改裝續航行到300公里？新款小牛要登陸香港了！ NIU NQi GTS 2023試騎！(試騎日46)
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- Опубліковано 30 вер 2024
- 小牛電動NIU NQi GTS 2023款
www.niu-hk.com...
早鳥優惠價HK$46,880
含兩組60V33Ah電池、84Vdc 12A快速充電器、3年全球數據服務
三款不同配色可供選擇：啞光灰、武士黑、經典白紅
小牛電動NIU NQi GTS 2023版在港率先發佈，2023版NQi GTS基於NQi GT的基礎進行了全方位升級 ─ 全新NIU V MOTOR電機效率再優化、新加入藍牙及NFC智能啟動、更智能的儀表盤、14 吋車軚、全新設計的ATL鋰電池、加固車身設計、增加20升儲物空間......真正做到更智能、更強勁、更小牛！
香港總代理 ─ 小牛動力科技有限公司
陳列室：九龍長沙灣道680號麗新商場地下G60舖 (近光昌街)
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本人澳門用2022年版的NGT , 改裝電, 渣佐3個月,, 可以行到230KM 才充一次電,,,,部車真心推介正! 尤其送外賣,或經常用車的...想改裝咩件都网上找到, 好勁!
Woooo! 有機會可以了解下師兄點改嘛？🙊
澳門用2021年版的NGT , 改裝電,改裝控制器 渣佐11個月
澳門真係多小牛送外賣，可惜住唐樓叉電好煩
230KM，師兄你舊電幾多ah?
要點叉電
呢架車，用緊18650軟包電芯，兩舊加埋續航大概係120km左右，第三方電池的話，要去到300公里，單單電池價格如果係大陸啲廠做啲電池，講緊要過萬蚊港紙，不過如果要改動力，基本上成架車啲件都要改過，control要改，電池要改，電機都要改，動力大左，剎車系統變左又要改，brembo一套可能又要皮幾野，避震都要改，跟住車架可能又要加固，改改下就變左爆改車。同埋如果係要改大電池，就有機會攞唔到出黎，因為講緊一舊72120重量可能去到50-60斤左右，變左大家就唔會想枱一舊五六十斤電池翻屋企充電。
師兄好詳細嘅數量呢！🫶🏻
@@HKMonkey 有幸玩過一輪呢啲電車，大家互相學習
18650和軟包系2樣野，唔好一齊講。實際續航系去唔到120KM，最多只有80KM，除非你最高只行50km速度和只用E-mode。72120系34.8KG，續航去到220-240km，電池還要睇放電流A數。
@@edmomdcheong2334 其實呢，以72黎講，搭一個530控100左右放流已經夠，除非有更高速度追求，就換瓦片電機，上76或者84啲電池，個控換841800，肯定夠快。6066大單體先去到120，唔記得左，感謝指正。最主要我無點玩過小牛啲電池，玩開都喺大單體，要繼續了解下。至於續航，一舊72120肯定去唔到300km，呢個我試過，保險起見就搭多舊7265。不過要飛上百幾用84V會爽啲，個人未試過，都喺個句，想要速度，20串啲電邊夠玩。
72100 21串大單體而家六七千 ,唔駛成萬.我四年前入手22串 100a 都係八千人仔.
