Центральная часть МЦД 3 или Митьковская соединительная ветка
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2023
- Последние изменения по реконструкции Митьковской соединительной ветви, которая необходима для запуска движения по МЦД3.
loader блог:
loader-blog.livejournal.com
Ссылка на канал post metro Евгения Матусова: @post_metro
Предыдущее видео по участку:
• Митьковская соединител... - февраль 2021
• МЦД 3 (D3) Центральный... - январь 2022
• Строительство МЦД 3 Ча... с 45:30 - май 2022
• Московский Центральный... - декабрь 2022
Для поддержки канала и получения раннего доступа к видео используйте boosty: boosty.to/kosh_marius
Кошмариус в других социальных сетях:
Яндекс. Дзен:
zen.yandex.ru/id/6221c1b78b26...
Телеграмм канал:
t.me/koshmariuschannel
Телеграмм Чат:
t.me/Kosh_marius_Channel_Chat
ВКонтакте:
public211118875
Содействие каналу:
Тинькофф
5536 9139 1133 3868
Сбер
2202 2011 1090 7751
ЮMoney (Яндекс. Кошелёк)
41001272927308
Ссылка на Второй канал, там всё, что не подходит или не вошло на основной канал: / @kosh_marius2ndchannel714
#московскиецентральныедиаметры
#мцд3
#митьковская
#строительствожелезныхдорог
#1520
#stroimos
#depstroi - Авто та транспорт
Всем привет! Умничать не буду, не вижу.😁 Жёлтенькое чудо-юдо - это Диагностический комплекс инфраструктуры ИНТЕГРАЛ. Брат такого же комплекса только попроще - СЕВЕР. Мне одному кажется, что не успевают? Явно открытие будет кастрированное. Спасибо строителям, но есть большое НО! Михаил, спасибо за труды, риски, комментарии навысоте. Удачи!
2:02 Это Пионер-Интеграл. В России существует в единственном экземпляре (второй в Казахстане). Имеет различное оборудование для диагностики пути. Если отъезжать на эл-ке от вокзала, то за платформами есть пути, на которых стоят всякие мотовозы, путепроверочные вагоны и т.д. и для Пионера место видимо нашлось.
Красота какая, люблю железные дороги.
Привет Златоглавой из Северной Венеции🤝
Это Венеция - Южный Петербург😅
Пересадка будет с Рижской D3 на Рижские (Ржевские) D2 и D4 по длинному надземнику. Спасибо за обзор, как всегда 🔥
Учитывая ситуацию, думал уже не увижу Москву сверху, а тут такой подарок и ЮВХ и это видео! Огромное спасибо👍
*_С.С.Собянин - Красавчик !!_*
Делать там ещё и делать, что тут говорить. Спасибо, ролик отличный 👍
Как всегда, крутое и качественное видео и картинка выше всяких похвал..
😮очень круто выполнены съёмки и видео тоже. Классная в 90 году в этом районе, в Сокольниках работали СМУ 338. Вот 1 дело на картах с квадрокоптера, конечно, по-другому все это наблюдается класс-класс.
Отличная съёмка спасибо за труд! Жду новых прекрасных видео
Классное видео! спасибо!
особенно нравятся моменты, когда скопления строительной техники видно, подача бетона миксерами с длинными трубами... стройгородки...
если не затруднит - подробнее такое снимайте
Какое-то двоякое чувство с одной стороны жалко , стираются последние следы ещё "той " Москвы , города моего поколения, с другой стороны понимаю , что городу такому огромному, конечно надо развиваться и двигаться вперёд, а наш Московский вождь С.С.С. принял такой старт, такой размах , что жутко , но сегодня его время , бесспорно !!! Михаилу респект и благодарность , за рассказ и видео !
Шикарное видео. Спасибо огромное за обзор
Ух ты, ещё видео! Михаил, спасибо!
4:45 ЧС-200 Стоит в сплотке. Эх, столько лет его не видел вживую и, видимо, уже не увижу. А как он звучит, когда в работе, это целый оркестр вентиляторов....
