Obrigado,nos somos de Mar del Plata Argentina,tenis una Daily,estaba perdido ,ollaba o pinto do ciguenhal para ascima,no pra baixo, Agora sin,murió útil seu video,obrigado, pronto a paseo por Brasil!!!!
Bom dia! Estou c/ uma 16 lugares, ano 2001, desmontada internamente, c/ tudo já adquirido, exceto marcenaria! Aproveitei essa e suas outras dicas de manutenção da barra de torção, refrigerador p/ 12v e protetores da porta e capú, e se puderes me ajudar vou te pedir algumas dicas de manutenção e montagem, futuramente! Muito obrigado pelo q já segui e copiei! 👍✌️👏👏👏
muito obrigado por responder meu amigo. Estou montando um motorhome com a 4912 ano 2005. Seus vídeos são show de bola. Tem como vc fazer o procedimento com o parafuso? Eu não sou mecânico e empaquei na hora de travar o virabrequim. Eu não estou entendendo como e onde colocar o parafuso. Desculpa a minha ignorância. Que Deus te abençoe e boas viagens.
Bom dia meu amigo Estou com um problema com o contagiro da minha iveco Não sei se vc entende Mais não acho o sensor ou de onde vem o sinal vc poderia me ajudar
Bom dia meu amigo. Vc pode me dizer como tirou a polia do virabrequim. Vc fez uma ferramenta com um parafuso. Não consigo travar a polia pra tirar o parafuso de 36mm. Como faço? Eu não sou mecânico é a minha Iveco 4912 ano 2005. Grato!
Meu amigo tem como travar o virabrequim de outra forma? Vi que em outros modelos engata-se uma marcha e pisa simultaneamente no freio. Será que posso fazer isso na Iveco? Fico com medo de quebrar. Abraços
Com a bomba travada no ponto com uma chave , os outros dois tem que ficar o mais próximo possível das marcações , com mínimas diferenças, se for muito grande a diferença verifica se a correia está certa.
Amigo tudo bem ? Duas perguntas : 1- Com quantos kms vc aconselha a troca da correia dentada ? 2- no caso de rodar pouco com quantos anos deve ser trocada quando roda poucos kms ?
Oi Henrique. Eu troco a correia dentada dos meus veiculos sempre entre 60 a 70 mil kms. E se não rodar muito eu trocaria entre 3 a 4 anos para ficar com grande folga de durabilidade.
Obrigado pela dica , pelo retorno amigo. O seu video ficou excelente , parabéns pelas explicações. Sou musico mas nesse período tenho trabalhado nos transportes. Tenho uma 49.12 furgão maravilhosa. Seguirei sempre os seus vídeos . Já estou inscrito no canal. Deus abençoe seus trabalhos.
Tô negociando a compra de uma Iveco 2005 modelo 3510, mesmo motor 2.8, vc recomenda esse carro, a manutenção é tranquila? Com quantos kms deve ser trocado a correia? Se puder responder eu agradeço. Feliz ano novo pra vc e sua família 👍
Olá, comprei uma iveco daily 1999 modelo 1035 e notei que a ventoinha está ligada direto e olhando teu video onde vc trocou válvula e devo concertar a minha ou se deixar assim terei problemas?
Se está direto devem ter "Jampiado " o fio que sai do cebolão, dá uma olhada se o cebolão está ruim e troca, muitas vezes ele está bom e o pessoal mesmo assim coloca direto. O motor trabalha muito frio com a ventuinha direta.
bom dia e muito obrigado e vou começar a transformar ela em motorhome comprei dos bombeiros ela tem 17 bancos andava pouco está com 78mil km segundo eles originais , fiz uma manutençao troquei tds óleos limpeza no carter correia dentada limpeza geral no radiador e coloquei líquido d arrefecimento so falta concertar este problema da ventoinha e meu contagiro ñ funciona vc sabe onde é pg informação do giro?
Amigo pode me ajudar troquei a correia dentada da Iveco daily 7012, De partida e deu um estouro , desliguei na hora, aí trancou o motor, O que pode ter dado?? Só foi lavado o motor por fora tava engraxado, pode ter dado calço hidráulico? E a polia do virabrequim foi muito difícil de tirar, quem sabe como foi forçado muito por ter entortado ?? Te agradeço me de uma opinião
Dependendo da força que foi feito em cima do Vira pode sim ter empenado ele , mas precisa ver se não foi colocado a correia fora do ponto, pode ter atropelado valvula.
Pois é, a ferramenta eu vi mas não vi onde vc a colocou pra travar o virabrequim. Vc tirou o motor de partida e colocou a sua ferramenta nos dentes do disco volante? Tenho uma Iveco 49.12 e quero trocar, eu mesmo a correia. Mas esse parafuso da polia do virabrequim, é um problemão pra tirar. Obrigado pelo vídeo, é de grande ajuda pra nós que queremos aprender e fazer.