聽你介紹完，即時走去落訂。結果等咗半年都未有車。
到今年2月頭收車，都係信你試用時所講好啱香港用，但結果就係點都揸唔到你所講嘅180km x80%嘅續航效能。仲諗住有140km續航都夠用。但實質只有90-100續航即50-60%。真係土俾你呢啲youtuber 呃咗。
你都揸咗呢款車好多次，實際續航有幾多你一定心知肚明！但你無在任何一次更正過。正仆街呃人都唔好呃咁盡啦！依家都唔知點返工
錫住揸都係得80續航，而家唔敢揸入元朗
我就係信佢，依家除咗屯天元，最遠都係敢去荃灣😢😢
仲話出九龍，食晒屎
唉，揸去巴士站轉巴士
差咁遠？咁點搞
4萬幾入門版 好過去搶
好想知道，九號E300對比小牛NQI GTS邊個好玩及優點缺點
我大陸堂妹有三架 一架先7千幾人仔
香港代理價錢食水好深
個人認為港澳街道都唔太合適揸電動電單車，路況太複雜。電車無排氣管聲人地唔留意到好易撞埋黎。
大陸重惡劣都可以，只係時間適應問題
🫶🏻
大大聲播音樂.😂
@@chiwaiieong5185 城市唔惡劣 周街cam
改聲，聽過Tesla有16缸聲浪，估計小牛都做到
大陸電動車😅
係 不能避免的事實呢 🤝🏻
大陸車??
係 🤝🏻
淘寶賣緊14000唔洗，仲話改完7-8萬，過唔過份啊
香港可以入口二手小牛，運輸署有此服務。
原來係國產品牌！仲以為係外國牌子，睇外國人做搵食車都滿意
🤝🏻
08:48 遠程監控功能，華為電話要學下野😂
希望你黎緊會講下RQi Pro，謝謝。
RQi期待中 🤝🏻
我都係哩部 原裝軚跣到我肋骨裂左 想問軚係咪必換 同埋載人真心好飄
中国新能源電車、全球銷量第一、
🫶🏻
後面條單車友想點😂
愛車之人呢 🤙🏻
Estoy muy feliz con este modelo eñ único inconveniente es quw no me funciona mi app, no la e podido configurar, ojala uds me puedan ayudar a resolver mi problema. Gracias y saludos desde México
十八樓的牛，要解决怎樣入上十八樓'衝電。
如果論改車，這部是無敵
係呢 🤔
真，大陸有人改裝到超型，超正
小牛nqi跟油改电的雅马哈劲战是大陆改电动车改的最厉害的两个车型了
唔改唔會買牛,買嚟改唔會買全新.
和尚搞果個叫”木魚”😉
🫶🏻🤣
大陸車好似都唔錯喎^^你遲D可能做大灣區代言人😆😆
唔敢講架架都ok 但呢架睇落可以的 🤝🏻
@@HKMonkey icic
唔警爆炸就改啦 🤣🤣🤣
和尚敲嘅系叫 "木鱼"😅
小牛原廠电池贵到死，我七年前就自己動手改大单體鋰電池、72v120A。改電控最重要，內地電控改進了不少，競爭亦十分激烈。香港版中控通讯咭有点貴，潮流兴起九號，大单體电池倉可容145A，更勝小牛。
玩電摩最好學會修理電池、更换电控和中控，通常代理食水很深，一殷修車房唔識修纯电车的。過去六年的日子，我還要教修车師傅給我修三大件，蝕學費。
可唔可以講嘢簡略啲唔好咁長氣, 聽到人哋想轉台.
隨便轉 🤝🏻
小牛必須改到變大牛😂😂😂
後面條友架單車影完未😂
可能新車落地吧 我都經歷過呢 🫶🏻
真係好煩，好影響我睇片
把聲dj級數。。似鄭子誠哈哈哈哈哈
多謝？🫶🏻
牌費幾錢、第三保同電單車一樣？
如果能夠做到極速120續航300 呢架車就真係perfect了 大勢所趨😊
很棒棒影片，小牛，我是澳門，4万6一架，主持加油😊
請問電動電動車過唔過到珠海?
@@JasonYing11暫時未得，有人爭取緊去橫琴
点解我喺大陆买係七八千文就搞得定？
@@triple-extra 運輸，店舖成本，人力成本，再乘2
員工一份，老闆一份
電池定性是危險品，物流成本更高
@@JasonYing11 偷偷去可以
钠离子电池充电15分钟. 可充电2000次
更便宜. 更安全. 低温高温性能更好.
80%的人需要续航120公里或240公里.
所以钠电池是大众理想的电池.
