СПЕЦвагоны метро! Путеизмеритель, Лаборатория
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2023
- ✅ Мегабонус: возвращай деньги с покупок: tds.megabonus.com/cashback?c=... (Если промокод не сработал автоматически, то промокод - Ljif на повышенный кэшбэк, дает +3 уровня к лояльности на 14 дней, количество использований ограничено)
Секретные и раритетные вагоны метро! Вы узнаете как работает вагон путеизмеритель со старым оборудованием и корабельным гироскопом, узнаете про вагон-Лаборатория, а так же увидите другие вагоны, которые запускали движение на линиях метро Ленинграда!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Авто та транспорт
Вагончики - пчелки, которые трудятся, пока никто не видит, такие ламповые и душевные😊 Здорово, что эта часть истории сохранилась, и каждый может посмотреть эти уникальные экспонаты, посетив депо «Южное».
Поздравляю Владимир Викторович дорогой коллега Московского метрополитена с Рождеством Христовым! Желаю, чтобы этот по-настоящему сказочный праздник подарил самые искренние эмоции и приятные неожиданности. Пусть ни один из дней не обходится без счастливых и радостных моментов. Пускай согревают душу семейные встречи, а в доме всегда царит уют и благополучие.
С уважением коллега с Днепропетровского метрополитена г.Днепра Ломовцев Валентин Александрович депо Диевка
Я очень скучаю по старым вагонам с полукруглыми плафонами, желтыми линкрустовыми стенами.. Такие душевные были вагоны, милые! Вот бы вернуть такой дизайн...
Нет. Всё хорошо в своё время
Скучаешь - спустись в метро, там это старое Мытищинское говно до сих пор ездит, вот наверно только лампы и заменили, в остальном один в один
@@user-hp3yy4tu2q нет таких вагонов уже давно. Если только раритетный состав на красной ветке, но и он ходит редко
и диваны на пружинах
@@user-fx6ki3oe4g да, именно :-)
Спасибо за видео!
А компьютер в путеизмерителе все-таки есть :) Вот этот серый ящик сверху на "рояле" - это дублирующий электронный регистратор. Я его программировал. Металлические цилиндры, стоящие параллельно тросикам - индуктивные датчики перемещения.
Спасибо, очень приятно было увидеть, что он теперь в музее.
Вы с такой любовью рассказываете про каждый тросик, что тоже невольно начинаешь ими любоваться с восхищением)) Спасибо, очень интересно!
Согласна!
Какой секретный вагон с множеством невиданных механизмов! Исторические такие интересные! Спасибо за экскурсию в прошлое👍
Секретный это вагон в метро - 2, который должен спасти путлера, при ядерном обстреле.
мне одному кажеться, что ВВ расказывает лучше, чем экскурсовод?
От такой раритетной техники веет надёжностью, всё сделано на совесть!
Спасибо за экскурсию!
Путемер - это интересно! Специальными палетками, при накладывании на диаграмму определённых параметров геометрии пути, определяли степень неисправности и сроки устранения, а при необходимости ограничивали скорость. Я с этой "портянкой" (лентой) в сапоге ходил по пути и устранял неисправности. Спасибо за видео!
Спасибо большое за такой интересный выпуск. Честно говоря, не представляла, что это за составы, а теперь представилась возможность заглянуть внутрь. Понравилась уютная, домашняя даже обстановка и в тоже время рабочая. Такое множество приборов, а ведь сейчас всё это заменяет компьютер. Хотелось бы проехать в вагоне и открыть вручную двери. Необычно. Хорошо, что всё это бережно сохраняется. Снимите, пожалуйста, современные спец составы, было бы интересно посмотреть как они выглядят в наше время. Спасибо, здоровья вам и удачи!
Вагон-лаборатория, конечно, поразил! Поймала себя на мысли, насколько нашу жизнь упрощают компьютеры и сколько требовалось раньше знаний, навыков, да и просто времени, чтобы вручную получить тот же самый результат!
