정말 아반떼ad dct미션인데요 1년전에 후진기어 넣으니 울컥 거렸습니다 그 후로 후방카메라가 시커멓게 되었다가 정상으로 돌아오더라구요 1년후 지금 겨울 다시 후진기어넣으니 크게울컥2번거렸습니다 또 언제 이럴지 두려운마음으로 차박사님 강의를 들으면서 노트에적어가면서 원인을 찾아볼라고 틈나는데로 시청중입니다 정말대단하단말씀밬나오질않습니다
배선 회로를 훤히 꽤뚫고 계시니 이런 진단과 원인을 찾아 고쳐 주실수 있는. 경지이십니다. 요즘 스케너만 꼽고 이상진단만으로만 정비하는 분들이 부지기수 인데 역시 명장님! 예전에 K9 차량이 계기반에 경고등이란 경고등은 다들어 왔다가 나갔다가. 원인을 알수 없어서 기아사업소하이테크파트에 일주일 맞기고 다시 찾아왔는데 원인이 뭐라고 물었더니 ㅋㅋ. 하네스 배선이 여름에 늘어났다 겨울에 줄어들어 커넥터 접촉이 안 좋아졌다고. ㅎㅎ 믿을수가 있겠습니까. 2015 년도에 7천만원짜리 차늘 이따구로. 배선이상진단은 수많은 부분이라 고역이고 찾기가 쉽지가 않는 파트 입니다 늘 좋은 정보 고맙습니다!
차박사TV_175회, 시동이 꺼지지도, 켜지지도 않아. ○ 차 종 : 그랜저 HG ○ 고장증상 1. 타이어 압력 경고등(실내 정션 박스 교체 했음에도 해결 안됨) 2. 비가오면 시동이 꺼지지 않음 3. 시동이 꺼져도 IG 전원이 계기판에 계속 들어옴 ○ 고장코드 1. 고장코드 진단은 하지 않았지만 계기판에 이미 타이어 공기압 경고등이 깜빡임 (공기압 경고등이 계속 들어온 경우는 펑크 또는 공기압 보충 알람, 계속해서 깜빡인다면 센서에 문제가 있음) ○ 준비물 1. 파워 테스터기 2. 특수공구(전구와 배선을 연결시킨) ○ 점검방법 1. 브레이크를 밟고 버튼 시동 버튼을 눌러도 계기판에 IG 전원만 들어와있고 시동은 걸리지 않는다. (어떠한 원인에 의해 IG쪽으로 전원이 흘러들어가는 상황 - 쇼트, 단락 예상) 2. 엔진룸 퓨즈박스에서 버튼시동 릴레이 1,2,3 위치를 확인후 탈거한다. (릴레이를 탈거해도 계기판에 전원이 공급됨) 3. 파워테스터기로 버튼시동 릴레이 실제 작동부에 전원이 들어오는지 확인한다. (버튼시동 2번 릴레이 점검시 실제 작동 전원부 모두 플러스 전원이 들어온다. - 쇼트 및 릴레이를 거치지 않고 전원이 공급됨 어떤 회로에 의해서) 4. 특수공구를 이용하여 배터리 마이너스 단자에 한쪽을 체결후 다른 한쪽은 버튼 시동 2번 릴레이 쇼트된 작동부에 삽입한다. (쇼트가 되어 플러스 전원이 공급되어 있기 때문에 전구에 불빛이 강하게 들어온다.) 5. 이상태로 실내로 들어와 실내 정션박스에 있는 퓨즈를 하나씩 제거하여 불빛이 꺼지는지 관찰한다. (모듈 1번 퓨즈 탈거시 불빛이 꺼지며 계기판에 IG 전원도 OFF 되었다.) 6. 회로도 분석 결과를 토대로 뒤범퍼에 장착된 타이어 압력 모니터링 모듈 커넥터를 탈거하여 계기판 불빛이 OFF 되는지 확인한다. (안꺼짐) (해당 작업으로 타이어 압력 모니터링 모듈은 정상이며 관련 배선을 점검해보도록 한다.) 7. 1차적으로 트렁크 좌측에 위치한 하네스를 탈거하니 계기판 및 전구 불빛이 동시에 OFF 되었다. (결국 타이어 압력 모니터링 모듈에서 트렁크 하네스 쪽으로 오는 배선이 단락 되었다는 의미) 8. 