Magnífico... Só aqueles que gostam de Trem e apreciam a sua história... saberão apreciar esse belo momento. Parabéns pelo registro! Saudações Rádio - Ferroviárias!
Que saudades.... andei muito nos trens dessa série em uma época em que eles não eram pintados assim. Bons tempos em que saía da estação Júlio Prestes e desembarcava no Km 21. Uma época em que os trens da FEPASA eram os mais próximos do metrô em limpeza, segurança, organização (sinais sonoros a cada estação), enquanto a RFFSA eram trens velhos, com estações mal organizadas e sujos.... A garotada até brincava dizendo que os trens da RFFSA eram trens de pobre, os da FEPASA eram trens de classe média e o metrô era coisa de rico.
@@casbarbosa37 , no meu caso e na maioria das pessoas que moravam na periferia, o uso desses trens era para ir ao trabalho ou então para deslocamento mais em conta para as outras partes da grande São Paulo. Uma vez, de férias, tive a oportunidade de viajar pelo prazer de viajar, nas duas linhas ( Osasco-Varginha e Júlio Prestes-Amador Bueno). Me senti um turista mesmo sendo habitante da região.
@@SABEReDIVERTIR Pra trabalhar eu usei pouquíssimo! eu tive a ENORME SORTE de liberarem a transferência gratuita da CPTM para a Linha 03 lá pelo final dos 90's, começo dos 2000's... pois por uns 03 meses eu ia andando da Júlio Prestes até a Rua 07 de Abril!! hahahahaha
SENSACIONAL!... Belo registro do Francorail - Cobrasma, o popular FEPASÃO, em viagem de "testes", partindo da Estação Júlio Prestes. Rememora aos bons tempos em que andei diversas vezes nele, com meu avô (em memória), entre a Júlio Prestes e Itapevi, na formação de 12 carros... daí o apelido FEPASÃO. Pois era considerado o maior Trem Metropolitano, à sua época. "E quantas e mais quantas foram as vezes... que íamos até Itapevi, só para andar nele..." Também andei bastante nele, na formação de 06 carros, entre Osasco e Jurubatuba. Atualmente as unidades remanescentes, estão/estavam operacionais na formação de 04 carros, entre Itapevi e Amador Bueno. Esse foi o divisor de águas, entre a velha concepção de "Trem de Subúrbio", ao que conhecemos hoje como TREM METROPOLITANO. Gratidão por proporcionar esse momento, através desse belo registro!
História bem parecida com a minha, com o meu finado pai... E ele sabia que eu curtia a viagem. Pelo menos umas duas vezes no mês tinha essa alegria de curtir com ele uma viagem... Bela lembrança... Sim, esses trens mudaram bastante o cenário após 1979...
Belo vídeo!... De fato, nos remete aos BONS TEMPOS em que essas Unidades, operaram na formação de 12 Carros, até Itapevi. O bom e tradicional FEPASÂO! Parabéns por registrar este precioso momento. Saudações Ferroviárias!
Ele tá circulando mais na principal do que na extensão 🤣🤣🤣🤣, tá comendo até fermento pra crescer um pouco, sdds de andar nos fepazão , espero que voltem logo 🙌🙌
A empresa citada esta de parabéns, revitalizar esses trens e colocá-los para rodar é fazer a historia ser respeitada e contemplada pelas novas gerações, valeu VM👏🏼👏🏼👏🏼
Esses trens sempre estiveram em operação pela CPTM. Operavam na extensão entre ITAPEVI e AMADOR BUENO. Foi a Viamobilidade quem DESATIVOU o Fepasão quando assumiu a linha em janeiro...
Na verdade só estão fazendo isso por conta de gastos. Se fosse a CPTM fazendo, diriam que esses trens estão ultrapassados e que não deveriam serem usados.
mi deu até emoção amava a buzina e as janelas quando eu era pequeno colocava a cabeça pra fora do trem kkkkkk e tbm ja entrei na cabine do trem n esqueço desse dia até hoje
Espetacular! Andei nesse trem desde minha infância até o dia que foi tirado dessa linha da Júlio Prestes, lembro de que em meados de 1990 da Escola Mario Joaquim de Andrade no Parque Viana em Barueri dava pra escutar o som dessa buzina quando ele chegava na Estação Antônio João.
Alguém sabe me dizer se o 5400 ainda vai voltar a operar na cptm? Eu ouvi dizer que ele foi baixado lá em 2012, de repente ele aparece na via mobilidade e eu vi um vídeo do canal 'THE RAILWAY' dizendo que essa série retornará a cptm, se alguém estiver mais informado sobre este trem e puder me responder fico muito grato
Eu soube que ele voltou a operar na extensão, no entanto queria saber se ele está operando normalmente na extensão, queria realizar o meu sonho de andar nele e o problema que moro na ZN e é longe, e a possibilidade de conseguir andar nele é mínima porque não sei se ele voltou a operar normalmente pra ter mais chances de andar nele
Opa! No momento uma unidade dele está sendo pintado no padrão da Via Mobilidade para rodar na extensão da linha 8,mas rodará com 4 carros como de costume.