Замечу еще, что компьютеры так упростили людям жизнь, что теперь мало кто утруждается приобретать знания - на любой вопрос ответ ищется в интернете. А если интернета не дай бог нет - человек превращается в полено.
@@132ew полная ерунда, я бы даже сказал глупость. Современные вычислительные приборы и системы не более чем инструмент. Да уменьшили время на вычисления, но добывали на обслуживание. И судя по риторики высказывания, следует вопрос, а как у Вас с администрированием окружающего оборудования? В каком состоянии банально телефон или домашний компьютер?
По моему личному опыту люди, которые делают такие заявления, не то что не в состоянии по кодам спикера определить неисправность в ПК, они банально винду не могут установить и настроить.
@@arctic_floyd Попробуйте настроить современную винду без интернета. Это, кстати, было элементарно для винды XP.
Потом попробуйте без интернета доехать из пункта А в пункт Б, только выберите такие, в которых вы ранее не были.
Потом попробуйте сделать своими руками табуретку без интернета.
И так далее.
Ничего себе ролик про технические вагоны Петербурга! Ждем про Московские))
Владимир Викторович, с наступающими Вас праздниками!
Очень хотелось бы увидеть обещанное видео о семи кросс-платформенных станциях Московского метрополитена (Каширская, Китай-город, Третьяковская, Парк Победы, Петровско-Разумовская, Кунцевская, Нижегородская), а также видео о работе дежурных по станциям и операторов эскалаторов.
Надеюсь увидеть на канале и обзор самых первых составов столичного метро.
Ещё хотелось бы узнать больше об аварии 2019 года, из-за которой составы "Яуза" перестали эксплуатироваться.
Спасибо Вам за вашу работу!
Владимир, я кстати, смотрел Вас с роликов 2012-2013 года где вы снимали новый год в Метро. До сих пор, они трогают до слёз. Абба, новый год в метро. Это очень всё было трогательно, особенно, когда вы в другом ролике уходили из дома на смену. Ну, вы понимаете. Владимир, если не трудно, 31 декабря - 1 января, можно такой же ролик? Очень, очень хочу!
В депо мы “Южное” попали
И спецвагоны увидали!
Не только те, что для служивых,
Но и для граждан-пассажиров:
Четыре здесь у нас состава.
Лаборатория сначала:
В чудной каморке ток гуляет
И напряжение меняет.
Потом ждёт путеизмеритель:
Он механический, смотрите!
“Панно” какие тут и штампы,
И груз - давленье дать на “тамбур”!
Вагоны “Г” давно списали,
А тут в депо мы их застали:
На входе нужно потесниться,
Но мест побольше, чтоб садиться!
А вот трофейный “В” и в нём
Мы обязательно найдём
Ручные двери! Что за диво!
Однако выглядит красиво!
Экскурсию вам предлагаем:
Возможно, мнение узнаем
В комментах, тех, что обнаружим,
И лайк, надеемся, заслужим!)
Есть лайк!
Привет, Маруся.
Алисочке привет, прям, как мои дочки! Так переживала в кадре, что Владимира не увидит... Но все срослось. Я поражаюсь ее силе воле и мобранности! Родители, как говорится, учатся у детей со временем.
Благодаря Вашему каналу и Вам, Владимир Викторович, я теперь очень хочу стать машинистом в метро. Спасибо Вам огромное, я действительно много чего узнала)
Напоминает лабораторию в техническом вузе. Провести бы эксперимент на данных приборах, снять показания, была бы такая возможность, воспользовалась бы незамедлительно. Вагон - находка для интересующихся историеи техникой. Невероятно просто! Володя, спасибо огромное! Лайк за такой потрясающий выпуск❤️
Я очень обожаю ваш канал! Каждое ваше видео даёт много информации!🤩
*Очень люблю ваш канал* 🎉
*Много что нового интересного узнаю о метро*
Теперь хоть буду иметь представление что из себя представляет метровагон лаборатория внутри. Спасибо большое каналу за новый выпуск и отдельно Владимиру. С наступающим.
