Замена пыльника рулевой рейки ВАЗ 2108
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
На видео показан процесс замены пыльника рулевой рейки без снятия рейки на автомобиле ВАЗ 2108.
Все видео по ремонту ВАЗ 2108: • Ремонт ВАЗ 2108 .
А колечки как ты заправил в пыльник которые на сайленах????Умник!!!!
Просто огроменное спасибо тебе!!! В том же месте порвался пыльник на 10,думал на днях рейку снимать, а так то легче менять, я и не знал что так можно было!!!!!!
Сам пыльник (где отверстия для тяг) нужно было потдеть крючком на каждую тягу в отдельности!!! Там есть специальные" канавки" для этого. Иначе будет попадать вода и пыль с грязью. С ув. к Вам и вашему каналу.
Согласен с Вами, но новые гранатки - они же сайлентблоки рулевих тяг - продаються без этих колечек с канавками.
@@ElsaStudio_auto может и так, у меня были с канавками. Всё равно Вы классно всё делаете и правильно!!! Спасибо вам большое
Эти колечки нужно ставить обязательно! Посмотрел пять видео о ремонте рейки и замене пыльника и не где нет правильной информации как завести кольца рулевых тяг в пыльник! Когда просто зажимаеш болты пыльник рвётся при затягивании от этих же колечек! Так что, если учишь других то показывай до конца весь процесс замены! Если всё сделать правильно то рейка проходит минимум 50000 - 70000 тысяч км. А, из за неправильной установки пыльник рвётся через 1000 км.
Согласен со всеми ниже ответившими, пришлось знатно помудохаться с надеванием пыльника на эти самые колечки... В общем, у меня они были на тягах, "прикипели", потому одевал по месту на пыльник на рейке. Из жесткой проволоки сделал пассатижами небольшой крючок, а также взял гвоздь "сотку", но стороной со шляпкой, чтоб цеплять резину можно было. Предварительно края шляпки и проволоки были затуплены о наждак, а резинка смазана солидолом. Она так и норовила выскальзывать, но лучше уж смазать, чем в порыве усилий порвать пыльник... Болт на тягу наживил, чтоб не падала. В левой руке снизу придерживал отверстие крючком, правой рукой шляпкой гвоздя поднимал резинку вверх по кругу. С энной попытки таки удалось насадить. Если малая часть окружности недонаделась - лучше аккуратненько болтом начать закручивать тягу, таким образом, дожать до рейки резинку, там она уже назад не соскочит, только вперед на втулку (колечко). Потом открутить, убедиться, что наделась по кругу, и уже закрутить окончательно. Надеюсь, кому-то поможет коммент. Спасибо автору за видео!
Как ты их подденешь на месте? Их на стятой то непросто одеть
Недавно менял пыльник на карбюраторной 09 , непросто было открутить крепление скобы - есть риск сломать шпильки , нужно очень аккуратно , предварительно зачистить и смазать . За видео спасибо , лайк однозначно , интересно наблюдать за работой , которую приходилось делать , со стороны ...
2109 ------ проста в ремонте , как т-34 .
Вчера успешно заменил по вашему методу. До этого не знал, как подступиться, а время шло, рейка покрывалась пылью.
Отлично как всегда чётко ясно окуратно👍
Коротко и по делу, благодарю.
Çok teşekkür ederim aynı sorun benim arabamda da var bende nasıl yapacağımı düşünüyordum
Даже на снятой рейке тяжело одеть пыльник на рулевые тяги а на месте это не реально!
А там разве не стоит бинокль
Большая красная барсетка с черным кармашком.
всё время на бензонасос смотрел................эх эх эх.
Всё хорошо понятно,но труба диаметр маловат на сто лучше было бы
Very useful video thanks
С юмором)
круто
ДАВАЙ ЛЕЧИСЬ НОС НЕ ДЫШИТ
Нихрена себе замена пыльника стоит😂
👍👍👍
Что то по классике в последнее время мало, неужели не заезжают?
Немало видео по классике уже размещено на канале ua-cam.com/play/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS.html
А у этой машины совсем видимо шайб на болтах нет.
карбик мохом за- рос .
Достає гроші з барсєткиии...😂😂😂😂😋
Сколько стоило клиенту за работу?
Развал надо делать после замены пыльника
Нет.