钠电池体積太大，小牛电池倉不配合高压直流，除非外置大体量钠电池，或者新出的电三轮可以容纳大单体钠电池。
應該唔會買😂😂😂因為香港人比大陸貴好X多.哈哈””換轉大陸咁價錢.冇人用啦😂😂😂😂😂
我在广东買了三部小牛，都改用大单体锂电池，可續航二百多公里。
2014年要在網上搶N系，質量不差，當初內地維修店不多，所以要自己親手改三大件。
去年買了台九号M系，很好改。因為網上太多三大件，有不少年青人願意投身此大行業！
...新牛仔同早前架HORWIN EK3都好近似！可加電，祗係坐椅下！買新野幾時都係"大路野"最穩妥啦！有乜頭暈身慶都易攪！牛仔電池有條件攪"換電站"！外賣車手必須！未試上高速都未知佢耐力點？走吓龍祥道就知車架頂唔頂得順啦！
我用Dynamic揸龍翔道都可以接受的 😂
@@HKMonkey 哦！MONKEY哥又試果又冇影？我咁問主要佢用左條擔位裝兩舊車，應該好食力！加埋重心真係高速走就.... 未必頂得耐！
請問香港邊間車房有做改裝，如果改到極速有140或以上，續行力有300km，真係會買架玩吓。
我架九号同小牛可以到200时速以上 过来玩啦 大陆好多车友 多多交流
主播开太慢了，开七十碼一小時罢，测試一下散熱系统。
用家不等於會改車，尤其新科技同咁多電子產品，最好可以提供一些改車公司，或者拍片教改裝。我上小牛個網睇過，原廠極速得90，香港最好有110-120，如果只係代步返工放工，續行能力都可以接受，工作車就一定要改了。我都好有意思換電車，但唔知去邊度可以改車，因為全廠不如唔買，老實講句現時香港所有電車都不合式（包括這部小牛，90真係唔夠）
係呢 我都想搵專家介紹下點改好 🤣
係澳門有師姐出左句名言：只要唔係原裝小牛就唔會壞。意味小牛原裝壞到9彩咁，所以唔改車？勸你唔好買😂
@@HKMonkey 换个叫做“控制器”既野，牌子系南京远驱，有专门做比小牛系统用既。有好多款型号。一般530系列既南京远驱控制器，头段可以拍得住600cc。更夸张既控制器例如型号：1800，根本驾驭唔到，一掂就起头。其次就系电机（后轮）瓦数。仲有第三方电池，换电池最大改变除左续航就系放电功率。原厂电不会支持太大电的放流。
@@annbmx 530已經要上風扇散熱，如果去到841800，就要上水冷咯，萬拉萬呢啲野，普通人都喺唔好掂，而且都駕馭唔起講真，半把講緊已經可以放星啦。
@@brotherhood9809 一般情况下，唔系下下抽尽，530唔洗用风扇。一般正常马路都无可能抽尽只530。我地身边D530基本都唔洗加风扇。
羡慕，内地又限摩，又限速25码，出了一堆奇奇怪怪国标车
原來咁有潛質 唔怪之得啦❤ 最好訪問下 改裝後嘅感受❤😂😂😂
你哋可能少返大陆，改裝后行600公厘都有，一二百公厘係基本😅
功能上好吸引😂，但係點解個外型造到咁老土
另外係咪可以慳埋偈油，養車會比油車差幾多呢？
現在全部電車都係甘的樣，真唔明，為獨ae8最為睇得下
呢個係我都想知嘅資料 🤣
所以我兩部買哂🤭
@@chiwaiieong5185 因為小牛係內地太成功,所以其它廠照抄.坊間仲有好多 a貨小牛.小牛未紅之前,D廠咪一樣清一色抄勁戰同vespa 個款.
香港貴幾倍
could you please enable subtitles in your videos? thanks in advance! 😊
The newer ones will have english subs 💪🏻
Older ones though… 👀
雙黃線，注意，注意
买小牛不改，买小牛有咩用！大陆都改到翘飞
Saludos desde México.