Спасибо вам за замечательный ролик!❤
Интересный поезд 👍
Похожие вагоны есть и на обычной железной дороге если не ошибаюсь)
А вагоны моделей Г и В очень красивые😁
Уникальный контент! Спасибо огромное! В Москве о вагоне «В» можно только мечтать... Если Алиса была на этой экскурсии, надеюсь она передала привет с филёвской линии, на которой вагоны «В» эксплуатировались.
Я так ждал этот выпуск!
Спасибо большое Владимир Викторович!
Ого.... Вот они какие путеизмерители, вагоны-лаборатории внутри. Шок, если честно!!! Я очень ждала это видео.
17:10 Мне дед рассказывал про то, как пассажиры сами открывали двери руками) Я всё думал - как же это может быть такое?))
Аркадий Викторович ведет прекрасные интересные экскурсии по депо! Я был в Автово и Южном на экскурсии, их вел именно он, прекрасный человек и экскурсовод!
Спасибо, за экскурсию, реально очень интересно сам из СПб не знал что у нас такое есть.
Очень интересное видео, спасибо вам, Владимир Викторович
Да выпуск🔥которого я долго ждал, и это наконец- о случилось. Владимир Викторович, спасибо вам огромное за такой чудесный выпуск. Владимир Викторович с наступающим вас 🎄 новым годом!!!
16:57 в Северной Корее эти шестидверные немецкие вагончики до сих пор ездять... и воздух на открытие там по-прежнему отсутствует😉
Транспортники в восторге! Что на обычной ЖД подобная тема есть и катается эпизодически - знал. А вот что и в метро всё то же самое - неожиданно!
Интересно, как выглядят их современные собратья в московском метро?..
Снемите пожалуйста еж 3 новогодний кто согласен ставьте лайки чтобы Владимир Викторович увидел
Был уже про Еж-3, правда из 2022, но все ровно было.
Сейчас он работает последний раз, так что снять его надо
А я его видел сегодня на таганско Краснопресненской линии и снял его
@@user-kj2zg9dq2n новогодний ЁЖ-3
+
Спасибо за видео о диагностических ретро вагонах. Хотелось бы увидеть обзор на современный диагностический комплекс!
Владимир Владимирович, спасибо большое за ролик! Когда в Москве будет тоже обзор на них?
Вот я это ждал ретро вагоны метрополитена 👍 Спасибо вам !! Да и наступающими новым годом желаю вам и вашей команде здоровье и больше вдохновение !
Очень интересный выпуск ! Спасибо работникам депо, что смогли сохранить и восстановить историю !
Я не знаю как вам, но мне и старые вагоны что в видео, и современные очень по душе, еду в метро и наслаждаюсь, это романтика
Круто!
Снимите, пожалуйста, по возможности про вагон-дефектоскоп! Тоже важная штука, но мало кто в курсе про существование его 😀
Как это? Дефектоскоп есть и в метро, и на обычных ЖД, и, если не ошибаюсь, даже на трамвайных путях.
Снимите выпуск о ракетчиках российской армии, что они чувствуют когда запущенные ими ракеты падают на дома, на украинских детей? Не жалеют ракетчики о своем выборе, ходят ли в церковь, нет ли у них мысли о суициде, гордятся ли ими их дети, родители, что им говорят родственники из Украины?
Зачем это же о метро канал это пойми
@@bored_sheen в метро да, на жд зависит от интенсивности движения, могут использовать ручные "каталки", а на трамваях с большой вероятностью только и каталки)) по поводу актуальности - когда в спб года 4 назад днём проехал такой вагон, это разлетелось по сми как нечто эдакое)) поэтому хотелось бы большей огласки, особенно мне, как человеку, занимающемуся дефектоскопией, правда не на железке :D
В немецком вагоне было адресное открытие дверей, до того, как это стало мейнстримом😎Кстати, поезда с подобным способом открытия дверей эксплуатировались в Германии очень долго, 10 лет назад точно еще были.