실제로 뒤범퍼 배선을 탈거하여 점검시 배선이 끊어져 단락된 흔적을 확인 할 수 있었음 (배선을 신품으로 교체하지 않고 문제 있는 배선을 수리후 재연결을 하였음) ○ 회로도 분석 1. 엔진 컨트롤 회로 - 실내 정션박스 - 모듈1 10A - 퓨즈 배분도를 확인 2. 퓨즈 배분도내에 다양한 회로중 타이어 압력 모니터링 모듈을 특정하여 점검한다. (이유는 계기판에 타이어 공기압 경고등이 깜빡이고있으며 이전에도 공기압 경고등 때문에 실내 정션박스를 교체한 이력이 있기 때문에) 3. 타이어 압력 모니터링 모듈에서 1번핀 스마트 정션박스(퓨즈-모듈1), 4번핀 스마트 정션박스 (압전류 자동 차단 장치 퓨즈-메모리1) (4번이 상시 전류 이기 때문에 1번과 접촉되어 쇼트를 유발할 가능성이 매우 높음) 4. 다시 차량으로 이동하여 실내 퓨즈 박스내에 위치한 메모리1 10A 퓨즈를 탈거하여 계기판 및 특수공구 전구 불빛이 OFF 됨을 확인한다. ○ 원 인 1. 간혹 과거에 뒤범퍼 사고 수리후에 배선쪽 데미지를 그대로 방치 하거나 미흡하게 배선을 조치한 경우 발생됨 ○ 결 과 1. 뒤범퍼 단락된 배선을 수리하여 재연결후 정상 시동 및 타이어 압력 경고등이 정상 소거되었다. 2. 정리하자면 1) 계기판 경고등 확인 2) 관련 릴레이 탈거 및 단락 점검 3) 실내 퓨즈를 탈거하여 단락된 모듈 위치를 특정 4. 관련 배선과 커넥터를 추적하여 문제를 해결 좋은 정보 감사합니다.
이전에 스타트모터가 돌았다 안돌았다 하는 차량에서 배선하고 차체하고 쇼트난 부분을 찾았던 기억이 있네요 차량은 대부분 배선을 따라가다 보면 문제가 생긴 부분이 보이긴 하는데 그게 외부에서 쉽게 볼수 없어서 보통은 간헐적이다 라는 단어로 통용해 버리고 나중에 이상있으면 다시오라는 말만 다시하곤 하는데 시원한 해답이었네요 저는 정비사는 아닙니다 정비에 관심이 있는 사람입니다.
차량정비사의 길을 걸으면서 얼마나 처절하게 노력하셨는지 느껴져서 한 글자 적습니다. 어떤 분야에서 일하든지 차박사님 처럼 노력하면 돈과 명성은 저절로 따라올 것이라고 생각됩니다. 사회생횔을 시작하는 젊은이들에게 크게 모범이 되는 어른이십니다. 실력과 연륜이 있으신데 현업에서 정비를 하시는 것 보다는 교육으로 후진을 양성하시는 것도 좋을 것으로 생각됩니다.
차량전기회로도에 대해 깊은 이해도와 경험이 없다면 해결방법을 찾지 못하는 어려운 문제입니다
일반 카센타에서는 해결 불가능하고 차박사님만 가능할듯 합니다
차박사님 앞에선 저절로 고개가 숙여지는군요. 너무 훌륭하신 분입니다
여수에 사시는분들 부럽습니다
차주분께서도 다른데 가서 무조건 이거 갈고보자 저거 갈고보자 짓거리에 당하다가 명장님께 와서 문제를 해결하셨네요.
명장님 기가 막히십니다. 이런 채널이 백만 천만을 가야하는 진짜 채널입니다.
이 명장님 센터가 어딘지 혹시 알수 있을까요?
@@꽁지쓰 여수 미평동에 위치한 대거서비스 입니다.
요즘은 잘 알지도 못하면서 부품만 갖다가 교체만 해주는 식의 정비가 너무 많은데 이 영상을 보니 예전의 진정한 기술자를 보는 거 같습니다.
기술사님 존경합니다. 제가 10대나 20대에 기술사님 같은 분을 알게됬으면 꿈을 키워왔을텐데 참 아쉽습니다. 오래오래 건강하세요!!
고장원인처음과끝을정확하게파악하셔서수리하시네요짱이십니다....
