Дякую ща коментар) Ванетка на повному приводі існує заводська, назавається Vanette Largo (кузов C22). Авто рамне, на АКПП з блокуванням міжвісьового двифференціалу і заднього моста в режимі 50/50. В україні таких нажаль нема, я шукав. Простіше поставити один двигун на роздатку і керувати через коробку
@@TehnoVinTar Зрозуміло, дякую. Але один електродвигун буде замало, щоб прокрутити коробку, роздатку, вали. Може краще було б таку схему як у Outlander PHEV? Просто ззаду та спереду по окремому електродвигуну поставити?
Переробка разом із авто стала 3000, якщо для себе, маєте час і не будете продавати то самотужки варто. А так то звісно простіше пидбати ліф, це готовий автомобіль який одразу їздить, головне після 2012 року.
Однозначно лайк
Экотраходром на колесах! 🤣👍
Ух, романтично та здорово ) Лайк!!!
гарного відпочинку а я вже подумав що ти ніколи невідпочиваеш немае часу
Мрія а не машина!І я хочу таку!
Інструкція по зборці є на ютубі і на форумі електроавтосам і electrikmobile.org
@@TehnoVinTar Не удаётся найти DNS-адрес сайта electrikmobile.org. Выполняется диагностика.
Вибачте, неправильно написав. Ось посилання:
electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=2321
@@TehnoVinTar так ,я читаю вашу тему на форумі.
Гарно, справилися на відмінно
Дякую!
Крута машина. Чим простіше тим краще...
Переробити Жигуль на електро, це реально??? Наскільки це економічно вигідно???
Реально, двигун ліфа 150$, інвертор 150$, зарядний пристрій 6.6кВт 250$, перехідна пита 100$, батарея 1500$
машинка клясна!Але ,думаю,треба чуть агресивнішу гуму для такого офроуду і прикрутити якіст "лижі" знизу)А я кий кліренс авто і розмір шин?
Розмір шин 205/70 R14. Кліренс 250 мм приблизно
А музичку підібрали таку як треба :)
Тарасе, а можливо на Ваннетці зробити повний привід? Поставити електродвигун ще на передню вісь.
Дякую ща коментар) Ванетка на повному приводі існує заводська, назавається Vanette Largo (кузов C22). Авто рамне, на АКПП з блокуванням міжвісьового двифференціалу і заднього моста в режимі 50/50. В україні таких нажаль нема, я шукав. Простіше поставити один двигун на роздатку і керувати через коробку
@@TehnoVinTar Зрозуміло, дякую.
Але один електродвигун буде замало, щоб прокрутити коробку, роздатку, вали. Може краще було б таку схему як у Outlander PHEV? Просто ззаду та спереду по окремому електродвигуну поставити?
Круто. Де це ви були на відпочинку?(припускаю, що можливо це у Селищі?)
Це село Шкуринці, поруч з Вінницею
@@TehnoVinTar з якої сторони ти туди заїжджаєш? Бо на відео видно, що ти їдеш по гніванському шосе
Після агрономічного є поворот наліво, звідти пряма дорога аж під річку. Після прямої наліво або направо, куди сподобається
@@TehnoVinTar це після другого круга наліво, чи після крила наліво?
Скільки коштує переробка звичайного авто в електричку? Чи варто ци займатися чим простіше купити бушного ліфа чи кенго?
Переробка разом із авто стала 3000, якщо для себе, маєте час і не будете продавати то самотужки варто. А так то звісно простіше пидбати ліф, це готовий автомобіль який одразу їздить, головне після 2012 року.
Розумний чоловік, а сардельки з непотребу зроблені вживаєте.. Даремно, то отрута
Go vegan!