2020 Ford New Puma 1.0l 3-Zylinder Ecoboost 155PS | Hypermiling/ Spritsparen
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- Опубліковано 22 сер 2024
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#Patrick3331 #FordPuma #Puma - Авто та транспорт
Hey man nice to see you back on you Tube. I hope you make some more videos in future. The Puma is a nice car maybe i must test it too.🤔 See you ✌️ stay healthy and your familie.
I would love to upload lore videos, but due to the pandemic it’s difficult to get cars for testing. But as soon as we all will have this sorted out I will restart again with more videos.
Cooles auto ich bin fen von deinen vidios
Ich danke dir!
Top Verbrauch hast du erzielt! Ich glaube in der Schweiz habt ihr besseren Sprit als in D, nein ich denke es kommt von dem ruhigen Verkehr in der Schweiz. Ich fahre exakt den gleichen Puma, er hat jetzt knapp 6000 KM drauf und einen Schnitt von 6,7 l bei normaler alltäglicher Fahrt in der Stadt und überland. Wir haben auch einen Fiesta mit dem 1.0 EcoBoost ohne Hybrid, der braucht ca. 1/2 L weniger. Ich finden den Verbrauch ok, aber für so ein Hybrid System mit Zylinderabschaltung usw. an sich zu viel.
Das mit dem Rollwiederstand/Rekuperieren stimmt, er hat da einen Widerstand, da lädt er die Batterie wieder auf. Dieser Widerstand ist über die Zeit schwächer geworden (oder ich habe mich dran gewöhnt). Übrigens gibt es 2 verschieden Rekuperationsmodi, z.B. im Sportmodus rekuperiert er mehr, da soürt man mehr Widerstand, dafür boostet der kleine E-Motor auch mehr.
Hallo. Sehr gutes Video und bin gespannt auf ausführliche Test von dir!
Will mir nächstes Jahr Ford Puma kaufen,weiß aber noch nicht Benziner oder Diesel.
An Puma gefählt mir Design und gute Ausstattung.
Deine Videos sind sehr gut, weiter so!!!
Wir fahren einen Ecosport von 2016, 125 PS. Der verbraucht im Mix 5,7 Liter. Also sieht man den Fortschritt in nur vier Jahren. Ich glaube, da geht noch mehr in Zukunft. Nicht alle werden rein elektrisch fahren (laden) können, zumindest derzeit noch nicht. Auch da kommt langsam etwas in Bewegung...
Ja, wenn man bedenkt, dass wir heute Autos fahren, die sehr viel sicherer und komfortabler sind, aber dadurch auch viel schwerer. Trotzdem werden Verbräuche immer weiter gesenkt und die Technologie schreitet weiter voran.
Testest du auch mal den neuen Yamaha Tricity 300? Wie findest du ihn?
hallo, ich lese immer wieder, dass es mit der zylinderabschaltung probleme geben soll (stark merkbares geruckel) - stimmt das so?
Ich habe davon nichts bemerkt und bin den Wagen fast 600km gefahren
Wo ist denn beim Spritverbrauch, die Fahrt in der Stadt??? Spritsparchallenge so ein Schmarrn.
Wie zuverlässig und robust ist so ein 1.0 Liter Motor?🤔
Ford hat über Jahre hinweg mit dm 1.0l 3-Zylinder den Motor des Jahres gewonnen. Langlebigkeit müsste man da aber eher in den spezifischen Autoforen herauslesen, denn die meisten Autotester fahren die Autos einige Stunden bis einige Tage (ich fahre meistens 3-7 Tage).
Die Langlebigkeit bei diesen Motoren hängt extrem mit der Pflege zusammen. Der regelmäßige Ölwechsel ist sehr wichtig, da die Zahnriemen im Ölbad laufen. Wird das Wechselintervall nicht eingehalten zersetzt sich dieser, und verstopft die Ölsiebe im Motor.
Ansonsten gehen die Motoren echt in Ordnung.
@@Patrick3331 Der Award bewertet allerdings nicht die Langlebigkeit
An sich evtl ganz gutes Auto aber das ist für mich kein Puma Nachfolger - ist kein flaches Coupe mehr welches auf jeden Fall mehr Leistung haben sollte als ein Fiesta (zwischen Fiesta ST und Focus ST) oder die Leistung pro Gewicht höher sein sollte.
Der New Puma geht in eine deutlich andere Richtung dann sollte er doch auch bitte anderst heissen ODER der Kiste mehr "Puma" einflößen.
Die Design Linie ist gut dafür, nur ist die Kiste einfach zu hoch
Cooles auto grüss von mir gehen an patrick 3331
Ja, finde den Neuen Puma sehr gelungen.