Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
いくら空港がスゴくとも、それを管理してるスタッフが、駄目ならダメよ
どっちも行ったことあるけど、別に仁川すげぇと思ったことはこれっぽっちも無かった
仁川国際空港が「世界第二位のハブ空港」と呼ばれている理由はＫ航空各社が他社よりも異様に安価な航空券を流通させ続けることで世界中の旅客が仁川空港経由となる様に国家ぐるみで仕組んだからです。なので別に仁川国際空港内の施設が素晴らしいという訳ではありません。
日本の主要国際空港よりも圧倒的に離着陸料金が安いってのもあるな。
国際線は成田、国内線は羽田で頑なに棲み分けを徹底して、地方からの乗り継ぎという需要を無視した日本の空港政策の無能さも忘れてはいけない。そこにKEとOZがしっかり日本各地へのネットワークを形成して、「地方から海外への乗り継ぎは仁川」の構図を確立させたのは経営戦略として正しい。ハブ空港というのは航空会社と空港それぞれが連携する事で初めて成立する。仁川だけではなく、香港のキャセイやダラスのAA、デトロイトやアトランタのDL等、ハブ空港がハブ空港たる存在なのはそこが特に大きい。
日本が異様に空港使用料高く設定しとるからやろ。
ビジネス客もトランジットの客も、韓国への観光客にカウントしてるしね〜
@@Matsus-xm9dwそれはどこの国もしていますよ
K国では降水量やウインドシアなどを調べる気象用レーダーが作れなくて、仕方なく仁川空港には日本製のレーダーが取り付けられているんですよね。技術力がなくてもショッピングセンターや空港の広さなど、表面上の見かけはいくらでも立派なものにできると思います。でも、店員や空港関係者のホスピタリティーなどの肝心の中身は、民度が関わってくるので改善は難しいですね。世界一位が好きなK国の皆さんには、世界で一位だと信じていてもらえば良いと思いますが。
別に何でもかんでも国産でなくても構わないんですけどね。人口も国土面積も違うから、同じだけの投資はできないだろうし。適材適所で構わない。実際、BtoB分野だと不買運動とか関係なく、日本の工業製品を買ってくれているし。大衆を相手にするBtoCや政治は感情に左右されるけれども。
ドップラーレーダーのことかな？
韓国か。なんでも世界一だから日本など比較せずがんばれ。
セキュリティー甘々で草wwwざる並やんwww
成田は知らないが、関西国際空港はコロナ後レストランも売店もほぼ壊滅して、客は増えているのに食事する場所もほとんどなく悲惨だった。空港からの鉄道は、駅に外国人があふれかえって、窓口にも自販機にも近づけなかった。改善されているといいのだが
仁川国際空港の発展ぶりは素晴らしいものだけど、肝心の国内線は高速鉄道の発展に伴い影も薄くなっています。国際線に活路を見出すしかないのが今の韓国の航空事情です。そのことは台湾も同じで、中国は国内線は富裕層とエグゼクティブの需要で何とかなっています。一般庶民は高速鉄道で国内各地を移動することになり、空港も華やかさはないです。
韓国のLCCは日本路線で持っていたけれども、COVID-19と不買運動などでそれがダメになって傾いてしまったからなあ。
韓国の国内線なんか元からソウルから済州島の間しか需要ないわwどこの航空会社もメイン収入はずっと国際線だったし、肝心の国内線って何w
@@victon6372🇰🇷叩きたいならちゃんとした知識持ってね。KTX全線開業前はソウル～釜山もかなり飛んどるがな😉
ドアぶっ壊れる度に読み込み待ちのクルクルになるの笑える
音量が小さいキャラがいました。大きさを合わせて頂くと有り難いです。
仁川の方がすごいわ。完全24時間空港で3500mの滑走路が4本で東アジアのハブ空港。大韓航空が仁川と日本の主要都市のみならず”地方都市“にも飛ばしている。仁川に勝てる要素なんて皆無
枝豆ウソばっかり私１８年くらい前ソウル３回行ったけど、仁川国際空港から都心部ソウルまで1時間くらいかかったぞ仁川空港で買い物が完結する？ウソばっかり仁川空港でいいなぁって思ったのはその当時、レンタル携帯電話をクレジットカード不要で借りれた事だけ本当のソウル知らないなぁソウルの裏街、日本人が行かない女郎屋街も何か所も行った
「はい？」の代わりに「はえ？（はへ？）」「ほえ？（ほへ？）」再度 はやりませんかね？
やっぱりトイレの綺麗さは日本が断然！食い物も成田、羽田は良いね。次が桃園。
クビって🥶驚いたけど😱気に入った職場に就職できてラッキーでしたね😁
仁川は成田や羽田から直行便がない都市へ行けるから仁川には仁川の良さがある。例 バルセロナ、ヴェネツィア、プラハなどヴェネツィアはアリタリアが短命ながら成田から直行便が就航してた。
仁川はシンガポールのチャンギ空港の足下にも及ばない。ミュンヘンのフランツ・ヨーゼフが建設にあたって参考にしたのがチャンギ空港。ターミナルの配置や市内への動線がチャンギにそっくりなのはそのため。香港にも勝てないだろうし。
「空港で全て揃う」これはその空港は素晴らしいかもしれんが空港を一歩外に出れば「なんもありません」って言ってるようなモンじゃねwまぁそもそも空港のショッピングモールがそこまで発展したところで、やろまぁそれでも成田のクオリティは軽くそれを凌駕するっていう……
仁川はハブ空港だから多くの乗客は韓国の街に出ないので、空港内で土産物を売るのが正しいんですよ。そこは成田と違う。
そう言う成田は一歩出たらなんかあるんか？利便性終わってると思うけど
そもそもお隣さんの発想が？空港に韓国客向のフィットネスジムを作ったり、リゾートホテルを隣接させたり、理解に苦しむ。
それよりか入国して繁華街や観光地巡りで金を落としてくれないと国自体が潤わない
@@victon6372ホテルがあるくらいやな成田の街まではまあまああるし
韓国すごいね!所で韓国を先進国にしたのは日本だけど。まぁ、韓国は何でも世界一だよね。
韓国を先進国にしたのはアメリカですよ。
アクセスに注目すれば羽田がNo.1、エンタメに注目すればチャンギ。仁川は、中途半端。
韓国がただ日本の隣国にあるからてそんなに目くじら立てなくてもいいんじゃね??