@@vitormobilidadeturismo muito legal ter de volta trens antigos em operação, ainda mais um clássico como esse, o 5000! Que façam o mesmo com o lendário 4400 (Paulistinha) na linha 11 e 12 da CPTM, isto é, caso essas linhas forem cedidas à Via Mobilidade, e nada disso é impossível, e é imprevisível kkk.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Magnífico...
Só aqueles que gostam de Trem e apreciam a sua história... saberão apreciar esse belo momento.
Parabéns pelo registro!
Saudações Rádio - Ferroviárias!
Que saudades.... andei muito nos trens dessa série em uma época em que eles não eram pintados assim. Bons tempos em que saía da estação Júlio Prestes e desembarcava no Km 21. Uma época em que os trens da FEPASA eram os mais próximos do metrô em limpeza, segurança, organização (sinais sonoros a cada estação), enquanto a RFFSA eram trens velhos, com estações mal organizadas e sujos.... A garotada até brincava dizendo que os trens da RFFSA eram trens de pobre, os da FEPASA eram trens de classe média e o metrô era coisa de rico.
FAzia exatamento o mesmo! principalmente pra comprar eletronicos. jogos no NeoGeo e luzes de natal na Sta Efigênia
@@casbarbosa37 , no meu caso e na maioria das pessoas que moravam na periferia, o uso desses trens era para ir ao trabalho ou então para deslocamento mais em conta para as outras partes da grande São Paulo. Uma vez, de férias, tive a oportunidade de viajar pelo prazer de viajar, nas duas linhas ( Osasco-Varginha e Júlio Prestes-Amador Bueno). Me senti um turista mesmo sendo habitante da região.
@@SABEReDIVERTIR Pra trabalhar eu usei pouquíssimo! eu tive a ENORME SORTE de liberarem a transferência gratuita da CPTM para a Linha 03 lá pelo final dos 90's, começo dos 2000's... pois por uns 03 meses eu ia andando da Júlio Prestes até a Rua 07 de Abril!! hahahahaha
Opa esse era meu caminho por muito tempo, só que da Leopoldina ou Domingos de Morais até o km21
SENSACIONAL!...
Belo registro do Francorail - Cobrasma, o popular FEPASÃO, em viagem de "testes", partindo da Estação Júlio Prestes.
Rememora aos bons tempos em que andei diversas vezes nele, com meu avô (em memória), entre a Júlio Prestes e Itapevi, na formação de 12 carros... daí o apelido FEPASÃO. Pois era considerado o maior Trem Metropolitano, à sua época.
"E quantas e mais quantas foram as vezes... que íamos até Itapevi, só para andar nele..."
Também andei bastante nele, na formação de 06 carros, entre Osasco e Jurubatuba.
Atualmente as unidades remanescentes, estão/estavam operacionais na formação de 04 carros, entre Itapevi e Amador Bueno.
Esse foi o divisor de águas, entre a velha concepção de "Trem de Subúrbio", ao que conhecemos hoje como TREM METROPOLITANO.
Gratidão por proporcionar esse momento, através desse belo registro!
História bem parecida com a minha, com o meu finado pai... E ele sabia que eu curtia a viagem. Pelo menos umas duas vezes no mês tinha essa alegria de curtir com ele uma viagem... Bela lembrança... Sim, esses trens mudaram bastante o cenário após 1979...
Belo vídeo!...
De fato, nos remete aos BONS TEMPOS em que essas Unidades, operaram na formação de 12 Carros, até Itapevi. O bom e tradicional FEPASÂO!
Parabéns por registrar este precioso momento.
Saudações Ferroviárias!
Muito obrigado!🤩
Sim esses tempos foi ótimo!😁😁😁
Ele tá circulando mais na principal do que na extensão 🤣🤣🤣🤣, tá comendo até fermento pra crescer um pouco, sdds de andar nos fepazão , espero que voltem logo 🙌🙌
Boa 🤣🤣🤣
KakakaKKk seria bom se ele rodasse de novo na principal kkkkk
A empresa citada esta de parabéns, revitalizar esses trens e colocá-los para rodar é fazer a historia ser respeitada e contemplada pelas novas gerações, valeu VM👏🏼👏🏼👏🏼
Sim total vdd!
Esses trens sempre estiveram em operação pela CPTM. Operavam na extensão entre ITAPEVI e AMADOR BUENO. Foi a Viamobilidade quem DESATIVOU o Fepasão quando assumiu a linha em janeiro...
Não fique alegre, provavelmente esse último 5400 será baixado!
Esses trens só estão rodando na principal porque a empresa não consegue manter a manutenção dos trens da CAF em dia.
