza tamir edilen ve tamir edebilecek ustasının en yaygın olarak bulunduğu şanzıman türüdür. Kavraması çift kavrama şanzımanlar arasındaki en ucuz kavramadır. Mekatronik sıkıntıları meşhur olsa da mekatronik tamir kitleri ve bu kitleri kullanabilen ustaların yaygınlığı ve bolluğu sayesinde, yine ayrıca bazı mekatronik sorunlarının basınç tüpü değiştirerek çözülebilmesi sayesinde, çoğu mekatronik arızası mekatroniğin komple değişmesine gerek olmadan çözülüyor. Bir EDC'nin ise bozulduğu takdirde çıkaracağı masrafları inanın bana bilmek istemezsiniz. 2) Özellikle ikinci el otomobiller arasında, piyasası aşırı yüksek denilen otomobillerin piyasası yalnızca alırken değil satarken de yüksek olacak, hatta piyasası düşük bir otomobilden çok daha fazla yükselmiş olacak. Belki piyasası çok yüksek bir otomobili alacağınızın %80'i fiyatına en az o kadar iyi başka bir otomobili satın alma şansına sahip olacaksınız. Ama bir ihtimal otomobili birkaç yıl sonra satarken bir de göreceksiniz ki, zamanında piyasası aşırı yüksek diye almadığınız otomobilin piyasası Apollo 7 gibi fezaya uçarken (😅), sizin fiyatı uygun diye aldığınız otomobilin piyasası yerinde saymış. Bu konuyu da dikkate almak gerektiğini düşünüyorum.
And bey B segmentinde Clio güzel bir seçenek haklısınız fakat Polo çok daha rijit ve iyi hissettiriyor. Evet fiyat biraz fazla geliyor ama bütçe çok zorlanmıyorsa Polo tercih edilmesi gerektiği kanaatindeyim, son kasa polo gerçekten güzel araç.
Gerçekten uygun ve düşük kmli 508ler var. O fiyat bandında kesinlikle b ya da c segmentini bırakıp direkt 508 alırım gibi geliyor. Bir de c5ac aldık babama. Normalde kendim biraz daha sürücü odaklı araçlardan keyif alırım ama araç gerçekten bahsedildiği kadar konforlu ve ister istemez sürüş stilimi değiştiriyor gibi hissediyorum. 20 yaş yaşlandırdı beni. Öyle bi araba haberiniz olsun.
187 boyla accord,superb,passat’ta arkama 187 birisi daha oturabilirken,508’de 187 boyla neredeyse tavana değeceğim+ olarak arkama da max 175 oturabiliyorum.Hacim olarak cidden bir alt segmentte bir otomobil 508
sıfır c-suv almayı planlıyorum, 3008- tuson- nissan düşünmüyorum , iflah olmaz bir DSG hayranı ve 15 senelik kullanıcısı olarak kafamda karoq vardı, And sağ olsun onuda kafamdan sildi :)))
Bir ara halk tipi araçlarla alakanız azalınca hakimiyetüniz azalmıştı mehmet bey ama hemen arayı kapatıp güncellediniz kendinizi.Üstadımız olarak video için sağolun.Sizin yorumlarınızın şaştınığını zamanında hiç görmedim.Emeğinize sağlık.
1,5 yıldır Tarraco fr kullanıyorum. Kodiaq konforunu bilmiyorum ama Tarraco bi tık altı konfor olabilir.Araç genişlik olarak muaazam. Özellik olarak doku dolu. Özellikle uzun yol müthiş konforlu. 6.5- 7.5 yakıt uzun yolda yakalanıyor. Yalıtım ve konfordan memnunum. Sadece biraz sert araç ve şehir içi çok kullananlar ve çok km yapanlar için yakıt biraz üzer. Onun haricinde sorunsuz bir araç.
1 motor ıbizadan geçmeyi düşünüyorum ustam çok kararsızım ama d sınıfı suv olarak fiyat performans olarak piyasasını arka plana attığımda tarraco ilk seçeneğim oluyor gibi önerir misin çok sert mi süspansiyondan takır tukur ses geliyor mu konfor ve yalıtım üzer mi sonuçta beklenti yüksek olur d suva bineceğim için
@@ilkerkayahan3949 aracı bilenler piyasasına aldırmıyor. Seatın en kaliteli aracı. Almanya üretimi. Arka kapı içleri dahil halı kaplı. Yalıtımı güzel. Skoda fiyatlar piyasası olduğundan yüksek seyrediyor. Genelde insanlar arada kalıyor ben de kalmıştım. Ama aynı araç sonuçta. Yıllardır sanayide dükkanı olan akrabam bile almış Kodiaq ve Allspace ile aynı araç. Neden fazla ödeyim diyor. Süspansiyonlar kötü yolda sıkıntı onun haricinde çok rahatsız etmiyor. Az da olsa premiumlar var fr da. Dcc var onlarda +360 görüş. 2m yakın bulursanız özellik olarak piyasada alabileceğimiz en dolu aracı aşmış olursunuz. 5008 de düşündüm ama elim gitmedi o tarafa. Kişisel tercih. Hayırlısı
C segment Favorisi 1.5 vtec Civic 180bglik yalitimi kotu onun disinda super Golf 1.0 tsi fiyatina gore iyi golf 1.5 tsi D segmenti Passat superb accord var 3 yasina kadar hocanin tercihi 508 1.6 purtek B suv 2008 pejo C suv Tusson sportage karoq karoqda da dq200 var sikintili hocanin tercihi c5 aircros D suv Kodiaq tarraco 5008 var Kodiaq dq380 islak kavrama ile geliyor. Tarraco temelde kodiaqla ayni arac uyguna bulursaniz alin diyor hoca. 5008 de cok kaliteli diyor hocamiz.
@ anladim hemen hemen her videonuzu izledim biraz gec kesfettim sizi o kotu oldu 😢 sormak istedigim ilk arabami alacagim fiesta dusunuyorum aslinda fakat onunla alakali model sanziman ve motor icin onerinizi bulamadim ne dusunuyorsunuz acaba ?
Yıl sonu kapanyaları arasından Kamiq monte carlo paketini tercih ettim, vag grubu olmasına rağmen dolu dolu donanımlı bir araba, dq200 olmasına rağmen tercih ettim. 0 araç almak istiyordum ama bu 2m bütçeye en yakın 0 dq381 şanzıman audi a3te vardı ona ise bütçe yetmedi 2.3m istediler. 1.9m ye kamiq aldım. Yakından takip ettiğim bir içerik üreticisi olduğun için kamiqten bahsetmemen koydu 😅😢 Tabi arabanın benzinli + 2. Elinin de iyi olmasını istiyordum. Puegot 1.6 puretech 2. Eli üzüyor sanırım. 2008 ise benzin opsiyonunda 1.2 puretech geliyor onu da motorundan dolayı tercih etmedim.
kuru ağırlığı1,5 tondan fazla olan 1.5 tsi dsgler ıslak kavrama geliyor arkadaşlar 2019 sonrası tiguan 1.5ler de öyle diye biliyorum yanlış olabilir ama
C5 aircross arabamı ilana koydum. Satıp da üstüne para verip alabileceğim daha iyi makul bir araç bulamıyorum. Benim arabamla aynı özellikteki araçlara sırf 0 KM diye 800 bin 1 milyon üstüne para vermek de canımı sıkıyor
EAT8 sayesinde, benimde favorilerim peuguet ve citroen. almanlar fiyatlarina göre az donanim sunuyor. japonlar komfora hic önem vermiyor. fransizlarinda disi hos, ici bos.