Я когда был на экскурсии в ТЧ-1 Автово, нашим экскурсоводом был как раз Аркадий. Замечательно рассказывал о работе метро и о ЭПС. И по этому поводу кстати у меня назрел вопрос: нам рассказывали, что за выслугу лет машинистам дают медали "500.000 км и 1.000.000 км. Так вот вопрос, а есть ли у Вас лично и в Москве такие медали? Награждают машинистов?
Огромное спасибо что бываете у нас в Питере и рассказываете о нашем прекрасном метрополитене!
Регистратор не вычислитель, те не компьютер, он фиксирует и не более, рп это и сейчас так, будь то ЖД , флот, краны и АЭС
Спасибо большое за такое видео! Очень понравилось!
Владимир Викторович, вы лучший! Спасибо за выпуск!
правда
Как мне нравятся ваши видео. Огромный лайк вам! С наступающим новом годом, всех благ вам и вашим коллегам в новом году.
очень приятно вас слушать! Настолько профессионально, информативно, интересно! Вам нужно экскурсоводом быть. Инструктор прямо про вас. Думаю у вас на лекциях было очень интересно
Как всегда очень интересно. Большое спасибо. С наступающим Новым годом!
Как же мне интересно
Смотреть и слушать вас
Очень душевный ролик, спасибо!
Спасибо за работу, здоровья👍
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
13:37 самые лучшие сидушки чем у современного номера..
Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть. Лайк поставлен перед просмотром. Теперь интересно посмотреть действующие измерительные вагоны.
Следующий выпуск про кадровую систему метрополитена. Значении каждых погон и звании. Зарплаты, премии и прочее. Ждём длинный выпуск про Мосметрострой
Поддерживаю
1:20 - Удивительно, не думал, что в тоннелях и на станциях производились регулярные замеры радиочастотных помех. 🤔🤔🤔
Спасибо большое за такое выпуск !
В трофейном берлинском вагоне к сожалению ничего похожего от оригинальной отделки не осталось. У меня сохранились детские воспоминания от поездок в таких вагонах по Филёвской, а возможно, и по Арбатско-Покровской линии. Внешняя особенность - 3, а не 4 двери с каждой стороны. Стены были отделаны не линкрустом, а фанерой цвета красного дерева. Не плоские, как здесь, а пухлые пружинные диваны. Не стандартные советские плафоны, а открытые снизу колокольчики с необычной лампой, в которой была не спиральная, а зигзагообразно натянутая нить накала. Причём, двери откывались автоматически, как в советских вагонах (очевидно, были переделаны по отечественным требованиям).
Очень интересное видео, спасибо😊
Спасибо за информацию ❤
Насколько уютнее дизайн и цветовая схема салонов этих старых вагонов ,немножко даже есть оттенок Титаника
Как всегда
Вы интересно рассказываете
Владимир Викторович с наступающим Новым годом Вас!!! Здоровья, удачи, семейного спокойствия и новых интересных видео! Спасибо вам за ваш труд!!!
Спасибо за видео, очень познавательно!
Спасибо! Очень интересный обзор!
Жду с нетерпением
новых видео от вас
17:42 Смотрел не машинист, а помощник. Вагоны управлялись в 2 (два) лица. Кроме того дежурный по станции, красная шапочка, тоже следил за дверьми. Подавал сигнал белым кругом с черной точкой, что можно отправляться со станции.
Спасибо огромное за такой замечательный выпуск!
Было очень интересно и познавательно!!! Спасибо большое за видео! Лайк 👍
Помню старые вагоны с круглыми светильниками. На Филевской ветке ходили.
Только сиденья были очень упругие, пружины большой высоты. С них аж скатывались худенькие пассажирки и дети ))
Эхх, жаль, нет больше того жрлтого света в вагонах метро!..