Vc. Olhando da frente do motor por baixo vc vê a cremalheira na capa seca do cambio, algumas ainda tem uma latinha protegendo, é só tirar a lata e colocar a ferramenta no canto entre a capa seca e cremalheira.
Valeu irmão, agora eu mesmo vou fazer a manutenção da minha iveco 98, rebimboca da parafusata nunca mais kkk
Obrigado,nos somos de Mar del Plata Argentina,tenis una Daily,estaba perdido ,ollaba o pinto do ciguenhal para ascima,no pra baixo, Agora sin,murió útil seu video,obrigado, pronto a paseo por Brasil!!!!
Fico feliz em poder te ajudar de alguma forma .
Excelente trabalho parabéns!
Muy bien explicado gracias por tu profesionalidad
Gracias amigo.
Bom dia! Estou c/ uma 16 lugares, ano 2001, desmontada internamente, c/ tudo já adquirido, exceto marcenaria! Aproveitei essa e suas outras dicas de manutenção da barra de torção, refrigerador p/ 12v e protetores da porta e capú, e se puderes me ajudar vou te pedir algumas dicas de manutenção e montagem, futuramente! Muito obrigado pelo q já segui e copiei! 👍✌️👏👏👏
Valeu, obrigado, conte comigo.
muito obrigado por responder meu amigo. Estou montando um motorhome com a 4912 ano 2005. Seus vídeos são show de bola. Tem como vc fazer o procedimento com o parafuso? Eu não sou mecânico e empaquei na hora de travar o virabrequim. Eu não estou entendendo como e onde colocar o parafuso. Desculpa a minha ignorância. Que Deus te abençoe e boas viagens.
Ótima explicação parabéns
Vídeo muito bom bem explicativo
Bom dia jovem muito bom o seu vídeo qual seria o número da chave da porca polia do vira brequim
Bom dia, não me lembro de cabeça , mas no vídeo eu falo o número da chave.
- Parabéns - 20.000 visualizações 👏👏👏🙏👍
Diogo Lara Viajante Paisagismo Hoteleiro, valeu , Obrigado.
me gustó la herramienta calado volante.muy buena
Gracias amigo.
Muchas gracias saludos desde Venezuela Maracaibo Luis briceño mecánico diesel 😂🎉
Gracias amigo.
Adorei muito proveitoso. Obrigado estou quebrado em luiz Eduardo magalhães mas ne salvoueste video
Parabéns pelo vídeo.
Boa noite amigo. Tenho uma 3510 trocou anéis pistão bronzinas mas luz da pressão do. Óleo as vezes pisca
Ótimo vídeo.
Mas eu tenho uma dúvida sobre o ponto da caixa.
Para a troca da correia nós temos 3 pontos : o do Virabrequim, o da Bomba de alta e o do comando de valvulas.
Boa tarde .
Boas dicas.
E fácil de encontrar peças para esse modelo de iveco?
Boa tarde, sim, se vc morar longe dos grandes centros tem tudo no Mercado Livre.
@@ViajandocomaLara
Obrigado pela resposta,eu tô para comprar uma 4912 2004/5 .
Sou aqui do RJ!
Obrigado pelo vídeo amigo muito bom Esse é o mesmo motor da Ducato 2.8 turbo diesel ano 2003?
Sim , é o mesmo.
Bom dia meu amigo
Estou com um problema com o contagiro da minha iveco
Não sei se vc entende
Mais não acho o sensor ou de onde vem o sinal vc poderia me ajudar
Não tenho certeza, mas geralmente o sinal vem do alternador.
Bom dia meu amigo. Vc pode me dizer como tirou a polia do virabrequim. Vc fez uma ferramenta com um parafuso. Não consigo travar a polia pra tirar o parafuso de 36mm. Como faço? Eu não sou mecânico é a minha Iveco 4912 ano 2005. Grato!
@jair Vieira da Silva, vc olhando da frente do motor por baixo vai ver a cremalheira di volante , é lá que é colocado aquele parafuso.
Olá boa tarde top seu vídeo abraços tmj
Bom dia, me falaram que essas dailly antiga tem que trocar a correia dentada com 20000 Km é muito pouco
Bom dia, recomendado com 90.000 ou 3 anos, o que vencer primeiro.
Exelente video desde venezuela , saludos
Meu amigo tem como travar o virabrequim de outra forma? Vi que em outros modelos engata-se uma marcha e pisa simultaneamente no freio. Será que posso fazer isso na Iveco? Fico com medo de quebrar. Abraços
Sim, pode fazer isso tbém, mas acho que a travinha no volante do motor é mais seguro.
Saludos excelente
Podría ayudarme como logro centrar los tres puntos
Dentro el de la cámara el de la bomba no coincide
Cusnden los dos
Com a bomba travada no ponto com uma chave , os outros dois tem que ficar o mais próximo possível das marcações , com mínimas diferenças, se for muito grande a diferença verifica se a correia está certa.
Excelente vídeo.
Obrigado.
Eu peguei um motor que não tem o ponto da bomba na carcaça como posso colocar no ponto ?