PSA artık güvenilir bir marka olmaya başladı, özellikle malzeme kalitesi ve yol tutuş olarak Pegouet; konfor açısından Citroen iyi seçenek olmaya başladı. Listedeki çoğu araç PSA'dan.
Elite Plus Tucson düşünüyorduk babamla. 22-23 model şanzıman şikayetini ilk kez sizden duydum. Tucson'u olan arkadaşlar şanzıman konusunda bilgi verirlerse çok sevinirim.
2021 tucson yeni kasaya sahibim şanzımanda ısınma kararsızlık yok and çetin yanlış biliyor yada sorunlu bi şnzıman kullanmış yada eski ilk nesilleri kullanmış bilmiyorum ama tek kronik sorunu titreme var şanzımanda oda garanti den kavrama değişiyo ve düzeliyor başkada sorun yok araçda alacaksanız gönül rahatlığıyla alabilirsiniz 5 yıl garanti sunuyo zaten 2022 2023 alırsanız 4 yıl daha garanti olacağı için hiç kafanıza takmanıza gerek yok
@hikmetsengull Çok teşekkür ederim cevabınız için. Elite plus almak istiyoruz 4x4 olduğu için yakıt sarfiyatı biraz daha fazlaymış, siz ortalama ne yakıyorsunuz. Kendi kullanımımı da anlatıyım benim kullanımıma göre ne yakar az çok tahmin edersiniz zaten. Şehir içi 60-70 km hızlarda kullanırım daima, uzun yolda da 120 sabit bu kullanıma göre ne yakar? Sizdeki 4x2 ise onun için de cevap verebilirsiniz.
@ benim araç prime dizel 4x2 ben genelde şehir dışı ilçe den ile kullanıyorum urfanın ilçesinden urfa merkeze merkezdede bayağı geziyorum ama dizel alacaksanız çok şehir içi şıkışık trafik dizel partikülü tıkıyo bu her araba için geçerli 4x4 1 litre farkediyo diyolar yakıtta benim şehir içi şehir dışı ortalamam 6 litre araç hep dolu çocuklarım küçük gerçi 3 kişi gibi düşün bide bagaj oluyo uzun yolda 110 120 arası kullanıyorum 5.6 ortalama şehir içide 6.2 felan araç güzel konforlu ve sonrunsuz japon kore grubu zaten sorunsuzluğunu kanıtlamış markalar öyle çok baş ağrıtmaz şanzıman konusuda kalkışlarda titreme yapıyo araç bazılarında servis kavrama yı değişiyo benim değişti düzeldi 2 ay oldu değişeli bi sorun yok suan şanzıman saat gibi
Honda HRV ye ne diyorsun hocam hibritleri de cok optimize calisiyor. Benzin, sadece ev ve elektrik+benzin motoru beraber gidebiliyor hic yakmiyor. Arka koltullar felaket genis bagaj kucuk. Ama araba yakmiyor. Ortalamam 5 istanbulda. Sehirici 3.5 lari cok gordum
Nissandaki cvtnin jatco ve sıkıntılı olduğunu söylüyor. İkisi de hacim olarak çok güzel araçlar. epowerlar bozulabiliyor. Ben de ciddi ciddi xtrail düşünüyordum vazgeçtim
Kodiaq kavraması için ıslak kavrama demişsiniz videoda ancak 250nm üzeri arçlarda ıslak kavrama kullanıldığı yazıyor her yerde. Bu bilgiyi nasıl teyit edebilirim?
1 milyon ile 1,200 arasında titanium x ya da active x/stil (en dolusundan) neredeyse 0 ayarında çok güzel 1.0 ecoboost focuslar var. Bana çok cazip geliyor ama sence alınır mı abi? Özellikle active x'ler güzel.
Merhabalar. En fazla 6-6.5 milyona hangi spor arabayı önerirsiniz. Daha öncesinde cla 45s’im vardı. 718 almayı düşünüyorum ama fiyat olarak karşılığını vermiyor gibi. Gts de yok ilanlarda.
Abi selam emeğine sağlık bilgiler için. Bir noktaya değinmek istiyorum, b segmenti malum ülkemizde en çok ilgilenilen sınıf burada Clioyu tercih ediyorsun ama modern b segmentinde hala perde hava yastığı olmayan tek model olarak duruyor. Özellikle dümdüz yolumuzda giderken sağdan veya soldan kırmızı ışıkta 60-70km hızlarla geçen delilerin olduğu ülkemizde önemli bir kriter değil midir ?
Selam Ömer. Yurtdışında var ama bizde hiçbir donanımda perde hava yastığı yok, bu Renault Türkiye'nin ayıbı elbette. Fakat Clio EuroNCAP'den 5 yıldız alıp sınıfının en güvenli modeli seçilmiş bir otomobil, teste giren araç 6 hava yastığına sahip olsa da perdeleri açan 2 spesifik test var. Neticede göz önünde bulundurun tabii.
@ hayal kırıklığına uğradım , yapısal nedenlerden olduğunu zannediyordum ama bu ayıptan öte bir şey bence Renault Türkiye’nin yaptığı. Avrupa’ya buradan Clio satarken, 2 veya 4 tane hava yastığının maliyeti ne olabilir ki ?
Emeğinize sağlık güzel içerik ancak T-cross tavsiyesine katılmıyorum, 1997 den beri aralıksız Volkswagen kullanan biri olarak t-cross Volkswagen falan değil kimse kendini kandırmasın dacia kalitesinde bir araç samimiyetle kimseye tavsiye etmem.