정말 아반떼ad dct미션인데요 1년전에 후진기어 넣으니 울컥 거렸습니다 그 후로 후방카메라가 시커멓게 되었다가 정상으로 돌아오더라구요 1년후 지금 겨울 다시 후진기어넣으니 크게울컥2번거렸습니다 또 언제 이럴지 두려운마음으로 차박사님 강의를 들으면서 노트에적어가면서 원인을 찾아볼라고 틈나는데로 시청중입니다 정말대단하단말씀밬나오질않습니다
배선 회로를 훤히 꽤뚫고 계시니 이런 진단과 원인을 찾아 고쳐 주실수 있는. 경지이십니다.
요즘 스케너만 꼽고 이상진단만으로만 정비하는 분들이 부지기수 인데 역시 명장님!
예전에 K9 차량이 계기반에 경고등이란 경고등은 다들어 왔다가 나갔다가.
원인을 알수 없어서 기아사업소하이테크파트에 일주일 맞기고 다시 찾아왔는데 원인이 뭐라고 물었더니 ㅋㅋ.
하네스 배선이 여름에 늘어났다 겨울에 줄어들어 커넥터 접촉이 안 좋아졌다고.
ㅎㅎ 믿을수가 있겠습니까.
2015 년도에 7천만원짜리 차늘 이따구로.
배선이상진단은 수많은 부분이라 고역이고 찾기가 쉽지가 않는 파트 입니다
늘 좋은 정보 고맙습니다!
정말 대단하신 기술자 이십니다...최고 명장 입니다..
쉽지않네요 이것 알려면 회로도 전체를 알아야 하겠군요.전기회로가 도면도 볼줄알아야 하고 실제 차량 위치 파악도 쉽지않고 머리 빠게지도록 공부해야 할듯 하네요
진짜 명장이십니다. 대한민국에
이렇게 봐주는곳도 없을거에요.
충성 ~~!! 오늘도 공임이 아깝지 않은 좋은 영상 잘 봤습니다. 수리도 못하고 멀쩡한 부속만 갈고.. 손댄 카센터 반성해야 합니다.!!
말이 필요가 없다.. 차박사님은 레벨이 다름!! 또 배우고 갑니다
올드카 동호인 입니다. 항상 일반인도 알아듣기 쉬운 설명과 명확한 문제해결 최고이십니다. 감사합니다.
기술사님 최고의 실력입니다..짝짝짝
철매^^7
김창복명장님
오늘도 한수 배웠습니다.
감사합니다
문제의 원인을 파악하고 해결책을 제시하는 정비를 하시는 명장이시네요. 의심나는 곳을 단순 교체하고 보는 정비 현실에서 귀감이 되십니다.
차박사님 감사합니다
다른말이 필요없습니다.....정말! 존경!.....존경합니다..
영상 잘 보고 많이 배우고 갑니다....최고십니다...^^
진정한 정비기술사 이시네요^^차분히 원인 찾아내시는데 넘 멋지세요~~
마음이가는명장님응원합니다
차박사님 오늘 하동편백숲에서 만났든 사람입니다.
방송 잘보고있 습니다.
김창복박사님 너무나도 늦은 시간까지 차량정비 하시는 모습 정말 달인이라 느낌니다 존경합니다 총성
으아~ 세상에나.... 차박사님~ 오래오래 건강하세요~ 오늘도 셀프정비소가서 뒷바퀴 캘리퍼가이드핀 구리스작업 및 디스크 교체했습니다~ 늘 구독, 좋아요로 응원합니다😊
"원인 없는 결과는 없다"라는 말을 실감하게 합니다. 구독합니다.
차박사님의 근성있는 범인 추적과정에 놀라고.. 뒤범퍼는 충돌이 있는 곳인데 거기에다 배선을 돌리는 현대의 놀라운 설계 방침에 한반더 놀라네요.
사장님 최고입니다. 역시 명인 입니다. 유투브 잘보고 있어요 저희지역 주위에서 사장님의 사랑이 대단하다고 난리입니다 ❤
대한민국 최고의 장인이십니다
명장님 원인 찾아서 잘 되는거 확인하실 때 표정이 많이 밝아지시네요 ㅎㅎ
원인 찾고, 연구하고 결과에 즐거워하시고 엄청 잘 어울리십니다!
