- Cand franeaza se aude ca la un ... tramvai; asta era comparatia buna :) - Cand pornesti masina dupa o perioada de timp mai mare (de exemplu a doua zi) motorul termic porneste nu neaparat pentru ca nu e suficienta baterie ci pentru ca motorul termic are nevoie sa fie incalzit - Ce nu ai spus este ca masina nu are demaror si de aceea motorul termic cand porneste nu scoate zgomotul de la o masina clasica; motorul termic este practic invartit de motorul electric ca sa porneasca - Franatul trebuie facut din timp si lung ca sa recuperezi cat mai multa energie. Exemplu: nu trebuie sa vii cu viteza si sa opresti brusc la semafor pentru ca atunci franezi cu placutzele si pierzi toata energia. Franatul trebuie anticipat de departe :) - Ca sa coduci cat mai economic trebuie sa accelerezi tare; astfel cu motorul termic ajungi la 50-60 iar de acolo la viteza constanta daca ai suficienta baterie mergi in electric destul de mult; daca accelerezi moderat sau soft atunci accelerarea se face in tandem si consumi ceva curent, curent pe care l-ai "arde" mai eficient la viteza constanta de 50-60 - Portbagajul se deschide si cu piciorul; bagi piciorul dedesupt si gata e deschis :)
Salut, eu nu prea pricep mecanismul asta hybrid, mașina asta merge electric când e la vale,pana in 60 km/h sau când? De ce vorbim de consum mare la acest gen de mașini ? Multumim
In ceea ce priveste afirmatia ca un consum de 7 putea fi atins si de un diesel pe masina aia,tin sa te contrazic. Nu prea se poate,cu rotile alea,cu 4x4,nu in oras. Poate doar la vale :)))
Nu stiu de ce inca spera George ca vom avea masini electrice peste tot in curand. Asta nu o sa se intample nici in 20 de ani, asa ca sa se stie. Plus ca treaba cu masinile electrice e doar o chestie bagata pe gat. Vai draga "viitorul e electric", desi hidrogenul e de 1000 de ori mai bun pentru ca are 0 noxe, inca vom folosi motoare termice, deci sunet, mai multa putere si dauneaza mai putin pentru ca daca ar stii lumea ce dezastre se fac ca sa se obtina litiul pentru baterii poate nu ar mai vrea masini electrice. Hibrid? Da. Full electric? Never.
Panouri electrice , central eoliene , si hidrocentrale . Taca te gandesti la central nucleare sau mai stiu eu ce , alea nu mai sunt , costul de intretinere e prea mare fata de cele mentionate mai sus . Si in unele tari mai dezvoltate , sa iti cumperi un diesel peste 2.0 te va costa mult pe partea de intretinere , 1200 euro numai impozitul .
+DoubleC Credca i-a luat 1 zi sa memoreze cuvantul asta,bolundu'! 'Masina cica urla tare si trage inainte' zise Georgel,mama ,mama,cobtinua sa ma uimeasca cu limbajul asta de grajd al lui,mai bine il lasa pe Marian pentru speach!
+mancuinist Da, din moment ce am observat cu ce ton si expresie a zis-o, e clar ca nu s-a interesat ce inseamna ciclu Atkinson. Oricum, e de inteles de ce are atat de putini cai, ciclul Atkinson e optimizat pentru consumuri sacrificand din cai putere, si de aceea masina e ajutata de motor electric. Asa au si cei de la Ford pentru Mondeo, motor de 2L benzina cu ciclu Atkinson si motor electric.
Pentru neconoscatori. Masina are 197hp. 0-100 in 8 sec. E mai rapida decat variantele diesel si benzina Rav4, adica e cea mai rapida Rav4. Cutia nu e CVT, dar, da, se comporta ca una. Impozitul e o gluma, in Bucuresti are reducere90% pt hybrid. La 1.8 benzina platesc 7 lei pe an.
- Cand franeaza se aude ca la un ... tramvai; asta era comparatia buna :)
- Cand pornesti masina dupa o perioada de timp mai mare (de exemplu a doua zi) motorul termic porneste nu neaparat pentru ca nu e suficienta baterie ci pentru ca motorul termic are nevoie sa fie incalzit
- Ce nu ai spus este ca masina nu are demaror si de aceea motorul termic cand porneste nu scoate zgomotul de la o masina clasica; motorul termic este practic invartit de motorul electric ca sa porneasca
- Franatul trebuie facut din timp si lung ca sa recuperezi cat mai multa energie. Exemplu: nu trebuie sa vii cu viteza si sa opresti brusc la semafor pentru ca atunci franezi cu placutzele si pierzi toata energia. Franatul trebuie anticipat de departe :)
- Ca sa coduci cat mai economic trebuie sa accelerezi tare; astfel cu motorul termic ajungi la 50-60 iar de acolo la viteza constanta daca ai suficienta baterie mergi in electric destul de mult; daca accelerezi moderat sau soft atunci accelerarea se face in tandem si consumi ceva curent, curent pe care l-ai "arde" mai eficient la viteza constanta de 50-60
- Portbagajul se deschide si cu piciorul; bagi piciorul dedesupt si gata e deschis :)
Pe cand faceti o prezentare la noul rav 4 hibrid? E o masina total schimbata si ca aspect exterior cat si interior.