Na verdade só estão fazendo isso por conta de gastos. Se fosse a CPTM fazendo, diriam que esses trens estão ultrapassados e que não deveriam serem usados.
Uma bela máquina muito bacana em ver ele nessa configuração de 8 carros circulando no trecho principal da linha 8.
Originalmente ele rodava com 12 carros
Legal ,nem sabia que esses trens ainda chegavam na antiga estação Júlio Prestes.
Foi apenas testes da Via Mobilidade
mi deu até emoção amava a buzina e as janelas quando eu era pequeno colocava a cabeça pra fora do trem kkkkkk e tbm ja entrei na cabine do trem n esqueço desse dia até hoje
KAKAKAKAKAKAKAKAKKA nostalgia mesmo,eu tmb coloquei a cabeça pra fora quando andei nele mkkkk
Belo flagra Vitor 👏👏👏👏 top demais
Obrigado!!!
O melhor trem que já andei na minha vida! Sdds da minha infância e pré adolescência neles. Só sdds
Belo Flagra maninho😁😁😁
Obrigado!!!
Espetacular! Andei nesse trem desde minha infância até o dia que foi tirado dessa linha da Júlio Prestes, lembro de que em meados de 1990 da Escola Mario Joaquim de Andrade no Parque Viana em Barueri dava pra escutar o som dessa buzina quando ele chegava na Estação Antônio João.
Belo registro!
Obrigado!😁😁😁
Um adendo... Na hora em que trocou o destino (aos 00:25 do vídeo), o símbolo (adorno) da EFS bem rente com a frente do trem...
Nossa close perfeito akakakakakal
@@vitormobilidadeturismo outra dessa não consegue mais 🤣
Um trem da CPTM 31 e vila mobilidade das linhas 8diamante
E 9esmralda
Já fiz manutenção de bloqueio nessa estação quando trabalhei nas linhas 8 e 9.
Belo flagrante!
Top!
Show
Tmj😁😁😁
Parabéns pelo flagra!
😁😁😁👏👏👏
Essa buzina S2
Alguém sabe me dizer se o 5400 ainda vai voltar a operar na cptm? Eu ouvi dizer que ele foi baixado lá em 2012, de repente ele aparece na via mobilidade e eu vi um vídeo do canal 'THE RAILWAY' dizendo que essa série retornará a cptm, se alguém estiver mais informado sobre este trem e puder me responder fico muito grato
Quando esse trem tinha 12 carros é muito nostálgico
Saudades de ouvir essa bozina, sdds memso é de andar no macabro 1100
eu apareci nesse vídeo hahahaha
Hahaahhahah opaaa
Opa... Aí sim!
Super flagrante 😃
Lindo
Ele é🤩👏
da hora poderia ter mais trem
Showw, eles agora estão rodando com 8 carros?
Não,só foi alguns testes para voltar a rodar na extensão mesmo
Sempre amei esta estação....trabalhei nela na década 70 e 80
nostalgia. será que vão colocar ele no serviço principal?
a ViaMobilidade está estudando essa possibilidade
Já sabem oq vai rolar com eles?
que história é essa do 5400 estar em testes em Júlio Prestes?
Testes🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu soube que ele voltou a operar na extensão, no entanto queria saber se ele está operando normalmente na extensão, queria realizar o meu sonho de andar nele e o problema que moro na ZN e é longe, e a possibilidade de conseguir andar nele é mínima porque não sei se ele voltou a operar normalmente pra ter mais chances de andar nele
👍😃✌Luiz(68)São Paulo Cap.
Mas vai voltar à operação pela Via Mobilidade?
Opa! No momento uma unidade dele está sendo pintado no padrão da Via Mobilidade para rodar na extensão da linha 8,mas rodará com 4 carros como de costume.
@@vitormobilidadeturismo muito legal ter de volta trens antigos em operação, ainda mais um clássico como esse, o 5000! Que façam o mesmo com o lendário 4400 (Paulistinha) na linha 11 e 12 da CPTM, isto é, caso essas linhas forem cedidas à Via Mobilidade, e nada disso é impossível, e é imprevisível kkk.
Outra vez?
Belo registro
Obrigado!😁😁😁
Baita flagra kkkkk
Demais🤩🤩🤩
Essa linha da tanto problema , que vão voltar com os trens antigos 😂
O 5400 virou passado
Saudosismo ou falta de equipamentos?
EXATAMENTE!
Porque esse trem foi parar lá na Jp?
Alguns testes
Dá pra perceber a metade da pintura azul dele!
VOCEIS ACREDITAM QUE EM BH TRENS IGUAIS A ESSE ELES FALAM QUE É METRÔ .
Que coisa, não?
Psé kakakakakakaka
Afinal qual será o real desfecho para o Ex Fepasa Ex CPTM vulgo ViaMobilidade ?
Essa porcaria
Parabéns pelo flagra!
Obrigado!!!