Так всё правильно, один путь для пригородных электропоездов на Москву уже уложен на постоянной основе, а те три пути осталось переложить как только закончат достройку туннеля, не паникуйте Михаил всё идёт по плану 😄
Паникую не я)
Я помню было 4ре и должно остаться 4
@@kosh_marius так всё и есть, ни куда не денется)
Я вот в этом розовом, изогнутом здании на начале второй минуты работал вторую половину марта на верхнем этаже. Наблюдал как начали разбирать какой-то путь прямо под окнами (на его месте автор отмечает тупик) и строят стенку для возвышения перед свежепоставленным мостом через пути.
Это диагностический передвижной центр. Он проводит диагеостику путей. Просадки,пути,трещины,сколы. Все что связанно с неисправностями пути. На 2 ой минуте электропоезд поехал ,по 4 пути,рядом с ним справа 5 путь. Левее от 4 пути уже для всех остальных электропоездов. 4 и 5 пути для пдс,и для экспрессов.
Начальные кадры - просто стекловатой по мягким тканям... буквально. Когда-то, в восьмидесятые, именно сюда с нашего вуза гоняли студентов вагоны разгружать. Причём часто бывало так, что после седьмой-восьмой пары. Приходит к воротам станции комсомольский отряд, часов уже в девять вечеров, а там изумлённая вохра - кто такие? вы тут нам без надобности. Но иногда радостно открывали двери, а там - та самая стекловата, которой трубы теплотрасс оборачивали.
Спасибо, очень интересно!!
Спасибо!!!
Путей три а не четыре потому что путь №1 был временно уложен рядом с путями 3 и 4, а сейчас разобран для его перекидки над тоннелем, и со стороны электрозаводской уже уложена стрелка, которая будет соединять путь над тоннелем и путь уходящий в тоннель и далее в сторону ленинградского направления.
Все-таки, много в Москве еще работы...)
Спасибо за видео!
Да! И по всей стране. Но глаза боятся - руки делают😊
@@Mart35478 про страну я вообще молчу... Но будем работать!)
Ура!
Две электрифицируемые ветки к Казанскому скорей всего для Ласточек. Где то читал про планы пустить их до НиНо. С Сапсанами то облом. Хотя русский человек аццки изобретателен, особенно от лени ))
Спасибо большое. Очень хотелось посмотреть на происходящее сверху. Даже руки чесались, такая же птичка (и там уже усиленная есть), но опыта такого нет. Все смотрел с окон электрички, где бы на крышу залезть :-) А теперь и не надо уже 🙂
Творящееся на казанском до 26.04 - ад. Между электричками от Казанского, например, до Авиамоторной может быть час. Часто уезжаю вечером с той же платформы, куда утром приехал, а путь из Москвы ржавеет. На Электрозаводской еще хуже. Если обычная электричка идет по скоростному пути, то Электрозаводскую мимо, отсюда перерывы еще больше. Приходится лезть в метро и естественно билеты не выезжаются. Один раз такая хрень "в связи с перекладкой главного пути" уже была, сейчас вторая. У нас как, бог троицы любит или пятак?
Братюнь, не горюй. Зато посде открытия Де-3 будем на "иволгах" с пятиминутным интервалом летать!
ЗЫ Осталось неделю потерпеть.
@@mihaele Пусть мсд3 хоть тебе поможет, я в себе очень не уверен. Мне надо с Авиамоторной на Казанский. Все эти иволги будут уходить на Октябрьскую жд. Ну и потом, а как же грязнючие эд4м с Казанского. Где из сортира воняет так, что кажется даже в предыдущем вагоне чуешь? :-) Как без них?
В мае закроют IV путь казанского направления. Так что повторится этот ад😢
@@user-rb3vf9ct3o Я надеюсь, что такой жести все же не повторится.