日本のハブ空港は成田国際空港だけど、東アジアのハブ空港は仁川国際空港日本の航空会社に比べて大韓航空は安いし、仁川は羽田と違って、土地の制約がないから都市近くに大きい空港作れるし
仁川と成田を比較してるけど、オラは海外旅行行かないから知らん。けど、成田から海外に行くより、仁川でトランジットした方が、却って安くなるケースがある。って聞いた事あるけど、本当なのかな？それと、仁川を「ジンセン」って呼ぶのは、ワシだけ？
成田空港で国際線に乗ったときに荷物を積み間違えて出発が5時間遅れて機内でめっちゃ待たされたことはありましたよ
それは空港関係ないと思うで…どっかの航空会社が乗り継ぎ手荷物搭載ミスったか保安で何かあったか
成田より羽田のほうが好き
福岡空港の方が便利🤗
北京空港のwifiはクソだが、シャワー無料は評価出来る。
成田は国際ハブ空港で勝てない。アジアのハブの地位を維持できてない。成田は見切りつけて第3の空港という方向もあるけどね。東京規模ならあってもおかしくない。ただ、連携するのは羽田だから成田はLCC専用になるかもね。
詰んだもんｗｗｗ
せめて、なぜハブ空港が時代遅れなのかをきちんと出して欲しいですね。仁川が時代遅れだから成田は時代をキャッチしてるというわけでもないですし。成田は元の計画通り建設できず試行錯誤して今の形になりましたが、仁川は初めからハブ空港として計画通りに近いもので作られたハズです。空港アクセスはどちらも思い通りには行きませんでしたが。サムネの技術力の差の部分もよくわかりませんでした。セキュリティは警備の問題、リカバリーキットは成田が長らく滑走路が1本しかない故にあった気がしますし、設備投資の問題で技術力の問題ではないですよね。ネタの掘り下げが薄いと感じました。
成田空港は都内から遠くアクセス悪い↑☝都内の葛飾区・埼玉・千葉に隣接した区に住んでるけどぶっちゃけ羽田の方が遠くて不便、 モノレールも激混みだから乗り換え面倒。だが成田だととりあえず亀有〜我孫子方面に行って空港方面行きに乗り換えりゃあっという間。しかもあまり混まない
羽田は空港線に乗り換えないと行けないから30分以内に着けるのは横浜、川崎、蒲田、品川くらい新宿、上野からだと1時間かかる一方成田はスカイライナー使えば上野45分、新宿70分でいける2つの空港が成り立つのは羽田アクセスも成田アクセスも時間差大差ないから
40年位前、成田の最上階隅っこの目立たない位置に空港職員の食堂があって、安くて美味かった。下層のレストランはいかんせん高いので、とても重宝だった。ターミナルが新しくなって無くなっちゃったはず。いや、今でもあるんだっけか？知らんけど。
俺はどっちもどっちだと思うけどねぇ。成田は第一ターミナルだけよ。第三ターミナルに至ってはどこのLCCターミナルか？と思うしラウンジも無い。仁川は言うほどデカくないしイミグレーションがいつも激混みでイミグレーション出るのだけで2時間かかったりする。19時ごろの飛行機から仁川に着くとイミグレーションがどれくらいかかるか分かんないからスリル満点だし。成田は言うほど良い店ないよ。イミグレーションは早いけどね。そんなわけで1番イイのは羽田空港だと思うよ。狭いけど24時間稼働してるしイイ店がたくさんある。清潔さは成田にも引けを取らないし。まあ仁川も悪くはないけど店なんかハンバーガー屋とかそんな物しかないしね。言うほどじゃないでしょ。
羽田は世界空港ランキングでもシンガポールのチャンギと一、二位を争ってるからな
色々解りやすく待ち時間少なく安全ならどちらでも良い
地方空港なら新千歳空港かな？あそこは殆どショッピングモールだし。あとアクセスの良さとなると福岡空港。福岡市内から30分もあれば空港に着くしね。メシも美味い。
3タミはLCC専用だからなLCCのターミナルなんでどこもそんな感じよ。そもそもLCCに何かを求めない方がいい笑
いや羽田はともかく成田は不便よなんだよあの第三ターミナルは
21:48 日本語、できるのか？まあでも、雇ってくれるってんなら、ビザも会社から出るし、うん、良かったね。
仁川空港の周りって何かあるのか？ソウル行くなら金浦から行くよね。もう行くことはないと思うけど…
コロナ前は初回限定で7万ウォンクーポン＆定食無料のカジノで時間潰せた。今は知らん。
場所によるな。東京だと羽田～金浦あるけど札幌とかは仁川しかない😉
仁川の方が凄いと思うよ。普通に。ただ、一貫性が無い韓国なんで、ダイナミックコリア！みたいな広告がある一方、静かな朝の韓国！みたいな広告があるのは草。
成田空港は遠すぎてトラウマ海外に行く時はNEXとか使ってお金気にしないから我慢できたけど、実家（沖縄）に帰省する時にLCC使って、せっかく安くチケット買えたから電車代もケチるかーって思って本八幡経由で行ったら遠すぎて死ぬかと思った２時間半電車、空港で１時間、３時間飛行機は死ぬ住んでる場所にもよるけど 特急料金払わないと行くのしんどい空港ってどうなのと思う少なくとも国内線は羽田しか勝たん