Samuel, a bomba não tem ponto na carcaça, veja no video que é colocada uma chave no furo.
Amigo tudo bem ? Duas perguntas :
1- Com quantos kms vc aconselha a troca da correia dentada ?
2- no caso de rodar pouco com quantos anos deve ser trocada quando roda poucos kms ?
Oi Henrique. Eu troco a correia dentada dos meus veiculos sempre entre 60 a 70 mil kms. E se não rodar muito eu trocaria entre 3 a 4 anos para ficar com grande folga de durabilidade.
Obrigado pela dica , pelo retorno amigo. O seu video ficou excelente , parabéns pelas explicações. Sou musico mas nesse período tenho trabalhado nos transportes. Tenho uma 49.12 furgão maravilhosa. Seguirei sempre os seus vídeos . Já estou inscrito no canal. Deus abençoe seus trabalhos.
Vc sabe quantos dentes tem a 3510 anos 2003/ 2004....152 ou154?
A 152 é usada nas eletrônicas, as mecânicas usam 154.
Muito obrigado me ajudou muitíssimo......... valeu. 🙏🤝
Jóia
Tô negociando a compra de uma Iveco 2005 modelo 3510, mesmo motor 2.8, vc recomenda esse carro, a manutenção é tranquila?
Com quantos kms deve ser trocado a correia?
Se puder responder eu agradeço.
Feliz ano novo pra vc e sua família 👍
Olá José Luiz, eu geralmente troco com 60 a 70 mil km, a manutenção é tranquila sim.
@@ViajandocomaLara obrigado pela resposta 👍
Olá, comprei uma iveco daily 1999 modelo 1035 e notei que a ventoinha está ligada direto e olhando teu video onde vc trocou válvula e devo concertar a minha ou se deixar assim terei problemas?
Se está direto devem ter "Jampiado " o fio que sai do cebolão, dá uma olhada se o cebolão está ruim e troca, muitas vezes ele está bom e o pessoal mesmo assim coloca direto. O motor trabalha muito frio com a ventuinha direta.
bom dia e muito obrigado e vou começar a transformar ela em motorhome comprei dos bombeiros ela tem 17 bancos andava pouco está com 78mil km segundo eles originais , fiz uma manutençao troquei tds óleos limpeza no carter correia dentada limpeza geral no radiador e coloquei líquido d arrefecimento so falta concertar este problema da ventoinha e meu contagiro ñ funciona vc sabe onde é pg informação do giro?
Vc tem Whatsapp ?
@@sidneiluis1384 Geralmente sai do alternador.
@@sidneiluis1384direct do Instagram - @viajandocomalara
Na tarde qual a numeração da correi pode me infornar
Dayco 94664 154x300h Ref.: 99456477b
Obrigado amigo
Amigo pode me ajudar troquei a correia dentada da Iveco daily 7012,
De partida e deu um estouro , desliguei na hora, aí trancou o motor,
O que pode ter dado??
Só foi lavado o motor por fora tava engraxado, pode ter dado calço hidráulico?
E a polia do virabrequim foi muito difícil de tirar, quem sabe como foi forçado muito por ter entortado ??
Te agradeço me de uma opinião
Dependendo da força que foi feito em cima do Vira pode sim ter empenado ele , mas precisa ver se não foi colocado a correia fora do ponto, pode ter atropelado valvula.
Cuanto dientes tiene la correa distribución iveco daly
Para motores eletrônicos 152 e para motores com bomba mecânica 154 dentes.
Amigo qual marca de correia vc colocou
Rodrigo Fantinatto , coloquei a marca Dayco.
Faltou dizer como vc travou o virabrequim.
Olá Dário, faltou não, eu ainda mostrei a ferramenta que fiz para travar o vira, assiste lá.
Pois é, a ferramenta eu vi mas não vi onde vc a colocou pra travar o virabrequim. Vc tirou o motor de partida e colocou a sua ferramenta nos dentes do disco volante? Tenho uma Iveco 49.12 e quero trocar, eu mesmo a correia. Mas esse parafuso da polia do virabrequim, é um problemão pra tirar. Obrigado pelo vídeo, é de grande ajuda pra nós que queremos aprender e fazer.
Vc. Olhando da frente do motor por baixo vc vê a cremalheira na capa seca do cambio, algumas ainda tem uma latinha protegendo, é só tirar a lata e colocar a ferramenta no canto entre a capa seca e cremalheira.
@@ViajandocomaLara obrigado pela atenção. Vou ver se consigo identificar esse ponto, dai vai ser fácil trocar essa correria.
👍💯🙌
- 👏👏👏
qual valor posso cobrar num serviço desse?
Amigo, tem mecânico que cobra R$300,00 mas eu acho muito.
@@ViajandocomaLara obrigado por responder, to começando um negócio agr e não tenho noção de como cobrar os preços dos serviços 😂
É facil de mais, não precisa dizer o ano o modelo do caiminhão, o parafuso do gira brequim so mostrar a correa pra ele que ele sai naturalmente