역시 명장이십니다
옛날의 연장또한보기좋네요 여수로가서정비받고십어요 제차는맥스크루즈입니다..인천.
역시 명장님.
젤 어려운게 전기배선 트러블 찾는건데 정말 대단하십니다.
이 시대에 양심적인 최고의 기술사입니다. 복 많이 받으시길 빕니다.
차박사TV_175회, 시동이 꺼지지도, 켜지지도 않아.
○ 차 종 : 그랜저 HG
○ 고장증상
1. 타이어 압력 경고등(실내 정션 박스 교체 했음에도 해결 안됨)
2. 비가오면 시동이 꺼지지 않음
3. 시동이 꺼져도 IG 전원이 계기판에 계속 들어옴
○ 고장코드
1. 고장코드 진단은 하지 않았지만 계기판에 이미 타이어 공기압 경고등이 깜빡임
(공기압 경고등이 계속 들어온 경우는 펑크 또는 공기압 보충 알람, 계속해서 깜빡인다면 센서에 문제가 있음)
○ 준비물
1. 파워 테스터기
2. 특수공구(전구와 배선을 연결시킨)
○ 점검방법
1. 브레이크를 밟고 버튼 시동 버튼을 눌러도 계기판에 IG 전원만 들어와있고 시동은 걸리지 않는다.
(어떠한 원인에 의해 IG쪽으로 전원이 흘러들어가는 상황 - 쇼트, 단락 예상)
2. 엔진룸 퓨즈박스에서 버튼시동 릴레이 1,2,3 위치를 확인후 탈거한다. (릴레이를 탈거해도 계기판에 전원이 공급됨)
3. 파워테스터기로 버튼시동 릴레이 실제 작동부에 전원이 들어오는지 확인한다.
(버튼시동 2번 릴레이 점검시 실제 작동 전원부 모두 플러스 전원이 들어온다. - 쇼트 및 릴레이를 거치지 않고 전원이 공급됨 어떤 회로에 의해서)
4. 특수공구를 이용하여 배터리 마이너스 단자에 한쪽을 체결후 다른 한쪽은 버튼 시동 2번 릴레이 쇼트된 작동부에 삽입한다.
(쇼트가 되어 플러스 전원이 공급되어 있기 때문에 전구에 불빛이 강하게 들어온다.)
5. 이상태로 실내로 들어와 실내 정션박스에 있는 퓨즈를 하나씩 제거하여 불빛이 꺼지는지 관찰한다.
(모듈 1번 퓨즈 탈거시 불빛이 꺼지며 계기판에 IG 전원도 OFF 되었다.)
6. 회로도 분석 결과를 토대로 뒤범퍼에 장착된 타이어 압력 모니터링 모듈 커넥터를 탈거하여 계기판 불빛이 OFF 되는지 확인한다. (안꺼짐)
(해당 작업으로 타이어 압력 모니터링 모듈은 정상이며 관련 배선을 점검해보도록 한다.)
7. 1차적으로 트렁크 좌측에 위치한 하네스를 탈거하니 계기판 및 전구 불빛이 동시에 OFF 되었다.
(결국 타이어 압력 모니터링 모듈에서 트렁크 하네스 쪽으로 오는 배선이 단락 되었다는 의미)
8. 실제로 뒤범퍼 배선을 탈거하여 점검시 배선이 끊어져 단락된 흔적을 확인 할 수 있었음
(배선을 신품으로 교체하지 않고 문제 있는 배선을 수리후 재연결을 하였음)
○ 회로도 분석
1. 엔진 컨트롤 회로 - 실내 정션박스 - 모듈1 10A - 퓨즈 배분도를 확인
2. 퓨즈 배분도내에 다양한 회로중 타이어 압력 모니터링 모듈을 특정하여 점검한다.
(이유는 계기판에 타이어 공기압 경고등이 깜빡이고있으며 이전에도 공기압 경고등 때문에 실내 정션박스를 교체한 이력이 있기 때문에)
3. 타이어 압력 모니터링 모듈에서 1번핀 스마트 정션박스(퓨즈-모듈1), 4번핀 스마트 정션박스 (압전류 자동 차단 장치 퓨즈-메모리1)
(4번이 상시 전류 이기 때문에 1번과 접촉되어 쇼트를 유발할 가능성이 매우 높음)
4. 다시 차량으로 이동하여 실내 퓨즈 박스내에 위치한 메모리1 10A 퓨즈를 탈거하여 계기판 및 특수공구 전구 불빛이 OFF 됨을 확인한다.