Ну если щас так активно делают соединительную Митьковскую ветку и 3елик, то к осени могут и успеть открыть мцд3 вперемешку с сапсанами
Остальные станции и пути всм это уже потом как получится, рижскую и малино по ходу года на 2-3 закрыли минимум
ООООООООООООО ДДДДААААААААААААА Спасибо 👍🤝
Спасибо за видео. Хотим знать все о дополнительных путях и автомобильной дороге в районе станции Электрозаводская Казанской железной дороги. Где будут проходить эти пути МЦД 3 и автомобильная дорога? Вдоль насыпи в 60м от нее много домов стоит...
спасибо
0:36 "...по другому назначению. Я думаю, мы с вами все прекрасно понимаем, по какому". 1:23 "Кстати, справа все вот эти здания, которые принадлежали... э-э-э... не буду говорить, кому". Видите ли, зрители, запуская видео, планируют получить из него ИНФОРМАЦИЮ об окружающем мире. А когда их начинают с порога кормить экивоками и эвфемизмами, то желание смотреть такой канал резко снижается. А так видеоряд, действительно, исторически ценный, спасибо.
Ээээээээ ооооо мммммм ясно
Топ братик
2:47 это обычная электричка, по 2 пути следуют обычные (эта электричка как раз по второму пути едет), по 4ому Спутники и полуэкспрессы в область, по крайнему 5 пути полуэкспрессы и экспрессы на Москву, еще в последнее время стал нередко использоваться 3 путь (на Москву) по направлению к Болшево и Красноармейску
Благодарю за прекрасное видео. Без него приходилось комментировать"с земли". Детальный обзор попробую сделать до завтрашнего утра на форуме "Наш Транспорт". Тема Ленинградско-Казанский диаметр. Там же вас ждет личное сообщение после субботнего стрима.
О как! Хорошо 👌🏻
Диагностический комплекс занимается осмотром состояния путей и выявления неисправностей
Спасибо за интересное и познавательное видео! Интересно узнать, рижский ход (мцд2) будет соединён с октябрьской, ну и как следствие с казанским направлением? Или мцд2 будет проходить параллельно, без возможности соединения с данными направлениями?
Скоро увидите
А где же хотят построить станцию мцд Сокольники? Был проект, что прямо на путепроводе, над Русаковской улицей. Но что то не похоже, что там...
8:07
То есть тоннель построен уже на полную длину, и осталось его засыпать и переложить пути?
Когда начнут строить платформу Рижская Ленинградского направления?
Сегодня день контразведки дарю😂
Мешающее "зданице-построичка" является памятником с охранным статусом (если это про 19с3).
19с3 вроде не мешает. Мешает 19с7
что за трек играет?
Без понятия, что то на Омауху смахивает
Привет Кошмариус! В самом начале ролика ты говоришь, что линия соединяется с Казанским направлением, но это неверно - с Рязанским. Ну а так всë очень круто. Спасибо.
Рязанское с Казанского вокзала?
@@kosh_marius да и в Люберцах 1 направления расходятся: путь через Люберцы 2 на Казань, а путь через Панки (Ипподром)на Рязань.
А что Рязань конечная,чтоб его рязанским направлением называть?
У машинистов и слэнга такого нет рязанское направление.
В Москву едешь,то отвечаешь еду на Казанский,ну никак не рязанский.
А из Москвы отправляешься,то если по Люберцам делить и спрашивают куда едешь,то отвечаешь в сторону Рязани или в Вековку,но чтоб его назвать рязанское направление - это что-то новое.
Так что соглашусь с автором ,казанское направление( по вокзалу)
@@N310L это откуда такие сведения, про железнодорожников. А Курск последний город на дороге, а Казань? Бредить не нужно.
@@alvaslast 20 лет машинистом работаю на казанке и при чем здесь Курск?
Не очень понятно как пригородное движение будет организовано к Ленинградскому вокзалу. Судя по схемам 2 путь будет ликвидирован от оп Рижская до Ленинградского вокзала. А новый (2 путь) должен пройти через Николаевку. Но на месте нового пути кроме экскаваторов пока ничего не видно.
0:57 два человека на СИМе - нарушают граждане ;)
электрИфикация
Вопрос а где пути
в пути:)
Правильное название Москва-2 Митьково
Ооо
@@kosh_marius спасибо за видео. Очень интересно видеть свою работу с высоты птичьего полета
Успеют ли к осени?