羽田も成田も同じような距離電車で行くなら羽田がいいかな。
@@reygouf 便利なとこにお住まいですね～～わたしは羽田まで１時間ちょいぐらいの場所です京急の快特が特急券いらないのにめっちゃすっ飛ばしてくれるからいいなと思ってたんですが、なんか調べたらいまは成田もそういうのもあるみたいですね（たぶん昔はなかった気がする…）いまの乗り換え案内調べたらだいぶ短縮されてたのでひさびさに成田使うのもありかなと思えてきました沖縄便では飛行機の時間長いからそれでも使いたくないですけどw
@@annasui119 浜松町駅まで行ってモノレールで数駅の所まで通勤してたので羽田空港利用の時は気分的にも楽。帰りは時間があえばバスで帰る事も。何方の空港も拡張工事とかでも仕事に行ってた事もあるしね。
成田空港、アクセスが何本あろうが都心から離れていて時間が掛かるのが事実。また24時間運用出来ないのが大きなデメリット。
仁川空港が唯一勝っている日本の国際空港は中部空港だけ。まああそこは国内・国際線の路線網が勿論だが、空港アクセスは糞過ぎるからな。
絶対仁川使ったことないやんw
仁川使ったことある？
関西国際空港〜
成田空港なんて、日本人ですら不便不便言ってて、羽田に需要が流れてるやん？実際、世界ランキングでも選ばれてないのに「質がいい！」とか「アクセスが便利！」とか、日本人ですら疑問を感じるほど定量的でも具体的でもない個人の主観、感想レベルのことで持ち上げて、世界ランキング上位のインチョンに精神勝利してホルホルしてるあたりが超絶痛すぎる…。そういう残念な日本人が増えた結果、日本の凋落がどんどん進んでるのかと。今やるべきは、日本が選ばれなくなった現実をちゃんと受け入れて、選ばれている側の相手に対して、尊敬の気持ちを持ちつつ、真摯かつ謙虚に向き合って改善を進めることでは？それをせずに「我々が実際は優れてるのだ！（根拠は主観だが）」みたいなことをやってる限り、それこそ「井の中の蛙」に成り下がり、ますます選ばれなくなっていくと思うよ。日本企業がガラパゴス化して世界競争で敗退したのはそれが理由やん？日本が世界で勝ってた時代は自分たちが劣っていることを謙虚に認めて 他国の文化や技術を謙虚に受け入れて、自分達を高めようとしていた時期だよ。逆にこの動画のように「我々が世界で一番優れてる」などと謎の精神勝利をしていた、かつての清や朝鮮王朝は、世界の潮流に取り残されて滅亡したよね。今の日本と同じだということを直視した方が良い。ちなみに、鉄道が4社も通ってることは何のメリットにもならない。他国はどこもだいたい一社だ。むしろ復数あることで外国人は混乱する上、乗客が分散するために一社あたりの運行頻度が減少して不便になる上、運賃が高止まるから
ま、まりさ〜枝豆喋ってる～
成田ー羽田をリニアで繋いで欲しい、10分程度で東京に出られるだけでも有難い。ガチャ、お金を湧き水の様に使ってますね？私の地域では、湯水のごとく････と表現します。
静岡をほっぽっといて、成田への路線で建設費をひねり出す？
今は安倍晋三が馬鹿だから羽田～成田の需要ほぼほぼない。リムジンバス🚍️で充分😉
来るんじゃない。
それに比べてKIXは、、、、、🤮
成田は車だと下道で行くしかないw羽田は高速使わないとだめだから電車だね～
成田も高速（東関東道→空港線）で行けますが…？
@@iwaikazuki4250 遠回りになるのよしかも無駄金の有料道路に乗る区間が数キロしか無いしw時間は10分も変わらないしねw
@@reygouf さんそれはあなた自身の事情であって、高速が無いという話とは違いますね。住んでる場所によっては高速にアクセスはできないですが、その辺りを客観的に伝えた方がより共感できると思います。
仁川派と成田派のディベート対決おもろ
短期滞在ビザで上陸しているずんだもんがどうやって働けるわけ？成田空港が在留許可を取って上げて、雇用するわけ？それとも短期滞在ビザと知りながら案内係として雇用するわけ？それともずんだもんは在日韓国人でたまたま仁川国際空港で働いていたわけ？
妖精だしw
成田空港や仁川国際空港より北京首都国際空港がアジア最大級だろうwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやシンガポールのチャンギ空港だろう。チャンギ空港は現在ターミナル5用地の土木工事中で同時離発着出来る滑走路が3本になる。MRTも延伸されターミナル5の地下に乗り入れる計画。ターミナル2も改修工事が完成したばかり。ちなみにチャンギ空港をモデルにして建設されたのがミュンヘンのフランツ・ヨーゼフ空港。香港も新ターミナルと3本目の滑走路建設中だし。空港のターミナルって大きくなりすぎると移動に時間が掛かり過ぎる。ターミナルは分散された方が徒歩での移動距離が少なくてすむ。台北桃園も拡張工事中。