○ 원 인
1. 간혹 과거에 뒤범퍼 사고 수리후에 배선쪽 데미지를 그대로 방치 하거나 미흡하게 배선을 조치한 경우 발생됨
○ 결 과
1. 뒤범퍼 단락된 배선을 수리하여 재연결후 정상 시동 및 타이어 압력 경고등이 정상 소거되었다.
2. 정리하자면
1) 계기판 경고등 확인
2) 관련 릴레이 탈거 및 단락 점검
3) 실내 퓨즈를 탈거하여 단락된 모듈 위치를 특정
4. 관련 배선과 커넥터를 추적하여 문제를 해결
좋은 정보 감사합니다.
와.,..대단하십니다
기술사 다우십니다
공임 100만원도 아깝지
않겠습니다
요즈음은. 부품교환하는 교환수준이고 진정기술자가 많지 않죠 이분이야 말로 원리을 터득해서 고치는 기술자죠 굿
명장님 항상 이렇게 양질의 컨텐츠를 제공해 주셔서 감사합니다
실력도 좋으시고 끈기도 있으시고 대단한 기술자이십니다.
추리소설 보고 있는거 같습니다.^^ 대단하십니다
다른 카센타 가면 눈탱이인데
명장님은 아픈곳을 잘찾네요
역시 오늘도 꿀팁!!! ㅎㅎㅎ 추운데 따뜻하게 입고 건강유지하세요~ ^^
박사님 안녕하세요
오늘도 너무반갑네요
건강하세요
이전에 스타트모터가 돌았다 안돌았다 하는 차량에서 배선하고 차체하고 쇼트난 부분을 찾았던 기억이 있네요 차량은 대부분 배선을 따라가다 보면 문제가 생긴 부분이 보이긴 하는데 그게 외부에서 쉽게 볼수 없어서 보통은 간헐적이다 라는 단어로 통용해 버리고 나중에 이상있으면 다시오라는 말만 다시하곤 하는데 시원한 해답이었네요 저는 정비사는 아닙니다 정비에 관심이 있는 사람입니다.
역시 대단하십니다..배선도를 보시고 잘 찾아 가시네요..감사합니다.
늦은시간 까지 고생하셨습니다.
까다로운 전기를 참 쉽게 해결 하시네요.
박사님은 천재 이십니다.
달랑전구 하나로 쉬운 방 법으로 찾아 내시네요.
진짜 존경스럽네요
논리적으로 접근하셔서 원인을 찾으시는 모습이 존경스럽습니다. 역쉬 차박사님! 앞으로도 좋은정보 부탁드립니다. 견강하세요.^^
이분이 찐 이십니다. 많이 배웁니다. 감사합니다.
대단하신 끈기와 추리력 그리고 지혜의 소유자이십니다,,,,,응원합니다
내가 이형님은 인정한다....존경합니다!
진짜 체계적인거 같아요! 건강하시고 인재 발굴 부탁드립니다 솔직히 저 상태로 어느 정비소든 가면 정말 눈탱이 맞기 좋은 경우입니다 100곳 돌아다니면 95% 확률로 못찾는다고 봅니다
저런차 들어오면 땡큐베리망치 이거저거 다 바꿔볼수있음
도대체 어느정도 열정으로 얼마간에 노력을 해야 차박사님처럼 최고의 경지에 이르는겁니까? 최고중에 최고 입니다~~~ 최고는 아름답다~~
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
늦은시각 식사도 못하시고 ㅡㅡ
이런 유익한 영상 만들어주신거
감사드립니다 ~!!
형님처럼 정비인이 되니게 목표입니다
항상 좋은 정보 감사합니다
정말 대단하십니다. 초보를 위해 점검하는 방법, 찾는방법도 수리 방법도 자세히 알려주셔서 감사합니다. 항상 잘보고갑니다.
최고 👍 👍 👍
늘건강하세요.
같은 정비인으로 기술사님 동영상 해답을 보기전에 저라면 어떻게 진단할지 시뮬레이션해보면 정말 답이 안나오는데 존경스럽습니다.
봐도 이해가 안가는데 이걸 고치시는 김창복님 정말 대단
박사님 대단하심니다~!^^
오늘도 하나배우고 감니다~^^
고장 부분을 찾아가시는 기술 대단 하십니다.