@@ismailkusakci1474 evet hocam ıslak ciddiyim bende kodiaq var satın alırken ikisinin arasinda gittim geldim fakat kodiaq aldım bana daha tok geldi 85bin kmde 22 model
Formentor yürüyen mekanik aksam olarak dq381 islak tipi kavrama arkakar tam bağımsız çok kollu suspansiyon ve kısa turlu spor servonik direksiyon özellikleri mevcut. Q3 sportback ile aynı alt yapi donanim olarak gırtlak dolu tasarım efsane sadece 19 inc jantan dolayı biraz sert bir araç tam f/p araci bebce🤷🏻♂️💪🙃
hocam bence siz yeni kasa tucson kullanın derim şanzımanda kararsızlık yada ısınma sorunu kalmamış onlar çözülmüş ama tek sorunu var kalkışlarda titreme sorunu var kavrama seti onuda 5 yıl garantili araç olduğu için direk servis garantiden değişiyor bence dgs den kat kat daha sağlam bir karaktere sahip
Ben en son 2020 Xceed'de kullandım, güncel Tucson'daki DCT'nin kodu D7UF1/D7F34 diye geçiyor ama listede Xceed olmadığı için aynı mı değil mi, teyit edemedim: en.wikipedia.org/wiki/List_of_Hyundai_transmissions
@ bide tucsonda kullanılan şanzıman kodu D7UF1 olması gerekiyor sizin verdiğiniz kod farklı 6 ile başlıyo bide kod 6 vites değilki araç 2021 yılından itibaren şanzıman kararsızlıkları ve ısınma sorunu çözülmüş ama bu seferde kalkışlarda hafif titreme başlıyor sonra artıyor servis garantiden kavrama setini güçlendirilmiş kavrama ile değişiyo sorun çözülüyor ben aynısını yaşadım kavramam değişti ama şu var mesela çok yavaşsam vites 1 deyken 2 ye eco modda hemen atmak istiyor hafif tatlı rampa olsada atıyo 2 ye o yüzden biraz hızlanmam gerekiyo 25 km lerde gidersem sorun olmuyo ama gaza basmadığım zaman 2 de boğuluyo araç o durum var açıkçası başkada kararsızlık kesinlikle yaşamadım bunada kararsızlık denirmi bilmem ama durum böyle
1.5 bluehdi motor hakkında yetkili servis ustası tarafından problemli olduğunu duydum. krank mili kırılıyor mu ne demişti. tam ne dediğini hatırlamıyorum ama uzak durmamı tavsiye etti. 1.6 dizelleri daha iyi olduğunu söyledi
sanırım tek katılmadıgım nokta golf8 oldu, 1.5 milyon üstüne cıktıysam ve bu paralara illaki d degil c segment almak istiyorsam gırtlak dolu golf alırım sanırım civic yerine
Ne 1.2 puretechmiş arkadaş gören tüm 1.2ler kucakta geziliyor sanacak. Yıllardır c hb kullanırım bu yaz sattım astra gs paket (yenisi ultimate) 1.5 etsi olmadıktan sonra sadece farları ve koltukları için bile Astra tercih edilir. Neyse bırakalım piyasası ölü kalmaya devam etsin belki yakında tekrar alabilirim :)
Nonono, Civic konusuna katılmıyorum. 2023 1.5 182ps Excutive+ Civic için görüşlerimi belirtmek isterim. Araba cidden iyi yürüyor, şanzıman cvt. İyi yanları da var kötü yanları da. Yol tutuşu gayet iyi. İç genişliği gayet iyi. Gelelim kötü kısımlara. İç trimlerden ses geliyor (araba 6 aylıkken başladı) a sütunundaki plastikler tırnaklarından atıyor. ön yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok. Araç olabilecek en dolu civic olmasına rağmen. Bu yüzden uzun boylu insanlar resmen taburede oturuyor ön koltukta. Arka koltuk icin de aynısı gecerli minder konumlandırması cok aşağıda. Taburede oturuyorsunuz yine. Ama arkası geniş hakkını yememek lazım. Direksiyon elektroniğinde üretim hatası var. Honda kabul etti, bu şikayetle giden çok olmuş. 130 ile giderken güvenlik asistanlarını deneyeyim dedim direksiyonu arabaya bıraktım. Sonra kamyonun teki önüme atlayınca direksiyonu refleksle geri aldım ama direksiyon saçma sapan bir şey yaptı kaza yapıyorduk az daha. O kronik hatayı yaşayanlar bilir nasıl bir his olduğunu. Normal sürüşte de direksiyon bir yere takılıyormuşta oradan kurtulup boşa çıkıyor gibi davranıyor bazen. Birçok defa yaptı bunu, servis ile görüştük hatayı kabul ettiler. Yakıt deposu cok küçük 38 litre. LPG gibi sürekli 500 km de bir akaryakıt istasyonuna uğramaya mecbursunuz. Bunların üstüne Japonların bilinen kötü özelliklerini de ekleyin. Yalıtım berbat, multimedya ve araç bilgisayarı berbat. Japonların kötü olduğu bilinen bu iki alan ve Honda'nın kötü olduğu boya problemi bilinerek alınan arac bu bilinenlerini üç misli promosyon olarak yanında geldiği için geri satıldı. Allah var iyi gidiyor araba ve boya problemini yaşatacak kadar uzun süre aramızda kalmadı. 30.000 km 2023 1.5 182ps Excutive+ Civic fiyatı max 1.450.000₺ olmalı üstünü hak etmiyor.
B suv da katılmıyorum. saygılarımla. sbebini elimden geldiğince anlattım. şöyle anlatayım. 1-skoda kamiq te 4 yolcu içinde tavan viraj tutacakları var tcross ta ve taigoda 4 yolcu için de yok 2-skoda kamiq te gözlük koyma cebi var(2 gözlük sığıyor) tavanda tcross, 2008de, pumada da yok 3-skoda kamiq te arka yolcular için kol dayama ve bardaklık tutacağı vaar puma 2008 tcross ta yok 4-skoda kamiq te arka yolcular için sağ ve sol arka yolcuya ayrı ayrı havalandırma klima menfezi var puma 2008 tcross ta yok 5- skoda kamiq te arka baş ve diz mesafesi tcross 2008 puma ve de taigodan geniş özellikle diz mesafesi 6-skoda kamiq te otoban sürüşünde kabini daha sessiz Taigo ve Tcross daha çok rüzgar sesi allıyor. 7-skoda kamiq te direksiyonun solunda cüzdan anatar vs koyabileceğiniz bir çekmece var kapaklı puma 2008 tcross ve taigo da yok 8-skoda kamiq yerden daha yüksek 18,8 cm tcross 16,8 cm ve taigo 16,5 cm yere daha yakınlar 2008 ve puma da öyle 9-skoda kamiq 100-130 uzun yolda otoyollarda 4,7 - 5,4 litre yakıyor aynı hızlarda tcross ve Taigo 5,5-6,5 litre yakıyor yaklaşık 1 litre daha çok yakıyor. benzinli 2008 ve puma da daha çok yakıyorki puma en çok yakanı. Arz ederim Not (Taigo vardı 2023 sattım 2024 premium Kamiq aldım) ikisini de deneyimledim 1 yıldır. valla her şeyi yazdım bildiğim umarım işinize yarar.
@@muciferochaelson2424 HEM DAHA YÜKSEK HEM DE YERDEN HADA YÜKSEK. bu yorumu bana saldırmak için yazana kadar google yazsana???? gidip broşürden baksana????? madem okumadan araştırmadan sallıyorsun seve seve cevap veriyim de başkasına yapma. şimdi git oku araştır madem. al ozaman. PEUGEOUT TÜRKİYE ANA SAYFASI BAK GELİYOR Y ü k se k lik (m m ) [T a v a n b a rsız / T a v a n b a rlı] 1.5 3 0 - 1.5 5 0 Dimensions of Peugeot 2008 Boot Space 434L Ground Clearance 170mm SKODA TÜRKİYE KATALOG GİT AÇ OKU Yükseklik (mm) 1,562 Yerden yükseklik (mm) 188mm HADİ BAKALIM İYİ GECELER.