利用者数なら北京か羽田😉
成田空港は用地買収失敗していびつな形になっとるやん
いやこれに限っては間違いなく仁川の方がすごい。就航路線も何もかも成田は負けてる
仁川～パペーテとかある？😜
@@psychedelicraspberry517成田は中央アジア行きとかないじゃん笑
@@魂-v4gあるよ。HYのTAS行き。ワイも18年前に乗った😉
海外在住だから成田も良く利用するけど、成田はなんか暗いせいか古くてダサくてパッとしないってイメージ。第3はまだいいんだけど。だからいつも航空券買う時は「羽田になれ〜🙏」って祈っちゃうくらい仁川空港？は利用したことないけど、新しくて大きくて見た目重視の空港なら、技術的なことや犯罪防止策が甘いとかは一般旅行客にはそんなわからない部分だから、軽く利用するくらいの人間には成田より評価は高くなるんじゃないか？とは思う。国内で見ても正直羽田や名古屋や大阪の空港のほうが成田よりテンション上がるよ。。。
だいたい、評価が欧米基準だからヨーロッパの空港が高いけど…😵
成田空港も日本自慢の新幹線ぽしゃった時点でおわってる新幹線駅にしておけば日本各地にアクセスできたかもなのに百年計画でもたてればいいのにないし
つーか清潔度前年度は仁川が2位で成田負けてるやん 綺麗さは大して変わらんよハブ空港が時代遅れってのもさすがに言い過ぎ 成田が素晴らしい空港なのは言うまでもないが、さすがに仁川と比較するのは無理があるそもそも今年の空港ランキングでは仁川は4位成田は9位だ せめて3位の羽田と比較すればよかったのに
↑あなたランキングの部門が何なのか全然見てないでしょ？仰られている内容が支離滅裂ですよｗ
LCCの台頭でハブ空港は時代遅れなのは確か。長距離国際便は確かにまだ老舗エアラインが牛耳ってるけどここもLCCの波が到来してきている。日韓便だけでも日本と韓国のLCCが幅を利かせ始めている。ハブ空港が直行便を衰退させたようにLCCがハブ空港を衰退させてる。まぁ羽田の比較には賛成だがあそこのライバルはチャンギだからな
そもそも成田空港は田舎すぎて使わない羽田のが使う
成田は国際線が多いから
それで失敗した事があって…EVA航空で台湾に行く場合、羽田からだと松山、成田からだと桃園に着きます。台北に行くだけなら松山の方が便利ですが、羽田ー松山のビジネスクラスだと2列なのに対して、成田ー桃園はスタッガード、つまり個室感が高い席なのです。ここは失敗したなー、と後悔しています。
どちらもある場所は田舎ですからね
成田空港が田舎とか正気か？
@@みずいろ-u3x 田舎だから空港を造ったのに仕事で新しい施設を造りに行ったなぁ～
どっちも行ったことあるけど成田空港よりも仁川の方がすごいと思った
本当にそう日本上げもいきすぎるとこっぱずかしいからこういう日本最高動画キツい他国を落としてまで日本上げたいか？と思う。世界各国のいいところをまんべんなく誉める動画とか作ればいいのにね
イヤ、重篤航空事故事例が成田よりすご～くて勝手に堕ちている。
確かに凄いな壁にヒビ入ってるけど大丈夫か？1個や2個じゃねえぞ😅
@@Sound-Horizonマジでそう。日本盲信者キツいっす
じゃあ韓国住んだら？
仁川は行ったことないからわからんが金浦なら知ってるが成田よりは良かったよ。羽田ならともかく成田と比べても虚しくなるだけだわ。世界空港ランキングでは成田は仁川を抜いてない現実から目を背けるなよ。まぁ成田もようやく世界空港ランキングのベスト10入りしたけどさ
いくら空港がスゴくとも、それを管理してるスタッフが、駄目ならダメよ
どっちも行ったことあるけど、別に仁川すげぇと思ったことはこれっぽっちも無かった
仁川国際空港が「世界第二位のハブ空港」と呼ばれている理由は
Ｋ航空各社が他社よりも異様に安価な航空券を流通させ続けることで
世界中の旅客が仁川空港経由となる様に国家ぐるみで仕組んだからです。
なので別に仁川国際空港内の施設が素晴らしいという訳ではありません。
日本の主要国際空港よりも圧倒的に離着陸料金が安いってのもあるな。
国際線は成田、国内線は羽田で頑なに棲み分けを徹底して、地方からの乗り継ぎという需要を無視した日本の空港政策の無能さも忘れてはいけない。
そこにKEとOZがしっかり日本各地へのネットワークを形成して、「地方から海外への乗り継ぎは仁川」の構図を確立させたのは経営戦略として正しい。
ハブ空港というのは航空会社と空港それぞれが連携する事で初めて成立する。仁川だけではなく、香港のキャセイやダラスのAA、デトロイトやアトランタのDL等、ハブ空港がハブ空港たる存在なのはそこが特に大きい。
日本が異様に空港使用料高く設定しとるからやろ。
ビジネス客もトランジットの客も、韓国への観光客にカウントしてるしね〜