Спасибо, что выпускаете такие репортажи и занимаетесь такой увлекательной и познаваткльной рубрикой про метро. Спасибо за интузиазм! Очень интересно это все смотреть! С наступающим Новым годом! Желаю Вам Счастья и Процветания.
Снимите выпуск о ракетчиках российской армии, что они чувствуют когда запущенные ими ракеты падают на дома, на украинских детей? Не жалеют ракетчики о своем выборе, ходят ли в церковь, нет ли у них мысли о суициде, гордятся ли ими их дети, родители, что им говорят родственники из Украины?
Великолепно! На одном дыхании.
Я так же восхищаюсь сейчас механике видеомагнитофона! Согласитесь, очень похоже😅
Спасибо огромное, интересный выпуск, интересные экспонаты. Увидет это вживую и в действии, вообще был бы улёт.
Спасибо,хорошое видео.😊
На железной дороге такие-же Путеизмерители типа ЦНИИ-2, работал на таком, расшифровывал, одновременно переходили на компьютерную диагностику, снимая данные напрямую с тросов при помощи сельсин-датчиков.
Владимир, спасибо за выпуск!)
Супер репортаж, история
Владимир Викторович, будет ли видео про новогодний ЕЖ-3?
ну вот 2:45 Мне это место напомнило бункер из сериала Остаться в живых 😂Да там было в этом бункере прямо такое же местечко с таким же окном😂 Конечно интереснее было бы увидеть его в работе этот вагон но увы
Спасибо за видео. Всегда было интересно узнать, что внутри технических вагонов.
Интересно и познавательно. Спасибо
Большое СпасИбо DRUЖИЩЕ!
Радует, что плафоны родные поставили в вагонах. В Москве, на Сокольнической линии ездит поезд "отреставрированый" с какими-то совершенно нелепыми рожковыми плафонами освешения. Как будто оригинальных ненашлось.
спасибо за выпуск)))
Какие душевные вагончики...
Владимир Викторович спасибо за очередной крутой ролик! А будет ролик про новогодний Еж-3? И про московские служебные составы хотелось бы увидеть ролик.
Про еж-3 не могу снять теперь ))
Почему?
@@PROMETRO будет видео про новогодние поезда метро?
@@PROMETROспасибо за ролик, очень интересно
@@PROMETROВладимир Викторович?
Ух, красотища!
Было бы замечательно, если бы помимо приборов рассказывали какая информация на них выводится, какие данные и для чего собираются. А то для непрофессионалов фразу "различная информация" можно как угодно трактовать.:)
Спасибо за контент, Владимир! Очень познавательно!
В Ваших видео Вы неоднократно рассказывали и показывали как себя вести если упал на станции на пути. А именно - лечь в желоб безопасности.
Сегодня я волей случая я оказался на станции "Спортивная" Петербургского метрополитена и там этого желоба на станции НЕТ!!!!
Как поступать в случае падения?
Бежать вперед до переднего конца платформы.
В вагоне Г исидения были гораздо мягче на вид, чем после реставрации , внутри вроде пружины были и вид был более объёмный.
В то время на старых вагонах в бригаде был не только машинист и помощник, но и начальник поезда. Помощник и начальник поезда контролировали закрытие дверей и начальник давал команду к отправлению.
Достойно лайка, и комментария
Я ждал этого очень долго
👍🎄🎁С новым годом
В вагонах типа "В" машинист стоял только с одной стороны (справа), а слева тоже было место для пассажиров, которые стоят. Сидячих мест между дверьми в данном поезде 9, а не 10
Спасибо за познавательный контент, вы прокатились на Еж-3???
Здравствуйте Владимир видела вас сегодня в Люберцах примерно в 9:50,
Очень интересно и познавательно. Путемер как то видел много лет назад, но не знал что это за зверь, через окно увидел подобный стол с оборудованием....
Вы топ👍👍👍👍) я тоже сегодня был в депо метрополитена