如何充電？
可拆出嚟用火牛充電 🙊
請問電動電單車可否放到“迷你倉”❓因為普通汽油電單車唔可以放迷你倉
冇氣油當然可以
係呢 應該得？🤔
夠力的話放上van仔運走都應該得
想問下用邊款支架固定伸長部360 cam?
如果可以放尾和則箱, 續航行到200公里就吾錯了
改咗應該可以的呢 🤣
@@HKMonkey 完全無難度
小牛已经开始吃老本了，还是推荐九号E200系列和300P或者春风级核AE8+
如果架車真係改咗去到300km plus 160km/hour, 咁架車嘅散熱系統應該會出現問題.
當然你行一陣, 十分/八分鐘 no problem, but I'm curious if it can be driven nonstop over 40 mins....
電車散熱妳解單
@@chiwaiieong5185 唔開名.我見過有dealer因為散熱問題, keep住換brand 賣.
自己亦有想過代理電動電單車, 但我試過既, 除台灣嗰大brand 及貴價歐洲brand外, 其他全部有不同情度既散熱問題.
日本brand算reliable 一d.
無錯，散熱係最大問題，個control散熱係最大問題，如果講緊速度去到160左右，個control發出個熱量係非常恐怖，暫時係內地啲改裝車都係爆pp件裝外置風扇散熱
以數字論： 北大嶼山公路最高110 公里/ 小時全程約為10 分鐘，可行嘛？其他問題... 以金錢去改速度或續航，當然由改的人/ 公司去保證安全問題。相信收得錢而改到問題多多的話，係不能夠賺長遠的錢...
非常有討論空間呢
好奇想問吓，如果真係可以改到咁高速同埋續航多咁多，冇理由原廠設計工程師會唔做，唔通坊間嘅workshop會比佢哋更強？
呢個我都好想知 💪🏻🤣
成本同使用考量
内地有新国标标准，唔俾上甘高速，同整车重量都有要求，超标就唔俾上牌照，有D城市禁摩，唔系鬼开电鸡咩😂
睇見改裝之後嘅規格，部BMW又重又大嚿，賣成廿萬，相形見絀當堂變咗部垃圾😂
内地好多地方禁摩，都是买新国标的电动车。内地基本无人会买nqi的，一般都系买uqi去改。所以内地卖nqi比较平，8999rmb
小牛宜家系大陆唔多掂了
Hmmm… 感覺到
我想問吓小牛有冇出產運能電單車車？
大陸3大電車好似係雅迪，台鈴，愛瑪；新國標電車只能開到25KM，而且11月7日起，所有電動車不能開上公路，只能在行人路或電車專用路（好少），買的人要留意。
所以好多车厂为左应付出牌，将仪表改了，你的车开到50~70Km，仪表最高只显示25KM，我部电鸡就系甘样，而且仲可以系门店直接买牌车，只要登记翻车主个人资料就Ok了。
好想睇你買咗再魔改成品再講用家感受，如果真係掂咁真係好吸引
大陸每年有比賽,辦左差不多十年,落場架架都係魔改....
好啊改啊
💵💪🏻😂
我喜欢九号机械师mmax110
爬上大帽山就好了
電池重量，某程度上代表佢嘅容量
60V33Ah，唔知係磷酸定三元鋰電，不過就咁乘埋，大約2kWh，真係好細
三元
小牛的電池保護板設計是不會給電池充滿，這就是所謂的睿電技術。大约充到9成就显示充满，先得1.8度电，實際用智能用到1.4-1.5度就要揾地方充電了。開唔遠啊！街邊無充電樁，上樓充電熱管理失控是個安全問題！
@@weizhifan 有沒有想過,鋰電從出廠那一刻起,是不可能淨下0%電.
@@davefongHK 是同组最低一串到达保护电压就进入保护了，无可能过放
@@weizhifan 單體欠壓保護.上面誤會左你意思.