@@Matsus-xm9dwそれはどこの国もしていますよ
K国では降水量やウインドシアなどを調べる気象用レーダーが作れなくて、仕方なく仁川空港には日本製のレーダーが取り付けられているんですよね。技術力がなくてもショッピングセンターや空港の広さなど、表面上の見かけはいくらでも立派なものにできると思います。でも、店員や空港関係者のホスピタリティーなどの肝心の中身は、民度が関わってくるので改善は難しいですね。世界一位が好きなK国の皆さんには、世界で一位だと信じていてもらえば良いと思いますが。
別に何でもかんでも国産でなくても構わないんですけどね。人口も国土面積も違うから、同じだけの投資はできないだろうし。適材適所で構わない。実際、BtoB分野だと不買運動とか関係なく、日本の工業製品を買ってくれているし。大衆を相手にするBtoCや政治は感情に左右されるけれども。
ドップラーレーダーのことかな？
韓国か。なんでも世界一だから日本など比較せずがんばれ。
セキュリティー甘々で草www
ざる並やんwww
成田は知らないが、関西国際空港はコロナ後レストランも売店もほぼ壊滅して、客は増えているのに食事する場所もほとんどなく悲惨だった。空港からの鉄道は、駅に外国人があふれかえって、窓口にも自販機にも近づけなかった。改善されているといいのだが
仁川国際空港の発展ぶりは素晴らしいものだけど、肝心の国内線は高速鉄道の発展に伴い影も薄くなっています。
国際線に活路を見出すしかないのが今の韓国の航空事情です。
そのことは台湾も同じで、中国は国内線は富裕層とエグゼクティブの需要で何とかなっています。
一般庶民は高速鉄道で国内各地を移動することになり、空港も華やかさはないです。
韓国のLCCは日本路線で持っていたけれども、COVID-19と不買運動などでそれがダメになって傾いてしまったからなあ。
韓国の国内線なんか元からソウルから済州島の間しか需要ないわw
どこの航空会社もメイン収入はずっと国際線だったし、肝心の国内線って何w
@@victon6372🇰🇷叩きたいならちゃんとした知識持ってね。KTX全線開業前はソウル～釜山もかなり飛んどるがな😉
ドアぶっ壊れる度に読み込み待ちのクルクルになるの笑える
音量が小さいキャラがいました。大きさを合わせて頂くと有り難いです。
仁川の方がすごいわ。完全24時間空港で3500mの滑走路が4本で東アジアのハブ空港。大韓航空が仁川と日本の主要都市のみならず”地方都市“にも飛ばしている。仁川に勝てる要素なんて皆無
枝豆ウソばっかり
私１８年くらい前ソウル３回行ったけど、仁川国際空港から都心部ソウルまで1時間くらいかかったぞ
仁川空港で買い物が完結する？
ウソばっかり
仁川空港でいいなぁって思ったのはその当時、レンタル携帯電話をクレジットカード不要で借りれた事だけ
本当のソウル知らないなぁ
ソウルの裏街、日本人が行かない女郎屋街も何か所も行った
「はい？」の代わりに「はえ？（はへ？）」「ほえ？（ほへ？）」再度 はやりませんかね？
やっぱりトイレの綺麗さは日本が断然！食い物も成田、羽田は良いね。次が桃園。
クビって🥶驚いたけど😱気に入った職場に就職できてラッキーでしたね😁
仁川は成田や羽田から直行便がない都市へ行けるから仁川には仁川の良さがある。
例 バルセロナ、ヴェネツィア、プラハなど
ヴェネツィアはアリタリアが短命ながら成田から直行便が就航してた。
仁川はシンガポールのチャンギ空港の足下にも及ばない。
ミュンヘンのフランツ・ヨーゼフが建設にあたって参考にしたのがチャンギ空港。
ターミナルの配置や市内への動線がチャンギにそっくりなのはそのため。
香港にも勝てないだろうし。
「空港で全て揃う」
これはその空港は素晴らしいかも
しれんが
空港を一歩外に出れば
「なんもありません」って言ってるようなモンじゃねw
まぁそもそも空港のショッピングモールがそこまで発展したところで、やろ
まぁそれでも成田のクオリティは軽くそれを凌駕するっていう……
仁川はハブ空港だから多くの乗客は韓国の街に出ないので、空港内で土産物を売るのが正しいんですよ。そこは成田と違う。
そう言う成田は一歩出たらなんかあるんか？
利便性終わってると思うけど
そもそもお隣さんの発想が？
空港に韓国客向のフィットネスジムを作ったり、リゾートホテルを隣接させたり、理解に苦しむ。
それよりか入国して
繁華街や観光地巡りで
金を落としてくれないと国自体が潤わない
@@victon6372ホテルがあるくらいやな
成田の街まではまあまああるし
韓国すごいね!所で韓国を先進国にしたのは日本だけど。まぁ、韓国は何でも世界一だよね。
韓国を先進国にしたのはアメリカですよ。
アクセスに注目すれば羽田がNo.1、エンタメに注目すればチャンギ。仁川は、中途半端。
韓国がただ日本の隣国にあるからて
そんなに目くじら立てなくてもいいんじゃね??
