@@syafii_07 G ada duite mas wkwk, oh mau nanya lagi untuk posisi pen dan ring mirip aja kh mas ? Fim 81 dan 90. Nyari ukuran diameter 66 di fim 81 susah banget
Waduh spek bledosan ini mas hehe, ngeri kalo segitu buat harian turing, tapi nek kompresi rendah lift ngga terlalu tinggi kayane aman mas, trus liner sama piston pake yang bagus pasti awet insyaallah
iya mas pas bore up pertama pake blok diablo askruk xiema langkah 66 masih pake kop std BE, klep juga std cuma noken tak ganti roler, klep STD BE untuk in besarnya sudah sama kayak tiger mas, kalo klep ex lebih kecil dikit. ini si rencana mau tak ganti klep std tiger sama porting mas, hasile belum tau hehe
Kalau solusinya ganti stang panjang 110 gimana mas saya mengalami hal yang sama langkah 70 blok pake crfdiablo kode 250cm cuma stang nya sama kayak tiger 108, kalau pakai stang seher crf Diablo 230 panjang 110
Blok Diablo, lankngah 70 stang pake Tiger ya mas, ada 2 pilihan 1. Papas blok Diablo nya biar pendek menyesuaikan piston yang mau dipake dan stang tiger, kelebihannya mekanik ngga susah cari Rante keteng atau kamprat 2. Nek ganti stang 110 punya xiema bisa aja mas, tapi nanti mesin jadi tinggi bgt soalnya blok Diablo udah tinggi dan kena ganjel plendes lagi Soale blok Diablo ku ahire tak papas menyesuaikan stang sama piston mas, lebih mempermudah mekanik hehe
Waduh jangan bang, nanti piston berat motor ngga enak stang piston rawan putus, sebisa mungkin piston enteng bang, kalo bisa lebih enteng daripada piston std
@@Bgher_anglerfish77 solusi terbaik papas blok bang pendekin aja gausah sayang blok kalo pengin hasil maksimal, soalnya percumah nek ngga maksimal, atau bloknya simpen aja, abangnya beli blok Tiger ori
fim custom dome sama cbr lebih rendah mana?
Kurang paham saya mas, kbetulan yang buat contoh piston Tiger semua
Piston fim cbr 81 sama fim 90 lebih awet mana bang di tiger
Selama aku pake aman semua mas, tp kalo mau yang lebih awet pake LHK aja mas
@@syafii_07 G ada duite mas wkwk, oh mau nanya lagi untuk posisi pen dan ring mirip aja kh mas ? Fim 81 dan 90. Nyari ukuran diameter 66 di fim 81 susah banget
Kurang paham saya mas hehe coba langsung ke toko
mass mau tanya,
L74,P70,Klep 29,34 buat harian+turing aman a mas 🙏🙏
dibuat dimesin tiger 🙏🙏🙏
Waduh spek bledosan ini mas hehe, ngeri kalo segitu buat harian turing, tapi nek kompresi rendah lift ngga terlalu tinggi kayane aman mas, trus liner sama piston pake yang bagus pasti awet insyaallah
kasih saran spek buat harian turing 🙏😔
@@muhammadfauzi6938
.askruk std tiger + piston 65,5 noken rra spek turing
.askruk std + ganti liner disel, krengkes kolter pentokin baut ancer bisa muat liner 74, piston bisa pake 66-70, noker rra spek turing
.askruk langkah 68, piston 65,5 noken rra spek turing
.askruk langkah 68, krengkes pentokin baut ancer pake liner 74 , piston bisa pake 66-70, noken spek turing.
Untuk spek diatas bisa pake klep std tiger semua mas, usahakan kompresi jangan terlalu tinggi hehe
mas itu kop nya std gl black ? , perlu ganti klep tiger gak mas ?
iya mas pas bore up pertama pake blok diablo askruk xiema langkah 66 masih pake kop std BE, klep juga std cuma noken tak ganti roler, klep STD BE untuk in besarnya sudah sama kayak tiger mas, kalo klep ex lebih kecil dikit. ini si rencana mau tak ganti klep std tiger sama porting mas, hasile belum tau hehe
Kalau solusinya ganti stang panjang 110 gimana mas saya mengalami hal yang sama langkah 70 blok pake crfdiablo kode 250cm cuma stang nya sama kayak tiger 108, kalau pakai stang seher crf Diablo 230 panjang 110
Blok Diablo, lankngah 70 stang pake Tiger ya mas, ada 2 pilihan
1. Papas blok Diablo nya biar pendek menyesuaikan piston yang mau dipake dan stang tiger, kelebihannya mekanik ngga susah cari Rante keteng atau kamprat
2. Nek ganti stang 110 punya xiema bisa aja mas, tapi nanti mesin jadi tinggi bgt soalnya blok Diablo udah tinggi dan kena ganjel plendes lagi
Soale blok Diablo ku ahire tak papas menyesuaikan stang sama piston mas, lebih mempermudah mekanik hehe
@@syafii_07 punya saya piston mendem 2mm kalau main dari piston gimana piston mentah misalnya
Waduh jangan bang, nanti piston berat motor ngga enak stang piston rawan putus, sebisa mungkin piston enteng bang, kalo bisa lebih enteng daripada piston std
@@Bgher_anglerfish77 solusi terbaik papas blok bang pendekin aja gausah sayang blok kalo pengin hasil maksimal, soalnya percumah nek ngga maksimal, atau bloknya simpen aja, abangnya beli blok Tiger ori
@@syafii_07 masuk akal terimakasih infonya Mase 🙏 semoga sukses selalu 🙏