KTM made in india not too far away
🤝🏻🤣
想問問 如果改為更長的續航，除了影響保養之外，有什麼缺點？
呢個真係要改過先知呢 😂
電池安全問題，因為第三方電池，你唔知佢地啲技術係點，每一舊電芯的壓差過大，都會加大左電池爆炸風險
@@brotherhood9809 是的是的。其實個人覺得，如果按照代理估算180km，打個八折，約150km，其實在市區代步 都差唔多。最好唔改。
@@empty04 其實係架，但係變左會限制用途，講真，我唔信小牛做唔到大電池，但係出6033應該有佢地啲原因，我玩過其他廠啲電車，大單體啲大電我都玩過一輪，但係小牛真係未玩過，因為佢個system有通訊協議，如果你貿貿然試但攞舊三方電，其實係用唔到。但係以我所知小牛三方電個價格其實係唔低，變左呢度會增加用車成本，不過電芯市場個價好似跌緊，睇下個價會唔會有變化，都係個句，大家可能會對於呢部車期待其實會減低左。不過黎緊第四季有部RQI，聽聞係大陸已經上左市，可以睇下小牛未來個發展。不過我個人會更加期待日係廠商會唔會推出電車。
@@brotherhood9809本田有出，不過係大陸的本田，聲稱150續航，應該又係要限速先做到
最长续航450公里
人地呢架野唔使牌小學都渣緊
白痴問題：落雨係咪唔可以棒舊電返屋企叉？
聯絡甘耐，有穩到改小牛workshop未，有客源馬騮仔都有分成
有得諗呢！🤔
小牛有冇改裝既鋪頭推介呀?
大陸改埋都唔洗兩萬
如果可以有埋地圖就正
犀利，，，，本人无话可说
買教埋人改裝間城買
不如淘寶買埋駕車😂
早鳥預售優惠價*:
HK$46,880
呢個價同 150CC 比吾抵🤑
🤷🏻♂️
錢？
点改先可以开到300公里？
25:XX 開始停雙黃線。😆😆😆😆小心
可以在家充電
香港賣幾錢？
請速改⋯
有無後波
想偷跳都唔得了😂
電單車，肯定推gogo ro
如果Gogoro 肯係香港推的話 🫶🏻
gogoro 有后续费用 每个月都得付月租。小牛销量碾压gogoro，所以第三方配件很多，改装方案也多。
@@HKMonkey應該話如果港府比仍入港的話。。。
鋰電咁尷尬嘅野唔好亂講亂改，郁完保用保險乜都冇，淘宝零件多又成熟都要撞啱至得，跟紅頂白減料相信比老實店鋪更多。
的確係有風險呢 🤝🏻
其實好多都用返绵羊D件....
Msp, brembo , etc.....都用到.
什么价錢、我是马来西亚华人
$4-5萬港幣 🫶🏻😂
會吾會有電單車公司準備出混合動力版？有無可能？
Honda pcx有混能版，不過價錢都幾金
如果猴哥可以班到架ps250返黎出片就好❤
係呢 有觀眾搵我我唔介意呢 🫶🏻
點解無字幕？？
Very attractive🤩
Indeed! 🤙🏻
几钱💰…
4萬幾 🫶🏻
電動電單車, 係唔係都要出電單車牌?
係呀 💪🏻
好正部車
想知道上5上到高速，如果得的話，極速90km好似窄窄哋
未改的上公路會有啲似揸125cc上公路咁 🤣
極速得90,自殺搵第樣啦😂
扭爛都唔去，自己揸部pcx125上公路都係上D短D既，行長途少少真係多D係手好過，想用時無得用果陣真係後悔都黎唔切😅
要上高速吾洗諗
Vary nice⚡ 🛵.多謝分享👍👍🐵兄。
🫶🏻
無試雙騎上斜速度.......可惜!😓
入部小牛改啦～
我諗緊呢 🤣
以為你唔再出片添，嚇死人咩🤣
出慢啲姐 🤝🏻