日本のハブ空港は成田国際空港だけど、東アジアのハブ空港は仁川国際空港
日本の航空会社に比べて大韓航空は安いし、仁川は羽田と違って、土地の制約がないから都市近くに大きい空港作れるし
仁川と成田を比較してるけど、オラは海外旅行行かないから知らん。
けど、成田から海外に行くより、仁川でトランジットした方が、却って安くなるケースがある。って聞いた事あるけど、本当なのかな？
それと、仁川を「ジンセン」って呼ぶのは、ワシだけ？
成田空港で国際線に乗ったときに荷物を積み間違えて出発が5時間遅れて機内でめっちゃ待たされたことはありましたよ
それは空港関係ないと思うで…どっかの航空会社が乗り継ぎ手荷物搭載ミスったか保安で何かあったか
成田より羽田のほうが好き
福岡空港の方が便利🤗
北京空港のwifiはクソだが、シャワー無料は評価出来る。
成田は国際ハブ空港で勝てない。アジアのハブの地位を維持できてない。成田は見切りつけて第3の空港という方向もあるけどね。東京規模ならあってもおかしくない。ただ、連携するのは羽田だから成田はLCC専用になるかもね。
詰んだもんｗｗｗ
せめて、なぜハブ空港が時代遅れなのかをきちんと出して欲しいですね。
仁川が時代遅れだから成田は時代をキャッチしてるというわけでもないですし。
成田は元の計画通り建設できず試行錯誤して今の形になりましたが、仁川は初めからハブ空港として計画通りに近いもので作られたハズです。空港アクセスはどちらも思い通りには行きませんでしたが。
サムネの技術力の差の部分もよくわかりませんでした。セキュリティは警備の問題、リカバリーキットは成田が長らく滑走路が1本しかない故にあった気がしますし、設備投資の問題で技術力の問題ではないですよね。
ネタの掘り下げが薄いと感じました。
成田空港は都内から遠くアクセス悪い
↑☝都内の葛飾区・埼玉・千葉に隣接した区に住んでるけど
ぶっちゃけ羽田の方が遠くて不便、 モノレールも激混みだから乗り換え面倒。
だが成田だととりあえず亀有〜我孫子方面に行って空港方面行きに乗り換えりゃあっという間。
しかもあまり混まない
羽田は空港線に乗り換えないと行けないから30分以内に着けるのは横浜、川崎、蒲田、品川くらい
新宿、上野からだと1時間かかる
一方成田はスカイライナー使えば上野45分、新宿70分でいける
2つの空港が成り立つのは羽田アクセスも成田アクセスも時間差大差ないから
40年位前、成田の最上階隅っこの目立たない位置に空港職員の食堂があって、安くて美味かった。下層のレストランはいかんせん高いので、とても重宝だった。ターミナルが新しくなって無くなっちゃったはず。いや、今でもあるんだっけか？知らんけど。
俺はどっちもどっちだと思うけどねぇ。
成田は第一ターミナルだけよ。
第三ターミナルに至ってはどこのLCCターミナルか？と思うし
ラウンジも無い。
仁川は言うほどデカくないしイミグレーションがいつも激混みで
イミグレーション出るのだけで2時間かかったりする。
19時ごろの飛行機から仁川に着くと
イミグレーションがどれくらいかかるか分かんないからスリル満点だし。
成田は言うほど良い店ないよ。
イミグレーションは早いけどね。
そんなわけで1番イイのは羽田空港だと思うよ。
狭いけど24時間稼働してるし
イイ店がたくさんある。
清潔さは成田にも引けを取らないし。
まあ仁川も悪くはないけど店なんかハンバーガー屋とかそんな物しかないしね。
言うほどじゃないでしょ。
羽田は世界空港ランキングでもシンガポールのチャンギと一、二位を争ってるからな
色々解りやすく待ち時間少なく安全ならどちらでも良い
地方空港なら新千歳空港かな？
あそこは殆どショッピングモールだし。
あとアクセスの良さとなると福岡空港。
福岡市内から30分もあれば空港に着くしね。
メシも美味い。
3タミはLCC専用だからな
LCCのターミナルなんでどこもそんな感じよ。
そもそもLCCに何かを求めない方がいい笑
いや羽田はともかく成田は不便よ
なんだよあの第三ターミナルは
21:48 日本語、できるのか？まあでも、雇ってくれるってんなら、ビザも会社から出るし、うん、良かったね。
仁川空港の周りって何かあるのか？
ソウル行くなら金浦から行くよね。
もう行くことはないと思うけど…
コロナ前は初回限定で7万ウォンクーポン＆定食無料のカジノで時間潰せた。
今は知らん。
場所によるな。東京だと羽田～金浦あるけど札幌とかは仁川しかない😉
仁川の方が凄いと思うよ。普通に。