D segmentinde 508'i önerip, C SUV'da Aircross'u önermeni pek anlayamadım. 508, D segmenti olmasına rağmen gerçek bir D segmenti değil; sadece dinamikliğiyle öne çıkıyor zaten bu yüzden de tercih edilmiyor, satılmıyor. C SUV tarafına gelince, madem dinamikliğe bu kadar önem veriyoruz Aircross çok zayıf bir seçenek. Yol tutuşu, iç mekanı ve genel kalitesiyle Kore grubunun araçları çok daha başarılı.Kıstası tam anlayamadım şanzımanı güzel olanı mı seçiyoruz genel olarak tüm segmentte 😄
Sorunsuz+motor şanzıman kombinasyonu ve fiyata bakıyor. 508 sunduklarına göre çok ucuz kalmış bir araç. Zaten 508 konusunda arka koltuk diz mesafesi biraz dar diye ekliyor. 508 gayet d segment bir araç aks mesafesine bakmak yeterli. Ona bakarsan vw grubu troc a c segment diyor ama b segment bence çünkü tiguan C segment o kadar takılmaya gerek yok
Selam millet! Birkaç ekleme yapalım:
• 1.3 TCe Clio 2020'den sonra yok, orda 3 yaşı 4 yapalım.
• B-SUV'larda Kamiq ve Captur da gayet iyi, mk7 Golf altyapılı T-Roc da.
• Yayınlarda hemen hiç gönderilmediği için Octavia tamamen çıkmış aklımdan, Golf yerine onu koyabilirsiniz.
• 3008 de iyi fakat süspansiyonlar nispeten sert ve piyasası fazla yüksek, o nedenle C5'i önerdim.
• Güncel Tiguan olabilir ama 2 milyon altı zor. Önceki kasa odun onu boşverin: ua-cam.com/video/MjtL7Lp8bWk/v-deo.html
• 508'de fiyatlar uygun olduğu için 180'liği önerdim, bütçeniz el veriyorsa 225'liği de alabilirsiniz tabii sorunsuz o da.
• EV'lerde Model Y ya da Koreliler. BYD ve diğer Çinliler (MG4 hariç) hakkındaki görüşlerim: ua-cam.com/video/tiDX4Pkiaik/v-deo.html
Civic dışında listeni beğendim abi.
Kamiq 1.0 Tsi dsg , Captur hangisi?
Hiç Ford grubundan bahsetmemişsiniz 1.5 EB Kugalar hakkında düşünceniz nedir ?
@@alptuggucu kugalar baya kötü arabalar maalesef
@@yigitayan9574 benim arkadaş 2 defa motor yaptırdı kugaya i20 aldı kurtuldu
Vaybe üyelere özel görmeyince gözlerim yaşardı 😂
yanlışlıkla atmış olabilir
300bin TL ve 55 yaşına kadar arabalar serisi ne zaman gelir
Peugeot cidden çok iyi işler çıkardı son dönemlerde
Arabaları fiyatına donanımına prestijine modasına yerden yüksekliğine göre değil tamamen sağlamlığa ve sürüş keyfine göre değerlendiren tek kişi AND = KRAL = ADAM Teşekkürler
D segmentindeki araç seçimine passat superb diye atlamayıp 508 dediğin için izliyorum seni abi zira bana göre de iç mekan genişliği dışında diğer her konuda zirve
And bey adamsın iyi akşamlar.
Teşekkürler 👍 Ben de bazı görüşler belirtmek istiyorum:
1) Elbette hiç kimse motorla ve şanzımanla dert yaşamak istemiyor ama yine de bunları değerlendirirken yalnızca istatistiksel olarak sorun yaratma ihtimaline odaklanmak çok doğru olmayabilir. Bir şekilde bozulduğu takdirde ne kadar kolay ve ucuza tamir edilebildiği de en az bu kadar önemli bir konudur. DSG'nin çıkardığı sorunlar konuşulurken bu konudaki tartışmaya bile kapalı diyeceğim seviyedeki üstünlüğü genelde ihmal ediliyor. DSG tüm yeni nesil otomatik şanzımanlar arasında bozulduğu takdirde en ucuza tamir edilen ve tamir edebilecek ustasının en yaygın olarak bulunduğu şanzıman türüdür. Kavraması çift kavrama şanzımanlar arasındaki en ucuz kavramadır. Mekatronik sıkıntıları meşhur olsa da mekatronik tamir kitleri ve bu kitleri kullanabilen ustaların yaygınlığı ve bolluğu sayesinde, yine ayrıca bazı mekatronik sorunlarının basınç tüpü değiştirerek çözülebilmesi sayesinde, çoğu mekatronik arızası mekatroniğin komple değişmesine gerek olmadan çözülüyor. Bir EDC'nin ise bozulduğu takdirde çıkaracağı masrafları inanın bana bilmek istemezsiniz.
2) Özellikle ikinci el otomobiller arasında, piyasası aşırı yüksek denilen otomobillerin piyasası yalnızca alırken değil satarken de yüksek olacak, hatta piyasası düşük bir otomobilden çok daha fazla yükselmiş olacak. Belki piyasası çok yüksek bir otomobili alacağınızın %80'i fiyatına en az o kadar iyi başka bir otomobili satın alma şansına sahip olacaksınız. Ama bir ihtimal otomobili birkaç yıl sonra satarken bir de göreceksiniz ki, zamanında piyasası aşırı yüksek diye almadığınız otomobilin piyasası Apollo 7 gibi fezaya uçarken (😅), sizin fiyatı uygun diye aldığınız otomobilin piyasası yerinde saymış. Bu konuyu da dikkate almak gerektiğini düşünüyorum.
Sonunda noktayı koydu reis
And bey B segmentinde Clio güzel bir seçenek haklısınız fakat Polo çok daha rijit ve iyi hissettiriyor. Evet fiyat biraz fazla geliyor ama bütçe çok zorlanmıyorsa Polo tercih edilmesi gerektiği kanaatindeyim, son kasa polo gerçekten güzel araç.
Gerçekten uygun ve düşük kmli 508ler var. O fiyat bandında kesinlikle b ya da c segmentini bırakıp direkt 508 alırım gibi geliyor. Bir de c5ac aldık babama. Normalde kendim biraz daha sürücü odaklı araçlardan keyif alırım ama araç gerçekten bahsedildiği kadar konforlu ve ister istemez sürüş stilimi değiştiriyor gibi hissediyorum. 20 yaş yaşlandırdı beni. Öyle bi araba haberiniz olsun.
1.5 dizel ve eat8 şanzıman ikilisi her türlü en iyi seçenekler arasında hakikaten.
1.6 puretech ve eat8nde candır. Hele 225 hp olanı denk gelirse. 😊
187 boyla accord,superb,passat’ta arkama 187 birisi daha oturabilirken,508’de 187 boyla neredeyse tavana değeceğim+ olarak arkama da max 175 oturabiliyorum.Hacim olarak cidden bir alt segmentte bir otomobil 508
sıfır c-suv almayı planlıyorum, 3008- tuson- nissan düşünmüyorum , iflah olmaz bir DSG hayranı ve 15 senelik kullanıcısı olarak kafamda karoq vardı, And sağ olsun onuda kafamdan sildi :)))
And biraz genele videolar atarmısın cidden 😁
2,5 milyon ve 3 yaşa kadar olan tavsiye videosu yaparsanız çok faydalı olur🙏
Yeni C-HR'a da yer verilebilirdi bu bütçelere çok güzel bir araç. Güzel video olmuş.