Ну а что, если "успеть" означает- соединить 2 направления + депо в 3елике, то вполне..
@@MissiDamariss ну и это было бы уже неплохо на самом деле
@@MissiDamariss вы про Раменское забыли, там в депо как раз самый пик работ
"Конь ещё не валялся" в отношении строительства ст.Сокольники и Рижской. Конечно не откроют осенью.
какие же поля заняты рельсами над ними можно было два Сити построить!
когда сделаете звук ?
Какой?
Не первый раз звук в словах прерывается и прыгает, приходится выключать, хотя ваши ролики нравятся
@@user-gc3ml6gd5k никто подобного не писал. Проблема со звуком только на стримах бываеь
Пересмотрел на тел., нормально, а в ТВ часто звук пропадает на пол секунды, хотя с ТВ проблем нет, заметил это именно на ваших роликах. Буду смотреть в тел
@@user-gc3ml6gd5k подключение телевизора к сети проверьте!!! Возможно не тянет сеть 4к, если не по проводу
+++!!!
Как же подписота скучает по митьковского квадрокоптерной съёмки?
Понимаю
сделайте Музыку чуть потише !
Не казанское направление, а Рязанское
Угу
А кому принадлежало здание в начале видео? Почему не говорить?
понятия не имею кому оно принадлежит
Самая загадочная часть
Что ж так? "Разбирают сами знаете зачем", "принадлежат не скажу кому"... А кто не знает, Ваши видео не смотреть?
Тут по желанию)
Автор это предохранительный тупик,, а не улавливающий
А в чём разница?
@@kosh_marius в конструкции в области применения. Улавливающий тупик ставят там где затяжные спуски,
Как жить в этом муравейнике ?! Это что жизнь?
Да, всегда удивлялся, пролетая на самолета, какой же муравейник. А снизу смотрится очень даже ничего, особенно, когда листья на деревьях.
С первых слов: "мы с вами прекрасно понимаем по какому назначению.. сами знаете кому принадлежит... " Столько недомолвок, чего боитесь, правду?
Сами знаете)
я, кстати, не знаю) но считаю, что промки нужно использовать, строить офисы и жилье, только вот не высотки.
Какие же "сказочные" переходы на БКЛ будут на Рижской и Митьково для МЦД-3 и при этом лишают важнейшего перехода на кольцевую на Комсомольской.🤬
На Электрозаводской будет сверх-короткий переход. А на Рижской когда нибудь построят второй выход.
Так все равно электрички скорее всего будут ходить 1 через 1, одна до вокзала, одна по диаметру и так далее
И вероятно, что вокзалы будут тоже интегрированы в систему оплаты тройкой, так что пересадка в любом случае будет, просто на схемах отображаться не будет
@@baddoer а при чем здесь Электрозаводская, может ещё пол Москвы проехать, чтобы нормально пересесть на другую линию.
@@dancho1362 Диаметры спроектировали не для того, чтобы на них были разные маршруты, это нарушает концепцию и удобство. Раз так, то пусть лучше оставят маршруты до вокзалов, а от поездки из Зеленограда в Раменское и наоборот думаю уж как-нибудь переживём. Могли бы и сэкономить, не строя перемычку на Митьково.
@@mooneyed концепция такова, что и на действующих диаметрах ходят электрички до вокзалов и никто от этого не пострадал. К тому же, что на ленинградском, что на казанском направлении пока невозможно вынести дальний пригород на экспрессные пути, поэтому пока и будет такая система, что электрички будут ходить 1 через 1 на этом диаметре, чередуя вокзальные электрички с диаметральными
Автору бы сначала узнать что где и как это называется. А то глупостей много.
Митьковская сортировочная🤦♂️
Ну что ж у Вас есть прекрасная возможность, снять видео самостоятельно и давать комментарии 🙂
@@kosh_marius я и снимаю. Но изучаю сперва названия 😉
@@SergiusMatushkin и где твои видео? У мамки на телефоне?
@@user-yp9zn2ob2k в аккаунт зайди