차 박사님
차량정비사의 길을 걸으면서 얼마나 처절하게 노력하셨는지
느껴져서 한 글자 적습니다.
어떤 분야에서 일하든지 차박사님 처럼 노력하면 돈과 명성은 저절로 따라올 것이라고 생각됩니다.
사회생횔을 시작하는 젊은이들에게 크게 모범이 되는 어른이십니다.
실력과 연륜이 있으신데 현업에서 정비를 하시는 것 보다는 교육으로 후진을 양성하시는 것도 좋을 것으로 생각됩니다.
오늘도 명장님을 뵈옵니다.
차박사님 최고입니다!!! 차박사님 자동차정비지침 정비기술서적을 칼라편집으로 발간해 주세요
1권에 100,000원 정도로요... 차종별로 ..........
대박이예요 💜 💜 💜 💜 💜 💜 💜 💜
사랑합니다~~~~
힐 링 타 임 이예요~
어려운 수학문제를 풀고난 다음 희열이랄까!
일 스트레스를 여기서 풀고가요
많이올려주세요~
진정한 명인 이시네요.
응원 합니다.
대단하십니다
좋운 기술 배워 습니다
감사합니다
역시 고수십니다~~^^ 영상 너무잘봤습니다
명장중의 명장 이십니다
우리나라에 저 것을 고칠수 있는 장인이 몇명이나 될지 궁금합니다.
대단하십니다.^^
아주유익한 내용입니다..
감사합니다.
배선도 보는법 현장에서 내용을 동영상으로 보니 정말 유익합니다..
정확한 진단 으로 해결 하시는 한방으로 해결해 가는 참다운 기술사님 명장님이십니다. 알게 싶게 설명도 하십니다.
너무 명확하게 차분하게 설명 너무 잘해 주셔서 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ^^
선생님 좋은내용 감사합니다~
많이 배우고 갑니다!!!
안전정비 하세요~~
진정한 명장 이시내요 예전에 쏘렌토 앞쪽필러로 자동세차만 하면 물이 들어오길래 썬루프쪽 이음새 확인해달라고 햇더니 안샌다고 빡빡우긴 기아 날라리 써비스 명장이 생각나내요 ~
부채도사 뺨따구 날리는
창복성 나가 쪼까만 어렸음 열과 성의를 다해 모셨을 성님 👍👍👍
엄지를 막누르고싶은데..한번할수있는게 너무나도..너무나도 아쉽네요...
건강 잘챙기세요...!!♡♡♡
대단하십니다.
감탄❤
자동차에 대해선 최고내요 , 다른지역에 살아도 수리가 어려운차 예약 방문 하면 수리좀 해주시면 정말 감사 합니다 ! 충~~ 성 !
대단하십니다
수고하셨습니다
정말 잘 보았습니다. 진정한 기술사님 이시네요.
진심....차박사님 차 고치는거..말이 필요없네요..
ㅎ 웃으시는게 멋지셔요^^♡
박사님 정비 능력은 참으로 신출귀몰 합니다. 존경합니다.
동네 카센타 그런정비하는곳 한번도 본적이 없네요.
영상잘보았숩니다.방송도재미잇게하시고 진정한 자동차박사이십니다.덕분에 많이배웁니다.감사합니다
진짜 볼때마다 대단하십니다ㅎㅎ
오늘도 많이 배웠습니다, 감사합니다.
언제 봐도 최고입니다
대단하십니다 역시 최고입니다.
진짜 전문가...최고네요
대단하십니다
기술사님 지역있는 분들은 좋으시겠네요
화이팅입니다
항상 잘 보고 배워갑니다 ㅎ
매번 좋은 정보 잘 보고 갑니다~
좋아요에 인색하지 맙시다
존경합니다.
박사님 존경합니다 영원히~^^
말이 필요 없습니다 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
수고 하셨읍니다~~~
멋지십니다 좋은거 배우고 갑니다 역쉬 나이스❤
TPMS 갈라고 해서 어렵게 구해서 돈주고 갈았는데 계속 공기압 불이 들어와서 고민 이었는데 많은 도움이 되었습니다.
수고하셨습니다
영상을 보면서 명장이란 무엇인가 차박사님이 명장이 아닐까 생각이듭니다😊
좋은 정보 감사합니다