Güzel öneriler
Bir ara halk tipi araçlarla alakanız azalınca hakimiyetüniz azalmıştı mehmet bey ama hemen arayı kapatıp güncellediniz kendinizi.Üstadımız olarak video için sağolun.Sizin yorumlarınızın şaştınığını zamanında hiç görmedim.Emeğinize sağlık.
508-2008-5008-C5 önerilen araçların hepsi pejo 👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
1,5 yıldır Tarraco fr kullanıyorum. Kodiaq konforunu bilmiyorum ama Tarraco bi tık altı konfor olabilir.Araç genişlik olarak muaazam. Özellik olarak doku dolu. Özellikle uzun yol müthiş konforlu. 6.5- 7.5 yakıt uzun yolda yakalanıyor. Yalıtım ve konfordan memnunum. Sadece biraz sert araç ve şehir içi çok kullananlar ve çok km yapanlar için yakıt biraz üzer. Onun haricinde sorunsuz bir araç.
1 motor ıbizadan geçmeyi düşünüyorum ustam çok kararsızım ama d sınıfı suv olarak fiyat performans olarak piyasasını arka plana attığımda tarraco ilk seçeneğim oluyor gibi önerir misin çok sert mi süspansiyondan takır tukur ses geliyor mu konfor ve yalıtım üzer mi sonuçta beklenti yüksek olur d suva bineceğim için
Kodiaq aynı model km ye uçuk rakamlarda 5008 çok iyi ama d suvda torsiyon var bağımsız süspansiyonla tarraconun daha iyi olacağını düşünüyorum
D sınıfı ya fiyat performans olarak 508 gt 225 alacağım ya da yüksek suv tarraco bakıyorum
@@ilkerkayahan3949 aracı bilenler piyasasına aldırmıyor. Seatın en kaliteli aracı. Almanya üretimi. Arka kapı içleri dahil halı kaplı. Yalıtımı güzel. Skoda fiyatlar piyasası olduğundan yüksek seyrediyor. Genelde insanlar arada kalıyor ben de kalmıştım. Ama aynı araç sonuçta. Yıllardır sanayide dükkanı olan akrabam bile almış Kodiaq ve Allspace ile aynı araç. Neden fazla ödeyim diyor. Süspansiyonlar kötü yolda sıkıntı onun haricinde çok rahatsız etmiyor. Az da olsa premiumlar var fr da. Dcc var onlarda +360 görüş. 2m yakın bulursanız özellik olarak piyasada alabileceğimiz en dolu aracı aşmış olursunuz. 5008 de düşündüm ama elim gitmedi o tarafa. Kişisel tercih. Hayırlısı
+tarraconun dq381 ıslak kavramalı olması şanzımanı daha güvenli kılıyor.
3.000.000 Tl kadar olan gurubuda isteriz üstadım .
,Qashqai, 3008 ve Tiguan ı atladın sanki. Özellikle 3008 güzel makine.
C segment
Favorisi 1.5 vtec Civic 180bglik yalitimi kotu onun disinda super
Golf 1.0 tsi fiyatina gore iyi golf 1.5 tsi
D segmenti
Passat superb accord var 3 yasina kadar hocanin tercihi 508 1.6 purtek
B suv
2008 pejo
C suv
Tusson sportage karoq karoqda da dq200 var sikintili hocanin tercihi c5 aircros
D suv
Kodiaq tarraco 5008 var
Kodiaq dq380 islak kavrama ile geliyor. Tarraco temelde kodiaqla ayni arac uyguna bulursaniz alin diyor hoca. 5008 de cok kaliteli diyor hocamiz.
Hocam 3008 i anmayacak mıyız c5 le aynı motor şanzman
Honda Hrv hakkında da video bekliyoruz
And bey güzel video yine her zamanki gibi tebrik ederim. Emeğinize sağlık.
Yeni makyajlı tucsonda dct şanzımanda iyileştirme var diyorlar. Sürdünüz mü sizce nasıl? Videoda bahsettiğiniz sıkıntılar devam ediyor mu?
Abi 1.3 tce clio ile bahsettigin dct sanzimani bulamadim hepsi edc sanziman ?
EDC markanın verdiği isim, şanzıman Getrag tarafından üretiliyor 7DCT300 koduyla.
@ anladim hemen hemen her videonuzu izledim biraz gec kesfettim sizi o kotu oldu 😢 sormak istedigim ilk arabami alacagim fiesta dusunuyorum aslinda fakat onunla alakali model sanziman ve motor icin onerinizi bulamadim ne dusunuyorsunuz acaba ?
Reis be nerelerdesin. Sen gittin bir daha senin gibi otomobilleri okuyan bir adam gelmedi ülkeye..
Yıl sonu kapanyaları arasından Kamiq monte carlo paketini tercih ettim, vag grubu olmasına rağmen dolu dolu donanımlı bir araba, dq200 olmasına rağmen tercih ettim. 0 araç almak istiyordum ama bu 2m bütçeye en yakın 0 dq381 şanzıman audi a3te vardı ona ise bütçe yetmedi 2.3m istediler. 1.9m ye kamiq aldım. Yakından takip ettiğim bir içerik üreticisi olduğun için kamiqten bahsetmemen koydu 😅😢 Tabi arabanın benzinli + 2. Elinin de iyi olmasını istiyordum. Puegot 1.6 puretech 2. Eli üzüyor sanırım. 2008 ise benzin opsiyonunda 1.2 puretech geliyor onu da motorundan dolayı tercih etmedim.
Tiguan neden yok hocam
B suv 1.33 captur var yakit performans sürüş keyfi çok iyi ve motor sanjiman sorunsuz. C/d tiguan 2.0 dizel var dsg ıslak iyi araç
C segmentine kadar seninle aynı görüşteyim D segmentte 508 dedin bende 508 kullanıcısı olarak ta şu wag grubuna tokatı vurdun 😂
508 gt 225hp düşünüyorum yalıtım süspansiyon performans önerir misin kral?
kuru ağırlığı1,5 tondan fazla olan 1.5 tsi dsgler ıslak kavrama geliyor arkadaşlar 2019 sonrası tiguan 1.5ler de öyle diye biliyorum yanlış olabilir ama
C5 aircross arabamı ilana koydum. Satıp da üstüne para verip alabileceğim daha iyi makul bir araç bulamıyorum. Benim arabamla aynı özellikteki araçlara sırf 0 KM diye 800 bin 1 milyon üstüne para vermek de canımı sıkıyor
Abi MPV'lerle alakalı da değerlendirme videosu gelir mi😀?
EAT8 sayesinde, benimde favorilerim peuguet ve citroen. almanlar fiyatlarina göre az donanim sunuyor. japonlar komfora hic önem vermiyor. fransizlarinda disi hos, ici bos.