Nimic de pret? Nicio problema, pleaca de la 33176 de euro.
Asteptam SH-urile din primii 2 -3 ani.
Salut !
Cand vedem si o Toyota Camry sau 4Runer ?
piesa de intrare e gen country pentur o masina japoneza si de ultima generatie. vreau mai mult de la voi, vazand ca o faceti pe cavalerii stilului. na
Salut George! Felicitari pentru video, pe cand un filmulet cu Subaru Forester?
Vreau sa știu cît costă un rav patru 2014 pe benzina automata motor maximum de 2000
cum se numeste melodia de la începutul clipului?
faceti si la Mitsubishi outlander hybrid?
baiatul care intoarce pe dubla continua pe pod :))
de la 09:36
Aceeasi masina de la giurgea si bratu :) funny
Are cineva mașina asta? Cam la ce preț ajunge impozitul și asigurarea?
impozit zero asigurarea normala.
impozit 45 de lei si asigurare 1000 de lei
Masina are 197cp,nu 150
150 cel termic!
Tot 197nhp are 😂😂😂😂
Salut, eu nu prea pricep mecanismul asta hybrid, mașina asta merge electric când e la vale,pana in 60 km/h sau când? De ce vorbim de consum mare la acest gen de mașini ? Multumim
masina merge permanent electric si e ajutata de benzina....condumul de 7 mixt e ok
melodia din intro?
tot spart e prin Pipera?
Si va fi in continuare...
Csf,n-ai csf
NU are baterie RAV4 ci cea ce are este motor electric.
Sa faceti si un review la Fiat 500 :D
Phaeton, CC , Touareg , George pe cand ?
Nu face review-ri la masini vechi!
In ceea ce priveste afirmatia ca un consum de 7 putea fi atins si de un diesel pe masina aia,tin sa te contrazic. Nu prea se poate,cu rotile alea,cu 4x4,nu in oras. Poate doar la vale :)))
Rav 4 full electric exista demult . Cu motor tesla
Aici o explicatie foarte buna despre modul de functionare a sistemului hibrid de la toyota: ua-cam.com/video/E_xCssR8qQI/v-deo.html
Nu stiu de ce inca spera George ca vom avea masini electrice peste tot in curand. Asta nu o sa se intample nici in 20 de ani, asa ca sa se stie. Plus ca treaba cu masinile electrice e doar o chestie bagata pe gat. Vai draga "viitorul e electric", desi hidrogenul e de 1000 de ori mai bun pentru ca are 0 noxe, inca vom folosi motoare termice, deci sunet, mai multa putere si dauneaza mai putin pentru ca daca ar stii lumea ce dezastre se fac ca sa se obtina litiul pentru baterii poate nu ar mai vrea masini electrice. Hibrid? Da. Full electric? Never.
+DoubleC Sau ipocritii care zic ca cele full electric nu polueaza insa daca s-ar uita de unde vine curentul...
Panouri electrice , central eoliene , si hidrocentrale . Taca te gandesti la central nucleare sau mai stiu eu ce , alea nu mai sunt , costul de intretinere e prea mare fata de cele mentionate mai sus . Si in unele tari mai dezvoltate , sa iti cumperi un diesel peste 2.0 te va costa mult pe partea de intretinere , 1200 euro numai impozitul .
O gluma de masina!
2.5 litri si benzina si doar 150 de cp,costa si 35.000!
Are ciclu Atkinson, de aia
+DoubleC
Credca i-a luat 1 zi sa memoreze cuvantul asta,bolundu'!
'Masina cica urla tare si trage inainte' zise Georgel,mama ,mama,cobtinua sa ma uimeasca cu limbajul asta de grajd al lui,mai bine il lasa pe Marian pentru speach!
+mancuinist Da, din moment ce am observat cu ce ton si expresie a zis-o, e clar ca nu s-a interesat ce inseamna ciclu Atkinson. Oricum, e de inteles de ce are atat de putini cai, ciclul Atkinson e optimizat pentru consumuri sacrificand din cai putere, si de aceea masina e ajutata de motor electric. Asa au si cei de la Ford pentru Mondeo, motor de 2L benzina cu ciclu Atkinson si motor electric.
Esti un idiot
Pentru neconoscatori. Masina are 197hp. 0-100 in 8 sec. E mai rapida decat variantele diesel si benzina Rav4, adica e cea mai rapida Rav4. Cutia nu e CVT, dar, da, se comporta ca una. Impozitul e o gluma, in Bucuresti are reducere90% pt hybrid. La 1.8 benzina platesc 7 lei pe an.
nu are 2500 cmc, ci jumatate ! de vina este RAR romania, care considera dublul capacitatii pentru acest tip de motoare !
are 2500 cm
sunet ....ca de tramvai;)
very bad driver and very dangerous!