ただ、一貫性が無い韓国なんで、ダイナミックコリア！みたいな広告がある一方、静かな朝の韓国！みたいな広告があるのは草。
成田空港は遠すぎてトラウマ
海外に行く時はNEXとか使ってお金気にしないから我慢できたけど、実家（沖縄）に帰省する時にLCC使って、せっかく安くチケット買えたから電車代もケチるかーって思って本八幡経由で行ったら遠すぎて死ぬかと思った
２時間半電車、空港で１時間、３時間飛行機は死ぬ
住んでる場所にもよるけど 特急料金払わないと行くのしんどい空港ってどうなのと思う
少なくとも国内線は羽田しか勝たん
羽田も成田も同じような距離
電車で行くなら羽田がいいかな。
@@reygouf 便利なとこにお住まいですね～～
わたしは羽田まで１時間ちょいぐらいの場所です
京急の快特が特急券いらないのにめっちゃすっ飛ばしてくれるからいいなと思ってたんですが、なんか調べたらいまは成田もそういうのもあるみたいですね（たぶん昔はなかった気がする…）
いまの乗り換え案内調べたらだいぶ短縮されてたのでひさびさに成田使うのもありかなと思えてきました
沖縄便では飛行機の時間長いからそれでも使いたくないですけどw
@@annasui119
浜松町駅まで行ってモノレールで数駅の所まで通勤してたので羽田空港利用の時は気分的にも楽。帰りは時間があえばバスで帰る事も。何方の空港も拡張工事とかでも仕事に行ってた事もあるしね。
成田空港、アクセスが何本あろうが都心から離れていて時間が掛かるのが事実。また24時間運用出来ないのが大きなデメリット。
仁川空港が唯一勝っている日本の国際空港は中部空港だけ。
まああそこは国内・国際線の路線網が勿論だが、空港アクセスは糞過ぎるからな。
絶対仁川使ったことないやんw
仁川使ったことある？
関西国際空港〜
成田空港なんて、日本人ですら不便不便言ってて、羽田に需要が流れてるやん？
実際、世界ランキングでも選ばれてないのに「質がいい！」とか「アクセスが便利！」とか、日本人ですら疑問を感じるほど定量的でも具体的でもない個人の主観、感想レベルのことで持ち上げて、世界ランキング上位のインチョンに精神勝利してホルホルしてるあたりが超絶痛すぎる…。
そういう残念な日本人が増えた結果、日本の凋落がどんどん進んでるのかと。
今やるべきは、日本が選ばれなくなった現実をちゃんと受け入れて、選ばれている側の相手に対して、尊敬の気持ちを持ちつつ、真摯かつ謙虚に向き合って改善を進めることでは？
それをせずに「我々が実際は優れてるのだ！（根拠は主観だが）」みたいなことをやってる限り、それこそ「井の中の蛙」に成り下がり、ますます選ばれなくなっていくと思うよ。
日本企業がガラパゴス化して世界競争で敗退したのはそれが理由やん？
日本が世界で勝ってた時代は自分たちが劣っていることを謙虚に認めて 他国の文化や技術を謙虚に受け入れて、自分達を高めようとしていた時期だよ。
逆にこの動画のように「我々が世界で一番優れてる」などと謎の精神勝利をしていた、かつての清や朝鮮王朝は、世界の潮流に取り残されて滅亡したよね。
今の日本と同じだということを直視した方が良い。
ちなみに、鉄道が4社も通ってることは何のメリットにもならない。
他国はどこもだいたい一社だ。
むしろ復数あることで外国人は混乱する上、乗客が分散するために一社あたりの運行頻度が減少して不便になる上、運賃が高止まるから
ま、まりさ〜
枝豆喋ってる～
成田ー羽田をリニアで繋いで欲しい、10分程度で東京に出られるだけでも有難い。
ガチャ、お金を湧き水の様に使ってますね？私の地域では、湯水のごとく････と表現します。
静岡をほっぽっといて、成田への路線で建設費をひねり出す？
今は安倍晋三が馬鹿だから羽田～成田の需要ほぼほぼない。リムジンバス🚍️で充分😉
来るんじゃない。
それに比べてKIXは、、、、、🤮
成田は車だと下道で行くしかないw
羽田は高速使わないとだめだから電車だね～
成田も高速（東関東道→空港線）で行けますが…？
@@iwaikazuki4250
遠回りになるのよ
しかも無駄金の有料道路に乗る区間が数キロしか無いしw
時間は10分も変わらないしねw
@@reygouf さん
それはあなた自身の事情であって、高速が無いという話とは違いますね。
住んでる場所によっては高速にアクセスはできないですが、その辺りを客観的に伝えた方がより共感できると思います。
仁川派と成田派のディベート対決おもろ