PSA artık güvenilir bir marka olmaya başladı, özellikle malzeme kalitesi ve yol tutuş olarak Pegouet; konfor açısından Citroen iyi seçenek olmaya başladı. Listedeki çoğu araç PSA'dan.
Elite Plus Tucson düşünüyorduk babamla. 22-23 model şanzıman şikayetini ilk kez sizden duydum. Tucson'u olan arkadaşlar şanzıman konusunda bilgi verirlerse çok sevinirim.
2021 tucson yeni kasaya sahibim şanzımanda ısınma kararsızlık yok and çetin yanlış biliyor yada sorunlu bi şnzıman kullanmış yada eski ilk nesilleri kullanmış bilmiyorum ama tek kronik sorunu titreme var şanzımanda oda garanti den kavrama değişiyo ve düzeliyor başkada sorun yok araçda alacaksanız gönül rahatlığıyla alabilirsiniz 5 yıl garanti sunuyo zaten 2022 2023 alırsanız 4 yıl daha garanti olacağı için hiç kafanıza takmanıza gerek yok
@hikmetsengull Çok teşekkür ederim cevabınız için. Elite plus almak istiyoruz 4x4 olduğu için yakıt sarfiyatı biraz daha fazlaymış, siz ortalama ne yakıyorsunuz. Kendi kullanımımı da anlatıyım benim kullanımıma göre ne yakar az çok tahmin edersiniz zaten. Şehir içi 60-70 km hızlarda kullanırım daima, uzun yolda da 120 sabit bu kullanıma göre ne yakar? Sizdeki 4x2 ise onun için de cevap verebilirsiniz.
@ benim araç prime dizel 4x2 ben genelde şehir dışı ilçe den ile kullanıyorum urfanın ilçesinden urfa merkeze merkezdede bayağı geziyorum ama dizel alacaksanız çok şehir içi şıkışık trafik dizel partikülü tıkıyo bu her araba için geçerli 4x4 1 litre farkediyo diyolar yakıtta benim şehir içi şehir dışı ortalamam 6 litre araç hep dolu çocuklarım küçük gerçi 3 kişi gibi düşün bide bagaj oluyo uzun yolda 110 120 arası kullanıyorum 5.6 ortalama şehir içide 6.2 felan araç güzel konforlu ve sonrunsuz japon kore grubu zaten sorunsuzluğunu kanıtlamış markalar öyle çok baş ağrıtmaz şanzıman konusuda kalkışlarda titreme yapıyo araç bazılarında servis kavrama yı değişiyo benim değişti düzeldi 2 ay oldu değişeli bi sorun yok suan şanzıman saat gibi
Hocam hybridler hakkında düşünceleriniz neler
clio 1.3 tce motorla gelmedi 2020 den sonra 1.0 tce ile geliyo
Merhabalar. Ağzınıza sağlık efendim. 508 225 hp mi 180 hp mi önerirsiniz?
225 videoda söylüyor zaten
İkiside çok iyi
Honda HRV ye ne diyorsun hocam hibritleri de cok optimize calisiyor. Benzin, sadece ev ve elektrik+benzin motoru beraber gidebiliyor hic yakmiyor. Arka koltullar felaket genis bagaj kucuk. Ama araba yakmiyor. Ortalamam 5 istanbulda. Sehirici 3.5 lari cok gordum
bende almayı düşünüyorum istanbulda yaşıyorum çoğunluk şehiriçi kullanıcam tavsiye edermisiniz ? Birde satarken 2. elinde çok değer kaybı olur mu ?
d suv için koleos hakkındaki fikirleriniz nedir
Tiggo serileri ile ilgili yorumlarını merak ediyorum.test ettinmi hic
C suvda niye qashqai yok e power bulunuyor 2m tl ye
508 GT deneyiminin var mı? 1.6 225hp çekici görünüyor, 1.6M civarı piyasası var hak eder mi bu paraları?
nissan xtrail e power hakkında düşüncelerin nedir abi hiç denk gelmedim yorum yaptığına 2-2.5 arası tavsiye eder misin
Nissandaki cvtnin jatco ve sıkıntılı olduğunu söylüyor. İkisi de hacim olarak çok güzel araçlar. epowerlar bozulabiliyor. Ben de ciddi ciddi xtrail düşünüyordum vazgeçtim
Kodiaq kavraması için ıslak kavrama demişsiniz videoda ancak 250nm üzeri arçlarda ıslak kavrama kullanıldığı yazıyor her yerde. Bu bilgiyi nasıl teyit edebilirim?
Peugeot 508 180 beygir olanı ben mi bulamadım???
Tabiki Insignia
Chery tiggo 7 ve 8 e yer vermemişsin siralamada.fiyat performans arabasi halbuki.getrag 7 ileri islak kavrama var araclarda.
1 milyon ile 1,200 arasında titanium x ya da active x/stil (en dolusundan) neredeyse 0 ayarında çok güzel 1.0 ecoboost focuslar var. Bana çok cazip geliyor ama sence alınır mı abi? Özellikle active x'ler güzel.
Merhabalar. En fazla 6-6.5 milyona hangi spor arabayı önerirsiniz. Daha öncesinde cla 45s’im vardı. 718 almayı düşünüyorum ama fiyat olarak karşılığını vermiyor gibi. Gts de yok ilanlarda.
pejo 2008 ve 5008 önerilmiş , 3008 önerilmemiş neden aceba konu başlığına dahil mi değil yoksa bir eksikliği mi var ?
C5 aircross arka tarafta 3 bağımsız koltuğu ve daha iyi süspansiyon sistemi ile 3008 in önünde... And Bey de c suv da ondan 1 numarası olarak bahsetti
@YildirimOcak-vq5wp c5 aşırı büyük bizim boyutlar için 2008 küçük , 3008 idealdi neyse...
Hocam ibiza polo yerine alınır mı
Clikbait yok,gereksiz dk doldurmak için konusmak yok,daha çok izlenmesi için önemli noktaları sona saklamak gibi stratejik kurgu yok daha nolsun
C5 aircross seçiminizde niçin dizel motoru seçtiniz? 1.6 puretech versiyonunu önerir misiniz Yoksa çok mu yakıyor?
Showrooma gittiğimde Citroen satış danışmanı iki kat fazla yakıyor demişti
Suzuki Vitara 1.4 bosterjet hybrt ve 6 ileri tork konvertorlu sanzuman nasil?
CX 5 neden yok burada, unuttun heralde...?
Elektrikli araçlar yok listede?
Abi selam emeğine sağlık bilgiler için. Bir noktaya değinmek istiyorum, b segmenti malum ülkemizde en çok ilgilenilen sınıf burada Clioyu tercih ediyorsun ama modern b segmentinde hala perde hava yastığı olmayan tek model olarak duruyor. Özellikle dümdüz yolumuzda giderken sağdan veya soldan kırmızı ışıkta 60-70km hızlarla geçen delilerin olduğu ülkemizde önemli bir kriter değil midir ?
