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追伸:卍解の話ですがS+ボタンではなくスポーツモードの誤りです。申し訳ございません。概要欄に卍解動画はございますので是非、ご視聴ください😊
拝見しました~😊次回も楽しみに待ってます😊
@@田村和也-r7r おっご視聴ありがとうございます(^^)嬉しいです😆♪
GODさん初めまして。コメント失礼します。私のcr-zはZF1のβです。αとの違いは、ヘッドライトがハロゲンランプだったり、キーがバタフライ型でボタンを押すとシャキーンと出てきてキーシリンダーに鍵を挿して捻ってエンジンを始動する昔ながらの儀式をします。あとは、リアワイパーがオプションだったり(私のはたまたまリアワイパーが付いている車両でした)。あとはノーマルだと鉄ホイールにホイールキャップが標準ですね。
はじめまして(^o^)コメントありがとうございます!ご教授ありがとうございます😆今どきのプッシュスタートも好きですが、キーを差し込んで始動するも良いですね😊ワクワクします。そうだったんですね😊ありがとうございます!確かカタログ持ってたのでしっかり見てみます😊
wikiを見ればCR-Zの歴史はわかるのですが、これを全部動画にするのは大変かと思います。(wikiだけでは情報の不足もあります。)頑張ってください。
@@GJ-ix8gy ありがとうございます(^^)魅力発信頑張ります!
追伸:卍解の話ですがS+ボタンではなく
スポーツモードの誤りです。
申し訳ございません。
概要欄に卍解動画はございますので
是非、ご視聴ください😊
拝見しました~😊次回も楽しみに待ってます😊
@@田村和也-r7r
おっご視聴ありがとうございます(^^)
嬉しいです😆♪
GODさん初めまして。
コメント失礼します。
私のcr-zはZF1のβです。
αとの違いは、ヘッドライトがハロゲンランプだったり、キーがバタフライ型でボタンを押すとシャキーンと出てきてキーシリンダーに鍵を挿して捻ってエンジンを始動する昔ながらの儀式をします。
あとは、リアワイパーがオプションだったり(私のはたまたまリアワイパーが付いている車両でした)。
あとはノーマルだと鉄ホイールにホイールキャップが標準ですね。
はじめまして(^o^)
コメントありがとうございます!
ご教授ありがとうございます😆
今どきのプッシュスタートも好きですが、キーを差し込んで
始動するも良いですね😊
ワクワクします。
そうだったんですね😊
ありがとうございます!
確かカタログ持ってたので
しっかり見てみます😊
wikiを見ればCR-Zの歴史はわかるのですが、これを全部動画にするのは大変かと思います。
(wikiだけでは情報の不足もあります。)
頑張ってください。
@@GJ-ix8gy
ありがとうございます(^^)
魅力発信頑張ります!