短期滞在ビザで上陸しているずんだもんがどうやって働けるわけ？成田空港が在留許可を取って上げて、雇用するわけ？それとも短期滞在ビザと知りながら案内係として雇用するわけ？それともずんだもんは在日韓国人でたまたま仁川国際空港で働いていたわけ？
妖精だしw
成田空港や仁川国際空港より北京首都国際空港がアジア最大級だろうwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いやシンガポールのチャンギ空港だろう。
チャンギ空港は現在ターミナル5用地の土木工事中で同時離発着出来る滑走路が3本になる。
MRTも延伸されターミナル5の地下に乗り入れる計画。
ターミナル2も改修工事が完成したばかり。
ちなみにチャンギ空港をモデルにして建設されたのがミュンヘンのフランツ・ヨーゼフ空港。
香港も新ターミナルと3本目の滑走路建設中だし。
空港のターミナルって大きくなりすぎると移動に時間が掛かり過ぎる。
ターミナルは分散された方が徒歩での移動距離が少なくてすむ。
台北桃園も拡張工事中。
利用者数なら北京か羽田😉
成田空港は用地買収失敗していびつな形になっとるやん
いやこれに限っては間違いなく仁川の方がすごい。
就航路線も何もかも成田は負けてる
仁川～パペーテとかある？😜
@@psychedelicraspberry517成田は中央アジア行きとかないじゃん笑
@@魂-v4gあるよ。HYのTAS行き。ワイも18年前に乗った😉
海外在住だから成田も良く利用するけど、成田はなんか暗いせいか古くてダサくてパッとしないってイメージ。第3はまだいいんだけど。だからいつも航空券買う時は「羽田になれ〜🙏」って祈っちゃうくらい
仁川空港？は利用したことないけど、新しくて大きくて見た目重視の空港なら、技術的なことや犯罪防止策が甘いとかは一般旅行客にはそんなわからない部分だから、軽く利用するくらいの人間には成田より評価は高くなるんじゃないか？とは思う。
国内で見ても正直羽田や名古屋や大阪の空港のほうが成田よりテンション上がるよ。。。
だいたい、評価が欧米基準だからヨーロッパの空港が高いけど…😵
成田空港も日本自慢の新幹線ぽしゃった時点でおわってる
新幹線駅にしておけば日本各地にアクセスできたかもなのに
百年計画でもたてればいいのにないし
つーか清潔度前年度は仁川が2位で成田負けてるやん 綺麗さは大して変わらんよ
ハブ空港が時代遅れってのもさすがに言い過ぎ
成田が素晴らしい空港なのは言うまでもないが、さすがに仁川と比較するのは無理がある
そもそも今年の空港ランキングでは仁川は4位成田は9位だ せめて3位の羽田と比較すればよかったのに
↑
あなたランキングの部門が何なのか全然見てないでしょ？
仰られている内容が支離滅裂ですよｗ
LCCの台頭でハブ空港は時代遅れなのは確か。長距離国際便は確かにまだ老舗エアラインが牛耳ってるけどここもLCCの波が到来してきている。日韓便だけでも日本と韓国のLCCが幅を利かせ始めている。ハブ空港が直行便を衰退させたようにLCCがハブ空港を衰退させてる。まぁ羽田の比較には賛成だがあそこのライバルはチャンギだからな
そもそも成田空港は田舎すぎて使わない
羽田のが使う
成田は国際線が多いから
それで失敗した事があって…
EVA航空で台湾に行く場合、羽田からだと松山、成田からだと桃園に着きます。台北に行くだけなら松山の方が便利ですが、羽田ー松山のビジネスクラスだと2列なのに対して、成田ー桃園はスタッガード、つまり個室感が高い席なのです。ここは失敗したなー、と後悔しています。
どちらもある場所は田舎ですからね
成田空港が田舎とか正気か？
@@みずいろ-u3x
田舎だから空港を造ったのに
仕事で新しい施設を造りに行ったなぁ～
どっちも行ったことあるけど成田空港よりも仁川の方がすごいと思った
本当にそう
日本上げもいきすぎるとこっぱずかしいからこういう日本最高動画キツい
他国を落としてまで日本上げたいか？と思う。世界各国のいいところをまんべんなく誉める動画とか作ればいいのにね
イヤ、重篤航空事故事例が成田よりすご～くて勝手に堕ちている。
確かに凄いな壁にヒビ
入ってるけど大丈夫か？
1個や2個じゃねえぞ😅
@@Sound-Horizon
マジでそう。
日本盲信者キツいっす
じゃあ韓国住んだら？
仁川は行ったことないからわからんが金浦なら知ってるが成田よりは良かったよ。羽田ならともかく成田と比べても虚しくなるだけだわ。世界空港ランキングでは成田は仁川を抜いてない現実から目を背けるなよ。まぁ成田もようやく世界空港ランキングのベスト10入りしたけどさ