Selam Ömer. Yurtdışında var ama bizde hiçbir donanımda perde hava yastığı yok, bu Renault Türkiye'nin ayıbı elbette. Fakat Clio EuroNCAP'den 5 yıldız alıp sınıfının en güvenli modeli seçilmiş bir otomobil, teste giren araç 6 hava yastığına sahip olsa da perdeleri açan 2 spesifik test var. Neticede göz önünde bulundurun tabii.
@ hayal kırıklığına uğradım , yapısal nedenlerden olduğunu zannediyordum ama bu ayıptan öte bir şey bence Renault Türkiye’nin yaptığı. Avrupa’ya buradan Clio satarken, 2 veya 4 tane hava yastığının maliyeti ne olabilir ki ?
Haklısın, yerli üretim olduğunu düşününce özellikle. 2002 Clio'mda bile 4 hava yastığı vardı.
Toyota’nın listede hiçbir modelde olmamasının özel bir nedeni var mı acaba?
Emeğinize sağlık güzel içerik ancak T-cross tavsiyesine katılmıyorum, 1997 den beri aralıksız Volkswagen kullanan biri olarak t-cross Volkswagen falan değil kimse kendini kandırmasın dacia kalitesinde bir araç samimiyetle kimseye tavsiye etmem.
Formentor'dan hiç bahsetmediniz :)
Yalıtım ve süspansiyonun sertliğiyle ilgili şikayetler var
Reis demişki psa dan gidin. Doğru yol psa dan geçiyo. Bende öyle yaptim 508 aldim 1.6 puretech 180 hp. Hem sorunsuz hem hizli hem konforlu
Psa dan gidin dememiş, psa daki sorunsuz nadir arbalardan olduğu için önermiş.
Yakıtınız nasıl
@tutkugumusay1462 uzun yol 5 litre sehir içi yoğun trafik 10 litre
@ 10litre çokmuş 7 7.5 a kadar kabul edilebilir benim için 30kms hız ortalamasında yıllık 40 bin yaptığım için dizeli daha mantıklı olucak sanırım
@@tutkugumusay1462 10 litre ağır trafik 22 23 hiz ortalamasiyla 30 km hiz ortalamasiyla 8 falan anca olur
d-suv serisinde Honda CRV de olmalıydı
Tarraco da ıslak kavrama mı ?
Evet
@ cidden mi 😳 alıyorum bak o zaman ?
@@ismailkusakci1474 bende var satiyim sana 😂
@@bavercen1250 cidden ıslak mı ? Islaksa senin aracın km’si ne ?
@@ismailkusakci1474 evet hocam ıslak ciddiyim bende kodiaq var satın alırken ikisinin arasinda gittim geldim fakat kodiaq aldım bana daha tok geldi 85bin kmde 22 model
o sırada 700.000tlye Fiat Freemont alan ben 😎
honda crv den neden bashetmedin abi
508 1.6 puretech 180 beygirliği önerdiniz. 225 likte sorun var mı?
Yorum olarak yazmış, 225likte de sorun yok hocam
1.3tce neden rektefiye olmuyor? arastirdim ama bir sey cikmadi?
Blok aluminyum, silindir aralıkları çok dar ve gömlekler plazma kaplamaya sahip, bu kaplamayı da yapabilecek makine Türkiye’de yok.
@andmcetin eyvallah abi
1.6 225BG EAT8 DS7 alırım hocam
Benim sıralamam şöyle
B suv captur 1.3 tce 1.2m bulumabiliyor b suva 1.5m vermek bana hiç mantıklı gelmiyor abi civic de keza aşırııı pahalı
Cupra Formentor hakkında ne düşünüyorusunuz?
Formentor yürüyen mekanik aksam olarak dq381 islak tipi kavrama arkakar tam bağımsız çok kollu suspansiyon ve kısa turlu spor servonik direksiyon özellikleri mevcut. Q3 sportback ile aynı alt yapi donanim olarak gırtlak dolu tasarım efsane sadece 19 inc jantan dolayı biraz sert bir araç tam f/p araci bebce🤷🏻♂️💪🙃
hocam bence siz yeni kasa tucson kullanın derim şanzımanda kararsızlık yada ısınma sorunu kalmamış onlar çözülmüş ama tek sorunu var kalkışlarda titreme sorunu var kavrama seti onuda 5 yıl garantili araç olduğu için direk servis garantiden değişiyor bence dgs den kat kat daha sağlam bir karaktere sahip
Ben en son 2020 Xceed'de kullandım, güncel Tucson'daki DCT'nin kodu D7UF1/D7F34 diye geçiyor ama listede Xceed olmadığı için aynı mı değil mi, teyit edemedim: en.wikipedia.org/wiki/List_of_Hyundai_transmissions
@ bide tucsonda kullanılan şanzıman kodu D7UF1 olması gerekiyor sizin verdiğiniz kod farklı 6 ile başlıyo bide kod 6 vites değilki araç 2021 yılından itibaren şanzıman kararsızlıkları ve ısınma sorunu çözülmüş ama bu seferde kalkışlarda hafif titreme başlıyor sonra artıyor servis garantiden kavrama setini güçlendirilmiş kavrama ile değişiyo sorun çözülüyor ben aynısını yaşadım kavramam değişti ama şu var mesela çok yavaşsam vites 1 deyken 2 ye eco modda hemen atmak istiyor hafif tatlı rampa olsada atıyo 2 ye o yüzden biraz hızlanmam gerekiyo 25 km lerde gidersem sorun olmuyo ama gaza basmadığım zaman 2 de boğuluyo araç o durum var açıkçası başkada kararsızlık kesinlikle yaşamadım bunada kararsızlık denirmi bilmem ama durum böyle
Şunu 1 milyon yapsak olur mu?
Yeni pejoların ön tarafı aşırı klostrofobik. Minnacık ön cam ve kısacık göğüs.
Formentor?
1 yıldır omoda 5 kullanıyorum her yönüyle çok memnunum fiyat performans oranı yüksek 👍
1.5 bluehdi motor hakkında yetkili servis ustası tarafından problemli olduğunu duydum. krank mili kırılıyor mu ne demişti. tam ne dediğini hatırlamıyorum ama uzak durmamı tavsiye etti. 1.6 dizelleri daha iyi olduğunu söyledi
Aleyküm selam
b suv kategorisinde 1.5 ecotsi arona var hocam düşünülebilir mi sizce
sanırım tek katılmadıgım nokta golf8 oldu, 1.5 milyon üstüne cıktıysam ve bu paralara illaki d degil c segment almak istiyorsam gırtlak dolu golf alırım sanırım civic yerine
2020 Passat 1.5 tsi impression kullanıyorum. Şahsen ben alacak olsam 2016-17 model gibi 150k km ye kadar Audi A6 2.0 tfsi quatro alır geçerim
neden Cupra Formentoru eklemedin abi ıslak kavramaya sahip teknolojik ve bu klasmana rahatlıkla girer gibi.
Corolla cross😂
Bu sorunun cevabı g20 dir
katılıyorum hatta sıfır cıvıc parasına temiz bir f10 bile olabilirdi
Ne 1.2 puretechmiş arkadaş gören tüm 1.2ler kucakta geziliyor sanacak. Yıllardır c hb kullanırım bu yaz sattım astra gs paket (yenisi ultimate) 1.5 etsi olmadıktan sonra sadece farları ve koltukları için bile Astra tercih edilir. Neyse bırakalım piyasası ölü kalmaya devam etsin belki yakında tekrar alabilirim :)
Octaviayaya yer verilmemesi ilginç olmuş c segmentinde rakibi yok
Nonono, Civic konusuna katılmıyorum. 2023 1.5 182ps Excutive+ Civic için görüşlerimi belirtmek isterim. Araba cidden iyi yürüyor, şanzıman cvt. İyi yanları da var kötü yanları da. Yol tutuşu gayet iyi. İç genişliği gayet iyi. Gelelim kötü kısımlara. İç trimlerden ses geliyor (araba 6 aylıkken başladı) a sütunundaki plastikler tırnaklarından atıyor. ön yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok. Araç olabilecek en dolu civic olmasına rağmen. Bu yüzden uzun boylu insanlar resmen taburede oturuyor ön koltukta. Arka koltuk icin de aynısı gecerli minder konumlandırması cok aşağıda. Taburede oturuyorsunuz yine. Ama arkası geniş hakkını yememek lazım. Direksiyon elektroniğinde üretim hatası var. Honda kabul etti, bu şikayetle giden çok olmuş. 130 ile giderken güvenlik asistanlarını deneyeyim dedim direksiyonu arabaya bıraktım. Sonra kamyonun teki önüme atlayınca direksiyonu refleksle geri aldım ama direksiyon saçma sapan bir şey yaptı kaza yapıyorduk az daha. O kronik hatayı yaşayanlar bilir nasıl bir his olduğunu. Normal sürüşte de direksiyon bir yere takılıyormuşta oradan kurtulup boşa çıkıyor gibi davranıyor bazen. Birçok defa yaptı bunu, servis ile görüştük hatayı kabul ettiler. Yakıt deposu cok küçük 38 litre. LPG gibi sürekli 500 km de bir akaryakıt istasyonuna uğramaya mecbursunuz. Bunların üstüne Japonların bilinen kötü özelliklerini de ekleyin. Yalıtım berbat, multimedya ve araç bilgisayarı berbat. Japonların kötü olduğu bilinen bu iki alan ve Honda'nın kötü olduğu boya problemi bilinerek alınan arac bu bilinenlerini üç misli promosyon olarak yanında geldiği için geri satıldı. Allah var iyi gidiyor araba ve boya problemini yaşatacak kadar uzun süre aramızda kalmadı. 30.000 km 2023 1.5 182ps Excutive+ Civic fiyatı max 1.450.000₺ olmalı üstünü hak etmiyor.
dostum senin sürüş karakterin Suva uygunmuş neden gidip civic aldınki?
B suv da katılmıyorum. saygılarımla. sbebini elimden geldiğince anlattım.
şöyle anlatayım.
1-skoda kamiq te 4 yolcu içinde tavan viraj tutacakları var tcross ta ve taigoda 4 yolcu için de yok
2-skoda kamiq te gözlük koyma cebi var(2 gözlük sığıyor) tavanda tcross, 2008de, pumada da yok
3-skoda kamiq te arka yolcular için kol dayama ve bardaklık tutacağı vaar puma 2008 tcross ta yok
4-skoda kamiq te arka yolcular için sağ ve sol arka yolcuya ayrı ayrı havalandırma klima menfezi var puma 2008 tcross ta yok
5- skoda kamiq te arka baş ve diz mesafesi tcross 2008 puma ve de taigodan geniş özellikle diz mesafesi
6-skoda kamiq te otoban sürüşünde kabini daha sessiz Taigo ve Tcross daha çok rüzgar sesi allıyor.
7-skoda kamiq te direksiyonun solunda cüzdan anatar vs koyabileceğiniz bir çekmece var kapaklı puma 2008 tcross ve taigo da yok
8-skoda kamiq yerden daha yüksek 18,8 cm tcross 16,8 cm ve taigo 16,5 cm yere daha yakınlar 2008 ve puma da öyle
9-skoda kamiq 100-130 uzun yolda otoyollarda 4,7 - 5,4 litre yakıyor aynı hızlarda tcross ve Taigo 5,5-6,5 litre yakıyor yaklaşık 1 litre daha çok yakıyor. benzinli 2008 ve puma da daha çok yakıyorki puma en çok yakanı.
Arz ederim Not (Taigo vardı 2023 sattım 2024 premium Kamiq aldım) ikisini de deneyimledim 1 yıldır. valla her şeyi yazdım bildiğim umarım işinize yarar.
@@muciferochaelson2424 HEM DAHA YÜKSEK HEM DE YERDEN HADA YÜKSEK. bu yorumu bana saldırmak için yazana kadar google yazsana???? gidip broşürden baksana????? madem okumadan araştırmadan sallıyorsun seve seve cevap veriyim de başkasına yapma. şimdi git oku araştır madem. al ozaman.
PEUGEOUT TÜRKİYE ANA SAYFASI BAK GELİYOR
Y ü k se k lik (m m ) [T a v a n b a rsız / T a v a n b a rlı] 1.5 3 0 - 1.5 5 0
Dimensions of Peugeot 2008
Boot Space 434L
Ground Clearance 170mm
SKODA TÜRKİYE KATALOG GİT AÇ OKU
Yükseklik (mm) 1,562
Yerden yükseklik (mm) 188mm
HADİ BAKALIM İYİ GECELER.
D segmentinde 508'i önerip, C SUV'da Aircross'u önermeni pek anlayamadım. 508, D segmenti olmasına rağmen gerçek bir D segmenti değil; sadece dinamikliğiyle öne çıkıyor zaten bu yüzden de tercih edilmiyor, satılmıyor.
C SUV tarafına gelince, madem dinamikliğe bu kadar önem veriyoruz Aircross çok zayıf bir seçenek. Yol tutuşu, iç mekanı ve genel kalitesiyle Kore grubunun araçları çok daha başarılı.Kıstası tam anlayamadım şanzımanı güzel olanı mı seçiyoruz genel olarak tüm segmentte 😄
Sorunsuz+motor şanzıman kombinasyonu ve fiyata bakıyor. 508 sunduklarına göre çok ucuz kalmış bir araç. Zaten 508 konusunda arka koltuk diz mesafesi biraz dar diye ekliyor. 508 gayet d segment bir araç aks mesafesine bakmak yeterli. Ona bakarsan vw grubu troc a c segment diyor ama b segment bence çünkü tiguan C segment o kadar takılmaya gerek yok
Clioda perde hava yastığı yok ki😢
Hepsi boş 2m c200d sw mercedes motorlu alırım keyfime bakarım
Civic yalıtımı kötü ve gaza basıldığında bağıran bir araç.
Yapma And abi, bari sen yükseltme şu teneke Civic'in piyasasını.
D segmentinde o fiyatlara Audi a4 var hepsinden daha iyi
@@Nampal34 başlık 3 yaşına kadar
@ 20-21 var ki gene o fiyata Quattrosuz
Sadece Ben fransız hastasım dememiş. Ya citröen ya peugout olmuş🤦🏻♂️